*Контрактные запчасти на Land Cruiser Prado 95, Hilux Surf 185 - **jeep-razbor.com*

@user-by7qf3mw9b

2 жыл бұрын

Комплектация у прадика какая?

@OverSi111

2 жыл бұрын

@@user-by7qf3mw9b TX.

@user-vr7ez1nt9m

2 жыл бұрын

Александр здравствуйте, возможно приобрести хрусталь передний фары или линзы с белого сюрф 185 белый который на перекидке конструктор?Спасибо за ответ, Максим Петропавловск СКО Казахстан

@OverSi111

2 жыл бұрын

@@user-vr7ez1nt9m Здравствуйте, пока нет, это всё продано, что на видео.

У меня Прадик 1998 г., с таким же легендарным двигателем, живу во Владивостоке, в РФ Прадос с 2018г., я третий хозяин- ЛУЧШЕ АВТОМОБИЛЯ НЕТ И НЕ БУДЕТ Я В ЭТОМ УВЕРЕН!!! Это легенда во всем!!! Каждый узел у меня обслужен, рама отпескаструена, пороги я срезал и наваривал другие, делали на станке их, сгнили только они! Я очень доволен, что у меня есть этот верный товарищ по жизни! За видео спасибо большое, очень интересно! Я брал Витц 2019г с Японии тянул с Северов, низ уже был весь в коррозии… а тут действительно хорошо следили за авто!

@OverSi111

Ай бұрын

И вам спасибо за рассказ.

Самый честный обзор! Спасибо!!!

@OverSi111

3 жыл бұрын

Спасибо :)

Спасибо! За честный обзор 🤝👍

@OverSi111

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@maximilianokingston7304

2 жыл бұрын

sorry to be so offtopic but does anyone know of a method to log back into an instagram account..? I was stupid forgot the password. I would appreciate any tricks you can give me.

@cyruszaire6473

2 жыл бұрын

@Maximiliano Kingston instablaster :)

У меня 185тыс Сюрф 2.7бензин, запас прочности впечатляет, удачи и здоровья Александр!!! Максим Петропавловск

@OverSi111

2 жыл бұрын

Спасибо, успехов и вам!

Хороший обзор! P.S. А защиты JAOS не осталось, которая на фоне при осмотре двигателя?)

@OverSi111

3 жыл бұрын

Спасибо! Есть, 10 000р.

@user-vn3ge3xg3c

3 жыл бұрын

@@OverSi111 Хорошо, напишу в личку на почту;)

Прадо 78/95 произведения искусства.шедевр

@OverSi111

3 жыл бұрын

Согласен.

Добрый день! Скептиков того, что старые двигатели и трансмиссии от Тойоты, от Ниссана могли отходить миллион, предостаточно. Как правило, это те господа, которые ездят на современных пластмассово-пластиковых кредитопомойках с сенсорным управлением, рассчитанных в лучшем случае до окончания гарантийки. Но такие автомобили выпускались в 80-хх и 90-хх- и это факт, с которым не поспоришь, кто бы из них как ни усирался. Сам являюсь обладателем Ниссан Патрол Y60 1990 года выпуска в состоянии почти как с конвеера. Ни ДВС, ни трансмиссия еще не ремонтировались. Сколько его реальный пробег- неизвестно. Двигатель масло не жрет, трансмиссия работает без нареканий. Потенциал у автомобиля колоссальный. Все узлы и агрегаты сделаны с отменным запасом прочности. На современных пластмассово-пластиковых катяхах с железом из переработанной фольги такого нет и в помине. А утверждать обратное могут лишь только те, кто нихрена не знает и не понимает, но пытается вставить свое малозначимое словечко, чтобы хоть как-то "знаниями блестнуть" :))

@OverSi111

3 жыл бұрын

Здравствуйте, все люди разные, у каждого своя правда, далеко не каждому можно что-то доказать :)

@user-bv7cx7ts1f

3 жыл бұрын

Ну вот паджеро или челенджер, эти автомобили просто сгнивают на ходу, что рама, что кузов.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-bv7cx7ts1f Встречается такая проблема.

@user-bv7cx7ts1f

3 жыл бұрын

По крайней мере сюрф в 130 либо в 185 кузове такой проблемой не страдают, поэтому, понятно, Александр пояему вы маркой митсубиши не занимаетесь

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-bv7cx7ts1f Я много чем не занимаюсь, потому что у меня всего 2 руки, а не 8 как у осьминога, невозможно заниматься всем, были периоды и мицубиси занимался и сузуки и ниссан, но всё не охватишь.

Я покупал беспробежный грузик Литайс с пробегом 70 тыс., а по японским книжкам, которые лежали в бардачке пробег оказался 427 тыс...... Расстроился конечно. Но 7 лет отъездил менял только масло и стартер заменил. Потом стал плохо заводится. Отрегулировали клапана и еще два года ездил потом продал. Но движка уже начала сапунить. Двигатель 2С.

@OverSi111

3 ай бұрын

Неприятно, конечно, надо проверять пробег по аукционной статистике.

Добрый день Александр Хотел спросить у вас Вы не занимаетесь Паджеро?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Добрый, нет, с паджеро не поможем.

Этот японец ещё и 500 проедет и не поперхнётся 👍🏻

@OverSi111

3 жыл бұрын

Вполне возможно, остаточное состояние агрегатов с виду приличное, не хуже, чем 300 по России.

