Primer bus a hidrógeno hecho en Latinoamérica: Marcopolo Attivi 3RH2FC

Автокөліктер мен көлік құралдары

Conoce detalle por detalle cómo fue concebido este vehículo, fabricado en Colombia por Superpolo. Además, aprende sobre cómo se produce el hidrógeno y sus ventajas frente a los combustibles fósiles tradicionales.

Пікірлер: 82

  • @ricardoapontem5886
    @ricardoapontem5886 Жыл бұрын

    Me alegra ver cosas como esta, en Latinoamérica, y en este caso en Colombia, genial!

  • @Cmesa35
    @Cmesa35 Жыл бұрын

    Que gran información. Este es el futuro de los combustibles cero emisiones. Felicitaciones por el video

  • @johnrichardcubidesrojas8398
    @johnrichardcubidesrojas8398 Жыл бұрын

    Excelente proyecto materializado después de tres años de haber comenzado, muy bueno que Ecopetrol haya apoyado siempre está gran iniciativa, felicitaciones a todos los participantes

  • @alvarojavier9995
    @alvarojavier99954 ай бұрын

    Así se hace! Felicidades a Colombia well done

  • @laureanoarantesnetto8175
    @laureanoarantesnetto8175 Жыл бұрын

    Esse Marcopolo Attivi hidrogênio e uma novidade aqui no Brasil ele e Attivi elétrico de qualquer maneira LEGAL, Marcopolo a maior fabricante de ônibus das Américas incluindo a do Norte a TOP 3 do mundo 😊😊😊

  • @ssemr14
    @ssemr1411 ай бұрын

    Marcopolo é uma das tantas empresas brasileiras que dão orgulho ao Brasil e aos Hermanos latino-americanos.

  • @jorgeenriquepantoja3942
    @jorgeenriquepantoja39423 ай бұрын

    Excelente proyecto futurista. También es un gran avance tecnológico para evitar el Consumo de Combustibles Fósiles. Felicitaciones!

  • @suertudofelix
    @suertudofelix11 ай бұрын

    Gran noticia para Colombia.

  • @camilourd
    @camilourd Жыл бұрын

    Que belleza y ese bus, y el primero por estos lares, muy bueno

  • @heliopaniza
    @heliopaniza3 ай бұрын

    *Es hermoso, colombia innova, para cuando lo producen en masa*

  • @Latinobus

    @Latinobus

    3 ай бұрын

    Cuando lo pidan en masa.

  • @fernandomatallana7767
    @fernandomatallana776711 ай бұрын

    Muy bien, mis felicitaciones

  • @CarlosCabrera-ju1vb
    @CarlosCabrera-ju1vb11 ай бұрын

    FELICITACIONES POR LA PRODUCCIÓN DE COLOMBIA Y POR LA EXCELENCIA EN PEDAGOGÍA. DESDE EL EXTERIOR ADMIRAMOS LA CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN Y DESARROLLO DE PROYECTOS. ADELANTE COLOMBIA. Y OJALÁ COLOMBIA SEA EL GRAN PRODUCTOR DE HIDRÓGENO VERDE PARA EL MUNDO. COLOMBIA ES BELLA DESDE TODOS LOS PUNTOS DE VISTA SOLO QUE NO QUEREMOS MÁS VIOLENCIA, QUEREMOS PAZ.

  • @User_not_tittle1899
    @User_not_tittle1899 Жыл бұрын

    Gracias, que buen video, felicitaciones

  • @jorgeivanariasbarrera8530
    @jorgeivanariasbarrera85303 ай бұрын

    Me encantó.

  • @GabrielAndresAlzate
    @GabrielAndresAlzate Жыл бұрын

    Que genial!!!!

