Танк будет круче Прадо, если отслужит лет 10 и не будет повальных проблем

@333dmg

7 ай бұрын

Ну рализация регулировки громкости, как бы намекает... На моей Тойоте 2017 года рождения, помимо отдельных кнопок на Магнитоле и руле есть ещё ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ на русском языке ! 😊

@JimmyConlan

7 ай бұрын

У Прадо не было проблем ? Ни каких

@user-bz6qs6zp1e

7 ай бұрын

Кто сейчас покупает машины на 10 лет? Никто не мешает покупать людям новые Прадо по цене от 9 миллионов.

@user-hq4io3rg9z

6 ай бұрын

И если это китайская поделка не потеряет на вторичке пол стоимости

@JimmyConlan

6 ай бұрын

@@user-hq4io3rg9z посмотрите Китай вторичке и очень удивитесь ! только машины 2019-2020

Танк 300 агоонь🔥💪как свежий воздух среди этого старья.

Здравствуйте. Не может быть tank 300 как прадик или лучше прадика, или хуже прадика. Потому что прадик это машина-легенда, это история, это проверенное годами качествотю и надежность. Не сравнивайте tank 300 ни с гелеком, ни с прадиком, ни с бронко и т.д. Пусть эта машина заслужит любовь, уважение, тогда можно будет о чем-то говорить. И еще я желаю этому автомобилю стать самим собой, а не быть лучше или хуже кого-то.

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Полностью поддерживаю. Машина не моя😂

@333dmg

7 ай бұрын

Кликбейт - ничего лично, онли "бузинесс" по-русски 😂

@user-rk1sl3gs4y

6 ай бұрын

хоть один адекват...Лайк тебе-дружище!!!

@smert_blizko

6 ай бұрын

Тагаз тагер китайский, вот с чем его и надо сравнивать.

@PavelFedorov97

6 ай бұрын

@@smert_blizko это корейский Korando

Тэнк, Танк , какая разница. Чтобы сравнивать с Прадо надо отъездить на нем лет 5.

@user-rr1dh1mm6d

7 ай бұрын

Да это машина лучше прадо однозначно тойоте далеко до Китая уделали они японию

@333dmg

7 ай бұрын

​@@user-rr1dh1mm6dИз Гранты, конечно, это виднее... Поэтому, не звизди... 😂

@user-jr3qq8hq2n

6 ай бұрын

​@@user-rr1dh1mm6dлучше прадо только прадо.

@user-rr1dh1mm6d

6 ай бұрын

@@333dmg ты дура закройся сиди тихо

@inter578

5 ай бұрын

@@user-rr1dh1mm6d Сынок, Китай уделает Японию при одном условии - если китайцы чудесным образом превратятся в японцев😄. Ну ты же ведь уже взрослый, пора бы и мозги включать.

Паша, с удовольствием посмотрел. Но за 4.5 куплю бу Тойоту)

@PavelFedorov97

6 ай бұрын

Вариант))

@user-yq4sk4wr5i

11 күн бұрын

Покупай )))

Теперь целиком видео! Ура!

Машины у них хорошие пошли, вообще супер. Цены бы чуть ниже и нет вопросов

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

Эт, да

@merlinx149

7 ай бұрын

За цены спасибо нашим бездельникам в пиджачках, в китае данные авто в 2 раза дешевле

@dmx-terminator9614

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 Только не говори Танк 300 а то есть шутка отсоси у тракториста 🤣

@dmx-terminator9614

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 Слушай надо брать он и стильны и проходимый

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

@@dmx-terminator9614 я Пилот еще не докатал))

Какое большое количество появилось за последнее время роликов с рекламой этого "танка". Столько лет уже китайцы пытались закрепиться на нашем рынке, и всё не получалось. А тут сам случай на их стороне. Все мировые производители ушли. А вдруг сейчас получится и народ от безысходности начнёт брать это. У меня на Тигуане стоит турбовый бензиновый 2-х литровый двигатель. И ресурс у него не большой. Но он и весит всего 1600кг. Танк же тяжёлый внедорожник. И чтобы он ехал, двигатель придётся постоянно крутить, т.е. он будет постоянно работать на пределе. На кого рассчитаны все эти видеоролики? На шашлычно сосисочных джиперов) Машина, чтобы называться внедорожником, должна хотя бы несколько лет походить по сложным маршрутам. Вы на этом Танке поедете в Монголию в Чёрную Гоби? А на Укок? Поставьте на него нормальную зубастую резину, экспедиционное снаряжение, и пройдите Укок, зайдя через один перевал, и выйдя через второй. И тогда посмотрим, что это за машина!

