2 дня в подводном плену. История подлодки С-178
В 1981 году у берегов Владивостока подводную лодку С-178 протаранило судно с пьяным экипажем на борту. Получив крупное повреждение корпуса, субмарина камнем пошла ко дну. Подводники двое суток боролись за свою жизнь.
Музыка:
Sorgabon - Netstory
Sorgabon - Radiality
Пікірлер: 975
Прочитал коменты и не один не понял и не написал что механик т. е. Командир БЧ-5 бросился в тонущую лодку и задраил люк выхода на палубу, тем самым оберегая себя на неизвестность дальнейшего исхода событий и спасая остальных членов экипажа от неминуемой гибели, это какое нужно иметь мужество и выучку по БОРЬБЕ ЗА ЖИВУЧЕСТЬ КОРАБЛЯ.
@user-ut9gp9ge9w
7 ай бұрын
Почему никто не заметил. Заметила и удивилась. Лодка была ещё, практически, на поверхности и можно было легко спастись. А механик кинулся в подлодку, чтоб задраить люк и спасти один из отсеков, вместо своего спасения. И никто бы не осудил. Тайна души. Наверно поэтому и войну выиграли 😐
@user-nt9nd8uk3m
7 ай бұрын
@@user-ut9gp9ge9w войну выиграли из за помощи экономической ( материальной ) от США ! Афганистан проиграли потому, что США уже не был союзником! И сейчас русские в дерьме потому что с США надо дружить!
@vladimirnaydyonov
7 ай бұрын
4:10 - *Не пароходы, а самолёты какие-то* *Автор, явно не в себе: "мгновенно", "стремительно", "молниеносно".*
@alisheriminov9015
6 ай бұрын
😢
@user-ic7nn4sx7g
3 ай бұрын
странно что "мгновенно", "стремительно", "молниеносно". ведь клрабли то ходят а самолетыплывут по небу,врядли самолет обгонит корабль натакихскоростях@@vladimirnaydyonov
Море ошибок не прощает! Упаси ваши души братья!
@user-oj8hv3qm5j
13 күн бұрын
И распиздяйства тоже!
Как всегда, сидят не виновные и наград героям нет. А то халатность полнейшая, им плевать. Вечная Память. Спасибо за видео!
Удручает отношение к человеку, проявившего героизм и мужество.
Принимал участие в поиске экипажа! СКР Горделивый! Кубынину низкий поклон, молодец!
Таких мужественных людей все меньше и меньше. Царство небесное этим ребятам
Ребята вы настоящие герои!!!
Бардак, секреты,неразглашение. ничего не изменилось. А моряки герои .
@geepnozeex.
2 жыл бұрын
С чего вдруг они герои? Потому что просто умерли? - этого не достаточно, умерают все.
@floppa8072
2 жыл бұрын
@@geepnozeex. они умерают ради страны
@petroturchinjak7515
2 жыл бұрын
Помни, родина тебя забудет, и накажет.
Какая умница Сергей Кубынин, дай ему Бог здоровья побольше бы таких людей
@user-sf4ov2xv6n
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
Низкий поклон автору ролика за русские субтитры для неслышащих подписчиков. Жаль подводников, вечная память.
@bizdinel5366
2 жыл бұрын
А ПОЧЕМУ ИМЕННО НА РУССКИЕ???
@stassalimov3625
2 жыл бұрын
@@bizdinel5366 А почему не на китайском, а почему не на английском и далее. И вы сделай свои выводы.
@bizdinel5366
2 жыл бұрын
@@stassalimov3625 ТЫ КИТАЕЦ? НУ ТОГДА ПОПРОСИ НА КИТАЙСКОМ? НО ПОЧЕМУ ТО У ТЯ ФАМИЛИЯ И НЕ РУССКАЯ И НЕ КИТАЙСКАЯ. АТО ТЫ ПО НАЦИОНАЛЬНОСТИ?
@stassalimov3625
2 жыл бұрын
@@bizdinel5366 Вы не клоун? Задаваешь дурацкие вопросы.
@user-df6od4uu9j
2 жыл бұрын
@@stassalimov3625 яб добавил субтитры на английском, да гугл эту функцию убрали
наградили значками и настроение сразу улучшилось, какие молодцы
Кубынин - настоящий моряк, спасибо за организацию спасения экипажа!
@ruspodplav
Жыл бұрын
При этой организации погибли 6 человек. Одного из них в бессознательном состоянии Кубынин оставил в отсеке без помощи. Так потом и говорил: "остался в отсеке плавать живым резиновым матрасом". Ему повезло, что следователи не копали его вину, а все свелось к осуждению одного командира. При аварии К-429 на поверхность было выведено почти в 5 раз больше человек. При меньших потерях.
