Такие видео смотреть приятно и полезно!!! Молодец

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Благодарю =)

Самый толковый обзор.спасибо.всё по полочкам

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Спасибо! Рад помочь =)

@user-dw7hp1uh5v

3 жыл бұрын

ьл

Никита,отлично все рассказал👍 Думаю очень полезное видео,особенно кто решается как сделать апгрейд,не выходя за рамки небольшого бюджета. 👍

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

Главное, чтобы не боялись за рамки зоны комфорта выйти :) а то «рама карбон, задний амортизатор и ДВАДЦАТЬ СЕМЬ СКОРОСТЕЙ» помнят многие :)))

Просмотрел с интересом,Сам планирую перейти на такую систему.👍🤝

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Надеюсь, новая система порадует! =)

Молодец! Супер обзор! Удачи!

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо было очень интересно и познавательно

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Рад, что было полезно =)

Молодец! Отличная подача все на виду

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

Благодарю =))

Все просто и понятно, без лишнего балабольства! Спс афтор

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

Рад помочь =)

Спасибо за урок !

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Рад, что пригодилось =)

Так держать! Давно отказался от переднего переклюка

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

Помнится, когда-то было наоборот - хотел нарастить двойник до тройника 😬

@skaloslazskaloslaz8278

3 жыл бұрын

Я ради эксперимента пару раз переключил его, и всё! Езжу всегда на средней звезде.

@Sergio.47

2 жыл бұрын

Тоже катаю только на средней, самая оптимальная, даже переключалку снял нафиг, вот тоже эту систему хочу, поэтому я тут)

Отличный материал, спасибо 👍👍

Молодец, хорошо рассказал 👍

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Благодарю =)

Все четко рассказал! Спасибо!

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Спасиб =)

Тоже буду пробовать, в как раз звезды ушатал. Думаю, что с электро колесом это будет супер, поскольку с электротягой в основном 2×8 все время кручу и сносились именно 7 и 8. Также любое облегчение всегда +.

отличный обзор! Грамотно, понятно !

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

Спасибо =)

Спасибо! Все понятно объяснил! Желание есть на своем 1х8, да опыта у меня никакого в этом нет. Вот смотрю в интернете.)))

@user-jh9ip6zn6e

3 жыл бұрын

То же самое,думаю 1на 7 для начала попробовать!

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Главное - аккуратность =) ничего сложного в таких "экспериментах" нету =)

@igimalek

2 жыл бұрын

с алика группсет на 1*9 или 1*10 с кассетой переклюком и цепью. и никаких траблов. если не жестите проф.уровня.

Я так сделал ,отлично!!!! Заказал в Китае 38,32 ,овальную ,Буду пробовать!!!

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Вот тоже подумывал попробовать овал, но пока руки не дошли =)

Спасибо большое👍

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Рад помочь =)

@user-uu1sm3bl4w

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler у тебя отличая подача, вещание, звук и качество съемки! Не понимаю, почему так мало подписоты. Контент на высоком уровне.

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

@@user-uu1sm3bl4w , спасибо =) Мало полезных для всех и каждого роликов =)

@user-uu1sm3bl4w

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler надо подсматривать актуальные идеи у других райдеров, у Василия, например, тот в теме.

У меня стоит 30 спереди на 11/40 сзади. Прекрасно себя чувствую на 8 передачах в Sauerland Я живу примерно в такой же местности в Германии перепад высот до 700 метров . Вполне хватает. Человек всё правильно рассказал, толково и по существу. На его примере усилие в гору 0,69 , у меня 0,75 но , вполне достаточно. Для большой звезды я поставил переключатель Shimano Altus 8 скоростей с удлиненной ногой.

На своём велосипеде я практически пользуюсь пятью передачами из 21 -ой !🐴☝

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Вот и многие также =))

1.437 понижающая передача. По-моему кто-то не умеет считать передаточные числа!, Передаточное число считается так - количество зубьев на ведущей звезде, делиться на количество зубьев на ведомой. Пример 52 зуба на 10зубой = 5.2. Т.е. при передаточном числе 5.2, за один оборот системы, колесо прокручивается 5.2 раза. А когда на заднем колесе кол-во зубов больше чем на передней. то передаточное число, менее 1. Пример = 0.695 (если впереди 32, а сзади 46)

@elenafedina8232

Жыл бұрын

Правильно. Он механику в институте не проходил. Они все менеджеры сегодня.

@Zhuchara83

Жыл бұрын

Во-во, увидел цифры и сразу понял, что ошибка. Подумал в комментах точно кто-то написал...)

Очень толковое видео!!!

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

Благодарю! Рад, что было интересно :)

Спасибо. Весьма поучительный материал. Можно вопрос, не по теме. Буду благодарен за совет, что лучше предпринять от проколов ?

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Вообще, на основном велосипеде я перешёл на безкамерки, которые просто помогают проще с ними справиться =). Но, по факту, мне как-то очень везёт - за все лет 9 катания у меня было всего несколько проколов, причём в таких ситуация, где не проколоть было сложно.

