В комплекте действительно лучше.Главное в машине ,чтоб масло было невязкое от холода.Ранше грел паяльной лампой поддон,потом заводил машину в лесу.Сейчас можно генератор возить и без заморочек греть и заводить.За ролик Рома,Лайк!

Роман Романыч. Вы КрасавчеГ :-) МОЛДЦА. ВЫ ЭКСПЕРЕМЕНТАТОР. Столько времени людям экономите. Спасибо.

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

спасибо!

ОБЗОР И ТЕСТ ГРЕЮЩИХ ПЛАСТИН ТУТ: kzread.info?o=U&video_id=Md2FEmLGnAQ ВСЕ ВИДЕО ПО ПРЕДПУСКОВЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЯМ ТУТ: kzread.info? ОБЗОР ПЕРЕНОСКИ С ЗАЩИТОЙ ТУТ: kzread.info/dash/bejne/ZYWgxseGmdzdj8Y.html

Сегодня -45 у нас... Смотрю - умиляюсь )

Отличная штука. Тоже куплю. Продлит жизнь движка. Спасибо за видеообзор.

@uzerpul

4 ай бұрын

да ни че она не продлит ...от лукавого этот горчичник

Я уже готовлюсь к зиме, спасибо. У нас морозы под 50.

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

ого...

@user-kx5of8yo1s

4 жыл бұрын

Зато змей нет - единственный плюс

@tiger......

2 жыл бұрын

Ето где такое?)

КАК РАБОТАЕТ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ТОСОЛА: kzread.info/dash/bejne/c55l0amAYtbZZ8o.html РАБОТА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОСОЛА НА АВТО ТУТ: kzread.info/dash/bejne/iWGpo9SmlKubhJs.html

Молодец парень. Я живу в Лангепасе. Это за Сургутом. Зимы у нас холодные. Осень тоже холодная. Ну а весна просто холодная. Ну а лето, это отдельный разговор. Спасибо за информацию, видео.

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

не за что, тепла вам!!!

@Vjacheslav_SH

4 жыл бұрын

Привет, сосед😉

@albertlais6825

3 жыл бұрын

6 месяцев холодно а 6 месяцев очень холодно

@guardof326

2 жыл бұрын

Лето это зеленая зима,нормально,а когда белая зима,пипец да?😃

В комплексе: подогрев ОЖ + подогрев масла в поддоне идеальный вариант, у нас еще многие на поддон коробки ставят, в комплексе нагрузка не большая - около 3 кВт, нормальная 16 Амперная розетка и адекватная проводка выдержат.

Все правильно.Следующий шаг - компактное зарядное устройство для аккумулятора стационарно установи. У меня три года все работает - греется, заряжается.При сильных морозах ставлю в салон тепловентилятор. Всегда заводится как летом.Аккумулятору уже 6 лет.

@User...23602

4 жыл бұрын

Чо за зарядка , кинь ссылку

У нас в Карелии Россия - 20 сейчас, и мороз крепчает, спасибо очень полезное видео, просто страшно что при поездке отдерёшь это в первом же завалином снегом дворе и оставишь всё на земле(

@Roker20007

6 жыл бұрын

ставь стальную защиту

@Roman_Romanov

6 жыл бұрын

100%, защита на многих авто стоит.

@Roman_Romanov

6 жыл бұрын

да, под защитой все будет в порядке, а тем более в ваших регионах она наверно обязательна...

Все класно сделал , у меня тоже луньфей стоит 2кВт , вот и пластину хочу прилепить и на поддон и на АКПП , жаль только что ссылку где покупал не скинул , а так всё в тему , ДВС будет жить дольше и радовать .

@Vjacheslav_SH

4 жыл бұрын

@Алексей радуйся пока стоит и пользуйся пока возможно, в старости будет что вспомнить 😉

@user-xl2uv5jw1h

2 жыл бұрын

На али экспресс посмотрите, они там есть.

В советское время пластин таких не было , если выезжаешь зимой из гаража , кинул под поддон электро печку с открытой спиралью 3 кв. с базара , запраграммировал через смартфон на15 минут и пробуешь рукой как пирометром если блок теплый то заведется без проблем .

