Спасибо вам за информацию! Самое толковое видео на Ютубе!

Спасибо большое вам за инструктаж. Успехов вам

Полезная инфа, спасибо.

Да уж, очень полезная информация. Спасибо. Капец конечно, такая возня. Покраска дело хлопотное.

Очень доходчиво, внятно, понятно. Большое спасибо!

@garage_people

4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. Хоть от кого то спасибо, а то не интересно, нудно...)))

Очень доступно,спасибо

Все подробно и понятно, спасибо вам за информацию и наглядный пример

@garage_people

4 жыл бұрын

Рад если помог, хотя ролик многим не нравиться...

@spartakus2407

3 жыл бұрын

@@garage_people молодцы. кому нужно тот понял . просто обычно долгие ролики не все досматривают ))))

@garage_people

3 жыл бұрын

@@spartakus2407 спасибо за Ваш комментарий.

@user-dx9jr4pz2y

2 жыл бұрын

@@garage_people Скажите можно ли обычным грунтом кадо пройти нету глубокой ржавчины а другого грунта нет и денег тоже, и еще вы просто вышкуриваете цинкарь? можно мне обычной наждачкой его зашкурить?

@garage_people

2 жыл бұрын

@@user-dx9jr4pz2y обычной наждачкой и надо, грация 80 - 150. Грунт желательно эпоксидный, а на него обычный. Без эпоксидного долгл не продержится...

Делаеш на качество, молодец

Однозначно лайк!

@garage_people

5 жыл бұрын

Спасибо за положительную оценку моих усилий...

@garage_people

5 жыл бұрын

Спасибо за положительную оценку моих усилий...

Попробуй в место зубной щетки сделать наподобие кисточки из обрезка трубки 10 мм и кусков металических тросиков, зажатых в трубке и подрезанных до размера кисточки болгаркой! Металлическими ,,ворсинками,, дело идет быстрей! Добра и здоровья, удачи!!!

@garage_people

5 жыл бұрын

Спасибо за совет и тебе успехов...

кому нудно поставьте ускорение просмотра 1.5 и ок!

@garage_people

4 жыл бұрын

Спасибо, правильный совет. Мне бы еще в жизни так научиться делать.)))

@performer7236

3 жыл бұрын

1,75

Доброго вам дня. Спасибо за видео. Скажите пожалуйста можно преобразователь ржавчины в цинк применить выхлопной трубе автомашины. Надо установить бушную на машину, труба полностью ржавая. Выдержит температуру и не вредно ли? Спасибо.

@garage_people

Жыл бұрын

На трубе не имеет смысла. Преобразователь надо перекрывать грунтом, а он выгорит...)))

очень хорошое видео

@garage_people

3 жыл бұрын

Благодарю...

А можно ли сделать так , сначала преобразователь ржавчины затем кислотный грун после акриловый , потом шпаклёвка и после нее не акрил а эпоксидный грунт ?

Очень долго, но доходчиво. Только вот так и не понял Добро или Зло??

@garage_people

5 жыл бұрын

Если просто бездумно мазать - ЗЛО, а если понимаешь что делаешь и для чего - ДОБРО.)))

@user-yi9zr6tu5d

5 жыл бұрын

@@garage_people . По вашему фашизм это , зло и добро вы определитесь да или нет .

@garage_people

5 жыл бұрын

@@user-yi9zr6tu5d Давайте подойдем иначе. Если выпить яд, отравишься, а в фармакологии в правильной дозировке, лекарство.)))

@user-jv6yf9jo7e

5 жыл бұрын

@@garage_people подскажи чем обрабатывают трубы от ржавчины в шахте перед покраской. Бодяга в заводской канистре, это тот же цинкарь или что то другое? Немецкая куйня какая то.

@garage_people

5 жыл бұрын

@@user-jv6yf9jo7e Дружище не знаю, сомневаюсь что это цинкарь...

Расскажу свой опыт... Очень сильно хорошая штука это обычная лимонная кислота! Максимальной концентрации!если ещё и в кипятке... Просто шикарно работает) и главное видно когда осталась ржавчина! А уже потом можно такой преобразователь... Как контрольный выстрел) вообще видел на дискавери восстанавливали детали ретро автомобилей прям в бочке с лимонной кислотой) растворялась очень суровая ржа... И очень хорошо)

@garage_people

5 жыл бұрын

Интересно... Спасибо за совет, обязательно попробую...

@user-hd7fb8ll6f

5 жыл бұрын

А скажите какие пропорции , как мешать

@andreikashin

5 жыл бұрын

дай линк на этот фильм дискавери

@shamanj2127

4 жыл бұрын

@@user-hd7fb8ll6f чем крепче тем эффективнее и быстрее) я делал что она была как молоко густая) на литр воды пол кило или выше если вам точно надо) на стакан воды пол стакана лимонной кислоты или 3/4 даже стакана!) вот тогда будет эффект!

