Господа! Актуальные российские цены на Porsche Cayman GT4 можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке clck.ru/agHUy

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Эта машина говно! Волга топ!))

В комплекте с этой машиной должна идти клизма - для экстремального уменьшения веса гонщика перед стартом.

@Leo_Suvorov

2 жыл бұрын

Ахах)

@linx040483

2 жыл бұрын

И щипчики для ногтей.

@LF-A

2 жыл бұрын

идёт в комплекте!

@user-gf5qy8ik8h

2 жыл бұрын

😂😂

@wingrovod

2 жыл бұрын

Ватные палочки, чтобы вытащить всю серу из ушей. Платок, чтобы высморкаться и т. д. Максимальное облегчение.

Блин, из-за зарядника на заднем плане я подумал, что это электоро-автомобиль.

Меня всегда прикалывало, что производители уменьшают вес машины, меняя эмблему на наклейку, при этом покупать её будут 100 килограммовые жирные миллионеры.

@smithdartveider8000

2 жыл бұрын

а кто их еще должен покупать ? школьники что ли ?

@Andrey.Borisov

2 жыл бұрын

@@smithdartveider8000 Я о том, что все эти действия в плане уменьшения веса - бред собачий. Если нужна тачка для спорт.трека, то и из базового 911 можно всё нахуй выкинуть и гонять. А тут умышленно завышают цену, для коллекционеров, которые на них и не будут ездить, при этом себестоимость агрегата дешевле, чем того же обычного базового с полный набором доп. оборудования. А с движками и подавно. Если всё в ресурсы переводить, то они одинаковы по цене с обычным двигателем. Единственное отличие, что платить будешь овер дохуя за технологию и возможности.

@user-hj9us9pq2x

2 жыл бұрын

100кг это не много

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

@@user-hj9us9pq2x это почти 7 процентов дополнительной массы

@highgroundmemes9037

2 жыл бұрын

@@Andrey.Borisov думаю, с 911, авентадором и им подобным твоя теория верна, но кайман - крайне нишевый автомобиль для автолюбителей. Богатый и толстый дядя его не возьмёт, есть более дорогой 911

В Порше: А давайте сделаем шильдик не из метала а просто наклеим наклейки это сэкономит 10 граммов! Ты: просто съел Сникерс. В Порше: ну нахер!!!

Так, Асафьев!!! Ну ка руки на стол!!!! На стол, говорю!!!

@user-kn7zg3vt6h

2 жыл бұрын

Смешно)

Уже немного подзаёбуют супер и спорт кары.Раньше казалось экзотика,а теперь экзотикой будет Рено Логан на канале Дага.

@lexx8089

2 жыл бұрын

Потому ты его и смотришь, а Логан накуй никому не нужен))

@liberman0

2 жыл бұрын

@@lexx8089 Тест Логана от американца я бы посмотрел.)А на суперкарах ты никогда ездить не будешь

@lexx8089

2 жыл бұрын

@@liberman0 мне и спорткара достаточно😅

Наконец-то новый выпуск! Благодарю

Шикарно ! Спасибо ! Керамические тормоза и ещё шикарние будет !

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ ДРУЗЬЯ 👍👍

Очень крутой автомобиль, Porsche молодцы.

Класс вечером буду смотреть 👍👍

Кайф хочу себе такую тачку) Это будет следующая машина после х6

THIS в самом начале был хорош👏🏻

7:09:30 (20.8км) 7:04:51 (20.6км) результат Нюрбургринга, монстр просто. Для сравнения: AMG GT R PRO 7:04:632 (20.6км) McLaren 720s 7:08:34(20.6км) Ferrari 488 pista 7:00:03 (20.6км) Aventador LP750-4 superveloce 6:59:73(20.6)

@user-lu3rm9ol6c

2 жыл бұрын

Где можно найти эти результаты, весь список?

@user-yv9df8si8t

2 жыл бұрын

Лютый малый однако 🤔

@streamcnoremorse3323

2 жыл бұрын

Это да, но напрягает то, что он почему то медленнее, чем GT3. Где-то теория, может, у Чарудина, проскальзывала, что сдерживают его. Не все фишки используются. А, может не так.

@Ramz4n

2 жыл бұрын

@@user-lu3rm9ol6c офф сайт Нюрбургринга, ру версия.

