Сколько оказывается нюансов на ровном месте! Этот канал создан технарём для технарей!

Благодарю. Было очень полезно, на моей четвëрке тоже лопнул шкив коленвала ,теперь я знаю причину, огромное спасибо. Респект вам.

Спасибо за видео. Разбирал свой старый 011 мотор, головки на 38 не было, решил зубилом сорвать, все зубила в том числе и очень хорошие мнуться, на гайке буквально не царапины. Но сорвал, и выкрутил. Эту гайку закручу в новый мотор, Новодельные- пластилиновые.

Проблема ушла после ваших рекомендаций спасибо

3:30 - Абсолютно верно сказано. Поставил такую гайку, два раза завел кривым стартером, а на третий раз она просто развалилась на куски.

@user-lg4im5xc8f

4 ай бұрын

1 меня после первого раза лопнула, качество «🔥» 🤦🏻‍♂️

Спасибо, полезная информация! 👍🙂

На шевиках под поликлиновый ремень два варианта шкива. Под два ремня и под один. Поэтому гайка других размеров. Когда переводил семерку на поликлиновый ремень шкив (который под один ремень) закрутил родной гайкой.

Красота 😊

👍👍👍

Здравствуйте почему шкив коленвала упирается в крышку и туго крутится каленвал

Сегодня заменил лопнувший шкив на новый, при затяжке новой гайки (2105 вроде) она отломилась(((( .

Сколько брал лопаются дюраль.нашол совдеп но старенькая надо запас

Лайк

Приветствую, благодарю за наводку и видео. Заказал запчасти у Билял Гусейнова шкивы и гайку на свою карбовую классику, до этого лопнуло 4 гайки(новодел, разные) шкива КВ, и два шкива по шпонопазу. Хотел спросить у вас совета. Вопрос: как проверить шпонку ? Можно ли без проверки шпонки, ставить шкив и гайку от Биляла?

@user-vt9ty7zf8t

2 жыл бұрын

шпонку в гаражных условиях трудно проверить. Гайку к шкиву обязательно притереть!

@petrmavliutov1747

2 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t спасибо, знать бы как притереть, Гугл какую то чушь выдаёт 😣

@user-vt9ty7zf8t

2 жыл бұрын

@@petrmavliutov1747 в видео со сборкой моторво я показывал как это делать)

как было в одном известном кинофильме - Семен Семеныч!!!!!!!!!!!!!

@OpSayaK

3 жыл бұрын

Береги гайку Сеня

Есть ещё одна гайка, от нивы 21214, с гидроусилителем. Она выше всех показанных.

@user-vt9ty7zf8t

2 ай бұрын

Есть такая, про нее рассказывал в других видео. Принципиально не отличается, только длиной

Подскажите по гайке: Зачем там 2 резьбы (одна на КВ закручивать, а другая под меньший диаметр и смотрит в сторону радиатора)!?

@user-vt9ty7zf8t

4 жыл бұрын

на самом деле резьба одна и находится со стороны радиатора. В противоположной стороны резьбы нет, там просто проточка бОльшего диаметра.

@Souz154

4 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t Понятно! Значит в темноте тупанул!=) А мне упорно казалось, что там ещё одна проточка, блин!

У меня нива заглох от шкива гайка вниз упала гайку нашол сама шкив крутится каленвал нет там шпонка нету где шпонка должна стаять сам шкив треснуты места шпонки коленьвала немогу найти шпонка должна стоят или гайкой держится?

@user-vt9ty7zf8t

4 жыл бұрын

в коленвале есть проточка под шпонку. Если повернуть КВ в верхнюю мертвую точку, то эта прорезь будет сверху. Шпонка одновременно стопорит и шестерню ГРМ и шкив.

счас думаю как на поликлиновый ремень перейти.

Расскажи про мотор свой, и конфигурацию)

@user-vt9ty7zf8t

7 жыл бұрын

скоро будет обзор машины, там расскажу подробно. Вкратце - 1,8 на 144 шатунах VW и поршнях ауди, головка 36х33, ресивер брагин, ММ72

@polzovatel659

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t как блокируите мотор, что бы затянуть шкив?

