Миха, спасибо за ролик.так же столкнулся со скрипом на 38т.км. благодаря тебе сей час пойду по быстрому разберу, почищу ,помажу и опять буду радоваться жизни.

Хорошо и доступно. Завтра тоже разберу.

Уже 2раза клинил один и тот же палец, пришлось его заменить, помогло ваше кино

Спасибо Миха за труды!Всё верно.Надо мониторить эти узлы.На прошлых машинах всегда смотрел за этим. Осенью тоже уже думаю проверить направляющие...Хотя диллер есть в моём городе, но сам буду. Сэкономлю немного.

@user-yf5qd3uz3t

5 жыл бұрын

Не съэкономишь а спасёшь машину....

Спасибо, Миш!

Прикольно смотреть, как другие работают. Прям как на огонь :-)

@mixa313

6 жыл бұрын

👍😂

@user-vv1zy6kg2d

5 жыл бұрын

Это я к чему. Запись была у меня на драйве, но не такая подробная. Через пол-года после покупки (осенью 2017г) при смене колёсьев был обнаружен негерметичный пыльник ( нижний на заднем суппорте). Купил новый, но он тоже так себя повёл. Снял пыльник с верней направляки. Поставил вниз. Всё хоккей! Новый поставил наверх. Все норм.! Чё это было, я так и не понял. Работает, герметично, и ладно.

Посадочные места колодок ,пластины и под ними нужно чистить и так же мазать, тогда не будет клинить колодки и всё будет отлично работать!

молодец!

Скорей всего пыльник с перекосом стоял, вот вода с песком и попала. Сам смазываю каждый раз при смене резины.

@mixa313

6 жыл бұрын

Тоже на это грешу

У меня точно такая же проблема с задними направляющими( покупал новую у официалов, брак заводской, при ТО у них сказали все норм, в итоге диски и колодки на выброс( пришлось покупать полный комплект и менять самому. Официалы мошенники, не в коем случае не имейте с ними дело! Спасибо за видео! Лайк

В смысле молчите? Я тебе сразу крикнул, что не туда отварачиваешь!

@mixa313

3 жыл бұрын

😅

по хорошему надо брать очиститель для тормозов и прям промывать гильзы направляющих + смазка направляющих и повторять минимум 1 раз в сезон это на многих современных машинах так

@user-kb4jp7qw5y

Жыл бұрын

Я обычно чищю и мажу направляющие при переходе на зиму и весной.

Вот блин. У меня уже 60 тыс и все руки не доходят до профилактики направляющих. Но вроде ничего не клинит и все идеально работает. Нужно перед этой зимой все таки сделать. Все таки три года недавно исполнилось машине.

Миха привет у меня такая же хрень на крете я разбирал все мыл по хорошему и стало работать мне официалы сказали надо чаще обслуживать так как на заводе смазку мало набивают

@mixa313

3 жыл бұрын

Привет. А я уже продал Хомяка

Сталкивался с подобным это из-за смазки "МС-1000", попробуйте другую. По опыту сменил смазку и такая ерунда прекратилась.

Вчера разобрал свои суппорта . Ржавчины не было ну и смазки можно сказать почти то же. Тормозные шланги конечно проложены как то не айс,если ездить по просёлочным дорогам им судьба быть когда то оторванными какой не то удачно зацепившейся (веткой палкой и т.д)

Менял колодки, маловато смазки в задних направляшках было... кто читает не поленитесь промазать

Это является гарантийным случаем и поводом заставить ОД исправлять в случае если направляющую заклинило?

Мне на дилере, на старой машине Шевроле, вообще сказали лучше без смазки ставить, на сухую. Если резинки норм, то это лучше. Не уверен, но как то так

@Andreyko1989

5 жыл бұрын

Разные тормозные системы могут быть. Например на Форд, Вольво, Мазда стоят тормоза АТЕ, там направляющие ходят во второпластовых втулках на сухую. Хотя я все равно добавляю немного специальной смазки тормозной, для сохранности направляющих от коррозии лишним не будет.

у меня отзывная кампания была вызывали к дилеру на проверку по задним супортам

МИХА,а где эту смазку покупал?

