Смотрел в наушниках , 1:57 думал комар на левое ухо сел , даже испугался )
@Ejov236
2 жыл бұрын
Я даже хотел убить его, только после твоего коммента, всё понял)))
@user-hk7hd3xf9x
5 ай бұрын
Пернул чтоль?😂😂😂
@user-ms8jz3ri4b Жыл бұрын
За сварку рдс мое почтение, представляю сколько нервов и терпения надо для сварки уставшей кузовщины! С уважением добра вам и здоровья!
@Lecs-1975
Жыл бұрын
Спасибо с масленицей Вас
@evgenpor3681
Жыл бұрын
@@Lecs-1975 советую прикупить полуавтомат , не такие дорогие они уже , по дому очень помогает . А так шикарно получилось
@AK--lk5rh
8 ай бұрын
@@evgenpor3681по дому рдс больше всего нужна
@superdos82112 жыл бұрын
Не надо было распиливать пополам,80*80 нормально будет.желательно полуавтоматом варить
@user-hw5ey8mz8d3 жыл бұрын
Молодец! Я тоже три года назад в Волгу вварил трубу 100*50. Правда для пущей надёжности, помимо сварки, я её ещё прихватил болтами к кузову в районе низа дверных проемов под пластиковыми накладками.
@user-md8xk9we9q
Ай бұрын
сколькими болтами прихватывали к кузову?
@user-hw5ey8mz8d
Ай бұрын
@@user-md8xk9we9q четырьмя
@user-im7qy2hz6j Жыл бұрын
Спасибо за труд лайк
@user-kk8tp9mx6u2 жыл бұрын
Машина сгнеет порог останется😁🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒
@user-de8lq1tp3d3 жыл бұрын
Спасибо за видио, просто дёшево как мне и надо! Жду следующие реконструкции шевика!
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
Рад помочь
@sergejgrigorev9212 Жыл бұрын
Ипаште далее! Удачи!
@redmixiaomi39882 жыл бұрын
Всем, доброго, тож варил осенью, цельную, вроде норм пока
@user-vn4wo5hy1p Жыл бұрын
Ассалаумағалейкум спасиба за видиё
@Lecs-1975
Жыл бұрын
Рад помочь
@user-xt5xl3hc9r2 ай бұрын
Да порог ещё живой, по низу полосу проварить и можно усилитель закрывать,обработка это как закон иначе все повторится.
@user-ir6my6hj9h29 күн бұрын
Моя мазда переваренная таким способом, спасла жизнь следующему владельцу, завалив фонарный столб
@user-su8fp5lz1s3 жыл бұрын
у меня ваз 2104 сделал я пороги из проф трубы 10 x 10 3мм и коробом закрыл вовнутрь залил отработку теперь они вечные
@user-kr6em5dx8d
3 жыл бұрын
Вот ты правильно сделал я думал и автор так сделает.Ну по любому все молодцы кто что то делает,а диз лайки ставить легче всего.Может на данный момент с финансами проблема , это может быть у всех,поэтому лучше подсказать чем упрекать типо колхоз. За смекалки уважуха..
@user-jx9jg5tk1l
2 жыл бұрын
А почему не 5мм или 2мм труба?
@user-su8fp5lz1s
2 жыл бұрын
Четвёрка и так тяжёлая хватит в полне и 3мм
@user-zw3mu1sl6r
5 күн бұрын
Молодец мужик,
@user-wt1ut2wd3i2 жыл бұрын
Почему пороги утоплены так глубоко,даже не в уровень дверей
@korolevkostik72
Жыл бұрын
Это модель авто.такой конструктив
@user-wt1ut2wd3i2 жыл бұрын
Варишь чуть лучше меня 😁😁😁
@Lecs-1975
2 жыл бұрын
Может даже лучше
@korolevkostik72 Жыл бұрын
Лутше использовать 16 швеллер,не будет гнутся об глыбы на дорогах.и не красить он приобретёт естественный цвет ржавого металла
@user-pl9tc9ln1m
Жыл бұрын
Что хочешь сказать ты самый умный
@A_t_o_m
10 ай бұрын
Анус твой ржавый.
