Порше 918 даже в 2024 году выглядит шикарно

Я не люблю электрокары. Большинство из них кричат о себе - "я супер быстро ускоряюсь", "я экологичный", "я тихий", "я лучше двс". Но на практике они очень тяжелые, не практичные, неэффективные. Единственные электромобили, которые мне интересны - это электрокары Порше. Они не кричат о себе, они доказывают делом. "Мы будем лучшими во всем. Если мир хочет перейти на электрокары, то мы будем лучшими и там". Важное упоминание. Они мне интересны как электромобили. Как автомобиль в целом я все равно буду топить за чистый двс.

@blenderrr

3 ай бұрын

Увы, пока что инженерам Порше ничего выдающегося в части электромобилестроения показать не удалось. А учитывая их подходы, скорее всего так будет и дальше.

@abrakadabra5023

3 ай бұрын

@@blenderrr ну не знаю. Тайкан хоть мне и не нравится, получился неплохим. Учитывая то, какое отличное время круга он установил на nurburgring

@timeplay1514

3 ай бұрын

@@abrakadabra5023 и это при том что тайкан первый электричка)) хотя 1ый был в39 году)))

@realityhurts8090

3 ай бұрын

Те кто ездил на Porshe очень хорошо знают что это за автомобили Это как будто отдельный класс авто Они делают одни из лучших автомобилей в мире и это без сомнений

@Denis_Sbrodov

3 ай бұрын

Электрокары далеко не экологичные, начиная от добычи, заканчивая производством

Для меня, этот Porsche выглядит очень хорошо, красиво! И хоть я не люблю электрички, но эта 👍

Всегда говорил , лучше porsche может быть только новый porschе ❤

В Порше работают лучшие инженеры по спортивным авто, поэтому я практически не сомневаюсь, что на выходе у них получится лучший электро гиперкар в мире на года!

Что заслуживает уважения это Римак, от простого инженера разработчика батарей и до чего этот парень вырос это заслуживает уважения!

Порше не туда гребут. Электрички это провал.

@timeplay1514

3 ай бұрын

@@user-wj3gc6vj1f провал или нет порже везде будет господствовать!

@alexeyvoronin4905

3 ай бұрын

За электричками и гибридами(будущего)лучшее и светлое будущее,вот таким как вы электрофобам и электро ненавистникам и придётся в будущем на них ездить,а вашим потомкам тем более и поверьте я обязательно приложу все свои усилия и возможности и подключу все свои связи,чтобы электро и гибриды будущего не умерли и становились лучше,качественнее и технологичнее,во всех смыслах!С временем я навсегда,похороню ваш чистый двс,по всей РФ,будут двс жить будут только в гибридах,но лишь на какое-то время,постепенно двс и вовсе вымрет и СРАТЬ Я ХОТЕЛ НА ВСЕ ВАШИ СТРАХИ и НЕНАВИСТЬ,а ваши БЫДЛО-ХЕЙТЕРСКИЕ коменты,меня наоборот только смешат и мотивируют,ещё больше вкладывать свои усилия в эти технологии!

@SavageArt1110

3 ай бұрын

​​​@@alexeyvoronin4905 посмотрим как ты будешь петь когда мир столкнётся с проблемой утилизации батарей

Карреру и 918 спайдер я пропустил, нужно во что бы то ни стало стать счастливым владельцем данного шедевра. Порше ван лав❤

@timeplay1514

3 ай бұрын

CGT and 918 лимитированные а Мишн Икс будет серийным)) советую купить из рук!

@user-lk5zs1jh4n

3 ай бұрын

​@@timeplay1514 ну особую серию то сделают, мишн икс турбо с е-пауэр джити1 рс мах1🤣

Вот что значит, Божественная Порше ❤ на деле доказывают свою эталонность 🎉

This is new chapter in the automobile engineering

King огромное тебе спасибо!Ты крут!))💪

Porsche mission X - best forever!!! ❤️❤️❤️

Чувак смотрю твой канал уже давно и он у тебя отличный. Вопрос у тебя уже второй ролик про этот гиперкар, в первом ты озвучил характеристики и в этом тоже. Откуда инфа я слежу за автомобильным миром и не на одном сайте я не видел инфы про характеристики.

