Работал на соседнем пролете в цеху Славка Филимонов, ходил на Комсомольце. Дембельнулся, а через 4 месяца Комсомолец все. Всем погибшим подводникам слава и вечная память. Всем живым, долгих лет и здравия. Храни Вас Господь.

Вечная память погибшим морякам-подводникам. Да, я тоже служил с 70-го по 73 на ПЛ. КТОФ, 651пр. БС шесть месяцев, инд. океан. Всегда поминаю погибших подводников и Комсомольца и Курска, да и других лодок... много их было в нашей истории, увы.

@user-dr4nt5fn2u

9 ай бұрын

Наши Люди ! Срочная Даль ВО 72 -74 Приморье !Здоровья !Личного Счастья !

@alaindelon487

7 ай бұрын

Дослужились дьяволу!

РДУ или регенерация на лодках 2-го поколения уже отсутствовала ...за газовым состааом воздуха следили УРМ--380 и К--3 (катюша ) . Я проходил морскую практику курсантом сначала на лодке 1-го поколения на " селедке " и там была регенерация и тяжелые бытовые условия...затем ввшли в море на 667 проекте,-- вот где раздолье ! Было это в Гаджиево в 1977 году. Служил на 671--м проекте в Западной Лице,- а потом с 1981--го в Гремихе... мы были молоды и служба была тяжелой работой, а куда денешься с подводной лодки....уйти было ну очень тяжело. Когда попадал служить на берег, то и приходили все прелести жизни: рыбалка, грибы и ягоды, бассейн и спортзал и, главное это нервы и стрессы пропадали, а рядом видно как растут твои дети. Кто раньше уходил с подлодки на берег, те и дольше живут ...командиры и старпомы уходят из жизни раньше всех. Причина большая ответственность и стрессы ( инфаркт, инсульт, тромбы и онкология ) . Лирика жизни, однако !

Низкий поклон автору ролика за русские субтитры для неслышащих подписчиков. Жаль погибших подводников.

@innamikhailova7421

Жыл бұрын

мне кажется, у любого ролика на ютюбе есть титры, там внизу значочек - 2 буквы "С", так вот при нажатии на него, всегда есть титры

@stassalimov3625

Жыл бұрын

@@innamikhailova7421 Не надо нам автоматические субтитры от Ютуба или Яндекса. Вы можешь сравнить качество субтитров от автора ролика и Ютуба. Это небо и земля.

@innamikhailova7421

Жыл бұрын

@@stassalimov3625 а у меня только такие и есть субтитры, если я отключаю 2" С", то вообще титров нет, думаю и у вас то же самое, что у меня, так что вы и видите титры ютюба, попробуйте их отключить, и увидите, что других-то и нет

@dav1dparker

Жыл бұрын

@@innamikhailova7421 автор может добавить свои субтитры. Иначе youtube будет использовать автоматические субтитры. Просто же.

@user-yj3cv1uq2s

Жыл бұрын

❤️❤️❤️

Светлая память,всем погибшим на К-278 "Комсомолец"!!!Спасибо за этот ролик,Интернет Истории!!!

@masatotankandmnogo1033

2 жыл бұрын

А как же подлодка-КУРСК?

@Russian_Autobot

2 жыл бұрын

@@masatotankandmnogo1033 К-141 "Курск" тоже!!!

@user-hv4jo6zd5m

Жыл бұрын

Светлая память ликвидатором чаэс

@Russian_Autobot

Жыл бұрын

@@user-hv4jo6zd5m Помним,скорбим...

@kleber996

Жыл бұрын

Здоровья всем погибшим за путина

Самая тяжёлая профессия - подводник. В железной трубе на глубине. Случиться может всё что угодно в любую минуту. Жертв человеческих очень много. Никогда не знаешь, вернёшься ли ты домой. В подводники идут люди без нервов.

@-alpha3866

2 жыл бұрын

++

@samhamsord7942

2 жыл бұрын

А ещё подлодка это судно с нейтральной плавучестю. Обычный корабль дохерищи тон воды может набрать пока пойдёт на дно, и поступает она без давления. А у подводной лодки - любое количество воды нарушает эту нейтральную плавечесть, лодка начинает проваливаться всё глубже, вода поступает под сильным давлением в зависимости от глубины, и покинуть эту лодку та ещё задача.

@user-lg1dr9is8t

2 жыл бұрын

+

@ojsimpson6362

2 жыл бұрын

Что значит идут...? Некоторых загребают.Вобще то без оружия мир был бы лучше. Почему нельзя жить мирно ? Кyда же смотрит Пересидент ?

@mr.emeral345

2 жыл бұрын

Ну не самая тяжёлая но одна из , а совсем остальным согласен

С огромным удовольствием посмотрел видео на одном дыхании! Спасибо за труды. Какая же трагедия!((((( Жаль людей. Лодка была просто невероятная.

