POV 👉 Взял Tank 300. От первого лица за рулем китайца.
Автокөліктер мен көлік құралдары
В начале марта 2024 года, я смог протестировать новый китайский автомобиль Tank 300, который является представителем рамных внедорожников. Меня очень интересовало, насколько хорош этот автомобиль на самом деле, поэтому я решил отправиться на тест-драйв в один из Подмосковных автосалонов. Хотелось узнать, какие впечатления он дарит водителю при езде за рулем.
Первое, что бросилось в глаза, когда я увидел Tank 300, - это его внешний вид, который явно напоминает знаменитый Мерседес Гелендваген. Автомобиль выглядит высоким, мощным и готовым преодолевать любые преграды. Его прочная рамная конструкция вызывает уверенность в надежности и прочности.
Однако, чтобы по-настоящему оценить автомобиль, необходимо оказаться за его рулём и почувствовать его в движении. Именно для этой цели я отправился пробовать ездовые характеристики самостоятельно. Сразу же заметно ощущается мощность двигателя и плавность хода. Внедорожник быстро набирает скорость.
Одним из аспектов, на который я обратил внимание, был уровень комфорта в салоне. Водительское и пассажирские места оборудованы удобными сиденьями и достаточным пространством для ног. Кабина выполнена с применением качественных материалов, создавая ощущение надежности и долговечности.
Не понравилось мне то, что по ровной дороге машина гуляет и ее надо постоянно подруливать. Второе, это слабая отзывчивость педали тормоза. Надо прикладывать достаточно усилий, чтобы остановить автомобиль. После мягких и отзывчивых тормозов моих предыдущих машин, это непривычно. И третье, это жесткая настройка подвески. Все шероховатости и неровности асфальта ощущаешь задним местом. В остальном - все зашло.
Спрашивали про то, семейный ли Tank 300 автомобиль? Мне сложно его ассоциировать с выражением семейный. Он больше молодежный. Закос под Гелик провоцирует на это. Но это - кто к чему привык. Я свое мнение высказал и оно субъективное - только моё.
Оценить надежность и долговечность Tank 300 на основе одного тест-драйва сложно, поэтому необходимо учитывать также отзывы владельцев и мнения экспертов. Он может оказаться прекрасным вариантом для тех, кто ищет мощный и проходимый внедорожник по доступной цене. Однако, при выборе автомобиля важно провести также собственное исследование и принять информированное решение.
Приятного просмотра!
_________________________________________________________
Спасибо всем и каждому за поддержку! 🙏💥🔥❤️
Благодаря вашим донатам 💰выходят новые видео на канале.
__________________________________________________________
Поддержать автора можно здесь:
www.donationalerts.com/r/alex...
___________________________________________________________
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По вопросам сотрудничества:
E-mail: great.drachev@yandex.ru
Telegram: t.me/Alex6715
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#tank300 #povtestdrive #отпервоголица
Здесь плейлист АВТОМОБИЛИ
• АВТОМОБИЛИ
Здесь плейлист МОЙ КОДИАК
• Мой КОДИАК 2019 (TSI 2...
Здесь плейлист ПУТЕШЕСТВИЯ
• Путешествия
Плейлист "МУЗЫКАЛКА"
• МУЗЫКАЛКА - здесь мои ...
Пікірлер: 124
Поддержать автора можно здесь: www.donationalerts.com/r/alexdrachev Спасибо всем и каждому! 🙏💥🔥❤ Благодаря вашим донатам 💰выходят новые видео на канале.
я про танк 300 в сто раз больше знаю , просто смотря видосы на ютубе ,чем этот продаван
Менеджер как будто впервые видит свои машины, как будто он не из салона по продаже Tank, а из соседнего салона, но главное свет в авто поставить! Александр, спасибо за обзор!
@sswermsert2527
3 ай бұрын
Может он на мойке работает в автосалоне , присел к Александру прокатиться 😅
@user-wh7we7il2v
3 ай бұрын
@@sswermsert2527 я не хотел его обидеть, просто сложилось такое впечатление, так же и по танку 500
@OlegaTor63
3 ай бұрын
Ещё не перестроились😂😂😂
Спасибо за обзор, Александр! Ждем тест Джили Монджаро! Говорят, что в движении напоминает Кодиак! Поверим только Вам!
@user-ey6sq1zi9o
3 ай бұрын
Джили только хвалить надо
Танк-300 уже полгода на фирме! Возим сельхозхимию по югу России! Откатали под 60 000! Тьфу, тьфу! Полет нормальный!
Продавец который не знает о своем товаре не когда не покажит хорошие продажи.
