блин, это единственные лекции, которые бы я слушал с первой парты и всё записывал

я человек простой, увидел видео Лехи - ставлю лайк

Ну ещё пару уроков, и можно за штурвал👍👍👍. Удачи Викторович.

Крутяк! Давно ничего более интересного не смотрел и не слушал . Спасибо, дядя Лёша, ждём продолжения.

Алексей Викторович, огромное Вам спасибо! Никто кроме Вас и Дениса Оканя такие видео не делает. Вы самые лучшие! Спасибо Вам огромное!

Алексей! Крепкого здоровья и всех благ Вам!

Алексей как всегда, доступно и полноценно объясняет! С таким КВС летать, это подарок судьбы!

Приятно слушать профессионала. Никогда не летал, работаю на спецтехнике. Всё понятно и доходчиво. Спасибо, командир)

Очень интересное и правильное видео! Спасибо, Алексей! С нетерпением жду продолжения.

Гениальная идея создать такое видео. Спасибо Алексей Викторович.

Как же интересно. Вот именно такие люди как вы заражают огромным интересом к профессии. Спасибо

Блин какое хорошее знание устройства и технических характеристик самолёта, такое впечатление будто конструктор, а не пилот, с большим уважением к таким людям настоящие профессионалы своего дела 👍здоровья вам и успехов!

На сколько же самолёт является высшим достижением инженерной мысли! Очень круто👍 спасибо

Алексей Викторович, вас можно сутками слушать. Настолько все интересно и захватывающе . Спасибо. И в ожидании следующих роликов. Это даже интереснее чем стримы.

Очень благодарен за такой формат видео, спасибо дядя Лёша 🙂

Редкое и ценное качество человеческое у Алексея -- все говорит с любовью к людям и с любовью к делу своему !

Очень интересное видео. Вторая часть, на мой взгляд ещё интереснее, чем первая. Большое спасибо Алексею Викторовичу за это познавательное видео.

Очень интересно рассказываете! Ждём продолжения!

Очень интересно и познавательно! Спасибо большое за Ваш труд и видео! Продолжайте! Ждём продолжения! Безусловно 👍

Я в восторге! Отличная картинка и подача материала! Спасибо большое!

Алексей Викторович, это великолепно! Простыми словами о сложном. Понятно, что это всего в двух словах, но какое-то базовое понимание даёт. И уже можно смотреть видео из кокпита более осознано. Небо из тумблеров начинает делиться на созвездия ;) Спасибо, очень интересно.

Ну очень интересно, а главное всё понятно и доступно объяснил. Спасибо! Ждём продолжения!!!

Одно из самых полезных видео про авиацию, так держать!

Обалдеть, Алексей! Очень интересно! Спасибо, хорошей погоды 19-20 декабря! Может, когда нибудь посчасливится с Вами слетать на экскурсию! 💯👍Актюбинск смотрит 🖐️

Алексей, здоровья вам крепкого и удачи вы большой молодец, дай бог вам всего хорошего 👍😊

@k.kirill1108

3 жыл бұрын

и всей его семье и соседям ещё!

Кайф!!! По существу и без "воды"!!!

Спасибо, Алексей Викторович, я в сарайке уже построил копию бойнга 717.. размер больший не даст состряпать.Скоро сгоняю в соседнюю деревню за самогоном.

Алексей ,хорошее видео познавательное! Борисоглебску привет 👍

Очень хорошая идея! Большое спасибо! Ждём следующие ролики!

Как всегда лайк! Приятно послушать профи!

Супер-интересный выпуск, спасибо👍👍👍

Доходчиво , понятно и интересно.👍

Очень грамотно и понятно!будем ждать 3ю часть

Класс. Огромное человеческое спасибо.

Была когда то инженером испытателем. До сих пор душа болит. Зачем про системы самолёта смотрю, не знаю. Но так увлекательно -смотрю.

Спасибо за видео, Алексей! На полке лежит сертификат на полёт в TFTAero. Пожалуй, посмотрю побольше выпусков, прежде чем воспользоваться им.

Привет из Уральска, Казахстан! Спасибо,очень познавательно и интересно!

Огонь. Лучший проект!!!!