  • @jairoalbertobellocarvajal
    @jairoalbertobellocarvajal Жыл бұрын

    Muy bueno 👌

  • @user-zm7pi3fs4y
    @user-zm7pi3fs4y9 күн бұрын

    eselente

  • @NotiTraxOficial17
    @NotiTraxOficial17 Жыл бұрын

    Buen vídeo! 👌

  • @vals7126
    @vals712611 ай бұрын

    2010 a UFRJ ( universidade federal do Rio de Janeiro) começou a utilizar o seu ônibus de hidrogênio desenvolvido totalmente na universidade. Em 2015 entraram em operação 3 ônibus de hidrogênio no corredor de ônibus que liga São Paulo com o ABC (cidades da região metropolitana - Santo André, São Caetano e São Bernardo do Campo ). Esses ônibus 100% hidrogênio desenvolvidos no Brasil com tecnologia 100 % brasileira rodaram por muito tempo nessa linha atendendo ao público. Minha pergunta é como esser ai e o primeiro da América latina?????. O do Rio ganhou até prêmio internacional. Procure em português no KZread. Ônibus de hidrogênio em São Paulo - você verá vídeos de 2015 mostrando esses ônibus. Ônibus de hidrogênio UFRJ - vídeos de 2010 mostrando o ônibus,hoje já tem ônibus com tecnologia de segunda geração.

  • @heliopaniza
    @heliopaniza11 ай бұрын

    *Exelente, impresionante noticia, el problema es el mismo de siempre, sera q los gobiernos impulsan esto y dan recursos pa seguir adelante, ojala este gobierno le de mucha importancia*

  • @ricardogoro

    @ricardogoro

    3 ай бұрын

    hay que tener en cuenta que los empresarion compraron hace muy poco flotas electricas, quiza la proxima compra incluyan una flota amplia de estos modelos

  • @ernestocriollo7624
    @ernestocriollo7624 Жыл бұрын

    Es importante saber que sist4emas y metodologías se asumirán para la generación y recarga final de Hidrogeno verde, pues es lo que hace la diferencia para aprovechar y trasladar los beneficios a otros tipos de vehículos.

  • @helberrincon
    @helberrincon Жыл бұрын

    La verdad no se si la plabara para calificar este avance sea excelente o esperanzador, gracias que interesante.

  • @ricardogoro
    @ricardogoro3 ай бұрын

    parece un carrito hotwheels, esta hermoso

  • @johansuarezcastro978
    @johansuarezcastro978 Жыл бұрын

    ❤😮

  • @Ivo-gn4oo
    @Ivo-gn4oo6 ай бұрын

    En Brasil ya much tiempo tenemos, una empresa que hiema metra! Construí autos bases electro en Brasil!¡

  • @blitzsigma

    @blitzsigma

    4 ай бұрын

    Es una tecnologia diferente pues no se usa corriente eléctrica sino el hidrógeno como combustible.

  • @mauroacevedo9108
    @mauroacevedo9108 Жыл бұрын

    Colombia potencia mumdial de la vida

  • @Latinobus

    @Latinobus

    Жыл бұрын

    Si, gracias a la empresa privada y a Ecopetrol.

  • @henrybarbosa367

    @henrybarbosa367

    Жыл бұрын

    @@Latinobus No, gracias al ingenio colombiano en los sectores público y privado.

  • @SahrScorp

    @SahrScorp

    Жыл бұрын

    aquí su Petro no tiene nada que ver.

  • @henrybarbosa367

    @henrybarbosa367

    Жыл бұрын

    @@SahrScorp La transformación de Ecopetrol en una empresa de energías limpias es una apuesta del Gobierno del Cambio. Por supuesto hay que admitir que esta iniciativa viene desde antes, pero estoy seguro de que ahora tomará mucha fuerza.

  • @SahrScorp

    @SahrScorp

    Жыл бұрын

    @@henrybarbosa367 lo dudo el gobierno del "cambio" es pura labia y poca acción.

  • @joseconstantinoricaurterin8546
    @joseconstantinoricaurterin8546 Жыл бұрын

    Buenas tardes Una explicación muy completa del sistema operativo. 🚍🚌🚍🚌 Que produzcan los necesarios para así ir acabando con los motores de combustión Fósil. 🇦🇲🇦🇲🇦🇲

  • @JosemanuelDominguezpriet-ht4oc
    @JosemanuelDominguezpriet-ht4oc8 ай бұрын

    Muy bien por la tecnologia colombiNa hidrogeno o eldctrico esta muy bien porque no contamina...

