Молодец Пацан ! Таким малоинформативным видео поднял такую волну комментариев. Ему теперь из комментариев надо выбрать умные и полезные советы. И учиться, и учиться.

@technolivemax

3 жыл бұрын

Благодарю за ваш такой комментарий.

@user-zq5ow3sg1w

3 жыл бұрын

@@technolivemax подскажите пожалуйста.хороший аккумулятор,на 90-100ач

@user-zz1vt2jo6m

3 жыл бұрын

@@user-zq5ow3sg1w новый

@user-sz2vx7sp5k

3 жыл бұрын

@@user-zq5ow3sg1w по весу выбирай потяжелее. И в спец магазинах

@vx6174

2 жыл бұрын

Ххх Оо

Все правильно,молодец,и условия зарядки рассказал, и технику безопасности упомянул,ньансы все,автор,не обращай внимание на критику,,,мастеров" сами мало знают видимо,все нормально!Слушайте и вникайте в каждое слово!

Спасибо за видео, все доходчиво и понятно! А не как у всех пол часа теории, а толку ноль....

Молодец парень чётко объяснил! Дай бог здоровье Спасибо!

Если банка замкнута, то "кипеть" не будет ВООБЩЕ...Этот факт "некипения" и указывает на замкнутую банку...

@dmitriyshchrbak5783

3 ай бұрын

А если кипит только одна банка, что это значит?

@technolivemax

3 ай бұрын

Значит она всё приехала. Замкнута. У вас как аккамулятор держит заряд или быстро умирает?

Супруга на работе,а я пока заряжу на гладильной доске аккому.:-).

@Begemot5555

4 жыл бұрын

На гладильной доске в спальне🙈🙈🙈

@maidrusmedaqo1822

4 жыл бұрын

Друг не надо на доске, эти женщины не предсказуемы.

@Yurbala

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂👍👍👍

@alixanarkenarkenuliarkenul4999

3 жыл бұрын

😁😁😁👍

@atamah7774

3 жыл бұрын

Ты чё на мове ахресора размовляешь

Меня улыбнуло когда увидел этот блок питания. У меня такой же (но без тюнинг кнопки) . Он как би исполняет свою работу. но меня смутило то что на трансформаторе вторичка алюминиевая.

По поводу пожаробезопасности я бы ещё добавил - не трогать клеммы сразу после выключения ЗУ (а во время зарядки тем более), потому как без искры редко обходится, а последовательность отключения, чтобы не искрило, постоянно забываешь.

Красавчик, всё понятно и доходчиво, спасибо большое.

Класссно, хоть и не профессионально, но очень понятно и полезно Спасибо

Понял самое главное что очень захотелось светануть зарядное с новой кнопкой👍😂

@technolivemax

5 жыл бұрын

Та этот ролик и снимался ради кнопки)))

@user-wg5fi4cj6p

5 жыл бұрын

но это его достижение. мы че такими не были.

@user-wy6vb4nq9z

4 жыл бұрын

@@user-wg5fi4cj6p .Да в детстве тоже кнопки всюду ставили.

Сделай отдельное видео про выключатель! Очень нравится доработка, и я понятия не имею, как ты это сделал!)

@KOMANDANTE61

4 жыл бұрын

Рыдаль)))

@talgatsibgatullin5969

2 жыл бұрын

Дорогой, на любую проводу питания из двух. Отреж одну, и подсоединяй последовательно на двух контактную выключатель. Один конец атрезанную провод. А другую начало провода к другому контакту. Лучше запоять. Надёжная контакт. Называется холодная!!! Греться не будет!

@DIZZIEL

2 жыл бұрын

@@talgatsibgatullin5969 да ладно?) Но я всё равно ничего не понял, надо фильм снять

@volodimyrdnepr3555

2 жыл бұрын

@@DIZZIEL от зачатия мастера и до установки тумблера...

@user-ik6xr8bj6n

7 ай бұрын

​@@talgatsibgatullin5969при таком разъяснении даже те кто знает не поймут

Спасибо за объстоятельный показ ! Лучше пробки отвинчивать широкой отвёрткой сечением 2 мм. Монетой сорвёте грани. А так всё замечательно.

@technolivemax

2 жыл бұрын

Цем открыть монетой можно.

купите зарядное-устройство "Вымпел-57" в ДНСе и избавь себя от этих расчетов. Выставляешь для своего 60Ам аккумулятора=13.9Вт, 6Ампер и идешь спать. Вымпел-57 сам всё снизит или увеличит в зависимости от реакций аккумулятора. Утром или к лету снимаешь с зарядки 100% живой десульфированный(пластины очищены от накипей и окислов). 4 моиХ друзей купили себе такие...

@user-jd4rb7sk7b

2 жыл бұрын

купил сегодня этот зарядник,за 3.5 рублей,но не в ДНС,а просто на рынке

День добрый . Не подскажете . Принесли в гараже зарядку Север М " .перепутали полярность . Но ее уже колхоз ли .нет предохранителя и регулировки (больше .меньше) . Причину я нашел .банальный обрыв ( сгорел провод от нагрузки) . Но вопрос вот в чем. Зарядку она не даёт .только пуск. Можно ли заряжать от пуска ?

Здравствуйте, забыл выключить на 3 часа противотуманки, габариты, нужно ли подзарядить его? АКБ новый, не обслуживаемый

Видео из разряда :"Сам не знаю всех учу ".

@technolivemax

5 жыл бұрын

Рад что все умные вокруг:)

@user-ur3zr4mj8k

5 жыл бұрын

@@technolivemax Один ты тупой.

@dimatarus197

3 жыл бұрын

Скема зарятки акумулятора

@user-pm1gk8mj5i

3 жыл бұрын

Ты дурак или как. На полностью заряженном напряжение должно быть не меньше 2,2 в на банку, то есть 13,2 в. Иди ты на хрен неуч!

@2berega163

3 жыл бұрын

@@user-pm1gk8mj5i если 13.2 полностью заряжен то плотность электролита 1.36 , не много? ЭДС учи

Бестолково- специалист с завода WESTA?

