Am avut privilegiul sa am in garaj timp de aproape 10 ani un 928 Gt din '91, alaturi de alte vedete ale anilor 90. Comparativ cu ce era de fapt 911 la vremea aceea ( 930, 964 si 993 pe care le am condus si ale caror preturi actuale eu nu le pot intelege) aceasta masina era de pe alta planeta, comoda, precisa si eficienta. A fost cea mai avansata tehnologic si profund neinteleasa de nimeni, o masina mult inaintea timpului ei pe care publicul nu a stiut sa o primeasca. Costa mai mult decat 911 Turbo insa daca o studiezi mai atent pe dedesubt intelegi de ce, materialele si modul in care era construita facea 911 sa para cruda si agrara. 928 ul are un comportament rutier paradoxal, devine mai stabila si mai lipita de drum la viteze mari, acolo straluceste. Absolut orice detaliu de orice fel la 928 era studiat si testat dintr o perspectiva inginereasca, nu exista nimic in plus si nimic in minus, ceva ce eu nu am gasit si nici o alta masina. Orice surub, brida, piesa mecanica, etc era cadmiata, acoperita ulterior cu ceara si avea o cale tehnologica de acces pt servisare, ceva ce nu mai exista azi. Absolut totul la 928 a fost gandit, calculat si construit ca un tot de ingineri care stiau ce fac, nu de IT isti ca acum. Si dupa 1989 devenise foarte rapida, GT ul de 330cp si GTS ul de 350cp accelerau de la 100 la 250km/h cu o forta incredibila. Este deasemenea foarte rara, doar 60mii de masini fabricate din 78 pana in '95. Pentru mine a fost masina suprema, pe care regret ca am vandut o insa lipsa multor piese de schimb devenise o problema ( nu exista nimic aftermarket inafara de consumabile, pt ea, doar OE). Ps. Apropo ca pomeneai de distributie, motorul de 32v este unic in lume pt faptul ca are tensionatorul curelei de distributie prevazut cu compensator termodinamic ( niste discuri biconcave cu dilatare calculata) care mentinea tensiunea curelei constanta odata cu dilatarea termica a motorului. Era o solutie inginereasca complexa si pentru a seta corect tensiunea curelei era absolut necesara o scula speciala Porsche pe care nu o mai are nimeni inafara de cativa specialisti. Eu reusisem cu mari dificultati prin 2009 sa o inchiriez si sa convertesc valoarea data de carte de 5 unitati de tensiune in Hertz ( la aparatele moderne au un microfon care citeste tensiunea dupa amplitudinea vibratiei la ciupirea curelei pe portiunea libera cea mai lunga).

@vladdutz20

6 ай бұрын

Pentru comentarii ca acesta fac eu filmări, un om care chiar a înțeles această mașină , bravo. Chiar ca e bine lucrata, si se vede de cum au rezistat în timp Din ce tin minte acea scula pentru tensiunea curelei era valabila si la 928 944 Chiar are o manevrabilitate ieșită din comun în raport cu marimea

sper sa nu ma insel , dar asta e masina de care Jeremy Clarkson povestea " the chicken was still warm "

@SupraOne25

6 ай бұрын

da, asta este

Masina asta imi aduce aminte de cand eram adolescent si jucam NFS porsche 2000!! Asta si "moby dick" erau masinile mele preferate din joc! Nu pot sa nu observ oglinzile de Audi s2! Blana masina!!

@vladdutz20

6 ай бұрын

Oglinzile care defapt la audi erau de porsche 😁

@thesharkwholovesdolphins1357

6 ай бұрын

Cel mai bun și mai real joc cu mașini! ..din toate timpurile aș spune..

Multumesc Vlad!❤ Eu unul in ultimele minute, mai precis atunci cand i-ai dat pedala dupa ce ai intors dand cu spatele, m-am dus automat cu gandul la anul 2000 cand aveam primul calculator si ma jucam NFS Porsche Unleashed. Din tastatura. Culorile toamnei, curbele si zgomotul motorului m-au teleportat in urma cu 23 de ani.🙋‍♂️

@golf1diesel

6 ай бұрын

Si eu tot in 2000,decembrie. Minunat joc.

Una din cele mai mișto mașini prezentate pe canal, sper cândva să prezinți și un 944, astea 2 fiind într-un top 10 al mașinilor pe care mi le-aș dori. Porsche 928 este din punct de vedere, unul din cele mai frumoase modele fabricate vreodată. Apropo de zornăitul cheilor, ador acest zgomot și mai ales faptul că trebuie să bag cheia în ușă și să răsucesc ca să închid sau să deschid mașina. Bravo pentru prezentare si felicitări proprietarului 👏👏👏

@poldaniel3574

6 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@Remus_Mario

6 ай бұрын

​@@poldaniel3574🤨

@poldaniel3574

6 ай бұрын

Am zambit la faza in care ai zis ca invarti cheia 🤣🤣🤣 nu mai e la moda invartitu' cheii, ci apasatu pe buton!