@Ramz4n

2 жыл бұрын

@@streamcnoremorse3323 так он младший брат, было бы неправильно перед покупателями гт3, делать кайман быстрее. Люди бы не поняли их.

Хороший обзор на крутую тачку !

наконец-та дождался

Цвет красивый 😍

Это тачка попало в мой список ))

Лайк за новый год 👍

@LF-A

2 жыл бұрын

ко мне, Мухтар!

@MukhtarShahruev

2 жыл бұрын

@@LF-A 😅😅

@LF-A

2 жыл бұрын

@@MukhtarShahruev ну вкурил шутку, братик?

@MukhtarShahruev

2 жыл бұрын

@@LF-A 🙌 Всё норм 👍👍

Есть название цвета у дисков?

Даг Демура 👍👍

13:33 сколько сколько стоят эти диски???

телега для стояния в гараже

Это не лучший Кайман... Это лучший Порше на сегодняшний день...

@user-kk7jq3bc5d

2 жыл бұрын

@@herzog7745 может быть в плане скорости но не в плане сбалансированности и управляемости... Об этом все эксперты и блогеры говорят...

@LF-A

2 жыл бұрын

братик-азаматик, все таки тайкан лучше

Оу, декалька на машине а 140к+$ .... ладно им виднее)

@nixylation9315

2 жыл бұрын

Разница между обычным 911 и 911гт3рс такая же, если не больше

Заготовка для гонок в классе гт 4

вместо дверных ручек какие-то матерчатые петли?! 🤔🤔🤔🤔 ну не знаю! как по мне, так это полнейший перебор в плане облегчения машины, тогда бы уже взяли и половину машины из ТУАЛЕТНОЙ БУМАГИ собрали! вообще бы получилась облегчённая конструкция! 🤔🤔🤔🤔🤔

@namenachname5103

2 жыл бұрын

Так они доят лохов, тех, кто может позволить себе купить такую машину. Это так дёшево выглядит,аж блевать охота.

Теперь тюнинг делают производители, еще добавить неон с настройкой под обвесами

Где видео с самыми классными машинами 2021 переведи это пожалуйста

карбоновые диски поставить и норм будет

Что 911 GT3 не купить, что и этот Cayman GT4RS купить будет практически невозможно, увы... ((

@smithdartveider8000

2 жыл бұрын

почему не возможно ? все возможно , только большинсту такая машина не нужна вообще

PORSCHE урааааа👍👍👍👍👍

Это не экономия веса, а экономия денег

@user-fo9vn1eh4q

2 жыл бұрын

Я уверен что порш не та компания, которая будет экономить на таких мелочах

Кайф

хорош

интересно, что машина без бесплатной опции клабспорт.

Норм аппарат

Крашеный, руки на стол, балят.🤨

@user-dr8fz3gx1q

2 жыл бұрын

Стасяо-сану и своего пока хватает

Отвал бвшки какой он крутой.

Он мне нравится определённо больше чем 911 GT3

Тот карапуз который залезет , исправит развесовку этого корыта.

представить даже не могу какой будет накид говна на бока машины с такими выштамповками на передних крыльях если заехать хоть в малейшую лужу) За видео конечно же лайк)

@T1MKA_375

2 жыл бұрын

И сразу в забор воздуха на заднем крыле )) ... Мне кажется, это авто будет передвигаться по местам, где будет не так много ""говн"")

@dayfeelgsi3358

2 жыл бұрын

@@T1MKA_375 точно!) ну эт понятно что машина не на каждый день (хотя ху ноу, у некоторых людей понты дороже здравого рассудка)) но и на треке бывает дождь)

Да не для веса шильдики снимают, а для аэродинамики.

Зачем они запихали этот микро багажник возле движка, будешь доливать масло или охлаждайку заговнять мягкие материалы на раз два У порше и так доступ к движку закрыт, а тут ещё пол салона разбирать, я понимаю что такие тачки покупают богатые люди, но когда конструктивно она уде так сделана чтобы сервис и ремонт был максимально геморным, тут вопрос

Цвет просто секс!

@abatabatov4109

2 жыл бұрын

как у весты спорт почти

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

@@abatabatov4109 цвет "Тайфун" у неё летом исчез. Видимо, Porsche выкупили)

Купил бы. Lotus Exige 430 не смог купить, а этот бы смог. Хорошо, что я не богат.

