La tine ne putem uita ore in sir fara sa ne plictisim. Esti de departe cel mai bun in ceea ce faci.

Acest videoclip m-a lovit direct în suflet, pentru că asta-i mașina mea "de tăvăleală" pe care o folosesc în traficul de zi cu zi.😊 Doar că n-are o motorizare de top (e un C180 fabricat în 1998 adică 1.8 l benzină și 122 CP, cutie manuală cu 5 trepte). Interiorul e 90% identic cu cel al mașinii prezentate aici, diferă forma și numărul butoanelor din mijlocul consolei centrale (cele responsabile pentru climatizare) și faptul că scaunele sunt din material textil ... iar nuanțele coloristice ale lemnului sunt diferite.

@asdsidrd1

2 ай бұрын

Adica nu are nicio treaba cu cu cea prezentata in acest video🤣🤣🤣

@Mr.Florin226

2 ай бұрын

​@@asdsidrd1 caroseria e identică (mici diferențe la ornamente și nuanțele culorilor la lămpile spate), în ansamblu e aceeași "treabă" cu mașina prezentată în clip. Diferă motorizarea și cutia, precum și faptul că a mea n-are scaune din piele.

@asdsidrd1

2 ай бұрын

Daca ai grija de ea o sa te tina mult si bine si pe bani putini, de tavaleala sunt excelente si durabile

Ești cel mai bun , fara doar și poate !

Mie îmi place sunetul ăla de ventilator. Mă unge la suflet când aud un Renault Mascot cu motorul de 3.0 V6.

Un W124 este in Car Mechanic Simulator 2021 pe care am restaurat-o cu o mare placere si sadisfactie. Si cularea am pus un crem deschis. 🥰

Eu iubesc aceasta generatie, clasic, analog.

Eu mă uit pentru că sunt pasionat de mașini de mic. Respect

Foarte misto analogia cu privire la mizeria aia de Tesla 👏👏👏 big like Vlad

Salutare ✌️ Imi place ceea ce faci si am invatat multe de la tine ,plus istorie..... Continuă sa faci ceea ce faci si ce iti place 🤜🤛 Ceea ce faci e diferit și imi place 😉 Respect ♥️✌️

Esti magic omule... Mii de multumiri pentru ce faci!

Mulțumesc pentru acest content minunat!

Sincer astea ierau masini adevarate nu astea din prezent

Îmi place descrierea ta e mai competenta decât la majoritatea concurenței tale. Bravo

@vladdutz20

2 ай бұрын

Mulțumesc, eu am venit cu un stil mai detaliat :)

@andipajeroking

28 күн бұрын

Care concurenta? 😂

Ar fi fain ca videourile sa aiba si CC automat (macar En) ca sa aiba acces internațional. Esti exceptional si cred ca și alți străini ar aprecia genul acesta de conținut, enciclopedie. Ai avea un loc aparte la un post cunoscut de TV...sâmbătă dimineața 👍. Dar nu cred ca ești curios de TV..cum nu mai sunt nici eu de mai bine de 18ani😊. Continua tot asa!

Am un e46 330ci, daca vrei sa il filmezi.

@vladdutz20

2 ай бұрын

Da, mi.ar placea, chiar admiram unul azi Imi poți scrie pe Facebook Instagram Vlad Micsunescu

Ești de milioane! Lasă pe cei cu mintea odihnită să abereze.

Am deținut acest model timp de 3 ani, 2018-2020 .și azi îmi pare rău că am vandut-o

@luigi.V

2 ай бұрын

da, sunt mașini care nu se vând.

La multi ani! 🎉🎉🎉🎉

@l.e.i.4111

2 ай бұрын

Cui ii urezi la multi ani? Tie? Sa fii sănătos si la portofel gros.

@poldaniel3574

2 ай бұрын

@@l.e.i.4111 nu mie, ci la cei care isi sarbatoresc astazi aniversarea...la cate miliarde suntem, sunt sigur ca cel putin o persoana are azi aniversarea!