@user-jx6bt6fk6c

Жыл бұрын

Проехать то проедет, но дрова дровами

Когда себе еще подбирал Прадик,встретился вариант вот какой:5 vz,весь в родной краске( ясно дело уже нужен полный перекрас,рама в рыжье так же) ,с пробегом 650 т.км. И он жил все время в РФ( с 02 года) и по нашим дорогам и пил наш бензин.Мотор работал без замечаний.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Хорошо, живучие машины, но жизнь в РФ рано или поздно их добивает.

Да, Саня, прикольно, конечно. А компрессию не замерял? Интересно, какая она..

@OverSi111

3 жыл бұрын

Не замерял, мотор отдельно пришёл.

и заметьте, что ЕГР у этого двигателя не заглушен!!! супер!

@OverSi111

3 жыл бұрын

В Японии не глушат никогда :)

@user-sy9dq8hp2w

3 жыл бұрын

@@OverSi111 согласен, по экологии у них строго. это для наших умельцев, которые глушат и говорят что это продлит срок службы двс.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-sy9dq8hp2w Да. Но я сам не глушил никогда и не планирую.

@vasiliyvasiliy2857

2 жыл бұрын

Просто правильный конструктив его, вот и работает

Здравствуйте Александр.Интересный проект.Можете сделать также с toyota surf 185.года 99го.1kz.в приличном состоянии?Цена вопроса?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Здравствуйте, а что именно сделать?

@zakharstarscars9131

3 жыл бұрын

Найти уставший surf в россии.привести из японии по свежее и перебрать как этот Prado.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@zakharstarscars9131 Эта работа ведётся нами на регулярной основе, даже не нужно специально заказывать, на данный момент в работе голубой сурф проекта "Ласточка", но он ещё не готов и готов в ближайшее время не будет.

Посмотрел восстановленный леворукий Прадо , всё сделано отлично , а были какие проблемы с мотором и трансмиссией ?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Был сломан только передний редуктор, остальные деньги ушли на восстановление кузова.

@sergeipopov9136

3 жыл бұрын

Благодарю Вас за вашу работу , Поздравляю с Рождеством и Новым годом

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@sergeipopov9136 Спасибо, взаимно!

На моем KZтном Прадо на днях 300 перевалило, не жрёт, не дымит, замена расходников по регламенту.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Отлично, но 300 это даже близко не миллион :)

Доброе время суток Александр! Хотел спросить есть на продажу мотор 1HDFT. Спасибо

@OverSi111

3 жыл бұрын

Доброе, такого нет.

Молодцы парни, не постеснялись признаться. А что с этим мотором делалось это останется тайной.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Хочется его поставить уже куда-нибудь и проверить как работает.

@user-lk8kd3fs1p

3 жыл бұрын

Видео запуска снимите

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-lk8kd3fs1p Он снят, как его запустить, только если поставить куда-то в машину.

@user-lk8kd3fs1p

3 жыл бұрын

При желании можно и на земле запустить

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-lk8kd3fs1p А что даст кратковременный запуск на земле? Я думаю ничего не даст. Да и электронно-управляемое ТНВД на земле не запустить без блока EFI и всей проводки.

Мужики, подскажите, какое масло льют японцы в двигателя 2UZ-FE? Пришел машин, по шильдам меняли совсем недавно, но уровень маловат. Думаю долить. Может знает кто?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Могут залить всё, что угодно. На полках в магазинах у них такой же выбор масел, как и у нас.

А на сурфа мост на перед от прадо можете поставить. Что будет стоить?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Какой мост, от 78 прадо что ли?

Настоящий самурай!!!

@OverSi111

2 жыл бұрын

Однозначно.

По аукционнику и цвету машины было сразу понятно что пробег у таких авто огромный, плюс на аукционнике на пробеге звездочка стоит у вас. Но есть и плюс у таких авто, по тех части они всегда почти идеально исправны в отличие от частников. Так же как если купить красный грузовик от пожарных. У них ежедневный осмотр и проверка систем как положено перед выпуском на линию

@OverSi111

3 жыл бұрын

Недавно у нас был сурф 96 года на разбор, в такой же раскраске с мигалкой, у него был пробег 100 000 км, почему бы прадо 2000 года не быть с пробегом 50? Вполне могло бы быть и так.

Круто

Я как то привез двигатель 2kd купил на разборке во Владе ,все как обычно написали маркером 150 т.км ,при замене грм на обратке кожуха была наклейка замена грм в 27 или 29году на 700т.км ,поставили все пашет норм

@OverSi111

2 жыл бұрын

Да уж, бывает и такое.

Интересно вы когда двигатель с коробкой продавали какой пробег выставили. 1 миллион 51 тыс, или 51 000 ?

@OverSi111

9 ай бұрын

Я продал двигатель за треть рыночной цены, схватили чуть ли не с руками и про пробег не спрашивали, поставили и до сих пор довольны, так как всё работает отлично.

Спасибо

Приветствую Вас, хотелось бы узнать сколько будет стоить коробка автомат в отличном состоянии, ну только не от желтого конечно)

@OverSi111

2 жыл бұрын

Приветствую, уточните год выпуска и двигатель? Без раздатки нужно?

@Serjio007007

2 жыл бұрын

@@OverSi111 1999 1кз коробка автомат и с раздаткой цену и без

@OverSi111

2 жыл бұрын

@@Serjio007007 Вторая модель без троса, правильно? Либо с этой жёлтой машины за 10 000р., либо с другой с пробегом 193 за 25 000р., с раздаткой плюс ещё 45 000р.

