ПРАДО 120 4л ТРИ ГОДА ВЛАДЕНИЯ, ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА И ДОРОГО ЛИ СОДЕРЖАТЬ 14-ти ЛЕТНИЙ ПРАДО.
Жүктеу.....
Пікірлер: 96
@user-li6mx2jf6v2 жыл бұрын
Прадос в этом кузове мне нравится гораздо больше чем современные, как по мне отличный аппарат , само собой подобная техника и требует средств на содержание, а то есть индивиды покупая убитое лакшари хотят чтобы в содержании машина была как дэу матиз ))). Я знаю прадик это не лакшари а рабочая лошадка!
@user-tt2df1ho1c2 жыл бұрын
Всё четко и по факту!Больше видео пили!💝💋
@user-vi9xq2bf1s2 жыл бұрын
Шикарный автомобиль, всегда выручает👍
@bmw5192 жыл бұрын
Интересно,спасибо!Слушал в дороге,как будто дружбан рассказывал про Прадик)))
@TLK120_4.02 жыл бұрын
Приветствую, такая же история. Брал в 19ом 2008г. 4.0 пробег был 182000 гбо. Сейчас 226000, так же колодки масла. Передок живой родной, даже линьки. На жопе поменял пружины, чуть подгрузиш падает, достало. С электрикой проблем не было, кроме акб и моторчика печки. Но, начинается коррозия днища, будем лечить пескоструем с последующей покраской. Закупил подушки кузова втулки болты, перед пескоструем всё поменяется. Имею подъёмник в гараже, с обслуживанием проблем нет. Да, Прадо крепкий достойный внедорожник без излишеств, который ещё будет долго радовать своих владельцев. Удачи.
@user-qt3mk2gf4o2 жыл бұрын
привет Александр сейчас самый бюджетный автомобиль это лада полтора ляма стоит, дак это лада,может всетаки прадос кайфуеш от этого авто и по безопасности он надёжней, я прав
@user-kt4ri8bt9x2 жыл бұрын
По ходовке можно смело покупать ctr фирму шаровые наконечники тяги, ходят дольше оригинала раза в 1.5
@vadimvazovski16682 жыл бұрын
Неужели новое видео)
@user-ge4pz4hf6z2 жыл бұрын
Саша приветствую, красава четкий видос.Я из Сургута, У самого такой же только 2006 год, два года владедею в том году тоже все масла и жидкости поменял,и колодки в том числе. В общем каждый день сажусь за руль и кайфую. Удачи на дорогах))
@severppu2976
2 жыл бұрын
И тебе ровный дорог🖐
@user-rk5kb5bf7d
6 ай бұрын
@@severppu2976машину не продаёте?
@severppu2976
6 ай бұрын
@@user-rk5kb5bf7d продал
@user-kp1ws7ov5i
Ай бұрын
@@severppu2976зачем?)
@user-xc8yu3mz5f2 жыл бұрын
Привет, Артёма знаю на него подписан, тоже его ролики смотрю он молодец своё дело знает (у него все по делу,как он говорит по фен-шую) У меня тоже Прадо 120 4л.08г.на пневме
@RatmirBaikov
2 жыл бұрын
Дайте контакты Артема.
@user-gg2xy6lw5t2 жыл бұрын
Привет, я тоже ездил радовался, а когда через год или два перемкнёт, что-то другое, не думал??, что будешь брать? Я вот выбираю уже 1.5 года
@user-ys1wp8ub3y2 жыл бұрын
Отличный авто. Третий год эксплуатирую, все норм.
@VEMoscow2 жыл бұрын
Бро! Я тебе пишу каждое видео. У нас с тобой тачки одногодки. Только пробег у меня 278 . А главное поломки одни и те же кроме подушки безопасности. Жду новых видосов. Лучше про бездорожье. Спасибо тебе.,🤟
@severppu2976
2 жыл бұрын
Привет, про бездорожье , прёт как зверь.
@user-qz4iy5if8d2 жыл бұрын
Включи зажигание и за 5 секунд нажми 8 раз педаль тормоза. Попробуй несколько раз ритмично и неторопясь. Ошибка подушки сбросится если с системой все окей.
@user-kv3oo2he9w2 жыл бұрын
Александр, приветствую! На 17:28 не совсем понятно про задний привод.
@miroshnichenkoanna89292 жыл бұрын
Приветствую.посмотри фишку под сиденьем как выше написали.недавно паял на своем тоже.ошибка В1153
@evgeniyacimbal30392 жыл бұрын
Да харошая машина и требует хорошего внимания 👍
@maaget9287
2 жыл бұрын
Не требует
@user-mj1nm8lf8u2 жыл бұрын
Хорошая машина , требует внимания.
