Porsche Cayenne Turbo GT или Aston Martin DBX 707: ПОЛНЫЙ ОБЗОР!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#carwow #astonmartin #porsche
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Какой мощный SUV (помимо Lamborghini) можно назвать лучшим: Aston Martin DBX 707 или Porsche Cayenne Turbo GT?
Что ж, самое время выяснить! Мэт заполучил эти два крутых кроссовера, чтобы выяснить, кто же лучше!
Давайте сравним характеристики. Начнём с Porsche: он оснащён 4-литровым twin-turbo V8 мощностью 640 л.с. (на 90 л.с. БОЛЬШЕ, чем у стандартного Cayenne Turbo) и 850 Нм момента. Он оснащён полным приводом, а стоит оно 150 тысяч фунтов.
Думаете, дорого? Ну, за DBX 707 придётся отдать несколько больше, его начальная цена 190 тысяч фунтов! То есть, он дороже, но и мощности у него больше! У него под капотом 4-литровый битурбо V8 от Mercedes-AMG с турбонаддувом от AMG GT Black Series, мощность 707 л.с. и 900 Нм момента!
Что касается дизайна, оба авто являются продвинутыми вариациями стандартных моделей. У Aston более агрессивный перед с увеличенной решёткой, спортивными порогами; и большой диффузор позади. А у Porsche крыша из карбона, увеличенные передние воздухозаборники и карбоновый диффузор в стандартной комплектации.
В салоне с качеством у обоих авто полный порядок. В Porsche повсюду алькантара, супер комфортабельные передние сиденья, хорошая раскладка передней панели и центральной консоли. У DBX 707 салон повеселее Porsche с мягкими на ощупь материалами отделки... однако расположение кнопок и дизайн чуть похуже, чем в Turbo GT.
Так что же выбрать - Porsche или Aston? Чего гадать, вы и так знаете, что надо делать - смотрите новый групповой тест Мэта!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:25 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и 1/4 мили
02:30 Цена
02:59 Дизайн
04:13 Салон
07:19 Шасси DBX707
07:43 Езда на DBX 707
09:01 Шасси Porsche
09:23 Езда на Porsche
10:37 Саундчек
11:24 Тормоза
13:07 Задние сиденья
14:28 Дрифт
15:33 Багажник
16:04 Повседневная езда
17:53 Вердикт
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 23.08.2022
Ссылка: • Porsche Cayenne Turbo ...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
Пікірлер: 544
10:38 Какое авто звучит лучше? ГОЛОСУЕМ!
@user-xn8ei8wb6s
Жыл бұрын
Астон
@zer0fpSSS
Жыл бұрын
Астон
@blessedmane73
Жыл бұрын
Порше!
@yaroslavzaxxx
Жыл бұрын
Порш
@zer0fpSSS
Жыл бұрын
@@yaroslavzaxxx в каком месте
3.1… быстрее чем рс7 и рс6, быстрее чем АМГ е63с… вот это ракета, респект инженерам порше
@grfln_alf
Жыл бұрын
E63s на этом канала выезжал из трёх, да и ценовая политика разная.
@notatasher5056
Жыл бұрын
На счёт Ауди хз, но E63s 100% объедет их
@Gordeychu
Жыл бұрын
@@grfln_alf Е63s 3,06 ехал в carwow
@grfln_alf
Жыл бұрын
@@Gordeychu Ну вот что-то такое, причем e63s стоит ±6, а каен 20+.
@Gordeychu
Жыл бұрын
@@grfln_alf е63с даже поддержанный не 6кк стоит
Зазоры бампер/крыло на Астон выглядят стремно
@user-nx8id7bq8v
Жыл бұрын
Ага, тоже только написал, потом ваш коммент увидел
3,1 секунды до 100км/ч на кроссовере, я в шоке, респект огромный Порше
@antonkuzmich366
Жыл бұрын
За что им респект?🤣 у них авто весит на 300кг меньше, а разгон до 100 всего на 0.2с опережает астон, а на четверть мили и вовсе одинаково едут. Так в порше ещё и чек горит.