@user-xt5xl3hc9r
2 ай бұрын
😢 16 швеллер думаю будет слабоват,20-й в самый раз и по днищу квадратной рамой сделать,будет 100 % в самый раз. Ну а чё,танки грязи не боятся!!!😭
@user-pb2ke7kc2c
14 күн бұрын
Э-эх, слабаки, я рельсы в пороги вварил😁 🤧🤪
@Morrroh3 жыл бұрын
Такая же тема предстоит на мое 99 но я купил трубу 80 на 80 3 мм
@ProstoLeha21
Жыл бұрын
То что доктор прописал 👍
@Morrroh
Жыл бұрын
@@ProstoLeha21 уже вварил трубу. Тема классная
@ProstoLeha21
Жыл бұрын
Тож недавно вварил, нисколько не жалею о проделанной работе, кузов в разы жёстче стал👍
@johnconnor4129 Жыл бұрын
Нормально получилось будет ходить долго 💯 процентов.
@Lecs-1975
Жыл бұрын
Спасибо
@dhk2121
9 ай бұрын
Бля такой хуйней только дебилы занимаются
@user-zk1pd3gj1m2 жыл бұрын
Здравствуйте получилось классно! А на таврии так получается зделать?
@Lecs-1975
2 жыл бұрын
Здравствуйте(я думаю получится/только уголок мерять надо
@fishinggarage_4x43 жыл бұрын
Я в 3д ниву 80х80 запихал профиль, кому интересно заходите 👍
@MBely3 жыл бұрын
Нормально получилось. Так же ремонтировали 2104 с левой стороны. Правда есть вопрос о прохождении техосмотра. По идее это внесение изменений в конструкцию авто. До этого года проблем с техосмотром у авто с трубой в пороге не было. Интересно как будут проходить т.о. такие машины в этом году.
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
Приедем на т.о все скажут
@MBely
3 жыл бұрын
@@Lecs-1975 согласен, поживем увидим.
@kurtkabein2157
2 жыл бұрын
Я не разу не видел чтобы при тех осмотре под днище лазели
@user-xn8fb1ig4d
Жыл бұрын
@@kurtkabein2157 а тут и лазить никуда не надо, всё на виду...
@user-hw7vc2cx2b
Жыл бұрын
@@MBely так что, кто то проходил ТО с такими порогами...?
@user-dg6zg6yu9s3 жыл бұрын
Во первых не надо было распиливать трубу, жесткость пропала, потом такое ощущение, что приваривали электросваркой (все отвалиться), к стойкам не приварили это очень, очень плохо.
@user-jx9jg5tk1l
2 жыл бұрын
А чем нужно варить, почему электросваркой отвалится?
@user-im6ed1qg4h
Жыл бұрын
Электросваркой не чего не отпадёт, если по тихоньку не спеша, на малом токе. Главное не прожечь метал, дыры большие сразу
@user-lp1jk7tg9p3 жыл бұрын
Если на заводе неоцинковывают
@deni6333 Жыл бұрын
Я профтрубу100х100 тройку запихал)))
@cademik.3 ай бұрын
А я тоже ввариваю проф трубу но не разрезаю так крепче
@Lecs-1975
3 ай бұрын
👍
@user-zu8lu7mm3y3 жыл бұрын
Еще бы снизу итоговый вид посмотреть
@sergeysergey34194 ай бұрын
Куда варить она вся сгнила
@Rus5721 Жыл бұрын
Смотрю усилитель оставляете, а то некоторые варят просто к кромке и меня такой ремонт смущает
@user-ep3cv4yf1w Жыл бұрын
Ну хорошо. Снаружи прошел. А усилитель как. Так и будет свободно висеть. . Хоть бы изнутри карманы вырезал. И через них прихватил усилитель.. дай бог что бы надолго хватило.
