После этого фильтра Печка всегда будет Греть - эксперимент с системой охлаждения двигателя
Автокөліктер мен көлік құралдары
Продолжение эксперимента по очистке системы охлаждения двигателя от песка и ржавчины. Фильтр для бойлеров + фильтрующий элемент от магистрального фильтра прекрасно держит высокие температуры системы ОЖ и собирает даже мелкие частицы грязи. Всю систему чистить только одним фильтром придется долго, но если его поставить перед входом на печку салона, то она 100% не сможет забиться и в машине всегда будет жара.
Вспомнить с чего все начиналось можно в этих видео:
➔ Чистка печки бутылками kzread.info/dash/bejne/laigto9ml6zUlJc.html
➔ Промывка печки салона с помощью дополнительного насоса kzread.info/dash/bejne/qqWkpa6Bk5jLZrw.html
➔ Установка грязевика на вход радиатора отопителя kzread.info/dash/bejne/Z5h4utWYfMjYh7A.html
➔ Установка магистрального фильтра, который в последствии раздулся kzread.info/dash/bejne/g4eLo8mvoszap7w.html
Цена вопроса - 18$ (фильтр + картридж)
Если ты любишь машины обрати внимание:
➔Сайт про обзоры автомобилей и их ремонт autovogdenie.ru
➔Лента про новые машины zen.yandex.ru/autovogdenie
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписаться на канал kzread.info
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!
Пікірлер: 1 715
Вот что бывает, если сантехник начинает чинить машину. Через полгода поменяет радиатор двигателя на радиатор от домашнего центрального отопления.
@ArtemYahubian
3 жыл бұрын
Главное что бы тёплый пол не сделал 🤣🤣🤣,
@zloou
3 жыл бұрын
Чугунный🔥
@user-hv7jj5cj6s
3 жыл бұрын
Ты красава 🤣🤣🤣👍 Я думаю скоро унитаз вместо сидухи внидрит в ауди
@user-sy5fq4se7r
3 жыл бұрын
смотрите схемы системы охлаждения грузовиков, фильтр в системе нормальная практика, не смотря на то что в грузовиках используется ОЖ максимального качества. Просто в сегменте для простого человека типа итак сойдет.
@user-xr2ze6gv1w
3 жыл бұрын
@@ArtemYahubian хорошая идея!!!
Когда есть машина - жена не нужна😁😁😁
@user-wb1md1un5r
2 жыл бұрын
Особенно когда тебе нужно самому поменять кулак 👊 и ты с ним е.... 🤗
@Nikolay114
2 жыл бұрын
@@user-wb1md1un5r Фистинг по автомобилистски))
@alexmusic4728
2 жыл бұрын
Особенно когда у тебя жигули))
@alfredfontirpitz595
2 жыл бұрын
@@user-wb1md1un5r аленям тут не место мужыг✋
@user-xp4wn8uc9e
2 жыл бұрын
А если машины нет жены и не будет.😀
Автору спасибо! Решил проблему холодной печки. Мастера приговорили радиатор печки к замене, но этот способ спас ситуацию и уже две зимы проездил с горячей печкой.
Тоже давно задумался так же сделать но не знал будет ли толк, теперь убедился на 100 процентов что так же сделаю, автор красавчик 👍
Кстати, еще поменяй местами шланги подачу и обратку если получится. Тогда до того момента, когда поставил фильтр, весь мусор с подающего контура печки выгонит в общий котёл. То что сможет выгнать. Затем установи фильтр изначально как стоял. От части входная часть радиатора очистится. Один раз пришлось на трассе так делать, ржавчину с подачи в другую сторону гнать, пока фильтр не установил. Лайк от подписчика.
@natalyalipko4578
Жыл бұрын
В один шланг можно воткнуть любой, фонарный фильтр грубой очистки для воды , например. Чтобы мусор обратно в радиатор не слился
Я именно это и хотел найти, и вот твоё видио. Прям как на заказ. Спасибо за труд !
Поддерживаю автора! Всю грязь не удалить, но стремиться к этому надо.
@yerlannagmetov7272
Жыл бұрын
@@CityGuest поддерживаю! Так и с едой для человека. Если есть умеренную, сбалансированную еду и вовремя двигаться, ни каких проблем со здоровьем не будет от слова совсем!