СРВ 99 года. Привёз в 2008 с пробегом 127 ткм. Катаю 14 лет, пробег 600 ткм. Мотор родной, компрессия в норме, хон в цилиндрах, как новый, шепчет. В20В. По ощущениям, проходит ещё так же. Нюанс: Масло меняю максимум через 6 ткм, остальное по регламенту.

@OverSi111

2 жыл бұрын

Хороший показатель.

🐈кот провёл дефектовку автомата вместе с вами 😁😆

@OverSi111

3 жыл бұрын

Было дело.

Александр, что скажите про мотор 2LTE?

@OverSi111

2 жыл бұрын

Динамика так себе, надёжность тоже не фонтан, живых на данный момент очень мало осталось, если полностью исправен - будет заводиться и ездить, но не быстро. Лучше не связываться.

@blongman

2 жыл бұрын

@@OverSi111 а какие пробеги на них встречали? Просто интересно сравнение с 1KZ

@OverSi111

2 жыл бұрын

@@blongman 1KZ это совсем другой мотор на голову выше по всем параметрам. А пробеги могут быть разными, это так себе ориентир.

Александр добрый день, мне нужна раздатка на тлк 80 94 г. выпуска машина с левым рулëм можно ли через вас как то это реализовать?

@user-dw9nq5iv9k

2 жыл бұрын

Может тел... Напишите так будет удобнее общаться.

@OverSi111

2 жыл бұрын

Добрый, не наш профиль, помочь не сможем.

@user-dw9nq5iv9k

2 жыл бұрын

Может контакты напишите кто занимается.

@OverSi111

2 жыл бұрын

@@user-dw9nq5iv9k japancar.ru все запчасти Владивостока здесь.

За семь лет эксплуатации Прадо 95 серии я наездил 20 000 км , общий пробег 200 000 км . Выезд лес, рыбалка в труднодоступных местах расход 15-20 л по пересечённой местности сильно не пошикуешь.

@OverSi111

2 жыл бұрын

20 000 не много за 7 лет.

Александр, здравствуйте! А заказ з/ч к прадо у вас возможен? Благодарю за ответ.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Здравствуйте, возможен, пишите прямо здесь.

@polyak0404

3 жыл бұрын

@@OverSi111 отлично! Планирую обслуживание, обязательно буду обращаться!

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@polyak0404 Ок.

Не подскажите на наклейках тип и вязкость масла не указана?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Eneos 5W30 видно же на наклейке.

@user-gl9vx7ob2x

3 жыл бұрын

@@OverSi111 Спасибо

@user-sy9dq8hp2w

3 жыл бұрын

@@user-gl9vx7ob2x вязкость 30-ая масла! со многими спорил зачем 40-ую вязкость льете в кезет, она же гуще и в горячем и холодном состоянии. и это лишняя нагрузка на турбину, масл.насос. на шильдике тоже выбита 30 вязкость. вот отсюда наверное такой большой пробег, при регулярном обслуживании, ну еще на хорошем японском диз.топливе ездил.

Привет, можно у вас заказать турбину, свечи, форсунки на 1KZ? Да, и как с вами связаться! Благодарю.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Привет, нет, у нас только двигателя в сборе, отдельно ничего нет.

@system-concept

3 жыл бұрын

Александр Буканов Может подскажешь: кто может под заказ возит такие детали?

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@system-concept Никто, такие вещи нельзя купить в Японии отдельно, можно купить либо всю машину целиком, либо двигатель в сборе в лучшем случае. Искать нужно кто разбирает моторы до болта, но я таких не знаю, у нас бывают иногда такие вещи, но это должен быть двигатель с пробегом по РФ, но смысла в таких форсунках не особо много, как и в свечах с турбиной, если нет уверенности, что до этого всё это работало исправно.

@system-concept

3 жыл бұрын

Александр Буканов ясно, благодарю, просветил) А что на счёт ГБЦ? На любом форуме пишут, что надо готовится к замене!

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@system-concept Скажу так - более 10 лет занимаюсь этими машинами и всегда есть во владении казеты, ни разу ни на одном головку не менял и даже не перегревал. Вообще не было даже намёков на это. Кто те люди, что перегревают - загадка. Но по слухам это случается, когда по трассе более 130 км/ч едут продолжительное время. Не надо так делать и ничего не придётся менять.

Только смотрел капиталку корейца с пробегом 52 тысячи )))

@OverSi111

2 жыл бұрын

Всего лишь на миллион меньше, чем у этого Прадо.

За 13 лет в России на хайсе 106 с двигателем 1 кз-те 60 тыс. накатал. Сейчас общий пробег 127 тыс. км. В двигатель не лазил, даже клапана не регулировал. Замена масла каждый год, эксплуатация только летняя. Ну вот как мне миллион накатать🤷‍♂️

@OverSi111

2 жыл бұрын

Никак. Я сам в год 5000 наезжаю.

Не подскажете к кому можно обратиться?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Точно не знаю, смотрите на japancar.ru в разделе продажи запчастей.

Меня интересует конструктор Паджеро 2 Или запчасти

@OverSi111

3 жыл бұрын

Таких у нас нет.

Чёт я не понял как стикер с пробегом один под другой клеили??? По идеи каждый следующий пробег должен был быть сверху! То есть последний пробег в 900 тысяч и миллион должен быть сверху а не снизу

@OverSi111

3 жыл бұрын

Спидометр по второму кругу пошёл, последние стикеры уже после нуля!

Про ЕГР уже писали. Миллион км с ЕГР проехал автомобиль. А у нас гаражные умельцы с китайскими прошивками бизнес устроили на удалении данного девайса🤣

@OverSi111

2 жыл бұрын

В Японии вообще нет проблем с ЕГР.

