Życzę wszystkiego dobrego dla STARA całej kadry i by powstał nowy projekt auta.

..jeden z najlepszych pojazdów w Wosjku Polskim..!!

A już myślałem że to przepadło. U nas w kopalni większość sprzętu jest z Niemiec i wysłuźone stary dziwię się że nie wspieramy polskiego przemysłu. Brawo AutoBox.

Działajcie, pomysł bardzo dobry! Jak byłem w WP mieliśmy Stary 266, nigdy nie zawiodły, a woziły nie tylko żołnierzy, ale holowały armaty i hałbice i to w każdych warunkach!

@Ezoteriusz

3 жыл бұрын

W sumie dalej większość pojazdów jest budowana na podwoziu stara

@concept-1983

3 жыл бұрын

To chyba nie jeździłeś tym po modernizacji z chińską budą

@mac1os191

2 жыл бұрын

Tylko rama Stara została, silnik iveco, kabina chińska

@maksymkozowski2155

2 жыл бұрын

@@concept-1983 na a ten silnik w miarę się sprawdza jeździłeś po modernizacji starem ? a budy nie robią w autoboxsie ?

@concept-1983

2 жыл бұрын

@@maksymkozowski2155 buda z Chin, silnik Iveco sam w sobie ok ale mocowanie porażka. Na wolnych telepie autem jak w betoniarce, mechanizm zmiany biegów tandeta, trzeba szukać biegów

Wielka szkoda że zniszczono legendarną polska markę Star! Powinno się ją odbudować i rozwijać nowe polskie pojazdy i technologie, dać szansę rozwoju polskim specjalistom tutaj w Polsce a nie skazywać ich na wyjazd z kraju, budujmy polski kapitał i niezależność.

@conradsz

Жыл бұрын

Legendarną. Całe 50 lat historii i kilka modeli pojazdów. Szkoda oczywiście ale nie przesadzajmy z tą legendarnoscią.

@conradsz

Жыл бұрын

Firma była nierentowna i w latach 90 jej produkty były nie do sprzedaży zagranicą a nawet na polskim rynku sprzedaż spadała drastycznie. Opcje były dwie - sprzedać się albo zniknąć.

@apu8979

7 ай бұрын

BZDURA, nie wiesz o czym mówisz,@@conradsz

Rozkradli i rowalili wszystko plan Barczelowicza doprowadzil w latach 90 do rozborki calego ciezkiego przemyslu a Sasada to wiadomo dla kogo on pracowal napewno nie na korzysc Polski

STAR JE POLSKA AUTOMOBILOVA LEGENDA

Tak trzymać, dobre bo Polskie. Star-em 266 miałem okazję jeździć w wojsku świetny pojazd, w terenie niezastąpiony. Ten nowy Honker rewelacja i oby rząd wspierał takie firmy, bo tylko kontrakty rządowe pozwolą rozwijać się dalej przy okazji wprowadzając również wersje cywilne takich pojazdów.

@sylwester2712

3 жыл бұрын

a skąd wiesz jaki jest nowy Honker , jak pojeździ kilka lat to będzie wiadomo jaki to pojazd i czy nie sypię się jak stary Honker

@gacus2004

3 жыл бұрын

Co z tego ze polskie , jak gówno przestarzałe

@chrisskalski8931

2 жыл бұрын

I znowu będą w wojsku 40 lat służyły . Czy to ma sens? A kiedy coś nowego?

@maksymkozowski2155

2 жыл бұрын

@@chrisskalski8931 no jak niezawodne napędy zawieszenia itp. to po co zmieniać ? po za tym kto miał by coś nowego wprowadzić jak większość polskich fabryk samochodów jest likwidowana ursus pada ostatnie sztuki robią zagranicę pod kierownictwem syndyka a fsc Lublin tną i wywożą na złom mają zostać puste hale które syndyk będzie sprzedawał miałem okazję tam być bardzo przykry widok wszystko w rozsypce zgliszcza pozostały i nic więcej )-: fso tak samo burzą zostanie hala w której jest muzeum skarb narodu a większość terenu trzech kilometrów jak się nie mylę ma być sprzedana pod bloki czy biurowce niestety )-:

@willli3646

2 жыл бұрын

Proponuję zainteresować się modernizowaną wersja stara 266 który to nazywa się star 266m lub 266m2.

Serdecznie dziękuję za bardzo miłą obsługę i opony do koparki. Wizyta w Waszym zakładzie to naprawdę mega pozytywne przeżycie, bardzo wysoka kultura wszystkich pracowników i piękne, solidnie wykonane auta. Życzę samych sukcesów .Jacek

Dajcie tego HONKERA do testów dla TERENWIZJI!!!!!!!!! Chętnie go zobaczę w terenie !!!

brawo dla tych ludzi podziwiam i szanuję za kontynuację polskiej wspaniałej myśli technicznej

Ta Gwiazda znowu musi zabłysnąć.STAR MADE IN POLAND 🇵🇱👍❤️

@damianhuba9468

3 жыл бұрын

Jak to chyba wszystko w Niemczech robione tzn te licencje czy jakoś tak.