@S0KOL0V
4 ай бұрын
@@yerlannagmetov7272 ага. пусть больше дебилов антифриз фильтруют и превращают в водичку)))
Ну и настырный же ты парень,молодец!
@user-zq5zj5rk7q
2 жыл бұрын
А так бы на калине наваливаЛ!
Спасибо!Очень интересная идея.👍
Спасибо, очень понравилось. Пришлю в наших магазинах такой фильтр.
Красава, тема хорошая по чистке я б даже не додумался.
С автором полностью согласен. Два года назад на mitsubishi pajero треснул патрубок в ночное время суток. Естественно машину перегрел, от этого лопнул верхний бачок радиатора. 50 км добирался до дома на всякой воде. После этого поменял новый радиатор охлаждения, помпу и термостат. В первую же зиму перестала греть печка, воздух дул холодный. Промывка печки радиатора на сто три раза за зиму результатов не дало, два-три дня и опять холодно. Пришлось перед этой зимой менять радиатор печки и ставить такой же фильтр. Поменял уже три картриджа, печка огонь. Если бы я не поставил фильтр печка бы уже опять забилась мусором. Так что всем рекомендую. На старых машинах тосол нужно менять каждый год перед началом зимнего сезона.
Чувак ты просто супер! Я тоже так хочу попробовать!
Спасибо народу за подсказку про модель фильтра
Молодцы. Я считаю что это имеет место жить.
Отличная идея! Спасибо! 👍🏻
Слить надо с блока, со всей системы жидкость, промыть шлангом и менять чаще антифриз, стараясь не перегревать. И тогда всё хорошо будет!
@alexskripnikov3424
3 жыл бұрын
А по извращается как без этого😀
@yuriyonopko1776
2 жыл бұрын
хорошо отмывает солярка,поездить немного вместо ОЖ и все будет чисто,это же бред бредовая
@pasha.command
Жыл бұрын
После столяры ещё Фейри для посуды и норм. Будет
@luka_mudischev911
Жыл бұрын
@@pasha.command И посцать на мотор как собака под дерево. Так сказать,закрепить успех и отогнать других кобелей от любимаго моторчика.
Спасибо Вам за толковое видео!!!
Автомашина - это вторая жена. Часто жёны и ревнуют к машинам. Держитесь мужики.
Из всего этого видео, радует что наконец-то заменил жёлтую жижу на антифриз g12
@denladenm
3 жыл бұрын
в водопроводе 5,5 Атм давление, у меня манометр стоит на входе в бойлер . . .
@amarso9118
3 жыл бұрын
@@denladenm а причём тут водопровод. А температура там 110 градусов тоже?😂🤣
@sergeybreeze9951
3 жыл бұрын
@@amarso9118 110 градусов это уже смерть движка. Для самых крепких авто не более 98 градусов.
@Glorry9
3 жыл бұрын
@@sergeybreeze9951 Шевроле Круз, Опель астра стоят " горячие " движки.
@amarso9118
3 жыл бұрын
@@sergeybreeze9951 ну так а я разве говорю о рабочей температуре? Бывают пиковые нагрузки и моментв когда ещё не остыла машина. Пока радик не сменил и 105 градусов было и больше и температура включения вентилятора там кажись на 105 градусах на второй скорости, а наа приборке будет показывать 90. Если перепады не на долго чтобы не шугать водителя
Отличная идея👍🏽 как нибудь попробую. Дай Бог тебе хорошую любовницу!
@user-hv7jj5cj6s
3 жыл бұрын
У нее есть тампаксы 🤣🤣
@user-ft9mq9ku8r
2 жыл бұрын
Уже есть на четырех колесах и это не худший вариант
@user-jo7wq6uw3r
2 жыл бұрын
хорошие сильно дорогие да + машина.
Да промывка не помешает! 👍👍👍
красава, просто лучший. продолжай.
Хитро хитро, молодец мужик.
Хорошая идея, спасибо Вам. Так хотя бы будешь приблизительно знать в каком состоянии система охлаждения, особенно на втором контуре. Респект и уважуха Бро, взял на заметку.