1:49 "сюда ж, правильно?... че молчите?" ))))

@mixa313

6 жыл бұрын

Ну реально, я пыжусь а хоть бы кто подсказал)))

@KONSTANTINBAND

6 жыл бұрын

MIXA 808 Верной дорогой идете, товариЩЧ )))

Я на днях ездил на то2 ,дилеры предложили проверить и помазать суппорта за 1600р,я решил что сам проверю

На 13-26 это ракурс такой или направляющий болт немного погнут кажется?

первым делом не откручивая болты не поленись след раз .отвёртку взять и отдать колодки.будет попроще

Всем добрый вечер. Сегодня снимал суппорта задние. Делал профилактику. Пробег 107т км, первый раз поменял колодки задние. Всем на заметку что пискуны на колодках стоят совсем маленькие, почти на грани с металлом. Поэтому будьте внимательны к этому, меняйте во время!

Привет надо было снять скабу и промыть так удобнее.

@mixa313

6 жыл бұрын

Спасибо, чёт не подумал) спешил

У меня сейчас на 40к диск намного хуже выглядит, хотя я каждый раз при смене резины 2 раза в год все разбираю и мажу

У меня такая же херня на этом же колесе,но ручник не заработал так же все промазал походу в супорте что то провернуло,позднее буду разбираться. Тормаз работает,а ручник нет на этом колесе.

@artyomgame5655

3 жыл бұрын

Тоже ручник не держит на этом колесе, рвзобрались?

@mixa313

3 жыл бұрын

Неа. Уже продал крету

Предполагаю, при рукожопой смене колодок не было обеспечено очистка мест соприкосновения резинок. Да и герметик по торцам можно. А при смене резины пшикать силиконом и проблем не будет никаких.

@mixa313

4 жыл бұрын

Какая смена колодок? На тот момент пробегу то толком не было

@user-ve6yb1qc8u

4 жыл бұрын

@@mixa313 тогда собрал рукожопый или лазил кто,, проверил" или намерзало грязи или повредили резинку или резинки не герметично становятся. Может там коррозия приподнимает резинки?

@mixa313

4 жыл бұрын

Я не единственный кто с этим столкнулся

@user-ve6yb1qc8u

4 жыл бұрын

@@mixa313 тогда или официалы дурят или на сборке рукожоп. Если два дефекта или две неисправности одинаковы, то в авиации например такой узел подвергается доработки. Отзыв авто не было?

Надо перед зимой тоже будет заняться профилактикой направляющих пальцев суппортов,хотя там уже к 30 т.км подойдёт,колодки похоже придётся менять.Меня вот передние диски ещё беспокоят,чего то износ большеватый,видимо их только на две замены колодок хватит(примерно 60-65 т.км),может из-за того что автомат ?,быстрее изнашиваются.Миха,как у тебя с износом передних дисков,выработка большая?

@mixa313

6 жыл бұрын

Марс с ВК группы передние диски на 108000км поменял и они были ещё не на пределе. У него 2.0 автомат, но много трассового пробега. У меня механика и для 36000км передние колодки ещё жывые и побегают

@user-dr7vl3bn8e

6 жыл бұрын

108000 км ?,ни фига себе.У меня город 90%,пробег сейчас 21т.км,на передних дисках износ уже приличный,хотя родных колодок спереди 6.5-7мм примерно осталось,что то с трудом я верю что смогу на этих дисках хотя бы 80 т.км пройти

@mixa313

6 жыл бұрын

У него из за трассы видимо так) vk.com/wall-68485705_204529

@user-dr7vl3bn8e

6 жыл бұрын

Посмотрел бы я на его износ в городском режиме ,понятно что по трассе гонять, изнашиваться гораздо меньше будут..

@mixa313

6 жыл бұрын

Ну об воздух стираются)))

Здравствуйте! Как то странно выглядит суппорт и все остальное на таком пробеге. Где вы территориально катаетесь? У меня просто пробег 30 и я в Питере езжу, и вроде выглядит лучше. Диллер делал 4 ТО, тоже смазал суппорты, пальцы… ради интереса сам туда залезу посмотрю что к чему. Спасибо за ролик.

Надо иногда медной смазкой промазывать . Но это так . Я не профессионал

@priboristpriborist88

2 жыл бұрын

Часто в составе медной смазки солидол, а от него резиновые пыльники разбухают.

Так что, пыльник подвел? Если остальные в порядке.