@Fu11SpectrumWarrior

3 жыл бұрын

@@damianhuba9468 Niestety tak to wygląda. Dokąd MAN wszedł do Starachowic tyle w tych ciężarówkach Stara ile w Skodzie Skody (czyli VW w przebraniu).

@anastazyrostowski8642

3 жыл бұрын

Zerowy poziom wiedzy. Takich jka Pan/Pani właśnie potrzeba a rozgrabimy Polskę do końca.

Jest potencjał rozwijajcie się współpracujcie z innymi Polskimi firmami i doprzodu

Wielki szacunek dla tych panów że kontynuacja Stara

Panowie z Autobox ruszcie wkońcu dupska i wdrożenie produkcji Star266 na Polskich komponentach! Modernizacja honkera! na honkera A-MX! A Pan Zasada powinien siedzieć za sprzedaż zakładów Star! Nie było marketingu i modernizacji fabryki! Nawet rosjanie do dziś jeżdżą samochodami Star 266 i sobie chwalą! Także Panu Zasadzie podziękujemy który wykończył Stara i Jelcza! Jakoś Tatra czy Kamaz istnieją do dziś! Pozdrawiam!!!

@titanictechno

2 жыл бұрын

Tak to prawda wylodzil za grosze szubrawiec Polski majatek narodowy, a potem niemcom w dupe wepchnol Jelcza. No I stal sie dilerem zlomu ktory nazywa sie mercedes.

@adammimi5959

Жыл бұрын

Tatra i Kamaz też zoztały sprzedane.

Szacunek ludziom którzy,napędzają gospodarkę wojskową.

Powodzenia Panowie (i Panie)

Powodzenia !!!

@simonbaflo5795

3 жыл бұрын

dokładnie powodzenia sukcesu.I to samo jelczowi.

Super Panowie wielki ukłonw stronę waszej firmy

Ten nowy Honker interesujacy jest , fajnie , ze ma mosty napedowe wlasnej konstrukcji , szkoda , ze w Andrychowie nie produkuja silnikow , bo by mogli zamontowac

"Pan" Zasada sprzedał stara dla swoich korzyści! A nie by ludziom pracę zapewnić ! Wiadomo ,że w tamtych czasach w Polsce wszystko sprzedawano co mogłoby w przyszłości być konkuręcią dla Niemców i całego zachodu !

@jerzydieppe69

2 жыл бұрын

glupoty opowiadasz sam nie wiesz co Zasada nigdy niemial nic wspolnego ze starem ,, zasada przejebal jelcza jak prawdziwy inteligentny polak

@lukasprus1480

2 жыл бұрын

@@jerzydieppe69 "Po strajku okupacyjnym w 1991 roku zakłady zostały przekształcone w spółkę o nazwie Zakłady Starachowickie Star S.A. i sprywatyzowane[2]. W połowie lat 90. XX wieku kontrolę nad przedsiębiorstwem przejęła spółka Sobiesław Zasada Centrum S.A., co do dziś uważane jest za kontrowersyjne" JAK NIE MASZ POJĘCIA O CZYM PISZESZ! NIE PISZ!!!!!

@lukasprus1480

2 жыл бұрын

@@jerzydieppe69 jeszcze coś głupiego masz do powiedzenia " co sam wiesz co" ?

@bambusizdrowie3979

Жыл бұрын

@@lukasprus1480 Star, nawet ze swoim 266 nie był żadną konkurencją dla Niemców. W latach 90tych to była już leciwa i mocno przestarzała konstrukcja. Pomimo wielu prób sprzedaży, to nawet w krajach 3ciego świata nie za bardzo już to chcieli, bo to tak naprawdę technologia lat 60tych. Stara trzeba było sprzedać, aby pozyskać kapitał na rozwój marki. Podobnie sprzedano niedawno Solarisa. Jednakże zwyczajnie było za późno i w latach 90tych to już nie było co rozwijać, bo potrzebny był następca. Żeby ci uzmysłowić różnicę techniczno-technologiczną, to tu masz równolatka z połowy lat 90tych, Scania 6x6 143e: kzread.info/dash/bejne/dKisj82pctGWY9I.html A Niemcy mieli i mają MANa, Mercedesa (w tym Unimoga), a przecież był też mniejszy Pinzgauer (Steyr > przejęty przez Niemców). Tam masz same legendy motoryzacyjne.

@thomasheberle7359

Жыл бұрын

IVECO & Company wprowadzili nam na rynek zacofanie które po niekat było wszędzie a czas leci i walki kręcą się dalej..

Brawo Panowie. Pokażcie na co nas stać i niech wszystkim będzie wstyd, że nie popierają rodzimej produkcji.