@shamanj2127

4 жыл бұрын

@@andreikashin это не прям фильм был, а передача о реставрации автомобилей там целый цикл сезонов об этом, я не смогу найти именно эту серию

Спасибо за видео, подскажите пожалуйста, можно ли цинкарем обрабатывать скол? Для примера, есть машина в родной краске, на капоте есть не большой скол до металла. Скол зарыжел. Можно ли его обработать цинкарем, и после закрасить корректором (автоэмалью)? Не разъест ли там чего лишнего кислота, которая содержится в цинкаре? Если можно, то какова процедура? Аккуратненько на место скола нанести цинкарь, подождать пока высохнет, смыть и покрыть краской? Честно сказать я переживаю, как бы кислота не поела там все вокруг скола и все не стало бы только хуже.

@garage_people

3 жыл бұрын

Нельзя, поест все вокруг, плюс цинк под краской вокруг скола. В последствии вздуются края старой краски... Я не советую так делать...

@egorqa

3 жыл бұрын

@@garage_people а что в таком случае можно сделать?

@garage_people

3 жыл бұрын

@@egorqa какой нибудь не кислотный преобразователь. Или расшкуривать, обрабатывать и красить

@user-ev5or4jz1u

3 жыл бұрын

Я так делал ничего не поело вокруг,хотя делал ортофосфорной кислотой самой по себе,ее надо просто смыть потом лучше спиртом,год назад так делал на сколах рыжих все нормально,краска с лаком держится вокруг ниче не вздулось,а вот когда первый раз делал и не смыл кислоту краска через время отвалилась и лак вокруг краски замутнел

Подскажите, для чистки бензобака подойдёт он?? Потом от влияния бензина не отвалится в топливную систему??

Подскажите пожалуйста, если этим преобразователь почистить вин код на моторном щите, сойдёт ли краска от воздействия?

@garage_people

3 жыл бұрын

Преобразователь не стравливает, он преобразовывает. Краску не тронет, если на металле под краской есть цинк, краску по краям сколов и трещин в краске, поднимет, на миллиметра 2-3 от трещины...

Спасибо! Берегите руки! Полезная Инфа.

@garage_people

3 жыл бұрын

Спасибо.)))

Подскажите я хочу разобрать салон авто и внутри промовилить все эти там полости итд. Но в некоторых местах есть конечно пятна корозии, можно ли их обработать цинкарем и потом сверху забрызгать мовилем? Просто в некоторих местах я смогу свободно достать эту ржавчину и механическим путем ее счистить и потом спокойно замовилить...но есть места где я чисто физически не подлезу что бы счистить ржавчину😕 и по этому думал там где не достану то брызнуть цинкарем и замовилить. Посоветуйте! как мне лучше сделать?

@garage_people

5 жыл бұрын

Там где доступно, я бы советовал, вычистить ржавчину, обработать преобразователем и перекрыть эпокситником, а уже затем, все пролить чем-то вроде мовиля. А вот недоступные места брызгать преобразователем я бы не советовал, пользы ноль, а вред реальный. Лучше просто хорошенько пролить мовилем...

@milenium5933

5 жыл бұрын

@@garage_people понял, спасибо☺

@afftar100video

5 жыл бұрын

Из продувочного пистолета(120-150 руб) и пластиковой бутылочки 0.5 л. делаешь пескоструй и пескоструй🙋

Спасибо,а ещё посмотрел одно видео так там советуют через 8 часов остатки преобразователя убрать антисиликоновыми салфетками ,в чём секрет этих салфеток не знаю.

@garage_people

4 жыл бұрын

Высохший преобразователь надо протереть обезжиркой или растворителем. На поверхности, после высыхания образуется мелкий беловатый порошок, который надо смыть для лучшей адгезии. Когда высохнет проведи пальцем, увидишь, это к стати говоря признак, что преобразователь высох полностью. )))

@user-tv7nu1xx9j

2 жыл бұрын

Кислоту содой гасить надо обязательно

размазать на полчаса ответ, умещающийся в 3 минуты.. извращенец..

Здравствуйте. И сколько такая дверь отходит по Вашему опыту? Вздутия появятся через какое время?

@garage_people

5 жыл бұрын

Если бы она была отпескоструена, то есть выявлены все кратеры со сквозной коррозией и при условии проливать ее перед зимой изнутри мовилем (Динитролом) - 2-3 сезона смело. А в донном случае, после зимы в некоторых местах пойдут мелкие вздутия.)))

@user-nk8vw5nf4m

5 жыл бұрын

Вот и я подумал- какой смысл?) Спасибо за ответ.

@garage_people

5 жыл бұрын

Без проблем, всегда рад помочь. )))

С такой коррозией надо только пескоструить, все рытвины покрывать оловом, потом красить корабельным свинцовым суриком. Грунтовать кислотным грунтом и только потом красить.

@garage_people

5 жыл бұрын

Передо мой была конкретная задача.....