Про цепи: цепь на 11-12 передач с переключателем на 7-9 передач, рассчитанным на более широкие цепи, тем более, если он с пробегом, может работать некорректно и даже слетать с роликов, заклиниваясь между ними и рамкой.

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

Чисто в теории - может быть, по факту - ни разу не столкнулся с такими проблемами.

оптималка, камбэк в 80-е!

@user-ik2uv4un2y

Жыл бұрын

И? Если ты помнишь, в 2000х мерялись количеством скоростей. Маркетологи сделали свое дело. По факту же, 8 передач хватает для 95% задач. При условии что они нормально подобраны!

Много неточностей. Кстати. Вот такая перекидка(старого стандарта) более подходящая под такие переходы системы(чем Шадоу) но,я такие перекидки дорабатываю,что бы был упор. Но,видишь... Перепад большой(не очень то и хватает диапазона,мне это важно было) думаю на 9ть было бы лучше. И диапазон звёзд ..очень важен...как именно идёт набор звёзд на кассете (от производителя) И размер колес ..так же важен в этой всей истории.

Спасибо за подробный рассказ! Единственное: насколько мне известно, передаточное число на вел. трансмиссиях определяют по формуле: кол-во зубьев ведущей звезды (передняя) / кол-во зубьев ведомой звезды (задняя). 32/46=0.7 оборота колеса за один оборот передней звезды.

Спасибо чел.кто норм рассказывает хоть.

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

😉

👍

Переделка на 1 звезду стоит дороже, чем ездить на том что есть!

@gostspb

4 ай бұрын

На озоне комплект шатунов со звездой 1800 рублей стоит, плюс новая цепь за 600 рублей. Что дорого то?

У меня вопрос, стоит переключатель альтус и касета 11-32,хочу поставить 11-40,если поставлю удлинитель на петух он переключит на 40 звезду на касете,илм нужен другой переключатель для 40 зубов?

больше 10 лет езжу с 3 скоростями спереди и не заморачиваюсь. на мой взгляд так переключаться проще и быстрее. чтоб подняться на горку, ведь с 3 на 1 перекуть гораздо быстрее чем скажем с 12 на 1?))) про выигрыш в массе по мне если не спортсмен то не стоит так заморачиваться.

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

с 2008 до 2019 катал на системах 2х8, 2х9, 3х8 - для меня с таким переходом выросло удобство и скорость. В любом случае - кому что нравится =) для меня системы 1хХХ - прогресс и то самое =)

@Mihail_73

Жыл бұрын

Зато меньше геммора,всяких тросиков, переключателей

@annvoskresenskaya1456

Жыл бұрын

@@nickbtraveler а я никого не катала-только сама каталась))

@annvoskresenskaya1456

Жыл бұрын

@@Mihail_73 никакого гемора никогда не возникало. тросиков больше но они никогда не мешают ни при езде, ни при транспортировке)

@Mihail_73

Жыл бұрын

@@annvoskresenskaya1456 так то да, но всё же удобнее с одним переключателем.

Была похожая мысль на девятке на 26". В моей местности на моих маршрутах категорически не хватает диапазона для торчков (пробовал ездить, не переключая переднюю 36Т звезду.

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

36 все-таки, по моему мнению, многовато для подъемов

@VitalyKorol

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler да, но меньше - по плоскачу по ветру вваливать маловато :(

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

@@VitalyKorol , тогда можн пробовать сзади расширить диапазон до 53 зубов

@VitalyKorol

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler вариантов много. В итоге перешёл на новый вел 2х11 :)

очень годные советы 🤝 но к сожалению на злвелах с редукторным мотором резко сужается количество звёзд.... 6-9 зависит от рамы ) так что 1 переднюю надо подбирать с умом) и желательно каретку холоутек а не квадрат)

:-))аа Никита!! я вот тоже хочу так попробывать передти на сингл систему. убрать спереди три звезды и поставить одну и убрать передний переклюк цепи чоб нигде ничо немешало😉👍🤣👍👉

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Ну так всё в твоих руках =)

@user-vx6ep1fj6y

7 ай бұрын

А передний тормоз тоже ни к чему ? А еще лучше и задний убрать для снижения веса ! 🤣🤣🤣

Если ставить то что то уровня 11-32 или слишком большое изменение на Каденс будет влиять Поставил щас 10ск вообще супер все

@LeenksBarrow

2 жыл бұрын

@@sergeitank133 я сам не понял

Спасибо большое, очень понятно! А не подскажите, если была трещетка 3-7, при замене колеса-втулки ради установки кассеты, переключатель нужно менять?

@nickbtraveler

7 ай бұрын

Переключатель должен поддерживать нужное количество звезд и количество зубов на них, потому, если ставится другая кассета с большим количеством звезд, то да, надо.