Pan Sobiesław Zasada dobrze zrobił bo pomógł MAN-owi przyjąć Stara? Przecież to było klasyczne wrogie przejęcie! MAN kilka lat poudawał że kontynuuje produkcję Stara (bez żadnych znaczących inwestycji w markę) po czym zrobił sobie montownię pojazdów własnej marki a marka Star zniknęła z rynku.

@agraagraborn9937

3 жыл бұрын

Inną alternatywą był upadek tych zakładów. To by było lepsze rozwiązanie prawda?

@lukasz-perla1987

3 жыл бұрын

@@agraagraborn9937 Marka upadła i to wystarczy. Zasada powinien siedzieć w więzieniu. Jest różnica dla kraju który produkuje własne samochody, a montowaniem projektów obcej firmy, która wywozi pieniądze za granicę. Fajnie że MAN dał pracę, ale trzeba pamiętać, że kraj na zagranicznych fabrykach technologicznie się nie rozwinie. Mam nadzieję że kiedyś po prostu będziemy już wstanie wykupić ten obcy kapitał, który nas kolonizuje i nie pozwala się dobrze rozwijać. Powoli ale jednak dążymy do odcięcia tej zachodniej pępowiny wyzysku.

@anastazyrostowski8642

3 жыл бұрын

@@agraagraborn9937 Inna alternatywą był jej rozwój.

@czesawkaleniecki4544

Жыл бұрын

Sobiesław Zasada rozwalił nie tylko STAR ale i AUTOSAN.

Zasada - no tak JELCZA też udało się zniszczyć ...została jedna hala !

Powodzenia w zamówieniach AH 20.44👍

Życzę powodzenia i wielu zleceń firmie Autobox! Szkoda, że nie dane mi tam pracować.

fajny ten nowy terenowy , powodzenia .

Tak trzymac panowie.Super .

Brawo trzymam kciuki 👍👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱

Zasada to sprzedawczyk .my Polacy nie szanujemy swojej pracy Inżynierów robotników pozostaje wstyd .Uwaga kupowałem kiedyś narzędzia klucze o nazwie vis we Francji no jakie było moje zdziwienie że to narzędzia z polski ,to tyle.

@januszsalamon1029

3 жыл бұрын

Mo my miglancow. co zachód nie mo tysz wymiatajom

@tomekityle9905

2 жыл бұрын

My Polacy nie szanujemy ???? Słuchaj jest wiele dowodów na to że się mylisz w tej chwili trend jest taki żeby właśnie chronić nasza myśl technologiczną bo w tej chwili jest taka możliwość i rząd który rozumie interes Narodowy ale tak do tej pory rządziły nami grupy zdradzieckich psów w Brukseli mamy dowody przy każdym głosowaniu przeciwko Polsce od Milera po Śikorskiego wszystkie te kundle Tuska ramię w ramię dorzynaja Polskę

@titanictechno

2 жыл бұрын

@@tomekityle9905 Smierc wrogom Ojczyzny. Polska potrzebuje polskiego patryjotycznego rzadu.

@tomekityle9905

2 жыл бұрын

@@titanictechno Polska ma taki rząd więc nie potrzebujemy drugiego

@titanictechno

2 жыл бұрын

@@tomekityle9905 Czy masz na mysli Polsko jezyczny Rzad sladadajacy sie z przebierancow, szkodnikow dla panstwa I narodu ?

Brawo panowie

Pozdrawiam idziecie w dobrym kierunku.

Brawo oby tak dalej ,szkoda że podwozia nie są nowe bo tylko takie są dopuszczone do produkcji samochodów pozarniczy a już na dzień dzisiejszy wiadomo że strażacy z przyznanym dofinansowaniem będą czekać na auta aż do połowy 2024 roku z powodu braku podwozi

Tak trzymać

@anastazyrostowski8642

3 жыл бұрын

Proszę wpierw poczytać o tym szwindlu.

Extra! oby tak dalej Panowie!

Trzymamy kciuki

Jestem pod wrazeniem,oby tak dalej panowie!!

Wypowiem się delikatnie że M2 to fuszerka za duże pieniądze. Ale tak już u nas jest od dawna. Na wolnych obrotach wszystko się trzęsie szybko jechać to najlepiej w ochronnikach słuchu. Żołnierze chwalą że choć radio fabryczne wstawili a najgorsze to chyba odkręcające się wały napędowe. Komfort jest ważny bo Żołnierz wolniej się męczy tu go niema trudno ale żeby się wały odkrecały heh zróbcie to i nie spoczywajcie na samozachwycie. Przyznać się do błędu i go naprawić niż w razie W być współodpowiedzialnym za katastrofę. Pozdrawiam i życzę prawdziwego sukcesu

Trzymam kciuki!

Fajna sprawa, powodzenia!