подскажите п-ж) имеется точно такой же преобразователь в грунт) можно ли после его использования сразу грасить без специальных грунтов ??? ну имеется балон акрилового грунта ну не уверен в нем) хочу на торм.дисках убрать корщетками основную рыхлую ржу на нерабочих поверхностях далее обработать преобразователем и под покрас черной термостойкой краской

@garage_people

7 күн бұрын

В принцыпе ничего плохого не должно быть, краска в балончике это тот же акрил...

Ортофосфорная кислота, вроде как не реагирует с именно металлом, а только со ржой ( окислом). В отличие например от соляной, которую если не смыть, то еще хуже будет. Думаю в скрытые полости можно ортофосфорную лить. Уточните этот ключевой вопрос, по возможности.

@garage_people

5 жыл бұрын

Реагирует, конечно слабее чем соляная, но реагирует. На железе она образует фосфат железа, с цинком вообще реакция проходит очень бурно (цинк химически более активный металл чем железо).В полости лить не советую...

@user-vz7op8dv6y

5 жыл бұрын

Фосфат железа, то что нам и нужно - та самая защитная пленка, которая не корродирует. Другое дело, что ортоф.к. портит наверное оставшееся лакокрасочное покрытие, как у вас в ролике ( липкое ). По логике, но это не точно.

@user-vz7op8dv6y

5 жыл бұрын

Кстати, решил для себя, что сначала покрываю голый металл этим в красной таре преобразователем, несколько раз, образуется фосфатное покрытие (есть специальные фосфатные грунты, а тут даром, считай побочное действие от борьбы с ржой). На это еще липкое покрытие, нанести кислотник. Адгезия идеальная, ниче не должно отвалится. Т.к.кислотник тоже с ортофосфорной к. в своем составе, от которой так и называется. Как говорится кашу маслом.. Мысль такая пришла, когда кислотник отслоился за ночь от новой арки. Но там скорее всего перепад температур сыграл роль. Т.к. красил на улице вечером уже, резкое похолодание и невысохший грунт "того". Но и адгезию тут уже начинаешь понимать по особому.

@garage_people

5 жыл бұрын

Да, фосфат железа, это именно то, что защищает, НО... Остатки кислоты, которые не вступили в реакцию, а просто высохли на поверхности...., при контакте с влагой воздуха, образуется кислая среда разрушающая и фосфатную пленку и сам металл. Вот почему надо убирать или нейтрализовывать преобразоватнль, после того как он отработал и по этой же причине не стоит его заливать в полости.

@garage_people

5 жыл бұрын

Мыслишь в правильном направлении, но на липкое (не досохшее) покрытие, наносить кислотник не советую, под пленкой кислотного грунта, этот липкий слой, так и остается липким, а это потеря адгезии.))) (я проводил эти эксперименты.) В остальном, обсалютно правильно рассуждаешь....)))

Подскажите пожалуйста, соль начала сьедать цинк на сварных швах под днищем , если сварные швы на днище пройти кислотником а потом герметиком ...есть ли смысл наносить кислотник на старую краску .... просто до метала зачищать не хочу чтобы не снять цинк ... или не заморачиваться а просто герметиком промазать.

@garage_people

Ай бұрын

Вычестить швы до чистого металла, кислотник, затем акриловый грунт, а затем герметик, так делать правильно. Можно герметик на кислотник, ничего не отвалится, но это менее эффективно. Наносить кислотник на краску не имеет ни какого смысла, кислотник работает только на металле, но если он попадут где-то на краску, ничего страшного. По поводу снять цинк, металлической щёткой на болгарка это не реально, коралом трудно, а болгаркой с лепесткомым кругом надо пользоваться осторожно.... Но если даже снимешь, кислотник на то и существует, чтобы перекрывать голый металл.

@user-pr9fk3lt3c

Ай бұрын

@@garage_people спасибо за ответ!

@garage_people

Ай бұрын

@@user-pr9fk3lt3c всегда пожвлусто...)))

всё правильно УДАЧИ лайк

@garage_people

5 жыл бұрын

Олег, как всегда спасибо.)))

Добрый день! Спасибо за видео! Подскажите, Пожалуйста, пшикал преобразователем ржавчины (и цинкарем тоже) на очаги коррозии. Попало и на кузов, пластиковые элементы. И на тротуарную плитку (на даче). Оставить белые пятна, следы, как разводы. Никак не могу найти средство, которое сможет убрать эти следы или хотя бы ослабить. Может подскажите? Спасибо!

А можно преобразователь ржавчины на основе ортофосфорной кислоты использовать для удаления ржавчины на старой чугунной батарее в жилом помещении перед ее покраской? в отопительный сезон, если батарея тёплая, не горячая?

@garage_people

5 жыл бұрын

Да можно, но помещение надо будет проветрить.

По идее я как понимаю надо эту дверцу, ну дверь сильно большая может если мелкие детальки нормально, погрузить вообще целиком в преобразователь или еще во что то, тогда во все дырочки сможет попасть, и может остановиться ржавчина) и может даже резать не надо будет ее)

После Цинкаря ничем смывать не нужно.зачищаешь,грунтуешь,опять зачищаешь но уже можно с водой. И красить. Никакой воды после Цинкаря.