Офигеть! Лям пробег!🤦‍♂️👍👍👍👍✊✊✊

@OverSi111

3 жыл бұрын

Больше, 1.050 :)

@user-by4pg6oc7s

3 жыл бұрын

@@OverSi111 Блин! А на вид. ДВС и Трансмиссия больше 300тыс. Пробега не даш.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-by4pg6oc7s Однозначно, у нас бывают пробеги по 200 и вся задняя сторона в масле, аж на автомат натекает. Но где 200 и где миллион.

@user-by4pg6oc7s

3 жыл бұрын

@@OverSi111 Согласен

И куда дальше этот двигатель пойдет?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Точно не на металлолом, нормальный рабочий агрегат, продастся как исправный двигатель.

Реальная цена подобного Прадо с меньшим пробегом?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Цена где? В Японии на аукционе 500-700 000 иен.

интересно на нашей солярке он протянет столько?

@OverSi111

Жыл бұрын

Маловероятно.

Ещё интересно, что у него с турбиной. У меня на 340 тысячах родная до сих пор =)

@OverSi111

2 жыл бұрын

С виду тоже родная стояла.

@moviegear

2 жыл бұрын

@@OverSi111 Саш, как думаешь, картридж же должны были менять? Ну и второй вопрос - ты меняешь на контрактные турбины или картридж или же целиком аналог ставишь? Если нет времени ответить, то может есть где в видео ответ такой про турбины на 1KZ (Ct12B)? Небольшой прикол про турбины - у меня была 80-я супра атмо, потом турбо, ну и народ некоторый ставил турбины с американок, там мол 330 л.с. и турбы другие, а сейчас оказалось, что это как раз сурфовская CT12B и есть, которая на американки USDM Супры ставилась =) Так что я теперь тоже с такой турбой, авто только другое. У JDM там CT20

@OverSi111

2 жыл бұрын

@@moviegear Не факт, могли и картридж не менять. Я турбины ни разу не менял нигде, как правило, у них ресурс больше ресурса самого двигателя. По супрам понятно, не знал.

@moviegear

2 жыл бұрын

@@OverSi111 о как, ну они у нас разваливались явно не на стоковом бусте, конечно же, а тут я думаю его и того в районе 0.7 Надо мануал глянуть и как-нибудь её промыть.

@OverSi111

2 жыл бұрын

​@@moviegear Да, буст 0.6-0.8, не больше.​

Интересно сколько стоит сие чудо)?

@OverSi111

3 жыл бұрын

4000 долларов в Японии, плюс пошлина 120 000 рублей и провоз 30 000р.

Где там в Японии можно миллион проехать?

@OverSi111

Жыл бұрын

Миллион можно и по стадиону проехать, если не останавливаться, машина дорожной службы, если не заметно.

Котейка старший механик😼

Молодец,доктор для старичков

@OverSi111

3 жыл бұрын

Спасибо.

@user-jj7lq1md1e

3 жыл бұрын

@@OverSi111 есть желание свой 95 обновить

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-jj7lq1md1e Желание хорошее.

@user-jj7lq1md1e

3 жыл бұрын

@@OverSi111 а если леворукий прадик?

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-jj7lq1md1e Тогда сложнее, кузов негде взять леворукий.

Акпп родная ?

@OverSi111

2 жыл бұрын

Похоже на то.

30.9.15 на наклейки грм, это 15.09.2018 по нашему, за 2 года 50 тыс всего проехала

@OverSi111

3 жыл бұрын

Всего :) На излёте карьеры, видимо, уже не мучили старичка.

@fad3074

3 жыл бұрын

До этого по 50 в год получается)))

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@fad3074 Не так уж и много выходит :)

На аукционе решили: да ладно, миллионом больше, миллионом меньше. Кстати, надо было одометр показать.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Он электронный, там ничего не видно.

@MuTbKa38

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Продайте мне спойлер и ветровки с этого прадо.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@MuTbKa38 Здравствуйте, всё вместе 15 000р.

Здравствуйте у меня стоит выбор между Прадо 99 года 3 дизель и крузак 80 тоже дизель 4.2. скажите пожалуйста что мне выбрать . спасибо

@OverSi111

Жыл бұрын

Здравствуйте, совсем разные машины и цена должна быть разная. 80 классом выше, но 95 шустрее, меньше, современнее. Смотря для каких целей автомобиль.

@ramilmahammademinov2224

Жыл бұрын

@@OverSi111 у нас в Азербайджане 80 стоит дешевле чем 95 .мне нужно больше для активного отдыха.и хотел бы чисто чтоб бюджетнее была

@OverSi111

Жыл бұрын

@@ramilmahammademinov2224 Для отдыха больше 80 подходит, но желательно, чтобы она была 95-97 год с дизелем 1HD-FTE, то что первых годов выпуска с 4.5 бензин - сомнительное приобретение, тогда уже можно и Прадо 95 рассмотреть.

100%пробег...поверю

Прадо то понятно что с пробегом овер миллион, а вот мотор то скорее всего меняный, в видео нет сравнения его номера и номера на подкапотной табличке.

@OverSi111

2 жыл бұрын

Не скорее всего меняный, а на 99% родной, к тому же номера мотора ни на какой подкапотной табличке нет и никогда не было.

Саша,не расстривайся. Плюс-минус....

@OverSi111

3 жыл бұрын

Не расстроился особо, зато контент есть :)

Сколько стоит двигатель 1KZ?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Смотря какой, модификации разные, от 150 до 165.