@user-pg9rs5mi9z
Жыл бұрын
Да
Интересно 👍🔥 Нужно будет попробовать
Супер задумка по очистке
Зачем ставить фильтр, менять картриджи, что бы потом слить отфильтрованнный антифриз и промывать систему?!!!Не проще ли сразу слить отрабботанный антифриз, промыть систему и залить новый? Просто ТО и никакого колхоза!
Всем здравия! Оочень вовремя Спасибо! Недавно промывал радиатор отопителя салона и думал как бы зашить от повторного засорения, очень хорошая идея. Кстати промывал кислотой Ортофосфорная.
@user-pg8px6ik1p
2 жыл бұрын
Мой всю систему и всё
Молодец вот так прочистить и не придется менять печку
Правильно сделал что поставил.меняй чаще.хоть по немного но чистит систему.👍
Спасибо большое тебе дружище. Я уже третий раз промываю радиатор отопителя. Буду искать такой же фильтр!
@user-eq9if2vr8f
4 ай бұрын
Два года назад на mitsubishi pajero треснул патрубок в ночное время суток. Естественно машину перегрел, от этого лопнул верхний бачок радиатора. 50 км добирался до дома на всякой воде. После этого поменял новый радиатор охлаждения, помпу и термостат. В первую же зиму перестала греть печка, воздух дул холодный. Промывка печки радиатора на сто три раза за зиму результатов не дало, два-три дня и опять холодно. Пришлось перед этой зимой менять радиатор печки и ставить такой же фильтр. Поменял уже три картриджа, печка огонь. Если бы я не поставил фильтр печка бы уже опять забилась мусором. Так что всем рекомендую. На старых машинах тосол нужно менять каждый год перед началом зимнего сезона.
Всем привет! У себя на всех авто на обратку ставлю дизельный фильтр(сеточка, длинный примерно 12 - 15 см) и постоянно с ним езжу, собирает мусора, удивитесь, по мере забивания, снял помыл в ведре с водой и на место. Печка не забивается, тосол всегда чистый, ставил с грязным тосолом - осветляет(работает, как отстойник) Если фильтр(разные производители) тонкий - усиливаю двумя хомутами, через резинку, за всё время(лет 8) один раз треснул(незначительная течь) меняю по мере потери прозрачности пластика.
@user-wu9ry3pp4g
2 жыл бұрын
какой не понятно
Как говориться-эффект на лицо😉👍
Мужик ты красавчик 👍
Идея хорошая ,но на постоянку опасно ставить такие пластиковые колбы .Они от вибрации и ударов быстро трескаются.Их ставят и на стиралки и на разводку холодного водоснабжения в квартирах, перед бойлера, водонагревателями и частенько поливают соседей. Есть точно такие же только латунные, по длиннее они по уже и по дороже типа Honewell ,но есть аналоги типа Timken, Valtec и тд и есть даже с доп краном для самопромывки .А просто обычный косой фильтр грязевик мал, откручивать пробку будет не очень удобно и сетка там с большой фракцией,только для крупных частичек.У Honeywell есть прям очень мелкая сетка , ее отдельно можно купить. Такой можно поставить не боясь ,что треснет или лопнет.Но лучше его крепить на отдельный кронштейн иначе может, что нибудь продолбить от тряски или перетереть ,уже есть опыт с проводкой и шлангами.
@voldsef2366
Жыл бұрын
Нужно ставить только металлические ,от компрессора
@user-no1dh9sv6b
6 ай бұрын
Дурик замотай его в полотенце и все
@user-eq9if2vr8f
4 ай бұрын
Можно поставить топливный мазовский или камазовский с фильтрующим элементом из хб нитей. У него корпус металлический и температура и давление ему до лампочки. Минус что он большой тяжёлый. Только сейчас придумал 😂
@Bparo
3 ай бұрын
@@user-no1dh9sv6bизвините а в какое лучше-вафельное и махровое?
@NeoFotistos62
3 ай бұрын
@@BparoмахЭровое полотенце, и гвоздём конец прибей что бы не моталось😉
Гонял аудюшки из джапан. У всех машин система охлаждения было засрано и двигатель перегретый. Оказалось, все просто. Японцы доливали своим антифризом который был не совместим с немецким. В результате ржавчина собиралась в бачке радиатора где так же стоял датчик включения вентилятора. После того как датчик закапывало ржавчиной, двигатель перегревался.