@Remus_Mario

6 ай бұрын

@@poldaniel3574 da, mie îmi place să învârt chestii 😂

@poldaniel3574

6 ай бұрын

@@Remus_Mario 🤣🤣🤣🤣

Nu pot sa nu apreciez tot ceea ce faci , ești la superlativ! Felicitări!

Ca intotdeauna o prezentare exceptionala ,foarte bine documentata ! Cel mai bun canal auto de pe youtube din acest punct de vedere . Sunt posesor de 924 si 944 ,poate candva reusesc sa iau si un 928 si un 968 sa completez gama transaxle .

@vladdutz20

6 ай бұрын

Chiar ca gama transaxle 😁

1:05 - ''Nu rade, nu plange, nu iubi, nu uri, ci intelege'' - Baruch Spinoza; astfel poti merge mai departe, intelegi situatia, iti poti largi orizontul ca persoana, iar daca ai cum sa ajuti o faci, daca nu, nu. Sper sa nu se mai ajunga sa se arda oameni pe rug si pana la urma ''normalitatea'' nu e o definitie din carte.

@vladdutz20

6 ай бұрын

Corect, cel mai important e sa înțelegi

Fanii Need for Speed Porsche Unleashed știu despre ce este vorba!!😁 Porsche 928, 924 și 944 Love at first sight. Ahh... copilărie..

@l.e.i.4111

6 ай бұрын

👍 Ca bine zici

niciodata nu sunt dezamagit de "detailingul" din review-uri. super tare!

Superba aceasta masina si prezentarea de emisiune tv

Salut. Faceti o treaba foarte buna, las urmatoarele sugestii care zic eu ca ar fi de ajutor. La partea de editare, la 23:47, 23:57, poate fi putin mai atent editorul, sa nu mai puna cadre cu masina cand Vlad explica prin gesticulare lucruri.. Si de asemenea, ar fi util ca in titlul videoclipului sa scrie Marca- Model- motor la masina, sau macar in descriere.

@MrNitaBogdan

6 ай бұрын

Și eu voiam sa scriu despre asta. E deranjant.

Foarte inoportun editat, fix la 24:00 când demonstrai mișcarea mașinii s-a schimbat cadrul pe mașina și au mai fost câteva momente.

@vladdutz20

6 ай бұрын

Cosmin nu are cum sa asculte prezentările complet, nu e timp. Explicația de toe in toe out este ca și cum ar coti rotile una spre cealalta de la asa | | se ajunge la / \ sau \ /

Total de acord cu senzatia oferita de lucruri si nu de ecrane. Apropo de imitatii, inginerii italieni de la Fiat cica au alocat 6000 de ore de lucru pentru a oferi un simulator de zgomot apropiat de realitate pe Fiat 500e astfel incat sa imite zgomotul produs de Fiat 500 Abarth. Concluzia prezentatorului din UK: Ce bine ca avem libertatea de a opri acest simulator.🙂 Analogul tot analog va fi iar noi oamenii atata timp cat nu avem chipuri implantate in corp tot analogi suntem si ne bazam pe TOATE (nu zbier ci doar subliniez) simturile.

@georgecalistruofficial

6 ай бұрын

Ce tot spui acolo? Aaaa, am înțeles, nu îți place progresul tehnologic la autovehicule. Vrei doar ce este vechi. Sa rămâi blocat in trecut. Îmi plac mai mult ecranele digitale OLED si cu USB-C sau Wifi, noi ceilalți am ales sa trăim in prezent cu gândul la viitor. Cele analogice au in farmecul lor dar nu așa de intens ca cele digitale.

Abia astept sa termin poate intr-un an 944 ul si sa ma bucur de el pe deplin

Salut Vlad,pe când o prezentare cu Mustang Bullit?

Bravo

Salutare multumesc ptr detali

sincer, nu am acu timp sa stau sa ma uit si ma uit maine, da de la inceput pot spune ca ai dreptate cu faptu ca o tesla sau o electrica nu se aud ca o termica, 116i cu 2.0, o sa fac swap la softu de 118i ca unica diferenta e soft intre ele, si sincer desi azi m-a ars de 2200 de lei ca un etrier s-a dus, ma bucur ca totusi felu in care se aude motoru, in care se aude evacuatea aia de fabrica, e frutty oleaca. Nu e galagioasa, da nici silentioasa. E stock, da o ador.

Aoleu!!! ce aiurea sa terminat clipul. Si era asa mistooo!