@user-og3yp4pu7p

7 ай бұрын

@@nickbtraveler спасибо за ответ!

тоже хочу поставить на свой Аваланч ,пока соотношение 1х9, потом сделаю выводы.

...и возможно, силу земли))

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

Сила земли - наше всё :))

Хлыст стал плеткой! Месье знает толк в извращениях!

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Это я там так говорю?! Уже и забыл, что там и как =)) Я не веломеханик, потому говорю "по Фрейду" =)))

@alexivanitsky3100

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler хозяин-барин

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Главное - все меня поняли =)

Добрый вечер. Диапазона передач хватает? Сужение приличное было 3х8 стало 1х8.

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

Компенсировал диапазон на понижение бОльшими звездами в кассете, а скорость на нашем рельефе, зачастую, не нужна =)

Здравствуйте ,подскажите на системе 1х8 перекос цепи на крайних звёздах меньше чем на системе 1х12 или такой же?

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Если грубо, то да... ибо кассета шире не становится.

Ваш переклюк на9-8 скоростей.С удленителем корректно работает?

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Да, вполне корректно =)

здравствуйте, подскажите пож-та, на одну звезду можно защиту поставить? от одежды или она и так не попадает? присмотрел велосипед но в них не разбираюсь

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Не думаю, что в контексте ролика можно поставить какую-то защиту "от одежды"... Честно говоря, вообще удивлён, что она существует для современных горных велосипедов =)

Как я понял из видео подойдет обычная цепь на 115 звеньев? Не обязательно ведь 12ти скоростную покупать?

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

Да, подойдёт, но я бы рекомендовал цепи потоньше - 10ку хотя бы! Они, субъективно, гибче и меньше будут изнашивать звёзды.

Здравствуйте. А можно ли на задней оси оставить трещетку, как бы попробовать систему?

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Здравствуйте! Да, по сути - нет разницы, что там будет. =)

Это singl speed система кривошипа 1×12 - 3×8 но для этого нужен успокоитель рамка отдельно которая крепится креплением на каретку рамы трубы подседельного устройства снизу. Плюс нужна защита пера рамы что бы краску не отбила цепь гуляет может бить по перу. Для крузных это не кретично так как система другая. Защита стоит от грязи пыли щиток как аналогично для дорожных городских. Так ещё фривил не нужна защита цепь при нагрузках не бьёт.

@Vitjet

2 жыл бұрын

Чувак, это не ты случайно на Али экспресс описание под товарами пишешь?

Добрый день! А можете подсказать по тех.составляющей процесса: передняя звезда под узкую цепь? Если задняя кассета старая аливио на 8 передач и поставить новую звезду спереди, что с цепью в таком случае? Спасибо.

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Вообще - работать будет и со старой цепью, но я б рекомендовал поменять на цепь потоньше! Она, в теории, будет меньше изнашивать кассету на крайних положениях. Я поставил старую цепочку с системы 1х12...

@victornikolaev1434

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler , проблема в том, что я уже купил "старую" новую Аливио на 8 скоростей и цепь под неё. А потом обратил внимание, что зубья спереди уже порядком изношены и требуют замены. Поэтому раздумывал поставить 1 звезду спереди или покупать новую 3*1. Также буду менять каретку(хрустит).

Подскажите пожайлуста цепь КМС 7 ск. подойдёт без проблем к кассете 8 ск. (12-32)??? система 1х 8

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

Да, обычно цепи для 6, 7 и 8 звезд одинаковы по ширине.

А что с чейнлайном спереди? Цепь ровно стоит на какой звезде кассеты?

@nickbtraveler

Ай бұрын

Сейчас уже велосипеда под рукой нет, потому точно ответить не могу... Было что-то около 3ей или 4ой...

Супер, спасибо отличный обзор. Вот только вопрос для данной кассеты 11/46_8 скоростей какой можно подобрать задний переключатель что бы без удлинителя? Можно ли задний поставить переключатель на 9 скоростей, а манетку на 8?

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Вот не видел таких переключателей... надо изучать ассортимент производителей. Ну а манетка на 8 будет крайне криво работать с 9 скоростями, будет постоянно в "пограничном состоянии". Проще говоря - не стоит так делать =)

@sergeiskripnikov5608

3 жыл бұрын

8 скоростная манетка прекрасно работает с 9 скоростным переключателем

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

@@sergeiskripnikov5608 , ну про "прекрасно", очень смелое заявление =)

@sergeiskripnikov5608

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler я вам скажу даже что 7 скоростная манетка микрошифт прекрасно работает с 9 скоростным шимано альтус.

@sergeiskripnikov5608

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler у шимановских переключателей от 7 до 9 скоростей одинаковый ход паралелограмма и они будут работать с любой манеткой от 7 до 9 скоростей главное чтобы количество звезд в кассете было равно количеству скоростей на манетке

Да,приятно слушать..заднюю звезду я могу не менять если она меня устраивает так ведь?

