Top j'ai hâte de voir la suite,

Salut l’ami, la on est vraiment dans de la préparation moteur bravo ! Et de transmettre le savoir faire sa c’est top 👍🏻👍🏻

@goffcompetition2844

3 жыл бұрын

Merci sa fait plaisir

@lithsooo

3 жыл бұрын

@@goffcompetition2844 Je m’abonne pour le soutien et voir la suite de ce bloc 👌🏻👍🏻

@goffcompetition2844

3 жыл бұрын

Merci bien pour la suite j’espère que se tardera pas trop j’attend toujours les vis de bielle que j’avais reçu mais il mon pas envoyer les bonnes et après ci sa vous intéresse il y aura Le fabrication de l’admission sur mesure et échappement

@lithsooo

3 жыл бұрын

@@goffcompetition2844 toujours intéressant surtout une admission, avec les longueurs à respecter, si on veux du couple ou puissance on joue sur les longueur, les turbulences dans le collecteur échappement enfin tous sa quoi 😅. J’ai fabriqué un conduit d’amiSsion pour mon G3 mais attention si tu regarde c’est fait à la gitan 🤣 mais dans le respect et une augmentation de l’afflux d’air :). Je manquerai pas de suivre sa 👍🏻

@goffcompetition2844

3 жыл бұрын

Oui Après des fois on fait pas comme on veut moi je vais faire par rapport à la place qu’il y aura dans le compartiment moteur car ce moteur va être monté dans une golf 1 GTI

Je m’abonne pour voir la suite, continue comme ça c’est top ( ps je suis un ancien de SIGEDI aussi)

@goffcompetition2844

3 жыл бұрын

merci bien c'est cool ( tu es ou a CIGEDI ?)

@wp4840

3 жыл бұрын

@@goffcompetition2844 j’étais a SIGEDI braud saint louis

@jm-gw5je

2 жыл бұрын

@@wp4840 centrale du blayais

Boulot sympa!! Je ne savais pas qu'un vilo pouvait être ressoudé de la sorte avant l'allégement 😱😉

@goffcompetition2844

3 жыл бұрын

Oui on peut ressouder c’est juste sur les masses il n’y a aucune incidence sur le vilebrequin il faut juste faire attention de ne pas trop chauffer pour pas détrempé Le métal plus loin que les masses ce que je fais moi c’est à chaque passe de soudure je contrôler la température et laissez refroidir

Salut. Bravo pour tes vidéos, j’attend la suite avec impatience ! Je prépare le même moteur mais avec des carbus weber 45 Est ce que tu vas alléger aussi le volant moteur ? Je me demande si je vais pas faire les 3 : VM + vilo + Bielles.

@goffcompetition2844

Жыл бұрын

Salut oui c’est fait déjà pour le volant moteur il rester juste à l’équilibrer je le ferai voir dans les prochaines vidéo La je vais bientôt sortir la vidéo sur la ligne échappement sur mesure

Salut, super boulot, j entame le même sur un autre moteur, Opel C20XE, sera-t-il possible d avoir les coordonnées de ton usineur pour le vilo? Bon courage pour la suite

@goffcompetition2844

2 жыл бұрын

Salut merci pour lusineur je et fait chez l’atelier jay Roland a Chanas dans le 38 tu trouveras les coordonnées sur internet

@kriscat972

2 жыл бұрын

Merci, et bon courage pour la suite

salut top prépa, tu utilises quoi comme meuleuse carotte?

@goffcompetition2844

2 жыл бұрын

Salut c’est un meule carotte hitachi avec axe deporter qui et super je trouve par ce que grâce au déport il y a une démultiplication du coup elle tourne moins vite que dotre mais en rotation max variateur a fond elle tourne aussi vite voir plus que sertaine autre marque

Le fait d'alléger le vilebrequin ça améliore de quelle façon les perfs? (gain de poids, +de vitesse....)

@goffcompetition2844

2 жыл бұрын

Le fait d’alléger le vilo permet d’avoir un monter en régime plus rapide moteur plus violent du coup Mais il ne faut pas trop en faire par ce que le fait d’alléger le moteur prendra moins de haut régime

@maxdubois2366

2 жыл бұрын

@@goffcompetition2844 merci beaucoup !!

Salut, comment tu as couper les guides soupapes ?

@goffcompetition2844

3 жыл бұрын

Salut en faite juste avec la meule carotte avec une fraise carbure

A quand la suite de l'aventure de la préparation du Kr

@goffcompetition2844

Жыл бұрын

Bonjour regarde sur ma chaîne j’ai fait la vidéo du l’assemblage du moteur il y a une semaine et le reste sera dans les prochain semaine

@rogzfirst7172

Жыл бұрын

Merci pour la réponse et hâte de voir la finalité de cette préparation.

@goffcompetition2844

Жыл бұрын

@@rogzfirst7172 oui depuis la vidéo j’avais pas le temps de m’en occuper mais la je sui motivé pour finir et j’ai du temps de libre

Salut, pour passé en injection électronique tu as installé ton capteur pmh ou et comment ? Merci à toi Ps sympa t'es vidéos

@goffcompetition2844

3 ай бұрын

Salut j’ai installé le capteur coter distribution avec une roue phonique sur la poulie damper

@LBSF

3 ай бұрын

@@goffcompetition2844 à oui top, tu aurait pas des lien ?

@LBSF

3 ай бұрын

@@goffcompetition2844 et des photos... stp

@goffcompetition2844

3 ай бұрын

Pas vraiment sa dépant du montage que tu a Moi je est trouvé sur ebay pour mon moteur mais il à fallu il modifie quand meme sa n’allait pas Sa c’est vraiment du sur mesure

@LBSF

3 ай бұрын

@@goffcompetition2844 d'accord. Tu aurais une photo du montage pour que je me fasse une idée.