@TheKingDrive

3 ай бұрын

Официальный пресс канал Porsche

Ага вы ещё попытайтесь трек пройти за 10секунд 😂

Я не буду ходить вокруг да около,скажу лишь одно что Порш дал им за щеку тогда,а сейчас я думаю в две щеки даст…технологичнее,надёжнее,с правильным дизайном,да и салон куда лучше чем у Феррари и ламб

@user-jt5sm9kp7j

2 ай бұрын

Ну когда был тест в Топ Гир все три журналиста выбрали ЛаФеррари ,а не Мак и 918

@monoplan5362

2 ай бұрын

@@user-jt5sm9kp7j ну это потому что он красный был 😁

Что только не сделаешь, чтобы приблизить «зеленое электробудущее»😂😂

@yandex4787

3 ай бұрын

Да да да, давай чёнть про ,,супра тыща сил ваши иликтрички абгонит" спиздани

@elvisosborn2199

3 ай бұрын

Какие электрички, ты же писать даже не умеешь сп@здабол🤦😹😹😹

@yandex4787

3 ай бұрын

@@user-wj3gc6vj1f это ты в сампе или форзе так сделал? Хотя да, че это я. Твоё экспертное мнение куда важнеее чем мнение многих профессиональных гонщиков, официальных рекордов и т.д.

Это Porsche детка👍

Просто лучшие

Такое расположение электро двигателя сзади за сидениями уже давно реализовано в Lotus Evija

Мощно💪🏽🔥

Олег как не долго, ведь 24 год ток настал, но я сёровно знаю что Порше был и будет лучшим👌

Значит Rimac принадлежит Porsche, а Bugatti соответственно - Rimac(хотя бы частично).

Жду твоих обзоров каждый день.

Спасибо за выпуск. После пятой минуты музыка была немного громкой.

Красиво, спасибо

Мощно

Лучшие автокары это эл.погрузчик

Вот это уже интересно

4:45 наверное у Lotus Evija тоже батарей были в середине, позади салона и он медленный

перед просмотром 91ый лайк от меня спасибо! Порш как шахматист не торопится полодцы)

@Andrei.747

2 ай бұрын

Малоразвитый пишет

@Andrei.747

2 ай бұрын

🤡

Прогресс в машиностроении летит слишком быстро. За мои 30+ произошел огромный скачок. А теперь производители вынуждены выдумывать всё новый и новый бред дабы удивить покупателя

4:22 пожадусто называние песни

Да стопроцентно будет хорошая машина однако мне по сути похер один хрен не куплю

@tryagain9967

3 ай бұрын

Это нам не грозит..)

Top!!!

Порш лучщий

Как всегда Порше лучше !!!

Ребята это лучшие инженеры мира! Проплаченным критикам тут не место. Покажи мне свое дело? Чего ты достиг? Только извергать гнилые слова из своих уст? Не позортесь невежи. Porsche, BMW, Mercedes Benz, VW, - лучшие в автомобильном деле.

Опять электричка. Сильное упущение делать только электро. Нужно давать выбор. Гибрид или бензин должен быть. Внешне в целом не плохо. По немецки. Сдержанно, сурово, без лишний пошлости. 918й такой же был.

👍

Что за трек в конце?

@timeplay1514

3 ай бұрын

Alexi - Monster

Ура, наконец то Порше похож на китайцев😁😁😁

4:17 что это? Сломалась подсветка?

@HAoKIRU

2 ай бұрын

Не, они е специально выделили, типа электричка, отсюда и название модели

Электросуперкар порше? Вы там серьезно? Carrera GT до сих пор лучший суперкар от порше!

@dimychk5137

2 ай бұрын

Порше 962

@paultraveler5877

2 ай бұрын

100% Carrera GT топ на все времена

2:46 что за машина ? Порш 911 992 gt3 rsr?