Здравствуйте, Алексей Викторович. Замечательное видео, особенно для авиасимулятора)) для души использую x-plane 11, вот уже как месяц. Ох и тяжёлый процесс посадки, тренируюсь😁. Спасибо вам за ваш труд, всего приятно и интересно смотреть ваши видео.

Алексей привет, все ты правильно и доступно объяснил обывателю. с топливом ты прав на счет цены.

Супер!!! Жду продолжения!

Скорей бы продолжение! 😁💪👍

Годный контент. Популярная механика. Мне нра.

Приветствую летчик Леха, хорошо выглядишь - помолодел, так держать!

Спасибо! Очень здорово👌👌👌

Спасибо за уроки. Теперь легче будет аппарат освоить в авиасимуляторах

Класс! Жду продолжения

Просто годнейший контент! С меня лайк, подписка, хоть никто не просил

Жду продолжения!

Очень интересно.привет из Одессы

Алексей Викторович! Я сам нефтяник но моя мечта быть пилотом. Зная о том что у меня никогда не будет такой возможности смотря на Вас Я предстовляю что Я лечу управляя самолетом спасибо Вам огромное за то что Вы делаете

Вот такой 👍👍👍 контент.

Лётчик Лёха ты красава!!👍👍

Спасибо. Очень интересно.

Очень интересно, спасибо.

Лучше чем в летной училище!!!

Очень интересно. Спасибо

На работу бы ещё брали после таких уроков,вообще бы супер было🙂

Вот так всегда, на самом интересном месте, продолжение следует))))

Я человек простой, увидел новое видео поставил лайк )

Отличное видео

очень интересно, спасибо.

Спасибо большое!!!!!👍👍👍👍👍👍

100 раз Спасибо!!!

да, помню лет 25 назад, считал 737-400 и 747-400 самыми лучшими самолетами...очень хотел тогда научится осуществить посадку при внештатной ситуации...но за многие годы начал изучать все строение 737-400-500, чтобы в реальной жизни, если будет такая ситуация, осуществить посадку...

Очень интересно!

Алексей, здравствуйте! 1 Палец на правой руке Вы где-то знатно «прибили». Старый ноготь, как будет «сходить» через 1,5 месяца нужно будет аккуратно подрезать, чтобы не цеплялся и не мешал (можно будет покрыть его акриловым лаком и отполимеризовать уфо-лампой), но зато новый будет белый и пушистый) Ваш KZread Канал,- бомба! Когда из уст профессионала доступно объясняются технические нюансы функционирования систем самолёта, проникаешься неподдельным восхищением, к Вашему нелёгкому и напряжённому труду. Респект и Удачи по жизни!

@alexeykochemasov4040

3 жыл бұрын

Палец, это молоток мимо гвоздя (решил попробовать забить левой рукой! :-) )

Привет из Сибири,Алексей! Очень интересно,с нетерпением жду нового видео👍. А где палец прибил?Ноготь синий

Супер!!! СПАСИБО!!!

спасибо, интересно!)

Спасибо!

Хочу ещё!

Класс!!!

APU - air power unit? был же auxiliary))

@mrregik

3 жыл бұрын

Во-во. Ведь она не только воздух вырабатывает, но и электичество.

@sergbo3114

3 жыл бұрын

@@mrregik Ну да ошибся человек. Что от этого зависит? Все прекрасно поняли о чем идет речь.

Алексей Викторович, если удобно, в многосейрийных выпусках на ютуб, в описании под видео, выложите ссылки на все серии.

ПОХУДЕЛИ ОЧЕНЬ, МОЛОДЕЦ.

Спасибо.

Очень полезно! Но все системы должны быть включены до выталкивания з стоянки

APU-это auxiliary power unit

класс!!!!

Миллион лайков!

Викторович,ждал сегодня выпуска 3 части😐

Алексей Викторович, напишите пожалуйста книжку о пилотировании, нюансах пилотирования 737го, как Василий Васильевич о ТУ-154

@alexeykochemasov4040

3 жыл бұрын

Подумаю об этом. Спасибо за идею.