Привет с Алтайского края )

@Roman_Romanov

6 жыл бұрын

Привет!!!

Спасибо умный уважаю таких людей.

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

Спасибо!

В восьмидесятых, у меня был Москвич, на воде. Грел сухими тэнами, 1,5 кв.т , в мороз -30, без гаража не сливал воду. Укрывал капот и по периметру с низу. Утром трансмиссия внорме, и сиденья не ледяные.

@cross1969

Жыл бұрын

Такой вариант сгодится для воришек электричества , если ты не алигарх )

В Сибири у всех с окон торчат провода в машину либо в боксах теплых, иначе кердык))

@Podpis4ik_Am_Nyama

5 жыл бұрын

Ни с одного окна не торчит ни один провод, и боксы теплые только у буржуев, и ничего. живем.

@Vasiliy_Achinsk

3 жыл бұрын

Я не буржуин. Но уменя в теплом боксе (+2С) и с тремя электропредпусковыми, нет траблем.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на какой герметик садили обогреватель?

-45 было недавно в Забайкалье. Так что норм)

А что если такой ставишь и ещё чтобы грело тасол, то есть две штуки

Виде отличное. Добавьте, пжст про подогрев гидроусилителя. Ведь в сильные морозы пр холодном запуске может выдавить сальник. У вас, судя по знакомому бачку он тоже есть.

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

спасибо за совет. ПОДПИШИСЬ НА НАШ НОВЫЙ КАНАЛ "Покажем ВСЕ!!!" и не забудь нажать КОЛОКОЛЬЧИК: kzread.info/dron/nGOIjTkxCCqz2fqx-jarsA.html

Я не хочу с вами спорить,хорошая вещь.Я поставил подогрев на охлаждающей жидкости, думаю эффекта больше и защита там уже есть.Тоже на 220в.и конечно это моё мнение. Спасибо за видео.

@Roman_Romanov

6 жыл бұрын

и я поставил, да, а в комплексе все работает еще лучше.

@Vasiliy_Achinsk

5 жыл бұрын

Как всегда, когда противопоставляют два метода/девайса я всегда говорю: не противопоставляйте, объединяйте. Вопрос то или это решайте "и то и это". Я сам так решаю. Антифриз греет кипятильник, а масло греет киново-пластина. И меня в общем не интересует, что из них эффективнее. Меня интересует, что вместе они эффективнее, чем поодиночке.

Как вариант увеличение пользы от лунфеев и прочих котлов а именно подогрев масла, можно (если конструкция поддона позволяет) сделать по бокам два отверстия, завести трубку, обварить и на нее одеть патрубки малого круга, и котел будет греть и масло заодно. Ps. если нет возможности клеить на поддон если низко стоит и езда по говнам...

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

да,так и есть.

@EndlessEnergy24

2 жыл бұрын

@@Roman_Romanov А предпочтительнее ведь всё таки греть масло? На износ ДВС холодные БЦ и ГБЦ по сути то значения не имеют?

То чувство когда на улице минус 15, я завожу её без подогрева так как это очень тепло, живу в ЯНАО))

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

да,спасибо,есть моменты,-15 сухой и -15 с повышенной влажностью они очень разные....

Добрый вечер. А чем Вы клеили пластину к поддону?

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

двусторонний скотч с ней идет. по ссылке смотрите установку: kzread.info/dash/bejne/gI6TmMOwZqi_pbw.html

На днях похолодало у нас показал -56°.Горный Алтай.но газелька завелась.подогреватель ож крякнул.феном подогрел подон и колектор с карбом и он заурчал.было свежо.

@Roman_Romanov

5 ай бұрын

спасибо за информацию!