@Elevate_your_dream
3 ай бұрын
К сожалению, продажи от этого не зависят((
@user-ry1if3ln3k
3 ай бұрын
Может ему стыдно, что он вынужден китай продавать...
@Elevate_your_dream
3 ай бұрын
@@user-ry1if3ln3k зачем работать на работе за которую стыдно?
@sswermsert2527
3 ай бұрын
@@user-ry1if3ln3k с таким подходом только тазы на рынке продавать
@user-ql4qy6tp4y
3 ай бұрын
Продавец ваще никакой, в экспертном режиме, которая отдельной кнопочкой можно настроить и руль и спортивныйм режим коробки и отключение помощников. Блин каким пофигистом надо быть чтоб не знать о товаре который продаешь? Я даже не имея эту машину уже знал о всех режимах. В салоне танк всего 2 модели за 1 год продаж менеджер должен был знать о вем этих машин, о слабых местах, болезнях, запчастях. Блин я худею от таких работников.
Расход по городу зимой 14.5 по трассе 80-120км 9.5литров,сити премиум.Проехал 10 тыс.Доволен.
Саша они её чипанули, чтобы зацепить покупателей. С таким крутящим моментом должен в районе 7сек до 100. Хитрят что-то)))
Этим же маршрутом в далёком 17 году тестировал Тигуан) но разогнался только как повернул с ленинградки ,пробка была)
Александр, вам какая больше машина понравилась 300 или 500 по ощущениям от вождения ?
@Gumanoiddance
3 ай бұрын
Он же в конце сказал, 500
@sswermsert2527
3 ай бұрын
@@Gumanoiddance На какой минуте сказал ?
@vladimiraksenov5548
3 ай бұрын
@@sswermsert2527 48:00
@moto9618
Ай бұрын
48:00
❤ обзор шикарный! С компасом сравнить?
Да после вага надо подруливать слегка в колеях, по началу было не привычно на танке, привыкал
Менеджер от Бога!))))
Александр, пожалуйста протестируй omoda 5c
По разгону, так вы кодиаку добавьте 500кг веса, какой будет тогда разгон))
И еще дополнение, возьмите уаз Хантер, у него похожий капот и его 2,8 литра покажется бастре че танк300, это иллюзия!!!
Очень ждём тест WEY
Интересен будет ваш тест Джили Монджаро и Хавел Дарко.. Особенно в сравнении с вашим Кодиаком.. Двигатели на этих авто одинаковы по 2.0.. рамы нет у всех.. Единственно что у Джили автомат стоит а уКодиака и Дарго роботы.. Очень будет интересен обзор сравнение от владельца Кодиака..
О это карбон ))))) ты серьезно мужик
У меня на мазде стеклоочистители тоже вниз включаются
ХОРОШИЙ обзор Михалыч , жги дальше ! Нормальный менеджер , приятно стелит и знатно соглашается с покупателем ! А что не знает , так узнает ! Не суди , да не судимый будешь ! Всем добра .
Сравните Кодиак с Монжаро!
Михалыч, нужен обзор на монджаро. Судя по чатику владельцев, там куча народу именно с кодиаков. Тоже думаю менять на него медведя, хотя сильно не хочется
@4rn4
3 ай бұрын
Мне оч нравится монжаро чисто внешне и салон😂
@Livestyleman
2 ай бұрын
@@4rn4 Если убрать эмблему джили, то очень похож на вольво
Приветствую🤝 сколько он сейчас стоит 🤔
👍👍👍
9.5 паспорт до 100! На 92 бензине! Читайте тех. Характеристики 👍😊
Гумно китайское😂 Автору -респект
@karniflex9706
2 ай бұрын
Сам на чём ездишь ?
@alexwave8959
2 ай бұрын
@@karniflex9706 на таком же, ёпт. Аж самому ржачно)))
@xhkbxf_fhki
2 ай бұрын
@@alexwave8959 ну это лучше чем патриот
Некомпетентности менеджера нет предела, он даже не знает в чем разница между 4Н и 4L пониженная и как переключать режимы, про остальное и говорить не хочется.
@vladimiraksenov5548
3 ай бұрын
4H пониженная - называется 4L. Не только менеджер не знает :)
25:00 и далее зачем работают дворники ?
Александр, сравнивая любую модель автоваза с этим авто, вам цену то озвучили, за 4,5 ляма, можно купить лада гранта спорт) по городу, весту на дальняк, и ниву тревел для бездорожья. А пассажиру удачи в изучении матчасти.
Бак нужно побольше, а то из за расхода часто надо заправляться)))
@user-yq4sk4wr5i
19 күн бұрын
А лучше тупости не писать. И всем хорошо будет
@user-yq4sk4wr5i
19 күн бұрын
А лучше тупости не писать. И всем хорошо будет
@fishcruiser
19 күн бұрын
@@user-yq4sk4wr5i сам то что то умное написал?
