Дякую Вам за контент. Хай у Вас все буде добре. Привіт з Полтави

@Adam_Adamoff_Renault

25 күн бұрын

👋🤝

@user-kz5so7vm8k

25 күн бұрын

давайте Вы там держитесь,скоро вместе будем.Машину берегите.Потом нормально по Русски начнете разговаривать и писать.

@DmitriyDan

25 күн бұрын

@@user-kz5so7vm8k Я то умею, а вот ты москалык не умеешь на моем, так что скорее всего иди на русским кораблем. Мы никогда вместе не будем. Горите в аду Узкие

@Maksim_Moya

25 күн бұрын

​@@user-kz5so7vm8kрашист путлеровский что ты мелеш убийца и насильник

@ressermen5867

25 күн бұрын

​@@user-kz5so7vm8kНапишу по русски чтоб понятно было,а не пошёл бы ты за русским кораблём 🖕

Приветствую. Как по мне Адам, при наличии адаптера не стоит лишний раз мешать автомобилю работать, ибо чрезмерное наблюдение за параметрами авто ведут к параное и лишним ни к чему хорошему не приводящим манипуляциям с этим же авто. Какого лезть в мозги (Блоки управления и т.д.) если авто не на что не ругается и по характеристикам соответствует ожиданиям продолжительное время (месяцы, годы). Что там "рыть" и искать....

@Adam_Adamoff_Renault

25 күн бұрын

Привет. Но частые прожиги (раз 50-100 км) это не норма и двигателю жизни добавят. Я кстати уже разобрался с ними. Но для себя интересно наблюдать мне. А кому-то и не интересно. 😀Да и не мешает познание техники работать машине. Другое дело, когда кто-то бездумно меняет какие-то параметры.

Считаю в первую очередь надо смотреть форсунки. После пробега 300т. точно менять. И, всё будет впорядке с интервалом прожига 👍

@Adam_Adamoff_Renault

25 күн бұрын

С форсунками всё норм по коррекции у меня. Дело в сере. Сбросил её и стало реже

Спасибо!

Доброго времени суток))) Вопрос не по теме видео. Хочу воспользоваться промывкой двигателя, а в инструкции к ней пишутнеобходимо убедиться, что поддон не крашен. Подскажите пожалуйста крашен или нет поддон на к9к?! Спасибо заранее)))

Она была в старом. Просто найти ее был ещё тот квест. Где-то в пункте по фарам.

Здравствуйте а если серы 15грам.а сажи 2 как убрать серу ведь чтоб убрать 1г серы надо проехать 30км сразу. Прожиги сажи норм почему так много серы.получается когда много серы на трассе выезжать на 10км смысла нет будет прожиг сажи хоть там её 2грама а серы небудет потому что надо проехать 30км,будет просто лишний прожиг и разжижение масла

Наблюдаю за прожигами какое-то время. Зимой прожиг примерно раз в 500 км., летом около +/-250. Если при прожиге на трассе перейти на пятую перечу, то можно выдуть до 0.3 гр. Больше всего сажи накопление в фильтре, это когда даёшь под хвост. Если ехать по трассе не более 110, то и без прожига сажа немного уменьшается.

@Adam_Adamoff_Renault

23 күн бұрын

А мотор какой?

@dmitriimihnik9295

23 күн бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault 1.5 без адблю

Полезно, я катаюсь по трассе и мониторы через Торк показатели когда будет прожиг. Он вообще проходит при накоплении сажи в 18 грамм но его можно и инициировать самому при даже 6 граммах. Наблюдал что при увеличении диф давления свыше 140 мбар и достижении температуры по 1 и 2 ллямбде до 400-450 градусов он сам запускается хотел спросить как-то можно увеличить температуру отключения тэнов обогрева так как они отключаются ступенчато 60,63,67 более не нагревают а при наших условиях в -30 это полнейший холодильник, и хотелось бы чтоб хотя бы на 80 отключались. Машина Рено Клио 4 блок климата стоит каман версии 4_2. Смена географических зон не помогает. Может ес ть какой-то способ поднять температуру отключения или нет???