@Ramz4n
Жыл бұрын
@@antonkuzmich366 вернись в палату, клоун. Турбо ГТ весит 2.220 против 2.245 Dbx. Какие 300кг? И ничего, что у Dbx на 67лс больше? Хотя, после слов про чек при вкл зажигании, тебя уже можно было отвозить в дурку.
@antonkuzmich366
Жыл бұрын
@@Ramz4n клоун. Какое нахуй включенное зажигание, если он заведённый был. Это дерьмо, как и любой ваг, ездит от сто к сто. Про качество сборки я вообще молчу(поболтали за ручки внутри, а там всё вправо влево ходит). И дизайн этот конченный, который с 2014 года не меняется
@valeriypupkin
Жыл бұрын
Для Порша это не особо быстро)
@_ViktorZinin_
Жыл бұрын
@@antonkuzmich366 Ага ! А инженерам Астона конечно же зачёт ! 300 кило кирпичей в придачу... Что же мешало сделать легче ? Эх фанатики... 😁
Не особо фанат Порше, но этот Каен выглядит очень круто!
Оба хороши. Но я предпочёл бы LADA Granta. Ходят слухи, что это настоящий зверь, особенно с 8-ми клапанным мотором на газу.
@user-bx7wc4dl6d
Жыл бұрын
Нихуя, я УАЗ Хантер взял в лизинг 😐
Обажаю порше , хотелось бы видеть боььше заездов с ним
Нужно Гураму скинуть. Они все мечтали gt с Астон Мартином сравнить!!!!
@gt1716
Жыл бұрын
А этому скучному блогеру.
@sherzod04_12
Жыл бұрын
Я об этом сразу подумал, он об этом говорил
@user-kq1sz5yi7i
Жыл бұрын
Да конечно скидывайте пусть человек порадуется.
@zhelezno248
Жыл бұрын
Амаряну?
@user-xk7ou9on3f
Жыл бұрын
Тоже также думал +
Мэт как всегда на высоте))) ну а за озвучку отдельное спс. Думаю озвучки лучше быть не может🙃
Все просто Порше - более утилитарный автомобиль. Каждый болт сделан с инженерным расчетом. Минималистичный дизайн. Астон - чистая экзотика. Вычурный дизайн и сто процентов свернутых шей на дороге. Но отсталость по технике, как у всех экзотиков, в принципе Странно, что не было прямого драг заезда
@sashablag6114
Жыл бұрын
Драг у них всегда отдельное видео Ну и не сказал что Астон сильно вызывающий, просто стильный А вот Урус да, поможет свернуть голову
@aip86rus
Жыл бұрын
@@sashablag6114 по мне так урус и АМ одинаково вызывающие, но в разных стилях. Ламба угловатый, Ам скользкий. Но что он не броский сказать точно нельзя
@aedracaitiff2259
Жыл бұрын
@@aip86rus не понимаю почему все так кипятком писаются с Уруса, он же объективно как минимум некрасивый..
@aip86rus
Жыл бұрын
@@aedracaitiff2259 я не сказал, что мне он нравится
@aedracaitiff2259
Жыл бұрын
@@aip86rus поняв-принял
Порше конечно!
жалкие потуги Астона спастись от разорения. Отсюда и ценник в полтора раза выше чем на порше. Порше как всегда великолепен
Да хоть там че будет, но всегда Кайен, один из самых красивых Кроссоверов и характеристик отличные, и конечно же качество Порше.
@ridergt5304
Жыл бұрын
Не уверен что красота близка к Кайену)) скорее всего тех.характеристики лучше всегда были.
@user-iy9fd5bu3d
Жыл бұрын
Это когда Порше стало качеством, в салоне да, а так машина геморойная
@SandMartin
Жыл бұрын
@@ridergt5304 в
@ridergt5304
Жыл бұрын
@@SandMartin м
@-def4ult_nickn4m3-3
Жыл бұрын
@@user-iy9fd5bu3d Так не надо брать 955 кузов из под 955 армян по низу рынка, будет вполне себе надёжная машина.