классное видео ! Про топливо вопрос : Расход топлива сильно отличается от загрузки самолета ?? Или основной фактор это ветер ,высота ,давление ? Хотя вы наверное не засекаете ( не паритесь по этому поводу ) ?

@alexeykochemasov4040

3 жыл бұрын

Именно вес самолета влияет на расход! С максимальным взлетным весом, расход будет 3-3,2 тонны в час, в тоже время, при пустом самолете и малом остатке, расход падает менее 2 тонн

@user-ir6bi5ug8c

3 жыл бұрын

@@alexeykochemasov4040 Спасибо !

Слушал бы часами!!!

Ну что товарищи ---- полетели))))))))

Ничего самотёком в APU не идёт, так как APU расположено выше топливных баков. На В737 установлено 7 топливных насосов, один из которых работает от 28 вольт, он как раз для запуска APU, после запуска выключается, когда включается тумблером насос переменного тока.

Добрый день Алексей Викторович, если не трудно хотелось бы услышать о новых правилах полетов, которые ввели с 3 декабря, что это, к чему спешка если львинная часть авиапортов не готова к этим нововведениям?

@alexeykochemasov4040

3 жыл бұрын

Вот и у меня точно такой же вопрос. К чему спешка?

Надеюсь на самолетах есть сигналка или ключ...

Я не с Вами летел с Москвы в Саратов 13.12.20г в 8.45??

Ну на самом интересном остановился!!!....

@alexeykochemasov4040

3 жыл бұрын

Много впереди выпусков

@OFFka88

3 жыл бұрын

@@alexeykochemasov4040 тогда будем ждать!!))

Интересно перерасход из-за катания лишнего дешевого топлива компенсирует те 10% разницы в его цене?

@alexeykochemasov4040

3 жыл бұрын

Пассажиры рублем из своего кармана компенсируют

@goshparrot

3 жыл бұрын

А можете для меня ещё раз написать, что вы имели ввиду, а то я не могу прочитать. Запятых нет.

@alexeykochemasov4040

3 жыл бұрын

@@goshparrot Вы о чем?

@goshparrot

3 жыл бұрын

@@alexeykochemasov4040 это я не вам. Я это тому человеку, которому вы отвечали. А то я не понял, что он имел ввиду.

@dem0ndd597

3 жыл бұрын

Я думаю хрен с ним с перерасходом, как мне кажется еще одним фактором наличия бОльшего, чем требуется, объема топлива на борту является увеличение радиуса до возможных запасных аэродромов. Я не пилот, мне просто так кажется, сильно не пинать если это не так.

Добрый день. Авиаторы, помогите пожалуйста дипломнику. Как называется регламент технического обслуживания, руководство по технической эксплуатации, руководство по лётной эксплуатации boeing 737-800?

Приветствую, а то что вы сэкономили на топливе т.е. заправились дешевле на Вас это как отражается? З/П, премия?

@alexeykochemasov4040

3 жыл бұрын

На этом экономит авиакомпания.

Какую температуру задаёте в полете?

А пневматики кроме стартовой как таковой в ВС нету?

Здравствуйте Алексей Викторович! Как Вы оцениваете аэропорт Калининграда после реконструкции в 2018? Что реально там улучшилось в плане оснащения навигационными средствами?

@alexeykochemasov4040

3 жыл бұрын

Да как-то никак не улучшилось, не ухудшилось. все как и раньше было. Сам аэропорт (вокзал и перрон) в порядок привели, полосу отремонтировали, это да, а в плане навигации все по старому, все хорошо

@descansaenpazdiego6757

3 жыл бұрын

@@alexeykochemasov4040 Спасибо!

Сколько вы учились на пилота?

Было бы здоровье и желание, и ты лётчик. При условии что неплохо учился в школе... 😉

Здравствуйте, Алексей Викторович! А вы летали когда нибудь на самолетах малой авиации (типа Cessna)? Если нет - хотели бы полетать? Есть ли интерес? Хотели бы свой самолёт для семьи?

@alexeykochemasov4040

3 жыл бұрын

И летал и сейчас иногда в выходные летаю ( Tecnam P2002 Siera, Cessna 172) Свой бы не хотел. Содержать свой самолет в нашей стране просто не подъёмно дорого)