у меня частный дом, к нему примыкает гараж неотапливаемый.. так вот у меня там стоит обычная ветродуйка, ну тепловой обогреватель по моему ватт 400-500. включен он в розетку которая включается из дома автоматом) так вот я приезжаю домой и перед заходом домой ставлю эту ветродуйку под передний бампер, дует она как раз на картер получается)) так вот встал я утром, пошел в сортир, по дороге включил автомат- ветродуйка заработала. минут 20 мне надо поесть умыться и одеться, выхожу и уже двигло теплое, и масло и все остальные элементы под капотом) капот то закрыт и жару от ветродуйки некуда деваться. поэтому нахрен надо что то там лепить под днище если есть обогреватель тепловой) потом кинул его если надо в багажник и норм... точно так же привязан к розетке как и с этой хренью, только греется не только масло но и всё остальное)

@Vjacheslav_SH

4 жыл бұрын

Когда гараж радом с домом это классно, но к сожалению не у всех так, а у кого то и гаража нет

@user-vx3pz6vk6h

3 жыл бұрын

@@Vjacheslav_SH это точно!

Земляк!)

Вот нормальный качественный видос о маслоподогреве. Спасибо автору. Сравнил со своим. У меня моща поменьше, но скорость разогрева такая же, бо я изолировал внешнюю сторону пластины. И ещё: у тебя нет защиты картера, опасно. Насчет смартофона - эт да, я давно замутил gsm-управление. 220В у меня поступает через бамперную розетку и раздается на кипятильник и пластину. Пластину летом я отключаю. Как я понял - автор любит свою машину и ставит целью не просто обеспечить пуск абы как, но минимизировать износ при пуске. Запомним: теплый пуск - это температура движка не 20С, а 60С. Мотор - не человек, для тепло от 60 начинается.

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

спасибо за информацию, люблю не только машину,а и себя и тех людей которые будут утром садиться в мое авто,поэтому делаю все для того чтоб им и мне было комфортно,из тепла в тепло,а не из тепла в морозилку садиться.)

@user-fg4xd2bc5b

2 жыл бұрын

Запомним: теплый пуск - это температура движка не 20С, а 60С. Мотор - не человек, для тепло от 60 начинается. ..............- Ты больной?!?! По-твоему ты летом к примеру, ночь машина постояла и ты утром идешь ее заводить и греешь движок до 60 прежде чем завести))).....что хуйню несешь))

@user-iz1vt1fg6s

Жыл бұрын

Я тоже летом авто минуты 3 точно грею.... Мне пох на чужое мнение - машина только спасибо скажет!!!

Ставишь вебасту и ждешь пока прогреется или на 220 подогреватель

Почему в ютубе постоянно страдают в морозах каких-то -15, -20 ну максимум -30. Все это всего лишь цветочки, в такие холода машина сама заводится без каких либо подогревов. В сибири -45 полюбас будет каждый год, а если природа решит не шадить то -55 достигает, а в якутии еще хуже! Вот в таких случаях эти штучки действительно нужны.

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

тоесть вы думаете что я просто не показываю как нужно или как заводить в -55-70 мороза? у нас их просто нет таких,показываю то что есть,будет -80 покажу обязательно, не сомневайтесь))

@eddi9404

5 жыл бұрын

@@Roman_Romanov в якутии -70 говорят, а у нас в сибири -45 -50 обязательно будет. Было бы еще масло 0-40 а у нас не продается

@eddi9404

5 жыл бұрын

@@Roman_Romanov - у меня машина в любой мороз заводится - а где стоит у тебя машина - в гараже :D

@Niaiss

5 жыл бұрын

Было бы странно но в каждом регионе при -15 и -20 своя влажность и холод разный. Я живу в ХМАО минус -15 да греемся а в Москве при этой же температуре для меня как -30. Влажность разная. И да на севере либо Вебаста, гидроник, дефа 220 и всякие котлы отечественного производства. Все делается для сбережения ресурса и автор молодец. Заведётся и при -35 ну сколько раз две три зимы и капиталить. Проверенно на тойоте королла. Если каждые три года позволяют средства менять машину то это все ненадо.

@aname5695

5 жыл бұрын

Нормальные люди в таких местах не живут. Так что это вы страдаете там а не KZread

Прилепил себе 2 шт: один на картер, другой на вариатор. Потребление 2 шт составило 650 Вт. По краям герметик начал дымиться, где тонкий слой оказался на пластине, хотя он на 350 градусов. Глянул тепловизором: больше 270 градусов по краям, где неплотно прилегает из-за ребер. Вот, и думаю, че дальше делать, так оставлять или че...