Добрый день. У меня зарядное ЭЛЕКТРОНИКА УЗС-П-12-6,3 УХЛ3.1 И аккум титам арктик 60. Можно ли его заряжать этим устройством? Спасибо

10 часов 10-ти процентным током от емкости - бытующее убеждение. АКБ можно заряжать в начале и более большим током, но потом он снижается.(Что и происходит в автоматических зарядных устройствах. Окончательным критерием зарядки будет считаться уровень плотности электролита, который в течении последующих двух часов прекратил увеличиваться. Даже если плотность ниже или выше рекомендуемой (зима-лето). Нужно довести плотность до нужного уровня путём добавления воды или плотного электролита. Далее включить ещё на 20-30 мин. чтобы электролит перемешался. И...всё! Заряд аккумулятора окончен.

Понижать амперы? 🤔😁, Дык аккум сам будет понижать потребление,по мере зарядки. Может вольтаж надо повышать?

добрый день. у меня вопросик может кто то обьяснит. заряжаю этим прибором imax-b6 гелевый аккумулятор 12 в 40 А выставил на приборе PB-6 поставил заряжать за ночь залилось 28 А за следующую ночь 9А . еще ночь еще 8 А, и того уже 45 а, а емкость аккумулятора 40 А . как так . и сейчас продолжает заряжаться током 0.6 А. напряжение перед зарядкой было 12.35 v сейчас 13.9 v

здравствуйте,у меня такой вопрос если не трудно нужен совет,я купил зарядное,в инструкции ни чего не понял,вот видеообзор этого зарядногоkzread.info/dash/bejne/rGVsqcGnfdzQn5s.html ,у меня там по крайней мере так написано есть режим реанимации десульфатация,зарядное автомат,руками можно только выбрать этот режим и ампераж,5-10-15-20 ампер,режим реанимации как заявлено сам отключится после 24ч и перейдет в обычный,аккум у меня 12в 650ач,какой порядок мне стоит выбрать зарядки аку 2 года но он живой еще,я вот думаю так сделать для проф-ки поставить на 5 ампер и включить режим реанимации десул-ии,пусть погоняет 24 часа и потом перейдет в авто на 5ам или же надо 10 ам поставить,или вообще не начинать с режима реа-ии дес-ии,ответьте если не тяжело

Как сказал хазету мне все понятно стало

Есть акум, 60ач новый, и зарядное максимально отдаёт 4 ампера, что лучше ставить цикл или автомат? Заряжает он на 2 амперах, спасибо за ответ

@technolivemax

3 жыл бұрын

Можете и на 2 и 4А. Если она понижает ток то ставите авто. Оно так может и сутки заряжается зато в таком режиме будет более глубокий заряд.

@Andrei_K.

3 жыл бұрын

Если АКБ не обслуживаемый то лучше автомат , если обслуживаемый то есть пробки можно выкрутить то в ручном режиме , в конце заряда по возможности замерить плотность электролита эталон 1,28 Если АКБ не обслуживаемый ориентируйся по по току заряда через 2 - 3 часа отстоя , норма 12,6 - 12,7в. допустимо и больше. ИМХО.

Видео познавательное, только я думаю замкнутая банка как раз к петь не будет. Если я неправ извини. С Наступающим Новым годом, Здоровья и всех благ тебе и твоим родным близким и родным

Здравствуйте уважаемый автор . У меня заряд сел аккумулятора ночью пришлось толкать машину. Купил сегодня зарядное устройство примерно типаж как ваш , но марка другая STKORRA написано и там два измерителя или не знаю как называется ну короче вольтметр и амперметр , так вот когда включил ну вольтметр показывает 15 вольт на табло а амперметр примерно 17,5 ампер хотя переключатель поставлен на 2ампер и через минут где-то 20 амперметр поднялся уже с 17,5 до 18,5 примерно . Как скажете это нормально или не нормально . Ну а пузырьки пошли сразу же после 5-10 секунд и щас уже спустя минут 20 он уже поболее бурлит . Подскажите из всего что я написал то что Вы думаете и что можете посоветовать . Заранее благодарю .

У меня акб 90 а са-са, рекомендации завода ток 9 а до 14.4в снизить ток до 4.5а и заряжать до 16.1-16.2в

@technolivemax

5 жыл бұрын

гараж 39 Ну вот я тоже не с головы придумал что до 16 вольт заряжать. У меня 16 вольт но показует 1 ампер. Спасибо за комментарий.

@-Garage39

5 жыл бұрын

@@technolivemax по мультиметру достигнет 16.1в это 100%заряд,у меня до 2 ампер падает и стоит, но напряжение достигает 16.2в я снимаю с заряда.

@nik685

3 жыл бұрын

Он-завод не сказал, что как закипит сильно, то вырубать трэбо обовязково!!!

я вот уже 10 лет за рулем, сменил правда только 1 акум, и вот второй дозарядил на машине, продал ее правда, сел вообще чуть ли не до 4.5в, я машину с пол года где то не эксплуатировал, в итоге зарядил его и следующий хозяин уже месяц ездит, холода начались и проблем не знает=) но это ладно, да согласен акуму конец и скорей всего он у него накроется скоро, вопрос в другом... никогда у меня акумы не были 12.6-12.7в=( ну может с магазина я когда покупал и было столько, и вилкой проверяли, но на 3 машинах проверяю периодически напряжение, в итоге дастер мой например на нем постоянно было 11.6в где то акум, ездил года 3 так, вообще проблем не знал... да и вообще, щас у мамы машина ниссан нот, тоже пришлось вот поставить на зарядку акум, чет подсел он, но даже полностью заряженый акум, со временем проседает менее 12в, при этом работает великолепно, я не понимаю вообще если честно, когда говорят что на акуме если 12в то это все конец ему, емкость потеряна, машину не заведет и тд и тп=( никогда у меня 12.6в не держалось на машинах напряжение, всегда около 12 пускай будет но не 12.6!!! нет я конечно могу предположить что раз я утверждаю что у меня машины ездят годами без подзарядки и тд и тп, то пиздит вольтметр возможно мой и всех то делов, тоесть показывает 11.6 на самом деле там может 12.6, но так и вольтметров я сменил то уже 2 штуки за все время, да и есть зарядник в прикуриватель со встройнным вольтметром, он тоже показывает 11.6, вот че!!!