  • @Carlos-hb4gu
    @Carlos-hb4gu11 ай бұрын

    Muy buen desarrollo, lo último en tecnología de movilidad que son las celdas de combustible (Hidrógeno); ojalá se popularice a pesar del costo de producción que debe ser bien alto pero que al producirlo masivamente puede bajar sustancialmente. Si es posible detallar un poco más cual es el costo total de proyecto y la información del proveedor de la celda de combustible y tecnología asociada al motor eléctrico y baterías de almacenamiento de energía.

  • @terrymunoz6143
    @terrymunoz6143 Жыл бұрын

    👍

  • @josem5251
    @josem5251 Жыл бұрын

    En cuanto a rentabilidad, mantenimiento y peso total , se mejora rendimiento? O la la larga es mas costoso?

  • @nerygar4132
    @nerygar41323 ай бұрын

    Lo que no me gusta , es la puerta trasera asi, aqui en Guadalajara hay camiones traidos de Colombia asi y son super incomodos y se queja la gente de ese diseño.

  • @elvisrojas6195
    @elvisrojas6195 Жыл бұрын

    Me parece bien latinos, tiene que ver mas empresas de tecnología ese es el futuro.

  • @autocamping
    @autocamping Жыл бұрын

    Interesante ,y sobre seguridad?que tal? saludos desde España

  • @sjulistov
    @sjulistov Жыл бұрын

    Así se fabrican en Japón los buses y carros a hidrógeno: kzread.info/dash/bejne/ZKJ609Sheai_ZdI.html

  • @giovannysuarez3325
    @giovannysuarez33259 ай бұрын

    Gracias, cuanto es costo comercial de Este vehiculo ?

  • @HectorRiascos-ul6pu
    @HectorRiascos-ul6pu Жыл бұрын

    Preocupante el tema de la presión de este gas en los tanques. Cualquier anomalía es fatal. Simplemente no es viable.

  • @LuisAlejandro1968
    @LuisAlejandro19682 ай бұрын

    LatinoBus quisiera saber si le han hecho seguimiento a este proyecto?

  • @jesusangulo8754
    @jesusangulo8754 Жыл бұрын

    Excelente solo que no escuche sobre capacidad de recorrido y tiempo.

  • @rafaelquintero5984
    @rafaelquintero598411 ай бұрын

    Que problema causaría con el tiempo , Al ser consumidor de hidrógeno, Y consecuencias traería a la acmofera y por consiguiente a los seres humanos

  • @laureanoarantesnetto8175
    @laureanoarantesnetto8175 Жыл бұрын

    Superpolo e uma joint venture com Marcopolo?

  • @andresbogota1
    @andresbogota1 Жыл бұрын

    Me parece curiosa la diferencia de altura entre los dos ejes.

  • @Latinobus

    @Latinobus

    Жыл бұрын

    La suspensión neumática está descalibrada. Una vez esté encendido y el compresor funcionando, la altura se iguala.

  • @josalemoreb1534
    @josalemoreb1534Ай бұрын

    Próximamente: Flota de SITP cero emisiones impulsado por hidrógeno

  • @lionparra7179
    @lionparra71797 ай бұрын

    Y el precio d l bus?

  • @haroldmolina-rq9jh
    @haroldmolina-rq9jh3 ай бұрын

    Ese bus es echo en Colombia

  • @joseurielgomezmarin3563
    @joseurielgomezmarin3563 Жыл бұрын

    Buenicimo

  • @jorgediazmendez5711
    @jorgediazmendez57113 ай бұрын

    Faltó que lo prendieran y lo manejarán

  • @yeissontulande4880
    @yeissontulande4880 Жыл бұрын

    Buen video pero hay una impresión el hidrógeno no está libre en la naturaleza, está combinado con otro elementos químicos.

  • @laureanoarantesnetto8175
    @laureanoarantesnetto8175 Жыл бұрын

    Se pudesse falar MAIS devagar seu espanhol seria entendido MUITO bem aqui na Vila Remo zona sul de São Paulo pertinho do jardim Ângela periferia ou colocar legendas em português 😂😂😂😂😂😂😂😊😊😊😊😊 brincadeirinha 🎉🎉🎉🎉🎉

  • @jorgediazmendez5711
    @jorgediazmendez57113 ай бұрын

    Es una buseta

  • @felipecoba929
    @felipecoba9294 күн бұрын

    TENGO VARIAS DUDAS......... ¿¿ COMO SE PAGA EL PASAJE?? QR? TARJETAS?? TARJETAS DEBITI, CRÉDITO??