@sanproekt

Жыл бұрын

В чём состояла невероятность?

@vazzgi

Жыл бұрын

@@sanproekt в титане

@shtantader6570

Жыл бұрын

@@sanproekt первая часть видео об этом

@sanproekt

Жыл бұрын

@@shtantader6570 Ну, могли слесарями на заводе работать. И например, посудомойки делать. Жить - поживать, внуков растить. Нет - убить кого-то захотелось! Но попалась малость дырявая вундервафля! :D

@AirUnit313

Жыл бұрын

ее турне на дно невероятное все остальное говно! как обычно бывает сделали так как им было выгодно ибо в штабе одни крысы

Замечательное Видио ! Повествование ,монтаж .Десятки вопросов без ответа .Трагедия .Горе ! Сожаление!Досада !Скорбь! Довелось ехать в поезде с молодыми ребятами будущими подводниками .Скромные !Воспитанные !Эрудированные ! Амбициозные !Замечательные . Сделал Вывод: Что их ждёт сложная интересная ответственная работа . Жизнь военного Моряка . К большому сожалению Аварии отнюдь не редкое явление и последствия крайне непредсказуемы .

@Rubin_91

8 ай бұрын

Какие вопросы у Вас остались без ответа? Этот Ролик не столько о катастрофе, сколько о выжившем мичмане. В ролике много технических неточностей и недоговорок. Если хотите знать о той катастрофе больше - есть хорошая, подробная книга бывшего главного конструктора, кажется. Там все очень подробно разобрано.

Насчёт тяжёлой профессии это правильно. В железной трубе, в морской пучине. Но по части тяжести и риска шахтёры на первом месте.

@hardtrade4079

Ай бұрын

Под каждым роликом не связанным с шахтёрами, вижу этот комментарий... Надеюс когда нибудь ваша профессия будет достойно оплачиваться, не меньше чем зп подводников

После слов: корпус лодки испытывал давление и уменьшался на пол.метра?! Можно выключать... Сказки мы слушали в детстве

@kutlalexkutlalex401

Ай бұрын

Єти "дикторьі-попугаи" мне напоминают одного деятеля, которьій говорил, что служил на подлодке и все время ему спать хотелось. Говорил, что облучился, когда спал в обнимку с ракетой. Я ему вопрос - а вьі что, спали за пределами прочного корпуса?

Всем интересующимся советуют прочитать книгу Д. А. Романова "Трагедия подводной лодки Комсомолец". Там всё прекрасно разложено по полочкам, кто что и когда.

@pauldiether2415

8 ай бұрын

Вы здесь видите интересующихся? 90% комментаторов - бегающие от мобилизации тарасы. Кому действительно интересно уже знаком с книгой.

Я жил в Мурманске-150, откуда ушёл Комсомолец в последний путь. Мне было 8 лет, когда это случилось. С друзьями пробрались в ДОФ и видели цинковые гробы с теми, кого уже мертвым подобрали в море. Как судачили в городе, второй экипаж собрали в спешке и не все знали особенности АПЛ.

@user-jr1wo9ot7e

Жыл бұрын

Это диверсия. Такая лодка единственная в мире. экипаж не сдал экзамен по допускам.

@DalnoboyRussia

Жыл бұрын

Привет, земляк. Мы почти одногодки.

И снова огромное спасибо вам! Жду новых роликов.

Отлично снято и рассказано. Четко детально без ложного пафоса. Спасибо за профессионализм.

Спасибо я помешан подводных лодках не знаю почему но очень нравится 👍

Как то раз поделился с другом и он с интересом всё смотрел и сейчас у меня спрашивает вышел ли новый выпуск ? Спасибо тебе !Продолжай в то же духе ! ✊🏽

@AlexandrKortikov

Жыл бұрын

А проблема ему подписаться?)))

@user-li3yw1us6d

5 ай бұрын

Вот вам и СССР, опять виноватых искали. Как мне говорил мой ротный, от "дураков и балбесов" ничего не спасёт. Служил в 12 управлении мо,86-88 г.

Жил тогда в Западной Лице, был еще школьником. Помню прощание в ДОФе, все эти траурные мероприятия. В параллельных классах у моих однокашников погибли отцы... Весь городок сплотился и вместе переживал эту боль.

@kutlalexkutlalex401

5 ай бұрын

Да, трагедия всей страны. Жил в Мурманске - 150 /Западная лица/, работал в ГТО (группа техобслуживания). Киев, 2023.

@kutlalexkutlalex401

Ай бұрын

Сочувствую. Работал в Западной Лице в ГТО.

как же я обожаю ваши видео, спасибо

Подписан на вас с 30к подписчиков, а их уже в разы больше. Но, ваши ролики того стоят

Я в то время служил на северном флоте, на надводном корабле, склонен согласиться с конструктором, зачастую экипажи кораблей были слабо подготовлены, а советское оборудования часто выходило из строя.