Pan który wypowiada się na temat zamiatarki lotniskowej sam powinien pracować ze szczotka na lotnisku aby nabrać trochę pokory :)

@jarekckshxh358

3 жыл бұрын

Kiedy korowsskie urwy odpowiedza za RABUNEK POLSKIEJ FABRYKI STAR cw 24 Po pierwsze Polak Ja osa Na yt

@mariankieczynski9146

3 жыл бұрын

Największym szkodnikiem polskiej motoryzacji to był Sobiesła2 Zasada za co się wzioł to było do likwidacji niemiecki agent rozpiepszył wszystkie polskie fabryki samochodowe.

@2107isalive

3 жыл бұрын

@@mariankieczynski9146 no tak, gdyby nie zasada, do dzisiaj produkowalibyśmy autosana h9 i eksportowali go na cały świat.

@janusz8754

3 жыл бұрын

@@2107isalive Raczej bym powoedzal ze za rozwaleniem naszego przemysłu ciężkiego staja tez ydzi oni tez maja w tym duży udzal plan Balcerowicza później Zasada itp to byli tylko marionetki a kto jeszcze pamięta jak pinkio obiecywal milony aut elekrytcznych produkowanych w Polsce w polskich fabrykach to wszystko to jedba bandą czyli PIS PO PSL I LEWICA I OCZYWIŚCIE 5 KOLUMNĄ HOŁOWNIA JEDEN SCIEK

@2107isalive

3 жыл бұрын

nie chcę bronić balcerowicza ale powiedz, w którym kraju który startował z takiego poziomu jak my w latach 90, jest lepiej? w ukrainie? nie. na białorusi? nie. na litwie? nie. na węgrzech? nie. może w czechach. sporą część polskiego przemysłu po prostu trzeba było zamknąć, bo ciągnęłoby się to do dzisiaj jak z kopalniami. trzynastki, czternastki, związkowców więcej niż górników i w efekcie taniej na kujawy jest węgiel przywieźć z australii niż ze śląska.

Któregoś razu zauważyłem STARA "nówka sztuka" i byłem bardzo zdziwiony, bo wszak fabryka "Stara" przestała istnieć gdzieś na początku XXI wieku. Teraz wiem skąd się on wziął.

@Fu11SpectrumWarrior

3 жыл бұрын

STAR-a przejął MAN tworząc spółkę MAN-STAR.

@anastazyrostowski8642

3 жыл бұрын

@@Fu11SpectrumWarrior Której już dawno nie ma. Chodziło o zakup i zlikwidowanie.

@Fu11SpectrumWarrior

3 жыл бұрын

@@anastazyrostowski8642 A wiesz to napewno czy zadziałało pewne powiedzenie "Czy się stoi czy się leży dwa tysiące się należy". Znasz? Widzisz, Fiat jakoś nie zamknął fabryki w Tychach a Opel w Gliwicach. Zaważyła ekonomia i brak zbytu. Nawet nasze wojsko wolało kupować Jelcze niż MAN-owskie Stary.

Do mojego kometarza poprzedniego o budowie z dwóch osi skrętnych z przodu i z tyłu, podwieszonych do ramy z moźliwością skręcania w trzech sposobach.Taki zestaw nie wymagałby doboru prędkości osi skretnych ,tył-przód. Polecam taki materiał na yt Wacolo o p.Kazimierzu i ciągniku "pracuś" Nic tylko zeskanować,dobrać podzespoły napędowe do jazdy i przekazywania mocy na wałki odbioru mocy przód/tył,podnośniki -przód/tył i oczywiscie jakiś tuz na przód. Podobny ciągnik produkuje dla wojska PGZ HSW,coś w rodzaju Ostrówka. Takie rozwiązanie z podzespołów części do stara mogło by okazać sìę tańsze od konkurencji .Rynek czeka na takie rozwiązania w szerokim zastosowaniu : budownictwo wszelakie od budowy domów po drogownictwo ,leśnictwo, melioracje i hydrotechnika,kolejnictwo i wszelkie branźe potrzebujące tego typu maszyn. Tylko takie projekty muszą się pojawić aby inwestorzy mieli w czym wybierac a nie być tylko skazani na obce rozwiązania w myśl zasady po co nam lotnisko skoro mamy pod berlinem. Tak było z portami morskimi ,kiedy je demontowano i odźyły,łącznie z stoczniami.Jedno miejsce w stoczni to 12÷18 miejsc w zakładach produkujacych na efekt końcowy.Stocznia to taka montownia na duźą skale.Tak samo STAR i inne zakłady Motoryzacyjne są wielkimi montowniami podzespołów i zakładem końcowego efektu łączenia podzespołów w całość.Nie trzeba przypominać ,źe są to miejsca pracy dla polaków,którzy nie musieliby wyjeźdźać za chlebem na tzw zachód i budować ich pkb. Polska ma dùźo zdolnych ludzi tylko trzeba im to umoźliwić a nie sprowadzać do kraju obce rozwiązania.Przypominam o historii stara i jak powstawały pierwsze konstrukcje i opracowania brutalnie przerwane przez ll wojne wywołaną przez niemcy adolfa hitlera i jego nsdap.