Определённо порше кайен турбо gt 🇩🇪 💪🔥🔥🔥😍
Порше вне конкуренций. Я, человек который меняет машины каждые 2 года, никак не мог со своим GTS расстаться целых 7 лет😅😅
@-def4ult_nickn4m3-3
Жыл бұрын
А сейчас на чём рассекаешь, если не секрет?
Для объективности и стабильности результатов, надо было стартовать на каждом авто по два раза.
@egorsamoylov1715
Жыл бұрын
Я думаю там делают несколько стартов и выбирают лучший из них
@TicLow
Жыл бұрын
@@egorsamoylov1715 в этом случае точно нет
@user-nu1te4gk6y
Жыл бұрын
@@TicLow А почему в данном случае точно нет? Просто вам больше Астон нравится? А мне кажется вполне закономерно, когда у порше 337лс. на тонну,а у астона 305
По любому Порше
Порш похож на ухоженную девушку спортсменку, Астон на богатую лентяйку с кучей косметических операций)))
Астон, по мне, так не красив... Видно, что крутой, дорого, но не красивый... Причём с любой стороны... Перемудрили с дизайном!.. 🤔✌️
@user-ze3fj6hp1m
Жыл бұрын
Задняя часть машины просто ущербна
Порше уже давно доказывает, что это самая эффективная тачка в мире.
Астон молодцы, однако. Кайен хоть и дешевле, но по сути всегда был образцом для подражания в этом классе. Хотя бы тот факт что удается с ним по честному конкурировать донашивая устаревшие технологии уже вызывает огромное уважение. Надеюсь астон не обанкротиться, слишком уж красивые машины они делают (особенно спорткары)
Внешний вид, салон, и тд, дело любителя, а на треке астону только на обочину съезжать когда его каен на круг хм кругом обгонять будет
Раньше больше любил астон, но теперь Порше.
Порше эталон
Мечта прокатиться хотя разок на таких мощных машинах.
Мерседесовский мотор в DBX звучит повеселее и интереснее в заводском исполнении,как мне кажется,но интересно было бы сравнить их на хороших выхлопных системах от каких-нибудь Capristo или Milltek)
Спасибо за перевод и озвучку! Будет ли перевод обзора AMG ONE?
@carwowRussia
Жыл бұрын
На здоровье! Да, в понедельник.
@user-dj1tt8qt6f
Жыл бұрын
@@carwowRussia Благодарю!
Озвучка на высоте!👍💪
Немного удивляют люди которые тут пишут цену на DBX в рублях. Еще больше конечно удивляют те кто с серьезными лицами умудряются сравнивать авто на люксовой заднеприводной платформе с расстоянием престижа чуть ли не как у фантома с фольцвагеном на MLB пусть и с реактивным двигателем, пусть и настроенным порше. Все же это оочень разные классы авто несмотря на схожие динамические характеристики на бумаге
@Ramz4n
Жыл бұрын
Увидев результат Турбо ГТ на Нюрбургринге, понимаешь, для чего он был создан.
Звук AMG слышно,и это очень приятно.
До чего красивый Форд Фокус 😍
Эрик бы не разделил твой энтузиазм по поводу Астона😁
@x-perd6470
Жыл бұрын
Эрику до Мета, как до Китая раком.
@Anonimus..0..
Жыл бұрын
У эрика одна аксиома лишь бы не мерс
За стоимость Астона можно себе взять Каен и супруге Макан😂
С небольшим отрывом(в 70 000 фу стер) побеждает Астон Мартин
@yoda_nc
Жыл бұрын
+ в DBX влезет больше рассады, жена будет довольна. Только поэтому Мэт отдал предпочтение Британцу
Были бы у Aston Martin 22 или 1 диски может он проехал бы чуть лучше
Порше не глядя.Передовые технологии
Чек горит на Порше. И по ходу это на всегда. Вообще на всех машинах мира, чек на всегда.