А зарядне у вас в якому режимі заряджає, бо є режим мінімум і максимум на автоматичних зарядних стоїть переключатель.

Спасибо за видео!!!

@technolivemax

7 ай бұрын

Если было полезно то супер, всегда рад.

Раньше говорят писали те кто умеют а сейчас те кто хотят) Я не знаю оговорки ли, все что слышал...

Вот все п....дят, что всё сделано не правильно. А как правильно? Напишите ссылки на видео или на статьи в которых говорится, как надо заряжать или восстанавливать аккумуляторы Ca/Ca. Везде разная информация с претензией на аксиому. Если здесь показано не верно, то как верно?

100 амперный аккумулятор у меня, и зарядное устройство у меня старое, ещё и сварку можно делать, вопрос сколько на табло зарядника выставлять эту стрелочку что бы заряжать аккумулятор, 6 или более????

молодец хороший обзор один из 1000

Плотность электролита, нужно замерить перед началом и в конце зарядки.

@aleksandr.v100

2 жыл бұрын

ой, не начинай.

@TheVanhow

Жыл бұрын

Пиян си, лягай си!

@user-ml6rq7mk3t

11 ай бұрын

кто такой электролит?

Здравствуйте! Отличное видео 👍🏻. Один вопрос,почему после 2 часов работы. АКБ зарядил а сам вышел из строя, аппарат Ресурс-1. Он я бы сказал даже взорвался) стоял на 6 А.

@technolivemax

5 жыл бұрын

Вова Вова Само зарядное ну наверное 6 Ампер это много было для него он перегрелся. У меня на этой зарядке если долго идет нагрузка 5-6 ампер то он отключается остывает и снова работает.

@user-ww6nw7xe3z

5 жыл бұрын

@@technolivemax Да там стояло на 6 А как Вы и говорили, но наминаль у него было 10А, он действительно нагрелся и бамбанул очень мощно))запах отвратительный, но АКБ зарядил отлично,жаль Ресур-1) а так Вам Лайк 👍🏻. Только я одно не понял что нужно выключать через каждый промежуток что-бы он остыл!

@technolivemax

5 жыл бұрын

Вова Вова Ну должна была сработать защита. Лучше если есть возможность то ставить ток 3 Ампера. Так будет глубже заряд но и дольше заряжаться)))

@user-ww6nw7xe3z

5 жыл бұрын

@@technolivemax Хорошо-будем знать,спасибо ❤👍🏻.

@wladmir65able

5 жыл бұрын

Вова Вова , у меня среди зарядок тоже есть Ресурс -1. Норм зарядка. Железная с трансформатором. Там защита предохранитель по низкой стороне 8 А. По высокой 2А. Иногда сгорали диоды , иногда тиристоры. Всё элементарно ремонтировалось. Вот только напряжение у него маловато. И даже модернизация ( перепайка резисторов ) не очень помогла. Но трансформатор не разу не горел. На 6- амперах гудит. Стараюсь заряжать 4 А. Потише ....

Здравствуйте. Объясните пожалуйста. На акуме 12.4 в, ставлю на зарядку, на зарядном орион 265 заряд сразу падает на 0.4, на клеммах показывает 15.06, что делать ?

спасибо огромное помогло 👍

Смотрю видео А у меня тоже 3часа 40минут😃

@technolivemax

4 жыл бұрын

Ок посмотрим

молодец. повезло кому-то с зятем, мужем и соседом .

@technolivemax

Жыл бұрын

Благодарю. Ну не знаю.пока живу сам к сожелению. Помогаю людям чем могу. Так и живу. Здоровья вам и близким э.

спасибо

Спасибо, просто и понятно

Спасибо, было полезно!!!

Очень прискорбно смотреть, когда не специалист начинает чему - то учить! Полнейшая техническая безграмотность. И так сейчас везде! Во всех отраслях нашей жизни!

@leonamator3548

5 жыл бұрын

Артём! В самое ,,яблочко,,. Молодец! Вежливо и достойно. Безграмотные спецы учат народ, хотя 20% информации достойна внимания.

@ivanvoinski2095

5 жыл бұрын

Все верно

@igor_top

5 жыл бұрын

Артем, есть такой метод: ХОЧЕШЬ ИЗУЧИТЬ ТЕМУ, НАЧНИ ЕЕ ПРЕПОДАВАТЬ :) А в комментах подскажут... Что, не вариант? :)

@user-wg5fi4cj6p

5 жыл бұрын

просто у парня проба сил!

@xx7210054

4 жыл бұрын

То есть он не достоверную информацию даёт.....?...

Подскажите пожалуйста,почему аккумулятор до конца не берёт зарядку(ток падает до 3-х А и дальшее ни-ни,хотя стоял на зарядке 12 часов?

В принципе всё нормально, за исключением измерений тока. Как вижу в ЗУ амперметр с линейной шкалой, так сильно сомневаюсь в правильности показаний.. При сложной форме тока прибор необходимо перекалибровывать по TRUE RMS амперметру и шкала получится нелинейной. У тебя амперметр с линейной шкалой, он может занижать показания на 30-40% от истинных. Т.е. в реале, если твой прибор кажет 4,0А, то на самом деле херачит 7.5А(!). Проверено неоднократно. Я как-то решил замерить, а какой же истинный ток даёт ЗУ "Кедр-Авто-12В" выпуска 1991г. с амперметром М42303 на 10А магнитоэлектрической системы с внутренним шунтом. Так вот, при показании прибора 4,0А там на самом деле херачит 7,5А!!! Более поздние модификации "Кедра" уже мерили ток правильно. Так что проверяйте показания ЗУ амперметром класса TRUE RMS, и будет вам счастье, а производителям аккумуляторов несчастье.))