Жутко, и жутко, что еще засекречено. Светлая память морякам, теперь даже не понятно, где безопаснее в космосе или под толщей воды
@ZemaRU
6 ай бұрын
Да жить вообще опасно. От этого умирают. Морякам память пока мы их помним. надеюсь все эти случаи доживут до наших детей и внуков.
@WAlkDead228
2 ай бұрын
Я пока ни одного случая не знаю, чтобы на мск кто то умер из за технических проблем на ней
Я служил на БПК Василий Чапаев, точно не могу сказать, история знакома, мы стояли серьгой, защищали место аварии от волны и в случаи выброса моряков в свободном всплытии могли их увидеть, почти весь экипаж был на верхней палубе.
Спасибо за правду! Я в октябре 1981г. пацаном, перед уходом в армию работал на Дальзаводе дизелистом! Лично видел лодку в сухом доке, не только видел, но и был на ней. Дыра в районе 6 отсека была размером примерно два метра в высоту и шириной до метра. Листы обшивки загнуло внутрь, под одним листом позже нашли тело погибшего подводника. Весь город узнал о ЧП, скорбил вместе с подводниками. Вечная память погибшим подводникам!!!
@user-ez9np7nd5c
2 жыл бұрын
флагманский специалист там был..не помню....кажется фамилия Якус.....человека завернуло в кружево обшивки....не утверждаю...но слышал такое. возможно вы говорите о нем....
@ps0698
Жыл бұрын
Бедные люди
@user-or3bw4zx6x
Жыл бұрын
Pp kpl. O email
@user-cv5yi8en8r
Жыл бұрын
Служил на родной с
@PaPa-td8xb
Жыл бұрын
@@user-cv5yi8en8r Иван здорово
Помню этот случай, С 178 была с нами в 4-й бригаде подводных лодок. Вечная память погибшим морякам!
@user-ds4lu3jt6r
2 жыл бұрын
4я бригада пл золотой рог Старшина Команды электриков 79 82,С179!Это был наш последний совместный выход в море! Вечная память братишкам!Толик Ланкович! Дослужил службу на нашей ПЛ!Всем Кто служил На КТОФ и вообще не на ФЛОТЕ! Жму руку!!!
@user-ou9pu5vl7w
2 жыл бұрын
@@user-ds4lu3jt6r тоф тоже флот?
@user-ds4lu3jt6r
2 жыл бұрын
@@user-ou9pu5vl7w Дело не в том КТОФ или ТОФ.это чиновники играют,словами.А мы служим.И тот кто служит на пл должен быть готов к на любой ситуации.Выбрал свою службу ,неси честь до конца.Я уважаю, флот,неважно ты,чф,СФ,бф иликаспий.Посто служил на КТОФ и всем,своим предал привет.
@piano2349
2 жыл бұрын
Ладно
@aleksandrtorez8384
2 жыл бұрын
мой отец служил тогда во владике. на спасательной п. л. Красный Линок.
Я живу во Владивостоке .Это случай который остался у меня в памяти!Вечная память
Дружище, очень крутые и интересные видео делаешь. Спасибо огромное!
В,нашей жизни,ничего не меняется,что раньше,что сейчас,кого надо наградить,того садят,а кого надо наказать,того награждают,обидно,но так устроена эта жизнь.
Сергей Кубынин герой.А моряки ,подводники это смелые и отважные люди.Ведь каждый их поход в море может оказаться последним.
@nurlanovali
2 жыл бұрын
Да кубынин хорош, он понял что у подводников адреналин и думали что не увидят близких, и дав им звание дав им настроение и все почти выбрались
@user-ov8ie1kz6z
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я с вами полностью согласен, каждый Патриот, знает, куда и зачем идёт! Вечная СЛАВА, тем кто не вернулся. Слава богу, тем кто рядом! ☆☆☆☆☆☆☆☆☆!
@user-pn1iz6mr4f
2 жыл бұрын
@@nurlanovali 8дьи75р,
Привет из Владивостока, помним о лодке
Сергей Кубынин,старпом с С-178-настоящий офицер,командир!
1986 год, июль, ЧФ, подводная лодка С-70, проект 613, командир кап.2р. Максимов А.А. С гидрографами отправились в район Поти для уточнения гидрографической обстановки. При проходе в подводном положении в районе дельты реки Риони засосало в ил, что было обнаружено, когда спустя час, когда не смогли сменить курс. Ни попытки продувания цистерн ГБ, ни отработка заднего хода поначалу результата не дали. Расход электроэнергии снизили до минимума, питались сухпаем. Всплыть удалось спустя двое суток, когда отработкой винтами переднего и заднего хода удалось хоть как-то разогнать окружающий ил. АБ была разряжена почти в ноль. Сжатый воздух тоже почти весь использовали.