@PavelFedorov97

6 ай бұрын

Про случай полностью с вами согласен. Но на плато Укок вы на Тигуане тоже не собираетесь? Посмотрите канал Дороги дороги! Женя на Танке 300 сгонял уже на перевал Дятлова и в Мангистау. Пока доволен

@DmitryC74

6 ай бұрын

@@PavelFedorov97 так Тигуан это 100% паркетник. И внедорожником он быть не собирается. На Укок я езжу на своём 76-ом. На Мангистау степные дороги, ничего сложного, и я там встречал команду тигуанов.

Хочется и рыбку съесть и китайчиков не обидеть)))

У прадо торсен (постоянный полный привод по любым покрытиям) ,а у танка парт-тайм. Ну и как вы можете сравнивать эти машины? Прадо всегда будут лучше во всем, особенно когда придёт время выставить его на продажу.

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Откуда столько инженеров?🙈 Кто же все эти люди, которые пачками покупают китайцев😂

@user-jr3qq8hq2n

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 это хорошо, что пачками. Может это японцев заставит задуматься и снизить цены на аукционах. А не надо быть инженером,чтобы знать чем владеешь. Большинство вообще не понимает какие модификации 4вд бывают.

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

@@user-jr3qq8hq2n запрет же теперь на ввоз в РФ нормальных машин у них

@user-jr3qq8hq2n

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 вот пусть и об этом задумаются.

Слишком голословное заявление о том, что Танк300 круче Прадика. Прадо это уже легенда, и полно статистике по его живучести и комфортности. А это еще пока тёмная лошадка, там все, абсолютно всё ещё наполнено непонятной жизнедеятельностью, и причем в зимней России😊😊😊

@user-gi4sx8lu8n

5 ай бұрын

А как ещё заставить лохов покупать эти консервы 😂 в два раза дороже чем они стоят в Китае 😂😂😂 нужно поддерживать благосостояние Ротенбергов и Абрамовичей

@user-jb2nn5ge8d

Ай бұрын

@@user-gi4sx8lu8n Если бы абрамович или ротенберг попали в Китай,их бы там казнили за коррупцию !!!

@MaximMaximovich

Ай бұрын

Легенда это 70 и 120. Остальное дно. Дизель на Прадике дно, 2,7 мотор дно, салон дно, ну так то легенда ). Вот 120 и правда хорош, но отжил свое вы же не ходите с кнопочным телефоном и не сидите на windows xp. Всему свое время, Китай молодцы у них сейчас лучшие технологии и инженеры

@user-yq4sk4wr5i

11 күн бұрын

Кроме надёжности (это на танке пока не доказано) , танк 300 во всем лучше прадо

Проехал на нем 4к за пару месяцев. В целом есть как плюсы так и минусы. Сидения не очень, узкие. Нет предупреждения в зеркалах, не удобно с экрана настраивать климат и иные плюхи, нет ниши для очков, не сенсорная подсветка салона(на кнопках), не удобный подлокотник и его наполнение, маленький багажник, очень короткая 1я, тупит. Задние двери внизу на окрасе, странный выбор. В остальном он охеренен)

@mamkaadmina6288

3 ай бұрын

Грузоподъёмность всего 325кг (это вместе с пассажирами). Для сравнения, старые Жигули 400кг. Омывателей фар нет. Багажника считай что нет (гляньте). Колесо на задней двери: мешает обзору, дверь провисает. Мотор/коробка/муфта - всё аналог Лаваш Н9 218лс - по опыту: едет хреново (особенно с пассажирами!), коровья управляемость, жрёт много, на 100тк мотор жрёт масло уже 800-1000мл на 1000км. Ну и необслуживаемый кардан на внедорожнике - это макс.50тк пробега. Да, и привод - считай что задний...ужас на скользкой дороге (на парт-тайм версии передок после 80км/ч уже не включить!, на муфте тоже не подарок).

Морда Газ 2410 внешка с большим ?

Если бы они поставили двигун 4л и акпп с Прадика за эту же цену, то базара бы не было 👍 а так это кот в мешке в раскрытым кошельком в вашем кармане 😂

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Прадик теперь тоже с турбокотом V6😂

@stepanivanov4125

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 в6 уже нету, а рядники все будут, 2тр атмо старый, т24а турбо, и 1гд турбодизель

@roberthvalov4493

7 ай бұрын

Для особо понтовитых. На Танк 300, как и на Н9, устанавливается гидротрансформатор ZF, который устанавливают на Land Rover, Jeep Wrangler и BMW . Это качественный и надёжный агрегат. Прадовская коробка функционально хуже, хотя тойотодрочерам это не понять, он молятся на любую шнягу с любимым шильдиком. И насчёт четырёх литров. Чисто совковые, не люблю это слово, но иначе и не скажешь, понты. У нас, к примеру, в Молдавии налог платится от объема двигателя и только очень упоротые хотят машину с таким объёмом, чтобы платить почти 500 Евро в год. В Европе мыслят точно также, там вообще в основном малолитражки в почёте. Ну я понимаю, что реальных пацанов это не бабки, ясный хер!😀😀😀

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

@@roberthvalov4493 у нас налог с лошадей. Постоянный полный конечно поинтереснее чем партайм зимой скажем. Ну, и звук у прадовского V6 , когда он запускается и прогревается незабываемый👌

@333dmg

7 ай бұрын

​@@stepanivanov4125Расскажи это арабам 😂

Отличный обзор, мощного танка.