@user-yr6og6wi6j Жыл бұрын
Тоже эксперты тонкий метал толстый згнеет, чтоб не гнило нужно грунтом провариваемым обработать,всё нормально молодец
@Lecs-1975
Жыл бұрын
Спасибо
@user-iz9iz4pu2p2 жыл бұрын
Почему невзять уголок и непилить трубу?
@user-wy1zt8vi8b
2 жыл бұрын
тогда пилить будет нечего 🤣
@user-bs7gf6py3c
2 жыл бұрын
можно и не пилить просто вварить целиком
@sajikzp22513 жыл бұрын
А коррозию на усилителях убрать не судьба, и подогнать по длине в размер- по херу. Короче и так сойдёт. Делаешь-молодец , делаешь хорошо-поделись с другими, делаешь хуйню- не выкладуй на обозрение.
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
Хуйню не смотри делай лучше
@sajikzp2251
3 жыл бұрын
@@Lecs-1975 я и так делаю лучшее и не такие вещи делаю, так как это моя работа. Только не выкладываю на обозрение , хотя смотрю стоит чтоб люди видели как правильно делать.
@user-wy1zt8vi8b
2 жыл бұрын
@@Lecs-1975 сразу то и не видно хуйня это или нет.
@Bezborodov_Nikolay
4 ай бұрын
@@Lecs-1975чтобы понять что хуйня, эту хуйню нужно посмотреть. Ты автор рукожоп.
@user-xz4ws9jh8b3 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@user-if3sb7sw9k2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня тиго тоже хочу так же сделать но не знаю как с переходом на задней части делать ,подскажите как вы сделали а то на видео не видно
@Stifler9128 ай бұрын
На хайлакс 90х годов какой диаметр трубы профильной подойдёт подскажите пожалуйста
@Lecs-1975
8 ай бұрын
Подбирать нужно опытным путем/так нескажу
@volodymyr68262 жыл бұрын
лучше в пороги залить негрол ,на крайняк что заливают в агрегаты.
@user-us6rj3gj2l2 жыл бұрын
Кто что думает? Швом на профиле куда лоить? 🤔
@welder7385
2 жыл бұрын
Два порога из одной трубы вырезал. С одной стороны будет шов с другой не будет.
@user-xp2nf9hz4r2 жыл бұрын
Удаляй это гнилье не линись варивай новые усилители перед этим крась кислотным грунтом
@user-kp4pd2yx2m2 жыл бұрын
ВОТТ . ВОООТ . как Кадыров ДООН 😁😁😁😁😁😁 норм сделал
@andar243 жыл бұрын
Какой прикол в этих порогах если вы привариваете толстый металл к тонкому , по месту сварки тонкий металл отгниет и вся ваша конструкция отвалится.
@user-mb9mo1sv6y
2 жыл бұрын
В следующей серии рельсы вместо лонжеронов
@A_t_o_m
10 ай бұрын
Нытик.
@user-ef1yx9tu7o
9 ай бұрын
обработай, чтоб не сгнило. И порог если бы с новья обрабатывали раз в 3 года , не пришлось бы трубу вваривать
@user-bt3ci8gf7g3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что на счёт тех осмотра ? Проконает ?