@jurok6920
2 жыл бұрын
так она ложилась или шла и уткнулась?
@sokura1967
2 жыл бұрын
@@jurok6920 Мы шли. По карте и эхолоту под нами было около 15 м до твёрдого грунта, а по факту влипли в нанесённый рекой ил.
@danunah7737
2 жыл бұрын
Пиздеть не мешки ворочать
@sokura1967
2 жыл бұрын
@@danunah7737 А ты где служил?
@user-kq9he4mc2c
2 жыл бұрын
@@sokura1967 а эхолот ил не показал получается?
С уважением ко всем мореманам, штурманский электрик С-179. 81-84. Игореха привет тебе из Хабаровска.
На ПЛ-613 пр. Служил и бывало всякое!!! Бомбили нас глубинными бомбами в Ионическом море 4 раза! Плакал открытым слезами- дважды.Просил маму: зачем она меня родила? В 20 лет так хотелось Жить!!!
@Mts898
Жыл бұрын
Да жестко вам такое вспоминать!
У нас подводники это смертники, с учётом нашего разгильдяйства и очковтирательства
В 1986 году попал служить в эту же 4 бригаду на такую же подлодку (пр.613). На соседнем пирсе стоял этот "Ленок" на котором бывал много раз. И конечно в день памяти были около рубки от С-178. Скажу что много зависит от командира ПЛ. Наш кэп (кап. два Мартынов, С-238) добивался от экипажа навыков, доведенных до автоматизма. Много часов экипаж провел на УТС, где отрабатывались приемы БЗЖ. Никаких происшествий за время службы не было, хотя выходов в море было не мало. Затем Мартынов ушел в академию, а на его место пришел Шулико. Вот это был "спец", с ним боялись выходить в море, благо служба в 89г. закончилась. А на других ПЛ были и пожары с жертвами и др. происшествия. Да, история с С-178 очень тяжелая, светлая память парням-срочникам!
@user-zi6du1um9d
Жыл бұрын
Наверняка, ваш командир разрешил бы расслабиться только у пирса.
@user-if5on6ht4c
7 ай бұрын
День добрый! Бывал я на вашей лодке. А под командованием Шулико служил на Б39. Авторитетом этот командир у нас не пользовался.
@user-nz1di2yp7y
7 ай бұрын
@@user-if5on6ht4c Вот это поворот!!! И Вам день добрый! Надо же! Оч интересно когда Шулико командовал "Букахой"? Я "перекрестился" когда ушел на дембель😁В каком году бывали на "С"-ке? (явно в Золотом Роге) Вы не 85-го (осень) призыва, маш.-тр.?
@user-if5on6ht4c
7 ай бұрын
@@user-nz1di2yp7y Земля имеет форму чемодана! Осенью 1988 года в ваш экипаж караси пришли. Метр молодой Саня Рожков. Вот я с его набора. ПУТС у вас был такой Серёга Паневин, кажется из Тулы. Рожков дембельнулся летом 1989, как студент. Паневина перевели в Поносовский экипаж. Потом нас в январе 1990 перевели на Б39. А в феврале командиром Б39 назначили Шулико. Он лодку с ремонта и выводил. Замполитом был кап-лей Кудашкин. С механиком нам повезло. На него БЧ-5 молились. Перед выходом в море дифферентовались за 15-20 минут. После ремонта перегнали лодку в Улисс, в 19 бригаду. Ну, а лето - осень из моря почти не вылазить. В январе 1991 нас дембелей списали в резервный экипаж. Весной 1991 я ушёл на дембель, а Б39, под командованием Шулико во Вьетнам. Это была последняя лодка. На смену им никто не пришёл. А там и Союз распался. Вот такие вот дела!
всем подводникам моё личное уважение! это опасная,но нужная служба! А всем погибшим того экипажа царствия небесного
@sanproekt
Жыл бұрын
нужная кому?
Здоровья Выжившим! Царствия Небесного погибшим Ребятам!
У меня брат служил на этой лодке, перед этой трагедией уехал в отпуск в Омск, помню, когда вернулся и рассказывал, то плакал.... Что все ребята погибли... Я была маленькая тогда, не все понимала, и еще засекретили.... вот сейчас только осознаю, какая ужасная трагедия....
Благодарю вас за такой подробный увлекатьнльныи правдивыи фильм о том что происходит в нашей жизни
Был в это время в 51учебном отряде участвовали на похоронах подводников. Вечная память братьям морякам подводникам.
@MrYakuz
2 жыл бұрын
я в полстапервом на соревнованиях во самбо был правда в 2000г сейчас вроде вообще расформировали вроде видео есть
@user-vd5fn7qv9g
Жыл бұрын
В 2003 учебку проходил))
@moryk10484
Жыл бұрын
Полста первый, 7-я рота ,турбенист 1990-й.