@user-yq4sk4wr5i
19 күн бұрын
@@fishcruiser это для тебя уже другой уровень. Сначала глупости постарайся не писать.
еще бы сил в 500 было поменьше, 249 до налогов. Но видимо их берут те, для кого этот налог не страшен (или у кого регионы льготные и пенсионеры и прочие категории)
@Elevate_your_dream
3 ай бұрын
@@user-bw9gc7vi6xИменно! жалко, что для РФ дефорсировали с 360 до 299
@avshapovalov90
3 ай бұрын
Так там налог 45000 в год. Может разово цифра и выглядит большой, а если в месяц по 4-5 тысяч откладывать, то и не заметишь этот налог. Там на бензин только при лично моем темпе будет уходить тысяч 10-15 в месяц. Да и машина стоит 6 миллионов. Можно уж как-то 40к найти раз в год
@vladimiraksenov5548
3 ай бұрын
Если будет поменьше сил - будет овощить.
Мой племянник школьник знает больше чем этот работник
Внешне жигули первая новая модель 1987 года , вообщем такое себе чудо , ну у кого не было внедорожника то потянет на первый раз его купить и последний 😅
@Elevate_your_dream
3 ай бұрын
ну вот у вас похоже никогда не было внедорожника как раз
арризо 8 надо протестить , народный седан
Ну зачем ты заперса в машину если ни чего не знаешь о машине от слова совсем
Доброго времени суток!!! Обзоры хороши, слов нет. Машины из Китая тоже отличные, но цены просто конские по сравнению с ценами в самом Китае.... Салоны просто охреневшие!!! Есть канал "808", в нем есть обзоры китайских машин в самом Китае. Самое малое цены в 2 раза выше в наших салонах, и это самое малое😢😢😢
@Elevate_your_dream
3 ай бұрын
Причём тут салоны. Ну какие наивные люди...
@user-fx3un7hw1g
3 ай бұрын
Салоны тут не при чем , у них расходы не представляете какие , поэтому они и накидывают много лимончиков сверху 😂
@Elevate_your_dream
3 ай бұрын
@@user-fx3un7hw1g накидывают не салоны
@urok127
3 ай бұрын
Законы рынка Уважаемые ни кто не отменял!!! Салоны: жируют за счет того что не с кем конкурировать, рынок не насыщен машинами, денежной массы сейчас больше чем рынок предлагает услуг и т.д. , и т.п. Поэтому салоны просто снимают сливки, не более того... А наш автопром, которго и до этого не было, а была попытка интеграции в мировые процессы и та через жопу, так ни чего и не понял... хотя время для обучения было выше крыше, и Китай тому хороший пример. Но у нашего бизнесса менталитет не такой как у Китая, поэтому имеем то что имеем...🫡🤝🤣
@Casablanca_Moskva
2 ай бұрын
А вы в курсе, что в России пошлина на ввоз новых автомобилей не старше трех лет составляет 48-52% ? Есть ещё и другие более мелкие налоговые платежи, расходы по доставке, логистике. Или вы хотите, чтобы дилер продавал вам машины по ценам Китая, а все эти расходы брал на себя и оплачивал из своего кармана ?)
Смотреть можно только на скорости 1.5😂
Что не говорите но кодиак на много интересней и практичней будет
@TheChertig
3 ай бұрын
Щас бы рамную машину на автомате сравнивать с кроссовером на роботе с просветом 180 )))
@SouthSpace
3 ай бұрын
Кодиак уже устарел
@user-qi8gd4tm3y
3 ай бұрын
@@SouthSpace Ну ну
@user-ee3mc7yn6c
Ай бұрын
6 лет на Кадиаке отездил. Пересел на Танк 300, не пожалел. Единственный для меня большой минус это размер багажника. В остальном машиной очень доволен.
Таких менеджером вагон и маленькая тележка. Полное не уважение к клиенту и не знание мат части. ( одно совместимо с другим ) Менеджер должен досконально знать все об продаваемом товаре.
Вот в этой машине не нравится фары, они прям портят всю картину - прям отдают дишманом каким то. Как будто с нивы взяты или уазика
Как после Туарега 20 года ощущения? Я буду на немцев ещё года 4 ездить, зачем Китай, есть же, параллельный импорт в том числе из ЕС.
Менеджер не очень.. Как будто второй день
@vladimiraksenov5548
3 ай бұрын
Ну а может и вправду второй.
Как будто автор ролика получил права и решил купить первый авто в жизни
Есть фильм комедия тупой ещё тупее американский, так вот это видео мне его очень напомнило.