@user-us7hi4dc8k

Жыл бұрын

Служил на тоф и Балтике эсминецах и буревестниках. Бардак такой же был. Подготовка ниже плинтуса, при мне взорвалась башня главного калибра на сенявине флагман тоф 78году и лодку таранил сухогруз в бухте. Было тоже много жертв. После 37 лет на танкерах работал горели несколько раз, но справились. Подготовка гражданских в разы лучше. Попадал на наливном под волну убийцу, чудом. Выжили. Не разу не тонул бог убег. Жаль конечно моряков. .

@user-jr1wo9ot7e

Жыл бұрын

Да особенно когда сократили экипаж. Отключили датчик тепла и видеонаблюдение в отсеке где случился пожар. Несомненно все случайно. Ага

@sanproekt

Жыл бұрын

главное чтоб пропаганда работала!

@user-pt8xz1be4u

Жыл бұрын

@@user-us7hi4dc8kдень добрий.а по подробнее можно?

@user-sl4ct8he2o

10 ай бұрын

​@@sanproektТебя ток пропоганда и интересует. В любой стране пропоганда.

Спасибо за видео, продолжай в том же духе!)

@Russian_Autobot

2 жыл бұрын

Я согласен с тобой,KILLA Pr.!!!

Очень жаль всех кто погиб в этой подлодке. У меня у самого там дед умер:Колотилин Владимир Васильевич в 6 отсеке от пожара

Не сможет подлодка быть командным пунктом. Связь плохая и медленная. А без аккустического буя , на больших глубинах, вообще связь минимальная. Вечная память героям!

@Max78Max

Жыл бұрын

Х¥ёяM

@ArmaturDV

8 ай бұрын

Акустический, а не аккустический, неуч

Канал просто нереально классный. Искренне желаю найти свою аудиторию. Музыка, голос, интонация, видеоряд - все это просто восхитительно. Ещё заметила, как улучшилось качество, если сравнивать со старыми видео на канале. Желаю удачи автору, очень жду новых видео. P. S. Музыка просто пробирает до дрожи в сочетании с историями

Очень классные сюжеты делаете, спасибо 👍

@Splin-rp9vp

4 ай бұрын

Не сюжет, а истории которые делиться на части

Бро, делай по чаще ролики. Очень люблю их смотреть!

Я из Заозёрска Спасибо автор что не даёшь забыть

Отличный канал... Благодарен автору за труд..

Спасибо за видео от души!

В тот день, вернее утро, нас подняли по тревоге обьявили экстренное приготовление к бою и походу. Планировали к лодке отправить наш Эм" Отчаянный" и ТАКР " Киров". К тому времени уже было известно, что Хлобыстов подобрал выживших членов экипажа. Но в целях патрулирования и доставки экипажа в Североморск нужны были корабли способные дать отпор. После некоторого времени наш эсминец оставили под парами в резерве, и так как "Киров" Имел большую скорость, то его и отправили к месту гибели лодки. В догонку ушел и спасатель. Кажется " Алтай".Спустя какое то время наш экипаж выставили в оцепление на причал куда пришвартовался "Киров". Оставшиеся в живых члены экипажа АПЛ сошли с " Кирова" И их тут же увезли в госпиталь. Потом вынесли несколько носилок. Очевидно с теми кто не мог идти, или с погибшими уже после спасения (обидно, но такие тоже были. Как оказалось после сильного переохлаждерия нельзя было курить какое то время. Некоторые кто закурил тоже погибли). Вобщем я невольно тоже стал косвенным очевидцем их возвращения. Потом нам показыаали фильм с интервью выживших. Вобщем очень печальные и сильные эмоции до сих пор в памяти. Как буд то это было вчера.Вечная память ребятам. Не знаю прав я или нет, но я никогда бы не судил подводников. Даже если и была вина кого то в том что какие то действия были не верными. Никогда и никто не может предполагать того, что произойдет в следующий момент после возникнлвегия аварийной ситуации. Да, есть инструкции на те или иные аварийные признаки , но всего предвидеть невозможно. А в ситуации когда все решают секунды принятое решение по инструкции может как спасти, , так и усугубить ситуацию. Ведь решение продуть баласт было правильным. Оно стало роковым, но принято было верно. В этом парадокс. Если бы лодка упала на дно, не факт что вообще кто то бы спасся. Так что не судите подводников, они всегда правы.

@DenisOxlade

Жыл бұрын

Почему по вашему мнению капсула так и не выполнила своей роли? Она просто всплыла и затонула

@user-ul1nw7pg2o

Жыл бұрын

@@DenisOxlade я слышал версию о том, что некорректно сработали механизмы люков капсулы. Проще говоря она мгновенно запомнилась водой как только оказалась на поверхности и ушла камнем на дно. Спассшийся мичман был выброшен давлением через верхний люк. Он был включён в ИДА и это спасло его от баротравмы. Это то как я понял из объяснений. Возможно что то путаю. Времени уже много прошло

Огромное спасибо

Во многих авариях причина раздолбайство. Причём не только у нас, а везде

@kutlalexkutlalex401

Ай бұрын

Вот чего- чего, а раздолбайства можем кому-угодно подкинуть. У нас - в избьітке.