Из-за пьяниц,погибли невинные люди!Помним!Скорбим😢!
@IgorTs79843
2 жыл бұрын
Ну да, практически каждый случай героизма начинается с чьего то распиздяйства. Как обычно ни кто не думал... и вот...
@alexandergrishchenko4280
2 жыл бұрын
Но и пьяный мог провести судно вне полигона. Они же умышленно сокращали путь, знали, что делают.
@user-ov8ie1kz6z
2 жыл бұрын
И шо удивительно, из -за это го ВИНО, погибли НЕ ВИНОвнные.
@user-jw5oo1xf4p
2 жыл бұрын
А на лотке тоже пяные росия
@user-wx3br1qn4g
2 жыл бұрын
Теперь я понял НАСКОЛЬКО МОЩНЫЙ п****ц могут устроить алкаши.
Вечная память всем морякам, погибшим в мирное время на военных кораблях. Вечная память подводникам! Жалко что настоящие герои умирают в забвении и как предатели. Парни, вы настоящие герои, которые все делали для своего государства и страны.
@user-pl3mx6st2n
Жыл бұрын
дебіли, блть.
Страшная смерть, очень жалко моряков И как и с Курском, помощи практически нет, люди надеятся сами на себя
@user-ds4lu3jt6r
2 жыл бұрын
Ты прав братишка!Выбрал подводный флот ,неси службу достойно.не надо ныть!Толик Ланкович,дослужил свою службу на нашей ПЛ.Выполнил долг.Не сетовал на обстоятельства.Пл С 179 .4я бригада Золотой рог Старшина Команды электриков!Вечная память братишкам!!!
@user-er8xw4zh8d
2 жыл бұрын
Точно так😟
@piano2349
2 жыл бұрын
Жалко у пчёлки
@sergofano
2 жыл бұрын
@Бабка которая крадёт детей. Да. Не смогли открыть люк и торпедные аппараты были заряжены.
@Alexander-Kudryashov
2 жыл бұрын
@Amor fati Да из 7 погибли.
Интересная, но трагичная история!
Был на этом кладбище. Потом спустя долгое время узнал о подвиге наших подводников! Храбрые!
Да, это ужасно конечно. Вечная слава морякам подводнякам!!!
Очень интересные видео у автора получаются. Голос приятный, материал содержит много информации, музыкальное сопровождение хорошее. Продолжайте в том же духе, лайк и подписка от меня. Жалко ребят, оказавшихся в этой ситуации, а старпом вообще герой, которых поискать надо, сориентироваться в такой ситуации и принимать решения тяжкого стоит. Не дай бог оказаться в такой обстановке.
мне очень понравилась формулировка про шестерых подводников- пропали без вести. На глубине 30 метров, ночью в ледяной воде! Т.е. допускается вероятность того, что поплавают, поплавают и вернутся... живыми и может даже здоровыми.
@dav1dparker
Жыл бұрын
Эта формулировка используется когда тело не обнаружено. Мой прадед служил во флоте во время вов. Всё ещё числится пропавшим без вести, хотя я сомневаюсь, что когда-либо будут какие-нибудь вести.
Это только капля того , что рассекречено , а скольких мы ещё не знаем, и ещё в секрете .вечная память морякам подводникам .
Ужасная история! Честь и хвала морякам, которые смогли совладать со страхом, спасти себя и своих товарищей! Вечная память погибшим…
Старпом красавчик, очень умный офицер ❤
Огромное и бесконечное уважение всем подводникам - от командиров до рядовых! Есть еще места, где настоящие мужики честно тянут свою мужскую работу. Бесит, когда невиновные гибнут в мирное время, у себя дома и по халатности своих же собратьев, да еще что-то доказывать вынуждены! А так - непонятно что ли, что в этой ситуации подводное судно было уязвимо перед надводным и никто не ожидал говна от своих?!
Очень интересно, 300 рублей в 1981 году не большие деньги,ну я еще маленький был,мотоцикл иж в пределах 1000 рублей стоил.
@IgorTs79843
2 жыл бұрын
На сколько я понимаю, семьи военных погибших при исполнении служебных обязанностей получают пожизненную пенсию. Обычно эту пенсию получает жена или мать погибшего. Конечно это слабое утешение... жизнь человека бесценна.
@user-ky3fq5tn1y
2 жыл бұрын
Мотоцикл Восход-2 м в 1980г мне купили стоил 550 руб, а история очень интересная, первый раз слышу. Очень жаль моряков!
@user-of8kv5jx9t
2 жыл бұрын
Эй..! Люди погибли, а ты мотоцикл вспоминаешь..?
@user-dv1rg7oq5r
2 жыл бұрын
@@user-of8kv5jx9t Люди всегда умирают . А мотоцикл ИЖ тогда стоил 1270 рублей .