Если поставить 20 диски, порше выедет из 3секунд
5:03 Если бы Литвин увидел ЧЕК на кайене, он бы вряд-ли простил кайен
@ilgarasadov1619
Жыл бұрын
ну если бы ты хотя бы раз водил порш, ты бы знал, что все уведомления загораются на панели как только открываешь замок зажигания. После того как заводишь авто, все не активные уведомления сразу же пропадают)
@user-rn7do7mm4w
Жыл бұрын
@@ilgarasadov1619 ну извините я не фанат порш
@Lucky-ej2ev
Жыл бұрын
Он не заведён
@user-uc8vv7kp8w
Жыл бұрын
@@user-rn7do7mm4w ну так это практически на всех авто 😃
@user-nu1te4gk6y
Жыл бұрын
да!! чтоже скажет литвин заволновались сектанты из секты литвина🤣
GT круче во всем ,в драге с Урус ,Тесла ,Х6м он показывает 11.2секунды 1/4 мил
сколько смурфиков ушло на салон Астона?
ну самый крутой из астанов, это легендарный дб 9🤗😎 ток не знаю почему именно он.
@user-qr9tq9kv9f
Жыл бұрын
Самый крутой из Астонов это Ванквишь
@user-lj9eh7qg7j
Жыл бұрын
@@user-qr9tq9kv9f неа. ДБ 9.
черт побери, я подсел, на это, это как наркотик , когда следующий видос?😂🤣
@user-lj9eh7qg7j
Жыл бұрын
@#Ugabereg travel vlogs у меня уже на календаре , 274.377 год. Апрель. 07 число.
@user-lj9eh7qg7j
Жыл бұрын
@#Ugabereg travel vlogs для обхода блокировок по дате.
Порше ван лав! 💪
DBX такой красивый, держите меня семеро
Давидыч с Академиком, сказали говно ! 😅
порше лучше, надежнее, намного дешевле и потому я выберу астон мартин))))))))
Если бы в Порше было бы 700 лс, то он легко из 3 секунды выехал бы, и также из 11 секунды до 200.
Все Вы первые, пока страницу не обновили .....
Всë-таки взял бы DBX, куда лучше баланс между спортом и комфортом
Переведи пожалуйста выпуск про Мерседес AMG the one
Мой логан 1.4 звучит лучше!
Porsche выглядит более "эстетично" так сказать чем Астон, а так обе пушки
@Nomad7541
Жыл бұрын
У Порше очень скучная морда, но по технике вышка
@apokker6909
Жыл бұрын
@@Nomad7541 классическая морда
Чувак просто англичанин. Очень предвзято. Паршак по всес параметрам разрывает. А что драг сделать очконули?)))))
@Anonimus..0..
Жыл бұрын
Разрывает? По всем?
@antonkuzmich366
Жыл бұрын
В каком месте он разрывает?
@azadquliyev1268
Жыл бұрын
@@antonkuzmich366 ну у каждого свое место которое разрывается. Выбирай сам. Паршак император. Тут без коментарий. Особенно в сравнении с тухлым астоном. Астон это шлак автопрома мира
@Anonimus..0..
Жыл бұрын
@@azadquliyev1268 Ля как школьник базаришь. Никакого анализа машин, рассуждения, просто тупа "палюбому парше лутше ее"
@azadquliyev1268
Жыл бұрын
@@Anonimus..0.. ваще пофиг что вы тут диванные пишите. Я 24 года продаю авто. И знаю что к чему, а на вас тупо плевать
Двигатель Астона звучит немного брутальнее чем мотор Порше . Босовей .
Естественно порш
Прикольный и интересный перевод . Класс
Хоть и астон дороже, но порше лучше. И дизайн лучше.