я тоже кстате щеткой тру , оно реально лучше счищает чем если просто нанести и оставить...

Пескоструй, есть точечный под насадку, ошибка, грунт только эпоксидный , кислотный не изолирует, вылезут жуки. А тек. способ годный. И ещё, ошибка изнутри обязательно обработка Т.К там уже иголочные сквозные поры.

@user-tv7nu1xx9j

2 жыл бұрын

Эпоксидник применяют когда ржа полностью удалена а не когда поры есть. Тут только кислотник. Ошибка у тебя а не у автора. Насчёт внутрянки ты прав. Ржа именно оттуда. Там надо все вымыть,протравить заткнув отверстия. Я пропитываю керосином и потом пушсало. Все другие антикоры не действуют. Снаружи по шву автопластилин нагреваю феном до жидкого. Плюс развальцевываю чуть и обстукиваю, чтобы рыхлой ржи не было

Нужно ли смывать этот преобразователь перед нанесением грунта и чем?

@garage_people

3 жыл бұрын

Конкретно этот смывать не надо...

Я уснул на 16 минуте!!!!

@garage_people

5 жыл бұрын

Приятных снов... ))) И пусть вам приснится, то что не досмотрели...))) Удачи.

@user-ub1sw8bb1h

5 жыл бұрын

мегавольт русс на 6) Гаражники, спасибо за голос)

Скажите, пожалуйста, можно ли наносить кузовной герметик на кислотный грунт?

@user-is4ny7eh8z

5 жыл бұрын

Олег Петров Лучше перекрыть акриловым, а потом герметик.

пока дверь гладил до метала стёр))

Паяльной пастой на основе олова залудить попробуйте . Все таки металл .

@garage_people

3 жыл бұрын

Хороша мысль, надо будет попробовать.)

@user-gm2de3hd3g

3 жыл бұрын

Ага, ещё с пайкой прое.....сь, дверь золотая!!!?????

Да все я понял, все не рычи, я же не обвиняю тебя в чем то, просто сказал по факту.

После кислотника надо шкурить (если да какой наждачной ) потом акрил .?

@garage_people

5 жыл бұрын

Кислотник никогда не шкуриться, акрил на него всегда наноситься мокрый по мокрому. Единственный вариант, это кослотник был нанесен как защита металла. Вы что то вычистили до чистого металла и что бы потом не чистить заново, накрыли кислотником. Под кислотником, металл простоял, день, неделю, месяц и пришло время продолжить работу с деталью. Вы шкурите кислотник либо наждачкой до металла (градация значения не имеет), либо грубым скочбрайтом, в любом случае вы повреждаете пленку созданную кислотным грунтом, перекрываете заново кислотником и наносите акрил, мокрый по мокрому....

@user-rr5fv4qp8p

4 жыл бұрын

после красного полиформа кислотник вообще можно не применять, эпоксидный акриловый и краску. (преобразователь через 15 мин вытерается насухо металл сушиться феном и прогреваетсяься, перед нанесением епокс грунта тоже прогреть)

Здравствуйте, такой вопрос, можно ли после цинкаря, который вы показали первым, в красной бутылке, наносить акриловый грунт, базу и лак, без (эпоксидного или кислотного грунта)?????

@garage_people

Ай бұрын

Да, можно

@voydvij3949

Ай бұрын

@@garage_people почему можно? 😁😁😁, везде пишут нужно, наносить эпоксидный или кислотный грунт на голый метал, но там не указано, после какого именно преобразователя ржавчину, а вот на этот преобразователе написано, преобразователь ржавчины в грунт с цинком, или можно акриловый грунт нанести для под страховки))), просто нет эпоксидника и кислотника!!!!!!

@voydvij3949

Ай бұрын

@@garage_people я хотел бы на этот кислотник нанести сначала шпаклёвку стекловолокно и универсальную!!!!

@garage_people

Ай бұрын

Шпвулевки с кислотниками не дружат. Кислоту (грунт или преобразователь) надо перекрывать акрилом.

@voydvij3949

Ай бұрын

@@garage_people не правильно написал, не на кислотник, а на преобразователь ржавчины, (я уже нанёс на преобразователь шпаклю но на ней образуются пузырьки

Скажите, полуавтоматом с минималкой 40 ампер можно варить кузов в стык?

@garage_people

4 жыл бұрын

В принципе можно, но надо приноровиться. Придется варить более коротко. И еще, будут трудности с металлом на котором вычищена ржа, он тоньше чем стыкуемый с ним новый металл. Но потренировавшись все получится.)))

@user-et7zq5yf8i

3 жыл бұрын

Ставте проволоку 0.6 мм, и будете папиросную бумагу сваривать.

через какое время поднимет ? делаю машину шас ,точно такой же преобразователь . вот думаю смыть или вышкуривать . буду сращу покрывать краской

@garage_people

3 жыл бұрын

Дверь делалась 2 года назад, за год не подняло, а потом я машину не видел, возможно продали...) преобразователь перед акрилом надо обязательно перекрыть либо кислотник ом либо эпокситником. Удачи.)