Salut Vlad! Daca vreodata ai drum prin Frankfurt am Main si te intereseaza, detin un C208 CLK 320 (M112 3.2 V6, 218 cp) produs in Februarie 1998, fix cu cateva luni inainte de partnershipul Daimler-Chrysler. Masina are mici defecte estetice din cauza varstei insa nu are rugina si a fost intretinuta excelent, tinuta in garaj si condusa doar vara de fostul proprietar. Fostul proprietar, un dentist, a cumparat-o de noua in Göttingen si a asteptat cateva luni sa o poata folosii pentru ca reprezentanta Mercedes din acel oras a folosit-o ca showcar. Let me know!

Vlad, am auzit ca bietu' Tiriac si-a cumparat un Mertan de saraki, trebuie sa mergi sa-l filmezi putin, macar sa ne clatim ochii!

W202-Dulapul cum ii zicea tata😂.Nu am inteles niciodată de ce,ca nu e asa de mare.Nu prea mai vezi multe pe la noi,iar asta chiar e dintre cele misto,fiind m104,evident,impreuna cu variantele amg si cu acel diesel om605 in 5 cilindri,cu pompa in linie.Ar fi interesanta o poveste la un musso de prima generatie,care e ssangyongul meu preferat,pt ca pe cat de urat e,pe atat de interesant,fiind capabil pe drumuri proaste si avand 2 motoare faine de la mercedes:m104,dar in varianta de 3.2 si om602 parca e cel de 2.9 de pe w210 e290td.Si inclusiv cutia e 722.5 daca nu ma insel

Prima mea masina doar ca motorul de 2.2... 600 de mii de km fara probleme la motor . xoxo

Traseul secundar folosit in filmare e mult mai misto ca mersul drept pe DN1, poti testa masinile cum trebuie

@vladdutz20

2 ай бұрын

Da, problema e aglomerația de multe ori

Mi-a plăcut mult mașina asta. E din epoca "mercedes și restu" 😜

Salut vlad te-am vazut la mall in plaza erai cu o doamna am zis sa nu te deranjez desi as fii vrut sa ne cunoastem sunt fan f bune materialele tale cel mai tehnic om din Industrie , numai bine

Felicitări și mulțumiri pt ceea ce faci!Mașinile noi majoritatea sunt anoste și cam stricacioase😂

salut, ai ceva cunostinte despre cadillac cts 2.0 276 cai 2018? nu gasesc nici un video explicit , e mai fiabil decat un bmw 530i 2018,2019?multumesc

Salut Vlad La Brașov ai filmat mașina

👏👏👏👏

Tanc si la articulatii si la motor, la orice ! am avut un mic incident cu un chrysler 300C, l-a facut muci.

Dupa badge-ului de pe aripa din fata de la 190-ul din fundal as crede ca este un sportline, suspensia coborata ar confirma ipoteza asta. Am auzit ca sunt foarte misto la condus, probabil de aia a zis acel domn ca nu o vinde

@asdsidrd1

2 ай бұрын

lungimea badge-ului ........

Buna, cand va fi un review pentru Nissan X-Trail E-Power???

@vladdutz20

2 ай бұрын

Nu știu, pentru ca cei de la marketing dacia Renault nissan au impus interdictie reprezentantelor in a imi da masini Daca ma duc si iau una la test drive de la un dealer sunt convins ca respectivul angajat va fi sancționat disciplinar. Persoana responsabila pentru această situatie se numește Silviu Sepciu

@vladdutz20

2 ай бұрын

Nu știu, pentru ca cei de la marketing dacia Renault nissan au impus interdictie reprezentantelor in a imi da masini Daca ma duc si iau una la test drive de la un dealer sunt convins ca respectivul angajat va fi sancționat disciplinar. Persoana responsabila pentru această situatie se numește Silviu Sepciu

Nu știu dacă e chiar ultimul, a mai avut și Lexus IS200 (Toyota Altezza)motorul 1G-FE de appx. 158hp cu tehnologia VVT-i. Modelul s-a produs până în 2005

@vladdutz20

2 ай бұрын

E doar un titlu, e ultimul 6 linie benzina de la Mercedes din garda veche

👍

E320 este 6 in linie pana la inceptul anului 2005 . Ori imi scapa mie ceva? Sunt putin confuz 😢. Sper ca Nu te superi la remarca mea , eu chear iti apreciez munca si imi place ce faci ❤

@vladdutz20

2 ай бұрын

Pai M104 s.a produs pana in 1999 cam asa

@nicolaeciurdea8205

2 ай бұрын

Om648, 3.2 diesel. Ai dreptate.