У DBX 707 сил прям как у трекхока
Порше могли бы по традиции в такой кузов от кайена гт двигатель сзади поставить, пздц пушка была бы! Как багги ебашил бы
Звук двигателя в астоне лучше
Порше нереально красивый + диски просто космические очень красивые. Вот ето я понимаю инженеры красоту делают так же само как и Ауди все их моделе очень красивы от авто с ДВС до электронных не то что БМВ все как под копирку
Хороший обзор, кайен топчик
Канешно #Мэт выбрал свой Бренд 😉👍
Никто не заметил что у Порше чек горел)
Навалить на кроссоверах? Я не знал что они на такое способны, думал что перевернутся.
RS6/RS7 Performance на 650л.с. должны будут выезжать из 3 секунд 🤘, и это радует
@markish6368
Жыл бұрын
эти автомобили никак из 3 секунд не выезжают, может рс7 ещё может постараться, но рс6 этого никогда не сделает
@ST-gz5dz
Жыл бұрын
М5 КС
@user-nu1te4gk6y
Жыл бұрын
@@markish6368 рс7 не лучше. Не выехать им из 3 при их весе бегемота с такой мощностью. Рс6 С8 на 1000 сил 2.9 показывает
Астон как будто из 2013, видимо спасибо что не кринится как стандартный
Такое ощущение, что у астона кто-то бампер передний об бровку зацепил, зазоры прям в глаза бросаются.
У меня в пабге dbx707 кайфую на нем ездить. Осталось и в ИРЛ купить его
Порше есть Порше для ценителей активной езды, астон тоже отличный но более универсальный
Чек на порше топ
Порше есть Порше 💪
Сколько же экспертов и профессионалов собралось. Приятно общаться в комментариях с умными людьми. К сожалению большинство тех ✌️самых умных✌️ обладают знаниями в авто на уровне азбуки и не знают что официально статус самого быстрого кроссовера с ДВС удерживает именно Turbo GT. С любимой маркой Джеймса Бонда его даже нечего сравнивать kzread.info/dash/bejne/lHulqLNyj9WXaKw.htmlsi=oosDSe5BwkXFSPTD
Вы что хотите сказать что никто не увидел чек в порше
Порш реально безбашенный
Поршн 3.1 сек на крассовере это идеальное авто.
Мне этот Астон напоминает финик )
Спасибо за видос, теперь пойду на чепырке масло поменяю
@user-mn3tg3cp9e
9 ай бұрын
😊🎉кегн😮❤
We pick Cayenne)
Мне понравился Аston Martin DBX 707
Порш вне конкуренции !!!
Почему не было заезда между двумя авто ?!!! 😒
Я в вахуе с низу люди сравнивают кроссоверы с седанами
12:42 Все ходуном ходит….
Porsche TOP👍👍👍
Так то сборка в Каене лучше и проблем с зазорами нет, а ещё Порше дешевле, поэтому мой выбор это Каен
Если б Мет выбрал Porsche его бы депортировали из Англии... Конечно Паршак круче во всех отношениях, кроме багажника за которого переплачивать 60 бритиш косарей как то не камильфо!!!
Ого оказывается есть машины дороже Лады Весты
@user-nu1te4gk6y
Жыл бұрын
Невероятно смешно. Вы наверное из КВН
Озвучка огонь, согласен с предыдущими. Даже смех также повторяет. Смотреть и интересно и смешно бывает. 🔥 огонь👍👍👍👍
Техническое превосходство Порше почти неоспоримо, но какой же скучный у Кайена дизайн, даже в версии купе. Мое мнение остается неземным, Кайен самая некрасивая модель Порше.
@ARDENABDULAZIZ
Жыл бұрын
Она вживую в разы красивее, чем на на экране.
В DBX 23 колеса у Порше 22 Если на dbx поставить 22 колеса порш будет по зади😁
@user-nu1te4gk6y
Жыл бұрын
А где такой заезд можно посмотреть, чтобы удостоверится?
Упс теперь я полюбил Астон
Порш конечно супер красив
новый порш, чек горит сразу
Зазор сантиметровый меду передним бампером ))
Ну и зазоры конечно у Астона)
А что с зазорами у астона? На коленке собирали? Машина 30 лямов стоит, а подгонка хуже лады.
Я думал 707 тираж выпуска .
У порша чек двыгла