Problemet med strafftullar mot Kina

Автокөліктер мен көлік құралдары

Problemet med strafftullar mot Kina är att ingen i branschen vill ha dem.
* Reklam *
ladda.ac - Hitta bästa priset på laddboxar
macrent.se - Sveriges största Apple-lager
kempower.com - Laddare till bil, lastbil och båt
Se reklamfri variant av detta inslag: • Reklamfri: Problemet m...
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @peteresse

Пікірлер: 103

  • @patrikfrode6737
    @patrikfrode6737Ай бұрын

    Du nämner inget om Kinesiska importtullar för europeiska bilar, hur är det med det?

  • @LpG88

    @LpG88

    Ай бұрын

    Bra kommentar, så klart blir det motsatta tullar och eu biltillverkare kommer att förlora på det. Därför har tyska politiker nyligen åkt till kina för tt förhandla med dom och eu Enligt Dagens industri

  • @Danieel-ip6hg

    @Danieel-ip6hg

    Ай бұрын

    Han nämner väl att de europeiska biltillverkarna (utom fransoserna då, inte ens kineser köper franskt) är rädda för att Kina ska svara med tullar. Så rent logiskt finns det inga värda att nämna idag.

  • @c02danfo
    @c02danfoАй бұрын

    Jösses vad bra du är 👍🏻. Du gjorde soppan riktigt intressant!

  • @ynse4568
    @ynse4568Ай бұрын

    Bra at du tar opp aktuelle saker! :)

  • @zotyr
    @zotyrАй бұрын

    Bästa sätten att framstå som obildad är nog ändå att köra kinesiskt bil och semestra i Förenade Arabemiraten.

  • @0e32

    @0e32

    Ай бұрын

    Exxakt!!

  • @LpG88

    @LpG88

    Ай бұрын

    Säger du som skrev det på en enhet tillverkad i kina :)

  • @0e32

    @0e32

    Ай бұрын

    @@LpG88 Taiwan...

  • @schiberos

    @schiberos

    Ай бұрын

    Zotyr. eller vad du äntligen heter bakom profilen, hur resonerar du? Jag är helt övertygat om att jag är välutbildat som Lantmätare jämfört med dig men ändå kör en "kinesisk" Nio ET7 i över 6 mån.Hur nöjd som helst. Bästa bilen jag hade hittills. Byte från BMW 330e, tidigare i 5 år hade jag BMW i3 Jag semestrar varje år, men inte än i Förenade Arabemiraten men det kommer jag säkert att göra. Jag undrar bara hur du tänker? Vad vill du komma fram till? När det gäller elbilar, visst, dt är rena djungel just nu men det kommer att kristalliseras snart, det kan du vara säkert på, men inte till fördel för oss vanliga konsumenter, snarare till tillverkarna. När det gäller EU bilar, stora varumärke som BMW, MB, AUDI ..... osv.. det ser ut so enkel match.. Eller? Jag tror att det som händer på bilmarknaden just nu, vi vanliga konsumenter kommer att vinna på. Hoppas jag i alla fal.

  • @jacoblam8433

    @jacoblam8433

    Ай бұрын

    @@0e32 taiwan är kina. taiwan är en province och inte ett land

  • @MrEldorado84
    @MrEldorado84Ай бұрын

    Varför köpa en kinesisk bil?

  • @synthpopper5555
    @synthpopper5555Ай бұрын

    Fullt rimligt med dessa tullar för att skydda den inre marknaden och jobben. Att de i öst är snabba på utveckling har väl också o göra med hur man fått fram kunskapen och konstruktionritningar för dessa bilar..

  • @0e32

    @0e32

    Ай бұрын

    Kina kopierar och skiter i resten..

  • @martina5328

    @martina5328

    Ай бұрын

    För att ge oss högre priser och ökad inflation.

  • @0e32

    @0e32

    Ай бұрын

    @@martina5328 Tyvärr Inflation skapas av Riksbanken genom att öka penninmängden och inget annat...!

  • @Superpalten
    @SuperpaltenАй бұрын

    Viktigt. Inte bara bilfabriker som räddas utan otaliga underleverantörer.

  • @LpG88

    @LpG88

    Ай бұрын

    På vilket sätt räddas dom? om vi inför tullar så gör Kina detsamma och europeiska tillverkare kan inte sälja något mer utanför EU längre.

  • @robcarhood

    @robcarhood

    Ай бұрын

    Jag är ingen kapaitalism-kramare men hela grejen känns fel när man måste bestraffa de som ger möjligheter till folk kan ha en elbil. De flesta har inte råd med 500K+ bil.

  • @archibaldhaddock7450
    @archibaldhaddock7450Ай бұрын

    Hela poängen missas - det är inte på grund av priset som kinesiska elbilar ska få strafftullar utan för att kinesiska staten genom statsstöd till tillverkarna hjälper dem att konkurerar ut omvärlden tills det går att höja priserna för att inga andra bygger bilar.

  • @gunnarlandin3258

    @gunnarlandin3258

    Ай бұрын

    Det är väl fritt fram för eu att göra likadant?

  • @jacoblam8433

    @jacoblam8433

    Ай бұрын

    umhm... mg konkurrerar väl inte med bmw?