@mukhamedgaleigaleev182 жыл бұрын
Вот вы под конец затронули тему про вд, у меня проблема не выключается вд просто моргает но не выключается, потом на кнопку вд нажму просто горит вд. Машина на улитце стоит под накрывным гарожем "Наташа"
@user-ys1zo5wd2x2 жыл бұрын
в семье такой же 2008 года рейсталинг брали новым
@user-wh4sy9js8b2 жыл бұрын
Хороший отчёт! По проблеме с беременным мужиком проверь штекер б/пассности со стороны водительского сиденья, если не поможет, значит надо шлейф оригинальный брать
@user-nz7rp4nz8v
2 жыл бұрын
Поддерживаю. Под сиденьем водителя справа - автоэлектрик должен это знать!
@user-bx7ik9gr1s2 жыл бұрын
Чёткий аппарат
@user-kt4ri8bt9x2 жыл бұрын
Тоже моторчик печки лузар стоит, работает 3 года полет нормальный
@aleksandrd45092 жыл бұрын
Здравствуйте У меня то же самое подушка горит , правда не всегда но бывает Ручник подёргаю пропадает пока холодно 🥶 не лезу туда
@unclegaspacho86692 жыл бұрын
задние колодки не семечки, проверь супорта, поршня супортов, обчзательно прочистить скобы, при сборке применить соответствующие смазки
@kaski72292 жыл бұрын
Приветствую, хорошее видео! хотел бы поделиться ситуацией о значке подушки безопасности на приборке (беременный мужик=) ) купил шлейф дубликат за 1470р поставили никаких изменений, думаю, ладно, хрен с ним нашел в Омске за 6700р оригинал (а были и 9 и 10 в зависимости от магазина), (искал в драйве, в итоге в чате в ватсапп ребята подсказали что и как, могу дать ссылку на чат, много полезной информации можно узнать по -любому вопросу ) как итог: все исчезло все пропало!
@user-db5kc8zk4d2 жыл бұрын
Как насчёт кузова не гниёт у меня такой же про пыльник ставить надо оригинал у меня такая же проблема была
@user-xt2xt1ss7d2 жыл бұрын
Александр 100 тысяч в год для такого авто, думаю не так и много,для такого возрастного авто,так что не слушай никого,если авто по душе,я вот как помнишь на Газ 3102 катаю круглый год,в авто заменил по возможности все детали подвески,б/у детали теперь не ставлю,всё беру с магазина,масло в двигатель беру качественное,и интервал замены я снизил до 5-6 тысяч,в КПП и мост теперь лью Kixx,и ничего не примерзает,сразу сел и машина трогается легко, даже в сильные морозы,по трассе дорогу держит,любая иномарка позавидует,недавно шёл по трассе 100,120,а трасса с крутыми спусками,подъёмами,и много закрытых поворотов,так вот за мной всю дорогу держался Крузак,и всё время пытался взять на обгон,но ничего не получалось,я когда лихо входил в повороты,в это время смотрел в зеркало и видел как Крузак притормаживал,причём снижал он знатно,да так, что я уходил порой от него,и он тупо терялся из виду,резина новая Viatti BRINA,держит люто,липучка хотя,я ведь перед входом в повороты чуть ослаблял газ,и держа авто коробкой и чуток тормозом,немного заправлял авто в поворот,и одновременно поднаваливал газу,и машина как только переставала крениться тупо прилипала к дороге,блин,адреналина в тот момент было мама дорогая,я сам в эти моменты порой забывал что я тупо на Волге еду,но ощущения что знатная иномарка,потом я немного снизил,и дал таки Крузаку объехать себя,и вот когда начался длинный затяжной спуск,я так пришпорил с горы,что заметил, как я очень быстро приближаюсь к Крузаку,выхожу на встречку и просто обхожу его буквально за пару секунд,на спидометр то смотрю,а на нём 160,нифига дела думаю,потом когда вышли на равнину я решил остановиться в туалет,смотрю и Крузак сзади тормозит,выходит мужик и ко мне,и такой мне:Здорова,у тебя что СВАП?я говорю,откуда?а движок jz наверное?я говорю 406 инжектор,и подвеска родная,он типа,ниччё ты лихо в повороты входил,и даже отрывался от меня,а когда я с горы 140 шёл,я просто краем глаза только заметил, что что то белое слева промелькнуло,и смотрю жопа Волги,и уходит такая,меня говорит это так ошарашило,я решил догнать и узнать что в ней стоит,а оказывается это сток,я говорю просто я настолько уже машину чувствую,что мы уже как единое целое с ней,так мы всю дорогу с Крузаком в паре и шли,до самого города,вот такое бывает,сейчас прикупил ещё и Кроун gs 120,1985 года,ковыряюсь с ним,так как Волга тупо перестала ломаться,и мне стало скучновато.😆
@user-bx7ik9gr1s
2 жыл бұрын
Привет,сними обзор на Волгу и кровн
@mars-t2 жыл бұрын
Чтобы не париться с включением блокировки (через остановку и перевод на нейтраль), закажите себе кнопку ESP OFF она алишке и поставьте её в разрыв фишки на тормозной бачок. Можно отключать на ходу и вся мощь мотора будет в распоряжении))) двиган не будет душиться и можно по снегам идти как танк, знай газ дави. На табло будет гирлянда, но она гаснет, после замыкания фишки обратно и перезапуска движка. Удачи! Клёвый аппарат! Сидухи интересные передние )))
@severppu2976
2 жыл бұрын
Это чехлы , атак сидухи родные.