@rokki88897

3 жыл бұрын

@@OverSi111 ну от 150

@rokki88897

3 жыл бұрын

Как с вами связаться?

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@rokki88897 overc@yandex.ru

@rokki88897

3 жыл бұрын

Нам ещё нужен двигатель 1HD можно у вас заказать

представьте немца или корейца на таком пробеге найти - это будет кучка песка в пакетике, как когда каталики выбивают)

@OverSi111

Жыл бұрын

:)

@user-wn7sn9cg7r

7 ай бұрын

W124 Ом 603 , продал на ходу с 1350000 , ничего удивительного 😉

А можно вскрыть мотор и посмотреть как там обстоят дела? 😂

@OverSi111

Жыл бұрын

Думаю нельзя, автомобиль на запчасти привезён, вскрытый мотор потом куда девать, себе оставить?

В этих двигателях только голова трещит,остальное крепкое,и то если форсы регулярно смотреть,и она будет ходить.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Трескается, только если по трассе >140 поливать.

941 тысяча пред.наклейка, а потом миллион, это что 59 тыс. на старом масле ездил?))

@OverSi111

3 жыл бұрын

Вряд ли, у дорожный службы такого не может быть, вносили записи в другое место скорее всего, потом опять вернулись к наклейкам.

@user-sy9dq8hp2w

3 жыл бұрын

@@OverSi111 согласен конечно.

Жесть! Миллионник

@OverSi111

3 жыл бұрын

Интересно миллиардник есть :)

Мне до миллион осталось 600 тыс.км.Все исправно.

@OverSi111

Жыл бұрын

Напишите как миллион будет.

У меня знакомый на 14 отездил 750тысяч до капиталки лил всегда Кастрол.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Солидный пробег, таксовал?

@user-sm7cb3ob9s

3 жыл бұрын

@@OverSi111 Да,хорошее масло продлевает жизнь авто.

@user-hb7fh6vy6o

3 жыл бұрын

@@user-sm7cb3ob9s поз ЛЗ ГШ

Здравствуйте!вопрос задать?

@OverSi111

Жыл бұрын

Здравствуйте, задавайте.

@user-qp3sl2be9s

Жыл бұрын

@@OverSi111 Прадо 120 .объем 2.7. Педаль газа стала тугой жёсткой аж нога устаёт.что может быть?

@OverSi111

Жыл бұрын

@@user-qp3sl2be9s Если педаль газа электронная, значит проблема в самой педали, механизм клинит. Скорее всего замена. У меня была где-то педаль от 120 2.7 2TR.

@user-qp3sl2be9s

Жыл бұрын

@@OverSi111 сколько стоит?

@OverSi111

Жыл бұрын

@@user-qp3sl2be9s 3000р.

Резину по любому на моторе меняли и не раз.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Может и меняли, но клапанная крышка сопливит. И давно. Думаю не меняли ничего там.

На двс написать 51000 розовым маркером и на дром 😂😂😂

@OverSi111

3 жыл бұрын

И оригинал аукционного листа приложить, любые проверки, статистика :)

На нашем"ДТ" можно смело пробег на 3 делить. Вряд-ли доедет до ляма на отечественном говне.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Однозначно.

Так у них топливо другое, никак у страны которая является лидером по добыче нефти!

@OverSi111

Жыл бұрын

Всё правильно, топливо другое, воздух другой.

Кзте?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Да.

@user-ju9bv4sd2j

3 жыл бұрын

@@OverSi111 , а интервал замены масла у данного ДВС? 5 - 7 - 10 тык?

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-ju9bv4sd2j Вообще стандартный межсервисный интервал 10 000 км, но в России принято на дизелях менять через 5000 км.

@user-wx6cl3mf8v

3 жыл бұрын

@@OverSi111 В Японии рекомендации для легковых турбодизелей 3-5 т.км!!! (что правильно) JASO DL-1. Отсюда и причина долгой жизни.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-wx6cl3mf8v Рекомендации 3 быть не может нигде, это слишком мало. А DL-1 это масло для современных дизелей с сажевыми фильтрами, для таких старых как 1KZ, бессмысленное масло.

Не факт, что двигатель не меняли и не капиталили

@OverSi111

3 жыл бұрын

Двигатель не меняли, так как при замене в Японии на новый, ставится безномерной блок, здесь номер присутствует. И не капиталили, так как такая работа в Японии экономически не целесообразна, она стоит больше, чем вся машина, возможно в несколько раз.

@ZabaikaletZ1

3 жыл бұрын

@@OverSi111 зачем тогда они производят запчасти оригинальные?

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@ZabaikaletZ1 Много причин, для гарантийных ремонтов, для продажи отдельно. Основная стоимость капремонта это именно работа, которая в Японии очень дорогая. Для старых машин это делать бессмысленно, поэтому они все за очень редким исключением попадают на аукцион с оценкой три звезды.

Да от 78 .

@OverSi111

3 жыл бұрын

Нет, такими работами не занимаемся.

Здравствуйте. В данный момент владею Сурфом 96 года с аналогичным двигателем, авто в РФ с 2003 года и находилось в эксплуатации в таможенном управлении Хабаровска до апреля 2020 года. Сейчас собственником являюсь я. Пробег 545000 км. При этом двигатель родной, поддон не вскрывался, не сапунит, отлично заводится, расход масла отсутствует. Кузов и рама в родной краске и дадут фору более свежим авто . Коррозии нет вообще. Единственно, заклинила муфта кондиционера ( хотя система полностью герметична) и пришлось заменить правую полуось и задний редуктор ( критический износ ведомой шестерни гипоидной передачи).

