По правилам - нельзя, а по жизни - приходится!) Одна фраза передает всю суть вождения на наших дорогах)

@2Reishi

Жыл бұрын

По жизни - так мудилы поступают и плевать есть логика в разметке или нет. Таких поступающих по жизни на дороге много и у каждого свое ПДД

@chilsmokechil8678

Жыл бұрын

@@2Reishi какой выход тогда. Коль и домой во двор нужно заехать. И тебя не обидеть на дороге?

@sashazemlyakov

Жыл бұрын

вот именно, что на ВАШИХ дорогах! На наших такого нет. Всё чётко, всё продумано.

@sashazemlyakov

Жыл бұрын

@XuKCWmeACvQhkkQESb zFzLpCHVf4jFMLqwsofcxz город классный, разметка ужасная! Я в шоке! Мне приходили штрафы только за мои реальные косяки, где я внаглую болт забил или был невнимателен, а у вас можно на каждом шагу штрафы лепить! Жалуйтесь! Нельзя так!

@sashazemlyakov

Жыл бұрын

@@2Reishi ты слепой?!! Разметка в этом видео реально сделана наотъе6ись! Это властям плевать, чё у них на дороге нарисовано, они сами свои же правила и нарушают!

Вы правы Михаил,для не местных, это будут косяки.

Михаил снимите пожалуйста ролик , "Нюансы вождение с прицепом"Заранее спасибо!)

Парковки в торговых центрах, в том числе подземные, не первый раз наблюдаю с такими заездами, которые провоцируют нарушение ПДД :) Зимой в конце прошлого года перегонял машинку из Чернигова, и решил остановиться перекусить в Макдаке в Броварах. Там крупный какой-то ТЦ, я названия не запомнил. Вечер, темно, снегопад. Я пока нашел как заехать на парковку, которая собственно "вот она с передней стороны", успел сначала нырнуть во двор, где по негласному правилу местные ездят по "одностороннему движению" (знака не видел), потом кое-как оттуда выбрался, стал заежать к ТЦ, вроде как где надо с боковой улицы, а там кирпич и навстречу машина)) Ну думаю заехал покушать, теперь надо будет еще стресс заедать)) Только когда сдавал задом уже из-под этого кирпичика, увидел, что есть проезд СЗАДИ ТРЦ, и его нужно объехать полностью вокруг, чтобы встать на парковке у входа.

Михаил, страшные вещи рассказываете. Спасибо вам за это! Приятно слушать, да и смотреть тоже. 😅

Напротив заезда в наш двор двойная сплошная линия, несколько метров, между прерывистыми. Уже больше 10 лет так. В этом году опять обновили. Так и живем. Разметочники люди простые, наносят по старому шаблону. Был курьезный случай, дорожные службы пытались нарисовать пешеходный переход прямо через середину зоны для парковки. Аргумент был железобетонный: нам начальство сказало - рисуйте здесь. Удалось переубедить и сместить переход чуть дальше, после телефонных переговоров с начальством.

Спасибо, как всегда полезно) рад вас видеть

Михаилу сразу лайк! Спасибо за видео!

Прям як зібрана статистика. Михайле, дякую. Коли я їздив по Києву, Бучі, Ірпеню та інших міст/сел навколо Києва і намагався дотримуватись правил, то не помічав та не усвідомлював про подібні проблеми. Частково через те що підзабув вже правила і маю потребу повторити, але найбільше через те що як я звик до побитих ямами доріг, так само вже не помічаю що є подібні проблеми в результатах роботи відповідних служб. Я про ті що мають планувати та виконувати приведення дорожніх умов у відповідність до наших потреб і законів. Справді око замилилось. Наразі вже пів року як вивіз сім'ю в Німеччину та можу порівняти з нашими умовами, то дууууже видно що тут за 2тис. кілометрів від дому розмітка, знаки, світлофори та ін. - все сплановано (!) та зроблено бездоганно. Щоправда іноді здається що ремонтів доріг навіть більше ніж у нас. І роблять вони їх здається навіть довше ніж у нас. Але все на стільки продумано, що я перший місяць їздив з округленими від здивування очима типу "ну можна же робити по людськи!.." .. Саме сьогодні в телеграм каналі ЗупиниЛося писав про дотримання правил обмеження швидкості мовляв що в Німеччині тут порушують це дуже рідко, а у нас в сто разів частіше. І що за всі пів року я тут не бачив на власні очі жодної ДТП. Але здається я трохи помилявся і наші дороги (точніше олухи що їх створюють) часто в цьому винні не меньше.