Życzę powodzenia niech wam się uda dla nas wszystkich pozdrawiam załogę Autobox innovations

@skierbek72

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mWh_lLCKqqvWe84.html

Pozdrawiam. Szacunek wielki.

Ho ho, mysle, ze te modernizacje Star 266 + Honker, to prawdziwy strzal w "10". Zuk, Nysa, Syrena czekaja w kolejce. Przed Wami swietlana przyszlosc, Panowie.

@mateuszgrabowiec8900

Жыл бұрын

Samochody wojskiwe i terenowe to jednak coś innego niż osobówki i dostawczaki .

Polska jakość czyli po taniości

@blackrock6733

3 жыл бұрын

Po co wymyślać nowe weźmiemy 40letnie jeb nową farba i cyk 95% nowy model auta Po polsku 🤣

@meldondglord7930

3 жыл бұрын

Jak masz gadać głupoty to lepiej żebyś nic nie pisał. Jak chcesz zachodniej jakości, to kup sobie nowego merca albo BMW. Po kilku latach pierwsze naprawy u mechanika...

Brawo i do przodu Panowie!

🇵🇱👍🙂 dziękuję i pozdrawiam

Szacunek to mało powiedziane czapka z głowy też ale sukcesów w tym co robicie panowie pozdrawiam i chyba się nie pomylę jak powiem dobre bo polskie 👏

Zrobić z niego cywilnego jak hamer

No i będzie fajnie jeszcze....

Wierzyć się nie chce że 266 przetrwał super

@TheRobson75

2 жыл бұрын

@Gienek Max spoko spoko, gosc mowil, ze przywracaja do zycia calosc praktycznie auta, przejeli linie produkcyjne i fabryke Honkera a stad juz tylko krotki krok do produkcji nowego Stara ( bo papiery , tez zerwali od Mana z tego co zrozumialem)...badzmy dobrej mysli :)

Pan zasada doprowadził do upadku dwie firmy autobusowe

@maksymkozowski2155

2 жыл бұрын

a jakie ?

Tak trzymać💪

Brawo STAR

Z jednej strony fajnie, że nadal coś się dzieje i reanimują ten prosty konstrukcyjnie pojazd - ma to swoje zalety. Natomiast jakość montażu M2 pozostawia wiele do życzenia: odpadające klamki, rozszczelniające się klimatyzatory, nie zmienione przednie zawieszenie pod nowy 4 cylindrowy silnik IVECO, który jest lżejszy

AUTOBOX szacunek za pomysł i ciężką pracę

@pero102938

3 жыл бұрын

😅

@anastazyrostowski8642

3 жыл бұрын

To co Pan pisze to tragedia. Grabarze polskiej motoryzacji.

Brawo

Moze sie uda i STAR powróci

Jeden z najlepszych aut terenowych wyprodukowanych w PL. No faktycznie, było ich mnóstwo.

Dlaczego w filmie wypowiada się największy obibok z produkcji w zakładzie autobox?

@jarekckshxh358

3 жыл бұрын

0.10 tylko trzeba dodac ZRABOWANA PRZEZ PODLYCH INNOWIERCOW NASZA POLSKE FABRYKE W BIALY DZIEN cw 24 Po pierwsze Polak Ja osa Na yt

@kebabenjoyer.

3 жыл бұрын

@@jarekckshxh358 przetłumaczy mi to ktoś?

@roadster241

3 жыл бұрын

@@kebabenjoyer. Tego się nie tłumaczy, to się leczy farmakologicznie.

@kebabenjoyer.

3 жыл бұрын

@@roadster241 żeby tylko farmakologicznie...

@kerlek2147

3 жыл бұрын

rzecznik

Star👍👍👍👍

Trzymam kciuki !!!!

Nie raz było o zakazie produkcji np Stara. była wszystka dokumentacja przygotowana aby produkować to kazali zniszczyć. Nie pamiętam dokładnie, ale chodziło coś o stara 12.5 tomy. Wszystko zniszczyli tak jak Bizona, Stara itp

@conradsz

Жыл бұрын

Fajne informacje z dupy

Kaczmarek z S.Zasadą podjęli trudną próbę Zniszczenia dobrej fabryki i marki samochodów

@januszpolski4228

3 жыл бұрын

Dokładnie tak a powinno się rozliczyć takie osoby A szkody wyrządzone Polsce i Polakom

@rolnikmicha9292

3 жыл бұрын

@@januszpolski4228 szkoda Polskiej motoryzacji Star był jednym z najlepszych samochodów W owych czasach rozwijany do dziś byłby jednym z najlepszych

Życzę aby fabryka Autobox rozbudowała się co najmniej kilkukrotnie i zaczęła wydawać jakieś cywilne SUVy (przecież AH20.44 pojazdów kołowych dla wojska wystarczy odpancerzyć, zaadaptować wnętrze do warunków cywilnych i wio). Sam bym chętnie taki kupił :)

Przemian ekonomicznych-likwidacji polskiego przemysłu.....