Нормально пацан. Все эти комментаторы обсиралы не способны сделать и такое видео.

@technolivemax

4 жыл бұрын

Благодарю. Сколько людей сколько мнений.

@nemec-777

3 жыл бұрын

😂😂😂

@nemec-777

3 жыл бұрын

Лучше ни как чем такое

@user-yz4lk2cx7k

3 жыл бұрын

@@nemec-777 сделай лучше. Открой нам всем глаза. Сравним, поблагодарим.

@nemec-777

3 жыл бұрын

@@user-yz4lk2cx7k здесь полно достойных примеров смотрите и учитесь

надо было хотя бы 12ю лампочку последовательно подключить на минус! желательно с дальним светом)

@user-cr3qc2lc9g

4 жыл бұрын

Кае

@skmail8884

3 жыл бұрын

Зачем?

@user-jz5my3fd4e

2 жыл бұрын

@@skmail8884 щоб знизити напругу на акумулятор

Есть вопрос: а если зарядное устройство автоматическое но без амперметра, то как тогда определить амперы во время зарядки? Заранее спасибо.

@technolivemax

4 жыл бұрын

Зарядное само все должно регулировать. По окончанию должен быть индикатор заряда 100%

@nik685

3 жыл бұрын

Ни как!, До кипения и вырубать если Са+Са...

@user-cg6yr7dd2u

2 жыл бұрын

Выставляете ручку регулятора тока зарядки на позицию 10% от емкости от аккумулятора. Далее зарядное устройство автоматически с уменьшением тока по заданным характеристикам в приборе заряжает аккумулятор пока не погаснут световые индикаторы. Важно, что первоначальный ток зарядки не превышал 10% от емкости АКБ.

@Faelon_

Жыл бұрын

Мультиметром. Ставишь режим «10А», цепляешь + от зарядника на + аккум, а минус от зарядника цепляешь на минус мультиметра, и плюс от мультиметра на минус аккумулятора.

Просто и доходчиво красаве лайк

@technolivemax

3 жыл бұрын

Благодарю

Для увлечённо-начинающего и ничего не знающего об электрохимии кислотного аккумулятора очень толковый и понятный рассказ.

@technolivemax

6 жыл бұрын

Буба Касторкин спасибо бро))) Как я отдал машину на покраску стояла 2 месяца ну АКБ сел он поставил на часа 2 зарядил типо а потом говорит та у тебя плохой аккумулятор)

@user-ux7ui8hs9l

6 жыл бұрын

Буба Касторкин как на

@user-ux7ui8hs9l

6 жыл бұрын

.

@user-wg5fi4cj6p

5 жыл бұрын

слава Богу - хоть один человечик мальчонку пожалел

Ребята всем на заметку спасибо что смотрите! Если у вас Аккумулятор кальциевый Ca|Ca для полного заряда ему нужно напряжение 16-16.3 вольта. А автомобильная борт сеть которая 14.4 аккумулятор не заряжает полностью это для поддержки заряда но не для полного заряда. Генератор может зарядить на процентов на 70 и будет поддерживать этот заряд! Это нужно чтоб он и заражался и не вышел из строя от постоянного перезаряда! В данном видео Я оговорил по поводу кипения в банках если одно из банок не кипит значит она замкнутая:)

@WIFI-zv5mn

6 жыл бұрын

Это да. У меня Са\Са и пришлось для нормальной зарядки подымать напругу на +0,3V. Благо у меня самодельный регулируемый РР с датчиком температуры АКБ и ТКС 18 мили Вольт на градус Цельсия. Сегодня немного ездил по городу и напряжение было 14,7V при нулевой температуре за бортом. Я то же так определял номинальное напряжение бортовой сети - после длительной поездки пытался дозарядить АКБ и вычислял сколько он взял емкости. Метод действенный.

@user-dw5iz4cr1f

6 жыл бұрын

Не мужик , видео это даже не для чайников, путаешь напряжение с током,кипение с зарядкой. твоё усовершенствование зарядного-установка выкл. полный отпад. народ запугиваешь- бойтесь газов,бойтесь пожара

@sergeiserduk3943

6 жыл бұрын

Мужик, разберись в методике правильной зарядки АКБ. Какая цель выставления данного видео если автор сам дупля не отбивает и еще других пытается ввести в заблуждение.

@SergiyT2K

5 жыл бұрын

Я бы сказал, что автор видео явно не понимает, что советует. Аккумулятор с такими симпомами певым делом нужно зарядить и проверить плотность электролита. Скорее всего в одной или нескольких банках будет либо пониженная, либо повышенная плотность. Её обязательно нужно выравнивать. Для корректной работы АКБ отклонение не должно превышать 0,02 г/см3. Десульфатация это очень не быстрый процесс. Говорю как обладатель лучшего зарядного устройства CTEK, которое производит этот процесс автоматически. Нужно понимать, что сама по себе сульфатация это процесс выпадения оксида свинца на пластинах и процесс десульфатации это скорее смывание этого окисла на дно АКБ. Процесс сульфатации не является полностью обратимым. Ca\Ca АКБ очень сильно боятся глубоких разрядов, бывают случаи, что достаточно двух таких событий, и АКБ умирает.

@user-dw5iz4cr1f

5 жыл бұрын

Что не предложение то сущий бред:"... шесть ампер,ну это из за скачка света, если банка не кипит значит она замкнута" Ещё два варианта опустил- у электролита мала плотность,или отвалились пластины

благодарю за видео, рассказал все доходчиво

@technolivemax

4 жыл бұрын

Благодарю все для Вас.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Поставил на зарядку акб 230 от фуры! Банки все 6 булькают но потемнели внутри! Это нормально?

@technolivemax

2 жыл бұрын

Сульфатация пластин. Очищаются соты. Не очень хорошо но идёт очистка этот осадок отслаивается тем самым даёт возможность увеличить ёмкость.