За такие видео, большое спасибо!!!

Спасибо! Всегда приятно вас смотреть!

нам в автошколе рассказывали за эти "косяки" и спорные моменты, что надо руководствуваться в первую очередь знаками ну и думать немного).(все кто со мной учился очень хулили нашего преподавателя за дотошность и внутренний єкзамен а мне нравилось)

Вітаю, пане Михайле! Завжди з великим задоволенням і цікавістю дивлюсь Ваше відео. І хоч я за кермом вже не десяток років. а торохи більше - все одно бачу велику користь уцих матеріалах. В свою чергу хочу запропонувати Вам дуже цікаву дільничку дороги. На лівому березі Ви буваєте не дуже часто, тому - поїхали. Уявіть собі, що Ви рухаєтесь з Русанівки по набережній у бік Березняків. Проїзжаєте під мостом Патона. а далі Вам треба повернути на проспект Павла Тичини. А це третій крайній ряд. І там не просто суцільна лінія. Вона навіть подвійна. Що рбить автобус 49-го маршруту? Він просто повертає у середній або в лівий ряд. Првила таке допускають. Але за проикладом автобусу такий маневр роблять і інші. Під мостом чергує наряд поліції (це так, про всяк випадок) і на таких порушників вони, як правило уваги не звертають. А за правилами. якщо з Русанівки вам треба на Тичини, то ви мусите проїхати вперед до перехрестя з вулицею Березняківською і потім вернутися до повороту на Тичини. Можливо я в чомусь і помиляюсь, тому чекаю на Вашу відповідь. Гарних спокійних доріг! Слава Україні!

так у нас же в правилах четко написано если дорожная разметка противоречит знакам то надо руководствоваться знаками, это к тому что никто не перестраивается в правый ряд для поворота или движения прямо вывод получается такой что либо люди не смотрят на знаки либо не знают про приоритетность)

@QwDragon

Жыл бұрын

А разве знак конца полосы для маршрутных средств разрешает перестроение? Это точно противоречие, если с формальной точки зрения подходить? Ведь полосы одного направления могут быть разделены сплошной.

Спасибо вам большое Михаил 🤝

спасибо за видео!

Дякую за чудові інформативні відео)

Спасибо, полезное видео!

У стопку аналогічний розміток - с. Турковичі, рівненська обл., траса Київ-Чоп. Там є пагорб, і у напрямку підйому (симетрочно відносно пагорбу) роблять дві полоси (для тих хто буде їхати повільніше під горку). Найцікавіше в кінці - по правій повільнішій полосі стрілочки на розмітці кажуть "перестроюйся, додаткова полоса закінчується", а розмітка із цієї сторони суцільна, а з іншої - пунктирна) Типу швидшій полосі можна перестроїтись у ту полосу яка закінчується, а навпка - ні)) Правда вже далі коли вона геть закінчується - зробили просто пунктиром, взагалі чорті-шо...

Очень познавательные ролики по возможности ,всегда смотрю .

Какой бардак у нас на дорогах…Автодор не делает нормально свою работу…Водители постоянно нарушают, полиция толком никого не наказывает и не штрафует….

Як завжди файно. Дякую.

В Казахстане в городе Алматы тоже много разметок с ошибками. Тупо из за разметки страшные пробки и аварии.

2:00 Там где по мнению автора должен быть пунктир для заправки находиться пунктир для выезда со второстепенки. Те, кто делал разметку должны были выбрать для кого сделать пунктир, для тех, кто должен иметь справедливую возможность влиться в основной поток со второстепенки, или для тех, кто решил повернуть на заправку, внезапно её увидев и не зная, что она там есть. Такое. Автор дал маху в этот раз, хотя в целом контент полезный делает.

Главное правило на сейчас-не мешаешь, не нарушаешь. Главное не создавать аварийную ситуацию.