@user-cs7in4ol2y

3 жыл бұрын

Нашёл ответ на свой вопрос в комментариях!!!

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Если передаточные соотношения устраивают, то можно и оставить =) принципиально там ничего не меняется! Это с передней звездой есть смысл заморачиваться, чтобы меньше спадала цепь.

Никита Привет! Собираю впервые по крохам. Длинна вала каретки. У меня квадрат prowheel. Сзади 8 звёзд будет 11-40. Мне не по горам, по асфальту. 110 мм или 113 мм???

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Я вал не менял, так и оставил - заменил среднюю звезду на narrow wide. В любом случае - его длина зависит от конкретного кареточного узла конкретной рамы.

Производители так делают только ради экономии! Металл растёт в цене, экономия составит 150 евро на каждом, поэтому и делают, но не для того, чтобы вам удобнее было. Также профессиональные гонщики, которые сокращают вес для облегчения. Обычным людям это не нужно!

@mountain_climbing

2 жыл бұрын

Профессиональные гонщики?? В профессиональном велоспорте - есть весовые ограничения велосипеда (ниже определенного веса нельзя). Например - для шоссейного велоспорта по стандартам UCI, масса велосипеда должна быть не менее 6.8кг. А так бы делали велосипеды и по 4.5-5кг. Насчет уменьшения веса? То что мы уберем передний переклюк и 1-2 звезды на системе (оставив 1 звезду) и навесим звезд назад - мы от этого не выиграем в весе. Мы наоборот нагрузим заднее колесо и придется тратить больше усилий на кручение этого маховика. Но это помогает в комфорте - гораздо удобнее велосипедисту переключать только заднюю кассету, нежели чем обе. Поэтому 1 звезда используется преимущественно на КК гонках. А 2 звезды в шоссейных (тут важнее диапазон и шаг, а не частота переключения скоростей)

@ELDaemon66

Жыл бұрын

Обычные люди не используют передние две звезды, благодаря чем можно сэкономить деньги/вес и выиграть в надежности узлов избавившись от лишнего переключателя.

Хлыст и съёмник для кассеты

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

оке =)

Хорошее видео. До сих пор ездите на сингл? Не разочаровались ?

@nickbtraveler

7 ай бұрын

Совсем нет =) удобно и практично.

У меня 3/8, скоро перехожу на 1/8 ( Купил кассету HG51 - 8ck ) и звезду на 36 и цепь. Думаю пойдёт нормально, Шатуны и Переключатель старые

@Sanashko

2 жыл бұрын

ну как, подошло? какую цепь брал, для своей системы 12ти скоростную или нет, поделись опытом, жду

@user-sq6hf5su2h

2 жыл бұрын

@@Sanashko Ставь 8 скоростную цепь,все будет гуд.Сам так ездил,щас на 1×9 перешел.

@Sanashko

2 жыл бұрын

@@user-sq6hf5su2h спасибо друг, так и сделал правда ещё не установил, взял 8ми ск.

@user-sq6hf5su2h

2 жыл бұрын

@@Sanashko чейнлайн просто выстави на середину кассеты и будет песня.

У меня звёзды на болтах. Если тупо открутить две звёзды и оставить одну, снять шифтер и переключатель. То будет работать или ни все так просто?

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Будет конечно же =) просто narrow wide звезда лучше держит цепь.

Расскажите про вашу куртку, шапку и вообще про вело одежду вашу

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Конечно расскажу =) хорошо было б об этом рассказывать ближе к велосезону или в время сезона =)

@Roman-jl8wb

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler будет круто, если снимите видео об этом

Перекос цепи при таком переходе это больше не про износ комплектующих, а при проскакивании на жестких вкручиваниях, она просто соскакивает иногда когда находится в крайних положениях. И с переди над звездой где каретка надо ставить приблуду которая будет удерживать цепь на звезде, не знаю как называется , выглядит как пластиковый ограничитель предохраняет от слетания цепи, с завода на многих великах стоит такая

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Но, как показала практика катания на такой системе в течении 4-х лет, не соскакивает =)

@user-gm9vh3el2f

Ай бұрын

С н.в. не соскочет

Можете подсказать задний переключатель Acera RD-M360 будет работать с кассетой 8ск. ZTTO (11-36) ?

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Этот переключатель может максимум 34 зуба. Чуть больше, дума, можно с некоторыми плясками, но не стоит.

@Serega-dx4hz3kg2z

Жыл бұрын

@@nickbtraveler Спасибо.

Подскажите кассета 11-46 (8ск.) что за фирма ?