@user-of8kv5jx9t
2 жыл бұрын
@@user-dv1rg7oq5r Я боюсь, что Вы ничего не поняли. Отчего бы Это? (Впрочем, не только Вы)
Я заметил, что очень удобно засекречивать некоторые инциденты, чтобы за них не понесли никакой ответственности.
@igoranisimov6549
2 жыл бұрын
Все инциденты засекречиваются автоматически. Этот не исключение из правил.
@wednes6367
2 жыл бұрын
В итоге никто ничего не знает и не учится на ошибках и трагедиях.
@YuriySt-jh2nz
Жыл бұрын
@@wednes6367 По служебным каналам всех оповещают. А прочим знать незачем. Вы еще предложите сразу в ЦРУ телеграмму дать. Это боевой корабль.
@RomanKonovalov.007
Жыл бұрын
@@YuriySt-jh2nz Давай говорить правду! Просто спасение экипажа у военных НАТО не является первостепенным. Захват секретного оборудования, систем распознавания свой чужой и.т.д., или вообще всей субмарины как и другой военной техники., вот что беспокоит в первую очередь западных военачальников. Причем порой даже не присутствие на технике особого "секрета", а полное его отсутствие там, является великой тайной. Блефовать тоже надо уметь!))) А "специалистов" бабы еще нарожают, надо элементарно подкупить их льготами и пусть строчат(ох уж эти буржуи). Так что НЕНАДО питать иллюзий, кому ты нах нужен американский матросик, кроме своей мамки. Говорят в Армии России тоже так, но я в это не верю!
@BlckRavenUA
Жыл бұрын
@@RomanKonovalov.007 а при чем тут НАТО хрень то эта пластмассовая расиянского производства))
Большое спасибо за новый ролик, как всего огромный лайк, жду больше видео на данную тему.
Слава подводникам всех флотов мира, особенно отечественным!!!
@wowdronshow3674
2 жыл бұрын
я извиняюсь , а за что им слава и тем более отечественным ? Они ничего не сделали полезного. Слава создателям интернета и компьютеров с телефонами.
@harijsmiezitis2646
2 жыл бұрын
@@wowdronshow3674 если бы они не были, вы бы говорили по-немецки
@jowe8039
2 жыл бұрын
@@harijsmiezitis2646 чего? Вклад советских подводников в победу ниже чем у комара, мешавшего немецкому пулемётчику прицелиться.
@alekseyef1714
2 жыл бұрын
@@jowe8039 Они несут службу 24/7 ! И все потери были опытом для дальнейшего развития подлодок с учётом всех недочётов и промахов. Если они не принемали мастштабных боёв это не значит, что они не защищают страну. Там находиться в ней уже подвиг !
Мне жаль кубынина, наверное ему обидно что он спас больше человек а его обошли по большей части стороной. Настоящий мужик. Так ещё и экипаж порадовал наградами
Удивительно, только 2 дня назад я увидел фото этого памятника, рубки субмарины но никакого описания к фотографии не было, а сейчас в рекомендация попалось ваше видео. Видео с тем самым памятником и крайне интересными но грустными событиями! Спасибо.
Вечная память! Классное видео!
Чем руководствовались следователи, только им известно...... 300 руб. именно в такую сумму государство оценило размер компенсации родственникам погибших(((( это просто жесть, понятно, что их не вернуть, но сумма ничтожная даже по тем советским меркам((((
@Navizgenuy
2 жыл бұрын
Та жизнь Русского человека вобще не чего не стоит!...
@user-gt8bs8vj4d
2 жыл бұрын
300 000 чем вы слушали?
@lester7148
2 жыл бұрын
@@user-gt8bs8vj4d какие 300 тыс советских рублей? он чётко сказал 300 рублей, кто в совке дал бы 300 тыс руб
@mila-litvinenko
2 жыл бұрын
300 руб. В 1981г зарплата инженера была 120-150руб. Выходит, компенсация - это 2 зарплаты. Хотя у подводников ЗП возможно была 180-200.
@alexandergrishchenko4280
2 жыл бұрын
@@user-gt8bs8vj4d 300.
какой же шикарный монтаж, крут мужик!
@alexandergrishchenko4280
2 жыл бұрын
Естественно ожидать аналогичный ролик про гибель "Курска".
@shaxzodrustamov2396
2 жыл бұрын
Да действительно крут
Не ценили и не ценят в России-Матушке Верных Ей сынов, не смотря ни на что, БЫЛИ ЕСТЬ И БУДУТ, до последней капли крови, служащие Ей СЫНЫ! На это стоит и будет стоять Россия!