менеджеры ни о чем
Это айсин, автомат такие ощущения вам доставляет удовольствие от вождения
@user-et7cv5tb55
3 ай бұрын
Здесь не айсин,а ZF
Двигатель у вага скопировали
Обзор а о у и о е а м ...
Я и говорил, 300 интереснее чем 500
Короче берем Танк 500, что-то 300 какой-то странный
Менеджер нулевой
Китайцам еще ооооочень далеко ХОРОШИХ МАШИН И ТЕХНОЛОГИЙ ) Так обертку ГОД ДВА и в УНИТАЗ ))
@rbn258
3 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarusкитайцы это одноразовый ширпотреб , у танка 500 месяц владение мост заклинило , у другого на торпеде экран погас , так же и 300 отзывы уже на форуме владельцев не восторге , так как мосты гудят , рулевая стучит , под бампером коррозия, в мороз сенсор на палец не реагирует , плюс электроника глючит в мороз , вооьщем такое себе , этой тачке пока далеко до японского качества , но признаюсь 300 проходимец это есть , можно сказать Прадо не уступает , а где то и получше , так как база короче , но прадо мощней
@Elevate_your_dream
3 ай бұрын
@@rbn258 По поводу прадо - разгон с танком 300 одинаковый, но танк ещё чипуется, прадо нет (речь о 4л прадо). По проходимости конечно танк лучше - геометрия, блокировки. По поводу одноразового ширпотреба - сами поездите и узнайте, а не читайте форумы. Можете зайти на форум ЛЮБОЙ машины, и там будет то же самое. Мерседес, даже тойота.
@TheChertig
3 ай бұрын
Особенно коробка ZF наверное развалится да? )))
@soonneon8575
2 ай бұрын
@@rbn258Признайтесь, из пальца высосали) Из выше перечисленных правда только то, что в морозы дисплей плохо реагирует. (И то, стоит учесть, что возможно просто пальцы замёрзшие у Вас) Даже если, это могут быть разовые случаи которые распространили до такого, что каждый это пихает в минусы.
Лучше подержанный немец из Европы ю чем новый китаец!
@Nick.puryuvkin
3 ай бұрын
Чем лучше? Аргументируй
@tujhsimpson1990
3 ай бұрын
Лучше подержанный китаец из Европы, чем новый немец из Китая!
@user-nf7jc3ko1f
3 ай бұрын
У меня Каравелла 21 года, ТОО стоит 150000тр просто фильтр топливный поменять 50000. И где теперь лучше немец? Турбина легла на 25000 тысячах, запчастей нет, только китайские. Машину разобрали все китайское пластик, магнитола.
@olegjc
3 ай бұрын
@@user-nf7jc3ko1f ТОО стоит 150 миллионов рублей, вы прямо точно уверены? ))))))))
Залазишь....
Манагер - тормоз, два слова связать не может!
весь обзор зеркало заднего вида закрывает, или мне показалось?
@vladimiraksenov5548
3 ай бұрын
У чела камера справа от головы закреплена, поэтому да, загораживает.
Дядя, ты наверное не очень сильно соображаешь, что берёшь Китайцев.... Да ещё и за такие бабки....
@Nick.puryuvkin
3 ай бұрын
За какие такие бабки? Видел сколько Европа стоит? Даже в той же самой Европе цены бахнули вверх. Хватит жить реальностью 2019 года
@user-lv4xg9ib7j
3 ай бұрын
@@Nick.puryuvkin В той же Европе, это так для справки что бы ты знал. БМВ 5 g 30 от 28 тыс евро. Ну это так для справки
@Nick.puryuvkin
3 ай бұрын
@@user-lv4xg9ib7j давай кидай, главное укажи пробег и стоимость растаможки, умник
@rom3287
3 ай бұрын
@@user-lv4xg9ib7j привезти в РФ сколько будет стоить?
@user-lv4xg9ib7j
3 ай бұрын
@@rom3287 Я не знаю друг, я этим не занимаюсь. Сейчас, знаю точно что гонят в Беларусь, а там уже дальше продают....
для контента отлично, а так авто так себе эти все китайцы
@soonneon8575
2 ай бұрын
посмотри разборы.. Стереотипщик)
@olegjc
2 ай бұрын
@@soonneon8575 посмотрел...а также сходил посидел, поковырял. Прогресс конечно у них космический, но до немецких авто еще далеко конечно ;)
@user-yq4sk4wr5i
19 күн бұрын
@@soonneon8575этим упоротым ничего не доказать. А в 90% случаев у них и денег нет
👎👎👎
@soonneon8575
2 ай бұрын
твоя жизнь