Какая грамотная подача материала! очень интересно слушать, спасибо

@user-gl8mb6ik6t

Жыл бұрын

Может, подача и грамотная, а вот видеоряд - подкачал. На 3:06, 13:31 - проект 877 - дизель. На 1:48 - тоже: 2-й настил 2-го помещения 877-го проекта. Уж лучше ничего не показывать, чем вот такъ

Примерно через месяц (14-го мая) меня призвали на службу, попал в учебный отряд подводного плавания в Севастополь (дурак, маме написал, она поседела) Служил в Лиинахамари, Тивате(СФРЮ), Севастополе на ПЛ Б-2,Б-9,Б-854. Все дизельные проекта 641.

@user-nn5ls1lb8g

2 жыл бұрын

Бедная мама, что ей пришлось пережить за эти 3 года! Слава богу, что вернулся домой. Говорят, сейчас на подлодках нет срочников.

@borteus3538

2 жыл бұрын

@@user-nn5ls1lb8g Нету, но есть одно, но! Есть контракт-срочники, те же срочники, только не проходившие срочную службу, а сразу стали контрактниками

@user-ho2su9wt5p

2 жыл бұрын

Отец служил на Б-2 1970-75 потом на атомоход ушел. А я тоже в Севастополе в учебке был в 92-ом, только противолодочник.

@foxmalder1310

2 жыл бұрын

В лиинахамаре были лодки?

@user-sv8np6dd4o

2 жыл бұрын

@@foxmalder1310 42-я бригада ПЛ.

Спасибо вам за фильм очень интересно

Ещё не посмотрел но заочно спасибо!

Гниющий корпус- громко сказано. Лодка булет лежать на дне вечность и с ней ничего не будет.

@rifhatahunov4912

Жыл бұрын

Вечность громко сказано. Пара сотен лет,и от лодки останется скелет.....

@YuriySt-jh2nz

Жыл бұрын

@@rifhatahunov4912 Это не про титановый корпус сказано

Лодка всплыла, затопление наступило из за прогорания сайлентблоков в вале гребных винтов и поступления забортной воды внутрь корпуса. Авиация не смогла действовать по погодным условиям, сбрасываемые спас.средства были сброшены далеко от ПЛ. Два реактора были наглухо заглушены. Через несколько лет при обследовании лодки выяснили, что на лодке кто то был. Часть секретных блоков исчезло. Торпеды "Судного дня" не сейчас придуманы. Кстати, вы точно знаете, что это был штатный поход? Я нет. Лодка была самая Новейшая на тот момент. По всем параметрам.

@user-yv2pq2mu8l

6 күн бұрын

Почему на тот и на сегодня день по некоторым характеристикам даже аналогов нет. По максимальной глубине погружения к примеру.

У тебя отлично получается снимать видео про подводные лодки, попробуй в следующий раз снять видео про гибель АПЛ USS Thresher (SSN-593)

@Vrediskin

Жыл бұрын

кстати у отца фотка лодки трэшер висела еще в 80х. он тож служил на северном флоте. там нет ни своих, ни врагов в таких ситуациях. все все понимали

@igorcarasiov3984

11 ай бұрын

Лодка Трешер была новейшая по тем временам вместе с экипажем погибли заводские специалисты провалилась после испытания максимальной глубины погружения на большой глубине раздавил и разорвало корпус на куски погибли все

Конструкторы сильно умные в теории сидя в кабинетах ,очень много косяков и не доделок в практике и это они не хотят признавать самих надо отправлять с лодкой

@kutlalexkutlalex401

Ай бұрын

А приемо-сдаточньіе испьітания кто проводит? Инопланетяне?

Отличное видео, подача и повествование на высшем уровне!

Представьте какая же страшная смерть была у подводника который не успел эвакуироваться и стучал в люк

@user-jp9oj7td9p

4 ай бұрын

Страшная само собой, но хуже всего то, что он умирал с мыслью что его предали и бросили.

В самом конце видео виден штатив измерительного буя с обрывком троса. Наши специалисты установили несколько таких буев, но когда через некоторое время спустили глубоководные аппараты, чтоб забрать их, оказалось, что все буи аккуратно срезаны и спижжены.

Автор! Продолжайте дальше . Очень нравится ваш канал!

Больно осознавать что на дне океана огромное количество таких интересных вещей ненужных некому

@dont.try.to_search

2 жыл бұрын

Очень даже нужных. Только иди достань.