Вечная память ,смотришь и как в фильме ужасов ,какие все таки должны быть мужественные люди , которые идут служить в морфлот, тем более на подводную лодку ,кошмар ,но гордость все таки за этих невероятных людей присутствует
@user-cl5zg2ts8m
10 ай бұрын
В военкомате тебя не спрашивают,,куда ты хочешь идти,,. А тупо распределяют по команде, в зависимости от того куда ты подходишь.
Самое интересное видео в моей жизни расказиваешь крут спасибо за С-178 вечная память погибшими морякам
Вечная память погибшим подводникам... ..
Самое обидное, что мы ничему не учимся, случись, не дай бог подобное сейчас, я не уверен что пойдёт по другому сценарию, не смотря на все МЧСы. У нас всегда 41 год. 2года живём с Ковидом, а лечить стали хуже, первичное звено совсем развалили, больных в стационар доставляют с большим опозданием, поэтому смертность высокая. Зато КОДЫ превыше всего.
@user-oc1sn8tk2m
2 жыл бұрын
увы всё верно
@SanMitrich
2 жыл бұрын
@Demon X , ты думаешь РФ ограничена МКАДом ?
@vasylisakot
2 жыл бұрын
@@SanMitrich , да в РФ осталось всего 140 млн, так что Москва с ее 20 млн вместе с агломерацией - это почти отдельная страна. А регионы растянуты, разрознены, практически брошены. Если население всей Челябинской области не превышает 4 млн - что ждать) Для сравнения Германия почти такая же по размеру - 80 млн... Поэтому для политиков у власти Россия внутри МКАДа и за ним действительно разные вещи.
@olegkhegay2067
2 жыл бұрын
До ....бизм как всегда
Спасибо большое. Даже не знаю,что сказать-серьезное это дело,по морям ходить!
Я тоже в то время жил на Добровольского и в тот день провёл у окна видел как через некоторое время уже стемнело поднялось суета в бухте
Ну это как????!!!!!Ребята,вы герои!!!Я всегда преклоняюсь перед подводниками)))
Подлодка затонула по вине корабля который вырезался в неё и затопил, и после спасли смелых моряков которых просто расформировали и посадили куда подальше а других просто послали на три буквы, офигенно у нас ценят солдат которые выжили в экстремальной ситуации. Один инцидент и все всех садят. И да если бы командир подлодки погиб то ему бы вручили Героя а не посадили бы.
@vadimnazarov4511
Жыл бұрын
Я не моряк, но когда сухогруз ( на выходе из порта) протаранил норвежский фрегат Helge Ingstad все писали что виновен капитан фрегата. Когда эсминец "Джон Маккейн" сел на бульб сухогруза все то же обвинили команду эсминца. В чём отличие этих ситуаций? Ведь лодка могла дать полный ход и уйти из под удара?
@vovan515
Жыл бұрын
В ночное время запрещено ПЛ заходить на базу .
@0984580267
Жыл бұрын
Считаю, что суд справедливо сделал вывод, виновны старпом рефрижератора и командир ПЛ. В каком состоянии уходят на промысел рыбаки знаю не по слухам а по работе в Мурманском Траловом Флоте. Экипаж рефрижератора был бухой. Судно шло без включения ходовых огней в ночное время по запрещенному маршруту следования. Командир ПЛ подумал, что идет какой-то катер, который должен уступить проход ПЛ. Как говорят в авиации, виною является человеческий фактор. Погибшим морякам ЦАРСТВО НЕБЕСНОЕ и ВЕЧНЫЙ ПОКОЙ.
@user-il7uh6qt8u
Жыл бұрын
@@0984580267 В первую очередь виновны диспетчерские службы, IMHO. У них корабль без огней идёт да ещё через запрещённый район, а диспетчера и в ус не дуют. Зашибись! На кой хер они там тогда сидят?
@user-ns8he6ux3f
Жыл бұрын
@@0984580267 на ПЛ в последний момент увидели рефрижератор, ведь он шёл без габаритных опознавателей.
спасибо за видео автору подлодки лайк.
Я, конечно, знаю, что у нас везде бардак, но я не думал, что до такой степени. Это чтобы сухогрузы ходили с пьяными командами, и почему тогда их всех не осудили за пьянство на вахте? Другие бы стали задумываться, перед тем, как раздавить бутылёк. Короче, это полный пипец, а погибшим вечная память.
@dioramaswet
Жыл бұрын
Бред полный.
Вечная память героям!!!
командир пл - капитан 2 ранга Маранго...лодка, в нарушение руководящих документов, била заряд АБ, поэтому отсеки носового блока были отдраены, система вентиляции работала на вентиляцию АБ и отсеков, что послужило быстрому затоплению пл...при ударе и навале рефа на пл лодка легла на борт почти на 90 градусов...ну а если вспомнить "доблесных" рыбаков-дальневосточников, то можно припомнить случай,когда пьяная команда в бухте Золотой рог уложила плавбазу "Обухов" на борт стоя у пирса перед выходом в экспедицию...погибших было тоже много...если бы не мелководье, то перевернулась бы кверху брюхом со всеми вытекающими....