Самое интересное начнётся, если попасть в дтп на таких участках по причине такого "нарушения". Тема достойная отдельного ролика.

@valera20221

Жыл бұрын

Тогда решит бабло в суде.

@TheMrRadiator

Жыл бұрын

@@valera20221 не всегда

@valera20221

Жыл бұрын

@@TheMrRadiator в неопределенных ситуациях решает, а мы об этих ситуациях. В четких ситуациях все намного проще.

@frankdelorean2197

Жыл бұрын

Знаки важнее чем разметка в любом случае

@valera20221

Жыл бұрын

@@frankdelorean2197 если знак установлен без нарушения))

Як завжди, цікаво і по ділу.дякую

Предлагаю делать проще. Понимаешь, что оказался на полосе для общественного транспорта - съезжаешь с неё при первой же возможности.

Дядя Миша, вы лучший ❤️

Дякую за відео👍🏻

11:50 в рб то же самое, а еще жестко в том, что у нас эти полосы под камерами с Автобусов. В итоге 2-ве ситуации либо долго пунктиров нет, либо слишком коротки, в итоге, либо стоять и пытаться влазить на 0 скорости. Либо ехать и пересекать сплошную. Но бывает так повернул на право и ты в полосе, а пунктиров нет, автобус с камерой и потом доказывай что ты не осел.

Спасибо за последний эпизод по м. Дорогожичи. Как говориться на усмотрение))

Михаіл, дякую вашим відосам, вже рік вожу, зараз вже все спокійно, окрім кілець. Вирішив історію свою розповісти. Наче думав, що кільця освоїв і впевнено на них себе відчував. Поки одного дня не поїхав на Набережну Оболоні, там де парк Наталка є 2 чи 3 кільця по основній дорозі, які зроблені таким тупим чином, що якщо ти їдеш по проспекту - то тут візуально не зрозуміло одразу, що це кольце (немає цього закруглення, для тебе це як звичайна дорога прямо). І ось я їхав по такому кільцю, де мене мали усі пропустити. І добре що я завжди дивлюсь ліва-право по кілька разів постійно, коли кільцо проїзжаю. По цьому проспекту десь під 60-70 гнала бетоновозка, яка не стала мене пропускати (проїхала на знак уступи дорогу. Гадаю що чел просто подумав, що раз він їде по прямій дорозі і не має закруглення - то в нього головна). В цей момент в мене так очко зжалось, вже уявив якщо б я впевнений у тому, що мені мають уступати, поїхав би далі. І в той же день, на цих же кільцях був другий випадок, коли я їхав по зовнішньому кругу далі по кільцю, а чел з середньої полоси хотів виїхати з кільця. Я був трошки попереду нього і почув як він різько затормозив, чуть в мене не влетівши в бочину. Жахливий день був. Ненавиджу кільця на Оболоні. ЗАВЖДИ КРУТИТЬ ГОЛОВУЮ ТУДИ СЮДИ НА КІЛЬЦЯХ!

@Mihail-Avtoinstruktor

Жыл бұрын

на Оболоне да и на кольцах с Теобразными перекрёстками по типу оболонских по кругу ехать на третий съезд очень и очень стрёмно, так некто не едет, максимум до второго съезда, иначе можно реально кого то словить в бок.

@sanik-cx5

Жыл бұрын

Там сама веселуха була коли до війни зранку в час пік лізуть з усіх сторін і пофіг що на кільці головна чи не головна :)

4:05 хорошо что исправили, всегда меня эта тупость бесила.

Я на эти пунктиры вообще не обращал внимания)Спасибо!

Шикарно!!!Лайкосы

Каждый день пересекаю с нарушениями) но вы правы, подругому не заехать, летать не умею.

Взагалі-то смуга для громадського транспорту та смуга для основного транспортного потоку в основному розділяються жовтою лінією та пунктиру не має біля суцільної, а саме ця суцільна переривається пунктиром. Це означає, що є ще один "косяк".