Кидайте в меня какашки, может полегчает. Королла 2008 с пробегом 90к все пыльники полные смазки, отдал сестре, нареканий на машину нет. Крета хорошая машина, но чем больше смотрю видео, тем больше вспоминаю жигули и свободное по неволе время в гараже.

@mixa313

5 жыл бұрын

Так не за что кидать) Я согласен, но выбор сделан и скулить поздно, доведу до ума)

@alexanderpopovlchenko182

5 жыл бұрын

@@mixa313 лентяй я, привык ездить, конечно ухаживать за машиной. Но, дружище, без фанатизма. Время идет, мы не молодеем и вроде технологии должны идти вперёд, но все как встарь...гараж, фонарь, жигуль)))

@goodvin5422

3 жыл бұрын

@@alexanderpopovlchenko182 это потому что страна у нас большая, бардак и цены у оф. Дилеров конские... Точнее зарплаты маленькие.

Смазывать нужно хотя бы раз в полгода и проблем не будем. Остальное все отмазки. У меня за семь лет эксплуатации напыление на направляющих не стёрлось. Ничего личного, какой хозяин такая и техника.

@mixa313

3 жыл бұрын

Ну вообще то бред, с хрена ли я купив новую машину должен каждые пол года что то смазывать и где то лазить под ней. Раньше у меня было времени очень много свободного, сейчас нет и 5 минут на данные процедуры.

Зачем ставит упор под заднее колесо, еслт заднее поднимает? Упоры надо ставить по диагонали, поднимает заднее левое - упор под переднее правое, и наоборот.

У меня посмотрели - было всё ок, машина начала/середины 2017г.в.

@mixa313

6 жыл бұрын

Это хорошо, на драйве есть такие же как и я, с закисшей направляющей

@Flarito

6 жыл бұрын

да-да, знаю. Просто сообщаю, что есть варианты, не во всех авто такая беда.

А скоба на колодках легко снимается? На других авто,такой скобы не видел.

@mixa313

6 жыл бұрын

Она двумя болтами крепится

@user-yf5qd3uz3t

5 жыл бұрын

Скобы на колодках разжимные это просто изогнутая проволока сталистая....они раскидывают колодки....именно на хенде они и ставяться. Просто вставляются в дырки а сверзу накидывается суппорт. И всё. Жаль что в аналогах колодок дырок под них нет. Я сверлил.... мать их так всех производителей.

@user-zz8uu8ek1f

4 жыл бұрын

@@user-yf5qd3uz3t Можно и не сверлить.

АТФ масло налей и все забыл про направляющие.

Ручник в крете на колодках, а не в диске внутри?

@mixa313

6 жыл бұрын

На штатных колодках

На прошлой машине ездил 6 лет я подобной хернёй не занимался никогда и все было ок.

@mixa313

5 жыл бұрын

Раньше реально было качественнее а сейчас приходиться следить за авто

@user-yf5qd3uz3t

5 жыл бұрын

Поддерживаю...если всё работает то нехрен туда лезть...даже смотреть не надо туда- это вредно.

А ручник то как, вернулся в норму?

@mixa313

6 жыл бұрын

Ручник работает только на одном колесе, пока не разобрался в причине и по этому вопросу думаю будет отдельное видео

Машине 4 года, 25 тыс пробега, пойду почищу и помажу

В нутри надо обязательно промыть так как продук износа и старая смазка остается и из за нее путью не работает

Резинка на пальце могла разбухнуть от очистителя

@mixa313

6 жыл бұрын

Я первый раз туда лазил а резинка моментально не разбухнет, плюс на солярисе я так этим обезжиривателем чистил и проблем не было. А вот из за неправильной смазки на солярисе резинку на направляющей разнесло так что еле выдрал её потом)

А какую смазку использовал?

Поговаривают что они гнуться даже местами менять нельзя!!! И то что руками они ходят в натуре в боре клинит !!! Те когда такая картина нужны новые…

Диллер ни хрена не делает на ТО , только деньги из карманов вытаскивает. А случись гарантийный случай, стараются отписаться и не делать по гарантии.Смыл: не вижу пользы никакой от гарантии.

Резинка разбухла от растворителя не нужно это так делать

Я снимаю суппорт, вычищяю внутри, очищяю направляюшие. Потом все смазываю, собирию и ставлю на место.

По хорошему, катайся на Жигулях