@AtelieruldeDetailing

6 ай бұрын

O eroare la export, s au pierdut vreo 4 min

@vladdutz20

6 ай бұрын

​@@AtelieruldeDetailingmai avem 3 vehicule porsche filmate, merge inserat acolo segmentul

Ce s-a întâmplat cu restul videoclipului?

Tare rau clipul. Iar drumul pe care ai fost e mai mult decat perfect pentru masina asta. “Ideal B Road”.

@vladdutz20

6 ай бұрын

L.am notat, cand mai ajung la cluj acolo filmez

Controversat si inca scump al dreacu

Te salut! Ce masina/masini deții/conduci?

@vladdutz20

6 ай бұрын

O honda accord 2.4 benzina din 2006,e filmată pe canal in mai multe episoade

Probabil că e un coșmar să repari / întreții această mașină în cazul în care apar probleme. Păcat că nu ai mai făcut nimic la acordeon. Mie în NFS Porsche Unleashed mergeam cu asta și cu 944 mai mult decât cu 911 pentru că era mult mai stabilă în curbe datorită distribuției maselor...

928 e o mașină absolut superbă,nimic de comentat. Asta îmi place la Vlad,ca prezintă mașini de toate felurile:clasice,moderne,tot ce exista.

Tony Montana`s Porsche :D

Seamănă cu un Chrysler Nemo pe care îl am și eu și tot e roșu

1:12:58...tu esti Vlad? Vlad S?

@vladdutz20

6 ай бұрын

El e :))

S-a terminat bateria sau de ce s-a încheiat așa abrupt?

@AtelieruldeDetailing

6 ай бұрын

Acum am observat, cred ca a fost o eroare de export. O sa verific acasa

Vlad -- pentru cadrele din natura facute in aceasta prezentare,ai de la mine medalia de diamant...Pai,despre asta vorbeam si visam mai demult.Mersi -- altfel arata masina in astfel de "context"...😊

@vladdutz20

6 ай бұрын

Am avut noroc sa găsesc un spatiu frumos

@dorinchelcea3241

6 ай бұрын

@@vladdutz20 Sa ai noroc si data viitoare...😉

4:45 ce bine ai potrivit-o.... Money for Nothing...valabil pt mașinile actuale...😂 6:28... Oare cine o fi acest stimat domn..!? 🤔

@vladdutz20

6 ай бұрын

Asta e înregistrarea, de la Knebworth kzread.info/dash/bejne/ka6DzLSlhtOnf7Q.htmlsi=dNFhYdhsLFrthrC7

928 :))

👏👏👏

cel mai interesant porsche

Bună....!👍

🤗🤗

Cum spuneam ca si cele analogice au farmecul lor dar... nu așa de intens ca cel digital. Când vin la mașina sa se deschide când ating cu telefonul sau ceasul sau cu mana. Sa programez din timp din telefon sa se facă cald in mașina înainte sa urc in ea.

Imi place sa vad ca la noi in tara apar din ce in ce mai multe masini inedite..rare..dorite..iubite..si cum mai vreti voi sa le spuneti..😍

@vladdutz20

6 ай бұрын

Da, sunt din ce in ce mai multe mașini clasice

RX7 deghizat ma

Seamana cu Ferrari

@vladdutz20

6 ай бұрын

Deloc

Hai ca nu este chiar așa. Nu îmi place o mașina sau o motocicleta sau un elicopter anume pentru ca de exemplu nu pot înțelege designul sau culoarea la interior, m-am obișnuit cu piele mai mult la interior. Este un non sens. Nu îmi place dar îl înțeleg..... e ca si când ai servi o mâncare ciudată, nici dulce si nici sărată si nici acra si nici amara. La persoane, e ok su are logica oarecum dar nu la obiecte sau stare anume.

Salutare! Nu mai stiu exact, dar nu despre 928 s-a spus ca e Porsche-ul saracilor??? In mod sigur nu ar fi avut un V8 mare...

@vladdutz20

6 ай бұрын

In niciun caz despre acest model, este unul dintre cele mai scumpe produse de ei

@MegaFlorin111

6 ай бұрын

Modelul 924 a fost pentru " săraci " . Nu și în cazul lui 928

@vladdutz20

6 ай бұрын

Niciun porsche nu e de sarac. Sărăcia e in creier nu in portofel

@val9238

6 ай бұрын

Ok. Multumesc pt clarificare. Deci 924 era ala, desi, inteleg ca nu era deloc ieftin in comparatie cu masinile pt to ooporul....

@golf1diesel

6 ай бұрын

​@@val9238Porschele de ' sarac' era mai degraba 914, o ciudatenie patratoasa dar mai ieftina,la inceput cu motoare VW..