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
Я не знаю надо узнаввать(/
@user-xn4lb8ok2r
26 күн бұрын
Если будешь хвастаться не проканант
@user-wt1ut2wd3i2 жыл бұрын
Какой размер трубы на пассат б3 универсал установить
@Lecs-1975
2 жыл бұрын
Надо мерять/ я не вкурсе
@user-wt1ut2wd3i
Жыл бұрын
@@Lecs-1975 я уже вварил,100*100 идеально подходят,толщина правда троечка,ну тоньше небыло
@user-fl6xw5ld9c8 ай бұрын
Я вообще не специалист, варить не умею, смотрю- хочу попытаться сам переварить порог и дно. В данном видео мне не понравилась идея- эта профилина по-моему в итоге ничего не держит, ее нельзя поддомкратить, жесткости она почти не делает, а все потому, что она ни к чему толком не крепится , даже к усилителю, а только к жести порога, и другим краем легонько усиливает усилитель- это ерунда, а вид при закрытых дверях ужасен- нет, надо искать другой вариант. Недавно на улице встретил такой пассат ,3 у которого была вварена круглая труба- у него выглядело хороше, но какая жесткость и к чему приварена не знаю, и домкратить к кругляшку наверное не очень удобно
@Lecs-1975
8 ай бұрын
Домкрат ставил под середину машины жосткость отменная
@user-qb3ru9te2g3 жыл бұрын
Размер профила скажите.
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
Не помню смеряю отпишусь обязательно
@user-qb3ru9te2g
3 жыл бұрын
@@Lecs-1975 жду спасибо.
@user-vj8nt6iz8y
3 жыл бұрын
Так и не померили?ждём ответа
@rusko2091
2 жыл бұрын
@@Lecs-1975 где ответ?
@TulermaLAB
2 жыл бұрын
40*80.
@TV-xy6xp3 жыл бұрын
Мультик смотрели "а и так сойдет"
@leonidlozko87
4 ай бұрын
Не хайтэк ,.а нехай так
@user-qb7jd1gc3m Жыл бұрын
Это не труба. 😁
@user-so7gd3vv1tАй бұрын
Штатив тебе надо
@Lecs-1975
Ай бұрын
Надо бы
@Bezborodov_Nikolay4 ай бұрын
Перекупы и те лучше делают.
@Lecs-1975
4 ай бұрын
Попробуй своими руками и сделай лучше
@Bezborodov_Nikolay
4 ай бұрын
@@Lecs-1975 обязательно сделаю, но примером будет служить не ваше видео. Вы не смотрели как другие делают?
@Real_persic Жыл бұрын
1:57 комара убей чо мучаешься.
@vasil49y Жыл бұрын
А ТИ РЕЛЬСУ ПРИВАРИ БУДЕ ШЕ КРАЩЕ!!!
@Lecs-1975
Жыл бұрын
До меня сразу не дошло/ буду переваривать
@user-xn8fb1ig4d
Жыл бұрын
@@Lecs-1975 🤣
@user-xn8fb1ig4d
Жыл бұрын
Ну что как с рельсами в порогах ?😀
@user-lp5mi1gp1y2 жыл бұрын
Варить могеш,а говорить неть!!!
@user-fp1ic4js6y10 ай бұрын
авто какое
@Lecs-1975
10 ай бұрын
Нива шевроле
@user-od7my6so3f3 жыл бұрын
С этого года техосмотр не пройдёшь с такими порогами.
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
По барабану я её продал
@user-hw5ey8mz8d
3 жыл бұрын
Ничего. Я в этом году "прошел" техосмотр с такими же порогами))
@user-vu8ym5xd4t
3 жыл бұрын
А кто на них смотрит?
@therick1932
3 жыл бұрын
Наладкой закрыл и всё
@user-lp5jv9tr8n
3 жыл бұрын
А что в этом году изменилось, правила, так люди то те же, а на правила всегда было по х. .. Те кто пишет правила, далеко 😉
@user-yr6og6wi6j Жыл бұрын
А то что с дверью не состыковал косяк грязи там будет жопа
@Lecs-1975
Жыл бұрын
Дверь прилегает плотно все подгонял
@user-dm9xu4yn5f2 жыл бұрын
Кузов выполняет роль рамы и этот квадрат который по толщине в десять раз толще родных порогов выломает так как он не будет изгибаться на неровностях. А лучше вварить рельсу она еще крепче.
@user-uk5yd1hr6l
Жыл бұрын
Что ты несёшь ? Эксперт бля
@TheMcRide
Жыл бұрын
Что ты несёшь? Родные пороги имеют толщину 0.8мм, труба 2-3мм, откуда в 10 раз? И кто тебе вообще сказал, что кузов на неровностях должен гнуться, если он "выполняет роль рамы"?