Ребята что бы АКБ хорошо зарядился, заряжайте его строго на гладильной доске, напряжением 6 ампэр

@technolivemax

5 жыл бұрын

Ну чё тут сказать принимаю подъеб:))

@user-rq6jm1dd3l

5 жыл бұрын

И газету не забудьте гладильная доска может испортится 😂

@technolivemax

5 жыл бұрын

Амир Амиров да и газету) спасибо за то что добавили упустил сказать:)))))

@user-rq6jm1dd3l

5 жыл бұрын

@@technolivemax у вас есть группа в вк?

@technolivemax

5 жыл бұрын

Амир Амиров нет! та и вк уже не сежу.

ХАЛТУРЩИК!

У меня акум 55,плюсовая клейма какбы с виду влажная, подципляю переноску с плюсовой идёт маленький дымок, но лампа горит. Провода не греются. В чем причина акум старый, выдают 12.7вольт и 1.8ампер.

Классная штука Вымпел-30 ! Сегодня по Валдберис пришла ! Проверил в пункте выдачи , лампой (галогенкой) 12v/55w ... лампа так светила что с неё аж дымок пошёл ! До этого заказывал ТопАвто АЗУ-108.... так же попытался проверить.... той же лампой (галогенкой)... и сразу же загорелся красный светодиод защиты ( перегрев , КЗ , и т.д) ..короче ТопАвто даже в подмётки Вымпелу-30 не годится ! Отказался от ТопАвто и ни грамма не жалею ! Завтра буду на аккумуляторе проверять ! 2800 р.

Стаместкой всю жизнь откручиваю пробки.

Правило номер 1! Никогда не заряжайте АКБ дома и тем более на гладильных досках)) Только в хорошо проветриваемых местах. В остальном согласен.

@Luka_Film

Жыл бұрын

а в комнате у тещи как автор

СтопРазряд нужен! У меня Волга ГАЗ 21 чуть не сгорела этим летом. Замкнуло проводку и просто повезло, что я рядом был, чуть еще пару машин не спалил

@nik685

3 жыл бұрын

Применяй, что пороще, не повторится....

СКАЖИТЕ, я купил мультиметр D 838, с функцией позвонки. А у меня почему-то нет зуммера. И при этом цифры какие попало показывает, и даже когда переключаю потом в другой режим измерения, то цифры так и остаются. До тех пор, пока не достану и снова не вставлю батарейку. Что это означает?

Полный заряд аккумулятора по амперметру определяешь? Все понятно.

После фразы "шесть ампер, это хорошее напряжение" остановил просмотр...

@technolivemax

4 жыл бұрын

Если оговорился и при монтаже не заметил то это не значит что все

@user-mx2im4bu5p

4 жыл бұрын

....и начал дрочить.

@user-qj5kv1yj9y

4 жыл бұрын

А зря,дальше надо было прослушать ,в техлитературе об этом и говорят начальная рекомендация зарядки это не более 10% от ёмкости батареи,если 60 ампер,то и ток можно давать 6 ампер,а там дело каждого,можно и меньше,у кого сколько времени.

@sergeicosih3377

4 жыл бұрын

парень либо не грамотный путает силу тока и напряжение и онне сказал что первоночальнозаливается не дестяроааную воду и даже не дестилироаную а именно готовый электролити после заливки нужно дать время пропитки о чом вообще молчит

@user-kg4wl7dn5g

3 жыл бұрын

А зря. далее было ещё интереснее.

Красава всё ясно и всё понятно 👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте. Прошу ответить на вопрос: при зарядке аккумулятора дома автоматическим зарядным устройством через короткое время стрелка амперметра падает до нуля. Напряжение растет плавно до 15,5 вольт и держится примерно на этом уровне. Слышно слабое кипение. что сие означает?

@technolivemax

3 жыл бұрын

Ну если ноль и держит 15.5 то он уже зарядился. Это нормально слабо будет бурлить по-любому.

Стоп-Разряд - лучшее мое вложение в автомобиль за последние несколько лет. Реально выручает. ЛАЙФХАК МАС ХЭВ

Правильная зарядка АКБ 60 А*ч должна быть такой: Начальный ток зарядки 0.1С т.е 6А с напряжения 12 В ... до 14.4 В. Затем уменьшение тока вдвое - 3А, опять до напряжения 14.4 В , затем ток уменьшается опять вдвое и т.д до тех пор пока напряжение не перестанет расти и будет в пределах 14.2 +/-0.2 В оставляем на этом токе на 4 ... 6 часов и все! Вся зарядка! Желательно для удобства иметь регулируемый зарядник с датчиками тока и напряжения.

@homosapien3069

Жыл бұрын

что значит с напряжения 12 В ... до 14.4 В

@Andrew_Fox_Lis

Жыл бұрын

@@homosapien3069 Ну если считается напряжение АКБ 12.7 В на холостом ходу - 100% заряда и 0.1 В - это минус 10%, то если Uxx

Почему не падает стрелка ампеража на зарядке при зарядке нового и б/у АКБ?

У меня советское зарядное, 60 заряжаю 10% 6 ампер а вольтметр показывает 8 вольт, а накручу 10 ампер то тогда показывает 13 вольт, это нормально и как быть? Сколько же выставлять ампер и тли волт.

Офигенное НОУ-ХАУ - поставил выключатель. Тянет на Нобелевскую премию

@user-wg5fi4cj6p

5 жыл бұрын

Валюша ,может для него это и открытие. мне везло с учителями - очень высокие профи и очень корректные.

@delovoidelovoi8876

4 жыл бұрын

На шнобелевскую.

@user-fc3hl7wd9d

4 жыл бұрын

Главное что бы костюмчик сидел))

@sergeicosih3377

4 жыл бұрын

ну спец лохам по ушам ездить

@user-ut6bn5uk3z

3 жыл бұрын

Приятель Ну если по честному Не многие и это смогут сделать Для кого то и "жемчуг мелковат"

Скажите, сколько по времени могут оставаться пластины без электролита час, два..., без вреда для них? Спосибо если ответите.