У нас в Новосибе такое в центре тоже встречается. Особенно позабавила ситуация: надо перестроиться на выделенку для поворота направо на односторонку, а у меня справа нет пунктира. Спрашивал у гайцов по поводу этой ситуации. Сказали, что у дорожников вечно косяки на эту тему. Есть лайфхак на случай если менты рядом: включаем аварийку и уходим в правую полосу. Если докапаются, то просто отвечаем, что что-то не то с машиной и имеет место быть вынужденная остановка - а-ля двигатель стал протраивать, машина ехать не хочет, в глаз что-то попало, голова заболела и еще куча отмазок.

@darth1rus

Жыл бұрын

просто у вас кріїна така... і розмітка, і дороги, і люди - скрізь гамно.

На 2:59 хорошо что нет прерывистой. Там выезд на разгонную и если там кто-то будет перестраиваться, то выезжающему высокая вероятность встрять: убедился что полоса свободная начинает выезжать и в этот момент перестроение. Заехать раньше можно, хотя опять же будет мешать выезжающему но уже не так опасно, а лучший вариант конечно же тот, который Вы предлагаете - пунктирная линия после полосы разгона выезжающим

Как всегда сначала лайк потом просмотр. Михаил вы не задумывались написать книгу с советами для новичков?

Там другая служба отвечающая за разметку, и она иногда не ведает за ту службу которая знаки вещает. В месте где поворот на Лайоша Гавро там вообще интересная штука, раньше когда разметки не было, два правых ряда были для поворота на мост, соответственно я как водитель троллейбуса с остановки раньше всегда старался занять 2 ряд, что бы открыть правый ряд для заезда и выезда с заправки и что бы все остальные заранее уходили вправо на мост, на против заправки есть сходная стрелка контактной сети, из-за нее троллейбус в том месте сбрасывает скорость до 5-10 км/ч, а потом начинается разгон, но разогнаться троллейбусу там быстро тоже нельзя, после стрелки идёт через 20 метров обесточенный секцион, пойти на разгон быстро нельзя, а сейчас получается что троллейбус в правом ряду начинает всех раздражать и потом все начинают резать что бы уйти на право. Короче без этой разметки было лучше

А я сразу понял что ПДД в книжках и ПДД в реальной жизни это две штуки из паралельных вселенных. Иногда складывается впечатление что это всё специально для полиции что бы бабки зашибать с вынужденных нарушителей . Такие своебразные кормушки.

Они косяки оставляли будучи под косяком 😄😯😟

Всегда надо помнить, что знаки главнее разметки

Говорят раньше ворам руку отрубывали. Сегодня дорожникам на лбу ихней же краской надо писать слово не цензурное.

Запишите ещё видео про то, что половина киева стоит под знаками "остановка запрещена") Интересно мнение

@Jim_Carrier

Жыл бұрын

даже под знаком эвакуатора паркуют, на Владимирской, возле собора, постоянно. (Кроме тех редких дней, когда туда приезжает президент, в эти дни там запаркованы патрульные автомобили)

@user-zy1if4no7d

Жыл бұрын

@@Jim_Carrier 2

Как исключение, при условии обеспечения безопасности дорожного движения, разрешается пересекать линию 1.1 для объезда недвижимого препятствия, размеры которого не дают возможности осуществить его безопасный объезд без пересечения этой линии, а также обгона одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км/час.

про ул. телигы - я один раз в жизни там не тянулся (днем) это когда не работал наверху светофор! и, что самое удивительное, с обратной стороны на поворот налево было 2-3 машины!

лайк только за название!

Что , Миша, прилетело?Сними ролик вождения под бомбёжкой, как заяц от гончих улепетывает.

На дороге от Винницы до Бердичева, есть место, где ряд просто заканчивается, а слева начинается другой, и чтоб просто продолжить движение прямо, надо перестроиться.

Гарно показано. Якраз ті місця, по яких я часто їздю.

По правилам дорожные знаки имеют приоритет перед разметкой. Пункт 8.2 Так что всё по правилам, знак могли перенести, но сплошную на дороге никто в пунктир стирать не будет )

8:38 Якщо не намалювали пунктир, то висить знак і як я пам'ятаю то знаки головніші ніж розмітка. Дивимося на знаки та немає проблем)

@mak_a

Жыл бұрын

Це якщо дублюча інформація. А так знак закінчення полоси для маршруток не відміняє суцільну лінію ...