@olegoleg40192 жыл бұрын
Посмотрите под сидением водительским контакт ,где ремень, тоже моргала подушка -оборвался проводок. запаял и все нормаль. Грешили на щлейф
@user-ud4mx4tk5b4 ай бұрын
щас большой вопрос , что дешевле содержать - прадика или китайца
@user-yy8ww7el5q2 жыл бұрын
Привет.погода улетная, но и ты конечно.
@almasjomart83862 жыл бұрын
Был у меня с нуля прадо 2007 г. в., двиг 4литра,европеец,полная компл на пневме. Аппарат шикарный, сбитый, быстрый, приятный, с хорошей шумкой, с толстым металом с добротной обшивкой салона. Единственный минус клювал т к не было системы кдс как у прадо 150. Прадо 120 без пневмы шатает т к узкая база при высоком центре тяжести. Прадо 150й из за кдс идёт без клювков но сам метал и обшивка на порядок хуже чем у 120ки, двигун задушен. Вообщем его так облизали что нету ощущения езды на джипе.
@xpandingyourhorizons
2 жыл бұрын
Без пневмы 120 гораздо устойчивее в поворотах, зачем врёте? Шатает если, надо менять амортизаторы.
@user-od7sz9ok2z2 жыл бұрын
👍👍👍
@vadimtimbaliuc77655 ай бұрын
Разве на нем не постоянный полный привод торсен..или это арабская версия с партайм?
@user-gi5yh3kw4l2 жыл бұрын
Японцы делают Хорошие Авто... Да и вообще в принципе любой автомобиль долго прослужит при должном уходе, всё зависит от владельца Авто.
@1GR-FE2 жыл бұрын
Задние суппорта надо обслужить и небудет колодки кушать, я 3 года назад купил такогоже и ещё не менял, буду летом менять вместе с дисками.
@severppu2976
2 жыл бұрын
Не знаю , при каждой замене колодок супорта чищу, меняю пыльники , смазка и.т.д.
@1GR-FE
2 жыл бұрын
@@severppu2976 там куда направляшки вставляются в резиновые трубочки, вот эти резинки нужно вытащить и сверлом на 10 пройтись, там бывает ржавчина наростает.
@RatmirBaikov2 жыл бұрын
Дайте пожалуйста ссылку на Артема , про которого говорили.
@SHIROK7977 ай бұрын
Привет у меня тоже 1гр -2008 года , пробег реальный 207 , так как с самого начала ее эксплуотации машина у нас , из поломок подшипник ступицы правой , и замена радиатора печки ( по нашей вине ) , это все :) больше ничего , родные все резинки -вообще все в оригинале с завода , У вас скорее всего пробеги скрученные у всех почти
@severppu2976
7 ай бұрын
Скорее всего.
@user-yf7td4tr3t2 жыл бұрын
Ля,какой же он кайфовый,ещё немного и накоплю полторашку,чтобы искать его Был авенсис т250,сейчас рав 4 в30,я думаю прадос 120-самое логичное продолжение моему автопарку Ах да,мне 22,просто я пашу как конь на трёх работах 😄
@alexmartynov5503
2 жыл бұрын
В принципе, от 2 можно что-то искать Конечно, пробегов до 200 не жди, ищи с 2 владельцами, не более Наверное, проще 4.0 Ресурса там, если не сильно гнилой, в районе 450-600т. Км
@user-en9pl8wg9h2 жыл бұрын
.....чуть поправлю, У 120 ПРАДО 4литра или 2.7 всегда Полный привод ...он распределяется 60% зад и 40% перед...работают 2 колеса по диагонали....Копочкой блокируется центальный дифер. в раздат.коробке и тогда 50 на 50
@severppu2976
2 жыл бұрын
Примерно об этом я и говорил.