Гниющий корпус из титана? Это, что новенькое из области фантастики!

Я когда попал служить на КСФ ВМФ СССР очень хотел в подплав. Но когда мы стояли на траурном митинге по поводу гибели "Комсомольца" и наш девизион кораблей приспустив флаги ревел гудками кораблей я понял, хорошо что я служу на надводном корабле. А причина гибели лодки та же самая. "Любой ценой" и неподготовленный экипаж, а еще вот это любимое ...аналогввмиренеимеет.

На самом деле лучше прочитать книгу главного конструктора лодки. Причина диверсия. Там подробно это описано.

@user-om2xz6vq2i

Жыл бұрын

Если почитать книгу главного инженера, который строил субмарину, никакой диверсии увы нет. Типичное нарушение эксплуатации.

Классное видео, буду ждать ещё 🔥🔥🔥

"Есть такая профессия - Защищать Родину! " Тяжёлая профессия, знаю по себе. Но у подводников она просто Адская 🙏🙏🙏❤

@user-dq5hg3tc8c

Жыл бұрын

@Виктор Гига 24 февраля отныне: ДЕНЬ ЗАЩИТНИКА РУССКОГО МИРА🙏✊✌ От тебе подобных🐭

@Horizon_yo

Жыл бұрын

@@user-dq5hg3tc8c рашист голимый)

@sanproekt

Жыл бұрын

И кого они там защитили? :D

@user-dq5hg3tc8c

Жыл бұрын

​@@user-vl5co3ct9e Ты такой же, как и ваш президент - НЕБЛАГОДАРНЫЙ...

@user-sl4ct8he2o

10 ай бұрын

​@@user-vl5co3ct9eУщемленный)

Всегда жду видео с нетерпением. Круто.

Вечная слава павшим морякам и солдатам!

@swij00

Жыл бұрын

Тем кто сдох в Украине солдатам рф (47890 штук по состоянию на 35.08.22г) земля стекловатой.

@swij00

Жыл бұрын

Ошибка 25.08.22г.

@user-nf3di5hy5d

Жыл бұрын

@@swij00 ошибка что тебя зачали

@swij00

Жыл бұрын

@@user-nf3di5hy5d 57600 сдохло солдат рф по состоянию на 20.09.22г. раненых уже 210000 штук из них 90000 штук без рук и без ног.Иди в кандидаты на мясо,300000 призывают,фактически 500000 штук мяса призовут.

@-Deceased-

Жыл бұрын

@@swij00 а ты у нас гарнир да?

Ожидал очередной Ютубклюклвы, но на деле очень качественный ролик получился. Продолжай в том же духе

Мне нравиться такой формат видео. Выходили бы они по чаще.

@kutlalexkutlalex401

Ай бұрын

Куда уж чаще, если самьі современньіе проектьі гибнут!

Урааа! Новое видео, так сильно ждал

Я служил в танковых механиком - водителем. Если в лодке есть пространство, то танке его минимум. При выстреле приходится дышать отработаными пороховыми газами. При форсировании водной преграды танк скрывается под водой. Мало того, что протечки идут, самая главная опасность если двигатель заглохнет. Из- за давления воды выход из танка невозможен, если только спасательный тягач поможет вытянуть танк. Защититься от артиллерии и противотанковых устройств невозможно и танк в секунды рвет в клочья. Так что насчёт нервов вопрос спорный.

17 лет строить лодку чтоб уже второй экипаж отправить не подготовленным это диверсия в высших эшелонах МО и наверняка никто не пострадал кроме моряков

Есть здесь ещё те, кто по прежнему считает элитой номер 1 ВДВ? Моряки подводники, я снимаю шляпу перед вами, мужики!

@ghostrecon47

2 жыл бұрын

Ну если уже говорить прямо про элиту ,то это при всем моем уважении не ВДВ и не МП,а ССО.

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

@@ghostrecon47 Они не элита, а вот подводники - да.

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

Лично никогда и не считал ВДВ элитой. Это просто пушечное мясо, и контингент там соответствующий.

@sanproekt

Жыл бұрын

Элита, это учёные и предприниматели! А не бездельники!

@YuriySt-jh2nz

Жыл бұрын

@@Polosatiy_Varan Варанам виднее! В твоем понимании элита это ты? Элита - это все те, кто РОДИНУ защищают. Но ты поди и слова такого не знаешь!

Ход аварии на АПЛ "Комсомолец" примерно ясен. Кроме начала. Непонятно, что послужило причиной столь стремительного пожара в 7-м отсеке. Там был опытный вахтенный матрос Бухникашвили. Он наверняка бы не растерялся и доложил в Центральный Пост о возгорании. Но о его докладе в корабельном журнале записи нет. И этот новый журнал начали вести как раз во время аварийной ситуации. Тут надо спрашивать с капитана первого ранга Коляды, старшего на борту. Наверно наскоро переписали корабельный журнал и утаили реальное начало фатальной аварии. Погибающие моряки сохранили этот новый корабельный журнал, находясь по плечи в ледяной воде. Дикий ужас! Я служил в это время старшим матросом на РПКСН К-140.