Ну вообще-то разметку 1.1 можно пересекать в отдельных случаях. Как исключение, при условии обеспечения безопасности дорожного движения, разрешается пересекать линию 1.1 для объезда недвижимого препятствия, размеры которого не дают возможности осуществить его безопасный объезд без пересечения этой линии, а также обгона одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км/час.

По поводу маршрутки на телиги, (конец видео), насколько помню в ПДД можно пересекать линию сплошной разметки, для обгона ТС которые движутся со скоростью менее 30кмч и для объезда препятствий. Прокомментируйте

Лінію 1.2 Розмітка 1.2 (широка суцільна лінія), якою позначено край проїзної частини, перетинати дозволяється (якщо це не заборонено встановленими дорожніми знаками). Получается в тех случаях, когда линия отделяющая полосу для движения маршрутных ТС ещё есть, но действие знака "Полоса для маршрутных ТС" уже закончилось, эту линию можно пересекать и без дополнительной прерывистой разметки.

Михаил, спасибо за канал. Единственная просьба - дайте конкретику, кто такие "они", которые "нарисовали", "подвинули" и т.д., чтобы понимать, к кому обращаться

@LekseyEtrenko

Жыл бұрын

В данном конкретном случае «они» это Киевавтодор. В другом городе, соответственно, это будет другая служба

@theorain

Жыл бұрын

@@LekseyEtrenko я согласен. Но могут быть случаи, когда нужно обращаться в ЦОДР

Понимаем как бы да Мишаня , Как бы понятно , как бы и нет

Михаил, здравствуйте,смотрю Вас с Одессы. Момент на 11:50. Там перед поворотом висит знак о том,что справа крайний ряд автобусный,Вы должны были выехать во второй ряд,как это сделала машина впереди.

2:13 висит знак конец полосы для маршруток.Так что можно заезжать!

3:10 в ПДД вроде написано, что если разметка противоречит знакам, то надо смотреть на знаки

Так знак главнее разметки ,по знакам и нужно ориентироваться) То что там нет "разрывов" на заправку ,так они и не нужны ,так как знак ...

@user-zh7cr9yq3v

Жыл бұрын

Ну как бы да, но и разметка должна знакам соответствовать, как вспомогательное средство организации движения, а не устраивать квест с загадками.

у нас в Днепре тоже сделали зоны разворота , а закрасить сплошную не додумались)

@Sergio_s.

Жыл бұрын

Зачем париться, сама сотрется)))

В правилах чётко сказано если знаки противоречат разметке, приоритет знакам. И в конце видео на счёт маршрутки. Вы заходите на право по зелёную стрелку и движетесь по полосе для маршрутки пока разметка не позволит перестроиться, если такая ситуация как у вас (там стоит маршрутка), то можно её объехать и это не нарушение! На вашій смузі нерухома перешкода, знизили швидкість, переконатися в безпечності і об'їхати, це не порушення, навіть якщо через суцільну лінію розмітки

@user-rv6ic1iq7c

Жыл бұрын

А нет такого в пдд рф. Разметка 1.1-запрещено пересекать.

вот такие моменты нужно пресекать и всем писать в мэрию и только так можно что то исправить а так гаишники видят что мы пассивные вот и "доят нас по закону"...

насколько я помню, можно пересекать сплошную линию, если тс впереди движется со скоростью менее 30 км/ч. стоящая маршрутка движется со скоростью менее 30 км/ч, поэтому нарушения здесь нет, имхо.

@mindalex

Жыл бұрын

Нет, это называется желаемой за действительное) Если сплошная, то сплошная, если нет противоречия со знаками. То, о чем Вы пишите, это при обгоне тихоходного ТС при знаке обгон запрещен.

@smirnovd

Жыл бұрын

"Как исключение, при условии обеспечения безопасности дорожного движения, разрешается пересекать линию 1.1 для объезда неподвижного препятствия, размеры которого не позволяют осуществить его безопасный объезд не пересекая эту линию, а также обгона одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км/ч". был немного не прав. стоящая маршрутка - это "неподвижное препятствие" для объезда которого разрешено пересекать сплошную линию разметки.