На двигателе AFN 1.9 TDI подобный фильтр стоит уже год. Началось с того что забился радиатор пачки. Промыл радиатор и поставил фильтр перед ним. По началу фильтра хватало на 20 км по трассе.) Фильтр забивался, печка переставала греть а в колбе оседали куски ржавчины со спичечную головку и какие то белые полу прозрачные отложения как песок. Через, примерно 10т.км. в колбе перестали оседать крупные частицы и фильтр стал дольше жить. Но мелкой частицы ржавчины еще очень много фильтр забивается каждые примерно 300 км. В колбе как глина оседает эта ржа. За 26 лет в системе неизвестно что побывало а блок чугунный. Эксперимент продолжается
@Arslan.Khadzhimagomedov
2 ай бұрын
Я думаю это от антифриза такие отложения - как глина. Не пытались другой заливать?
@user-tw1mf8hl7r
2 ай бұрын
@@Arslan.Khadzhimagomedov врядли это антифриз... Похоже на ржавчину растворенную в антифризе. А менять конечно пробовал и не рази на разные производители. Я изначально думал что пару раз заменю да и все промоется😄
@Arslan.Khadzhimagomedov
2 ай бұрын
@@user-tw1mf8hl7r ясно, ну значит и у меня просто блок ржавеет и замена антифриза не поможет.
@user-tw1mf8hl7r
2 ай бұрын
@@Arslan.Khadzhimagomedov замените антифриз и поставте фильтр. Эту каку отфильтровать нужно. Заменами и промыванием не решилось у меня ни как
@Arslan.Khadzhimagomedov
2 ай бұрын
@@user-tw1mf8hl7r ну да. Только такой выход. Спасибо
Ну да, полезный лайфхак ,у меня тоже на Ауди 80 когда радиатор отопителя греть перестал начал задумываться как сделать так чтобы ресурс этой детали продлить,разобрал старый радиатор печки там всё было забито и особенно где трубки с пластмассовыми винтовыми штуками ржавчиной из блока,так что однозначно полезная вещь, ещё можно туда насос принудительной циркуляции добавить, так что лайкос
Спасибо за науку 🤝
Не успокоится всё никак))
идея интересная! но вот это "сюдой" на 7:57 это конечно лайк)
Красава. Лови лайк
Отличная идея на счет грчзевика👍👍👍
Пока муж в гараже , жены тоже эксперементируют с поршнями! 😁😁😁
@hibros689
Жыл бұрын
Соседскими 😂
@user-eq9if2vr8f
4 ай бұрын
Вы о своих жёнах?
Наши люди сильны на доработки! Я тосол раз в год меняю.
@made_in_Japan_EZ30
3 жыл бұрын
У меня машина 12 года, первый раз его менял в этом году
@user-bp6xn9qx5b
Жыл бұрын
Кто-то и машины раз в два года меняет. На новые.
@user-xe8ew4si5w
3 ай бұрын
@@made_in_Japan_EZ30а, регламент, на замену, - нет, не слышал...
Автору видеоролика. На счёт тяжёлых кусков, что болтаются в блоке. Раньше этот фильтр стоял у меня на Калине. Пару лет назад разлетелась в дребезги помпа на ходу, некоторые куски ушли в блок. Прошло полтора года. После установки фильтра буквально через неделю в фильтре были обнаружены несколько таких осколков. Если бы не фильтр, полетели бы в печку и там остались. Поток антифриза довольно сильный и со временем всё, что путешествует в системе охлаждения окажется в фильтре, а если его нет, то в радиаторе. Всем удачи на дороге.
Приветствую, из Казахстана. Видео урок, полезный 👍👍👍. Рахмет
Давление в системе сбрасывать нельзя. Оно там не просто так. Оно повышает температуру вскипания жидкости, которая локальных некоторых местах ощутимо выше 105 градусов. Не слушайте людей которые не понимают что советуют ... А то следующим пунктом будет ремонт ГБЦ или двигателя в целом.