  • @Latinobus

    @Latinobus

    3 күн бұрын

    Son vehículos diseñados para operar en sistemas BRT organizados. El pago se hace con tarjeta prepagada.

  • @felipecoba929

    @felipecoba929

    3 күн бұрын

    @@Latinobus GRACIAS. CON ÉSAS TARJETAS ¿¿ SE INCREMENTO EL PRECIO DEL TRANSPORTE...??? COMPARADO CON EL PRECIO DE LOS AUTOBUSES DE ÉSA MISMA RUTA ???? Ó BAJÓ EL PRECIO DEL TRANSPORTE...???

  • @jairoduran9544
    @jairoduran95448 ай бұрын

    Petro presidente lanza su programa de energías alternativas la cual presenta el hidrógeno como sustituto de la gasolina y del A.C.P.m. para vehículo con motor de combustión.

  • @Latinobus

    @Latinobus

    8 ай бұрын

    Petro presidente no lanzó absolutamente nada. Este proyecto fue desarrollado durante el gobierno anterior y es una iniciativa PRIVADA.

  • @isai960409
    @isai960409 Жыл бұрын

    Es hidrógeno o energía solar

  • @Latinobus

    @Latinobus

    Жыл бұрын

    ¿Vio el video completo?

  • @juanarenas-tw6mg

    @juanarenas-tw6mg

    Ай бұрын

    La energia para mover el bus proviene de una celda de combustible; la energia electrica se genera de la reaccion del hidrogeno con el oxigeno; la bateria se utiliza para almacenar los excedentes de energia originados en la celda o pila de combustible; el hidrogeno es producido a traves del uso de la energia solar o eolica para generar el proceso de separacion u obtencion del hidrogeno verde; este proceso de separacion es llamado electrolisis

  • @fabioparra119
    @fabioparra119 Жыл бұрын

    En tres años ya otros países an construido y an acaparado el mercado. Como siempre Colombia inicia un proyecto y por demoras, de pruebas, de documentación, de burocracia etc, termina en nada.

  • @rockwellwmg

    @rockwellwmg

    Жыл бұрын

    ¿De qué habla?

  • @SahrScorp

    @SahrScorp

    Жыл бұрын

    que no oye que es el primero en el continente?

  • @ivanromero1969
    @ivanromero196924 күн бұрын

    Ese bus no se puede me Ter ni en fontibpn para hacer las rutas, es muy mal diseñado para las calles de bogota.

  • @Latinobus

    @Latinobus

    24 күн бұрын

    Explícanos por qué. ¿Cuàl es el problema de diseño?¿ya lo probaron allá?

  • @mickychan2918
    @mickychan2918 Жыл бұрын

    Ya quiere igualar a la MODASA peruana

  • @Latinobus

    @Latinobus

    Жыл бұрын

    ¿Modasa tiene buses a hidrógeno?

  • @robertohidalgo5944
    @robertohidalgo594411 ай бұрын

    Están Mal informados Frankling Chang Días Científico y Astronauta de Costa Rica creo en el 2018 un Autobús de idrogeno ! Hace 5 años ! Así que este no es el 1ro

  • @scarpetta032
    @scarpetta0328 ай бұрын

    Lastima que lo haya carrosado marco polo , mala pesima calidad no mas hay que ver los buses cascados electricos de fontibon

  • @juanarenas-tw6mg

    @juanarenas-tw6mg

    Ай бұрын

    El desgaste de la carroceria esta basado en el estado de las vias, el exceso de peso

  • @jorgegarces656
    @jorgegarces656 Жыл бұрын

    Eso es una maravilla ahora VAMOS A EMPEZAR EL CONTEO HABER CUANTO TARDA EN DESTAPARSE LA CORRUPCION RESPECTO A ESTOS Vehículos PORQUE COMO TODOS SABEMOS EN COLOMBIA NO HAY NADA QUE NO TENGA CORRUPTOS Y LADRONES OJO

  • @user-ml2nu5zt4e

    @user-ml2nu5zt4e

    6 ай бұрын

    No falta el pesimista

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