@tttttt3092
2 жыл бұрын
Вот теперь понятно почему не были задраены переборки. Я служил штурманским и думаю наш старпом говорил" ребята это железо но оно не утонет без помощи личного состава"
Беду С-178 помню! Они затонули на глубине 36 метров! Вышли не все! Горько вспоминать!!!!!
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ МОРЯКАМ ПОДВОДНИКАМ!
Познавательный и интересный видос, жду ещё! 👍
Спасибо за видео!!
Вечная память морякам !
Как обошлись с моряками,не справедливо, Обидно и стыдно за тех, кто не правильно судит,
С тех пор среди рыбаков Реф. 13 получил прозвище "противолодочный".
@olgabelka3620
Жыл бұрын
научный бмрт " академик берг" -тоже. тогда же,там же.
Очень интересно , благодарю вас . Сразу собственные глупые проблемы растворились
@user-dl1vy8yh2l
Жыл бұрын
..,,,☺😊😉🤔..,,,
Я был на морском кладбище во Владивостоке август 1987 года. Нам экскурсовод рассказал эту историю. Там были таблички погибших. Уже тогда не было секретности. Весь Владивосток знал что произошло...
Примерно в конце 1950-ых подлодку базировавшуюся на "Полярном" таранил траулер. Пострадал, но жив остался на той лодке служивший мой двоюродный брат. Говорил, что потерял много крови, но больше ничего не рассказывал.
Вечная память погибшим и почет выжившим. Восхищаюсь подводниками. Это смелый народ. Пьянство и разгильдяйство это бичь нашей действительности. Я, работая на Севере в дорстрое, наблюдал как наши водители пьянствовали при пересменах.это было как ритуал. А на утро ,с похмелья с больной головой нужно было работать.Слава Богу, что участок был закрытой территорией, поэтому аварий было мало. Зато когда зимник открыли для других машин, то аварии увеличились многократно. Некоторые водители бросали поломанные иашины на зимнике, не выставляя опознавательных знаков, а наши при ослеплерии налетали на брошенные машины.
Надо было уточнить в сюжете, что С-78 получил добро на Вход в Босфор-Восточный и Бухту Улисс на базу, а потом другой Диспетчер подменивший другого был не в курсе этого и на запрос рефрижиратора дал Ему добро на выход из Бухты
@user-tc2ch8bg2m
2 жыл бұрын
вы о чем? в журнал заносится информация и при смене сдается с записью. тогда надо было и диспетчеров расстреливать
@user-um9vm8hz1l
2 жыл бұрын
@@user-tc2ch8bg2m Не при смене, а подменил, на время приёма пищи!
@neadekvatniy
2 жыл бұрын
как это блять он не знал если все записывается и на "картографе" ставится
@tttttt3092
2 жыл бұрын
Ребята вы о чем а где оперативный дежурный,а карта оперативной обстановки. Что дежурный сидит один в помещении. Я не один раз во время строчки заступал помощником дежурного по живучести при выходе корабля последнее добро даёт оперативный
@user-if5on6ht4c
7 ай бұрын
Ребята, а зачем им нужно добро на вход в бухту Улисс? 4-я бригада находилась всегда в Золотом роге, в районе Дальзавода. А в Улиссе всегда была 19-я бригада!
Вечная память погибшим подводникам... Зря осудили командира лодки.,.. это несправедливо... Позор высшим чиновникам...
@ninas4573
6 ай бұрын
@@JamesSmith-vn2kl Дед, склероз не замучил?
Помним! Скорбим!
Силач, не бросил ни матросов, ни капитана потом!
Помню этот случай, мне было почти месяц с момента зачатия меня, и с тех пор я решил для себя не пить алкоголь и не служить в ВМФ а пойти служить в ВВС. 😔
Спасибо, очень интересная история. ))
Да , была засекречена , от кого ? Все знали , кому надо , а все время , пока шла спасательная операция с берега наблюдали за ней . Это произошло как раз в день ( сутки ) моего дежурства ..... А мой сосед ( водолаз ) , ныне покойный , рассказал еще очень много подробностей .
@Gipertronik
Жыл бұрын
ну так расскажи нам их!
@patriot3494
2 ай бұрын
Он боится, вдруг посадят.)))
Интересно. Отличный ролик.