@user-iq8nx3im1j
Жыл бұрын
@@TheMcRide а он не думал..не чем...)
@user-ef1yx9tu7o
9 ай бұрын
😂😂😂что что? кузов гнётся? 😂 ты на кресле что ли гоняешь?) Или у твоей машины резиновые пороги и лонжероны ?) Кузов "играет" но на месте стыков кузовных элементов - это стаканы например. А не пороги. Если у тебя порог сыграл - поздравляю, ты попал в крупное дтп
@user-xt5xl3hc9r2 ай бұрын
😂 Зачем в жестянку впихивать профтрубу,это абсурд. Там основную работу делает усилитель,который у вас по низу с полом погнил,а вы хрень впираете в жестянку. Чудачеством занимаетесь ! Видимо на пенсии делать нечего😊
@user-kg9gx9vs7o10 ай бұрын
Какойто понос
@Lecs-1975
10 ай бұрын
Делай лучше
@user-ep3cv4yf1wАй бұрын
ну вваривешь профиль трубу. хорошо. ну нахрена резать трубу диагонально на две половины. в режультате усилитель висит. упора нет. кромка проема на шовчике без всякого усиления. через года три четыре отпадет все.
Пікірлер: 138
Смотрел в наушниках , 1:57 думал комар на левое ухо сел , даже испугался )
@Ejov236
2 жыл бұрын
Я даже хотел убить его, только после твоего коммента, всё понял)))
@user-hk7hd3xf9x
5 ай бұрын
Пернул чтоль?😂😂😂
За сварку рдс мое почтение, представляю сколько нервов и терпения надо для сварки уставшей кузовщины! С уважением добра вам и здоровья!
@Lecs-1975
Жыл бұрын
Спасибо с масленицей Вас
@evgenpor3681
Жыл бұрын
@@Lecs-1975 советую прикупить полуавтомат , не такие дорогие они уже , по дому очень помогает . А так шикарно получилось
@AK--lk5rh
8 ай бұрын
@@evgenpor3681по дому рдс больше всего нужна
Не надо было распиливать пополам,80*80 нормально будет.желательно полуавтоматом варить
Молодец! Я тоже три года назад в Волгу вварил трубу 100*50. Правда для пущей надёжности, помимо сварки, я её ещё прихватил болтами к кузову в районе низа дверных проемов под пластиковыми накладками.
@user-md8xk9we9q
Ай бұрын
сколькими болтами прихватывали к кузову?
@user-hw5ey8mz8d
Ай бұрын
@@user-md8xk9we9q четырьмя
Спасибо за труд лайк
Машина сгнеет порог останется😁🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒
Спасибо за видио, просто дёшево как мне и надо! Жду следующие реконструкции шевика!
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
Рад помочь
Ипаште далее! Удачи!
Всем, доброго, тож варил осенью, цельную, вроде норм пока
Ассалаумағалейкум спасиба за видиё
@Lecs-1975
Жыл бұрын
Рад помочь
Да порог ещё живой, по низу полосу проварить и можно усилитель закрывать,обработка это как закон иначе все повторится.
Моя мазда переваренная таким способом, спасла жизнь следующему владельцу, завалив фонарный столб
у меня ваз 2104 сделал я пороги из проф трубы 10 x 10 3мм и коробом закрыл вовнутрь залил отработку теперь они вечные
@user-kr6em5dx8d
3 жыл бұрын
Вот ты правильно сделал я думал и автор так сделает.Ну по любому все молодцы кто что то делает,а диз лайки ставить легче всего.Может на данный момент с финансами проблема , это может быть у всех,поэтому лучше подсказать чем упрекать типо колхоз. За смекалки уважуха..
@user-jx9jg5tk1l
2 жыл бұрын
А почему не 5мм или 2мм труба?