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

оставлять,прийдет зима,морозы,тогда все покажет.

Какая цена подогрева

Хмм. Ну можно ведь купить доп мини акб. И например придти на стоянку. Где нет 220. И подогрев от доп акб масло- спокойно завести,не бегая вокруг машины с криками караул) Ну а дома снова зарядить доп акб до следущего раза... Вопрос только один: сколько ампер брать доп акб,чтоб масло в -30 нагреть хотяб до нуля градусов..

У нас в Семске минус 48 было

что за розетка такая интересная?

9:00 категорически согласен

Добрый день Подскажите пожалуйста где можно такой купить или заказать

@Roman_Romanov

Жыл бұрын

alli.pub/6h2o71

Комфорка от плитки спиралевидная 350 руб и регулятор от свето техники за 300 руб чтоб выставлять на 120 вольт и к поддону монтируем его.греет на ура,можно накрутить на 150 вольт лишь бы не покраснела а то закипит масло.на коробку тоже можно ее присобачить. А ещё лучше взять поддон и масло и сделать замер на морозе ,сколько выставлять вольт наглядно и смотреть за температурой.

Жидкостные Лунфеи ставлю по направлению движения жидкости. Греет дольше, но зато можно заводить вместе с Лунфеем. Ставлю 3х киловатные на 3 литровые дизели. На легковой Мазде поставил 1.5 квт. Он меньше размером и влез удобно.

@Roman_Romanov

Жыл бұрын

спасибо за информацию

@user-xu1ph5rs1o

Жыл бұрын

@@Roman_Romanov На самом деле это очень важно. У меня транспорт стоит или в гараже возле дома, в частном секторе или на улице под окном в 2х метрах от дома. Я включаю Лунфей дома, включив автомат и бреюсь, пью кофе или чай и выхожу, завожу, включаю печки в салоне, при работающем подогревателе, иду опять пью кофе, одеваюсь и сажусь уже в прогретый автобус. Если у вас авто в кооп гараже, Вы приходите и включаете подогрев, то Вам нужно иметь максимальную мощность и направление движения против потока жидкости, как и советовал раньше производитель. Нагреет горадо быстрее двигатель.

И да, водогрейка и маслогрейка дополняют друг-друга.

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

100%,комплекс..

@user-eh4xh1is8z

3 жыл бұрын

@@Roman_Romanov Зачем греть масло в минус 9 ? Вы же не в северных районах Сибири живете. Лейте хорошее масло и заряжайте аккумулятор)

Лайк.

А как на счёт конденсата ? Ледяной металл и теплое масло отличные условия для его образования в блоке, а там и привет эмульсия. Если уж греть так параллельно с антифризом+рециркуляция. И надо это делать от 12в с управлением по gsm

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

конденсат по любому образуется в двигателе зимой...

В тех регионах где сильные морозы, не думаю что для них вы открыли что то новое))) там они по лучше знают что ставить.

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

согласен.

Скажите как подключали маслянную грелку к котлу? вилка то одна в розетке, а у вас работает и котёл и грелка? или как?

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

да просто через тройник включал в розетку и все.

@aleksandrsaprankov6305

3 жыл бұрын

А если за питать пластину к вилке от котла подогрева, и когда включаешь котёл то пластина тоже будет работать? не хочу чтобы было две вилки. как думаете?

У меня крышка от сковороды ( хозяюшка) не знаюсколько но очень мощная быстро нагревает поддон и двигатель и двух киловаиный котел подогрева тасола, в моррз за 30 грею часа два, все горячее

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

отлично,спасибо за информацию!

Ты его на постоянку приклеил или снимаешь?

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

на постоянку конечно.

Что за агрегат а можно ево поставить на т25 или т40ам и где купить

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

конечно можно, хоть на ил-76, главное чтоб розетка 220 в была в доступе... купить можно по ссылке в описании к видео,выше комментариев...

Меня интересует вопрос по истечении времени он не отклеился от поддона если его приклеить поддону двс и летом будет нагреваться масло в поддоне плюс ещё на улице жара будет ли он держаться на поддоне Как ты думаешь

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

у меня держится без проблем,не оторвать...