@vladdutz20

2 ай бұрын

@@nicolaeciurdea8205 da, diesel au făcut până prin 2004 6 linie

Paleta coloristica PE care o avea Mercedes in anii aia este minunata din punctul meu de vedere, Deja sunt in cautari de un interior similar....M-as plimba cu una cu interiorul asta numai asa, ca sa ma plimb. Lux si calitate la bani putini. Una in mintile ei este cu mult peste ceea ce platesti pe ea.Detin 2 w202, fara rugina si cu km originali, ai lor. 298000 si 155000 km fiecare. Nu le-as schimba nici sa ma pici cu ceara. Faza comica, nu glumesc, credeti sau nu asta e adevarul....acum ceva timp, la cea de 1.8 a inceput sa piuie comanda de la clima, piuuuuu, piuuuu......imi venea sa ii dau foc ca deja ma gandeam ca trebuie sa dau bordul jos etc.....si mai si aveam o trepitatie aleatorie in treapta a doua. Pescar de meserie, am gasit o balta cu un teren drept langa si am facut vreo 7-8 cerculete turata la maxim intr-a 2a, A dracu ea cu mama ei daca a mai piuit si trepidat din ziua aia. Pai si cum sa o schimb daca e cuminte si ascultatoare. Lasand gluma la o parte, reviziile se petrec la max 10.000 km, iar asta cu caracter de nu mai piuie o sa primeasca in vara asta suspensie noua-bucsi si pivoti si brate si amortizoare si ceea ce ii mai trebuie ca sa ne indreptam cu pasi sanatosi inspre 400000 de km. Cu respect, va salut

@vladdutz20

2 ай бұрын

Ma bucur de revedere 😁

@luigi.V

2 ай бұрын

Ai dreptate cu paleta coloristică! Erau multe culori vii, vesele, din care puteai alege. Bej, maron, roșu, verde, bleu, albastru. Acum tristețea se revarsă pe străzi și în parcări. Predominant negre, gri închis, rar argintiu. S-a tâmpit lumea de tot!

@asdsidrd1

2 ай бұрын

@@luigi.V Ma bucur ca mai sunt si altii care vad lucrurile din alt punct de vedere, te salut

Look at them yo yo s ❤❤❤❤

W124 are suspensie pizo electrica si axa elicolidat : amortizor si arc pe spate.

@vladdutz20

2 ай бұрын

Nu toate, unele au hidropneumatic

Nu înțeleg de toți producătorii de masini au renuntat la formele astea 3 de oltcit club dacia nova super hummer h2

Salut. Cand apare clipul cu skittles ?

@vladdutz20

2 ай бұрын

Cosmin le editează si le urcă

salutare Vlad,mașini mai noi urmează?

@vladdutz20

2 ай бұрын

Unii vor vechi altii noi, eu filmez de toate

@clementoprea578

2 ай бұрын

@@vladdutz20 am înțeles asta,dar întrebam dacă ai mai filmat mașini mai noi din “treimea nemteasca”?

@vladdutz20

2 ай бұрын

@@clementoprea578 da, ieri am filmat 4 mașini

Astea trei sunt adevăratele forme pentru adevăratele mașini decât formele moderne care pur și simplu au prea multe îndoituri și asta nu este deloc bine adică chiar nu se mai fac formele astea de caroserie și niciodată nu o să se mai facă Am înțeles că oamenii vor prea multe îndoituri vor ca mașinile să fie niște nave spațiale extraterestră cu care ei să zboare în spațiu

si mai avea o gramada de sisteme de asistenta electronica pe vremea aia !

Imi place Smartul de pe fundal. Suspensie MacPherson, motor transversal, cutie în 5 trepte, sau automata de la getrag. Probabil e un 1.3 benzina sau 1.5 diesel (cel mai puternic diesel in 3 cilindrii la vremea respectiva) acum cel mai puternic diesel în 3 cilindrii se afla sub capota de la Koenigsegg Gemera (cilindree de 2.0 litrii)

@richtereight7214

2 ай бұрын

Sa fie diesel pe Koenigsegg ?