@mikihan7949

25 күн бұрын

Доброго времени суток, если вдруг узнаете как решить этот вопрос, будьте любезны подсказать мне ) заранее благодарю

@RAID8904

25 күн бұрын

Я так пошарился в экушке там есть блок климат контрол соответственно выбираю свою версию блока но там все стандартно монотонный кондей и тому подобное в общем нечего интересного. А вот если зайти в боли контрол модуль там есть блок 16_5 вроде как помниться и в нем много всяких параметров и захожу в параметр каман там выбираю карман конфигурэйшен и там есть перечень температур но они подсвечены красным что не даёт их редактировать. Может конечно в клипе можно как-то это дело посмотреть но его к сожалению не имею. Вообще я так понял и наблюдал что тэны дуют на 8 градусов больше той температуры до которой прогрет двигатель т.е если 50 ож то 58 на термометре в воздуховоде но все ограничено именно 66 градусами. В -37 ездил на машине авто одеяло и морда вся закрытая двигатель более 57 градусов не нагревался это так к сведению.

Здравствуйте, Адам! Спасибо за сообщение. У меня после замены масла и обнуления то, появилась запись угроза повреждения двигателя и постоянно горит стоп..

@user-ty3ct7uj9c

25 күн бұрын

Видео

@user-ty3ct7uj9c

25 күн бұрын

😢

Найти бы , как в ходу запускать принудительную регенирацию чтобы когда едешь можно было запускать. Видел ррлик что через екутвикер делали такой запуск, но у меня не получается , я так понял что он возможен у тех , у кого есть лампочка сажевого на приборке (там типа включали екутвикером ету лампочку и потом машина сама в ходу запускала прожиг....)

Адам, может есть информация или опыт применения чистяще-моющих средств сажевика. Например по средством балончика и длинной трубки внутрь сажевика через отверстие датчика температуры или диф.давления ? Вот типа такого 9937_Senfineco DPF Foam Cleaner/очиститель сажевого фильтра DPF 500 мл

@Adam_Adamoff_Renault

21 күн бұрын

Я считаю, что , что сажу и золу ни одно средство не вымоет. Там надо противотоком вымывать на снятом. Я использую присадку маннол в топливо 9958. Сажа быстрее выгорает с ней и медленно накаливается

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, авто Рено Эспайс V, какая может причина, после регенерации сажевого фильтра, сажи остается около 12 гр. и часто выскакивает ошибка «проверить систему впрыска»?

Адам, Вы физически вырезать свой сажевик намерены ? Для этого двигатель опускать надо или есть какой-то волшебный способ?

@Adam_Adamoff_Renault

15 күн бұрын

Сажевик у меня под днищем

Адам, а почему у вас пирен пишет массу сажи 0,00? И увидел что через Пирен можно прописать форсунки?

@Adam_Adamoff_Renault

24 күн бұрын

Потому что был недавно прожиг

Адам, после удаления сажи как быть с техосмотром? Придираются или как повезёт?

@Adam_Adamoff_Renault

23 күн бұрын

Без проблем, если не коптит сильно и проходит по дымности.

Добрый день!У меня 4сценик, много езжу на дальние,настоящий пробег 86000,мотор 1.7,как считаете -отшивать мочевину или нет.

@Adam_Adamoff_Renault

24 күн бұрын

Пока работает, не нужно

Здравствуйте,а если запустить принудительно прожиг он потом сам отключится при окончании прожига? И машина будет работать в обычном режиме?

@Adam_Adamoff_Renault

23 күн бұрын

Здравствуйте. Да, процедура идет по алгоритму и сама завершится.

Добрый вечер, как установить торк , чтобы показывали все показатели, устанавливаю, но он пустой(((

Здравствуйте, скажите алгоритм прописки форсунок на новом пирене такой же как и на старом, или что то изменилось

@Adam_Adamoff_Renault

4 күн бұрын

Здравствуйте Весь код на одной странице

Приветствую. Уменя проблема с частыми прожигами. Может из ща того что температура перед сажевый фильтром чаще менее 400°С (рекомендованая 700°С). Можете мне помочь что можно сделать самому чтобы очистить сажевй фильтр?