@technolivemax

5 жыл бұрын

Если они были открыты и вы пользувались АКБ то сразу будет сульфатация. А это не хорошо.

@user-bs8ij9qc7f

5 жыл бұрын

@@technolivemax я хочу слить электролит через трубку от капельницы, это займет некоторое время. И залить новый. Поэтому и спрашиваю.

@user-dc7qb6sy2n

5 жыл бұрын

@@user-bs8ij9qc7f а я стесняюсь спросить как это у тебя получится слить весь электролит не переворачивая акк.?да и зачем?это практически ничего не даст.а вот при переворачивании вся "муляка" со дна позалипает между пластинами и прокладочками,а это ещё больше увеличит ток саморазряда.вот если-бы это был совдэповский чёрненький,то можно было-бы вытянуть каждую банку отдельно(естественно разрезая перемычки)и промыть всё это в дист.водичке,то это ещё как-то помогло.хотя если там уже есть "муляка" это говорит о возрасте и эксплуатации.Так что лучше уже покупать новый и не морочить голову.Чудеса бывают только на небесах!

@user-bs8ij9qc7f

5 жыл бұрын

@@user-dc7qb6sy2n согласен, надо будет купить новый. Спасибо.

@user-ux7wk5dp4q

2 жыл бұрын

Водород не ядовид но вовремя кипения в месте с водородом выделяются пары Н2 So4 это ЯД

А мультиметра не было а так на глаз заряжал с вечера ставил а на утра готовый только мотоцикл ставить надо и всё заряженное 👍🏾👍🏾👍🏾👌👌👌

Привет, а сколько держать в таком состоянии когда начали пузырьки подыматься?До какого момента?

@nik685

3 жыл бұрын

Если Са+Са, то при появлении крупных пузыков, надо замерить напряж. На клеммах =16.4-16.8 в должно буть! За тем выключить, успокоить 2 часика и можно запускать ДВС.ж/успехов АкБэшник! Ник!

Единственный человек заметил что аккум. с пластинами Ca/Ca. А это совсем (новый) другой тип аккум. Так что советую вначале изучить проблему, а писать отзывы.

@user-ty8zx8cf6d

5 жыл бұрын

Я вам так скажу с 1882 года нечего нового не придумали,У них решетка на+/- Кальциевая. Особенности его в том что не такой сильный гидролиз и рост температуры, в следствии этого они меньше расходуют воды и зарядка с не большой разницей.

@user-fj2kg9yz6v

3 жыл бұрын

Очень верное замечание замечание. Действительно аккумулятор кальциевый ( ca - ca ). И 100 % заряда его можно получить при 16 вольтах напряжения на борту автомобиля. Мое такое мнение.

Ребята, ребята.. Заряжайте акб. полтора амперами примерно сутки, а зарядку проверяйте не вольтметром а прибором для измерения плотности эклектролита, плотность электролита и есть индикатор зарядки, зарядите до плотности 1.27 Но непытайтесь ускорить процесс заряжая на больших токах, иначе не добьетесь хорошей зарядки и скорей всего испортите акб.

@tallysheff1131

2 жыл бұрын

✌старая школа

@iuriistaune6764

2 жыл бұрын

Согласен,но это если Аккум обслуживаемый.А если нет? Спасибо

@user-kz8de5bq2w

2 жыл бұрын

Истина.

@user-ml5jo7kx4c

2 жыл бұрын

@@iuriistaune6764 как сказал Козьма Прутков "Никто не обнимет необъятное."))

privet,ia vhera kupil westu na 10amper i proveril vmagazine bilo 12,8 eta normalno?,spasiza za otvet

@technolivemax

3 жыл бұрын

Да это отлично должно быть не меньше 12.5.

@data9781

3 жыл бұрын

@@technolivemax spasibaa))oi ia napisal 10 net na 100amperovi kupil.

Класс

При зарядке водород выделяется. Не то чтобы вредно, но бабахинг может случиться.

Одна я заметила, что на 6:00 парнишка не правило провода подключил от ампермертва. Или не имеет значение + и -

@MrDieselDen

6 жыл бұрын

А там и показало отрицательное напряжение :)

@NoName-bz6cw

5 жыл бұрын

Nelli Ayrapetyan молодес внимательная))) ,но это не важно)

@user-dc7qb6sy2n

5 жыл бұрын

да при такой методике полярность большой роли не играет наверное!

@user-wg5fi4cj6p

5 жыл бұрын

это же мультимер в режиме вольтметра. значение полярности не имеет. просто красный щуп на "+" как бы корректнее

я купил аккумулятор 65 тку этой осенью а сейчас на морозе постояла неделю не заводится это в аккумуляторе причина или нет

Доброе время суток! Братишка, подскажи пожалуйста, в аккумулятор добавил дистиллированной воды стоит на зарядке уже четвёртые сутки, заряд как шёл так и продолжает идти это нормально или ёмкость аккумулятора и вольтаж стали меньше в чём причина? Аккумулятору 4й-год 55тый 2е суток заряжал как положено 10% от ёмкости 14.6 вольт 5 ампер 2е суток гоняю 1 ампер 14.6 вольт заряд продолжается.

@technolivemax

6 жыл бұрын

Wictor. Надо замерять плотность. Я думаю что ему хватит заряжаться. 4 года это хорошый срок) многие аккамуляторы уже исчерпивают свой ресурс за такой период) Можно долить води, но и желательно обслужить его там где продают АКБ, Что б проверили плотность электролита) у меня тоже уже чучуть потерял емкости) в вашем случаи уже дальше нет смысла заряжать он зарядился)

@technolivemax

6 жыл бұрын

Wictor если у вас зарядка ручной подстройки то вполне вероятно что как вы настроити так все и останется показывать)

@WICTOR23

6 жыл бұрын

Да, ручная настройка.