@mindalex

Жыл бұрын

@@smirnovd какой пункт пдд?

@smirnovd

Жыл бұрын

@@mindalex 34.1

@aleksandrzadvinskiy7132

Жыл бұрын

Вроде нет. Пересекать можно линию 1.1 (узкую), а маршрутную полосу отделяет линия 1.2 (широкая). Ехать прямо сквозь маршрутку 150 метров, как предлагает Михаил, по-моему тоже нельзя - маршрутная полоса же. Получается, после поворота можно только взлететь или телепортироваться.

Мне как вариант, на 3:00 сплошная потому, что там выезд. Чтобы не перестраивались в полосу, куда с развязки выезжают.

11:49 знак "5.10.3" зразу у другу смугу треба, а не в А

Так , людина може потрапить в таку ситуацію, аж тут з’являються блогери-месники , та «учителя» які починають бикувать і пресувати людину і пофіг на все! Так і живем! Просто бути людьми-головне правило в русі на дорозі і в житті! Дякую за відео! Як завжди супер!

Михаил, в первую очередь спасибо за видео! Ранее в роликах Вы рассказывали о ситуации в Киеве. Было бы интересно хотя бы несколько минут о ситуации на дорогах, настроениях киевлян, ценах на топливо, есть ли очереди и т.д

@romanromanov7131

Жыл бұрын

На заправках очередей уже нет,цена бензина 48-52грн,есть спиртовой 40грн,газ 25грн,дт52грн.Настроение Киевлян разное,в общем нормальное,все таки миллионы людей,не измерять коллективное настроение всех)

@TheMaximax1

Жыл бұрын

Визуально город живёт обычной жизнью. Блокпостов давно уже нет, ежи растащили. Кафе-бары работают. Война в Киеве давно не ощущается

@Marko-jj4om

Жыл бұрын

Спасибо за инфу добрые люди🙂 это хорошо,

@yaroslavvladimirovich701

Жыл бұрын

@@romanromanov7131 Забыли дописать, что на дорогах вообще ничего не изменилось. Как ездили большинство с превышением скоростного режима до войны, так и сейчас ездят. Как подрезали, так и сейчас подрезают, как парковали свои ведра где попало и как попало, так и сейчас паркуют. Как совершали повороты со второго ряда, так и совершают. Как летали на желтый и даже красный сигналы светофора, так и летают. Хамство и неуважение на дорогах никуда не делось

@user-wq4pj4od7j

Жыл бұрын

@@yaroslavvladimirovich701 но за это же мы и любим Киев, верно?))))

Пдр говорит Знаки имеют приоритет над разметкой .если разметка противоречит знаку пользуемся знаком. :).

в киеве есть участки где из за запаркованных справа машин ехать дальше можно только выехав на встречную! И что теперь, стоять или сдавать назад? Нет, конечно, приходиться нарушать..

По разметке: покатайтесь ещё по гарматной и героев Севастополя с обеих сторон от трамвайных путей. Раньше там были 4хполосные улицы, а щас нарисовали велодорожки, а для машин теперь 2 полосы, и в некоторых местах для поворота на лево дорисовывают 3ю полосу, но она настолько маленькая, что туда дай бог абы 1.5 машины влезло. А съезд в в правую полосу не сильно заметен и едя прямо оказываешься в полосе "только на лево"

@Sergio_s.

Жыл бұрын

На велодорожки полностью украли одну полосу. Кому нужна велодорожка исчезающая на каждом перекрестке - загадка. Разметка для поворота налево - норм вполне. Три легковушки разъезжается. Но сделана идиотски короткой - две машины налево и ты уже "должен" прямо стоять их ждать. Плюс если стать на светофоре возле загса прямо и правильно по разметке до разветвления, то обязательно найдется умник который тебя будет объезжать справа по велосипедной дорожке. *это про Гарматную

Вообще за такую разметку тем кто отвечает за обеспечение безопасности движения нужно по голове давать. А если менты останавливают - ссылаться на то что знак имеет больший приоритет чем разметка. Такой себе аргумент конечно, но вдруг поможет.