Здравствуйте, на мегане 3 1.5dci 86 л.с без сажевого фильтра, нужно ли проводить процедуру регенерации? И ещё вопрос, у меня на холодный запуск постоянно идет запах выхлопных газов, а потом пропадает, нормально ли это?

@Adam_Adamoff_Renault

19 күн бұрын

Ну так зачем вам регенерация, если нет сажевого фильтра?? Запах норма, если удалён катализатор

@yurka5146

19 күн бұрын

Спасибо за ответ

Добрый день, можете подсказать, можно ли Qpyren-ом продиагностировать Nissan X-trail T32 2020г.в. 1.6 дизель r9m?

@Adam_Adamoff_Renault

25 күн бұрын

Добрый. Нужно пробовать. Я,как то пиреном пробовал кашкай читать. Вроде только эбу двигателя определил.

@user-kz5so7vm8k

25 күн бұрын

соседу на сандеро скинул ошибки,кашкай близецы с рено

Здравствуйте Адам, хотел поинтересоваться у вас, вы продаете еще форсунки на РГС 3?

@Adam_Adamoff_Renault

24 күн бұрын

Здравствуйте. Уже нет

@user-ut1fi4qe4g

24 күн бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо за ответ, тогда вопрос, если не трудно, коррекция по форсункам 1 - 1.02, 2 - 0.75, 3 - 1.25(ее меняли), 4 - 1.01. Как вы считаете 2-ую форсунку пора менять?

@Adam_Adamoff_Renault

24 күн бұрын

Стенд покажет. Коррекция не абсолютный показатель

@Adam_Adamoff_Renault

23 күн бұрын

Если нужны форсунки, обращайтесь к моему знакомому в Барановичах, Андрею +375333104455, скажите от Адама

@user-ut1fi4qe4g

23 күн бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Хорошо, спасибо за контакт!

Добрый день. Пишу не в тему,но может подскажите как и где находится вентилятор печки. Спасибо

@Adam_Adamoff_Renault

19 күн бұрын

Добрый. В ладе?😃

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно отключить сигнализатор ремня безопасности на сандеро стэп вей 2015г.в ,двигатель 1.6 ,16клапанный.заранее спасибо.

@Adam_Adamoff_Renault

3 күн бұрын

Здравствуйте Елм327 и экутвикером в блоке приборке пробовать.

@aleksandrvodyanov6282

3 күн бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо

Что может быть, пирен 3 сканирует, доходит до конца и потом заново сканирует, я так понял не подключаеться. Гранд сценик 3 (1,5 дизель 636)

@user-jt1gc3bf5x

4 күн бұрын

Елм плохая, была аналогичная ситуация. Нужна с двумя платами

@serg_france

3 күн бұрын

@@user-jt1gc3bf5x дайте ссылку на али . Спасибо

Здравствуйте. Не подскажите что делать? Рено Меган 3 (2010) круглосуточно светится подсветка джойстика управления навигацией, закрываю машину вся подсветка в салоне гаснет, а джойстик дальше светится

@Adam_Adamoff_Renault

21 күн бұрын

А клемму сбросить если? Что то не засыпает

@Ty4ka8

20 күн бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Пробовал, клемма не помогла. Также залез под центральную консоль, отключил фишку джойстика и включил обратно - продолжает светится.

@piterpiterski4002

20 күн бұрын

​@@Adam_Adamoff_Renaultдоброго дня хочу запитати у вас на рахунок палива ,у мене 1.5 dCi k9k 832 ,який дизель заливати краще,простий чи преміум?

Адам подскажите пожалоста у меня гранд сценик 3 2009 года 1.5 dci 110 какую скорость можно максимально развивать и какая нормальная скорость для такого мотора? Подскажите

@Adam_Adamoff_Renault

24 күн бұрын

Любую, сколько едет машина

@user-gd8zj5fk7f

23 күн бұрын

​@@Adam_Adamoff_Renaultи для длительной поездки тоже?

@Adam_Adamoff_Renault

23 күн бұрын

Ну тут не желательно, идет повышенный износ на высоких оборотах, жизни двигателю это не добавит. Но немцы то ездят по автобану 200 и более). Вы из Германии что спрашиваете?