Каждый год что то случалось, то подлодку протаранили, кстати в 1983 я поступал в мореходку во владике, слышал эту историю. В 1982 г вроде плавбаза " Обухово " Опрокинулась и легла на борт у причала. А вот когда орудийная башня взорвалась на артиллерийском крейсере уже не помню. Мой дядя кап 2 служил в редакции газеты " Боевая вахта" в отделе флота как раз был на крейсере, во время взрыва находился в офицерской кают компании, работал над репортажем. Мой дядя об этом и рассказывал. Так же на нефтеналивном терминале танкер взорвался, боцман с матросом сваркой занялись, никого из них не нашли. Нефтебаза горела, это отдельно от взрыва танка на танкере, этот пожар я видел, пипец зрелище. Всегда что то случалось.
Любимый Владивосток ❤
Вечная память ребятам....почему у нас в такой богатой ресурсами стране все через одно место? На авось....люди всегда в расход...плавать на металлоломе за копейки, такое себе.....
6:02 Жалко всех подводников но мне грустнее всего за тех которые остались в воде и умерли и с подводниками седьмого отсека, потомучто другие смогли даже связатся с ними
Очень интересные видео ! Побольше видео про море и кораблекрушения !
Я тогда работал в ДВМП, и стоял на рейде во Владивостоке, и прекрасно помню этот случай
Очень интересно!
Как всегда видео хорошее. Успехов
Приветствую всех форумчан. Я водолаз , работал на спасательных работах этой ПЛ. В 1981 году вернулся из экспедиции на Курилы и был прикомандирован на МАШУК. Поздно вечером по тревоге вышли в Золотой Рог и пол ночи стреляли осветительными ракетами для спасателей вылавливащих всплывающих подводников. ПЛ пришла с торпедами с ...... и всплыла в последний момент, когда столкновение было неизбежно. Было время ужина ,переборки не задраены, "расслабон " , акустики ААУУ, радио операторы ААУУ . И удар в левый бок между 5 и 6 отсеками ~~5м на 5 м дыра. ПЛ на 45 м. лежала на правом боку. В ПЛ через рваную дыру не можно . 7 отсек - я вытащил одного из ав. трубы ,а когда спустился ( тюб-гармошка до паёл) то сел на кого-то. А там вода с эмульсии ( О³) . Гармошку отпустил а вокруг меня по кругу в оранжевых костюмах сидят.... Я лежачего беру и на верх , а Никитович после 3 х вытащил. Там было не 4 моряка ! Когда вода хлынула в 5 й отсек моряки 4го кинулись к 3 му ,там было столпотворение . Через 3й зашел раздраил круглый люк а он не отказывается . Мне команда не заходить, а я руку не могу засунуть............ Через 4 часа я вытащил 3х моряков . Следующий Никитович вытащил тоже 3х. В тех стеснённых условиях мы их застывшихв разными позами " вытаскивали" по одному. Никитович 6 моряков, Я Валерий - 5 , Лёлик - 4 ,не помню имя - 4 . Нас 4х представили к ордену Красной Звезды, но новый командующий ( почти весь ком состав погиб вылетая из Ленинграда) отклонил награды. У нас горе ,а мы ордена раздавать? Отпуск дали. Другие водолазы доставали по 1 или 2 моряка. Всех подробностей не знаю, меня с моими бойцами на самолёте командующего перекинули в Петропавловск Камчатский . Там гидрограф Анапа вылетел на камни..... А ЖИЗНЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ !
@valeriifk
10 ай бұрын
Коррекция к написанному - Гидрограф Анадырь
@YAMAHAF9.9JMH
8 ай бұрын
, в это время был в учебки УОПП 25151 . к нам привозили выживших подводников в барокамеры. Потом , в Магадане , к нам заходил ЛЕНОК 940 пр с двумя трупами на борту. Моряки нам рассказывали , как спасали подводников. Мой товарищ - один из выживших с С - 178. В 90 годах не смог победить зелёного змея - умер в пьяном угаре. Пётр Собюк.
Да, такую , с позволения сказать (спасательную операцию ), нужно было засекретить на всегда ! Не смываемое пятно, на руководстве подводного флота, тех лет.
Лучшее звукосопровождение на ютубе,браво!!!Контент-топ!
Познавательно и интересно , жаль что видео на канале выходят крайне редко..
Я помню этот случай, я в это время служил на дальнем востоке. )
Oczen interesny film Spasiba
Остановился на моменте "волнение моря оборвало кабель связи". Блин. Вопрос. Кабель связи это провод от наушников или от гирлянды? Каким должен быть кабель что бы порваться на глубине 30 метров? Неужели стального троса не существовало?
@patriot3494
2 ай бұрын
Я тебе скажу больше, на некоторых лодках этот буй прихватывали сваркой, что-бы вслучае чего не потерять в море, во время похода. Бывало ходили с неисправными буями. Неисправностей на лодках хватало но при этом они ходили в море))). Главное не думать об этом, а знать свои обязанности на отлично. Тогда все отлично.