Видеопособие надо было назвать "как создать себе проблемы на ровном месте и героически их решить"))))))

@user-yi7kp1kd1z

4 ай бұрын

Не ошибается только тот человек который ничего не делает. Просто забыли затянуть звёздочки. А так всё правильно сделали мужики

@ivanov7553

4 ай бұрын

Первый опыт😅 👍

@user-iu2jl9ux4l

4 ай бұрын

Кто не рискует тот не пьет шампанское

*Гонщик, моторист, учитель, охотник да ты талант*

Встреча клапанов на высшем уровне 😂

Стук ключом о диффузор прям как работа дрыгатель "Лунохода" ЛиАЗ 677😂 За видео, спасибо 🤝🏻

Здравия всем! Ждём вторую часть!

Опыт,как и половое бессилие приходит с годами.😅

*Хорошая идея устроить гонки по снегу❗*

Ждем продолжение.

Приветствую!! Притирка клапанов дрелью, шуруповертом неприемлема, можно испортить клапана и седла. Если есть возможность, отнесите гбц на завод или мастерскую где смогут нарезать радиусные фаски. После станка, в ручную, слегка притереть клапана, всё.

бэт бэт👍👍👍

Надо притирать в обе стороны

Добрый день! По притирке клапанов:на сколько видно,у вас после притирки получается слишком широкая фаска,в идеале она(фаска,матовая часть на клапане и седле)должна быть шириной 2-3мм.Если она шире,по хорошему нужна прирезка седел.Но многие этим не заморачиваются.Успехов в сборке!

@Navigator20061970

4 ай бұрын

Это если на клапане 3 фаски. А на 409 моторе всего одна. Вот и приходится притирать на всю ширину фаски.

@user-fj7zq2et1k

4 ай бұрын

@@Navigator20061970 Три фаски только прирезкой седла 30,45 60 градусов

Сунтаардарга Уруй Айхал ситиһиини. Нам улууһуттан Эҕэрдэ!

@user-ty6ul4ls2o

4 ай бұрын

Точно так же и я им говорю😂😂😂

Не кто то виноват...а Вася👍😁 всё нормально 👍 мужики молодцы 👍

@user-pv2ky9ib8f

4 ай бұрын

Конечно Вася! Ну кто ж его не знает!

чтобы проверить гермитичность клапанов нужно вставить все клапона на место без пружин и налить сверху керосин только керасин и не чего другого только у керасина есть свойства просачиватся там где неожидаешь и по нему можно определить как притёрты клапана. я на своей шахе 3 дня керосином притерал клапона а потом когда собрал так комрессия в целиндрах меньши 12 очков не опускалась

А Василий смышленый 👍🏾

Классная кинокомедия!😂 Давай сиквел!!!!😂😂😂

прорези в блоке заделайте обязательно, можно сухой сваркой, либо продаются вставки (Термовставки) на авито

Привет Всем Удачи

Идеальная фаза

Помню 409 турбо сделал, он поехал как надо, епли много, мотор ставили в буханку

👍👍

Привет из Нюрбы

Высота кулачка распредвала и есть ход клапана. Там больше 5мм

😊👍

Полукольца из бронзы надо ставить и обязательно проверять вылет валов, звезды должны быть в плоскости с звездой промвала.

👍👍👍🔥💪

Если проще и допускаться для соревнований, турбина с внешним вестгейтом.

Приветствую! либо как на змз про впуск-выпуск выпуск16 впуск 19 ,либо оба выпускных выпуск 16 впуск17градусов. ну ещё на ДАД вместо ДМРВ перейти если эбу МИКАС7.2)))

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

С такими знаниями как учавствовать будете😅

Вася свой прокол исправил 👍 молодец 👍

Клапан встретился с клапаном, обе одновременно открылись

@madbiker1989

4 ай бұрын

всё верно,случился перехлёст клапанов

5:29 стопорное полукольцо👍🏼✊🏼

Здравствуйте, что бы получить больше лошадей цепь однорядная , гидрокомпенсаторы облегченные, если нужна тяга двигателя распредвал впускной 240 градус 19. выпускной 252 градус 20 , двигатель будет резвый и дяговитый на низах.

Клапаны встретились между собой. Если клапанные пружины ослаблены - такое снова случится на высоких оборотах.

Прижинатын двойной 10:24 оноруоххутун распред вал баттыыра элбэх эбит оччо5а тулуйар жигули киэнин иьигэр уга5ын

:)

Коллектор впускной большой поставьте,на уазах их два вида большой и маленькийу хантера и буханки маленьки стоит

@madbiker1989

4 ай бұрын

у них итак большой стоит друг

@igortiheev9824

4 ай бұрын

@@madbiker1989 я видос не досмотрел,от Патрика ????