@user-gd8zj5fk7f

23 күн бұрын

Нет я не из Германии) просто первое авто нехотелось б навредит. Так как парень молодой люблю поднажать)о@@Adam_Adamoff_Renault

Добрий день скажіть яка степінь розрідження масла допускається?

@Adam_Adamoff_Renault

19 күн бұрын

До 10

@user-zu5gb1ch9x

19 күн бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault дякую за відповідь .

@user-gk9jf8rx4c

18 күн бұрын

как в торке обнулить Степень разжижения моторного масла

@Adam_Adamoff_Renault

18 күн бұрын

@user-gk9jf8rx4c обнуляется кнопками БК справа на руле kzread.info/dash/bejne/hYKAqM1vh6mupNo.htmlfeature=shared

У меня перестала работать данная программа , пишет что база данных клипов не найдено, что это такое?

@Adam_Adamoff_Renault

15 күн бұрын

Переустановите, удалив полностью

@user-nt1cx3wf9g

12 күн бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Хорошо, завтра попробую, спасибо.

А можно ссылку на новый пирен?

@Adam_Adamoff_Renault

18 күн бұрын

Ссылка под видео про новый пирен

@Adam_Adamoff_Renault

18 күн бұрын

Ссылка под видео про новый пирен

Этому приложению года два наверное

А сера уйдет при принудительной регенерации

@Adam_Adamoff_Renault

25 күн бұрын

Нет. Сере надо трасса .

@Andrei_Nikolaevich8

21 күн бұрын

Хотел бы заметить, что сажа выгорает при температуре от 400 до 640 градусов, а сера только от 720, при этом триггером для выжигания сажи является ее масса более 16 , а серы более 1.9. А вот трасса это самое благоприятное условие для достижения таких температур

@Adam_Adamoff_Renault

21 күн бұрын

@Andrei_Nikolaevich8 все верно. Для прожига серы еще нужна постоянная скорость выше 90 км

В чем физический смысл этой регенерации? За счет чего разогревается фильтр и вылетает сажа?

@kazak2710

24 күн бұрын

За счет тенов

@Adam_Adamoff_Renault

24 күн бұрын

@kazak2710 в смысле?

@Adam_Adamoff_Renault

24 күн бұрын

Сажа выгорает при повышенной температуре, поступает дизтопливо в сажевый и там горит

@__Dark_Horse__

24 күн бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Дизтопливо поступает по отдельным трубкам, или каким то образом в двигателе не догарает, и попадает в фильтр?

@Adam_Adamoff_Renault

24 күн бұрын

@__Dark_Horse__ на старых была доп форсунка, сейчас за счёт смещения фаз впрыска на выпуске, доп впрыск

Вы не подскажите у меня пирен на английском. Поделитесь сылочкой на русском языке. Заранее спасибо.

@Adam_Adamoff_Renault

19 күн бұрын

В настройках просто поменять язых

Привентивные меры... Тогда лучше наверное было бы привентивно не покупать авто вообще (это я сказал не конкретно Вам, а в общем для всех желающих приобрести авто)...

некоторые пишут регенерация проходит на трассе,надо ехать 120и больше 20-30км. Ни хрена подобного ,если пришло время прожига,а это где то 18гр сажи.прожиг начинаетя при городской езде,даже до 60км/ч. можно даже остановиться и держать обороты двигателя от 1500 до 2000. Будет идти белый дым . У меня так было.

@Adam_Adamoff_Renault

25 күн бұрын

Но по городу до конца не проходит. Я следил. Это уже если более 18 гр, то начинается в городе.

@user-ce5mm2kb2k

25 күн бұрын

Даже на холостых проходит

@vladimiros297

25 күн бұрын

У меня регенерация проходит при наборе 15 грамм сажи, меган4 с мочевиной

@vladrom6565

24 күн бұрын

У меня 80% городская езда. За шесть лет НОЛЬ неудачных прожигов. 636

@Andrei_Nikolaevich8

21 күн бұрын

Для успешного прожига что в городе, что на трассе необходимо кроме прочего ещё и время на процесс. Поэтому в городе прожиг начинается и не всегда заканчивается 0.8 или 0.3 в отличие от прожига на трассе