@technolivemax

6 жыл бұрын

Wictor а тогда там нужно самому опускать силу тока она сама не опустится это в автомате она сама скидывает а в ручной там надо самому контролировать каждие 2 часа скидивать силу тока на 1 ампер а можно поставить 3 ампера и на утро он будет уже заряжен ему хватит 8-10 часов и он будет заряжен) просто сказать сложно, есть такие ручные что надо самому поддерживать силу тока а есть такие, что ты им задал одну цыфру и она не меняется то тут нужно понижать самому силу тока уменшать и самому контролировать процесс но в таком случаи 8-12 часов и он заряжен.

@user-vz2107

6 жыл бұрын

Wictor померяй плотность. Если 1,27 то всё!

Спасибо,

@technolivemax

3 жыл бұрын

И Вам благодарность.

И не вздумайте располагать аккумулятор возле огня ( то есть на кухне ) , а вот в комнате на гладильной доске возле дивана на котором ты спишь самое то )))))

@FAccountUSER

5 жыл бұрын

ну этож не огонь

@petrprokopchuk

5 жыл бұрын

:D

@user-rq6jm1dd3l

5 жыл бұрын

У него там газета так что не страшно😂

@DP-yi4mp

4 жыл бұрын

Молодец

@user-jk6in3mj5w

3 жыл бұрын

Может быть ему больше негде

Определить заряженна ли батарея,закипели банки отключаешь зу на 10-15 мин опять вкл зуесли закипели то готов акб,если нет пусть заряжаеться

А можете померять напряжение на клеймах ЗУ без нагрузки ( при включеном ЗУ но без подключения к АКБ), должно быть 16В или .......?

@technolivemax

6 жыл бұрын

Александр Piranha нет там ге должно быть 16 там точно не скажу домой попаду могу отписатся 12.8 вроди)))

@piranha9461

6 жыл бұрын

TECHNO LIVE да если есть возможность Если АКБ заряжает под нагрузкой до 15В -16В то без нагрузки минимум должно быть 16В ( на клемах АКБ)

@piranha9461

6 жыл бұрын

Вернее на клемах ЗУ ( у меня просто показывает 17В - что настораживает)

@technolivemax

6 жыл бұрын

Александр Piranha а это нормально у меня вообще 18-19 это так надо ЗУ всеодно не даст больше 16.2 вольт на АКБ) это как идет запас а автоматика при нагрузке все там нормально так что не бойтесь) смело подключайте на до 12 часов на зарядку поставили и все нормально будет)))

@Gazel18

6 жыл бұрын

мое зарядное без нагрузки выдает макс 14,3 вольта, под нагрузкой (подключаю к акб) выдает 16 вольт на макс амперах - Где истина?? Заряжал как у вас на видео, плотность с 1,200 до положеных 1,270 не поднялась.

Не хочу, Вас обидеть, но перед тем как делать обучающее видео нужно располагать достаточно точной и правильной информацией, посмотрите на Тюбе видео проффесионалов, ,, аккамуляторщик" и,, автоблогер " у этих ребят все точно и правильно, удачи.

@spens4382

6 жыл бұрын

Вот хороший и правильный алгоритм и видео kzread.info/dash/bejne/fnmCtZNyqtOpebA.html

@user-zy9ng5be4g

6 жыл бұрын

Ваш "автоблоггер" - обычный копипастер. Его уже разоблачил "аккумуляторщик".

@user-mp7mv7tl4o

6 жыл бұрын

Spens Paleo Здравствуйе, у меня при окончании зарядки показывает(вольтаж) 17-18 вольт. Это в пределах нормы? Спасибо.

@user-zy9ng5be4g

6 жыл бұрын

Это крайне недопустимо. Должно быть 14,4 В. Для AGM - 14,7 В.

@user-wk4ug9ss1w

6 жыл бұрын

Здравствуйте уважаемые! На заметку всем 15 v максимум, заметьте как правило у большинства производителей зарядных устройств нет вольтметра, только амперметр, а почему? да чтобы мы не видели какое напряжение на климах, им плевать на наш аккамулятор, им важно быстрее его зарядить, а напряжение у них от 16 до 18v, может и больше. Заряжаем 14.8, ну в крайнем случае 15 максимум, пускай дольше заряд, но сохраним свой аккамулятор. Спасибо

Я конечно не особый знаток, но на сколько я знаю то лучше механического ЗУ нет, потому что механическим ЗУ пренудительно заряжаешь электролит, а автоматическое ЗУ запяжает АКБ только на 70 процентов

@user-cg6yr7dd2u

2 жыл бұрын

Редко встречаются автомобильные зарядки которые заряжают АКБ на 100%, Я про такие слышал китайского производства. В основном автоматические зарядные устройства отечественного производства заряжают АКБ на 70%. Подключал к гибридному контроллеру солнечных панелей и ветрогенератора показывает 70% и только при солнце панели догоняют заряд АКБ на 100% и потом отключают заряд АКБ

Лайк, у меня самодельное зарядное устройство, без регулировок, как узнать идёт зарядка или нет?

@avto-daewoo

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pGtqrpdyg8u-Zrg.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как чиним убитый аккумулятор!Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)

У меня такой же тестер ☝️🙂

3:30 - "6А это у нас хорошее напряжение..." автор, не записывай ролики пожалуйста, не вводи людей в заблуждение.

@user-ug6ov6xb9u

4 жыл бұрын

При напряжение 15,27 В и ток 2,5А не учтённое внутреннее сопротивления аккумулятора какая то ерунда закон Ома не кто не отменял.

Здесь уже сообщили о постоянном контроле плотности, скажу еще, что во время зарядки температура электролита повышается и по окончании зарядки, плотность должна измериться при температуре электролита равном температуре внешней среды.

выглядит неплохо😁

Спасибо большое за информацию! Есть вопрос нужен ответ. У меня зарядка от фирмы ABSAAR zf 12V 6A c амперметром. При подключении зарядник показывает 12в а ампермеир не показывает ничего. Вопрос: почему он не показывает и как его проверить на исправность по виду он похож на Ваш и я понял Вы в этом понимаете. Подскажите пожалуйста. Спасибо.