@user-it6uz3fm5o

3 ай бұрын

Экспериментальный Mission R. Аналог гоночного GT3, только с полностью электрической начинкой.

@amg9580

3 ай бұрын

@@user-it6uz3fm5o спасибо.

@user-it6uz3fm5o

2 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x Mission R является гоночным автомобилем и никакого отношения к гражданским Carrera GT и 918 Spyder не имеет. Ближайшие аналоги именно в гоночной категории GT3.

@user-it6uz3fm5o

2 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x а вас не смущает, что человек спросил об автомобиле, который показывают в конкретный момент видео? Видимо, вы таки путаете прототип гоночного автомобиля Mission R, по классу близкого к гоночным 911, и прототип гражданского гиперкара Mission X.

@user-it6uz3fm5o

2 ай бұрын

​​​​​​@@user-kd5st5ty5x простите, что за бред вы несете??? Зачем мне доказывать то, что я не говорил? Человек дает таймкод и спрашивает, какой автомобиль там показывают. Ничего близкого к гиперкарам, в том числе и к гражданским Carrera GT и 918 Spyder, на этих кадрах вообще нет, а есть Mission R, прототип гоночного автомобиля, который по характеристикам близок к гоночным 911 GT3. Так что не надо тут вываливать свои больные фантазии, надо просто прочитать то, что пишут сами представители Порше об этом автомобиле. Кроме Mission R существует еще и прототип гражданского гиперкара Mission X, на базе которого планируют создать серийный автомобиль, который и станет приемником Carrera GT и 918 Spyder. Все, точка. Или мне еще подробнее разжевать и раз 10 повторить, чтобы до вас дошло?

Когда же выйдет GT2 RS в новом кузове?

@Teo.1278

3 ай бұрын

Уже катаються GT3 RS😂😂😂

@Teo.1278

2 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x так уже 3 версия вышла, зачем 2🤣🤣🤣

@BiohackerAlex

2 ай бұрын

@@Teo.12782 с турбиной

5:10 такая же компоновка и у римак

@islambaichorov

3 ай бұрын

Сказывается покупка вагом римака

Это всё наследники Carrera GT.

Где то тесла курит в сторонке от Порше 😂😂😂😂

@vitoandolini2064

3 ай бұрын

когда это Тесла гиперкарами славилась?

@user-ji1ws6bw4c

2 ай бұрын

когда тесла вообще курила в сторонке от кого-бы то ни было?)) или мамкины аналитики сравнивают скорость прохождения кругов?) лель

Интересно, как проедет Бугатти Болид

@GinShow666

3 ай бұрын

бугатти болид, это НЕ серийный автомобиль, и она не допущена на дороги общего пользования. А в той категории в которой она играет, всеравно на петле, порше рекордсмен

Порш топ, но внешний вид. Он не плохой, но не Порше. Не похож. На 918 смотришь, сразу видно Порше. А тут хз, что. Толи китаец, толи непонятно что. Это как у БМВ убрать ноздри и вроде уже и не БМВ.

@yandex4787

3 ай бұрын

Он ближн к концептам порше, чем остальные модели

Gutes Video!

Неужели Порше признали, что будущее за электрокарами?😂😂😂

@user-it6uz3fm5o

3 ай бұрын

а когда они утверждали обратное???

@buenosdias5537

3 ай бұрын

@@user-it6uz3fm5o видно же они бензиновыми 911 всё время пытались превзойти теслу, говоря бензиновые лучше чем электрические

@user-it6uz3fm5o

2 ай бұрын

@@buenosdias5537 что за вздор?

2:17 Электричка собирается размазать АМГ ван? 😂😂😂 Вот опустить Римака на петле в это я поверю. Чтобы стать самой быстрой на петле по P4P среди гражданских, то ему надо не 1521 сил а гораздо больше минимум 1800 при массе 1,5 тонны и плюс куча технологий. Автор иногда надо быть чуть чуть осведомленным насчет принципальной разницы электричек и двс тем более прямиком из Формулы 1.