Ciekawy jestem czy jest możliwe aby Autobox może wyprodukować cywilną wersję Honkera oraz Stara. Chętnie bym kupił Polskie IZUSU D-Max.

Trzymam kciuki

Miejmy nadzieję, że będzie się pieli w górę. Liczę na new Honkera, fajnie byłoby go zobaczyć z jakimś dużym fajnym silnikiem zaprojektowanym przez Polaków

Star najlepsz 266 najlepszy w swojej klasie inne wozy zagraniczne tej samej klasy moga czuc jego spaliny mam namysli ciezki teren to sa wozy nie do zajechanie i oczywiscie odp kierowca jedzilem w Wojsku i wiem co mowie

@krystian2298

3 жыл бұрын

A jeździłeś czymś zachodnim? Czy tak sobie mówisz bo tylko Starem jeździłeś ?

@damiantomasko7127

3 жыл бұрын

To prawda bo jak w latach 90-tych armia niemiecka (jednostki gòrskie)

@damiantomasko7127

3 жыл бұрын

,ćwiczyły z Polakami to chcieli na pròbę kupić 30 sztuk 266 ale gdzieś to utknęło

@krystian2298

3 жыл бұрын

@@damiantomasko7127 dzięki za poparcie wniesienie coś do wątku. No niestety było wiele szans które zostały nie wykorzystane.

@janusz8754

3 жыл бұрын

@@krystian2298Tylko czasem nie wachajcie sobie sowoch sorow nie musze sie tu wam tłumaczyć bo nie mam przekim i nikogo w nie atakowalem Star w swojej klasie to najlepszy wóz zachodnie wozy na poligonie padaly lub poprostu nie dawly rady

Taki zestaw składajacy się z dwóch osi skrętnych wyposaźony w tuz przód tył z podnosnikiem jak w wózkach widłowych i mamy uniwersalny wózek widłowy . Taki projekt j/w tylko zamontowany z przodu tur z osprzętem łyźek i innych, a z tyłu na tuzie doczepiana koparka z moźliwością przezbrojenia na podnośnik i mamy pojazd uniwersalny do wszelkiego rodzaju prac budowlanych ,ziemnych, tak bardzo potrzebnych w rolnictwie ,gospodarce komunalnej, leśnictwie,energetyce itd . Po przeprojektowaniu na napęd, elektryczne silniki napędowe zasilane z malej baterii elektrycznej doładowywanej przez agregat prądotwórczy z silnikiem : spalinowym , gazowym czy ogniwem wodorowym mamy konstrukcje przyszłosci. Panowie ,źycze powodzenia w opracowywaniu takich rozwiązań o których wspomniałem.Pozdrawiam.

Czy można w 2022 r kupić nowego 266 m lub m2? Czy tylko modernizowane są podwozia szybciej wyprodukowanych samochodów

Super 💪🏻

tak trzymac

Taki "star " 66 i inne odmiany np warsztat na podwoziu do napraw z małym dzwigiem ,który umoźliwiał by naprawy na miejscu cìęźkich podzespołów np kół ciągników rolniczych.Taki podnośnik "hds" jak te do anglii,straź poźarna ,byłby dla rolników duźych gospodarstw rolnych i hodowlanych i innych podmiotów majacych duźe gabarytowo pojazdy rolnicze czy specjalistyczne ,po kilka czy nawet kilkanaście sztuk ,ułatwieniem w prowadzeniu działalności czy wreszcie jako oferta dla serwisów maszyn,którzy muszą dojechać np do zepsutej maszyny w terenie. O tym ,źe wojsko słabo idzie w kierunku wykorzystania "stara" ,choć ostatnio widziałem stary z zestawami 23mm i piorunami na pace to taki star mógłby ciągnąć takie leciwe działko przeciw lotnicze 40mm i wtedy byłby to zestaw dwóch punktów ogniowych np sterowanych z kabiny "stara".O mobilności stara w wydaniu specjalnym nie trzeba przypominać . Podobnie pytanie dlaczego nie zastosowano wyrzutni popradów na starze tylko wpuszczono "iveko" oddając im polski rynek zbytu .Rozumiem,źe chodziło o kase ,którą dostali decydenci od konkurencii bo o tym , źe mamy w kraju inź i techników i wykwalifikowanych specjalistów ,pracowników wielu branź to nikogo nie trzeba przekonywać .Tylko politycy zamiast przeszkadzać ,powinni wspierać polską myśl techniczną a nie kupować przestarzałe rozwiązania z zachodu i wypływ kapitału z kraju. Moźe wzorem innych państw agencja rozwoju utworzyłaby bank ,który finansował by projekty takie jakim był np "anders". Inna sprawa to projekty maszyn ,które moźna zbudować na bazie "stara": mając dwie osie skrętne,przód i tył ,moźna pokusìć się o np koparke,ładowarke ,ciągnik rolniczy z podnośnikami z przodu i tyle i tuzem. W prl-u były tego typu pomysly,tylko były torpedowane przez partyjniaków pzpr i innych. Nakoniec taki pojazd z dwiema osiami skrętnymi jako kosz samojezdny do prowadzenia róźnych robut na wysokościach,oczywiście z wysuwanymi podporami dla stabilnosci w terenie. Pozdrawiam serdecznie dyrekcje i włascicieli "stara".