@nickbtraveler

Жыл бұрын

ZTTO

Не хочу огорчать но ты порнуху сделал какую то, кассета 8скоростная 11-46 это конечно дичь полная, только китайцы могли такое сделать😆)), брендовые производители на 8скор кассете не делают выше 11-34, на 11-46 при 8скор. кассете будут огромные провалы между передачами от лёгкого до резко тяжёлого и обратно, на ровной дороге и под горку ещё терпимо, а в гору это будет фиаско..., извращение... Адекватным способом иметь одну звезду спереди при 8 скоростной кассете видится лишь поставить спереди звезду с меньшим количеством Зубьев пожертвовав макс.скоростью но выиграв в тяге и при этом оставив сток кассету и ездить с комфортом Например 11-32 кассета и звезда спереди 30-32 тогда возможно и цепь другую не надо покупать и переключатель нижний опускать.

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

А вы хотя бы попробовали подобную систему? =))) я то рассказываю и показываю на реальном примере, а не в теории. Проблема с "провалами" также преувеличена, как и с перекосом цепи! В реальности - проблемы нет.

@user-xc8mq9nv2t

2 жыл бұрын

@@nickbtraveler фиг знает, у меня двойник сейчас спереди 42/30 вроде, сзади 11/34 8s мне норм, а с рамы снимать лишние 0.5-1 кг веса практически лишено смыла, лучше колёса облегчить каждое на 300-500 грамм это даст эффект как будто снял с рамы 4-5кгх

privet a cep nepadajaet?nenado natiazitel?

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

С натяжением справляется переключатель, от падений защищает звезда с переменными субьями =)

"Дешево и сердито" говорит владелец орбеи... П.с. просто шутка, само видео топ

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

По секрету скажу, что купил эту орбею в немного "залежавшемся" состоянии за 2к рублей =))

Как правильно длинную цепи определить ? С зади на большую и без переклюка это Круг и плюс 2 звена ?

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Да, это хороший вариант для старта! Также на переключателе должен сохраняться изгиб цепи ⛓

на старом велике 3 х8? там же все были с одной скоростью

Так как я ездию по городу,и мне не нужны заморочки,я поставил и спереди и сзади по одной звезде Легче стало.

спасибо за отличный обзор) у меня HG51 на 8 скоростей (шимано), там 11-30 звезд. Велик очень старый на 26 колесах.. Хочу перейти на сингл из-за грязи зимой...тяжело чистить три звезды спереди и переклюк забивается тоже.. плюс все ржавеет , кассета хромированная проблем нет.. Как думаешь для города будет хватать , если взять переднюю 34?

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Рад, что пригодилось =) На подъёмах может быть потяжелее. Я всё-таки за 32 зуба, но скорость максимальная за счёт ног +/- 35 км/ч. Надо расставить приоритеты =)

@user-fl7mf1ct1l

Жыл бұрын

@@nickbtraveler спасибо, просто у меня кассета мелкая в отличие от вашей, максимальная звезда 30 зубов.. ) Подъемы крайне редки, в основном город.. ровные дороги, немного пересеченки.. иногда каша снежная с реагентами)) или лед)).... велик мой основной транспорт, езжу всегда и проблема обслуживания крайне важна для меня.. А использую всегда из трех передних только среднюю на 34 зуба и на задней что-то около 16-18 наверное( середина кассеты)... Вот и не знаю чего делать:) ... Есть же какая-то зависимость кассеты и передней звезды или нет? Если меньше кассета , больше переднюю же ставить надо или я не прав?)

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Нет, надо просто примерно понимать, какие передаточные отношения нужны =) У меня есть знакомый, у которого была "сковородка" сзади до 46 зубов, а спереди что-то в районе 26 зубов =)) В гору ехал, как бог, а вот скорости не хватало. Грубо говоря, у вас получается отношение 2, значит, если поставить 32 зуба, то рабочая звезда в кассете будет 16 - просто сместится чуть.

@user-fl7mf1ct1l

Жыл бұрын

@@nickbtraveler спасибо огромнейшее)беру 32 тогда, теперь все понял)

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Вообще, если город действительно плоский, то можно взять и 34 зуба, тем более, что это проверенный вариант. Просто взять Narrow Wide, чтобы не соскакивала лишний раз. У меня просто в городе есть перепады 200+ метров =) города бывают разные =)

Здравствуйте. А скиньте пожалуйста ссылку на комплект, как у вас. В магазине по ссылке цены заоблачные. В видео вы сказали что вам всё обошлось за 3 т.руб. По моим подсчётам всё встанет в 10 раз дороже.

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Вот: Звезда a.aliexpress.com/_AXLqpA Кассета a.aliexpress.com/_98Biau

@user-fb4lw5jm3y

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler Спасибо.

13:30 Понижающая 32/46=0.69

Доброе утро. Очень подробно и хорошо объясняете. Меня тоже коснулось желание оставить спереди одну звезду. Вот вопрос : могу ли просто на свою стандартный 8 скор шимановскую кассету поставить спереди 38 зубьев , новую НЕРРО ВВАЙТ и т.д. Почему надо ставить широкую кассету ?

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Да, почему бы и не поставить 38, только цепь удлинить =) "Широкую" имеете ввиду с большим диапазоном?