@PRO100YURII

3 жыл бұрын

@@Roman_Romanov спасибо

Хмао, - 48°, тёплое масло 99,9% отличного пуска авто....

Хорошая штука кароче за час будет гуд

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

смотря какой мороз...

Можно индукционной плитой греть поддон, если он железный то просто замечательно, если алюминиевый сплав , то увы 😁греется но очень, очень плохо

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

ну кому что,если с плитой есть возможность выходить каждый раз,то можно и плитой,заодно и яичницу поджарить можно под авто,приятное с полезным))

Здрасьте, Иакову замкнуть эта штука может??? И сгорит вся электроника в машите??

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

поэтому нужно использовать автомат защиты...по ссылке смотрите: kzread.info/dash/bejne/ZYWgxseGmdzdj8Y.html

Никак не могу найти видко с розумной розеткой с приложением, помоги

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

тут: kzread.info/dash/bejne/h5OtpKmPg9rJctY.html и тут: kzread.info/dash/bejne/dXphmaeCl9CZn9Y.html&t=

РОМАН мне кажется что тот двухсторонний скотч который был с пластиной плохо проводит тепло! то есть, не как "термо-прокладка"" на примере которые идут на ПК и ноутбуках которые взамен термопасты выступают.И еще поверх этой пластины что бы тепло не рассеивать в пустую наклеить тепло изоляцию или типа "вибро-изоляции" на битумной основе!

@Roman_Romanov

6 жыл бұрын

там не совсем скотч, а слой клея , очень тонкий, тоесть без основы, можно конечно еще и утеплить пластину, но она имеет уже свою подушку....

думаю поставить на мкпп такую пластину а на двиг кател тосол греть живу в Новосибе .будет с нее толк или нет🤔

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

коненчо будет,греет реально,видео по тесту пластины смотрите по ссылке: kzread.info/dash/bejne/f5hmqKemfKrUcbQ.html

Скинь ссылку где купить все это дело

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

все ссылки в описании к ролику,выше...

В -15 любой автомобиль без подогрева Заведётся Ну а так полезное видео

@Roman_Romanov

Жыл бұрын

спасибо, да,просто видео как сделать доп подогрев, а мороз у каждого разный)

@cross1969

Жыл бұрын

Холодный запуск съедает львиную долю ресурса двигателя , если вам это не важно поступайте как знаете .

@user-mn6gq6fl6s

Жыл бұрын

@@cross1969 холодный пуск это -40!!! - 15 это детский сад даже мёртвый акум заведёт в минус 15.

эту пластину накрывать можно? например, экранирующей фольгой ?

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

точно не скажу,думаю да,там оголенных контактов нету.

@user-xl2uv5jw1h

2 жыл бұрын

Стекло тканью закройте, я так закрыл.

Здравствуйте! Подскажите где найти данный подогреватель в Украине?

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

по ссылке в описании к видео смотрите,выше комментариев.

Это каждый раз капот открывать? Может механизм открытия сломаться

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

все будет норм,ничего не сломается)

Привет! А Эта Пластина Как Крепится На Поддон? А Сколько Стоит?

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

да, по ссылке установка пластины: kzread.info/dash/bejne/gI6TmMOwZqi_pbw.html

в -15 просто заводится и так должна заводиться машина, древняя семерка в -30 с электронным зажиганием заводилась спокойно. Автозапуск при -46 подвел в эту зиму на тойоте (перехватило аккум). Оттеплело до -29, заряженным аккумом спокойно запустил. Перед запуском можно щуп вытащить и посмотреть масло на вязкость. А лучше конечно не всякие автозапуски, а предпусковой подогреватель на 220в. На девятке стоял-заводил в любой мороз (в сибири они всякие бывают и до -50).

Торчат провода я сам прокидывавший и трое только моих соседей также но только когда мороз за 40

@olegantonov3211

4 жыл бұрын

Провода торчат, это точно. Я сам такой.

А как эти пластины по надёжности?