Наконец то видео про подлодку сходу лайк!

Страшная авария, помним, скорбим😢

@Nicolas2009Best

8 ай бұрын

Здоровья погибшим, привет передавайте (с)

@user-lu2ln4dr1r

4 ай бұрын

@@Nicolas2009Best кинжалы неплохо вам там передают приветы. Здоровья вам всем искандеровского!

@user-qk3uw4tn2y

4 ай бұрын

​@@user-lu2ln4dr1r,вечная память погибшим((((

@user-qk3uw4tn2y

4 ай бұрын

😢

@user-qk3uw4tn2y

4 ай бұрын

😢

Офигенный контент! Жаль что так редко выходят ролики. Я думаю вам бы подошло рассказывать хронолигию событий каких нибудь войн, с таким голосом и минусом под видео!

Слава и вечная память погибшим на Комсомолце! 88-92 западная лица Бухара Узбекистан.

В 1990-м году опускал на воду венок на месте гибели. Это очень печально.

Спасибо за вашу работу! По моему мнению, очень недооцененный канал! 👍

Очень интересно было смотреть, в тоже время и страшно.

Вау какое хорошее видео обожаю тебя смотреть хочу чтобы твои видео выходили чаще желаю побольше новых идей и здоровья

Видео очень заходят, но снимай почаще)

Сосед служил на ней, незадолго до рокового похода отправили в отпуск

Был на выносе тел моряков из ДОФА Мурманск-150 в апреле 89. Момент когда понесли гробы с бесками всю жизнь помню. Через несколько дней после аварии Плавника ( Комсомолец ) в Нерпечьей проводили учения по спасению лс и погрузке в плоты. Были большие проблемы с подъёмом плотов в руку и их открытием в море

ни кто и ни когда не узнает тайны гибели . это военная подлодка секретная а значит хранить секрет вечно. или просто уничтожить все документы.

Автор красавчик) очень интересно рассказываешь)

Помним , скорбим, я долгое время жила в Заозерске, с детства помню этот крест.

@BOOMER_BR51

Жыл бұрын

ооооо я сейчас тут живу, буквально вчера мимо проходл

@Krysallis2285

Жыл бұрын

@@BOOMER_BR51 я уже в Мурике

Вы правы,профессия подводника соизмерима с профессией,шахтера,космонавта,но это может оценить человек который прошел через это,который был соучасником,или правильнее учасником.

Я тоже служил в Советской армии и мне, доподлинно известно, что главным было иметь толстый конспект трудов Ленина, а, на сколько хорошо солдат знает вверенное ему оборудование, было делом третьим.

@user-ll3ko5bg8h

10 ай бұрын

Ya tozhe debil s kuurskogo vokzala 52ki ml omeyr ne do ',nelyj stolbov chast pvo ?O n'a samom dele----snaipery

@Nicolas2009Best

8 ай бұрын

а вторым делом что было

@user-un4qf7cp9g

8 ай бұрын

@@Nicolas2009Best Не отвечать на итиотские вопросы.

@Nicolas2009Best

8 ай бұрын

я так понимаю второе дело ты провалил?

@user-un4qf7cp9g

8 ай бұрын

@@Nicolas2009Best В моём комментарии, фраза "дело третье", является метафорой. Ты долбоящер, знаешь что такое "метафора"?

Жаль, что все достижения а науке и технике остались в СССР...

Светлая и вечная память погибшим морякам! Мне более 64 лет, но живя в СССР и РФ постоянно слышу о той или другой кадастров в промышленности, в армии и флоте, и всегда всплывает вопрос, почему российскому обществу, военным и гражданским всегда нужно рисковать своими жизнями, здоровьем и достоинством! Почему всегда у нас ищут не причину катастроф, а виновных лиц, которые мало чем влияли на причины этих катастроф так как выполняли приказы вышестоящих начальников! Когда наше государство и общество наконец то будет создавать условия для жизни, а не условия для смерти?

"Гниющий" корпус титановой подлодки - смачно сказано!

Здравствуйте! У меня старшие братья, мореманы. Один , самый старший брат , служил в Мурманске, на подводной лодке.И на Комсомолце был в плаваньи... Это очень тяжёлая была служба в те советские времена...Я была ещё совсем маленькая, всегда ждали письма со службы от братьев. Вечная память! Морякам -подводникам!Брата , давно уже нет в живых, но в памяти всё , как будто было вчера .. ,,Тот прелесть солнца не поймёт и прелесть голубого неба..кто сутками в путина вод, в отсеках герметичных не был...,,,

@ArmaturDV

8 ай бұрын

Сколько ошибок....