@user-tt8mu2kc8c

3 ай бұрын

ммм старый Ге 2 от порше всего на 8 секунд медленее АМГ ван а в нем всего 700 лошадей и весит он 1450 кг думаю новая элетричка от порше уделает мерс очень сильно и сомнений у знающий людей тут быть не может

@user-it6uz3fm5o

3 ай бұрын

Новый Тайкан Турбо С едет Северную петлю за 7,07. А у него лошадок всего 775 штук (лишь кратковременно форсируемых до 950) и масса в 2,37 тонны. А в этом гиперкаре считай минус 800 кг веса, в два раза больше мощности, гораздо более совершенная аэродинамика, гоночная подвеска и устойчивая к перегревам силовая установка.

@user-ji1ws6bw4c

2 ай бұрын

@@user-it6uz3fm5o доказательств этому порше так и не представила, на официальном сайте нюрба этот результат не указан, официально тесла плэд проехала быстрее чем порше тайкан

@user-ji1ws6bw4c

2 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x что?)) сядь проедь, представь себе сам Все пишут, новый рекорд, новый рекорд, если Тесла сказал, что побила тацкан, заходим и видим регистрацию на нюрбе и видео с трека, порше сказал, но ни видео подтверждения ни регистрации на нюрбе нету, по данным нюрба тесла официально быстрее, уймись порше фан

Где круглые фары? Почему все автомабили теряют свою харизму? Зачем? Зачем они хотят подражать китайцам.

@user-nu1te4gk6y

2 ай бұрын

У каких китайцев вертикальные узкие фары?

@Panda_Bezumniy

2 ай бұрын

@@user-nu1te4gk6y у порше фары всегда были круглые, ща бэха сделала раздвоенные фары, раньше у этих авто был грозный вид, щас смотришь на них , будто китайская электричка.

@user-nu1te4gk6y

2 ай бұрын

​@@Panda_Bezumniy В прототипах и гиперкарах Ле мана у порше круглых фар нет. Прототипы были с 4 фарами, две вверху и две под ними под одним стеклом. теперь узкие горизонтальные из двух половинок. Ну да это дело вкуса. Как по мне выглядит супер и фар таких ни у кого нет. Только задняя часть не нравится,а спереди 2/3 корпуса по душе. Быстрей бы узнать как едет. Фары кстати в честь моделей 906/908

Вся авч. 😂😂

Опять руль не полноценный. Что-ж они все такие не полноценные? Кто им сказал что руль в виде штурвала это круто?

@user-ix7cx2mz8d

2 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x да хрен с ним с перехватом. Хват. Мне нужен удобный хват. Ничего лучше круглого руля ещё не придумали, и вряд ли придумают. А хват меняется тоже по настроению. И автомобили с подобным рулём это чистый мазохизм и ничего более. А мазохизм мы осуждаем.

@user-ji1ws6bw4c

2 ай бұрын

@@user-ix7cx2mz8d кому как, штурвал очень удобный, но самое главное это не закрывает обзор, что всегда меня бесила на баранках

@user-ix7cx2mz8d

2 ай бұрын

@@user-ji1ws6bw4c это каким нужно быть маленьким чтобы руль закрывал обзор? Возможно мне с ростом 190 этого не понять. А в чем удобство хвата? Сидишь как дурак, с двух сторон его обхватил, и вот так всю дорогу едешь. Знаешь сколько существует способов хвата руля? Это целое искусство.

@user-ix7cx2mz8d

2 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x новый Тесла кибертрак? Если нет, значит я думаю не о том. Но там они заменили штурвал на квадратный руль. Тоже, то ещё извращенство. Видно что они хотят внедрить невнедримое, и они это понимают. Заменили штурвал на квадрат, а всё равно ведь вернутся к полноценному рулю. Когда деньги потеряют, поймут.

@user-ji1ws6bw4c

2 ай бұрын

@@user-ix7cx2mz8d причем здесь рост xd 1. хват с обеих сторон практичнее, поскольку даёт больше радиус (вот гонщики формулы дурачки) 2. удобство, разницы между руку наверх или по бокам нет, каждому своё 3. кусок пластика сверху закрывает обзор, речь не только об дороге, и не важно какой ты ростом, есть те кто с нагнетателем ездят и капотом от экзорциста и толку?