Ten star terenowy jest bardzo ładnym samochodem

Moźe jakaś odmiana cywilna z lepszym wyposaźeniem,dla fanówrajdów terenowych aby pokazać się z produktem wśród odbiorców cywilnych. Panowie : rajdy ,zloty pojazdów terenowych z fanami tych pojazdów i produkcja zestawów do modernizacji w pakiecie to podstawa do zbierania dośwciadczeń przynowych projektach i udoskonalaniu istniejącej konstrukcji.Pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia w rajdach i zlotach z tym nowym produktem.

@kkkkonrad123

3 жыл бұрын

chyba nic z tego nie będzie , z filmu jasno wynika ,że firma przejęła fabryke Honkera, pewnie było tam troche ram z napędami i dolepili do tego reszte nadwozia z jakimś silnikem i odtrąbiono sukces... co do dzielności terenowej Honkera, to jaka jest marna świadczy dobitnie fakt ,że Honker praktycznie nie istnieje w "światku" offroadowym, to powinno dać wszystkim do myślenia , ale żeby nie było , z całego serca życzę firmie samych sukcesów i intensywnego rozwoju.

@stawiniakpol2891

3 жыл бұрын

@@kkkkonrad123 Mosty są nowego projektu - widać to po piastach są zupełnie innego typu, tak sama cała obudowa, łożyskowanie kół jest zupełnie innego typu niż było to w Honkerze (piasty są łożyskowane na obudowach mostów a nie jak to było w starym Honkerze łożyskowane były półosie,) w skrócie i tak ogólnikowo ,jest to pomniejszony typ mostu stosowany w STARZE 266. System amortyzacji oparty na spręzynach, mosty prowadzone drażkami reakcyjnymi, Honker miał resory piórowe. Rama jest także inna, ze względu na system mocowania mostów, a także ze względu na inny silnik skrzynię biegów i reduktor (większe niż w przypadku starego Honkera). Ze względu na rozstaw kół rama w nowym honkerze też musi być szersza i wyższa żeby nie była ona poddana za dużym naprężeniom skrętnym bo będzie pękać. "Fabrykę" Autobox kupił, ze względu na dokumentację i prototypy - bo "stary Honker" miał na przestrzeni 20lat opracowywane kilka wersji modernizacyjnych.

@stawiniakpol2891

3 жыл бұрын

@@kkkkonrad123 Stary Honker nie istnieje w offroadzie z prostego powodu, do ciorania w błocie w lesie jest za duży i za ciężki, do kół MT a tym bardziej Simexów ma za słabe mosty. A największy problem to resory piórowe które nie pozwolą na duży wykrzyż osi. Do takiego Offroadu są Samuraie na przykład. Z kolei do turystyki offroadowej nie nadaje się bo jest za głośny, nie wygodny itp. A żeby był dobry na wyjazd na taką Ukrainę to trzeba władować tyle kasy że kupuje się po prostu Patrola. Do zastosowań lekkich wojskowych, budowlanych, ochrony pogranicza itp, spisuje się tak samo dobrze jak LandRover i trochę gorzej niż G-klasa z lat 70 - 80. :)

Tak jak star 266 to był złom. A teraz jakoś je modernizują i kurwa pasuje.Bo silnik np Mana czy jakiś inny to jest super. A rama itp zostaje

Jak tam idzie projekt AH2044? Bo wygląda naprawde przyjemnie.

Pytania jezeli to super polska konstrukcja.: - skad blachy opancerzone i ktora kategoria wg STANAG, plus jaka podloga i czy byly testy ma granaty i 2 kg IED, jezeli to przejdzie mozna dalej testowac, oczywiscie jezeli STANAG 3 - Honker to pojazd typowo rolniczy do wozenia palet sadzonek, przerobiony sila na wojskowy aby wspierac polski przemysl, kto jezdzil wie co to .owno, zero opancerzenia i worki trzeba z piaskiem dodawac i dodatkowe blachy spawac, o szybach nie wspomne, jest sie jak na stzelnicy, stad jakie zmiany poza buda - jakie katy natarcia, silnik, wciagarka, kola, elektryka - calosc podzespolow daje sobie reke uciac od silnika, przez lozyska, skrzynie etc od producentow ale nie PL stad zaleznosc lancucha dostaw, buda moze Polska reszta nie Dla mnie pojazd wyglada jak kopia rosyjskiego TIGRA, ktory jest przerobionym HUMMVEA.