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

@@polzovatel659 на снятом моторе стопор маховика. На установленном передача+ручник

металл предложенной гайки соответствует усилиям затяжки и нагрузкам в эксплуатации?

@user-vt9ty7zf8t

Жыл бұрын

Гайка в итоге намного превосходит заводское исполнение

@user-ei4xk2jp5e

Жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t , встречался по работе с шестигранниками и показалось металл мягковат при обработке.

Где шкив шпонка бывает нива инжектор немог найти?

@user-vt9ty7zf8t

4 жыл бұрын

напишите еще раз и понятнее вопрос)

где можно купить последнию гайку?

@user-vt9ty7zf8t

7 жыл бұрын

к сожалению - только вытачивать

Каким моментом затягивать гайку?

@user-vt9ty7zf8t

4 жыл бұрын

если гайка точеная точно в размер шкива и притертая, то 10-12 кг можно смело тянуть. А обычная и непритертая столько не выдержит, лопнет шкив.

Так это просто вредительство . Это же мина замедленного действия. У меня на шниве тоже была трещина, как сказали в сервисе. Продавцы и сервисы не останутся без работы.

влупился я с такой новой гайкой, еле выкрутил остаток

Есть ещё один нюанс Именно в демпфере При переходе на 1 ряд цепь шкив нужно именно 214 иначе он просто не утапливается в крышку .даже на карб моторе

@user-yh9zj1mj1r

4 жыл бұрын

Доброго времени суток очень познавательное видео как заказать царь гайку очень нужна пятый шкив вырывает сил нет уже ни что не помогает очень жду ответа от вас

Демпфер это что то типо гасителя крутильных колебаний вроде!

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

так и есть

Что мучится у токарь заказать и всё

не могу понять как будет люфтить гайка, если шкиф одевается на коленвал. в шкиве прорезь а на колене выступ. изз чего будет люфт??

@user-vt9ty7zf8t

4 жыл бұрын

просто измерьте внутренний диаметр на шкиве и наружный на гайке. Гайка намного меньше шкива и по сути касается его только внутренней стороной шестигранника. Посадка шкива на КВ с зазором. В итоге, если гайка неплотно прижимает шкив, то тот получает люфт

@ostapalekseiev9794

4 жыл бұрын

То что диаметр отверстия и диаметр гайки разный я понимаю. Люфтить будет как вы правильно описываете в случае неплотного прижатия. Но от того что зазор 1 мм или 4 мм ничеготсущественно не измениться

@user-vt9ty7zf8t

4 жыл бұрын

@@ostapalekseiev9794 попробуйте одеть шкив на КВ и пошатать его в разные стороны. Биение небольшое, но будет. Как я уже говорил, сток гайка держит только внутренней поверхностью шестигранника, т.е. только там силой трения. Теперь это небольшое биение умножаем на обороты. Случается так, что этот дисбалланс на шкиве преодолевает силу трения поверхности гайки и шкив начинает смещаться больше. Тут уже ограничитель шпоночный паз. Именно поэтому на сток гайках чаще всего лопаются шкивы по шпоночному пазу. Устанавливая гайку с минимальным зазором к шкиву, да еще и хорошо притертую к шкиву - про проблему лопающихся шкивов можно забыть.

Сам ставил старую точеную -новые отрывает головку при затяжке...точите у токарей!

Резьба М20 шаг полтора

@user-vt9ty7zf8t

5 жыл бұрын

если досмотрели видео - то там в итоге так и сделано

опублекуй чертеж гайки и какая сталь！

@user-vt9ty7zf8t

7 жыл бұрын

в серии было сказано, что чертежа нет, т.к. нужно взять шкив, померить его фактический размер (а он может быть +- 0,5мм) и по нему делать гайку. Сталь - лучше 40Х, но можно и сталь40

Расскажи почему она постоянно откручиваеться?

@user-vt9ty7zf8t

4 жыл бұрын

Я же рассказал все в видео, не смотрели?

@user-xu6or9dz6i

4 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t я его уже третий рас смотрю!