Привет автору! Это версия для народа! И в основном враньё! Мой отчим спасал эту лодку! Там был не только хлобыстов! Был ещё один корабль! "Ома" сейнер траулер рыболовный! Это они подняли на борт сейфы с документами с "Комсомольска" . И спасли около 5-8 человек! Об этом факте ни кто не говорит! "Ома" после инцидента была отправлена в рейс к Исландии! Что б духу её не было рядом со страной! И не мешали врать населению! Отчим рассказывал о переговорах лодки с коммандованием в Москве! Лодку должны были затопить вместе с экипажем! Переговоры велись и с норгами! Те предлогали помощь! Но прилетели миги ,и норгов отогнали! Там много вранья налепили наши! Единственным доказательством присутствия маленького кораблика "Ома" в данной трагедии было, вручение всему экипажу ,и отчим принес домой, грамоты, "за спасение подводной лодки "Комсомолец"!! Там ещё много моментов рассказанных отчимом, но я и так занял у вас много времени, извините! Не всему в нашей стране можно верить!

@2singingsquadronofficial567

Жыл бұрын

Даа почему так относятся к подводниками непойму.

@user-ft1wj1lo8o

Жыл бұрын

Я не удивляюсь этому!(((

@ProjectCubase

Жыл бұрын

В вашей стране вообще ничему нельзя верить ,тем более во время войны

@user-lm3we1dw6i

Жыл бұрын

Да там дурка полная, у меня батя в то время служил на Акуле.

@user-sn6ns8uw5d

Жыл бұрын

В истории не только о "Алексеев Хлобыстове". Про "Омо" история не молчит. Это в этом видео не сказали.

Топовые видео, почаще бы)))))

Привет. Видео как всегда очень-очень интересное

-комиссия пришла к выводу что виноват необученый экипаж -экипаж был награжден орднном красного знамени звучит логично как никогда

@user-kd5br9do4m

Жыл бұрын

расия, что же ты хотел?)

@vovagreen7414

Жыл бұрын

@@user-kd5br9do4m глупо спорить...

@sasvar

Жыл бұрын

@@vovagreen7414 а зачем спорить есть правда и точка

Образ страшного врага, угрожающего личному благополучию граждан и национальной безопасности страны, заставляет матерей и отцов отправлять сыновей на войну и позволяет правительствам расставлять приоритеты по-новому, заменяя орудия труда орудиями войны.

@Govnoification

Жыл бұрын

Ты уже отправлен или сам кого отправил?

@Nicolas2009Best

8 ай бұрын

Заставляет даже не образ страшного врага, а террористы в погонах обещающие уголовное наказание в случае нежелания идти на войну умирать

Как всегда все на высоте

@user-mx4wi2bz7g

Жыл бұрын

В 7 отсеке на вахте был грузин, закурил, кругом пары масел, там же кислородная установка---ПОЖАР, ЛОХ НЕ СРАБОТАЛ, ещё и общесудовую вентиляцию вручили, в 7 отсеке выгорают кабельные вводы,забортн ая вода,ПОЖАР по вннтиляции-----Итог !!!

Каждое видео Как праздник

Допросы и поискивиновных.. Это конек нашей власти.

@babay9444

Жыл бұрын

Факт. Абсолютно ВСЕ(!!!) выжившие командиры советских аварийных ПЛ получили тюремные сроки. Погибших чтят как героев. И то.....только та часть населения, которой тщательно дозированную информацию о проишествиях предоставила власть. Естественно в выгодном для неё формате во времена их правления.

@YuriySt-jh2nz

Жыл бұрын

@@babay9444 "Абсолютно ВСЕ(!!!) выжившие командиры советских аварийных ПЛ получили тюремные сроки" - комментарий из страны 404 не заслуживает никакого внимания. Цитата: "Командир «К-19» В. Кулибаба, не покидал корабля до прибытия на базу, по результатам проведённого расследования его действия были признаны правильными. Кулибаба был награждён орденом Красного Знамени, капитан-лейтенант Б. А. Поляков награждён орденом Красной Звезды". Где его тюремный срок? Или это по сведениям голливудского фильма?

@aaaa-qx7jk

Жыл бұрын

@@YuriySt-jh2nz Командир К-219 И.Британов не получал тюремный срок.Но и не был награжден. Где страна 404 ?

18 лет строили лодку, и она одноразовая...

@Siemens1847

2 ай бұрын

На 3 похода хватило...

Отец мой был офицером. Он мне в детстве рассказывал что Комсомолец сгорел из за самодельного точила. Искра, регинерация и фатальность.

@Rubin_91

8 ай бұрын

Не из-за точила, причина другая была. Просто так искра бы не привела к пожару.

@andreys1982

8 ай бұрын

@@Rubin_91 каскад событий. Сначала команда пополнить регенерацию и коробки с ней ставили где придется, так как места не было. С точила запросто искра будет. Хотя, полностью согласен просто так искрой регенерацию не поджечь.