@lukaszwajszczuk

3 жыл бұрын

blacha HSJ, nie każdy pojazd wojskowy musi być opancerzony, jak chcesz go kupić to napisz do producenta może ci sprzeda i poda dane, no i nie masz ręki, bo łożyska FŁT XD i co to jest HUMMVEA? a rosyjski GAZ Tigr to Iveco a nie HMMWV'e także chciałeś zabłysnąć i nie wyszło

Brawo rząd . Dbamy o Polskie .

Bardzo fajnie, ze to robicie bo po co rezygnowac z czegos co jest dobre. Jesli chodzi o aktualny wyglad frontu (patrzac na chlodnice) stara 266 to jest ohydny(zalatuje chinina), a ten prosty zielony z 0:46 bije go na glowe. Wiem, ze to nie ma znaczenia przy uzywaniu ale zmiencie to kiedys. Nowy honker wyglada swietnie wiec wiecie jak powinno sie robic design.

Jeden z najlepszych samochodow w Polsce czyli sam w sobie najlepszy

Czy przy projektowaniu Honkera konsultowaliście się z Motobiedą?

@rados8893

3 жыл бұрын

Hehe może w końcu Koła nie będą odpadac

@ryskupchuck7134

3 жыл бұрын

Motobieda to trochę chamskie i wulgarne filmiki. Może i można było by je oglądać, ale ta narracja jest dla mnie jest obrzydliwa.

@treleduperele2357

3 жыл бұрын

@@ryskupchuck7134 To ty nie słyszałeś wypowiedzi użytkowników honkera.

@Ntybolszewik.

3 жыл бұрын

@@treleduperele2357 spadaj trolu

@treleduperele2357

3 жыл бұрын

@@Ntybolszewik. Trochę kultury motłochu spod budy z piwem. Takie teksty to sobie praw do swoich kolegów.

Star i ludzie którzy tam pracują to jedna wielka pomyłka. Przekonałem się o tym na własnej skórze ...

Oby nie skończyli jak Ursus

@pjotrkrakowski

3 жыл бұрын

co się stało z Ursusem?

@januszpolski4228

3 жыл бұрын

Warto poszukać info bo niestety nie jest dobrze a zawiodły osoby decydujące o spółce i władze państwowe też nie pomogły

@maksymkozowski2155

2 жыл бұрын

@@pjotrkrakowski padł ostatnie sztuki robią w Lublinie na export pod kierownictwem syndyka a fsc Lublin tną i wywożą na złom mają zostać puste chale które syndyk sprzeda miałem okazję tam być ostatnio przykry widok widzieć zgliszcza tak potężnej niegdyś fabryki )-;

Ten pan od zamiatarki niejednego pozamiatał...

@kerlek2147

3 жыл бұрын

no dokładnie i dlatego cały zakład z niego pieje

3:20 Papież ♥️

9:41 robią nawet mercedesy. Pięknie, pięknie- kierunek właściwy tylko tempo i urozmajcenie oferty należy zwiększyć. Popatrzcie na strony innych firm jak oferują swoje pprodukty ... i poprawcie swoje. Wielojęzyczność strony jest niezbędna.

Mam nadzieję że ten nowy Honker wejdzie do WP bo ,,stare" się sypią i są niebezpieczne dla użytkowników , a Rengery które nam kupili to dramat.

Powiedzenia

Można zrobić kampery z Stara a Honker dla cywili

SERDECZNE GRATULACJE i życzenia WSZELKIEJ pomyślności i SZCZĘŚCIA dla MIRKA KALINOWSKIEGO! Pracowaliśmy razem w Ford EUROCAR!

@skierbek72

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mWh_lLCKqqvWe84.html

@Antoni13061953

3 жыл бұрын

@@skierbek72 dzięki!

Ale czy syjonmorawiec czy syjono kalkstejn nie wstrzyknie im czipa niewolnika.

Polskie, tak jest. Silnik MAN, skrzynia MAN, kabina MAN. Rama 50 lat STAR.

Honker ma jakieś zalety? Co do Stara wszystko rozumiem i popieram.

@januszpolski4228

3 жыл бұрын

Nowy Honker pewnie tak. Trzeba sprawdzić na poligonach i jeśli spełni oczekiwania wojska to produkować w. dużych ilościach wersje lekko opancerzone bo takich najbardziej potrzebna

Jak w 95 % jest nowy , mosty , reduktor , rama , stare :) Może w 50% jest nowe :) Jeszce aby miał hamulce tarczowe :)

+1