Привет крутой порше 918

Устарело 35 лет тому назад

Король умер, да здравствует новый король. Классика жанра

Пока вы концепты штампуете, китайцы уже продают! 🤦хватит тупить.

насколько же он хуже чем 918, если судить только по экстерьреру

Що ці німці творять! Не перестаю ними захоплюватись.

@user-og4ky1rb9e

3 ай бұрын

Тримай себе в руках. Німці хочуть тебе завоювати своєю рекламою. Не така там хороша машина, як кінг драйв її хвалить.

@_Vadik_7

3 ай бұрын

@@user-og4ky1rb9e я не за Порше конкретно. А за весь німецький автопром. Які там технології використовуються. Ти мабуть не уважно слідкуєш...

@vanadiumk3852

3 ай бұрын

Хохол, мы твой нахрюк не розумиим! Ну русском канале пиши по русски! Твоя свинячья мова тут никому не нужна!

@DarkRoyse

2 ай бұрын

Автор с Украины 😂 шо ты тут делаешь свинюшник заболотный?​@@vanadiumk3852

@DarkRoyse

2 ай бұрын

Шо с ебалом хрюч?😂​@@vanadiumk3852

Последнее время не высыпался. Но под это видео неплохо поспал - спасибо каналу The King Drive за контент под который хорошо спалось. 8 минут 49 секунд качественного сна - спасибо

Снова все на бумаге.. автор не начинай ролик с заблуждения..)

Никто пока не превзошёл рекорд Мерса, вдобавок Порше на 500 сил мощнее отсюда напрашивается вопрос? Когда вышел мерс , и когда выходит Порше? Разница по годам не равная!😂

@wpga

3 ай бұрын

когда вышел гт2рс и когда вышел one, но бились они между собой

@Adilok75

3 ай бұрын

Мерса этот новый гиперкар от Порш не превзойдет по той простой причина что будет электричка, а электромоторы и батарея все понимают что это худшая компоновка для прохождения поворотов в отличия от двс который куда легче чем одна батарея.

@wpga

3 ай бұрын

@@Adilok75 увидим, порше редко обсирались, в отличие от всех остальных автопроизводителей

@Adilok75

3 ай бұрын

@@wpga Ну порш со своим 918ым обосрался, и с гт2рс тоже обосрался. Что еще предложит? Так он еще раз обосрется если сделают новый гиперкар электричкой, это ошибка, но они уже давно оставили рекорд на петле в прошлое, им куда важнее развития компаний в ногу со временем чтобы не отставать, и поэтому новый гиперкар будет хорошей но не революционной в плане рекорда, для этого надо только гибрид и плюс сверхлегкие материалы.

@user-tt8mu2kc8c

3 ай бұрын

@@Adilok75 че ты несешь всмысле обосралось старый гт 2 рекорд держал на ринге хотя он стоят в 5 раз дешевле мерса

Печаль... Порше электрокар😢😢😢😢

@ghostghost9356

3 ай бұрын

ЭТО ДЛЯ ПОКОЛЕНИЯ ХАМАСЕКОВ-ЭЛЕКТРОСАМОКАТЧИКОВ

@alexeyvoronin4905

3 ай бұрын

@@ghostghost9356ЧТО ТЫ ТАКОЕ НЕСЁШЬ?!😳🤦

@Magura33

2 ай бұрын

Радость… Порше электрокар😊

@alexeyvoronin4905

2 ай бұрын

Печально будет вам,когда вы электрофобы и электро ненавистники,без двс совсем останетесь,ведь придёт это время,когда двс вымрет навсегда,потому как в мире будут господствовать электро/гибриды и я сделаю всё для этого,дело только во времени!Вы и ваши будущие поколения темболее уже будете,ездить на гибридах,у вас в итоге,простоивыбора не останется т.к ДВС ПОСТЕПЕННО ВЫМРЕТ и хочу вас уверить,это время уже настаёт,электро/гибриды теперь будут производится,всё больше и чаще,с временем они будут становится,лучше и кпчественне во всех смыслах,электро/гибридные технологии,будут самыми передовыми и инновационными,их производство будет,подавляющим большинством по всему миру!ДВСНИКИ я ваш ДВС ПОХОРОНЮ,ОТ СИЛЫ ЕМУ ЖИТЬ ОСТАЛОСЬ ЛЕТ 10-15 ито только в гибридах!