Порш уникалное авто ,по факту порш имеет базовый дизайн который не меняется уже более 50ти лет

@VolkRasing

2 жыл бұрын

И самое главное, всем заходит

@user-gt8yj2jo7z

2 жыл бұрын

зачем ломать то что работает, узнаваемый дизайн работает лучше рекламмы

@blessedmane73

2 жыл бұрын

А самое главное, нет никакого маркетинга, всё работает без нареканий!

@hastalavistababy1781

2 жыл бұрын

Уаз буханка в этом же трэнде🤔😂

@VolodymyrNorden

2 жыл бұрын

@@VolkRasing 100%

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Что там по новым Макларенам?

@rus1k169

2 жыл бұрын

Тонко))

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

@@rus1k169 настолько тонко, что через экран жир потёк.

@DJI_pilot

2 жыл бұрын

@@user-rr6cp9ln9e ты так классно шутишь 😅

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

@@DJI_pilot куда мне до тебя, под каждым роликом писать про McLaren...

@DJI_pilot

2 жыл бұрын

@@user-rr6cp9ln9e мне льстит что ты следишь за моим творчеством.

Увидев на стене зарядную станцию я испугался

Первый выпуск 22го

Дональд Даг деМуро

Когда огромный Rivian уделает эту первобытную повозку при цене в 2 раза меньше и размерах в 3 раза больше. ДВС всё...

@user-xh3ds5uv6d

2 жыл бұрын

Никогда кросовер или полноразмерный внедорожник не будет стоять на дороге как спорт купе. А разгон до 100 это такое, в повороты тот как заходить?

@chainsaw_2622

2 жыл бұрын

Как там ривиан на треке, раз уж на то пошло?) Как твоя мама на льду

@DreamAlcoCraftSPB

2 жыл бұрын

@@user-xh3ds5uv6d а вот надо проверить, чего уж там

@user-xh3ds5uv6d

2 жыл бұрын

@@DreamAlcoCraftSPB есть центр тяжести, пример из жизни: у меня писатт 1.8л 160л.с, у жены форд ескейп 2.0л 240л.с. примерно 7с разгон до 100км у обеих авто, но рулится и заходит в повороты пасатт может на высших скоростях чем форд. Надо попробовать поездить на разных авто, чтоб это понять, тот же должен чарджер по прямой пушка-ракета, а вот если шашки играть, то тут есть проблема.

гдето ржет один гтр на арабском чипе

А если водитель сядет ни 78 кг , а 100 кг тогда зачем 22 кг экономить?

Вчера угнал такой в аеропорту алмы

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а зачем вообще нужен он? тот же 911 GTRS3, только другой кузов

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

Как минимум среднемоторный, а не заднемоторный

Немцы хорошо доят миллионеров. Каждый год добавляют 20л.с., вешают бестолковые детали и углепластика, куча пафоса, а по факту мало что меняется, кроме цены

@officerkd6-3.7lapd4

2 жыл бұрын

Верно

надеюсь я попаду в рай где буду дубасить на порше...

Экономить несколько грамм и устанавливать вместо металлических шильдиков, наклейки, это уже слишком... Учитывая сколько килограммов топлива в секунду жрёт эта машина, то бессмысленно экономить какие-то 10 грамм и лепить наклейки, вместо красивого оригинального металлического шильдика.

@user-qy2ts4ou8c

2 жыл бұрын

Сразу видно позера, или человека, не знающего Порше. Именно вот такие фишки в виде петелек на дверях, шильдиков виниловых и т.д. и привлекают покупателей, потому что данные фишки позволяют водителю почувствовать себя ближе к их гоночным прототипам. Порше продает каены и панамеры женщинам только для того, чтобы настоящие мужчины могли купить себе 911 или 718.

Это не автомобиль а сплошная причудливая особенность

Давайте про Мерседес S класс w220

Говори медленнее!

эхх увидел зарядочную станцию думал электро авто но увы двс

КаймАн*

Porsche давайте сделаем Cayman GT6RS с V8 от 918 Spyder, двигатель как раз +100 л.с.