@garage_people

3 жыл бұрын

Я не смываю... И надо обязательно продуть внутри, на худой конец мовилем.

@mezantrop

3 жыл бұрын

@@garage_people Есть мнение, что эпоксидные с кислотой не дружат. А в составе цинкаря, всё-таки кислота.

А после кислоты можно сразу грунтовать или красить? Или сначало зачистить металл нождачкой?

@garage_people

2 жыл бұрын

После кислотного грунта, можно грунтовать. После преобразователь, некоторые надо смывать, некоторые не нужно (надо читать техничку на ваш преобразователь) и можно грунтовать...

@user-cq9gi2cy6r

2 жыл бұрын

@@garage_people Преобразователь как у вас в видео:Один в один.

@garage_people

2 жыл бұрын

@@user-cq9gi2cy6r можно немного зачистить, обезжирить и загрунтовать...

@user-cq9gi2cy6r

2 жыл бұрын

@@garage_people Спасибо! За помощь.

Не могу понять как так, что на флаконе в инструкции написано, что смывать преобразователь ненужно. Это же кислота и её нужно смывать.

@juger24

11 ай бұрын

Эта кислота не портит металл абсолютно, она работает со ржавчиной

Один человек из 1000 нармально объяснил

@garage_people

2 жыл бұрын

Спасибо за ваш комментарий. А то больше негатив пишут...)

Как убрать цинкарь с краски?

Скажите пожалуйста а пескоструем можно решить такую же проблему?

@garage_people

3 жыл бұрын

Да можно, но только снаружи.)

Зря кислотным красил... Нужно было эпоксидным грунтом запечатать...

@juger24

11 ай бұрын

Ничего не зря, эпокситник ни в коем случае на кислоту не ложат. А кислотник по составу близок к цинкарю, затем перекрывается акрилом, а далее уже делай что хочешь

Как показала себя обработка спустя три года?

Пацаны,не слушайте всяко разного рода болтунов пиарщиков,просто чистая ортофосфорная кислота после удаления рыхлой ржи и все,можно шпателем,грунтовкой и красить. Три с лишним года потом продал,так ржи не видел больше,это пороги на копейке

видел на просторах интернета использование чистой ортофосфорной кислоты,из видео понятно что она в разы сильнее справляется со ржавчиной,да и в продаже есть.

@garage_people

5 жыл бұрын

Не могу сказать, не пробовал. Знаю только, что чистая кислота с металлом не реагирует, большего вам ничего сказать не могу.....

@foks44rus30

5 жыл бұрын

ну по сути правильно с металлом кислота не вступает в реакцию,но и ржавчина -это уже оксид железа или оксид любого другого металла,где происходит окисление.Любой преобразователь по сути просто разбавленная ортофосфорная кислота,по логике чем выше концентрация тем лучше эффект.(но это не точно:) )

@garage_people

5 жыл бұрын

Эффект на ржавчине может и лучше, а вот проникающая способность чистой кислоты равна нулю. Для этого в преобразователи идут спец. добавки, для повышения смачиваемости и проникания преобразователя внутрь ржавчины...

@user-rr5fv4qp8p

4 жыл бұрын

иржа после нее прет, ищи полиформ красный он тоже кислотный но с защитой на порядок лучше

Хочу гараж красить, автор пальцами трогает, ортофосфорная кислота руки не разъедает??? Защиту рук особо ненужно?

я бы наверное на особо сложные места с рытвинами клал бы тряпку, пропитанную преобразователем, на несколько часов

спасибо за видео! правильно я понимаю, что лучше переплатить и вместо преобразователя использовать пескоструйку для удаления ржавчины? особенно если речь идёт о днище где её у меня много накопилось??? посоветуйте пожалуйста

@garage_people

3 жыл бұрын

Да, пескоструй будет самым правильным решением...

@mmk0775

3 жыл бұрын

@@garage_people спасибо!

Добрый день, не очень понял что такое КИСЛОТНИК и для чего или как его применять?Как я понимаю после преобразователя ржавчины?

@garage_people

5 жыл бұрын

Кислотник - это первичный кислотный грунт, применяется как первоначальный слой для защиты от коррозии и хорошей сцепки (адгезии) последующих слоев с открытым металлом. Так же можно применить эпокситный грунт, результат тот же, но свойства защиты от коррозии разные.

@velvel

5 жыл бұрын

Чтобы убрать преобразователь ржавчины, жидкость вода и сода будет достаточно промыть плохо доступные места?

@garage_people

5 жыл бұрын

С наружной стороны, достаточно, а вот внутрь элемента я бы преобразователь заливать не стал, нейтрализовать его там будет проблематично. я в конце ролика об этом говорил...

Подскажите что мне можно сделать с ржавой внутри канистрой! Жалко выбрасывать почти не пользовались.