@user-jd3ft8wt5r

2 жыл бұрын

Если вам хватает старой кассеты, новую ставить не нужно. Мне, к примеру, хватает шоссейной кассеты 12-23 с одной звездой спереди. Но физические кондиции у всех разные, велосипеды разные да и ездят все в разных местах и по-разному. Поэтому то, что подходит одному, может не подойти другому.

вот же повезло, что наткнулся на видео) сам к весне планирую перейти на 1Х10 с 3Х7, чтобы облегчить себе жизнь и вес вела)

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Да, 1х10, по моему мнению, самый оптимальный вариант =)

@just_T4U

3 жыл бұрын

Сингл это не облегчение а наоборот вместо пары звезд спереди получаешь этот же вес сзади может даже больше, а переклюк передний практически ничего не весит

@voidspace9163

3 жыл бұрын

а смысл? 3/7 гораздо удобней, пока заднее переключишь 10 раз, проще переднее два раза, а если был недолгий подъём, или подъёмы и спуски чередуются, то 10 раз туда-обратно щёлкать неудобно.

@user-jd3ft8wt5r

2 жыл бұрын

@@just_T4U Спорное утверждение. Да - кассета тяжелее, но нет двух звёзд, да и МТБшный передний переключатель весит минимум 100 грамм (и это топовый). А кроме него, есть ещё манетка и трос с рубашкой. Кроме того, не все при переходе на 1 звезду спереди ставят большие кассеты. Я, например, перевёл два своих шоссейника и циклокроссер на 1 звезду спереди, а кассеты оставил прежние - 11-23, 12-25 и 12-23, потому что мне их хватает. Выходит, что я получил однозначный выигрыш в весе, хотя переходил я на 1 звезду спереди совсем не для этого, а для избавления от переднего переключателя.

@user-jd3ft8wt5r

2 жыл бұрын

@@voidspace9163 на многих манетках не самого начального уровня есть мультисброс и мультизаброс, то есть когда за одно нажатие на рычаг можно "пройти" несколько звёзд кассеты. Поэтому щёлкать 10 раз не нужно. А если установлены не триггерные манетки, а грипшифты, то всю кассету можно "пройти" вообще за одно движение руки.

Спасибо! А обязательно нужен переходник на петух или всё-таки будет без него работать штатно?

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Если появится звезда на 36+ зубов, то да, нужен... ибо обычные переключатели не умеют работать с такими.

Здравствуйте скажите пожалуйста какой диаметр у ваших колёс ?

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Здравствуйте! На веле из видео 26

@gjjjolch9kvchm

Жыл бұрын

@@nickbtraveler благодарю 👍

Тем у кого тройник бонус в виде защиты щатунов (она же защита брюк от грязной цепи и смазки). При переходе на одну звезду можно спилить зубья на самой большой звезде и оставить её вместе с защитой если нет задачи облегчить вес. Я так понимаю современные сингл системы не имеют отверстий в звезде для установки защиты

@nickbtraveler

3 ай бұрын

Потому что защита то, по сути, не нужна =) а рокринги, которые защищают звезду, устанавливаются или в крепеж звезды, или на раму

две скорости спереди или три ,какой выбрать?

@nickbtraveler

28 күн бұрын

1 спереди =)

Дэниэл Крэйг великами занялся

Улетное видео! Только есть вопрос: обычно под кассету нужен барабан, а вы имели в виду "старый Шимановский барабан" - это вы про тот, что изначально под трещетку? То есть на Алике можно найти кассету и поставить ее, не меняя барабан?) Или я питаю лишние надежды 😹

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

Я имел ввиду, что хотелось оставить старый шимановский барабан, на котором стояла старая кассета. У меня там было именно барабан + кассета. А у "трещётки" то всё в одном, потому там что-то менять не получится =) там только выкидывать трещётку, которая едина с кассетой, и ставить барабан.

@moonpie6717

2 жыл бұрын

@@nickbtraveler спасибо!)

@moonpie6717

2 жыл бұрын

@@nickbtraveler Можете подсказать, будет ли ок, если попробовать звезду с 34 зубьями и такой же кассетой, как на видео?)

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

@@moonpie6717 , да вообще не должно быть проблем! Хоть на 40 =) Главное - цепь подобрать и всё =)

Никита а скажи вилка чёрная, покрытие протёрлось на вилке в том месте где трение во время сжимания вилки ?

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Да, предыдущие хозяева не заморачивались чисткой и заменой пыльников да сальников - песчинки протёрли =(

@user-ig84k

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler кто-то мне говорил , что такое покрытие очень прочное !

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

@@user-ig84k , оно конечно прочное, но когда много лет игнорируют ТО, то и оно сдаётся =(

@user-ig84k

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler с такой вилкой лучше не ездить, менять срочно!

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

@@user-ig84k , такой износ не требует срочной замены... вообще, в принципе, не провоцирует замену, тем более у вилки такого класса =)

А у меня передняя система износилась, а точно такой же уже нет в продаже. Волей не волей задумаешься об установке 1 звезды :). Аналог с тремя звёздами непонятно подойдёт не подойдёт, чейнлайн везде свой...