@inter578

5 ай бұрын

Т - 72 отдыхает...

Вот когда это чудо чудное из Поднебесной будет на вторичке с годами стоить дороже,чем его азяли с салона, тогда и заявления такие можно делать 😒

Спасибо за интересный обзор!

Спасибо.

Пожалуйста снимите видеообзор Китайского Пикапа Чанган Хантер плюс.

Паша, рад видеть в добром здравии! Молодец, обзор как всегда супер))

Когда занимаешься самовнушением и заставляешь себя повторять мантру, что вот ЭТО лучше PRADO 😂😂😂 Мудрецы с Востока уже проверяли: 1001 раз произнесенное слово "Халва" - вкусовые ощущения не меняет! 😊

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Из 1001 раз пронесенного слова Халва получился Хавэййл☝️

@knyz

7 ай бұрын

​@@PavelFedorov97🤦автор, ты реально валенок..

@Pedro-jq3jx

7 ай бұрын

чем Прадо лучше? Тем что пустое корыто? Ааааа точно он же не "ломаиццаа" и "продать можнаа". Подобными комментариями вы показываете свою нищету, так как обеспеченный человек во первых не будет ездить на одной машине больше 5 лет, а во вторых ему будет наплевать за сколько он ее продаст. Вывод: тойота дрочеры - глупые нищеброды😂

Из-за таких блогеров как ты на этот танк цены скоро будут космические

Когда ни разу в жызни "Прадо" не видел.))))))))))))0

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Катался пару раз)) Ну, надо же как-то хайпануть

Вот пройдет 10-15 лет, тогда и можно будет говорить, что круче, а что просто хлам 😊😊😊

@user-bf8et9hs9d

7 ай бұрын

Китайцы разобрали после 30000км, нагар на поршнях и клапанах, задиры на поршнях и распредвале

@333dmg

7 ай бұрын

​@@user-bf8et9hs9dВ наших условиях - всё это проявится уже на 15тыс. 😢

@inter578

5 ай бұрын

Через три года начнет повально сыпаться...

Паша наш человек-иркутянин. В школьные годы-в старших классах- он побывал в горах Восточных Саян. Он сам, как-то, рассказывал об этом. Удач Павлу!

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Не совсем 😂 бабушка из Венгерово. Это где-то между Омском и Новосибирском. А так да, Шумак, Аршан, пик Черского - незабываемо

@user-wd1hy8qy5w

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 Павел, не забывайте свои родные края, живя в столице. Хотя, я видел ролик, где вы рассекали по льду зимнего Байкала. Удач вам, Павел, в блогерской и в журналистской деятельности.

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

@@user-wd1hy8qy5w все не смонтирую никак🙈

@allex9259

6 ай бұрын

@@PavelFedorov97 Один хрен Бионорд везде сыпят. И всем нашим тачкам и китайским, и японским - хана. Кто-то раньше, кто -то позже

Да! Красиво проехал

Паша Красавчик мне понравился Супер!!!

Прадо это надежность, а танк посмотрим

@PavelFedorov97

3 ай бұрын

Люди голосуют рублем

Насчёт 224 сантиметра, насмешил конечно 😂😂😂

Через год-два, когда вернутся нормальные марки, этот блогер будет снимать гневные видосы про то, как его заставляли рекламировать этот кусок де&ьма за такую нелепую цену :))

@PavelFedorov97

6 ай бұрын

Ваши слова, да Богу в уши. Готов! Лишь бы они вернулись🙈

Спасибо вам за видеообзор Т-300 👍

С просвета в 224см чуть не поперхнулся 😂

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

Простите, сам офигел🙈

Хотелось бы увидеть его, Танк-300 на трассе по гололеду

@PavelFedorov97

6 ай бұрын

На заднем приводе? Ооочень интересно

@scooter23051979

6 ай бұрын

@@PavelFedorov97 О том и речь

Танк 300 великолепен! Кажется, используемые шины слишком мягкие для таких грязных дорог.

Павел-лучший. Молодец, все по существу, быстро и интересно.

@333dmg

7 ай бұрын

Быстро только кошки родятся 😂

До прадика танку как до китая на четвереньках😂😅😊

До прадика ему как до луны. Можно поставить рядом с форчунером, но и тут танк300 нервно курит в старонке.

@Pedro-jq3jx

7 ай бұрын

Прошу список чем таета лучше нового танк300 (без "не ломаиццааа" и "продать можна") Иначе трепло или проще говоря тойотадрочер без мозгов.