г...электрическое ...для у..... либерально-зеленых....

@yandex4787

3 ай бұрын

Чё там по урокам? Уже сделал?

Вот бы дизайн как у Porsche Cayenne GTS

гранта лучше....

Надеюсь руль будет круглый

Вообще не понимаю нахрен кому нужна эта бесполезная балалайка. Да ещё на батарейках. Вся сила машины в звуке двигателя, который ласкает слух..

@user-em3dn3xg6t

3 ай бұрын

а какими классными были паровозы)

С такими фарами она вряд-ли затмит порше 918. Ставте овальные фары, со светодиодами. С такими фарами она теряет эксклюзивность. Все же 918 всеровно смотрится бомбично. Даешь овал как 911 и будет счастье. А пока, она как серая мышь среди гиперкаров.

@OMA.196

2 ай бұрын

@user-kd5st5ty5x овальные как все? По ходу ты путаешь. Овальные фары это фишка порше, тем самым 911 досихпор в тренде. Она как гелик, у порше своя харизма и овальными фарами она и отличается от всех. Даже у 918-ой стоят овалы, хоть и могли пихнуть слепышей или зубил.

@dimychk5137

2 ай бұрын

это еще предварительные наброски, поменяют и переделают 10 раз еще.

Просто Ниссан

Немецкий Автопром лучший в мире, и в нём Лидер - это Mercedes

@SENt-BARON-

3 ай бұрын

Который продается в Китай:)

@yandex4787

3 ай бұрын

Жаль что порше про это не знает ))

@knowingman196

3 ай бұрын

@@SENt-BARON- продавать свои машины в китае сможет не каждая фирма,так что продажи в китае это показатель отличного качества,у мерса есть заводы в сша,турции,бразилии))) а что есть в россии,кроме сборки китайского москвича?

@SENt-BARON-

3 ай бұрын

@@knowingman196 так кто же говорил что у России все хорошо с автопромом? Это ж телеги:) немцы сила, просто я не фанат Мерседеса, но уважал эту компанию за то, какой вклад она внесла в автомобилестроение, продавать как вы и сказали можно все в Китае, но работать вместе с ними создавая какой то авто это просто кринж, репутация компании просто падает, как и качество новых мерсов, опять же повторюсь, я не фанат, но никакого негатива не испытываю, жаль что столь великая компания ведёт себя как распутная девка

@SENt-BARON-

3 ай бұрын

@@knowingman196 про заводы я знаю, спорить не буду, но опять же придумывают все в Германии, на заводах лишь конвейер и не более, опять же давайте будем честными, у той же теслы есть завод в США и в Германии, при всей ненависти к данному авто, сборка лучше в Германии и это факт, то же самое и у завода Мерседес в России когда он работал, это по сути по-разному собранные авто

Ха ха ну молодец порше, но лучше мерс с порше дождаться когда бмв выкатит свой хлам и поиметь его в два кардана😂

@yandex4787

3 ай бұрын

Иди блять уроки делай, обиженый

Дизайн об стенку ударили. Просрали всех своих дизайнеров Китаю.

А у нас сарматы

Вот эти светодиодные вертикальные лампы # такая шляпа. Весь вид испоганили. А задний светодиодный монофанарь теперь у каждого китайца. За_(что?)_правильно_лупа какая-то получилась.

@GinShow666

3 ай бұрын

удивительно, как такой специалист по промышленным дизайнам и автомобилестроению, до сих пор не работает в ВАГ или хотя бы шкоде)

Шляпа на батарейках

Такой порше мне и нах не нужен. Тем более, что феррари гораздо душевнее и симпатичней. Щас владею Турбо S, но это временно.