Я тоже хочу систему 1×8

Один важный момент- о каком размере колёс рассказ?

@nickbtraveler

Ай бұрын

На этом веле 26ые

Можно заднюю звезду даже не менять, достаточно и родных передаточных чисел будет.

@nickbtraveler

4 ай бұрын

Зависит от потребностей, но да, можно и оставить =)

@gostspb

4 ай бұрын

@@nickbtraveler согласен, от потребностей безусловно, но если человек стеснён в финансах то можно обойтись и просто заменой одной звезды спереди.😊 Мне кстати не совсем понятна тема с вымериеваниями вплоть до миллиметров чайнлайн, если это например для фикса, то да, надо чётко вымерять, а если например девяти скоростная кассета, то к чему такая точность, 48 мм или 52?

одно не понимаю чем был хуже 3/8!? это чтобы все побежали в магаз за новой системой, маркетинг

Как поменять звезду на 32т не снимая шатуны? Звезда износилась, открутил бонки но звезда не пролазиет сквозь паук. Система старая еше первая версия deore Hollowtech I Велик покупал б.у

@nickbtraveler

8 ай бұрын

Под рукой нет такой системы, потому сложно вот так сказать =) Думаю, что проще всего просто снять шатуны и потом снять звезду!

При выборе системы, диаметр колёс имеет значение?

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

Разве что колёса бОльшего диаметра чуть сложнее крутить, значит можно взять самою большую звезду побольше =)

@user-ik2uc9qg6q

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler какую? у меня на передней 44 зуба, а на самой большой на кассете 34. Разница в 10 зубьев, и в подъём идёт тяжело, и по грязи еле едет, если на задней увеличить до сорока, скорость сильно упадёт. Калькулятор выдаёт: 0,4км/ч при каденсе 80.

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

@@user-ik2uc9qg6q , воу, 44 на передней, но сзади можно взять кассету с максимальной на 50 или 52 зуба, будет хоть какое-то понижение!

@vvmile

3 жыл бұрын

диаметр колёс и стиль катания (город/плоскач либо много подъёмов в горку) определяет с каким количеством зубов ставить чейнринг на перёд. не стОит гнаться за 50-52 зубами на звезде сзади (ибо компоненты будут слишком дорогие, а кассета тяжёлой), если можно под свой стиль катания правильно подобрать переднюю звезду. я перед тем, как переходить на своих велосипедах на 1х. долго катался и отмечал для себя минимальную и максимальную передачу, которые мне нужны. просто делил количество зубов на звезде спереди на количество зубов на звёзде сзади в 2 режимах катания 1й - максимально крутая горка куда я ещё буду ехать (на комфортном каденсе) а не идти с великом и 2й - максимальная скорость, которую я могу длительное время удерживать на максимально приемлемом для меня каденсе. После чего, имея диапазон кассеты, который устраивает вас по весу и цене, устраивает ваш переключатель - можно высчитать количество зубов на передней звезде.

Вот я сейчас сделал тоже самое, но у меня слетает цепь на седьмой и восьмой скорости на передней звезде, что делать?

@FoFoFo540

11 ай бұрын

Чайнлайн не выставлен. При переходе на одну звезду меняется каретка с нужной длиной вала после замеров чайнлайна.

@user-fo2xs5to2l

11 ай бұрын

@@FoFoFo540 каретку поставил с полой осью

Сам езжу почти на таком же сете, только 1x7 (42 зуба передний). Не особо переключал передний переклюк, да и не следил за ним в отличии от заднего. С радостью выкинул этот килограмм веса.

@elenafedina8232

Жыл бұрын

Да ты садись вообще без звёзд. Как раньше. И будет тебе счастье.

@aleanbrethem7984

Жыл бұрын

@@elenafedina8232 Тебе бы советовал скинуть сидушку

Меня одного смущает вопрос, когда автор говорит, что хочет попробовать, хотя уже пробовал такое на мериде?

Всех новичков шпиняют, за то что они не пользуются передним переключателем, нашли выход)))

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

И это тоже повод перейти на трансмиссию 1хХХ =))))

ниже 1х10 делать имеет смысл только если плоскач, 8ск цепь вообще нихрена не гибкая для работы с перекосом, да и норм переключатели для сковородок от 10ск идут

@nickbtraveler

11 ай бұрын

Потому и ставил цепь от 12ск - сборная солянка.

Заказал вчера данную кассету. Кто в курсе - шимано альтус справляется с закидыванием цепи на 46-тую звезду?