@user-pl7fc7ze3l
2 жыл бұрын
Так же давление выше атмосферного в системе охлаждения снижает риск кавитации на внешних стенках гильз
@pauls.2878
2 жыл бұрын
Я поменял пружину крышки расширительного бачка (ВАЗ-2115) на совсем мягкую, ездил прошлым летом на чистом тосоле А-40М, стояла жара +35 недели 2 подряд, в пробках не закипал.
@user-pl7fc7ze3l
2 жыл бұрын
@@pauls.2878 не про то кипение речь. Образование пузырьков пара при заниженном давлении ОЖ внутри блока. Когда эти пузырьки схлопываются, то "выщипывают" кусочки металла со стенок. Чем ниже давление, тем крупнее эти пузырьки. Посмотрите в поисковике "кавитация в ДВС". На фотках наглядно видно как это работает. Снаружи в расширительном бачке это "кипение" не видно. Из-за этого эффекта разрушаются двигатели изнутри, появляются трещины, каверны. Утечка охлаждающей жидкости и т.д.
@pauls.2878
2 жыл бұрын
@@user-pl7fc7ze3l я до таких глубоких познаний честно говоря не додумывался. Представить, чтобы пузырек воздуха мог выщипывать кусочек металла, я не могу. Трещина в охдаждающей рубашке врядли из-за этого появится.
@user-pl7fc7ze3l
2 жыл бұрын
@@pauls.2878 да, лучше такого себе не представлять. Сон крепче будет
Спасибо, что сказали про этот фильтр)) Хоть он и для холодной воды, но его не раздувает в Ауди А6 С5, плюс он очень маленького размера.
@user-lj7nx1mz2f
3 жыл бұрын
А что Вы там про соду говорили? Первый раз услышал..
@user-qk8jo5bf1y
3 жыл бұрын
Эх где же ты раньше был. Я ведь вчера облазил не один магазин, спрашивал магистральный фильтр для горячей воды. Мне и показывали большие колбы которые и стоили как слон. А это оказалось фильтр для бойлера... Вот досада... Буду искать и делать так же. Моя старая бэха нуждается в таком диалезе
@user-sy5fq4se7r
3 жыл бұрын
А где его взять то и как называется.
@user-sy5fq4se7r
3 жыл бұрын
У себя не нашел, объездил все магазины везде пытаются впарить обычный магистральный для холодной воды, такой же как был в предидущем видео, ну похожего плана, даже закать его толком негде, везде нет в наличии. Написал менеджеру на официальном сайте Ecosoft, попросили написать город мой и пока на этом всё. Аналогов толком нет ничего не нашел, максимум латуные цельные от 2.5, тонкие куда даже фильтр не запихать вместо сетки.
@martinshelby9402
3 жыл бұрын
Слушай друг Просто купи новый радиатор и новую печку радиатора Поменяй шланги и поверь я тебе открою самый-самый страшный секрет у тебя будет всё чисто
Мдааа ,лайк за терпение и упертость 👍🏼
Делайте так два раза в год, машина не будет болеть!
я думаю логичнее в такой фильтр вместо картриджа мочалок металических для мытья посуды до верха напихать,весь мусор в них останется,и проходимость лучше будет....
Благодарю за видео.У меня тоже А6С5 Брал не новую,и обнаружил зимой холод-печку под замену.Промыл двигатель,но антифриз всё равно мутный.Буду ставить фильтр и новую печку.
Прикольно, попробую на своей Жиге также отфильтровать тосол
Ну ты брат маньяк)👍
@GOSHAGAGARIN
2 жыл бұрын
Ну брат, ты сестра
Спасибо. Полезное видео
Очень полезно, спасибо.
Работая на КАМАЗе всегда вставлял в патрубок радиатора мелкую сетку на вход,также на печку и никогда не забивались. Так же делал и на своей легковой машине и не знал,что такое забитый радиатор и печка. Переодически чистил, делается это быстро. А эти колбы,шланги лишнее.
Теперь надо ставить фильтр на ГУР. Тоже очень актуально!!
@hoyvan
2 жыл бұрын
Как вариант , на обратку, на верхний шланг бачка
@user-qb5wv6ce5n
Жыл бұрын
В ГУР с завода стоит фильтр!
Мне понравилось !!!!!!! ЛАК !!!!!
