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Porsche Cayenne Turbo (9YA) | Stage 1 Chiptuning - Dyno - 100-200 | mcchip-dkr

Im heutigen Video gibt es rohe Kraft aus einem Porsche Cayenne Turbo. Der Koloss aus Zuffenhausen bekommt von uns eine ECU-Softwareoptimierung Stage 1 verpasst. Wieviel Leistung das Fahrzeug nach der Optimierung leistet und wie sich dies auf die Zeiten von 100 auf 200 km/h auswirkt zeigt Euch Danny im Video!
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#Porsche #Cayenne​ #Turbo

Пікірлер: 22

  • @tommytrautmann9596
    @tommytrautmann95963 жыл бұрын

    Und wieder mal super erklärt, dass die Endleistung nur in Relation zur tatsächlichen Ausgangsleistung Sinn ergibt ! Top Video...bitte weiter so 👍👍👍

  • @sylvaind.6786

    @sylvaind.6786

    3 жыл бұрын

    This makes totally sense. It seems that some people do not get it.

  • @Umutforeal
    @Umutforeal3 жыл бұрын

    Mikro am Auspuff ist genial - was ein Sound. Porsche einfach 🙏

  • @lapspeed4746
    @lapspeed47463 жыл бұрын

    Auto warm laufen lassen.... "Wenn Gott wollte das wir sparen, hätte er uns dann den Cayenne Turbo geschenkt?" ;-)

  • @jorgmoll5559

    @jorgmoll5559

    3 жыл бұрын

    Wärme ist gut. Wir leben in einer so kalten Gesellschaft.

  • @pascalschimmeyer343
    @pascalschimmeyer3433 жыл бұрын

    Es wäre doch toll wenn ihr die 8,5 Liter Motoröl des Cayenne Turbos das nächste mal Umweltfreundlich im Wasserkocher auf Betriebstemperatur bringen würdet. Davon ausgehend das 8,5 L Motoröl bei einer Dichte von 0,85 kg/L exakt 7,225 kg wiegen, bräuchtet ihr bei einem Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors von 0,25, 3378,4 kj Energie (davon ausgehend das Motoröl eine spezifische Wärme von c=1,67 kj/kg*K hat) um das Öl bei einer Ausgangstemperatur von 10 Grad Celsius auf 80 Grad Celsius zu erwärmen. Durch den besseren Wirkungsgrad des Wasserkochers (0,38) würdet ihr 1155,77 kj sparen. Allerdings bräuchtet ihr recht viele Wasserkocher. Ob das wirklich Sinn macht rechnen wir dann beim nächsten mal aus! Kleinen Randnotiz: Energie lässt sich weder herstellen noch vernichten, man kann lediglich ihre Form ändern in z.B. nutzbare Energie. Im Umkehrschluss bedeutet dies, das egal ob Kevin den Motor warm laufen lässt oder die beiden eine längere Strecke zurückgelegt hätten um auf der Autobahn murkelig-warmes Motoröl zu haben oder Danny direkt aufs Gas gelatscht wäre, diese Menge an Energie hätte es gebraucht. (ggf. ändert sich der Wirkungsgrad) Ein Motor verbraucht im Stand ca. 2L/Stunde, das sind 0,03L/Min., da wäre ein Warmfahren durch die Entstehung zusätzlicher Reibwerte (Antriebswellen/Differential/Getriebe/Reifen) sogar eventuell eher noch Kontraproduktiv. Schön das wir das klären konnten.......... Toller Kanal, super Content, unfassbar sympathische Truppe und einfach mal total ehrlich. Daumen hoch für eure Arbeit!!!

  • @brausepaul6555
    @brausepaul65553 жыл бұрын

    Mal wieder ein Top Video von Euch 👍 Eine Frage stellt sich mir jedoch ....In der vergleichenden Betrachtung zum Cayenne GTS V8 (Video vor einem Monat)ist der Turbo trotz mehr Leistung deutlich langsamer! Woher kommt diese gravierenden Unterschied? Kurze Erläuterung wäre top !!!

  • @dirkdee9751
    @dirkdee97513 жыл бұрын

    Wieviel Spaß der Motor in einem Sportwagen machen würde... 🤩

  • @maozedong981

    @maozedong981

    3 жыл бұрын

    Gibts doch, je nach dem was du unter Sportwagen verstehst. RS6 und Panamera z.B. haben den gleichen Motor.

  • @markus1714

    @markus1714

    3 жыл бұрын

    @@maozedong981 RS6 und Panamera sind sicher keine Sportwagen. Sportliche Kombis/Limousinen. Ein Sportwagen hat für mich grundsätzlich nur maximal 2 Türen und "wenig" Gewicht (mittlerweile relativ da fast alles übergewichtig ist). Aber heutzutage sind die Riesen Kisten alle schnell, geradeaus sowieso und um die Ecken solange die Reifen mitmachen.

  • @vonsachsen
    @vonsachsen3 жыл бұрын

    Schönes Auto.. Sehr gute Arbeit... Weiterhin viel Erfolg und Spaß bei der Arbeit ...

  • @KamikazeFahrer
    @KamikazeFahrer3 жыл бұрын

    Würdet ihr eigentlich auch nur eine Schubabschaltung deaktivieren bzw länger machen?

  • @strohner2075
    @strohner20753 жыл бұрын

    👍👍👍😎

  • @mustafa-kemal3499
    @mustafa-kemal34993 жыл бұрын

    Der Q8-RS geht Serie 100-200-9,7s mit dragy gemessen beim Simon. Mit 741 PS ist er 100-200-7,7s gefahren.

  • @ginowild9979

    @ginowild9979

    3 жыл бұрын

    Ich kann mir nicht vorstellen, dass der den auch im Regen und mit 2 Mann beladen gefahren hat. ;)

  • @Dennis_e91
    @Dennis_e913 жыл бұрын

    Ich mag eure Videos aber warum kauft ihr euch nicht ein GPS Laptimer wo man die Zeit korrigieren kann? Das wäre viel Interessanter und nur die Korrigierten Zeiten zählen. Beste Grüße

  • @sylvaind.6786

    @sylvaind.6786

    3 жыл бұрын

    Damit du weisst, dass du eigentlich 0,217 Sek schneller oder langsamer warst??? Macht es überhaupt Sinn, wenn relative Zeiten verglichen werden???

  • @TornadoF60

    @TornadoF60

    3 жыл бұрын

    @Dennis E91 Auf die paar Tausendstel oder Hundertstel kommts eh nich an..........das ist Erbsenzählerei !

  • @mustafa-kemal3499

    @mustafa-kemal3499

    3 жыл бұрын

    Bergab 0,7-0,8% macht viel aus.