@user-bf8et9hs9d

6 ай бұрын

@@Pedro-jq3jx , 30000км и двс танка имеет задиры распредвала и поршней, дикий нагар на клапанах. Но ты же без мозгов и тебе дрочеру это неизвестно. Жертву обориаи под именем танк300 с уаз Патриот сравнивайте, в этом случае он будет хоть чем то лучше

@user-mj2by5sr4l

6 ай бұрын

​@@Pedro-jq3jx -У Тойоты есть выбор двигателей : бензин и лизель - у Тойоты 3 ряда сидений - Тойоту можно отремонтировать практически где угодно - на Тойоту есть каталоги запчастей оригинал/аналог и запчасти есть .

@user-bf8et9hs9d

3 ай бұрын

​@@Pedro-jq3jx, устанешь перечислять, чем танк не дотягивает до прадо.

@Pedro-jq3jx

3 ай бұрын

​@@user-bf8et9hs9d ну человек выше по крайней мере хоть что то написал. А ты просто, что называется "пернул в лужу") "Прадо лучше, а почему лучше я не скажу"

Дребезжащий передний бампер не кажется таким уж "мощным"

Тенк сити там новый привод как типа в Рав 4 или икстрейле подключается при пробуксовке это далеко не Прадо,а тут обычный Тенк с парт тймом - уаз

Паш Спасибо!!!!было интересно!!!! теперь только денег на него раздобыть бы и всё...а ТЭНК 500 планируешь взять на тест?

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

Да, цены жуть. Посмотрим, дадут ли 500-й😂

@XAN900.

8 ай бұрын

@@PavelFedorov97 хорошо, ждём..,

спасибо поржал))

@Pedro-jq3jx

7 ай бұрын

тойота дрочер ущемился😂 ведь тойта "не ломаицааа" и "продать можнаа" и пофигу что это пустое корыто в котором ломаться даже нечему.😂

@watching-you-

6 ай бұрын

@@Pedro-jq3jx так чего отвечаешь, китаелюбы то все равно в плюсе - китай продать нельзя, вечные "автомобили", сделанные из консервных банок с движками от газонокосилок и по ценам как нормальные машины, втюханные втридорога дурачкам. Их только детям передавать, чтобы и те мучались, глядя на нормальные машины 😅

@Pedro-jq3jx

6 ай бұрын

@@watching-you- пустой крузак, с зам.кожей и пластиковым деревом за 15 млн это хорошо.а танк 300 за 5 млн это дерьмо. Лицемерие - это твое все, дружок. Иди дальше дрочи на свою божественную таету, продаваясь как шлюха таетовским маркетологам. Еще забыл упомянуть о моторе от камри в новом крузаке🤣

Павел Федоров "непотопляемый"... Теперь, что бы выжить, нужно хвалить китайцев.. Журналист от "бога"...

@user-sn1xf7vj1r

7 ай бұрын

Нее ну это ж хороший автомобиль! Чего придираться, если сами ни х.. не развиваемся!

Паша конечно профессионал, обзоры от тебя приятно смотреть. Красаучег!

@user-yh1me3xx4j

7 ай бұрын

Соглашусь. Паша хорош!

Просвет нормас больше чем у Белаза,224 см огонь😂😂😂😂

Хороший обзор...машинка интересная....

4,5млн это где такая цена, в Китае разве что?

Как с запчастями, кузовными элементами?? Элементарно ,разбил расширитель, где его купить..их нет!!!!

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Да, пока машины не распространенные, но это вопрос времени. Заказ 2-3 недели

@user-zl2yw4dd1i

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 так они их штампуют каждый месяц новые, а каталогов зч нет, и я думаю не будет

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

@@user-zl2yw4dd1i ну, танку это грозит меньше остальных

@user-nh7xd6hn3l

4 ай бұрын

Днище уже гниет.

@MaximMaximovich

Ай бұрын

@@user-nh7xd6hn3lу тебя видимо, возможность написать комментарий есть, а купить такой авто нет )

Обзор получился интересный на этих авто Tank 300/400 уже многие блогеры отсняли жёсткие оффроуды аппарат себя показал не плохо а про багажную дверь что открывается к тротуару так на УАЗ Хантер она открывалась как раз правильно в отличие от остальных внедорожников цена многим россиянам не по карману даже если купил насколько он крепкий и надеждой это вопрос.