@user-xu6or9dz6i

4 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t имеешь в виду то что она заходит не вплотную в шкив? Поэтому откручивается

@user-vt9ty7zf8t

4 жыл бұрын

@@user-xu6or9dz6i да, наружный диаметр гайки намного меньше внутреннего на шкиву. И пятно контакта у гайки маленькое. Надо как минимум притереть гайку к шкиву, а лучше новую более толстую гайку

3:28 - Приливы под Кривой Стартер!

@user-vt9ty7zf8t

4 жыл бұрын

Кривой стартер по книге - храповик

Ссылки бы на товарищей ваших, что сделать могут гайки, под видео бы оставили.)))) А то неудобно с видео и со слов записывать. )))) Уж простите за наглость.)

Если гайка 2123 (высокая) не поджимает шкив . Зачем их выпускают? Столкнулся с этой проблемой.

@user-vt9ty7zf8t

6 жыл бұрын

а шкив какой именно?

@AleksPetrov_65

6 жыл бұрын

Шкив такой же как у Вас в видео (бездем). Взял сегодня и поменял на укороченные гайки от 2105.

@пьяный-гараж

4 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t да, столкнулся тоже с этим недавно. Не держет она. 2 месяца покатался на инжекторе и началось.. Заводится плохо, едет плохо, обороты плавают, дергается. В итоге, шкив держался от проворота только на шпонке, разбило и шкив и шпонку, разбирал мотор.

Добрый вечер. У меня инжекторная 2107. Все что можно проверил форсунки мыл, дымом проверял, зажигание на осцилографе проверял, массу дополнительно сделал. Ошибок нет. Ну потряхивает движок на холостых и при разгоне примерно до 2000 оборотов и хоть что делай. Может проверить шкив стоит?

@user-vt9ty7zf8t

7 ай бұрын

добрый. Это особенности работы заводского блока управления и прошивки в нем

@user-mx8uu1jm9i

7 ай бұрын

Думаете дело в блоке управления и прошивке? Потому что пробег 50тыс. Купил из под деда с летней эксплуатации. Машина как новая. Двигатель, компрессия, отсутвие ошибок, показатели с датчиков в норме все в норме. Съездил к трем диагностам ничего криминального не нашли. Но блин потряхивает его на хх и при разгоне на особенно на 1 и 2 скорости до 2000 оборотов.

@user-vt9ty7zf8t

7 ай бұрын

@@user-mx8uu1jm9i попробуйте сменить прошивку, увидите изменения

С СОВЕТСКОЙ гайкой, при прокручивании кривым рычагом обломались зубья зацепления..........

@jasons8549

6 жыл бұрын

делают пропилы и срывают,в видел видео об этом.

Шкив на коленвале центруется гайкой??? Это что-то новенькое)))

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

советую еще раз переслушать про что говорится в видео. Центровка шкива естественно по коленвалу.

Я в шоке размер гайки разве нельзя сказать

@user-vt9ty7zf8t

4 жыл бұрын

в серии было сказано, что чертежа нет, т.к. нужно взять шкив, померить его фактический размер (а он может быть +- 0,5мм) и по нему делать гайку. Если вам трудно внимательно посмотреть видео и шкив померить, то прошу прощения.

бред рекламный шкив на колене и шпонке. задача гайки притянуть место прижыма казанским герметиком намазать все. у меня нива 1983 год. гайка там реально цементированная. сам токарь. станок есть. еле срезал усы под кривой

@user-vt9ty7zf8t

Жыл бұрын

Что или кого рекламирую? Поставьте демпферы шкив от инжектора и раскрутите мотор несколько раз в 7500. Вспомните про это видео.

Что за бредятина,шкиф центруется на валу,держит его шпонка,гайка держит шкиф,что бы не соскочил со шпонки,болтается гайка или не болтается, всё это херня,чепуху не говори,занимаюсь моторами,лет 30.

@user-vt9ty7zf8t

2 жыл бұрын

Если ездить в магазин и на дачу, то обычной гайки за глаза. Но за 30 лет много вы собрали моторов, которые крутились 7+ тысяч оборотов? И при этом ни разу не лопался шкив? С обычной гайкой шкив рано или позно лопнет, а вот с толстой ни разу не было.