@technolivemax

2 жыл бұрын

Благодарю вас. Для начала включите зарядное устройство и замкните два конца если стрелка дёргается и пойдут искры то значит проблема с аккумулятором он просто умер и не берёт никакого сопротивления. Ну естественно заряд. а если возьмёте контакты ничего не будет значит проблема в самой проводки, ну в общем в источнике выходного питания. Провала или крокодил.

@rothwladimir6872

2 жыл бұрын

@@technolivemax Спасибо за ответ. Пошол проверил, искрит но стрелка не дёргается. Стоит на зарядке полтора часа с 12 в поднялось до 12,93в а вот ампер сколько не знаю. Акомулятор стоял на машине и работал но слабо я его снял и заряжаю тоесть ен думаю что он совсем сдох.

@technolivemax

2 жыл бұрын

Может быть стрелка амперметра просто залипла либо он просто не работает.

@rothwladimir6872

2 жыл бұрын

@@technolivemax стучу по стеклу болтается. А как проверить рабочий он или нет ток ведь на крабы поступает. Спасибо. Как приятно вот так с человеком общатся.

@technolivemax

2 жыл бұрын

надо подключить какую-то нагрузку когда ток пойдет и стучать по стрелке, она должна подняться Но если не поднимется это скорее всего стрелка сгорела там очень тонкая обмотка которая часто бывает страдает.

6 Ампер хорошее напряжение))))

@technolivemax

3 жыл бұрын

Тема заеженная если оговорился то что. Слышал это все пишут. Да тут надо было сказать ( 6 Ампер хороший ток. Как минимум.

@user-bi9tb4qu5s

Жыл бұрын

@@technolivemax не обращай внимания!

Прикольно посмеяться :)... А сколько лет сансею?

@technolivemax

4 жыл бұрын

6 лет и проблем нет. До сих пор пашыт.

@prostoscalping

4 жыл бұрын

Так то речь про автора, ну да ладно, все равно не поймёшь)

@ur3vgo

2 жыл бұрын

@@prostoscalping 😃

А при кипении всё равно пары будут на аккуме и осядут тогда чем можно вытереть? Обычной тряпкой или какая то специальная нужна или можно салфетками?

@igor_top

5 жыл бұрын

В простую воду, на стакан воды, добавляют пищевую соду , около 1 ст. ложки, взбалтывают, мокают сухую чистую тряпочку, слегка отжимают и просто протирают АКБ, периодически ополоскивая и отжимая ветошь (тряпку). просто сода нейтрализует кислоту электролита и все дела. ! главное делать ЭТО при завинченных пробках, иначе возможно попадание соды в банки, а ЭТО уже очень плохо - упадет плотность и придется ее подгонять, это не просто и вредно для пластин АКБ.

@user-dc7qb6sy2n

5 жыл бұрын

салфетками в содовом растворе,либо махеровым полотенцем пока жена не видит!Правда эффект она не сразу увидит...

@user-wg5fi4cj6p

5 жыл бұрын

отвечаю на Ваш вопрос : я делаю так !1. зарядка завершена - жду еще перу часиков. 2. измеряю плотность в каждой банке 3. заворачиваю пробки4. обметаю акб тщательно щеточкой.5. смачиваю хб ткань в растворе соды и протираю ,начиная то пробок один тампон. закрываю верхнюю крышку протираю весь верх акб другим тампоном. вокруг клемм третьим тампоном . ну и снаружи акб 4 тампон.если считаете что все это лишнее то проведите опыт : станьте на клемму "+" вольтметром и щупом "-" погуляйте по верхней крышке акб - это интересно

@user-qv2qr5tl1f

5 жыл бұрын

@@user-wg5fi4cj6p Спасибо! Хороший ответ, спорить не буду

@user-wg5fi4cj6p

5 жыл бұрын

@@user-qv2qr5tl1f Евгений - мы с другом ставили на плюс вольтметр щупом минуса водили по корпусу АКБ и измерялось напряжение .вот оно и жрет ток помаленьку.

Добрый вечер дорогой друг! Поясните пожалуйста, у меня аккумулятор закрыты, как можно проверить плотность, уровень,такой аккумулятор можно заряжать? спасибо, заранее благодарен Георгий

@technolivemax

5 жыл бұрын

Хачатур Микаелян Добрый вечер! Это у Вас аккумулятор необслуживаемый, там никак не проверить плотность. Срок службы его 5 лет. Поставте на зарядку примерно на 8 часов а потом примерно 8 часов пускай просто постоит если есть мультиметр померяйте напряжение если будет от 12.6 и выше то он еще послужит Вам. А так его никак не вскрыть.

@user-wg5fi4cj6p

5 жыл бұрын

Георгий я Вас понимаю..... плотность не измерить. приходится проверять нагрузочной вилкой если держит 10 - 11 В в течении 10 сек то есть и хорошо.следите за напряжением бортовой сети 13,8 - 14,4 В.может еще кто что посоветует. я просто беру те АКБ что с пробками вижу много с этого пользы. а так вообще многие 3-4 года и просто покупают новый АКБ.я люблю повозится.

@user-wg5fi4cj6p

5 жыл бұрын

есть интересная таблица зависимости плотности от измеренного напряжения . скачайте с инета.так же попробуйте прогрузочной вилкой. там инструкция на коробочке. у меня 5 секунд держит 10,5- 11 В. вроде как это в норме. хотя давеча нарвался га акб : плотность в норме ,вилка показывает норму. долил лита - так еще доводил плотность до нормы двое суток . у меня ЗУ дает 3 А - меня устраивает- просто долго.

Родной тебе проще выкинуть АКБ и купить новый,не вводи людей в заблуждение. Единственный показатель что АКБ 100% заряжен,это плотность электролита. Не до заряд провоцирует саморазряд. Так и будите таскать АКБ каждый месяц домой.

@igor_top

5 жыл бұрын

Алексей, Вы абсолютно правы, только, после зарядки, нужно дать АКБ остыть до температуры окр. среды - около +20С. А как по плотности определить % разряда АКБ, знаете?