@officerkd6-3.7lapd4

2 жыл бұрын

Spader? Азазахазаз

Как тебе ТАКОЕ , автоваз? 😁

Машина друшлак😂😂😂

Прош прекрасен. Обожаю эту марку. Но, у меня вопрос такой: почему порше делает красивый зад и уебищный перед, как на 911 или же наоборот, перед нормально, зад ни о чем, как на кайман? Что мешает сделать крутой за и крутой перед? Вон же тайкан нормальный получился. Согласен, это вопрос вкуса и порше авто из всех авто. Но смотришь на дизайн конкурентов, в совокупности... Ауди, бмв, мерс, ламба и все остальные делают же. А проше нет(

Забавно но больше 80% подписчиков не смогут позволить такие тачки

@user-zb3fs2eq7u

2 жыл бұрын

Больше 99.9

@101picofarad

2 жыл бұрын

а куда на них ездить?

@user-zb3fs2eq7u

2 жыл бұрын

@@101picofarad была бы у тебя такая ты бы не задавал эти вопросы.

@101picofarad

2 жыл бұрын

@@user-zb3fs2eq7u ясное дело - вопросц, волнующие миллиардера не совпадают с вопросами, волнующими 99% остальных.

@alexkovkov433

2 жыл бұрын

Для американских профессионалов, являющихся средним классом, 150 тысяч не является особой проблемой. Но в этой ценовой нише и конкуренция большая, так что, разумеется, не все они поберут покупать Кайман. Я вот не купил себе Порше: их здесь слишком много.

500 лс, для такой тачки очень мало. У 911, более 600

@FistingPro2008

2 жыл бұрын

там вес, колесная база абсолютно разная, к тому же кайман среднемоторка, в отличии от 911

@514__9

2 жыл бұрын

Класс гт4 предусматривает ограничение по мощности

@ebanatmmonia

2 жыл бұрын

И 700 бывает

Дерьмовый обзор. Шильдики, ручечки, нишечки, всякие няшки... Мужчина (если ты таковой) расскажи о машине, если знаешь, что рассказать (((!

@silent1268

2 жыл бұрын

А что о ней ещё рассказать ?

@user-od1ve4fd5p

2 жыл бұрын

Прямо чувствую все твои слюни, когда ты писал о нишечках, няшечках и макулинности. Держи свои фетиши при себе

БЛЯ ДА НЕ ГОНОЧНАЯ ОНА А СПОРТИВНАЯ ГОНОЧНЫМ МАШИНАМ ЗАПРЕЩЕНО КАТАТСЯ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗВАНИЕ ЭТО ФАКТ ВСЕ ЭТИ СПОРТ КАРЫ СПОРТИВНЫЕ НО НЕ КАК НЕ ГОНОЧНЫЕ СЛИШКОМ МАЛО МОЩИ В НИХ ДЛЯ ГОНОЧНОЙ МАШИНЕ

За те же деньги можно взять полноценный седан, тот же Тайкан или Теслу плейд с разгоном около 2сек и делать всех и вся на каждом светофоре 😁. Но наверное в таких машинах есть что-то что не может дать электричка🤔.

@sashagavrilenko6203

2 жыл бұрын

Ну этот порш сделан типо под трек, в гоночных условиях порш разорвёт теслу в ноль.

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

Эта машина вообще не для светофорных гонок...

@LF-A

2 жыл бұрын

@@user-rr6cp9ln9e именно! это машина для настоящих гонок!

@vadim7255

2 жыл бұрын

@@sashagavrilenko6203 спорно, Tesla проезжает Нюрбургринг за 7:35 и это без доп. обвеса и карбон-керамических тормозов которые уже стали доступны для Model S

Торпедо - мужской род, несклоняемо

Кайман это Порше для бедных

Не совсем понятно, зачем вообще такую модель выпускать. Хочется быстрый Porsche - бери 911. Тем более дизайн у поршей минимально отличается. А тут взяли базу порше низкого сегмента и напихали начинку от высокого сегмента. Это как в Фольксваген Поло засунуть двигатель от Golf R

@TheKogan4ik

2 жыл бұрын

Тут другая компоновка мотора

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

Cayman это и есть "быстрый Porsche"

@IvanIvanoff-666

2 жыл бұрын

что бы "честные" люди могли потратить свои "честно" заработанные деньги - все просто...

@jameshunt2201

2 жыл бұрын

Вы немного не разбираетесь, для большинства энтузиастов среднемоторная компоновка предпочтительнее. Единственное в чем проигрывал Кайман 911му до этого момента - двигатель. Но теперь эта машина идеальна.

@alexeyzhurov7747

2 жыл бұрын

@@jameshunt2201 А у Порше только Кайманы и Бокстеры со среднемоторной компоновкой? Тут я может реально не сильно просвещён на тему поршей