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

Согласен, время покажет. Посмотрите Женю Шаталова, он в экспедициях такой гоняет, прям, по жести

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

Про дверь знаете еще какую версию слышал. Если открывается на проезжую часть, то закрывает аварийку и фонарь, а еще запаска выпирает за габариты машины сильно, тоже не безопасно

@user-mn3cc1ql3d

8 ай бұрын

Не соглашусь с вами Павел габариты авто по зеркалам а распахнутая дверь за зеркала не выходит а аварийка только чуток закрывает фонарь специально вышел во двор и посмотрел удачи и новых вам проектов

Снизу.... Эта фигня потому что это одна ручка для левой и правой стороны... И чтобы не заморачиваться с разными формами))

Китайцы-будущее или даже реальность на сегодняшний день!!! Какой прадо 120 !?- может быть...а 150е уже ф..ло! Надо признать ребята...что Китайцы молодцы! Начиная от шнурков и теперь уже авто!

Китайцам респект за умение копировать и быстро собирать машины. Но представьте, если бы композитор научившись качественно копировать и исполнять чужие мелодии, выдавал их за свои ? Китайский авто всегда будет автомобилем втоpого соpта.

@PavelFedorov97

6 ай бұрын

Вот тут вы не правы, они уже переходят от каверов к своим песням

@allex9259

6 ай бұрын

@@PavelFedorov97 Вы рекламируете явную копию и говорите что это норма ? Китайцам респект, но фабрика никогда не сравняется с конструкторским бюро.

@MaximMaximovich

Ай бұрын

Вы это расскажите компании BYD которая продала автомобилей в 2023 году большем чем ваг бмв и мерседес вместе взятые

@allex9259

Ай бұрын

@@MaximMaximovich Китай это фабрика. А фабрика никогда не сравняется с конструкторским бюро.

@MaximMaximovich

Ай бұрын

@@allex9259 а что вы скажите про телефоны например ? Операционка Америка, дисплей Корея, камера Япония , батарейка и корпус Китай, но на выходе вы получаете то, что отвечает вашим потребительским запросам. Почему не взять лучших спецов, лучшее оборудование, лучшие наработки и не собрать в одно и кому в таком случае они подражают.?

Паша ты ушёл с Автоплюса?

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Нет, так развлекаюсь в свободное время)

Дизеля нет, поэтому внедорожником не считается.

То что в нем свистелок куча это не делает его тойотой. Тойота своё имя зарабатывала 70 лет безупречным качеством. Вот и посмотрим года через 3-4 хотябы где все эти новоделы из Китая будут. Так что нет. Китаец тойоте не ровня.

сколько поколений?есть хотя бы 3 ????

для такой большой машины двигатель в 2 литра будет постоянно работать на пределе своих возможностей что негативно скажется на его ресурсе

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Сейчас все с турбинами.

@Evgeniy_O

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 я не про то что двигатель не потянет. Машину он потянет. Я про то что нагрузка на материалы и детали двигателя будет больше при меньшем объеме, при повышенной нагрузке так же и расход будет больше.

@watching-you-

6 ай бұрын

Тсссс не надо разубеждать поклонников китайской жестянки. Пусть покупают 😉 К тому же они сгниют до того как накроется движок. Зато выглядит брутально !!1

@agusedyanto3324

3 ай бұрын

​@@watching-you- Ваша гнилая кампания не увенчается успехом, экспорт автомобилей из Китая теперь является номером 1 в мире, демонстрируя лучшее в мире качество и соотношение цены и качества!

сравнили ж..пу с пальцем ))

@user-sn1xf7vj1r

7 ай бұрын

Этот продаётся у нас! А ж..у ты теперь увидишь только на экране..

Ручки сзади с вешалками, а вешалка снизу, чтоб не париться с какой стороны авто эту ручку вешать - перевернул повесил на другую сторону.

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Кстати👌

Китайский УАЗик )

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

Эх, если бы наши уазики были такими…

@five8929

8 ай бұрын

@@PavelFedorov97 Они бы стоили тогда 4,5мл)))

Убедил братишка -покупаю.

4 мульта, уж лучше бу Jeep Wrangler

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Это ж уазик

Прошел тест драйв на днях, машина классная, один минус цена

@333dmg

7 ай бұрын

Ну 250 тыс можно в месяц зарабатывать, правда со вшами и риском что-нибуль потерять 😮

@user-zv4nx8yu4y

7 ай бұрын

Сгниет за год. Смысла покупать нет

@Ivanych232

7 ай бұрын

@@user-zv4nx8yu4y как она сгниет за год если все оцинкованное кроме крыши

Ну учудил

Ручки на заднем ряду такие, наверное, чтоб они были универсальными и не отличались лево/право.

Причем тут Прадик? Совсем не похож. И рядом не стояла эта китайская поделка… и 224 сантиметра не поможет 🙂

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

По концепции он. Ну или FJ Cruiser, если кто помнит

@ALeXeY58

8 ай бұрын

@@PavelFedorov97 FJ Cruiser отличный аппарат!

@five8929

8 ай бұрын

@@Grigoriy_Pechorin А версия сити с кем? С МПС3?