Задолбали электрички

У Порше с гиперкарами не ладится, уродцы получаются, единственное исключение 918

@novikof_m121

3 ай бұрын

Полностью согласен, с 918м не согласен, он чуть лучше, но тоже не красавец и какой-то скучный рядом с тем же Макларен п1

@timurkaribaev1446

3 ай бұрын

@@novikof_m121 ну я сравниваю Порше между собой, ну а если такое сравнение, то по моему мнению, нет ничего круче в техническом плане и красоте чем Макларен Ф1

@CyberneticLife

3 ай бұрын

​@@timurkaribaev1446Феррари для вас шутка?🗿🗿

@timurkaribaev1446

3 ай бұрын

@@CyberneticLife никогда не был поклонником слишком переоцененная

@CyberneticLife

3 ай бұрын

@@timurkaribaev1446 чего бл*ть ты щяс тявкнул? Любая Ferrari прекрасна! Особенно лично для меня Ferrari SF90😍 произведение искусства❤️ Ваш порше ничто против настоящего великолепия🗿😍❤️🥳

на практике покажет совсем другие цифры худшие

@vitoandolini2064

3 ай бұрын

ты че Ванга?

@Shurik1985

2 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x ну ну пока сказано это на словах!! еще не доказано. Римак Невера будет быстрее

ферари ламборджіні показале моду а порш карера джети повторив по своюму і 2003 вибухнув по своєму а все решто то копиї веходять PORHE CARERA GT лешаєся №1 менуле непереплюноти сучаснем

Пока porsche конкурирует со старой Nevera, Матэ анонсирует новый v16 в Bugatti.

@TheKingDrive

3 ай бұрын

Nevera еле обошла Тайкан, который в два раза слабее. Rimac далеко до Porsche

@victorsas632

3 ай бұрын

@@TheKingDrive Еле обошёл. 0.25 мили на 2с. Быстрее.

@islambaichorov

3 ай бұрын

Они же чисто ради иерархии не оставляют римака Один концерн же Да и все мы понимаем что римак анонсирует ваговские технологии под новым соусом А ваг хорватские под свои немецким соусом

@vitoandolini2064

3 ай бұрын

@@victorsas632речь видимо не о колхозном драге

@user-it6uz3fm5o

3 ай бұрын

@@victorsas632 даже забавляет эта узколобость, как-будто в мире автоспорта не существует ничего кроме примитивных заездов по прямой.

Первый раз говорю о порше такое - отстой🤢

Римак круче

@aramisnw5804

3 ай бұрын

Как я помню, Rimac поделились секретами электрокаров с компанией Volksvagen кому принадлежит порше, в замен они отдали Бугатти. Но я могу ошибаться.

@Aspark_Evo

3 ай бұрын

@@aramisnw5804 ну да,в самом видео говорили о том что они как то связаны

Сранные электрички фу 👎

Вообще не зашёл поршик , муть какая то

Порш уже не будет как раньше, зачем этот тупой типичный дизайн, когда у них есть своя марка, не изменно фары, а это уже все шляпа, значит и последующие тоже по такому же шляпному дизайну пойдут, немцы конкретно свой же рынок топят

Самый Уродливый авто который я видел за последние лет 20

@MathieuBal69

2 ай бұрын

Самый уродливый гиперкар, это уж точно. Я даже не поверил сначала, что проще такую блевотню сделают😢

@Gaethje70

2 ай бұрын

Самое уродливее авто это новая Бэха м2🤢🤢🤢 А этот Порше самый уродливый из всех Порше...

ну чтож! как обычно - поглядим. но брать мы его конечно же не будем. глупая электричка из сбрендившего мира саксов.

Очень некрасивая машина ! Удивительно для Порше ...

для каких дорог?)

@user-ip8sp6pt9t

Ай бұрын

Для не российских точно😉🤣

Жду с нетерпения, видеть ультимативный гиперкар от Великий и Ужасный Неповторимый - 🔥Porsche 🐎Mission X 🚀🪐 -