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

нормальный вариант посмотрите по ссылке: kzread.info/dash/bejne/d4tozJZ8qa_Foto.html&t=

Автор, спасибо за наглядный эксперимент, а каким герметиком ты по периметру проходил? Если, скажем эту греющую пластину еще закрыть каким либо фольгированным отражателем с я думаю эффект теплоотдачи нагревателя увеличится, ему не надо будет греть еще и улицу

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

герметик силиконовый обычный. да,если +еще экран сделать будет отлично...

Через щуп можно было просунуть датчик температуры. И снимать видео легче, не надо лазить туда сюда, и показания более точные.

@Roman_Romanov

6 жыл бұрын

ооо, спасибо за идею.)))

А сам двигатель с таким подогревом поддона будет теплым в мороз?

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

смотря на сколько включить и какой мороз.

@user-wn1uy5jy2x

3 жыл бұрын

Если до минус 25 и часов на 5.

@user-yt1cj6nf5p

3 жыл бұрын

В любом случае тепло идет вверх, но все зависит от холода/ветра/утеплености авто

Где такой купить?

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

по ссылке в описании к видео.

Разве на мерине вебасто не стоит?

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

на моем нет.

А где взять масленный

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

что масленый?

до -30 надо всего лишь нормальный аккум, масло 0w и свечи. А если уж есть возможность провода из дома кинуть, то просто подогрев ОЖ делается без всякого колхоза с пластинами такими

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

не,ну спасибо за открытие америки,норм. аккум прямо сейчас подавай.утром,когда мороз лупанул конкретный,да еще и масла,+ свечи,это же элементарно))

@user-rl8yp6it7s

5 жыл бұрын

@@Roman_Romanov не за что, продолжай дальше делать и снимать эту бесполезную хуйню. В жалкие -15.

@sloth5258

5 жыл бұрын

колхоз платсины это такой же колхоз как и подогрев ОЖ , только тут приклеил и все а на ОЖ надо еще в систему врезаться

@ftudfededdr

4 жыл бұрын

@@user-rl8yp6it7s берешь стакан масла, которое льешь в свое корыто! Ждешь жалких -15 на улице. Выливаешь из стакана в другой стакан. Обращаешь внимание на консистенцию. Понятное дело, это тебя не беспокоит, так как ты не можешь понять разницу между подсолнечным маслом и сгущеным молоком. Ладно. Далее, смотришь на диаметр масляных проходов в двигателе и пробуешь протолкнуть свою кашу из стакана в подобную дырку. Результативность этого мероприятия, опять же, тебя не вдохновляет. Значит тебе нужно посмотреть видева по разбору масляных фильтров. Даже кошерных фирменных, не говоря уже об универсальных типа. И если оно и тут тебя не вдохновило, то тогда я пасую и могу лишь предположить, что ты приверженец теории плоской Земли. Их тоже мало чем пробрать можно! Ибо они - не рабы! Нерабы и законам физики неподвластны. Ну да и ладно! Мы не будем их беспокоить. Пусть заводят как им нравится!

где покапали?

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

по ссылке в описании к видео ролику...

первая ссылка ведет на редактирование видео

@Roman_Romanov

6 жыл бұрын

спасибо, переделал...

Хорошее зимнее масло,и больше ничего не надо.

@Vasiliy_Achinsk

4 жыл бұрын

Если продаете через 3 года, согласен. А если надолго, нет.

@rutrezv

4 жыл бұрын

@@Vasiliy_Achinsk почему так, не понял? Зимнее масло портит двигатель?

@Vasiliy_Achinsk

4 жыл бұрын

@@rutrezv Не портит. Но... присутствие хорошей маслогрейки повышает ресурс за счет снижения износа при холодном пуске. Но при скорой продаже о ресурсе как у нас принято уже не заморачиваются.

@rutrezv

4 жыл бұрын

@@Vasiliy_Achinsk теперь понял и согласен. 👍

@igor2030ign

2 жыл бұрын

Иди отсюда, умник. Это видео не для тебя.

Хочу на свой вито поставить такой только от аккумулятора... Датчик давления масла и наддува уже поставил... Смотрите на моём канале....

зачем если есть котел220, до -20 ни какие подогревы особо не нужны

@user-kb1tl9jq4i

3 жыл бұрын

До -30 не нужен , масло греется от коленвала , не так хорошо конечно , но ему много и не надо . Как минимум вокруг коленвала масло будет жидкое и стартеру будет легко крутить . Только самовар лучше помощнее ставить , 2,2 кВт и больше , полторашкой при -30 надо будет часа два греть .