@OverSi111

3 жыл бұрын

Здравствуйте, большие пробеги встречаются часто, если автомобили в постоянной эксплуатации, аналогия такси - средние авто там 500 тысяч могут пройти, но за 3 года, а те же авто, но в частном пользовании всего 250, но за 15 лет. Спасибо за ваш рассказ, интересно.

@user-sm7cb3ob9s

3 жыл бұрын

У меня сурф 91г в России 99г родной ДВС был заменён первым владельцем второй ДВС умер на одометре 384т😊 делаю капиталку 2lte.Фишки проводов выгарены, замена всего подкопотного пространства.Кузов в идеале рама тоже,хром предыдущий владелец закрасил,жаль.Попробую востоновить.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-sm7cb3ob9s Может лучше сразу на 1KZ переделать с заменой проводки?

@user-sm7cb3ob9s

3 жыл бұрын

@@OverSi111 На кz был не готов, плюс запчастей ещё отдал я блок взял в отличном состоянии за копейки,теперь до пенсии хватит.Позже подумаю о свапе.

Так у него рама и арки обработаны, песочили раму видно же.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Ничего не обработано, в Японии никто не песочит, это бы стоило как ещё несколько таких автомобилей. Там максимум могут облить краской, а когда коррозия станет сквозной и не позволит пройти техосмотр, автомобиль отправляется на аукцион и затем в Россию. Самый экономически выгодный вариант для них.

@AndresPrado95VL

3 жыл бұрын

@@OverSi111 у него задние арки чёрные, покрасили что ли? Да и рама вся чёрная.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@AndresPrado95VL С завода рама и арки выходят, на удивление, чёрными. И там где нет ржавчины, оно чёрным и остаётся.

@AndresPrado95VL

3 жыл бұрын

@@OverSi111 ну у меня прадо 95 и арки не чёрного цвета, а в штатном пластезоле, который сероватого оттенка, как и днище.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@AndresPrado95VL Сероватое оно только по причине времени, когда выходит с завода - чёрное. На удивление, в Японии может сохраниться чёрным. Но далеко не всегда.

Японское качество! Может и мой kz столько пройдёт?

@OverSi111

3 жыл бұрын

Может, но вряд ли :)

@user-em4vd2nn2y

3 жыл бұрын

@@OverSi111 у меня сурф(кузов в лайнексе) и двигатель 245 тыс расхода масла нет .. так что мож дотянет

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-em4vd2nn2y 250-350 они все выхаживают, а вот дальше вопрос, больше 500-600 в России ещё ни один не выдержал на моей памяти и то только на хорошем топливе.

@Zil.diesel

3 жыл бұрын

@@user-em4vd2nn2y самому то сколько лет,успеешь ли накатать миллион км,ты же не в такси.Я за 22г.на своем только 176т.км машина 91г.вып.я до ста лет если доживу но до миллиона не наезжу. 🤗

@user-em4vd2nn2y

3 жыл бұрын

@@Zil.diesel Ты наверное машину с япии с завода брал?🤣За 22 года -176 тыс сильно!

Таксовал японец на жёлтом прадике.

@OverSi111

Жыл бұрын

Это вряд ли, на такси не похоже.

@busturbocr3166

4 ай бұрын

Аварийная служба

Мда, чувствую на моем 95ом не 500000км которые на одометре, а все 1500000км

@OverSi111

2 жыл бұрын

Да это вряд ли, на самом деле.

@user-ju1do1ch9j

Жыл бұрын

@@OverSi111 судя по тому, что я увидел в ролике, оч похоже, такие же сиденья были, стертые пороги, руль, к тому же ещё и пороги сгнили, но правда задняя дверь не провисла.

@OverSi111

Жыл бұрын

@@user-ju1do1ch9j Они в России столько не ходят, только в Японии могут до миллиона докатать.

@putevidenie

Жыл бұрын

@@OverSi111 или в Норвегии

@OverSi111

Жыл бұрын

@@putevidenie Или там. Но мне кажется в холодном климате похуже с ресурсом.

Жесть

@OverSi111

3 жыл бұрын

Да нормально.

Работяга Прадик..своё отпохал...на пенсию надо...отправить достойно..

@OverSi111

3 жыл бұрын

Самое интересное, что в РФ у него вторая бурная жизнь возникнет, каркас кузова даст жизнь распилу, кузовщина продастся на разные авто под покраску, двигатель получит какой-нибудь стуканувший прадо, трансмиссия, ходовка разъедется на разные авто во все уголки страны. Ещё лет 20 его компоненты будут так или иначе служить на благо народонаселения.

@user-iu7su3oh1o

3 жыл бұрын

@@OverSi111 Да, пенсионный возраст же повысили.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-iu7su3oh1o :)

Вот же..... Делают же тачки

@OverSi111

3 жыл бұрын

Делали, современные 150 прадо даже под дорожными службами не факт, что столько пройдут.

@user-wx6cl3mf8v

3 жыл бұрын

@@OverSi111 Да бросьте, хорошо делают и 150 и 202 , вменяемое обслуживание и все будет не меньше, если не больше.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-wx6cl3mf8v Не знаю как в Японии, но у российской Сургутнефтегаз были и 95 и 120 и 150 прадо в жёсткой эксплуатации, много в продаже 95 дизельных с пробегами под миллион с проблемами ДВС, АКПП, а 120 и 150 с такими же проблемами, но пробеги уже в 2-3 раза меньше, то есть 300-500.