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

Без удлинителя петуха, думаю, не справится :( у меня Deore без него не смог бы

@LeenksBarrow

3 жыл бұрын

у меня аливио, с удлинителем работает хорошо

@LeenksBarrow

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler как у вас данная кассета работала? сколько проехали на ней?:

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

@@LeenksBarrow , да работает хорошо, даже с цепью от SRAM. На минимальной звезде были случаи проскакивания, но перекинул цепь, подправил переключатель, пока норм. Проехал мало, потому износостойкость оценить пока не могу =(

Вопрос как подобрать чейнлайн? Голову себе сломал, в итоге так и не поменял систему.

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

А в чем проблема была? У тебя же есть посадочное место средней звезды спереди и некие «центральные» заезды сзади. Можно ориентироваться на них

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

Или с небольшим уклоном в ту часть диапазона, которую больше используешь

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

Грубо говоря, будет хорошо, если в середине самого рабочего диапазона цепь будет параллельна оси рамы :)

@Maks_Nemo

4 жыл бұрын

@@nickbtraveler проблема в том что у меня тройник не разборный и нужно менять всю систему. Добиться инфы от наших консультантов насчет чейнлайна - за гранью)

@nickbtraveler

4 жыл бұрын

А пришли мне в личку фото тройника =) А вообще - ты можешь снять все нужные размеры штангенциркулем или линейкой на крайний случай - от середины рамы под кареткой до середины средней звезды - вот твой чейнлайн, а потом заказывай шатуны - у них в описании он указан!

Скоро на червячную втулку для экономии и модного тренда перейдут :)

А можно оставить старую касету?

@mrhacher1285

2 жыл бұрын

На 7 звезд

@nickbtraveler

2 жыл бұрын

Ничего не мешает оставить, если хватает диапазона =)

@mrhacher1285

2 жыл бұрын

@@nickbtraveler понял, спасибо

Поставил себе планетарку и не парюсь с кучей звёзд

@nickbtraveler

Жыл бұрын

Планетарка не для всех подойдёт, но тоже вариант =)

@user-tw8xt6fy5e

Жыл бұрын

@@nickbtraveler Для агресивной езды предпочитаю синглспид.

Основная плюшка такого "апгрейда" быстрое убийство цепи и звёзд от увеличения угла чейнлайна. На тройнике при правильном переключении элементы группсета живут дольше.

@nickbtraveler

Ай бұрын

При обычном катании хватит лет на... десять, думаю =) более "гибкая" цепь позволяет.

Катаю на гибриде 1-8. Впереди на 30 зубов, сзади 11-34. Максималку может выжать 40 км/ч. На крутые подъемы залетаешь со свистом. Шатуны и звезда SRAM NX, переклюк Асера, кассета тоже Шимано. Катать 1-8 просто кайф. До неё стоял дабл.

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

А что значит "гибрид"?

@severus8113

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler это не электричка. А что-то среднее между МТБ и шоссейником. Мой гибрид к уклоном в скорость.

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

@@severus8113 , понял! Спасиб =)

@vvmile

3 жыл бұрын

30 зубов. у вас найнер или 28е колёса? я пытался на 32 зубах на колёсах 27.5 ехать 35км, на топталках вообще нереально, ноги в пустоту молотят.

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

32х11 с натягом позволяет 34-35 выжать 😅

Я было тоже задумался об 1*9,но увы...В этом видео не сказано самое главное,а это переключатель с системой шедоу+. Без неё цепь на самых малых звёздах сзади(когда требуется большая скорость),при резкой остановки педалей, либо заскакивание на какое-то препятствие (например бардюр), может соскачить с передней звезды и как минимум будет бить по заднему перу из-за нехватки нужного натяжения.А шедоу+ работает с кассетами 10,11 и 12 звёзд соответственно. Сейчас групсет Шимановский 1*10 стоит на али более 15 тыс. С таким подходом , легче продать старый вел и купить новый с сингл системой.

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

В моём случае и без Shadow Plus ничего ни разу не соскакивало, хотя катали по бодреньким кочкам и камням. Понятно, что он улучшил бы натяжение, но и без него можно спокойно катать. Если уже есть беспокойство, то можно "плавничок" успокоителя поставить.

@orlik37

3 жыл бұрын

@@nickbtraveler я решил всё таки не рисковать и накопить на новый вел со штатной сингл системой. К тому же хотелось бы скинуть килограмм за счёт воздушной вилки на новом

@nickbtraveler

3 жыл бұрын

@@orlik37 , самый рабочий вариант =) колхоз - это или на крайний случай, или, как у меня, когда интересно =)

@asaw358

3 жыл бұрын

@@orlik37 какую модель планируете взять и почём? новые велики с сингл вездой ценники не низкие

@orlik37

3 жыл бұрын

@@asaw358 с незначительной скидкой за 59 р заказал Мерида биг севен 300. С учётом будущего апгрейда заднего переклюка и нероу вайт звёзды (в 5тыс), я сумею в будущем получить неплохой вариант велосипеда с сингл системой.. Причем задний штатный переклюк и звёзды спереди в сумме со старым велом, который я надеюсь потом продать ,окуплю половину стоимости велосипеда Мерида.