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

@@Grigoriy_Pechorin вовсе нет, тот же переделка из пикапа, а этот самостийный

@user-yo2cp5yk9k

8 ай бұрын

Да никто и не собирается рядом стоять с этим японским ведром, который по технологиям подотстал лет на 20.

Хороший обзор. Вот тоже в раздумьях-менять свой glc на китайца 300 или нет... напишите в комментариях-кто что думает по этому поводу? Стоит менять мерседес на Тэнк?

@user-zv4nx8yu4y

7 ай бұрын

Нормальную машину не стоит менять на китайскую подделку под машину

@user-lm3mi1rr9z

6 ай бұрын

Мерседес нынче не тот, качество отвратное. Бери китайца

@andreybubnov7600

6 ай бұрын

@@user-lm3mi1rr9z сегодня взял. Огонь тачка...

@user-zv4nx8yu4y

6 ай бұрын

@@user-lm3mi1rr9z у китайца точно отвратное качество.

@user-lm3mi1rr9z

6 ай бұрын

@@user-zv4nx8yu4y даже в богатой Норвегии все больше и больше вижу китайских авто. Это говорит о качестве китайских машин

Движок такой на ф7 стоит. Так что не совсем новый.

Когда через 3-4 года сыпаться начнет, тогда и можно оставлять отзывы.

Нет ребятки, после как сосед по горожу купил это... , я свой RAV 4 3 поколения. еще больше полюбил и буду его беречь для сына.

Павел после этого видео вас украли китайцы?😅 Если в там добровольно маякни😂в инсте

Я себе такой купил,доволен как ребёнок))

@PavelFedorov97

6 ай бұрын

Попробовали в деле?

@user-nh7xd6hn3l

4 ай бұрын

Сфоткай днище весной.

Да ну нахер 😳 проходимость у него отличная подумаю над покупкой

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Если еще шины хорошие👌

@watching-you-

6 ай бұрын

Даже не думай, покупай ! Машина- вечная! В том смысле что продать ее ты уже не сможешь. Бери.

Красивый танк 300

очень интересный автомобиль. но текущие цены это что-то.....и нет статистики надежности....пока...

Поэтому говоря ,,тэнкью,, изобретатели танков не говорят спасибо ,а на всякий случай угрожают.

так 224 см. , или всё-же 224 мм., а то ты сейчас наговоришь нам , и пойдут претензии китайцам .......

Павел, как всегда отличный обзор! Было интересно! К ценам пока еще привыкаем(

Если хотят, чтоб называли тэнк, то пусть так и пишут, через Э по русски. Tank, если латиницей и читать по правилам закрытого слога в англ языке, то действительно это звук Э, но каждый северянин с хайлэнда или валлиец, будет произносить А, как и нормальный русский. Что до автомобиля, то элементарно нет доверия в конструкции, которая вывозит массу меньшую, чем джимни, не говоря о дефендере. Прошу убедиться: сн.масса/полная масса-2200/2500 танк, 1900/3000 дефендр, 1090/1450 джимни. Вот и думайте

до 80ти можно подключиться, балда , а ехать дальше уж самим думать

Ничего нового не услышал, скучно. Зачем этот обзор если всё это несколько месяцев назад всё обсосали? С новым приводом был бы обзор, но увы.

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

На машину очередь, не всех повезли в первый пресс-тур. Кроссовер - да, но мне он менее интересен

@MrTrampk

8 ай бұрын

@@PavelFedorov97 вот проедет ли новый city по дороге как на 27-й минуте, там ведь муфта не простая и так же 2 блокировке в топе, 99%людей в большИе говна никогда не сунутся на танках

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

@@MrTrampk уговорили, при случае проверю

Столик в багажнике идея вовсе не новая. В своё время столик был в багажнике у хонды. И он кстати был выше.

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Супер! Не знал, у какой?

@JoricVartanov-dy8ef

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 Honda CRV

Колёсики ему, на вид, ну прямо маловаты....хорошо что есть запасик на размерчик а то и два побольше!!!!

@five8929

8 ай бұрын

30 дюймов стоят 33 легко залазят)юм

как прадик? за щеку он от тойоты примет)))) этот честный рамный внедорожник , а что он сделает через пять лет , а через десять , а через пятнадцать?

Чем он лучше прадо??? Экраном? Мягкой кожей? или турбопуколкой? Где привод постоянный? , где неубиваемый мотор 4.0 да хоть 2,7 и 2,8 дизель всеравно отходит много... Что с надежностью?, с ЗПЧ ?, пока новый понятно не плохо все, и цена по сравненю с ТЛК 150, и внешка... но до прадо как до внедорожнгика ему ещё очень далеко!

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Соглашусь

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Смотрели наше сравнение старого Прадика и нового Дастера?