согласно правилам надо руководствоваться знаками а не разметкой, косяков хватает)

По поводу последнего случая с стоящей маршруткой: сплошную линию пересечь и объехать маршрутку можно и это не будет нарушением. В ПДД сказано, что для объезда неподвижных препятствий или если ТС впереди движется меньше 30км/ч пресекать разметку 1.1(одинарная сплошная) можно

@Byberenko

Жыл бұрын

Полоса для маршрутных транспортных средств отделена разметкой 1.2., а ее пересекать запрещено.

@yevhenmiasoiedov6562

Жыл бұрын

@@Byberenko согласен, не знал. Думал там 1.1

Уже года 2 там постоянно езжу и пересекаю сплошные на съездах - пока никаких претензий от полиции или штрафов от камер не было. Походу полиция не беспокоит в таких спорных ситуациях - там и неспорных ситуаций хватает - постоянно многие нарушают и едут по полосе для маршруток, особено когда пробки, особенно когда пробка на подъёме в гору (возле телебашни), также народ там часто превышает скорость.

Я вчера по Харьковскому шоссе во время вечерней тянучки немного мешал етим ездунам по автобусной полосе тем что большей частью машины ехал по ней вместе с потоком, а когда ехал автобус или скорая то возвращался в свою полосу, было много не довольных ездунов))

цікаво почути коментар поліції, чи штрафують вони водіїв за такі порушення 😉

Михаил, мне кажется, очень пригодился бы ролик топ 10 советов для езды в Киеве для приезжих. Сейчас в городе очень много людей, переехавших с оккупированных областей, особенно много номеров АХ. Так как в Харькове и прочих городах темп и ритм езды меньше, очень часто люди на номерах других областей стали создавать пробки/тянучки, думаю видео на такую тему очень актуально сейчас

@vitaliibohdanov

Жыл бұрын

Я б сказал, что судя по наблюдениям за машинами из харьковской области, то темпы там значительно выше )

@Izzzyyyy

Жыл бұрын

Поддерживаю ☝️👍

@Muiron32

Жыл бұрын

В Харькове и темп не меньше и пробки были как в Киеве.

Мне кажется, что многие в ситуации с маршруткой в конце видео, при повороте направо сразу бы ушли в средний ряд, (при отсутствии помехи с лева)!

Да в Киеве основной косяк с этими полосами когда из 3 в 2 или из 2 в 1, пока незнакомая местность лучше с превышением не баловаться. А ещё из жизни, многие местные если заезд во двор просто сами краской замазывают "заводскую" разметку :)

@mindalex

Жыл бұрын

с превышением никогда не нужно баловаться, хоть на знакомой местности, хоть нет. Рано или поздно плохо кончится, причем штраф - это хороший конец, а здоровье и жизнь - одни.

Когда возле вашего двора меняется разметка, нужно не гадать на кофейной гуще, а сразу направлять запрос властям: умышленно или случайно так получилось? В тех же случаях, когда из-за другого нарушителя пришлось пересечь сплошную, необходимо фиксировать это на видео и при разборах пояснять как за вынужденное нарушение.

Дякую!

Рух по Набережно-луговій в напрямку поштової площі перед перехрестям з вул. Спаська три полоси після перехрестя дві без всякого попередження виїзд на зустрічку.

Получается, что при повороте направо в полосу для автобусов и при отсутствии прерывистой, водителя по закону сделали нарушителем, так как по автобусной полосе ехать нельзя, но и съехать с нее ты не можешь, так как сплошная.

Доброго вечора. Підкажіть будь-ласка чи можна зараз їздити на авто по місту з увімкнутим відеореєстратором? Те що блок-пости з відеореєстраторами проїжати заборонено це зрозуміло. Цікавить саме пересування по місту, по дорозі на роботу наприклад. Дякую!

для деяких наведених випадків, в яких присутні знаки, то на розмітку можна забивати (якщо вона суперечить знакам), бо в пріориеті знаки завжди

Вот бы мне знать все правила как вы

ОЧЕНЬ интересное видео получилось, спасибо за труд, Михаил. Просто суперские места) Немного не согласен с Вами по поводу, что всегда будет нарушение, если сплошную пересечь. На 8:11 эпизод с Телиги на Ольжича, например, да сплошная для поворота направо, но есть же знак движение по полосам и с крайней полосы можно прямо и направо. Знак имеет преимущество над разметкой и тут нарушения не будет, но конечно, во многих других местах будет нарушением, если пересечь, но печально, что такая разметка, противоречащая здравому смыслу.