@user-en9pl8wg9h
2 жыл бұрын
@@severppu2976 наверно так и есть,разговор шёл о задних колодках что(быстро кончаются).Этому есть много обьяснений это 1-е это Проблема с закисанием поршней суппорта.,постоянно трутся колодки об торм.диск !!! 2-ая причина ,Это большая Масса авто и распределения её по осям .3 -яя причина это Задние маленькие тормозные диски+колодочки и (один поршень в торм.суппорте х 2 колеса),они не справляются со своей задачей тем самым постоянно перегреваясь теряя свой фунционал и увеличивая томозной путь с каждым разом.На 200 -ых эта проблема ещё сильнее заметна.Достаточно летом один раз оттормозиться со 100 км .час тапку в пол, и на второй раз экстренного торможения тормоза пропадут до полного их остывания.На 120-ом хватит их на два раза.....к чему весь этот разговор дак вот то не правильно было сказанно а именно в данном видео с 17мин.26 сек. что ( ОСНОВОЙ привод ЗАДНИЙ )...крутящий момент к передку и заднему мосту передаётся от раздаточной коробки .На передний 40% на задний мост 60% и при нажатии волшебной кнопочки блокируется меж.осевой дифер который и передаст момент 50х50....Спасибо за внимание и Понимание....не хочу учить просто поправил без ОБИД ЗЕМЛЯКИ... Всем ровных дорого без блокирровок....) Удачи...ЛАЙК поставил подписка имеется....)
@lotos752 жыл бұрын
Почему то ютуб не пропустил комент( По поводу подушки смотри фишку под водительском сидением, там обычно провод обламывается Датчик положения сидения! Или вообще банально фишка отошла)
@user-tl8iz3ew5i
2 жыл бұрын
У меня тоже на прадо проводок ломался под водительской сидушкой, болезнь.
@bmw5192 жыл бұрын
Купил Прадос 120й, 4л. 2008г. после Саниных роликов!😁😄в оч хор состоянии,белый,араб.Машина корабль,мягкая,плывёт по трассе,тачка кайф!👍Терь тоже буду колесить по Казахстану и снимать ролики)))
@severppu2976
2 жыл бұрын
Удочи!
@anton_ermolaev
Жыл бұрын
За сколько купили и какой регион ?👍🏻
@user-eo8sj7zo2e2 жыл бұрын
УВАЖУХА АЛЕКСАНДР 👍👍👍
@user-ce3bx3kl3g Жыл бұрын
Тот же под рулевой шлейф не видит подушку где то наверно дорожка плохая.
@bars8002 жыл бұрын
Задние колодки это прямо в тему, год езжу, третий комплект поставил, вылетают просто на ура. Но мне кажется так не должно быть, возможно цилиндры подзакисли. Проверял пирометром, передние тормозные диски после небольшого пробега около 35-45 градусов, а задние 65-100 градусов, надо разбирать и капиталить суппорта.
@user-cw2ic5ib3d
2 жыл бұрын
Закисание суппортов
@user-bf7tw7re7f2 жыл бұрын
Хотелось бы гибридов праворуких
@lotos752 жыл бұрын
На драйве много инфы!
@user-gx3pr2dt5h2 жыл бұрын
Артёмы вобщем толковые ребята😏
@SheidaR.2 жыл бұрын
В прадо есть только два недостатка. Расход топлива, и цена резины)) Всё остальное кайф)
@olin9478
2 жыл бұрын
Почему это недостаток? Как двигатель 4.0 с массой авто больше 2т может расходовать 10л???? Есть люди которые хотят прыгнуть выше своего члена. Не можете заправить. Зачем покупать и писать про расход? То вам Волга всю жизнь много брала, то УАЗ. Значит ваш авто Таврия или еже с ним.
@SheidaR.
2 жыл бұрын
@@olin9478 сам на таврии езди, раз нравится) а расход 20, это не потому что я его оплатить не смогу, а просто много.
@TLK120_4.0
2 жыл бұрын
У Прадо есть один минус и тот на аккумуляторе.
@user-bw5vn8fm2g3 ай бұрын
Передок всегда подключён. Это блокировка.
@mitchellshadrin11722 жыл бұрын
Как он относится к плохому бензину? И 92му?
@severppu2976
2 жыл бұрын
Не знаю , всегда лью 95 и выше.
@user-ys1wp8ub3y
2 жыл бұрын
Постоянно лью 92, все ок
@Ikonnov2 жыл бұрын
103 - это фигня же. Примерно раз в три года столько будет просить, зато между этими отметками без задних мыслей будешь ездить. Тебе повезло, что на ямале нет ржавчины, меньше глубоких сколов и реже мелкие дтп на дорогах - машины еще лет на 20 хватит )
@user-lc9ic3of8o2 жыл бұрын
Санёк!ну ты совсем ни фига не снимаешь
@unclegaspacho86692 жыл бұрын
дверь специально вешал что ли с запаской от дорестайла?
@severppu2976
2 жыл бұрын
Нет, такая и была.
@igorman189 Жыл бұрын
Сотка без бенза, без налога за то чтоб владеть Прадо 120 старым, наверно не целесообразно.
@user-hg7wg7ov1i2 жыл бұрын
Под водительским сиденьем на фишке провод оборвался 99%. Подушка погаснет.
@starower-su10 ай бұрын
Дослушал до середины и остановил. Количество проблем и ремонтов напрягло. У меня Прадо 120 4 л., пневмо, полная комплектация, решил дальше не смотреть - тьфу, тьфу, три раза! Меньше знаешь, дальше будешь!