После этого фильтра печка всегда будет греть, даже если не залит антифриз!!! XD
Некоторое время назад так же боролся с мусором в системе охлаждения... Сейчас на постоянке стоит фильтр BIG Filter GB613 на обратке перед самым расширительным бачком. Меняю, когда засирается, а не по километражу :) Спасибо за видео!
@AS-bj7lh
2 жыл бұрын
засниму.
@rusaldi
Жыл бұрын
температуру какую может выдержать,может проверяли?.
@provincial3084
Жыл бұрын
Какая машина?
@WizarD_RnD
Жыл бұрын
@@provincial3084 Daewoo Leganza
@rusaldi
Жыл бұрын
@@provincial3084 Шевроле Кобальт,двс бензин.
в газ 53 нужно установить 1974 года выпуска, спасибо за информацию!
Хорошая идея. Думал об этом.
Пока без фильтра, на колбу можно магнит пристроить
@kingkongov3756
3 жыл бұрын
Магнит ржавчину притянет разве?
@user-hv7jj5cj6s
3 жыл бұрын
@@kingkongov3756 от магнита хуй стоит если его повесить на шею
@kingkongov3756
3 жыл бұрын
@@user-hv7jj5cj6s Мне пока ещё магнит не нужен
@user-hv7jj5cj6s
3 жыл бұрын
@@kingkongov3756 это хорошо но металичиские шарики под шкурку поставь на будущие.
@kingkongov3756
3 жыл бұрын
@@user-hv7jj5cj6s Шарики для тонких
если фильтр ловит то, что плавает само, чем он лучшее простого промыва?
Неплохая идея поставить такой фильтр после замены охлаждайки на лето.
Интересная задумка .
Зато интересно же смотреть)
Ждем нового видео по *промывке системы охлаждения лимонной кислотой.* Ну а после - видео о *устранении течи в системе охлаждения*
@VasjaPupkins
3 жыл бұрын
А после капиталочка двигателя. По причине попадания антифриза в масло
@user-sn4nh3zy9f
2 жыл бұрын
Я тоже промыал печку лимонной, а затем собой для нейтрализации кислоты! Езжу уже год, все нормально, печка греет намного лучше!! Так, что не ссы в трусы, промывай смело!!!
@nik777077
2 жыл бұрын
Полностью систему охлаждения промывал лимонкой. 200 грамм на 20 литров. Проехал не более 4ех часов, потом помыл систему охлаждения водой раз 5,а то и больше. Залил антифриз, всё огонь
@Ro68man
2 жыл бұрын
Промывал лимонкой , отъездил два дня , потом слил , залил воду , поездил неделю на воде , затем залил новый антифриз
@user-td4sn9jo2y
2 жыл бұрын
Я на лачетти промыл лимонной кислотой и добавил очиститель системы охлаждения, через неделю потекла печка, пришлось новую ставить
Познавательное видео. Лайк и подписка.
большой жирный лайк
может стоит промыть систему охлаждения сразу ?
Можно жиговский топливный железный поставить, и менять периодически. Тоже эффект офигенный.
@jeezass
Жыл бұрын
А производительность вы учли?
Простота решений с большей отдачей. Все просто и бюджетно. Можно было ещё добавить пару пластиковых бутылок на шланги и "гонять" жижу руками/ногами через печку. Больше грязи может подняться из самого радиатора.
Круто)
А промывку сделать с заменой антифриза раз в 2 года?
@powermanus1
Жыл бұрын
Смысл? У меня было уже машин 5. Вообще не разу в охлаждайку не лазил. Свои 200-300 тыс пройдет, а дальше не важно
105 градусов холодная вода?
Добрый день. Сейчас пересматриваю ваши видео, где вы меняете шрус и хотелось бы уточнить какой приводной вал стоит на вашей машине. Заранее спасибо
Год назад поставил такой 20мкр фильтр на хонду 2003 года. Сейчас снял посмотреть. Колба фильтра в отличном состоянии. Но так как охлаждайка все-таки на протяжении жизни машины несколько раз менялась, то фильтр только слегка серый, никаких глобальных отложений на нём нет. Вывод - по крайней мере на хондах при смене охлаждайки хотя бы раз в пять-семь лет данный фильтр "артель Напрасный труд".