@garage_people

5 жыл бұрын

Знаете, я бы предложил бы вам ее выбросить. По той причине, что вы не имеете доступ изнутри, соответственно не можете убрать рыхлую ржавчину перед какой либо обработкой. За исключением момента хранения в ней каких либо маслянистых веществ, салярка, масло, алифа и т.п.

@ChillingChronicles13

5 жыл бұрын

@@garage_people Благодарю за ответ я вас правильно понял салярку хранить можно?Мне нужно для мотоблока !

@garage_people

5 жыл бұрын

Можно любое вещество, которое предотвращает контакт ржавчины с кислородом...

@afftar100video

5 жыл бұрын

В сухую канистру насыпать не очень много сухого песка и трясти во всех плоскостях до позеленения...

лечит даже кариес... глубокую ржавчину это не глушит и не вымывает.. обрабатывал контейнер вкруг, красил тремя слоями краски, и один 2к грунт.. вылезла через месяц снова

спорить не буду по моему опыту и наблюдениям 1 год и все заново полезло.

@garage_people

5 жыл бұрын

Еще раз повторяю, была задача задержать до покупки новой двери, прошел год (лето не в счет) пока ни чего не вылезло и поэтому свои обязательства я выполнил... дальше головная боль хозяина... )))

@GIaLgIa_va_so

3 жыл бұрын

@@garage_people странно)) я тоже думал , что вы новую дверь сделали, даже лучше чем с завода)))) крутой мужик, грамотнее не видел)) это максимум, что можно было с этой дверью сделать))

Подскажи на авто днище есть немного рыжики.можно их просто таким же преобразователем обработать?

@garage_people

Жыл бұрын

Можно, а, в, чем, сомнение...?

Адский труд

Дружище, работаю на заводе уже 30 лет. Был пескоструй с водой, то есть пульпа (песок вода и воздух). Товарищу от пескоструил бардачок на мотоцикл "иж". Так он на следующий день выглядел как загрунтованный-заржавел (грунт у нас такого цвета был). Добавил в воду хромпик от пескоструил заново, просушил воздухом сразу -ржавчины не было. Я не химик, почему так получилось?

@garage_people

5 жыл бұрын

Я тоже не химик, я вообще програимист - электроньщик. Могу только сказать то, что после пескоструя , металл очень быстро окисляется и его надо загрунтовать в течении не более 2-х часов, а уж на следующий день, он 100% будет вксь рыжий... это из своего опыта.)))

Многие люди, как и автор, путают преобразователь с удалителем ржавчины, а это не так. Задача преобразователя, остановить коррозионные процессы в местах, где они были

@Grector

3 жыл бұрын

Похоже ты сам не понимаешь. Если хочется убрать ржавчину, а не преобразовать, то преобразователь так же подходит. Преобразования ржавчина под действием ортофосфорной кислоты преобразуется в соли фосфорной кислоты, которые гораздо легче удаляется с металла, чем изначальная ржавчина. Учите мат часть

@user-nx7xx7rf1h

2 жыл бұрын

а где ты видел удалитель ржавчины? назовика хоть одну марку без ортофосфорной кислоты и чтобы очищало до белого металла всю ржу...

После цинкаря ржавчину или черноту убирал электрохимическим способом с помощью электрода из нержавейки и кальцинированной соды. Процесс не быстрый, но сода реально выедает ржу.

@garage_people

5 жыл бұрын

Если использовать электролиз, можно и без преобразователя обойтись. А выедает ржу не сода, а электричество, и раствор электролита можно сделать из чего угодно лишь бы ток проводило, от поваренной соли до серной кислоты.Главное плюс на деталь, а минус на электрод.)))

@user-is4ny7eh8z

5 жыл бұрын

Гаражники Благодарю за ответ!

@garage_people

5 жыл бұрын

Всегда рад помочь, обращайся.)))

Нормальная перекупская схема.

@garage_people

4 жыл бұрын

Да, для этих целей подойдет.)))

Без пескоструйной обработки жуки полезут через несколько месяцев....,напрасная работа....уж лучше пыль с дороги собрать и обработать пескоструем.

Я так и не понял надо его смывать или нет на нём написано что смывать не нужно?

@user-ro6og5yd9i

3 жыл бұрын

Инструкцию читай, там на каждом свое. Есть не смываемые, есть смываемые. Читайте.

@temahbl4715

2 жыл бұрын

@@user-ro6og5yd9i А ещё состав читать нужно. Как поступать в случае если составы одинаковые, а рекомендации по смывке разные? Монетка, орёл или решка? Практически все они в составе содержат кислоту, ее надо нейтрализовать.

лайк

Ребята! Скажите пожалуйста, а зачем так досконально из пор металла вычищать ржу? Это ж преобразователь. Я так понимаю, что он ржу, если это не рыхлый слой ржи, просто преобразует в грунт. Поясните. Заранее благодарю за ответ !

@garage_people

5 жыл бұрын

Все верно, но ржавчина пропитывается преобразователем очень не глубоко, по-этому чем ее меньше будет и чем тоньше слой, тем меньше будет проблем потом...