@Rubin_91

8 ай бұрын

@@andreys1982 там еще и датчик кислорода, насколько я читал, не работал. А вот при повышенном кислороде искра могла запросто вызвать пожар....

Гниющий корпус (с) ага, титановый - и гниющий...

Интересно, а что б расказывали если б Комсомолец не выдержал глубины 1км?! Ваш сын погиб на учениях?!

Конечно главное найти виновных, если бы моряки из Курска выжили, один фиг были бы виноваты

@user-ww2jo9nz8r

2 жыл бұрын

Не менее важно установить причину трагедии, и в дальнейшем исправлять недочёты, которые могут привести к гибели экипажа

@YuriySt-jh2nz

Жыл бұрын

Кто виноват в потоплении Курска известно, и это не экипаж подкводной лодки. Американцы не просто так нам 2 миллиарда долларов долга списали!

супер, мне понравился этот рассказ

Очень интересно

В момент возникновения авария в седьмом отсеке нёс вахту матрос Бухинашвили. По некоторым предположениям, дембель Бухинашвили, лёжа на трансформаторе как наиболее тёплом месте в холодном отсеке, выпиливал из латуни нашлепки для дембельского альбома. Кусочек латуни выскользнул из рук матроса, упал в вентиляционное отверстие трансформатора и замкнул электрические контакты. Это послужило причиной короткого замыкания, возникновения пожара в седьмом отсеке и гибели матроса. Далее развитию аварии поспособствовали конструктивные недостатки проекта электрических схем атомохода. Из-за локального замыкания в электросети седьмого отсека начались возгорания в групповых щитах по всей лодке. Что отвлекло внимание центрального поста от развития аварии в корме. В короткое время электрическая дуга от короткого замыкания, вероятно, прожгла проходящий рядом трубопровод системы воздуха высокого давления, что создало условия для резкого повышения температуры в очаге пожара. В результате этого в расположенной в седьмом отсеке маслянной цистерне воспламенилось масло и через трубопроводы раскалённый шар маслянных паров прорвался в шестой отсек, где возник объемный пожар. Из-за высокой температуры в седьмом отсеке выгорели сальники кабелей системы размагничивания и забортная вода из цистерн главного балласта устремилась внутрь прочного корпуса. Экипаж шестого отсека к тому времени либо погиб, либо был не в состоянии полностью отсечь свой отсек от седьмого. Забортная вода из затопляемого седьмого отсека начала поступать и в шестой отсек. В это время в центральном посту все внимание было отвлечено на поступающие из всех отсеков доклады о возгорания щитов, задымление и о выбывающем из-за отравления продуктами сгорания личном составе. Необходимо было время на анализ ситуации, принятие решений и отдачи соответствующих распоряжений. Когда начал резко расти дифферент на корму и лодка начала терять плавучесть командир Ванин уже не имел других вариантов решения кроме как отдать команду экипажу покинуть корабль. Ещё одной из причин столь больших потерь была опять же ошибка проектирования средств спасения. Имеющиеся в распоряжении экипажа габаритные надувные плоты было почти невозможно доставить из отсека на палубу. Если бы в распоряжении подводников был не ПСН-20, а несколько надувных плотов меньших габаритов, то такой трагедии бы не произошло. Супер-спасательная камера, рассчитанная на спасение всего экипажа, сумела чудом спасти лишь одного человека, мичмана Слюсаренко. Остаётся только надеяться, что своими жизнями экипаж «Комсомольца» заставил наших конструкторов сделать правильные выводы и по крайней мере наши современные подводные корабли таких недостатков не имеют.

@aaaa-qx7jk

Жыл бұрын

Про латунные буквы - лихо. Сам служил электриком на ПЛ.Чтобы замкнуть контакты на трансформаторе надо пол лодки разобрать. Про плот согласен, в доке в спокойной обстановке день вытаскивали и что-то повредили

@user-jp9oj7td9p

4 ай бұрын

Вы вместе с Бухникашвили в 7 отсеке находились? А то прямо так поминутно описали что и как он делал, что прямо пазл сложился - точно, грузин виноват!

Шахтёры, сапёры... Можно уйму опасных занятий насчитать.

спасибо автору подлодки комсомолец лайк.

Согласен, хорошое видео! 👍

Короче, уничтожили командный пункт....

Пожалуйста сделайте видео про Кольскую сверхглубокую скважину 🙏

@user-eq8sn1vb6y

Жыл бұрын

А что там случилось? Я так и не понял,ну пробурились они на огромную глубину, а что дальше было?

@Nicolas2009Best

8 ай бұрын

@@user-eq8sn1vb6y голос из пездны?

@user-on2cd2eq7x

3 ай бұрын

​@@user-eq8sn1vb6yбесов слушали😂