Я ставлю ТЭН 1000Вт, 220В на 40 минут при -28 и ниже. И она заводится...

При - 15 масло греть?

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

да.

@user-mq9eg9pc4i

3 жыл бұрын

@@Roman_Romanov Вы края герметиком приклеивали. Сегодня проверил, видимо термореле нет греет без остановки уже в двух местах прогорела. Деньги на ветер, надо было брать ту что дороже. Надо снять.

Поставил сегодня выписал с Китая. Включил с неё дым идёт 10×15см написано было, что с термореле. Стоит котёл. Но у нас - 35, думаю плитка с закрытым теном безопаснее. А как по снегу оборвет этот пластырь. Я на всякий случай жестяной пластиной закрыл.

Акум подогреть с той пластиной, пользы и затрат меньше будет

@Vasiliy_Achinsk

4 жыл бұрын

Что считать пользой? Минимальная температура пуска или минимальный износ при пуске?

Я хочу поставить на трактор но там. 22 литра масла у нас -55

Лучше подобрать грелку маломощную, без отключений, ватт 50-100, у меня аккумулятор 85 а/ч, полчаса спокойно греет, запуск по телефону через сигналку, потом по телефону же запускаю мотор. Смысл не только запустить, но и сделать холодный запуск не таким жестким, вредным для двигателя.

@Roman_Romanov

Ай бұрын

спасибо за идею.

Автомат по таймеру, это если тачка рядом. А если в гараже далеко, то через GSM. Я управляю через GSM уже 20 лет, когда про саму такую возможность еще никто и не слыхивал.

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

да,сейчас вариантов подключения и управления масса,только было бы желание!

В -15 машина заводится свободно. А вот -28 и ниже надо погреть...

Будет больше толку, если пластину приклеить под низ аккумулятора, т. к. тартер плохо крутит и не может завести двигатель, не от того что масло как очень густое, а от того что аккумулятор замёрз...

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

самое правильное все нужно греть в комплексе,и тогда будет отличный эффект!

@user-vn2ct8ux7c

2 жыл бұрын

Стартер тяжело крутит ,что масло загустело от мороза и металл ДВС промерз. Но и аккумулятор тоже разряжается в мороз.

@user-fm6pn6vj5b

2 жыл бұрын

если нормальная плотность и не убитый аккумулятор то извините под аккумулятор клеить сей девайс глупость! это тоже самое что если у вас убита поршневая группа то надо сделать автоматический впрыск эфира)))))))) не мелите чушь! машина должна быть исправной! ВЫВОД: если без эфира не заводится то делай ремонт мотору(поршневой группы) если стартер не крутит поменяй аккумулятор!!!!!!!! всё точка! "будет больше толку" не писать муть!

Эту пластину надо включать в месте с электро котлом и будет отлично.

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

100%,я уже говорил что в комплексе будет 1000% эффект

@user-fg4xd2bc5b

2 жыл бұрын

Ну и на кой черт нужна эта пластина, если имеется котел подогрева жидкости??? Жидкость нагревается и разогревает блок, шейки коленвала и так далее, что и обеспечивает легкий запуск, а масло синтетику нормальную надо заливать типа 0w40 ну или 5W30 всесезонку раз уже такие суровые условия и морозы.....сам живу на крайнем севере, на солярисе установлен котел без помпы "Старт-М" 1.5кв и в -30-35 за 40 минут греет двигло до 60 градусов, заводится как в летний период, масло 0w40 залито (при чем и зимой и летом на нем). Ну а автору его 2кв лунфея при -10))) на 15 минут хватит включить за глаза, чтобы двигатель стал горячим и завелся с пол пинка)) тем более он с помпой))

@user-fg4xd2bc5b

2 жыл бұрын

@@Roman_Romanov У вас кстати котел не правильно установлен, обратка ниже самого котла)) потому видимо и толку мало от него, что пластины мостырите.