@user-su8fp5lz1s
2 жыл бұрын
Четвёрка и так тяжёлая хватит в полне и 3мм
@user-zw3mu1sl6r
5 күн бұрын
Молодец мужик,
Почему пороги утоплены так глубоко,даже не в уровень дверей
@korolevkostik72
Жыл бұрын
Это модель авто.такой конструктив
Варишь чуть лучше меня 😁😁😁
@Lecs-1975
2 жыл бұрын
Может даже лучше
Лутше использовать 16 швеллер,не будет гнутся об глыбы на дорогах.и не красить он приобретёт естественный цвет ржавого металла
@user-pl9tc9ln1m
Жыл бұрын
Что хочешь сказать ты самый умный
@A_t_o_m
10 ай бұрын
Анус твой ржавый.
@user-xt5xl3hc9r
2 ай бұрын
😢 16 швеллер думаю будет слабоват,20-й в самый раз и по днищу квадратной рамой сделать,будет 100 % в самый раз. Ну а чё,танки грязи не боятся!!!😭
@user-pb2ke7kc2c
14 күн бұрын
Э-эх, слабаки, я рельсы в пороги вварил😁 🤧🤪
Такая же тема предстоит на мое 99 но я купил трубу 80 на 80 3 мм
@ProstoLeha21
Жыл бұрын
То что доктор прописал 👍
@Morrroh
Жыл бұрын
@@ProstoLeha21 уже вварил трубу. Тема классная
@ProstoLeha21
Жыл бұрын
Тож недавно вварил, нисколько не жалею о проделанной работе, кузов в разы жёстче стал👍
Нормально получилось будет ходить долго 💯 процентов.
@Lecs-1975
Жыл бұрын
Спасибо
@dhk2121
9 ай бұрын
Бля такой хуйней только дебилы занимаются
Здравствуйте получилось классно! А на таврии так получается зделать?
@Lecs-1975
2 жыл бұрын
Здравствуйте(я думаю получится/только уголок мерять надо
Я в 3д ниву 80х80 запихал профиль, кому интересно заходите 👍
Нормально получилось. Так же ремонтировали 2104 с левой стороны. Правда есть вопрос о прохождении техосмотра. По идее это внесение изменений в конструкцию авто. До этого года проблем с техосмотром у авто с трубой в пороге не было. Интересно как будут проходить т.о. такие машины в этом году.
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
Приедем на т.о все скажут
@MBely
3 жыл бұрын
@@Lecs-1975 согласен, поживем увидим.
@kurtkabein2157
2 жыл бұрын
Я не разу не видел чтобы при тех осмотре под днище лазели
@user-xn8fb1ig4d
Жыл бұрын
@@kurtkabein2157 а тут и лазить никуда не надо, всё на виду...
@user-hw7vc2cx2b
Жыл бұрын
@@MBely так что, кто то проходил ТО с такими порогами...?
Во первых не надо было распиливать трубу, жесткость пропала, потом такое ощущение, что приваривали электросваркой (все отвалиться), к стойкам не приварили это очень, очень плохо.
@user-jx9jg5tk1l
2 жыл бұрын
А чем нужно варить, почему электросваркой отвалится?
@user-im6ed1qg4h
Жыл бұрын
Электросваркой не чего не отпадёт, если по тихоньку не спеша, на малом токе. Главное не прожечь метал, дыры большие сразу
Если на заводе неоцинковывают
Я профтрубу100х100 тройку запихал)))
А я тоже ввариваю проф трубу но не разрезаю так крепче
@Lecs-1975
3 ай бұрын
👍
Еще бы снизу итоговый вид посмотреть
Куда варить она вся сгнила
Смотрю усилитель оставляете, а то некоторые варят просто к кромке и меня такой ремонт смущает
Ну хорошо. Снаружи прошел. А усилитель как. Так и будет свободно висеть. . Хоть бы изнутри карманы вырезал. И через них прихватил усилитель.. дай бог что бы надолго хватило.