Если лить хороший концентрат в машину то эти все манипуляции не нужны. Они нужны когда вы ездили на воде или на поддельном антифризе. Или когда купили б/ у автомобиль а предидущий хозяин без вазелина " любил "свой автомобиль
@user-er2gi1sr8q
Жыл бұрын
Для афтора заменить антифриз - проблема !
МУЖИКИ☝️ безплатный совет испробованно на грузовиках и легковушках десятилетиями, в верхний патрубок радиатора вставте стаканчик из сетки☝️весь шлам из двс будет собираться☝️
@user-yk4dx8fv7i
5 ай бұрын
Дед знакомый мастерил такие стаканы на старые ЗИЛы и КамАЗы, имел постоянный спрос от водил.
@user-fk7bt6cq8s
Ай бұрын
Да ещё они за два месяца если стальные сгнивают
Все правильно делаешь. Молодец. Не слушай хейторов, которые лежа на диване пишут негатив.
@autoyt
Жыл бұрын
Не слушаю ))
Весь антифриз так или иначе пройдет через контур отопления, так что способ - класс! Спасибо!
Молодец кулибин.а как Вы думаете этот фильтр не берет ли на себя смазывающие добавки антифриза?
@user-lk3uh8qg1n
Жыл бұрын
Конечно берет, Ещё как. Но он не чистит антифриз, он чистит систему от грязи перед заменой антифриза. Хотя зачем так заморачиваться, я не понял.
А какая рабочая температура у вас в машине?
Большое спасибо за видео, очень полезная информация! У меня печка перестала греть как раньше! 10 лет заливал тосол, недавнтпромыл систему и залил зелёный антифриз! Но печка не стала лучше работать! Похоже что радиатор печки напрочь забит! Думаю надо попробовать почистить систему с помощью такого фильтра!
@user-xe8ew4si5w
3 ай бұрын
Это, не поможет, сначала - промывка всей системы, а потом уже, извращайся с фильтром....
Прикольно заморочился думаю стоит того наверное
Кран Маевского возле фильтра поставил бы для стравливания воздуха !
@user-di2qx3lq1t
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣💪💪💪
Нужно Водомер установить перед фильтром будет забавно смотреться
@user-gw1bf2gl1u
3 жыл бұрын
А чё.... Не плохая идея... Будет даже в место моточасов)))
@user-fm6mz8qz5p
2 жыл бұрын
И еще манометр и обратный клапан)))))))
@romanua2202
2 жыл бұрын
👍🤣🤣🤣
@user-kb5cq2bc4i
2 жыл бұрын
Сделать поверку и поставить на учёт)
@user-lh2hb7tu8g
2 жыл бұрын
@@user-kb5cq2bc4i Тоже хотел написать про поверку, ну и про то что плобмбу конечно на счетчик поставить :)
Молодец.
Делал также на камазе очень хорошо почистил.
Надо просто качественный антифриз заливать! Ни разу не видел в своей системе охлаждения ни малейшей ржавчины! Когда снимал помпу, она была как новая, ни налёта ничего. Пробег 400000 км
@igorovcharov7424
3 жыл бұрын
А потом про что видео ему снимать прикажете? ;-)) Вот и льет человек с лужи дождевую воду, какую ковшиком удается собрать! :-))
@user-ne3ef6wj4y
3 жыл бұрын
@@igorovcharov7424 😂🤣👍
Крышку открутишь - снизится температура кипения, может после радиатора печки на обратку там температура ниже.
Понравилось слово " сюдой". Спасибо!
Норм чаёк)
Прикольно 👍магнит туда ещё кинуть
@user-du1ol4di9c
3 жыл бұрын
Магнит от температуры теряет свойства
@motoprogger
3 жыл бұрын
@@user-du1ol4di9c От 100 градусов - только неодимовые. Самариевый, ферритовый, стальной прекрасно будут собирать.
@johnra6747
3 жыл бұрын
Согласен чтобы расход топлива снизился
@user-fc2lz8hj2v
3 жыл бұрын
@@johnra6747 одни плюсы 🤣
кулибины водопроводчики блин )
Здравствуйте. Как такой называется чтоб в интернете заказать?