@cojoceamatei06

2 ай бұрын

@@richtereight7214, da. Este botezat TFG. Acronimul vine de la „Tiny Friendly Giant”. Oricât de ridicol ar fi, guvernul în UE impinge la motoare Diesel sau motoare hibride/electrice.

@vladdutz20

2 ай бұрын

​@@cojoceamatei06tfg nu este diesel, e benzina, iar smart nu a avut 1.5 3 cilindri diesel, doar fortwo a avut un diesel de 0.8 si 40 de cai

@cojoceamatei06

2 ай бұрын

@@vladdutz20 Mercedes-Benz OM639 este 3 cilindrii și a fost pus pe smart forfour. Iar despre motorul de la Koenigsegg, da am gresit Varianta OM639 de 68 de cai a fost pe smart fortwo iar pe forfour l a dus în 95 de cai. Sau ambele setup-uri au fost de fapt doar pe Forfour

@vladdutz20

2 ай бұрын

@@cojoceamatei06 da, corect, sunt alea făcute si pentru Mitsubishi, derivate din om640

"..ești un dobitoc, punct !" ...una din cel mai bune replici pentru ..dobitoci ! 🤣 Felicitări și respect Vlad pentru munca depusă ! Te rog să-mi dai contactul proprietarului, mulțumesc !

@sorinsucea4143

Ай бұрын

Salutare, eu sunt proprietarul:))

@laurentiu680

Ай бұрын

@@sorinsucea4143salutare domnule, în primul rând felicitări pentru că deții această mașină , în al doilea rând mă interesează pretențiile pentru a vinde mașina, din ce am înțeles chiar Vlad a spus ceva de genul!

@sorinsucea4143

Ай бұрын

@@laurentiu680 cum putem lua legatura?

👏

nu, gresit ! daca iti iei orice electrica esti un dobi !😭😭😭vai ce amintiri am cu modelul asta....tineretea mea ....c 230 kompressor Esprit !!!, 193 cp, manual, climatronic, nu AC, oglinzi electrice, scaune electrice cu tetiere electrice, trapa electrica, cheie briceag cu comfort close !! in 1995 ! Lua 250 kmh delimitat, fara probleme, repet, masina fabricatie decembrie 1995, si da, la liniute facea un 525i.

@vladdutz20

2 ай бұрын

Nu e asa, pentru oraș un smart electric mic e ideal

kzread.info/dash/bejne/gqCtpseCoZqwl5c.html vlad, am avut pana in 2008 un volvo 244 cu o cutie din asta cu overdrive. viteza a 5-a era la buton. era diesel cu motor de vw LT, 6 in linie.

@Mr.Florin226

2 ай бұрын

Pe la sfârșitul anilor '90 am condus un 244, cu treapta 5 la buton. Era fabricat pe la sfârșitul anilor '80 și aparținea unui prieten. Superbă mașină din multe puncte de vedere.

@richardsdma

2 ай бұрын

@@Mr.Florin226 era masina clasica, motor longitudinal 6 in linie, 2.4l , 82 cp, tractiune spate. se auzea motorul parca era camion.

2:16 Pro7 sa germanizat...

1:16:10 compenseaza colegii de grup cu toate manetele pe dreapta 🤬

Am înțeles că e o formă depășită total învechită si pe deasupra mai e si clasică dar să vii cu o formă din aia îndoită din toate punctele de vedere după mine unul chiar nu merită producătorii să mai construiască mașini îndoite în toate părțile direcțiile pentru că na multora le place mașinile îndoite că na arată în formă modernă arată ca un cap de săgeată care îl tragi cu arcul cel puțin la multe mașini mie nu îmi place spatele adică mașina asta are spatele drept exact ce mie îmi place dar nu îmi place faptul că mașinile au forma spatelui prea mult îndoită prea mult în interior prea multe în exterior și aici vorbesc de faptul că sunt mercedesuri alea cocoșate în spate sau bmw urile alea m3 care sunt îndoite prea mult în spate ceea ce pentru mine lucrul ăsta reprezintă un dezastru total nu se mai fac formele astea 3 de caroserie ca pe vremuri sincer

Sincer modernismul de multe ori vine și cu uratenie toată la