@user-mm3wk9gp7p

5 жыл бұрын

@@garage_people , спасибо за ответ! Ещё вопрос: как считаете, надо ли после обработки этим преобразователем после просушки проходиться щелочью, дабы нейтрализовать действие оротофосфорной кислоты? Рекомендуют это делать с помощью соды или мыльного раствора фэйри, так как кислота не ощелочённая впоследствии даёт вздутие лкп. Такие действия кажутся вполне разумными и обоснованными. Заранее благодарю за ответ!

@garage_people

5 жыл бұрын

@@user-mm3wk9gp7p Я поступаю иначе, я вышкуриваю поверхность после того, как высохнет преобразователь, остается чистый метал, а преобразоватеть только в порах. И перекрываю это все эпокситником или кислотником, то есть грунтом, который отсекает поверхность от влаги воздуха. Вода здесь ничего хорошего не принесет, в том числе и водные растворы щелочи. Это мое мнение, )))

@user-mm3wk9gp7p

5 жыл бұрын

@@garage_people , спасибо за ответ! Понятно, что вода - это агрессивная и благоприятная среда для коррозии, но после снятия кислоты щёлочью и до того как нанести грунт естественно необходимо высушить место обработки либо феном, либо обдувом. Такой подход с вашей точки зрения допустим? Заранее благодарю за ответ!

@garage_people

5 жыл бұрын

@@user-mm3wk9gp7p Допустим конечно, но где гарантия, что в какой нибудь ржавчине в поре вода не останется... ...

Здравствуйте,у меня к вам такой вопрос ,я зачистил короба внутри авто убрал мусор,пыль,обезжирил,нанёс преобразователь ,дальше что делать ждать когда высохнет и покрыть кислотным грунтом,потому-что на преобразователе написано,что наносить покрытие,а про смыв не написано.

@garage_people

4 жыл бұрын

Подождать когда высохнет и перекрыть либо кислотным, либо эпокситным, если не написано что надо смывать, значит этот преобразователь смывать не надо. Только обязательно хорошо просушить нанесённый преобразователь (около суток) иначе грунт не будет держатся...

Даже смотреть не буду. Зло однозначно. Убедился лично.

на 1 год дальше увидим небольшие вспучины, отслоения и.т.д....

@garage_people

5 жыл бұрын

Так смысл и заключался в том, что бы дождаться покупки хорошей двери и поставить ее, а это был временный процесс оттянуть кончину....

Работает преобразователь не по принципу - "нанес, прореагировал...", а по принципу химической реакции замещения кислорода окисью фосфора! Начинаешь говорить - говори, не знаешь - не поминай!

@garage_people

5 жыл бұрын

Дружище, просто ролик не для тебя делал, а для тех кто попроще мыслит.)))

@AFGur52

4 жыл бұрын

@@garage_people , не не не! Говорить надо сразу правильно. Слова русские и технические одни и те же и для профессора и для дворника. Самолет - летит, лодка - плавает, преобразователь - преобразовывает ржавчину в защитный слой, а чо и как - совсем не обязательно углубляться в аэродинамику, гидростатику или химию. Иначе, вместо просвещения получается затемнение, т.е. - брак в работе. А брак в работе, это вместо Мерседеса - Жигуль. А мы же хотим качество? Хотим. А кто заставляет делать брак?

@chiva8933

4 жыл бұрын

@@AFGur52 Ты не умничай!У тебя лодка-плавает...Лодка-ходит,а не плавает!Плавает говно в проруби!До любого можно доебаться за слова и ты не исключение!

сам прекрасно понимаешь что через два года всё выйдет ржа сильно глубоко проще вырезать

@garage_people

5 жыл бұрын

Да понятно, что вылезет. Дверь делалась, для того что бы поездить, пока не найдут дверь на замену в хорошем состоянии.)))

@user-tv7nu1xx9j

2 жыл бұрын

Не вылезит и хуже ржа. Главное понять откуда и как не дать ей питаться

what's chemical of rust remove name English language..sir.. please answer..

@user-tt4ij2ux7p

2 жыл бұрын

ortho phosphoric acid with zinc

@thevabhas7225

2 жыл бұрын

@@user-tt4ij2ux7p thanks..

Заморачиваться не буду не тот класс машины , - а деньги как берёте за работу? Сколько дадут столько и берёте, не замарачиваясь?

@garage_people

4 жыл бұрын

За ремонт не брал, только за покраску...

а канистры метал. под ГСМ можно внутри обработать этим преобразователем чтоб не ржавели ???

@alexbelov9934

3 жыл бұрын

Залить перекись вод.37% 10 частей лимонной кислоты 3 соль поваренная не йодированная 1 оставить не менее 2 часов-рыжиков такая смесь съест норм.Только не забыть после сполоснуть бензином перемешанным с маслом машинным любым.

Как держится там краска ?

@garage_people

3 жыл бұрын

Как не странно до сих пор краска на месте...)))

@user-ro6og5yd9i

3 жыл бұрын

@Игорь Колючий Цинкарь надо счищять. Она поднимает лкп! Проверял уже.