@Elevate_your_dream

7 ай бұрын

Не так. По внедорожной части он конечно лучше прадо. По комфорту, салону, шумоизоляции, оснащению - прямо на голову тоже. По надёжности можно только предполагать, что прямо на ходу разваливается, как это многие любят, но время покажет. Прадо больше экспедиционный авто. Он больше размером, с большим багажником, но для бездорожья приспособлен хуже. Геометрическая проходимость хуже, все бамперы и весь кругом блестит лаком - весь будет зацарапываться в отличие от некрашенного пластика. Я владел лично крузаками в течение 20-ти лет. В том числе и новым GX460 в топе из салона, и новым прадо в текущем поколении тоже в топе новым из салона. А теперь вот есть танк 300 у меня. Могу сравнить очень объективно.

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

@@Elevate_your_dream интересно будет ваше мнение тысяч через 100 пробега

@Elevate_your_dream

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 поделюсь :) Не знаю, правда, накатаю ли столько, т.к. он не единственной машиной сейчас. GX460 стал доставлять проблемы начиная со 122 тыс пробега, продал на 132 тыс. Prado докатал до 65 тыс пробега только, проблем вообще никаких не было. Но салон пришлось шить другой - родной уж очень простой и несоответствует цене машины :(

Оно же с парттаймом

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Да, задний привод

Это не на понижайке его тащит а на всех блокировках.

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

Вероятно, зацепа нет. Переднюю не включал вроде

@user-vt6gi3sj3t

8 ай бұрын

​@@PavelFedorov97интересно, так и зацепа нормально нет, потому- что на чисто на шоссейных шинах. Но тем не менее машина зачетная, притом делется сейчас и препрошивка чтобы 50 сил добавить и даже не теряет гарантию, т.к у него двигатель и вся трансмиссия рассчитана на куда большй момент. Если в стоковом коробка и т.д на 300 момента, то на самом деле, все это это расчитано на свыше 400 момента. Все кто покупают танк сразу же его компьютор двигателя чипуют и не теряя гарантию повышают прилично мощность двигателя, без всякого для него вреда.

Через год проблемы с турбиной...уже посыпались факты.Вот и ваш танк

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Так-так это у кого?

@den5579

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 Журнал За Рулем,,,в интернет версии и Ютубе с журналистами на эту тему доводили случаи..после года эксплуатации

Задолбал дурагон ! Задняя калитка на право - ЭТО ПРАВИЛЬНО и ОЧЕНЬ УДОБНО !!! А вот на шниве сделано по дурацки - на ЛЕВО !!! Что бы попасть в багажник как дурак каждый раз пол машины обходишь ! Каждому нивоводу ещё в руки бубен и пока идёшь до багажника и обратно можно ещё какой нибудь обряд совершить, а в луже жижи каждый лишний шаг - это отдельный МАТ конструктору придумавшему дверь задка на лево !!!

@PavelFedorov97

6 ай бұрын

Изучите историю вопроса

Смешной заголовок. Прадик проверенная машина, китаец пока черт из коробки. Насчёт сравнения. Сравни багажное отделение. Задний ряд кресел. Или хотя бы бачек омывателя 😂(последнее шутка). Говорить о сравнении можно будет лет через 5 минимум. А пока это пиздеж)))

@PavelFedorov97

2 ай бұрын

Держимся☝️ не материмся. В остальном согласен

@alex_petrovf

2 ай бұрын

@@PavelFedorov97 это не мат))) 😂 это эмоция

Лучше бы они поковыряли и нашли там постоянный полный привод с торсеном и багажник, а не пепельницу

@denprishlyak

7 ай бұрын

Уже, комплектация сити

@81posad9

7 ай бұрын

@@denprishlyak в Сити муфта

Заяем говорить то , в чем не уверен??? Где гарантии ?? Ответишь , что он 10 лет будет безпроблемным ?

Цена!! Цена!!!

Кто, на природе, кушает за столиком стоя?

@PavelFedorov97

8 ай бұрын

Те, кто не кушают лежа)))

@user-sn1xf7vj1r

7 ай бұрын

Если проехал км 400 и встал у речушки выпить чаю....что надо опять плюхать задницу на стул?! Хочется пройтись размяться, постоять!!

@user-bz6xg1ty4u

7 ай бұрын

@@user-sn1xf7vj1r , если остановился просто размять ноги и выпить кружку чаю, то ради этого, обычно мебель не городят.

@PavelFedorov97

7 ай бұрын

Ладно, уговорили)) А если отдохнул на природе и хочется упасть под стол?)))

@user-bz6xg1ty4u

7 ай бұрын

@@PavelFedorov97 ну, если не удалось упасть под маленький стол, то вы плохо отдохнули.)))

Ну что у людей в голове :)))) рисовая повозка лучше тайоты :)))) Лучше скажи так, что обнищали ровно настолько, насколько готовы покупать китайское говнецо....

Украсть место в маленьком богажники засунув туда самбуфер?