@VEMoscow2 жыл бұрын
Немного не досмотрел видос. У меня только мотор печки. В год около с то примерно 15 р
@severppu2976
2 жыл бұрын
Нужно досматривать 😁👍
@user-sg7ni2ni7gАй бұрын
Ничего здесь не подключается, постоянный полный привод, колодки задние у всех греются, скорее это алгоритм работы усилителя тормозов(он электрический и управляется «мозгами»)Лампа на панели - это не включение полного привода а блокировка межосевого дифференциала в раздатке. Вам надо ознакомиться с техническими характеристиками этого автомобиля..
@user-lm3ck4ge2t2 жыл бұрын
Я владею таким уже 10 лет,максимум потратил 100-ку на всё!!!)
@Po-bashke Жыл бұрын
Откуда деньги, Зин...если колымагой только и заниматься. Прикол какой-то.
@severppu2976
Жыл бұрын
Не завидуй.
@user-kt4ri8bt9x2 жыл бұрын
103 тыс ты потратил на то чтобы еще 3-4 года ездить без головняка))))))))
@user-dv2xp9jr9s6 ай бұрын
350.000 за год и еще есть куда влажится 😂150 3л дизель 2011год
@user-rk9xo3pv5y2 жыл бұрын
Когда в тойоте появляются китайские запчасти это уже не тойота. Уже нет надёжности. Избавляться надо. Каждый год менять что то на тойоте это нонсенс. Прадик сдох. Меняй.
@user-lq7gp9xe6y
5 ай бұрын
А где они , не Китай запчасти!? Масума? Стр и тот Китай! Бош! О чем вы говорите.? Берёшь резину, задаëшь вопрос, какую брать? Ответ любую, только не русскую! Вот вам и ответ!
Пікірлер: 96
Прадос в этом кузове мне нравится гораздо больше чем современные, как по мне отличный аппарат , само собой подобная техника и требует средств на содержание, а то есть индивиды покупая убитое лакшари хотят чтобы в содержании машина была как дэу матиз ))). Я знаю прадик это не лакшари а рабочая лошадка!
Всё четко и по факту!Больше видео пили!💝💋
Шикарный автомобиль, всегда выручает👍
Интересно,спасибо!Слушал в дороге,как будто дружбан рассказывал про Прадик)))
Приветствую, такая же история. Брал в 19ом 2008г. 4.0 пробег был 182000 гбо. Сейчас 226000, так же колодки масла. Передок живой родной, даже линьки. На жопе поменял пружины, чуть подгрузиш падает, достало. С электрикой проблем не было, кроме акб и моторчика печки. Но, начинается коррозия днища, будем лечить пескоструем с последующей покраской. Закупил подушки кузова втулки болты, перед пескоструем всё поменяется. Имею подъёмник в гараже, с обслуживанием проблем нет. Да, Прадо крепкий достойный внедорожник без излишеств, который ещё будет долго радовать своих владельцев. Удачи.
привет Александр сейчас самый бюджетный автомобиль это лада полтора ляма стоит, дак это лада,может всетаки прадос кайфуеш от этого авто и по безопасности он надёжней, я прав
По ходовке можно смело покупать ctr фирму шаровые наконечники тяги, ходят дольше оригинала раза в 1.5
Неужели новое видео)
Саша приветствую, красава четкий видос.Я из Сургута, У самого такой же только 2006 год, два года владедею в том году тоже все масла и жидкости поменял,и колодки в том числе. В общем каждый день сажусь за руль и кайфую. Удачи на дорогах))
@severppu2976
2 жыл бұрын
И тебе ровный дорог🖐
@user-rk5kb5bf7d
6 ай бұрын
@@severppu2976машину не продаёте?
@severppu2976
6 ай бұрын
@@user-rk5kb5bf7d продал
@user-kp1ws7ov5i
Ай бұрын
@@severppu2976зачем?)
Привет, Артёма знаю на него подписан, тоже его ролики смотрю он молодец своё дело знает (у него все по делу,как он говорит по фен-шую) У меня тоже Прадо 120 4л.08г.на пневме
@RatmirBaikov
2 жыл бұрын
Дайте контакты Артема.
Привет, я тоже ездил радовался, а когда через год или два перемкнёт, что-то другое, не думал??, что будешь брать? Я вот выбираю уже 1.5 года
Отличный авто. Третий год эксплуатирую, все норм.
Бро! Я тебе пишу каждое видео. У нас с тобой тачки одногодки. Только пробег у меня 278 . А главное поломки одни и те же кроме подушки безопасности. Жду новых видосов. Лучше про бездорожье. Спасибо тебе.,🤟
@severppu2976
2 жыл бұрын
Привет, про бездорожье , прёт как зверь.
Включи зажигание и за 5 секунд нажми 8 раз педаль тормоза. Попробуй несколько раз ритмично и неторопясь. Ошибка подушки сбросится если с системой все окей.