@m00n71ght

Жыл бұрын

Так получается, что крайний правый ряд только для маршрутных тс, значит направо нельзя, прямо+направо работает только для маршрутных. То что "объезжать далеко надо" это не аргумент, да, возможно, сделали неэффективно и поворота направо не хватает, но противоречий нет

@sevenxp8858

Жыл бұрын

Вам скажут либо раньше заехать, либо для МТС или вообще вам тут только прямо, разворачивайся или кругом объезжай. Да косяк, важно в целом не есть ли косяк или нет, а что бы на таких зонах не штрафовали, а исправляли. Где то может так и задумано но точно не везде.

@mindalex

Жыл бұрын

@@m00n71ght Соглашусь. Только странно на знаке отмечать МТС, которые и так могут ехать по маршруту, отступая от многих знаков. Та понятно, что то не аргументы, я не из тех водителей, кто будет такие отмазки лепить нарушая, стараюсь ездить без нарушения, что знаков, что разметки. Надо обьехать - обьеду, а не по-тихому быстренько поеду, куда нельзя.

3:36 - Знак 5.16 не відповідає фактично дозволеним напрямкам руху, відсутня розмітка на перехресті де смуги переходять, тобто такий як ви показали на 12:31

Михаил, там сплошная для разделения потоков. Чтобы те, кто едет по левым полосам уже не могли перестоиться направо и заехать на мост. А те, кто выехал перед заправкой могли перестроиться и поехать прямо под мост. В Европе такого очень много

@user-vq9ez1cl6c

Жыл бұрын

Где там? На какой сек?

@aivus92

Жыл бұрын

@@user-vq9ez1cl6c 2:20

@user-zh7cr9yq3v

Жыл бұрын

Это все было бы логично при наличии соответствующих знаков или конструктивно выделенных полос. А так я как понять должен, что я уже про#б@л заезд на мост?

@user-zh7cr9yq3v

Жыл бұрын

Это все было бы логично при наличии соответствующих знаков или конструктивно выделенных полос. А так я как понять должен, что я уже про#б@л заезд на мост? По пунктирчикам перед поворотом на Иорданскую?

Ну, де полоса маршрутного транспорту, то по правілу її і займати не дозволено і прі повороте можно лише 2ма колесами зачипити полосу і відразу обережно зайняти другу смугу.

У нас настолько ужасны эти пунктиры, что я уже даже не обращаю на них внимания, нарушаю я или нет. Даже когда пунктир есть с нужной стороны, его зачастую недостаточно и заезжаю на полосу я до пунктира, а выезжаю уже после

@user-zh7cr9yq3v

Жыл бұрын

Ну, как бы стараюсь соблюдать эти моменты, но сильно не заморачиваюсь. Да и в Киеве не особо кто-то трахает за такое. Если шпаришь тупо по полосе «А» то да, могут вжарить за беспредел, а так, перестроился на метр раньше или на метр позже - всем пох в общем.

12.40 не местные машины, кто не знает, там просто прямо едут, через одного.

Спасибо за видео, у нас даже через перекрёсток сплошная МТС, и как с поворотом налево? При выезде запрета поворота налево нет, что делать?

Михаил, если будет возможность, снимите, пожалуйста, материал по левому берегу, если там есть какие-то нестандартные перекрёстки

@k03ak

Жыл бұрын

Дарницкая площадь+++

@evoxUA

Жыл бұрын

@@k03ak где исчезает ряд)))

11:42 Могу ошибаться, но вроде бы если полоса для маршруток отделена сплошной линией, то при повороте надо сразу поворачивать во вторую, а не на в маршрутную? В ПДД (российском, про украинское не в курсе) нагуглил только 18.2: "Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее."

@aleksandrzadvinskiy7132

Жыл бұрын

Можете указать пункт ПДД Украины?

@QwDragon

Жыл бұрын

@@aleksandrzadvinskiy7132 неа ((