Тоже эксперты тонкий метал толстый згнеет, чтоб не гнило нужно грунтом провариваемым обработать,всё нормально молодец
@Lecs-1975
Жыл бұрын
Спасибо
Почему невзять уголок и непилить трубу?
@user-wy1zt8vi8b
2 жыл бұрын
тогда пилить будет нечего 🤣
@user-bs7gf6py3c
2 жыл бұрын
можно и не пилить просто вварить целиком
А коррозию на усилителях убрать не судьба, и подогнать по длине в размер- по херу. Короче и так сойдёт. Делаешь-молодец , делаешь хорошо-поделись с другими, делаешь хуйню- не выкладуй на обозрение.
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
Хуйню не смотри делай лучше
@sajikzp2251
3 жыл бұрын
@@Lecs-1975 я и так делаю лучшее и не такие вещи делаю, так как это моя работа. Только не выкладываю на обозрение , хотя смотрю стоит чтоб люди видели как правильно делать.
@user-wy1zt8vi8b
2 жыл бұрын
@@Lecs-1975 сразу то и не видно хуйня это или нет.
@Bezborodov_Nikolay
4 ай бұрын
@@Lecs-1975чтобы понять что хуйня, эту хуйню нужно посмотреть. Ты автор рукожоп.
🤝🤝🤝
Здравствуйте у меня тиго тоже хочу так же сделать но не знаю как с переходом на задней части делать ,подскажите как вы сделали а то на видео не видно
На хайлакс 90х годов какой диаметр трубы профильной подойдёт подскажите пожалуйста
@Lecs-1975
8 ай бұрын
Подбирать нужно опытным путем/так нескажу
лучше в пороги залить негрол ,на крайняк что заливают в агрегаты.
Кто что думает? Швом на профиле куда лоить? 🤔
@welder7385
2 жыл бұрын
Два порога из одной трубы вырезал. С одной стороны будет шов с другой не будет.
Удаляй это гнилье не линись варивай новые усилители перед этим крась кислотным грунтом
ВОТТ . ВОООТ . как Кадыров ДООН 😁😁😁😁😁😁 норм сделал
Какой прикол в этих порогах если вы привариваете толстый металл к тонкому , по месту сварки тонкий металл отгниет и вся ваша конструкция отвалится.
@user-mb9mo1sv6y
2 жыл бұрын
В следующей серии рельсы вместо лонжеронов
@A_t_o_m
10 ай бұрын
Нытик.
@user-ef1yx9tu7o
9 ай бұрын
обработай, чтоб не сгнило. И порог если бы с новья обрабатывали раз в 3 года , не пришлось бы трубу вваривать
Подскажите пожалуйста что на счёт тех осмотра ? Проконает ?
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
Я не знаю надо узнаввать(/
@user-xn4lb8ok2r
26 күн бұрын
Если будешь хвастаться не проканант
Какой размер трубы на пассат б3 универсал установить
@Lecs-1975
2 жыл бұрын
Надо мерять/ я не вкурсе
@user-wt1ut2wd3i
Жыл бұрын
@@Lecs-1975 я уже вварил,100*100 идеально подходят,толщина правда троечка,ну тоньше небыло
Я вообще не специалист, варить не умею, смотрю- хочу попытаться сам переварить порог и дно. В данном видео мне не понравилась идея- эта профилина по-моему в итоге ничего не держит, ее нельзя поддомкратить, жесткости она почти не делает, а все потому, что она ни к чему толком не крепится , даже к усилителю, а только к жести порога, и другим краем легонько усиливает усилитель- это ерунда, а вид при закрытых дверях ужасен- нет, надо искать другой вариант. Недавно на улице встретил такой пассат ,3 у которого была вварена круглая труба- у него выглядело хороше, но какая жесткость и к чему приварена не знаю, и домкратить к кругляшку наверное не очень удобно
@Lecs-1975
8 ай бұрын
Домкрат ставил под середину машины жосткость отменная
Размер профила скажите.