Александр, приветствую! На 17:28 не совсем понятно про задний привод.
Приветствую.посмотри фишку под сиденьем как выше написали.недавно паял на своем тоже.ошибка В1153
Да харошая машина и требует хорошего внимания 👍
@maaget9287
2 жыл бұрын
Не требует
Хорошая машина , требует внимания.
Вот вы под конец затронули тему про вд, у меня проблема не выключается вд просто моргает но не выключается, потом на кнопку вд нажму просто горит вд. Машина на улитце стоит под накрывным гарожем "Наташа"
в семье такой же 2008 года рейсталинг брали новым
Хороший отчёт! По проблеме с беременным мужиком проверь штекер б/пассности со стороны водительского сиденья, если не поможет, значит надо шлейф оригинальный брать
@user-nz7rp4nz8v
2 жыл бұрын
Поддерживаю. Под сиденьем водителя справа - автоэлектрик должен это знать!
Чёткий аппарат
Тоже моторчик печки лузар стоит, работает 3 года полет нормальный
Здравствуйте У меня то же самое подушка горит , правда не всегда но бывает Ручник подёргаю пропадает пока холодно 🥶 не лезу туда
задние колодки не семечки, проверь супорта, поршня супортов, обчзательно прочистить скобы, при сборке применить соответствующие смазки
Приветствую, хорошее видео! хотел бы поделиться ситуацией о значке подушки безопасности на приборке (беременный мужик=) ) купил шлейф дубликат за 1470р поставили никаких изменений, думаю, ладно, хрен с ним нашел в Омске за 6700р оригинал (а были и 9 и 10 в зависимости от магазина), (искал в драйве, в итоге в чате в ватсапп ребята подсказали что и как, могу дать ссылку на чат, много полезной информации можно узнать по -любому вопросу ) как итог: все исчезло все пропало!
Как насчёт кузова не гниёт у меня такой же про пыльник ставить надо оригинал у меня такая же проблема была
Александр 100 тысяч в год для такого авто, думаю не так и много,для такого возрастного авто,так что не слушай никого,если авто по душе,я вот как помнишь на Газ 3102 катаю круглый год,в авто заменил по возможности все детали подвески,б/у детали теперь не ставлю,всё беру с магазина,масло в двигатель беру качественное,и интервал замены я снизил до 5-6 тысяч,в КПП и мост теперь лью Kixx,и ничего не примерзает,сразу сел и машина трогается легко, даже в сильные морозы,по трассе дорогу держит,любая иномарка позавидует,недавно шёл по трассе 100,120,а трасса с крутыми спусками,подъёмами,и много закрытых поворотов,так вот за мной всю дорогу держался Крузак,и всё время пытался взять на обгон,но ничего не получалось,я когда лихо входил в повороты,в это время смотрел в зеркало и видел как Крузак притормаживал,причём снижал он знатно,да так, что я уходил порой от него,и он тупо терялся из виду,резина новая Viatti BRINA,держит люто,липучка хотя,я ведь перед входом в повороты чуть ослаблял газ,и держа авто коробкой и чуток тормозом,немного заправлял авто в поворот,и одновременно поднаваливал газу,и машина как только переставала крениться тупо прилипала к дороге,блин,адреналина в тот момент было мама дорогая,я сам в эти моменты порой забывал что я тупо на Волге еду,но ощущения что знатная иномарка,потом я немного снизил,и дал таки Крузаку объехать себя,и вот когда начался длинный затяжной спуск,я так пришпорил с горы,что заметил, как я очень быстро приближаюсь к Крузаку,выхожу на встречку и просто обхожу его буквально за пару секунд,на спидометр то смотрю,а на нём 160,нифига дела думаю,потом когда вышли на равнину я решил остановиться в туалет,смотрю и Крузак сзади тормозит,выходит мужик и ко мне,и такой мне:Здорова,у тебя что СВАП?я говорю,откуда?а движок jz наверное?я говорю 406 инжектор,и подвеска родная,он типа,ниччё ты лихо в повороты входил,и даже отрывался от меня,а когда я с горы 140 шёл,я просто краем глаза только заметил, что что то белое слева промелькнуло,и смотрю жопа Волги,и уходит такая,меня говорит это так ошарашило,я решил догнать и узнать что в ней стоит,а оказывается это сток,я говорю просто я настолько уже машину чувствую,что мы уже как единое целое с ней,так мы всю дорогу с Крузаком в паре и шли,до самого города,вот такое бывает,сейчас прикупил ещё и Кроун gs 120,1985 года,ковыряюсь с ним,так как Волга тупо перестала ломаться,и мне стало скучновато.😆
@user-bx7ik9gr1s
2 жыл бұрын
Привет,сними обзор на Волгу и кровн
Чтобы не париться с включением блокировки (через остановку и перевод на нейтраль), закажите себе кнопку ESP OFF она алишке и поставьте её в разрыв фишки на тормозной бачок. Можно отключать на ходу и вся мощь мотора будет в распоряжении))) двиган не будет душиться и можно по снегам идти как танк, знай газ дави. На табло будет гирлянда, но она гаснет, после замыкания фишки обратно и перезапуска движка. Удачи! Клёвый аппарат! Сидухи интересные передние )))
@severppu2976
2 жыл бұрын
Это чехлы , атак сидухи родные.
