Здравствуйте я тоже приобрел такой же.Но ещё не эксплуатировал толком.Спасибо за обзоп

@ALI-ve1vt

Жыл бұрын

Приветствую! Пожалуйста

Обзор конечно длинный, но информативный👍 не сказали толщину бортов вроде 🧐 ещё подкатное колесо держит нагрузку как бы 150кг а не 750кг, щелей конечно много, особенно где соединяются с продолжением сами борта, замки бортов и функции самосвала самые конечно не удобные, вроде у них в других прицепах есть по другому не как тут, главное чтобы такой прицеп себя оправдывал и не ломался ☝ у вас тягач какой и как тянет его с грузом и без🤔

@ALI-ve1vt

2 жыл бұрын

В обзоре я имел в виду, что колесо для прицепа 750кг . При сборке в салоне так и информируют продавцы "Это колесо для прицепа на 750кг, другое для другого". Замки самосвальные может и не самые лучшие, но на момент покупки самые оптимальные и функциональные для Off-Road (держат жёстко и не торчат вниз как у других) . Замки бортов тоже простые и функциональные . Сейчас МЗСА другими замками комплектует и борта алюминиевые .

@rus.s.9238

2 жыл бұрын

@@ALI-ve1vt а сколько в итоге толщина бортов, и какой у вас тягач🤔

@ALI-ve1vt

2 жыл бұрын

@@rus.s.9238 Тягач Mitsubishi L400 3л бензин , тянет без напряга. Толщина листа борта 1мм

@rus.s.9238

2 жыл бұрын

@@ALI-ve1vt спасибо, тягач мощный конечно 💪, просто один доказывал что на прицепе МЗСА толщина бортов 1,5 мм поэтому у вас и спросил🤝

В схеме 7 контактной розетке для России фонарь заднего хода не предусмотрен, и правила не требуют его установки. В электрике МЗСА два контакта 5 и 7 это левый и правый габарит. Пустой контакт 2 - это задняя противотуманная фара. Иногда контакт 5 используют для фонаря задного хода

@ALI-ve1vt

Жыл бұрын

На прицепе : 2 контакт не пустой. 2- противотуманка зад . 7-габариты. 5-пустой. На МЗСА должно быть : 5 и 7 габариты правы и левый, 2 - противотуманка зад. В диллерском центре получают прицепы в разобранном виде и собирают на своё усмотрение и фантазии ). К примеру каркас и тент могут быть авторскими и отличаться от других центров. Но электрик мне попался вообще фантастически не грамотный. Он ещё и консультировался с другими работниками сервиса. По их работе и разговорам , я понял что они не заморачиваться качеством и правилами. Я переделал всё как должно быть. Требования к освещению заднего хода нет, но некоторые производители и в РФ его устанавливают.

Обзор*

У меня такой же прицеп, 4 год, пробег порядка 3000 тысяч. Вожу стройматериалы и иногда квадроцикл со снегоходом. К самому прицепу претензий нет. По цинку всё отлично. Весь свет работает. Каркас тента облазил сразу, краска пластами лезла. Гремит сильно. Но внутрь ничего не попадает, даже в сильный дождь.

@ALI-ve1vt

2 жыл бұрын

У моего пробег около 3000 за полгода. Каркас гремит на кочках и очень хлипкий , но не облез пока. Каркас со скосом аэродинамическим, при эксплуатации без тента передняя часть верхняя выскочила из пазов и отвалилась(фиксации нету совсем, тупо вставлена труба в трубу).