@user-wx6cl3mf8v

3 жыл бұрын

@@OverSi111 ))) Думаю, тут немного лукавят, время владения то же, пробег меньше. Это при том, что дизтопливо да и бензин сейчас много лучше. Продать легче. Любимая цифра машин для продажи на наших сайтах - пробег слегка за 100. Из Японии полно 95-ок в хлам, особенно север , а если Окинава, то вообще и 150-е со сквозными дырами. Состояние - многофакторная величина. ИМХО нет сейчас какой-то особой ущербности у Тойоты, доживает середины-конца 90-х годов то, что обслуживалось, как данный экземпляр. 40 -60е круизеры лишь недавно стали культовыми - и стали на дорогах появляться ну прям конвеерное состояние. ( и посмотрите на цены этих экземпляров) Немного, но последнее время все больше и больше. Люди вкладывают деньги в реставрацию. То же происходит и с 80-ой, и дойдет время будут легенды про 202.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-wx6cl3mf8v Возможно, но школа автомобилестроения конца 90-х, начала 2000-х и более новых - отличается и сильно. Лично для себя не вижу интереса в реставрации 150 прадо и 200 крузаков, разве что если потом начнут делать автомобили полностью из пластика, то придётся реставрировать те, которые ещё частично из железа :)

Я допускаю что пробег у авто очень большой, НО....ЯПОНЦЫ ИНОГДА И ДАЖЕ НЕ ИНОГДА А ЧАСТО ПРОСТО МЕНЯЮТ ДВИГАТЕЛЬ. .. ВЫВОД.. На авто двигатель может стоять НЕ родной.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Японцы не часто меняют двигатель, а очень даже редко. Государственное предприятие, которому принадлежал данный автомобиль, могло поменять двигатель только на новый из магазина, а он в таком случае идёт без номера. Данный двигатель номерной и устанавливался на этот автомобиль с завода.

@user-wy9yd5lx8i

3 жыл бұрын

Не факт. Номер двигателя ставится при его производстве. Можете сами зайти на японский ютуб и посмотреть как они ремонтируют авто.. Мне попадались как такие видео так и авто с поменяным двигателе. Был опыт работы в Японии на разборках. При замене двигателя приборка не меняется просто делается запись в сервесной книжке. Потому при замене масла и заменененом двигателе наклейки будут с большим пробегом.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-wy9yd5lx8i Номер двигателя ставится на заводе при производстве всего автомобиля. Новые блоки двигателя, предлагаемые к продаже заводом не в составе транспортного средства, имеют пустую маркируемую площадку. Автомобили с такими двигателями нам попадались. Безусловно, двигатель может быть заменён в Японии на б\у с номером, но в данном случае двигатель стоит родной с завода с пробегом 1 051 000 км.

@user-lm4dj5tk1i

3 жыл бұрын

Откуда ваши познания,японцы не меняют двигатели,они меняют автомобили!!!

@user-wy9yd5lx8i

3 жыл бұрын

@@user-lm4dj5tk1i был опыт как частого посещения Японии так и опыт работы в Японии.

Движок контрактный стоит

@OverSi111

Жыл бұрын

Какой контрактный? Это и есть вся контрактная машина из Японии с родным двигателем, который продан как раз как контрактный.

@user-sn3bs8je5l

11 ай бұрын

Да это пишет водила лады.

Не то что нужно

Двс и трасмисию продадите как 120 тысяч км 🤣🤣🤣🤣

@OverSi111

3 жыл бұрын

80 обычно маркером пишут.

Все время воешь. Пометка всегда есть на аукционном листе. Зачем врать людям.

@OverSi111

10 ай бұрын

Зачем ты мне пишешь? Есть свой канал - там и пиши. Ещё увижу бред тут - заблокирую раз и навсегда.

УЖАС КАКОЙ

Как можно купить такой хлам.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Забыл у тебя поинтересоваться. Купи не хлам в 2 раза дороже, сними на видео, а мы посмотрим покритикуем.

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

@Александр Тулупов, Это самый лучший турбодизель, не неси ересь, твой солярис больше не проедет

Ну то что навесное и потроха в двигле лям отходило это бред все менялось и ремонтировалось менялись кольца вкладыши неодин генератор и помпа неотмослают все менялось и ченилось что за бред миллионики.

@OverSi111

3 жыл бұрын

Есть доказательства замен вышеперечисленного?

@user-cd6nc5cu2w

3 жыл бұрын

@@OverSi111 ну собрали на заводе и он в стоке и пробегал миллион сам вериш в это, максимум 300-400 и износ колец вкладышей неизбежен а про регулировка каждые 40 тыс клапонов неодин сальник не выдержит а про хон целиндров и вовсе говорить не стоит что холодных запусков нет у них или на каждопм кзт котёл стоит в северном исполнении.

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-cd6nc5cu2w Конечно верю, я их вожу на разбор десятками, пробег 400 по Японии - абсолютно беспроблемный мотор с номинальными показателями компрессии. А для дорожной службы, где машины ездят без остановок - и миллион не предел. Никто в Японии никакие кольца не меняет, это экономически не целесообразно, при серьёзных проблемах с мотором, машина сразу отправляется на аукцион.

@user-cd6nc5cu2w

3 жыл бұрын

@@OverSi111 ну да турбина засопливила, или помпа потекла, а то что гбц у кзт слабое место и при перегтеве может треснуть тебя послушать так нечего ини не ремонтируют так на какой ляд запчасти выпускают, ты 95 прадо эксплуотировал или только росказывать о нем можеш.