Посмотрите под сидением водительским контакт ,где ремень, тоже моргала подушка -оборвался проводок. запаял и все нормаль. Грешили на щлейф
щас большой вопрос , что дешевле содержать - прадика или китайца
Привет.погода улетная, но и ты конечно.
Был у меня с нуля прадо 2007 г. в., двиг 4литра,европеец,полная компл на пневме. Аппарат шикарный, сбитый, быстрый, приятный, с хорошей шумкой, с толстым металом с добротной обшивкой салона. Единственный минус клювал т к не было системы кдс как у прадо 150. Прадо 120 без пневмы шатает т к узкая база при высоком центре тяжести. Прадо 150й из за кдс идёт без клювков но сам метал и обшивка на порядок хуже чем у 120ки, двигун задушен. Вообщем его так облизали что нету ощущения езды на джипе.
@xpandingyourhorizons
2 жыл бұрын
Без пневмы 120 гораздо устойчивее в поворотах, зачем врёте? Шатает если, надо менять амортизаторы.
👍👍👍
Разве на нем не постоянный полный привод торсен..или это арабская версия с партайм?
Японцы делают Хорошие Авто... Да и вообще в принципе любой автомобиль долго прослужит при должном уходе, всё зависит от владельца Авто.
Задние суппорта надо обслужить и небудет колодки кушать, я 3 года назад купил такогоже и ещё не менял, буду летом менять вместе с дисками.
@severppu2976
2 жыл бұрын
Не знаю , при каждой замене колодок супорта чищу, меняю пыльники , смазка и.т.д.
@1GR-FE
2 жыл бұрын
@@severppu2976 там куда направляшки вставляются в резиновые трубочки, вот эти резинки нужно вытащить и сверлом на 10 пройтись, там бывает ржавчина наростает.
Дайте пожалуйста ссылку на Артема , про которого говорили.
Привет у меня тоже 1гр -2008 года , пробег реальный 207 , так как с самого начала ее эксплуотации машина у нас , из поломок подшипник ступицы правой , и замена радиатора печки ( по нашей вине ) , это все :) больше ничего , родные все резинки -вообще все в оригинале с завода , У вас скорее всего пробеги скрученные у всех почти
@severppu2976
7 ай бұрын
Скорее всего.
Ля,какой же он кайфовый,ещё немного и накоплю полторашку,чтобы искать его Был авенсис т250,сейчас рав 4 в30,я думаю прадос 120-самое логичное продолжение моему автопарку Ах да,мне 22,просто я пашу как конь на трёх работах 😄
@alexmartynov5503
2 жыл бұрын
В принципе, от 2 можно что-то искать Конечно, пробегов до 200 не жди, ищи с 2 владельцами, не более Наверное, проще 4.0 Ресурса там, если не сильно гнилой, в районе 450-600т. Км
.....чуть поправлю, У 120 ПРАДО 4литра или 2.7 всегда Полный привод ...он распределяется 60% зад и 40% перед...работают 2 колеса по диагонали....Копочкой блокируется центальный дифер. в раздат.коробке и тогда 50 на 50
@severppu2976
2 жыл бұрын
Примерно об этом я и говорил.
@user-en9pl8wg9h
2 жыл бұрын
@@severppu2976 наверно так и есть,разговор шёл о задних колодках что(быстро кончаются).Этому есть много обьяснений это 1-е это Проблема с закисанием поршней суппорта.,постоянно трутся колодки об торм.диск !!! 2-ая причина ,Это большая Масса авто и распределения её по осям .3 -яя причина это Задние маленькие тормозные диски+колодочки и (один поршень в торм.суппорте х 2 колеса),они не справляются со своей задачей тем самым постоянно перегреваясь теряя свой фунционал и увеличивая томозной путь с каждым разом.На 200 -ых эта проблема ещё сильнее заметна.Достаточно летом один раз оттормозиться со 100 км .час тапку в пол, и на второй раз экстренного торможения тормоза пропадут до полного их остывания.На 120-ом хватит их на два раза.....к чему весь этот разговор дак вот то не правильно было сказанно а именно в данном видео с 17мин.26 сек. что ( ОСНОВОЙ привод ЗАДНИЙ )...крутящий момент к передку и заднему мосту передаётся от раздаточной коробки .На передний 40% на задний мост 60% и при нажатии волшебной кнопочки блокируется меж.осевой дифер который и передаст момент 50х50....Спасибо за внимание и Понимание....не хочу учить просто поправил без ОБИД ЗЕМЛЯКИ... Всем ровных дорого без блокирровок....) Удачи...ЛАЙК поставил подписка имеется....)
