Очень профессиональнально проделана работа👍

Класс 👍👍👍 офигенно 👏👏👏👍👍👍

Вижу сколько труда вложено

Уважаю таких молодца

Аппарат на миллион!!! Молодцы с большой буквы!!!! Смотрю с начала постройки этого проекта и очень интересно как он будет в бою с бездорожьем удачи вам !!!!!

@user-nd8bn1pe7h

2 жыл бұрын

Тут агрегатов только на лям, аппарат на 5 миллионов.

Пипец сколько труда и души вложили надеюсь что эмоции и удовольствие она принесет больше

Салон и панель вообще поразили. Невероятно!

не хило!!.. прикольная заморочка... много интересных решений...ждемс тест драйв!..лак однозначно😁

Вообще зачёт!!! Блин, я представляю сколько довольно трудоёмкой работы было сделано!

Вот это монстр!!!

Не, ну гении, чё могу сказать. Белая зависть)))

Круто

класс

Молодцы парни!

Просто молодцы!!!!

Димон поздравляю тебя с постройкой прекрасного покорителя любого бездора

@roadkingkustoms

2 жыл бұрын

Спасибо дружище.

Чувак! Ты крут ! Снимаю шляпу

Стояночный тормоз передний суппорт любой подходящий и главный сцепления от классики держит железно, можно совместить с рабочим тормозом.

Зачет ребят! Лайк, подписка все дела!!! Если туда мотор 2jz турбовый на 700лс воткнете то просто бомба будет

@roadkingkustoms

2 жыл бұрын

У jz есть проблемма! Это акпп. Она не держит долго 700 сил. Проверено уже. В гелик ребята ставили jz на 500 силах акпп дохнет. Ставить механику ну как то не очень. Поэтому эскалейд Акпп спокойно живёт под 700 сил. Проверяли. Год драли акпп такую на движке 1200 сил. Тачка весом 2.5 тонны. Умерла через год. А раздуть до 700 мотор кадилака вообще не проблемма.

@user-kg9by1xx9j

2 жыл бұрын

@@roadkingkustoms Может когда и у самого руки дойдут до такого проекта и бюджет. Думаю по затратам 1-1.5 млн получается если все самому делать. Про акпп 2jz не знал но с другой стороны драг легкой тачки в разы проще такого багги с весом в 3 тонны по лютому бездорожью. Молодцы, класный проект получился. Лебедки вам в помощь помощнее чтоб за трактором далеко не бегать

Класс, супер, збс.

Здраствуйте, облегчённые мосты от газ 66 не как не сломались?

Класс 👍👍👍когда тест драйв?

Нужен ли сендвич из радиаторов? Температура масла ДВС намного выше чем в рулевом. Для чего болотоходу такая мощь движка при его весе?

@roadkingkustoms

2 жыл бұрын

Это же спорт. На болоте помаленьку. На более мене сухом газу дал и прилип к сиденью. Универсальная техника.

Где тест-драйв?

Спорт зомби-ход. Если его обвешать защитой))

Зачем

мне кажется с рамой переборщили, много ненужных узлов которые на мой взгляд не работают, так как нужно, скажем при аварии и можно было уменьшит вес рамы без них

@user-gc9zd1wv3d

2 жыл бұрын

Я его спрашивал об этом, но он сказал что они просчитывали прочность рамы в компьютерной программе, и она выдала именно такой конфиг. Конечно любая программа работает так как её человек составил, т.е. выдает те параметры, которые автор в неё вбил. Поэтому я хз, тут зависит от того, насколько автор этой программы понимает в механике.

@koss2022

Жыл бұрын

Рама для горных условий, чтобы пилот выжил при срыве со скалы в десятки метров высотой.

Вы слишком умные для этой жизни