Спасибо за видео. У меня 2131 конца 2016 г.в. Встала проблема проточить торм.диск (помимо замены нижней шаровой опоры справа) и я, руководствуясь опытом прошлых лет, искал снаружи диска ступицу. И не находил. Для надежности пошел искать уточнения, а тут вы с видео. В общем, спасибо, пошел снимать и протачивать диск (подзакисли цилиндры, и это дурно повлияло на характер износа :). Для общей информации - машина декабрь 2016 года, пробег 77 т.км., в подвеске ничего не трогал, эта шаровая - первая. Сзади осенью буду менять все тяги, на сей день они живые, но есть претензии, которые наверняка разовьются в дефекты.

Прикольно получилось, палец вверх !

хороший тест. где взять отдельно только ступицу нового образца

Вполне нормальный узел, у меня такой стоит, еще старого образца, уже тысяч десять отъездил, только положительные впечатления, знал бы что будет со съемным диском, подождал бы его....

Здравствуйте поясните, не подойдёт на ниву 2121 или ниву Шевроле до 2017. У меня нива Шевроле 2018 подойдёт

Нормально походит ещё

Вопрос по ступице. Посадочные размеры идентичны стоковой, есть возможность в случае острой нужды купить обычную и обточить фланец до размера накуканивания тормозного диска? Или без вариантов - заказ через интернет и неделя другая простоя?

@nivamylife

4 жыл бұрын

С 2017 года с завода идет модернизация, то есть стоковая ступица теперь похожей конструкции, но не взаимозаменяема, как и граната и подшипник. По побольшому опыту продаж и установки клиентам - саму ступицу не ломает. Здесь в принципе проще держать в зипе старые сток кулаки в сборе, если авто нужен каждый день и в случае непредвиденного ремонта можно быстренько перекинуть кулак. Но по опыту опять же, непредвиденных ремонтов таких узлов у нас еще не было.

@user-sw8si1yp3b

3 жыл бұрын

@@nivamylife а на шеви-нивах были какие-то изменения в 2017 по ступице? Хочу такую же купить, но что бы без "танцев".

Добрый день, на шниву без АБС можно поставить комплект, который под АБС? Я так понимаю разница только в отверстии под датчик?

@nivamylife

Жыл бұрын

совершенно верно, можно

Здравствуйте. А скажите пожалуйста, что на данный ступичный узел подойдёт штатные штампованные диски 205/75/R15? Будет ли задевать о диск?

@nivamylife

2 жыл бұрын

Штатка любая подойдет.

@user-cb5pu1yd2s

2 жыл бұрын

@@nivamylife Спасибо Вам огромное

@user-cb5pu1yd2s

2 жыл бұрын

@@nivamylife А на Ниву Шевроле подойдёт?

@user-cb5pu1yd2s

2 жыл бұрын

@@nivamylife Нива Шевроле 2014 года

@nivamylife

2 жыл бұрын

Подойдет!

Зачем болты убирать?!.. Сзади тоже убрать?

Что значит другая граната? Я купил такие кулаки но не всборе, скоро хочу установить, гранаты автовазовские всборе поменял.

@nivamylife

2 жыл бұрын

Да машина-то годом каким?

@user-qe6qk2dz8t

Жыл бұрын

2005

Какова цена?

Здравствуйте! У кого есть опыт установки на Шеви Ниву с 15 дюймовыми литыми дисками? Слышал, что заводской вариант, с внешним тормозным диском, не дружит с 15 дюймовыми литьём. А у этого и заводского комплектов тормозной диск один и тот же.

@nivamylife

Жыл бұрын

насколько мне помнится там не с диском дружбы не происходит, а со ступицей, с ВАПом как правило всё дружит.

@rtbv6382

Жыл бұрын

Может не так объяснил, попробую сформулировать. Сам не мерил, но где то в отзывах читал, что у ВАП комплекта с внешним тормозным диском, этот самый диск размером как и штатный, который устанавливается с 2016 года, если не вру. А штатный диаметром чуть больше, соответственно, чтобы установить тормозной механизм на штатных кулаках перенесли отверстия крепления и он теперь, если мерить от оси вращения колеса, занимает большее пространство, т.е. расстояние от оси вращения до крайней точки тормозного механизма стало больше. И есть вероятность, что 15 дюймовое литьё не налезет просто, будет задевать за тормозной механизм, ну, или зазор будет очень маленьким. Вот и ищу, кто ставил, что на самом деле узнать.