@user-fg4xd2bc5b

2 жыл бұрын

У знакомого аналогичный солярис и он поставил себе 1.5кв лунфей с помпой, как положено внизу, ниже обратки и у него в -35 он за пол часа двигатель чуть ли не в кипяток нагревает!

@user-xl2uv5jw1h

2 жыл бұрын

@@user-fg4xd2bc5b он с помпой там без разницы. Хоть на капот ставь он будет давить.

Что за мотор у тебя на этой моторашке что 9 литров вмещается ( или она столько сжирает на 100км) 😂

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

ну да, это старые мерсовские дизеля,как раз 9 литров масла туда заливают,и да,9 расход соляры тоже, все по 9 короче)))

Осталось установить стационарно зарядку аккумулятора и тепловентилятор в салони горя не будеш знать

@user-fg4xd2bc5b

2 жыл бұрын

))))))))

Еще и КПП надо греть

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

тут смысл нагреть масло чтоб запустить легко двигатель в сильный мороз.

А если тен внутри установить масляного бачка на днище ?

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

не пробовал.

@user-fg4xd2bc5b

2 жыл бұрын

Да хуле, просверли отверстие в картере и влупи туда кипятильник)))))))

@user-fg4xd2bc5b

2 жыл бұрын

@@user-go3cy9xc7z Это он судя по всему картер так называет "Масляный бачок на днище")))

@user-rt7ig2we6z

2 жыл бұрын

Возможно в поддон, но не будет ли гореть масло от прямого нагрева тэном 🤔

@user-yy3xq6xp3j

2 жыл бұрын

Отец делал на запорожце вышел из строя нагаром покрылся

09:08 про Вебасто не слышали, видимо?

У меня на витаре 3 кв лунфейн с помпой за 1ч.и масло в поддона отогревает

А зачем вообще греть при -15?

@Roman_Romanov

5 жыл бұрын

чтоб сесть в уже прогретое авто,чем плохо?

@user-nn5kq1xq4i

5 жыл бұрын

@@Roman_Romanov это конечно Хорошо, но электроэнергия...

@user-rl8yp6it7s

5 жыл бұрын

для украины это видимо считается морозом и серьёзным сокращением ресурса движка

@user-ln3rs6uc1o

5 жыл бұрын

Чтобы уменьшить износ двигателя, разгрузить акумулятор, стартер и облегчить запуск.

@user-gr2fd1wo8o

4 жыл бұрын

@@user-ln3rs6uc1o 👍👍👍

Замерять температуру не поддона нужно, а масла, тем более что перометр есть

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

как измерить температуру масла залитого в двигатель?

@Qwertoni

4 жыл бұрын

Да щуп вытащитьи навести пирометр

@Vasiliy_Achinsk

4 жыл бұрын

@@Qwertoni И он замерит что угодно, но не масло. Диаграмма направленности 15 градусов.

Возьмите 60 ватную лампочку филипс для спотов с отражателем и под поддон ее установите направив луч. . В 100 раз лутше

@Roman_Romanov

5 ай бұрын

зачем? мне греть нужно а не светить

Термостат для пластины не нужен. Перегрев исключен. С термостатом замучаетесь прогревать. На оригинале Hotstart термостатов нет. Зачем их китайцы ставят ума не приложу.

@Roman_Romanov

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию

Шляпа. Греет улицу - КПД околонулевой. Если защиты картера нет, до первой шишки на дороге. Лучше уж заморочиться и врезать ТЭН в поддон.

@grek4290

Жыл бұрын

в голову себе тэн врежь

Мне кажется что гараж лутше, лутше подкопить ии построить гараш, аа в лесу печка портативный гараш

@Roman_Romanov

4 жыл бұрын

может еще гараж построить дешевле чем купить и установить эту пластину?))

Один холодный пуск двигателя по износу равен 150-300км пробега, если не вдаваться в технические подробности происходит это из-за кратковременного масляного голодания.

@Roman_Romanov

2 жыл бұрын

100%.

@user-kb1tl9jq4i

2 жыл бұрын

Да , только нужно ещё и в фильтре масло нагреть , а то от нагрева масла в картере КПД насоса снижается и из фильтра выдавить густое масло гораздо сложнее .