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
Не помню смеряю отпишусь обязательно
@user-qb3ru9te2g
3 жыл бұрын
@@Lecs-1975 жду спасибо.
@user-vj8nt6iz8y
3 жыл бұрын
Так и не померили?ждём ответа
@rusko2091
2 жыл бұрын
@@Lecs-1975 где ответ?
@TulermaLAB
2 жыл бұрын
40*80.
Мультик смотрели "а и так сойдет"
@leonidlozko87
4 ай бұрын
Не хайтэк ,.а нехай так
Это не труба. 😁
Штатив тебе надо
@Lecs-1975
Ай бұрын
Надо бы
Перекупы и те лучше делают.
@Lecs-1975
4 ай бұрын
Попробуй своими руками и сделай лучше
@Bezborodov_Nikolay
4 ай бұрын
@@Lecs-1975 обязательно сделаю, но примером будет служить не ваше видео. Вы не смотрели как другие делают?
1:57 комара убей чо мучаешься.
А ТИ РЕЛЬСУ ПРИВАРИ БУДЕ ШЕ КРАЩЕ!!!
@Lecs-1975
Жыл бұрын
До меня сразу не дошло/ буду переваривать
@user-xn8fb1ig4d
Жыл бұрын
@@Lecs-1975 🤣
@user-xn8fb1ig4d
Жыл бұрын
Ну что как с рельсами в порогах ?😀
Варить могеш,а говорить неть!!!
авто какое
@Lecs-1975
10 ай бұрын
Нива шевроле
С этого года техосмотр не пройдёшь с такими порогами.
@Lecs-1975
3 жыл бұрын
По барабану я её продал
@user-hw5ey8mz8d
3 жыл бұрын
Ничего. Я в этом году "прошел" техосмотр с такими же порогами))
@user-vu8ym5xd4t
3 жыл бұрын
А кто на них смотрит?
@therick1932
3 жыл бұрын
Наладкой закрыл и всё
@user-lp5jv9tr8n
3 жыл бұрын
А что в этом году изменилось, правила, так люди то те же, а на правила всегда было по х. .. Те кто пишет правила, далеко 😉
А то что с дверью не состыковал косяк грязи там будет жопа
@Lecs-1975
Жыл бұрын
Дверь прилегает плотно все подгонял
Кузов выполняет роль рамы и этот квадрат который по толщине в десять раз толще родных порогов выломает так как он не будет изгибаться на неровностях. А лучше вварить рельсу она еще крепче.
@user-uk5yd1hr6l
Жыл бұрын
Что ты несёшь ? Эксперт бля
@TheMcRide
Жыл бұрын
Что ты несёшь? Родные пороги имеют толщину 0.8мм, труба 2-3мм, откуда в 10 раз? И кто тебе вообще сказал, что кузов на неровностях должен гнуться, если он "выполняет роль рамы"?
@user-iq8nx3im1j
Жыл бұрын
@@TheMcRide а он не думал..не чем...)
@user-ef1yx9tu7o
9 ай бұрын
😂😂😂что что? кузов гнётся? 😂 ты на кресле что ли гоняешь?) Или у твоей машины резиновые пороги и лонжероны ?) Кузов "играет" но на месте стыков кузовных элементов - это стаканы например. А не пороги. Если у тебя порог сыграл - поздравляю, ты попал в крупное дтп
😂 Зачем в жестянку впихивать профтрубу,это абсурд. Там основную работу делает усилитель,который у вас по низу с полом погнил,а вы хрень впираете в жестянку. Чудачеством занимаетесь ! Видимо на пенсии делать нечего😊
Какойто понос
@Lecs-1975
10 ай бұрын
Делай лучше
ну вваривешь профиль трубу. хорошо. ну нахрена резать трубу диагонально на две половины. в режультате усилитель висит. упора нет. кромка проема на шовчике без всякого усиления. через года три четыре отпадет все.