@five8929

8 ай бұрын

Он стоит под полом а не в багажнике. там электронные блоки спрятаны, инструмент домкрат, ножки от столика. и еще место есть.

@user-wv2rr7ym7p

8 ай бұрын

@@five8929 под полом богажника типо не богажник.

@five8929

8 ай бұрын

@@user-wv2rr7ym7p Нет не бОгажник. Тупо место под саб и домкрат. и туфту которую вы не будете часто доставать. Да посмотрите машину сначала в живую то.

Время покажет что это за танк...А начало 👍

Интересный вывод автора про цену! Ну во первых в отличии от его старой тачки , это все- таки новая машина, а второе цена- то пляшет от доллара! Если бы мадам Набиуллина не превратила в г .... рубль, то наверно стоил бы этот танк в половину меньше. Поэтому все вопросы к либеральному ЦБ! Эта наглая либерал- контора, завязанная на вражескую МВФ и делает намеренно населению такие конские цены и далеко не только на автомобили!

@user-lt2vg8jy3h

7 ай бұрын

Ну скажем мягко, не в Набиулиной главная причина)

@user-vt6gi3sj3t

7 ай бұрын

@@user-lt2vg8jy3h ну мягко говоря, вы похоже явно диленант! Даже не в курсе, что самостийная либерал-Набиуллина состоит в совете МВФ, работает по их методичкам, инструкциям и только в прошлом месяце принимала участие в заседании МВФ - (в Нью-Йорке) Где обсуждались меры как , еще больше повышать влияние доллара и мировой экономике. Ее вовсе не рубль заботит!

@user-lt2vg8jy3h

7 ай бұрын

@@user-vt6gi3sj3t На чëм основано ваше утверждение?

@user-lt2vg8jy3h

7 ай бұрын

Хотите сказать что вот это вот всё вина именно набиулиной?Все эти санкции,изоляция,уход компаний иностранных?Или всё-таки другой человек этому всему поспособствовал?)@@user-vt6gi3sj3t

@user-lt2vg8jy3h

7 ай бұрын

@@user-vt6gi3sj3t Ну так что с аргументацией, недилетант?

Продажный блогер у которого никогда небыло Ленд Крузера нахваливает китайский лаваш которым не владеет. Пройдет год- два, линейка автомобилей поменяется, где вы будете брать запчасти к ним?

Классная тачка смотрел раздразнился только. Помогите купить .

@user-zv4nx8yu4y

7 ай бұрын

Зачем нужна эта гниющая подделка под внедорожник?

@Pedro-jq3jx

7 ай бұрын

​@@user-zv4nx8yu4yмного гнилых видел? пустослов😂

@user-zv4nx8yu4y

6 ай бұрын

@@Pedro-jq3jx много, особенно старше 5 лет. А старше 10 просто жалкое зрелище. При этом у меня машине 15 лет и гнили нет.

@Pedro-jq3jx

6 ай бұрын

@@user-zv4nx8yu4y этой машине то 4 лет нет, какие 10? или ты в параллельной вселенной живешь? Не надо сравнить старый китай и новый, китай в отличии от автоваза развивается активно.

@user-zv4nx8yu4y

6 ай бұрын

@@Pedro-jq3jx боты китайпрома каждый год говорят что не надо сравнивать старый китай с новым, как минимум с 2019 года, и каждый год годовалый китаец ржавеет и сыпется по электронике. Китай развивается в навешивании лапши.

О как загнул, а я скажу так , что круче танка 300 - обыкновенные советские жигули, потому-что у танка грузоподъемность - 332 кг, а у жигулей - 400 кг..........Посадил в танк вместе с водителем 4 человека и дополнительный груз для выезда на природу, будет уже убивать этот танк, потому-что больше н и з я я я я, ..........так решил производитель. .........😁😆😅🤣😂

@PavelFedorov97

5 ай бұрын

Ну, вы же понимаете, почему так написали? Иначе пришлось получать категорию С

@nailabc2303

5 ай бұрын

@@PavelFedorov97 .......Дураком не прикидывайся - у Toyota Prado грузоподъемность - 750 кг, а у вшивого танка 300 - 332 кг, ...у Нивы - 650 кг. .........😄😁😆😅🤣😂

@PavelFedorov97

5 ай бұрын

@@nailabc2303 что-то вы путаете. Разница снаряженной и технически допустимой массы Нивы 385 кг

@PavelFedorov97

5 ай бұрын

@@nailabc2303 у Прадо 525 кг

@nailabc2303

5 ай бұрын

@@PavelFedorov97 ...............ВАЗ-2329, «Нива Пикап», LADA 4×4 Pickup Пикап с пятиместной кабиной построенный на базе модели 2131. Задний свес увеличен на 300 мм. Заднее сиденье складывается и образует ровную грузовую площадку. Грузоподъемность составляла 650 кг..