@nivamylife

Жыл бұрын

@@rtbv6382 я их поставил очень много комплектов, проблем с литьем 15" не было

@rtbv6382

Жыл бұрын

Понял, спасибо!

@prochitayrazgovorsekstremistom

8 ай бұрын

Я немного не в тему выскажусь, но мой опыт подтачивания штатных суппортов 2121 старого образца диск позволил надеть r14 диски, так что за 15 диаметр я бы вообще не переживал. Грязевые щитки были обрезаны.@@rtbv6382

Это какой-то трэш

Где купить такой?

@nivamylife

4 жыл бұрын

Наш вариант - nivatuning.com

Тоесть с обычными штампованными родными колёсными дисками встанет ненужно откручивать два болта

Вы бы хоть гранату вставили и затянули гайку крепления ступицы как полагается. Биение замеряете и тоже ничего не закручено. Да вообще....

@nivamylife

2 жыл бұрын

в том и весь смак, подш нерегулируемый...

@tazikk586

2 жыл бұрын

@@nivamylife это понятно что нерегулируемый. Но затягивать его надо очень хорошо ведь на машине он затянутый стоит. Попробуйте пошатать колесо на машине когда ступичная гайка откручена. Колесо будет болтаться. Соответственно при езде(ваше испытание) не затянутую ступицу будет бить.

@nivamylife

2 жыл бұрын

не будет болтаться, нерегулируемые подши хоть так, хоть сяк должны иметь только свой собственный тепловой зазор и его руками особо не почувствуешь, если всё в порядке.

@fix0071

2 жыл бұрын

@@nivamylife хоть так хоть сяк, а вся "нерегулируемость" заложена в отсутствии зазора двух внутренних обойм подшипника, которые НЕОБХОДИМО сомкнуть стянув ШРУСом, и только так подшипник станет во все свои конструктивные зазоры и "биения". картинка на коробке вам в помощь.

@nivamylife

2 жыл бұрын

@@fix0071 там натяг 3 сотки, ступичной гайкой там вряд-ли что-то стянется, так как ступица сажается 20 тонным прессом :))

Кто ставит такие кулаки обращайте внимание на сам подшипник есть ли смазка, мои прошли 30000 км поймал отбойник в снегу на трассе. Через 3000 км. Ступица ззяла клина сейчас разобрал подшипник сухой смазки ноль ролики раздавлены. Левая стона не шумит, но подшиприк там тоже поменяю. С завода подшипники самые дешманские. Диски у меня 8 дюймовые на 16. Вывод хороший подшипник сегодня стоит 6000 т.р. дешевли ездить на старых с распорными втулками, но это мой опыт я просто делюсь им. Моя Нивка 2131 прошла 550000. Всем удачи.

@prochitayrazgovorsekstremistom

8 ай бұрын

хорошо,одним поумневшим ниваводом прибавилось

@seriousmetatron5533

8 ай бұрын

Подскажите какой партномер у ивеко подшипника?

@bornic983

8 ай бұрын

@@prochitayrazgovorsekstremistom я правильно вас понял, что не стоит покупать и устанавливать этот узел? А лучше традиционный и периодически регулировать ступичную гайку.

@prochitayrazgovorsekstremistom

8 ай бұрын

нужно брать распорную втулку sv parts или иж техно для ступичных подшипников штатных .Так же есть усиленные подшипники штатные от ubp Регулировать не сложно,они должны немного люфтить.@@bornic983 А ивеко дорого и только для асфальта и куча проблем в довесок

@polarborealis688

8 ай бұрын

Это как ты ездил, что не видел и не слышал, что подшипник умирает? Обслуживал только, когда уже в отбойнике?

Видио не о чем.

Не стал досматривать

@nivamylife

3 жыл бұрын

Зря, будет продолжение :))

@user-gr3jb9qb1g

3 жыл бұрын

А я подпишусь и досмотрю))

Там подшипник никакой не ивеко, а просто его размер