@gadroad

3 жыл бұрын

@@OverSi111 в Японии ещё как ремонтируют, и моторы капиталят и даже генераторы восстанавливают и стартеры и ходовую, то что машина крепкая это факт но лям без ремонта это называется сцать в уши)) жители в Японии не на столько богаты что бы менять авто в случаи каждой поломки иначе они бы не ездили десятилетиями на старом корыте.

Да это какоито пиздеж за 100 лет в Японии он ни кагда стока непроехолбе в стране из 4островов размером в капеику

@OverSi111

2 жыл бұрын

Видео внимательно пересмотри и без выражений желательно в комментариях.

@infinitiasd4543

2 жыл бұрын

@@OverSi111 хорошо а так успехов мне нравятся 90и начяло 2000 тысечьных 🖐️😊

@OverSi111

2 жыл бұрын

@@infinitiasd4543 Спасибо. А пробег действительно такой был. Но на сегодня этой машины не существует, разобрана на запчасти до последнего болта.

@user-xz4zc3fv5g

2 жыл бұрын

Че не видишь что со службы аэропорта машина, там сутками работает машина только водители меняются, за сутки до 500 км они наезжают

@OverSi111

2 жыл бұрын

@@user-xz4zc3fv5g Это дорожная служба, в аэропорту пробеги на порядок меньше.

Видео ни о чем! А где доказуха что двиг родной? Мож его поменяли 6 раз? А всё показанное: руль порог сидушка ржавчина... херня! Без ремонта ДВС хрен бы он проехал даже в Японии. Прадик этот откуда ваще? С Японии, так не бывает таких машин с аукционов! А если с России то ваще лажа все это видео

@OverSi111

3 жыл бұрын

Откуда вас таких знатоков заносит? Что значит таких машин не бывает на аукционах? А откуда они берутся, ветром надувает? Лажа это ваш пост, причём полная от начала и до конца. kzread.info/dash/bejne/aH6llaN7nLDLicY.html

@user-su2dv4nt2p

3 жыл бұрын

@@OverSi111 👋

@user-rb4xg7gk8d

3 жыл бұрын

Полно таких на аукционах, технических служб машина...смотрите аукционы...

@OverSi111

3 жыл бұрын

@@user-rb4xg7gk8d Ничего они не смотрят, а если и смотрят - видят фигу.

@user-mu2kc7wo9j

3 жыл бұрын

это японец 1кз ты даже близко не представляешь о чем говоришь!

Тачка из стран третьего мира по аэропорту каталась из африки наклейки не японскии не вводи в заблуждение народ

@OverSi111

3 жыл бұрын

Машина куплена на аукционе JU Hokkaido лот 6029, проверяй по статистике и не вводи людей в заблуждение! Какая Африка?

@user-by7qf3mw9b

2 жыл бұрын

@@OverSi111 прадик и в Африке прадик

@OverSi111

2 жыл бұрын

@@user-by7qf3mw9b Это точно :)

Ну и сказочник, только из за наклейки обнаружили😆👍 салон кузов и т.д новый штоли подняли на подъемник и скорость включили? И никто никогда не сидел в нём🤦‍♂️ че за бред, ты сам видел прадики с пробегом за 50тыщ ? Офигенный ты обзорщик подборщик🤦‍♂️ да по состоянию авто сразу видно што там не 50тыщ км

@OverSi111

3 жыл бұрын

Что ты пронёс только что? Машина куплена на аукционе по картинке с указанным в листе пробегом 50 и на спидометре 50. Похоже слышал звон, да не знаешь где он...

@putevidenie

Жыл бұрын

Человек вроде никогда в жизни об аукционнах не слышал .

Тоесть изначально про покупке вас никак ни смутило, что на двадцати пятилетней машине пробег 51 тыщя км? Молодцы японцы, тоже научились впаривать: ни бит, ни крашен и пробег то, пробег смотри подтвержденный! Опять же если смлтреть ваши ролики то любая деталь в машине это запчасть, так может на этом прадике все меняно по 200 раз (кроме рамы) и получается что многие узлы и агрегаты не отходили заявленных миллион 51 тыщу км! А если действительно все в оригинале и пробег тоже, то зачем тогда эту машину вообще привозить на запчасти! Сколько такие запчасти отходят!

@OverSi111

Жыл бұрын

Там была сноска в аукционнике о недостоверности пробега, но я на неё не обратил внимание. Поменян там был только ТНВД, генератор, все остальные агрегаты родные, судя по внешнему виду. Всё продано и рекламаций не поступало.

У нас таких по России ездят с херову тучу, чем ты удивил, как будто с Луны упал

@OverSi111

9 ай бұрын

По России столько не ездят, дай Бог до половины доживают.

@user-pi6oc8hx7y

9 ай бұрын

@@OverSi111 да ты мне что рассказываешь, я сам работаю в Сургутнефтегазе в Якутии, у нас сотки и двухсотые по миллиону км наезжают на ура, потом их ещё продают, ты о чëм малыш?

@OverSi111

9 ай бұрын

@@user-pi6oc8hx7y Если не заметил, то это ты пришёл ко мне на канал и рассказываешь, и я не спрашивал где ты работаешь и сколько у вас сотки и двухсотки наезжают. Прадо 95 миллион в России не ходят, точка. Дальнейший спор мне не интересен, хочешь спорить - спорь там, где тебя будут слушать. Здесь таких нет.

@mikhailsabaleta7902

7 ай бұрын

​@@OverSi111до 500 дохаживают? без расточки

@OverSi111

7 ай бұрын

@@mikhailsabaleta7902 В России примерно 500 ходят, больше очень редко. Меньше - часто.