на хороших мотора компрессия достигает максимума за 3-4 рабочих хода поршня и 5-6 ход является уже контрольным и окончательным.У ВАС же...там гораздо больше ходов.а значит...это уже за пределом допустимых значений...

Нужно было поправить фаску седла а потом уже притерать

Здравствуйте. Какое масло заливает в ДВС?

Брат клапан всегда притераеся ))смотреть надо седло в первую очередь а потом клапан

притирать надо в одну сторону и в другую короче туду-сюда

!!!!!

Между выпускным ипускным стукнулся

Здравствуйте ! Есть канал,, УАЗ Рем База ,, Максим специалист по ЗМЗ , живёт во Владивостоке! Сним можно связаться он объясняет хорошо!

@sanshanisanideif4193

3 ай бұрын

Он вообще общаться не умеет😂

🙋🇰🇿👍

седло зенковкалыахытын. Надо торцевать клапана для валов про

Валы для чего местами поменяли, и почему такие градусы

Змз про еще облегченные корейские поршни стоят

👋🖐👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝

Это следы от поршневого кольца

👍🏼👍🏼👍🏼

дрелинэн притиркаламмат..клапан седлотын фаската синньигэс буолуохтаах

Керосин на герметичность.

Дорообо ити гынан сатанна ду суох ду тумугэ биллибэтэ ди

+

Они перекрестились впускать с выпуском

👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝

Купить лэнд крузер и не париться )

@user-xz6vw9dy3q

4 ай бұрын

ленд крузер не поедет, соотношение силы и веса не позволит

Зачем?

Ваш язык похож на татарский !

Компенсаторы иитиэхтээх этигит Ол иьин клапан аьагас сылдьар

Клапана прокручиваются на высоких обаротах двигателя а вы гозавали сильно вот и весь ответ на ваш вопрос

Компрессии то нет.

2 часть когда выйдет

@SevPat

4 ай бұрын

Завтра

@06_ppv_06

4 ай бұрын

Хорошо

@06_ppv_06

4 ай бұрын

Ждём 2 часть

@06_ppv_06

4 ай бұрын

​@@SevPat.

11 уже ДВС присмерти не тянет у меня 14 в каждом горшке

@VovaSanio

4 ай бұрын

Да ну))

Кирдык мотору😢

@madbiker1989

4 ай бұрын

хотели как лучше,получилось как всегда)

...просмотрел до замера ....., ну говорить о ......оленях-глупо...... Подъем клапана, время т. с его открытия (профиль кулачка влияет), Вам не понять-совет! Прежде чем м выставлять себя дураком, учитесь! Согласен что качество запчастей сейчас-плохое!

Первая и самая главная ошибка-вы не спустили масло с гидрокомпенсаторов после того как поставить ПРО валы ...зазоры то у вас остались от предыдуших кулачков с меньшим подъёмом клапана,а поставив ПРО валы,вы тем самым ещё больше способствовали открытию клапанов,по сути у вас они зажаты были. Вторая ошибка - ориентирование вмт по шкиву коленвала.В 99 процентах случаев она не совпадает с реальной вмт.Вы бы хоть свечу выкрытили 1 цилиндра и хотя бы отвертку засунули для понимания.Я устанавливал стрелочным индикатором часового типа. Непонятно для чего вы местами поменяли ВП и ВЫП валы.. Клапана так не притирают. 16:20 зачем этот шланг резать???ответ на 17:20...ну вы чукчи

@user-kc2je9wv9m

4 ай бұрын

"Ну вы и чукчи"😂

Позор ди олох, хайдах инник кэбилиэххэ сөбүй

kzread.info/dash/bejne/iapqpq-impq0p5s.html

Вы вообще ничего непритерли......

Змз самый конченый двигатель

Превьюшка как то не очень на мой взгляд. Не хочу оскарбить но как обезьяна на капоте

Сафари как закончится, грузите это ведро в вагон и на Донецк в помощь нашим ребятам! Там точно нужнее будет! И по русскому говорим!

@user-xs3bc2kk9r

4 ай бұрын

Дохуя Русский? Россия много национальная страна!

@user-kb9fq8vn2k

4 ай бұрын

Кто такой чтобы указывать кому как говорить ? Нацист бл

@user-kb9fq8vn2k

4 ай бұрын

В вагон сам грузись , желательно в столыпинский

@user-fw7nu8cl8y

4 ай бұрын

И так канал ведётся на великом и могучем. Чем недоволен? Люди сохранили свой родной язык. И это радует!

@user-pv2ky9ib8f

4 ай бұрын

Ты наверное дохера нагрузил.