Почему то ютуб не пропустил комент( По поводу подушки смотри фишку под водительском сидением, там обычно провод обламывается Датчик положения сидения! Или вообще банально фишка отошла)
@user-tl8iz3ew5i
2 жыл бұрын
У меня тоже на прадо проводок ломался под водительской сидушкой, болезнь.
Купил Прадос 120й, 4л. 2008г. после Саниных роликов!😁😄в оч хор состоянии,белый,араб.Машина корабль,мягкая,плывёт по трассе,тачка кайф!👍Терь тоже буду колесить по Казахстану и снимать ролики)))
@severppu2976
2 жыл бұрын
Удочи!
@anton_ermolaev
Жыл бұрын
За сколько купили и какой регион ?👍🏻
УВАЖУХА АЛЕКСАНДР 👍👍👍
Тот же под рулевой шлейф не видит подушку где то наверно дорожка плохая.
Задние колодки это прямо в тему, год езжу, третий комплект поставил, вылетают просто на ура. Но мне кажется так не должно быть, возможно цилиндры подзакисли. Проверял пирометром, передние тормозные диски после небольшого пробега около 35-45 градусов, а задние 65-100 градусов, надо разбирать и капиталить суппорта.
@user-cw2ic5ib3d
2 жыл бұрын
Закисание суппортов
Хотелось бы гибридов праворуких
На драйве много инфы!
Артёмы вобщем толковые ребята😏
В прадо есть только два недостатка. Расход топлива, и цена резины)) Всё остальное кайф)
@olin9478
2 жыл бұрын
Почему это недостаток? Как двигатель 4.0 с массой авто больше 2т может расходовать 10л???? Есть люди которые хотят прыгнуть выше своего члена. Не можете заправить. Зачем покупать и писать про расход? То вам Волга всю жизнь много брала, то УАЗ. Значит ваш авто Таврия или еже с ним.
@SheidaR.
2 жыл бұрын
@@olin9478 сам на таврии езди, раз нравится) а расход 20, это не потому что я его оплатить не смогу, а просто много.
@TLK120_4.0
2 жыл бұрын
У Прадо есть один минус и тот на аккумуляторе.
Передок всегда подключён. Это блокировка.
Как он относится к плохому бензину? И 92му?
@severppu2976
2 жыл бұрын
Не знаю , всегда лью 95 и выше.
@user-ys1wp8ub3y
2 жыл бұрын
Постоянно лью 92, все ок
103 - это фигня же. Примерно раз в три года столько будет просить, зато между этими отметками без задних мыслей будешь ездить. Тебе повезло, что на ямале нет ржавчины, меньше глубоких сколов и реже мелкие дтп на дорогах - машины еще лет на 20 хватит )
Санёк!ну ты совсем ни фига не снимаешь
дверь специально вешал что ли с запаской от дорестайла?
@severppu2976
2 жыл бұрын
Нет, такая и была.
Сотка без бенза, без налога за то чтоб владеть Прадо 120 старым, наверно не целесообразно.
Под водительским сиденьем на фишке провод оборвался 99%. Подушка погаснет.
Дослушал до середины и остановил. Количество проблем и ремонтов напрягло. У меня Прадо 120 4 л., пневмо, полная комплектация, решил дальше не смотреть - тьфу, тьфу, три раза! Меньше знаешь, дальше будешь!
Немного не досмотрел видос. У меня только мотор печки. В год около с то примерно 15 р
@severppu2976
2 жыл бұрын
Нужно досматривать 😁👍
Ничего здесь не подключается, постоянный полный привод, колодки задние у всех греются, скорее это алгоритм работы усилителя тормозов(он электрический и управляется «мозгами»)Лампа на панели - это не включение полного привода а блокировка межосевого дифференциала в раздатке. Вам надо ознакомиться с техническими характеристиками этого автомобиля..
Я владею таким уже 10 лет,максимум потратил 100-ку на всё!!!)
Откуда деньги, Зин...если колымагой только и заниматься. Прикол какой-то.
@severppu2976
Жыл бұрын
Не завидуй.
103 тыс ты потратил на то чтобы еще 3-4 года ездить без головняка))))))))
350.000 за год и еще есть куда влажится 😂150 3л дизель 2011год
Когда в тойоте появляются китайские запчасти это уже не тойота. Уже нет надёжности. Избавляться надо. Каждый год менять что то на тойоте это нонсенс. Прадик сдох. Меняй.
@user-lq7gp9xe6y
5 ай бұрын
А где они , не Китай запчасти!? Масума? Стр и тот Китай! Бош! О чем вы говорите.? Берёшь резину, задаëшь вопрос, какую брать? Ответ любую, только не русскую! Вот вам и ответ!
Привет