Дверь эту в помойку! Покупаешь контракт в цвет выйдет дешевле чем покрас двери😎

По сути, лучше пескоструй?

Смывать содой с горячей водой высушить и перешкурить контуры . Они раскисли от кислоты. И им жопа.

@garage_people

3 жыл бұрын

Я в курсе, спасибо..

Черные кратеры я вычищаю иголкой, иначе они вскоре снова появляется ржавчина.

Всё интересно, но в ролике просто перебор ваших рук

соляная кислота, сода, потом цинкарем

Остановить ржа не возможно, если пошла то пошла, каждый год будет одно и тоже, зачистка кузова и т.д.только смена кузова или другая машина. уже 50 знаю что говорю.

@user-jv6yf9jo7e

5 жыл бұрын

Оцинковать!

Внутрь навалить пушсало и будет все норм 😊

каков результат через год?

@garage_people

5 жыл бұрын

Пока все ОК... До сих пор ничего не подняло.)))

Ох и дурят народ производитель наш((( Преобразователь по цене канистры с серной кислотой, которая ржу-то по сильней выедает. А я вообще кислотой от старого акума снмал ржу. Только успевай нейтрализовать содой)))

с миниралкой)))?

Кислота сгрызёт металл... да не грызёт металл ортофосфорная кислота!!! 2. Фосфорная кислота реагирует с основными оксидами, основаниями, амфотерными оксидами и амфотерными гидроксидами.

Тебе потрепаться не с кем?заголовок о чем,твою дивизию,запарил болтовней не по теме,дизлайки много

...что ж ты трёшь руками по зачищеному ! Ты же жиром покрываешь так, что хер обезжиришь !

От этого кариеса не спасёт никакой преобразователь . только удаление .

@garage_people

5 жыл бұрын

Спасти конечно не спасет, но сильно замедлит. Но днях машину видел, все ОК. Если бы не работало, уже бы пошли вздутия.

@user-gg1uk7bm2g

5 жыл бұрын

Сегодня 19.11.2018 . ролик 27.07. 2018 . там пока и смотреть не нужно . летом на Х Treill косяки убирал , хозяин приносил розовый в белой бутылке , вот тот можно попользовать . жаль я не посмотрел название . а вообще всё это ерунда . из 33 летнего опыта .

@garage_people

5 жыл бұрын

То есть, вы утверждаете, что если бы не было преобразователя, а было бы покрашено по просто зашкуренной ржавчине, то за 4 месяца ничего еще не вылезло бы?

@user-gg1uk7bm2g

5 жыл бұрын

За лето нет . а вот даже в месте покрытия цинком у меня вылезало . я давно очень аккуратен со всей химией . но недавно прикупил на али пескоструй к минимойке . так что буду чистить .

@garage_people

5 жыл бұрын

Летом, понятно нет, но октябрь и ноябрь, это совсем не лето и за эти два месяца 100% вздулось бы. Поэтому преобразователь работает и превращает активную ржу в не активную, но работать с ним нужно осторожно и с пониманием, что, зачем и почему, тогда и будет положительный результат.)))))

нахера такое длинное видео, его из за этого смотреть никто не будет!!!

ВСЕ про цинкарь - это если бы вы рассказали на какое время он защищает, а так ниочем.

Полностью ржавчину можно вытравить лимонной кислотой желательно в кипятке! Чем выше концентрация тем лучше! Шикарно очистит ржавчину полностью! Можно низ двери Окунуть в ёмкость и подогревать её! А уже потом любым преобразователем ржавчины как контрольный выстрел в ржавчину! А так преобразователь ржавчины образует фосфатный слой и внутрь раковин может не попасть!

@garage_people

4 жыл бұрын

Лимона очень долго работает, поробывал.)

@shamanj2127

4 жыл бұрын

@@garage_people значит концентрацию делали слабую! Надо прям почти густую как молоко делать и греть! Очень быстро! Ну и в любом случае намного проще окунуть деталь даже на ночь и она сама обработается чем вручную тереть и наносить постоянно...

@garage_people

4 жыл бұрын

@@shamanj2127 сколько надо лимонки, в граммах, на литр воды?

@shamanj2127

4 жыл бұрын

@@garage_people пол кило или выше!) чем выше тем эффективнее!) у меня такая тряпочка упала на резиновый коврик в машине! А я вот не заметил! Так разьело до дыры! Очень толстый резиновый коврик!

@garage_people

4 жыл бұрын

@@shamanj2127 не фига себе... Резину... Ядреная штука, попробую при случае, спасибо за интересную инфу. Промывать после травления надо?

Зачем кислотник? Вы вытровили ржавчину.. эпоксидные надо.

После слов 1:50 , что коррозии не сквозная, выключил. Дилетант

@garage_people

5 жыл бұрын

Сколько людей, столько и мнений. Очень сомневаюсь, что ты во всем бываешь прав.)))

@andreikashin

5 жыл бұрын

у тебя видимо видос в 4к запустился раз ты видишь лучше автора