  • @martina5328

    @martina5328

    Ай бұрын

    Som om inte tyska biltillverkaren får miljarder av både EU och Kina.

  • @archibaldhaddock7450

    @archibaldhaddock7450

    Ай бұрын

    @@gunnarlandin3258 Inte med mina skattepengar, tack.

  • @archibaldhaddock7450

    @archibaldhaddock7450

    Ай бұрын

    @@martina5328 Vart kan jag läsa mer om detta?

  • @fotbollemittliv1
    @fotbollemittliv1Ай бұрын

    Hm låter barn i Indien fixa billiga kläder som säljs i Sverige, det är ju ok? Framtiden för en svensk skräddare med schyssta arbetstider/lön/rast/kollektivavtal får den nog svårt att sälja kläder med tillräcklig marginal för att gå runt. Så vad är skillnaden med just bilmarknaden?

  • @7b4solar

    @7b4solar

    Ай бұрын

    Det e så roligt men svensson hen vill att alla ska ha bra betalt men sen går hen till affären och köper billigast möjliga plagg. Samma med vården svenne vill ha bra vård och bra villkor för arbetaren men samma svensson är inte beredd betala mer skatt för det....

  • @schiberos

    @schiberos

    Ай бұрын

    Skillnaden är att det handlar om mycket mer pengar

  • @dc3nation

    @dc3nation

    Ай бұрын

    Skillnaden är att Indiska regeringen inte ger pengar till deras egna inhemska bolag för att exportera det extra billigt. Kinesiska staten pumpar in miljarder i sina inhemska bolag för att de skall kunna exportera det så billigt som möjligt. Kina har även strafftull på importerade bilar så alla modeller som inte tillverkas inom landet får strafftull. Med det EU gör nu så får Kina smaka på sin egna medicin.

  • @Fanohansmoster248
    @Fanohansmoster248Ай бұрын

    Det är väl inte svårare än att dom får öppna lite fabriker i Europa igen.

  • @ulf5738

    @ulf5738

    Ай бұрын

    Da blir bilene dyrere og inflasjonen høyere over natten. Da stiger renten igjen.

  • @tobias_dahlberg

    @tobias_dahlberg

    Ай бұрын

    BYD och några andra ska öppna fabriker i Europa, Volvo bygger ny fabrik i Slovakien. Det händer, men den stora grejen har alltid varit att batterierna kommer från Kina. Det är inte värt det att skicka ett stort tungt batteri från Kina till Europa för att sedan sätta ihop bilen där, vilket är varför man använt sina Kinesiska fabriker. Men då man börjar bygga upp kapaciteten för batteritillverkning i Europa kommer fler och fler elbilar tillverkas här.

  • @razs.4548

    @razs.4548

    Ай бұрын

    Var det inte några kinesiska märken planerat det ?

  • @UgglemannenFTW

    @UgglemannenFTW

    Ай бұрын

    Jo BYD ska öppna en i Ungern. ​@@razs.4548

  • @hockeybyulf
    @hockeybyulfАй бұрын

    Bra beslut av EU, men bör vara enhetligt. Viktigt att skydda jobben inom Europa.

  • @petter5721

    @petter5721

    Ай бұрын

    Kinesisk brandbil 😂

  • @LpG88

    @LpG88

    Ай бұрын

    Varför bra beslut? om vi ger tullar på kina så kommer dm inte att köpa EU bilar och vi förlorar en stor marknad

  • @7b4solar

    @7b4solar

    Ай бұрын

    Ja gillar man fossilbilar så är nog EU beslutet bra. För det e ju det enda den europeiska industrin klarar av utan Kina....

  • @alexleick6341

    @alexleick6341

    Ай бұрын

    Ingen bra beslut, det skada Europa mer än Kina.

  • @schiberos

    @schiberos

    Ай бұрын

    Om det var så enkelt...Just nu har du minst 10 grejer runt om dig tillverkadre i China. Dubbelmoral, dubbelmoral, dubbelmoral. Njut av din fredagskväll🤟🏿

  • @newvideos54321
    @newvideos54321Ай бұрын

    Japan har extra import skatter för utländska bilar, därför är det nästan inga utländska bilar i Japan... Borde man göra i Sverige också

  • @comranw5465

    @comranw5465

    Ай бұрын

    Till skillnad från Japan så har inte Sverige någon annan biltillverkare förutom Volvo, kommer bara leda till monopoly för Volvo

  • @hicksmarine101
    @hicksmarine101Ай бұрын

    Strafftullar oavsett vilket land det än avser är av ondo i en marknadsekonomi. Inflationen kommer fortsätta stiga, effektiviteten i industrin minskar etc.

  • @jorgennilsson2579
    @jorgennilsson2579Ай бұрын

    Och det betyder att priserna på elbilar kommer stig ännu mer

  • @martina5328

    @martina5328

    Ай бұрын

    Och inflationen och därmed räntorna. Lyckat...

  • @ellmusic769
    @ellmusic769Ай бұрын

    hahaha

  • @martina5328

    @martina5328

    Ай бұрын

    Öööh? Ok.

Келесі