После поломки двигателя М50В30 решил поставить на него турбину!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Зима, холода, все гонщики сидят по гаражам и думают как быстрее поехать в следующем сезоне.
Мы начинаем серию передач, которой рассакажем что ожидать от нового года. Тут будут как старые знакомые, так и проекты, которые до этого вы ещё не видели.
В этой серии расскажем про БМВ Е30 с двигателем М50, в которую владелец хочет установить турбину для городской повседневной езды.
Смотрим, подписываемся и пишем в комментариях свои мысли!
По всем вопросам наш инстаграм: / proturbominsk
Подпишитесь на канал, будут интересные машины на обзорах:
/ @proturbominsk
Инстаграм Саши:
tttroi4ka?igshi...
Анонс на TikTok: / _tourino
#bmwe30 #turbokit #турбо #автообзор #turbo
Пікірлер: 61
Хозяин авто, видно очень хороший парень! Глаза горят, когда говорит о своей машине! Удачи в постройке🤝🤝🤝
@autogermanydanila
Жыл бұрын
🔥💪👍
Успехов владельцу, интересно будет поглядеть за процессом 😏👍
Ребят, насколько я помню шатуны от м54б30 кованные! Что они тоньше, не значит, что они держат меньше м50. Так же и коленвал м54б30 кованный! Но только на 3х литрах
Интересно. Продолжайте ребята 👍🔥
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
С наступающим Новым Годом
@cosmopolit-ne-evreiy
Жыл бұрын
что с ним )
@cosmopolit-ne-evreiy
Жыл бұрын
давайте порадуемся новой циферке в календарике , ведь циферка должна решить многие(все) наши проблемы , правда ? 😁
Привет. А м70 или м73 v12 не кто не надлувал? 1 бар он выдержит? Говорят что у него стенки тонкие ну и алюминий он... Пс ещё про м50б30 интересно, можно его дуть сильно? Говорят, мол рс не тот там и длинноход он нагрузки на поршни и шатуны большие, крутить нельзя. Как думаете, если взять коленвал от м54б30 или дизель, шатуны н образные и ковку, можно ли дунуть 2.5+?цель снять сил 800 на повседнев, реально, или лучше 2.5 сил на 500?
С зацепом будет сложно. 245/40/17 сзади и отстроиться большая проблема....
Турбину на м 50,ты злой😂
Лучше заварку
Пользуясь случаем хочу передать привет Александру!
Привет. Как он перешёл на 5*120? Замена ступицы? Или проставки переходные? Хочу тоже перейти.
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
перед кулак е36 зад рычаги е36 компакт
Харош!
Ого так приличные цифры для не корча ( вес) атмо мотора,230 сил 6 сек, а квотер вобще шикарный! 👍А точно 13.8,не 14.8 !? Как то слишком быстро..
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
Точно не 14.8, при мне он ехал 14.0
@user-xv3qo7lh6r
Жыл бұрын
@@ProTurboMinsk я бы сказал это очень сильно, для таких атмосил 👍, видать строкер делает свое дело.)
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
обычный показатель для его веса и мощности:)
@codreanu8884
4 ай бұрын
Был бы 2005-2010 год можно было говорить что время хорошая, на строкерах из 13 уже выезжают Но главное что есть стремление что то делать 👍🏻
👍👍👍
🎉❤что там летить машина ВМВ 😊
сначала мощность, потом зацеп, а потом будем менять сцепу, полуоси, карданы, коробку😆
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
да там завод сдюжит эти чахлые 500нм)
@213oleg
Жыл бұрын
@@ProTurboMinsk по опыту 2.7Турбо ( та самая бежевая с наклейкой brazzers на борту) сцепа с корзиной от дизеля начала буксовать на 280 силах😆 а б\у 240й гетраг отрыгивает 3-ю передачу за 4-5 клач-кика. а нормальных з\ч на 30-летний корч с каждым днем все меньше и меньше
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
Эт может когда в дрифте ее мучаешь 🤷
@213oleg
Жыл бұрын
@@ProTurboMinsk ну да, при старте с места на хорошем зацепе ничего не ломается и не горит😆
Про дымящий дизель в голос просто поржал)
231 силу сняли ахахаа, так выпендривался что не обычный мотор а там так мало 😂😂
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
А сколько должно быть на атмо строкере 3.0?
@turn120
Жыл бұрын
@@ProTurboMinsk тяжело сказать сколько нужно, но на таком комплекте 240+ У меня 251лс и 325нм М52 строкер на 3.0 запилена бошка, распреды те же Впуск м50 2.5 2.5 фильтрбокс с pippercross элементом (конусы в топку) Выпуск колектора м52 сток и дальше достаточно колхозная трасса Эбу siemens ms41 В момент когда замеряли недонастроин был На этот сезон будут пауки на выхлоп и донастройка, 260 точно должно получится
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
Круто, что сказать) Покажешь потом график с 260 силами)
@turn120
Жыл бұрын
@@ProTurboMinsk без проблем 😀 Весной-в начале лета надеюсь успеть
@humanspirit3432
2 ай бұрын
3 атмо литра - должно быть 300+ сил (на цельных толкателях, на самых злых валах, на самых верхах (ближе к 10 000 оборотов), на низах никого нет дома). Это реально. S50B30 - 286hp at 7000rpm - не хватило 14 сил до 300 сил. Это реально. Правда это будет дорого, не очень надёжно, и в середине всё равно не будет такого лютого крутящего момента как на V8 или турбе.
Девиз- если на один раз тормозов хватает можно и не тюнить, ну и полуавтоматическую блокировку норм)
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
Поедет в тайматтак, там тормоза нужны)
А я что то не пойму в 3.0 же итак 230 сил, а вы их сняли ещё и с равнодлинником, валы...??)
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
это в м54 и то, редко показывает этот мотор заводские силы) а тут м52 строкер был м54 231лс/300нм тут получилось 231лс/320нм и вообще это все атмодрочь:)
Кулёк в ноздри перед радиком ставить
Где контакты ведущего найти?
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
proturbominsk
А как же пассат б3 за 3 касара заезд ?
@Sanya_V8
Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
владелец авто есть на драйве? интересно почитать
@ProTurboMinsk
4 ай бұрын
Нету
@user-sr4rk8ov8o
4 ай бұрын
принял @@ProTurboMinsk
Че так 1.9 дизель то обидел его?))
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
Стыдно этому снаряду проиграть дымящему пассату:)
Когда турбо днепр
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
на след неделе
@mynameis2584
Жыл бұрын
@@ProTurboMinsk давайте уже дуй в него 2 бара
@ProTurboMinsk
Жыл бұрын
Зацепа нет, снег:)
@mynameis2584
Жыл бұрын
@@ProTurboMinsk пох...
@mynameis2584
Жыл бұрын
@@ProTurboMinsk у вас резина специальная стоит
Вооот