💪💪😮--> MÁS VIDEOS, MIRE!!!: -CÓMO CAMBIAR FRENOS DELANTEROS Y TRASEROS(BALATAS Y ZAPATAS) VENTO/POLO/IBIZA Y + kzread.info/dash/bejne/gHmA0ZVuaMy0iZs.html -CAMBIO DE RÓTULAS, BUJES, BIELETAS, TERMINALES, HORQUILLA Y MÁS kzread.info/dash/bejne/lY6skqd9XbnAdtY.html -CAMBIO DE AMORTIGUADORES DELANTEROS: kzread.info/dash/bejne/q2GHxcSRoc2WlNY.html -CÓMO AFINAR VENTO/POLO kzread.info/dash/bejne/mHud08ZyqNXFpZs.html -RUIDO EN CALIPERS SOLUCIÓN: kzread.info/dash/bejne/l2eV2q2udqfKms4.html -INSTALAR CONTROLES EN EL VOLANTE: kzread.info/dash/bejne/g56tmbWgirHKgZc.html Y AQUÍ HAY MUCHO, MUCHO MÁS: 😎SUPER VIDEOS muy ÚTILES PARA su VW, ¡MIRE!😉: - 5 CAUSAS comunes del EPC, CHECK ENGINE y SOLUCIÓN kzread.info/dash/bejne/ZYqqu66vnJXIkc4.html - Cambiar RÓTULAS, BIELETAS, CACAHUATES, HORQUILLAS y TERMINALES, BUJES kzread.info/dash/bejne/Z42WtNyclqm1caQ.html - CÓMO LIMPIAR CUERPO DE ACELERACIÓN SIN DESCALIBRAR VW JETTA kzread.info/dash/bejne/iHaBwdGRoZaYhMY.html -7 SERVICIOS que TIENES que HACERLE a tu VW JETTA, clasico, bora, golf, ibiza kzread.info/dash/bejne/dJ1prKiGfNO6ds4.html -¿VW JETTA Consume ANTICONGELANTE?, SOLUCIONES a 10 Causas más FRECUENTES kzread.info/dash/bejne/ZH-jztB7nreTnpM.html -- CÓMO AFINAR O HACERLE LA AFINACIÓN AL JETTA A4 MK4 CLASICO BORA kzread.info/dash/bejne/lHt6xdaIe9a4c6g.html kzread.info/dash/bejne/p65mmNmxgtPaZc4.html -CÓMO CAMBIAR BALATAS O PASTILAS DE FRENO JETTA A4 CLASICO GOLF kzread.info/dash/bejne/c6Zmrqaxn5u8hdo.html -CÓMO CAMBIAR KIT DE DISTRIBUCIÓN DEL JETTA A4 MK4 CLASICO BORA GOLF kzread.info/dash/bejne/ZH-DsdWmd8LPn6g.html - SOLUCIÓNAR PROBLEMA en SEGUROS ELECTRICOS Jetta, NO BAJAN o no FUNCIONAN kzread.info/dash/bejne/h5qXo5mpl7qdiKg.html - SOLUCION: Jetta no enciende o no arranca y/o no da marcha kzread.info/dash/bejne/aGmmp9ilkrHQdso.html -CÓMO CAMBIAR ACEITE de CAJA JETTA o fluido de TRANSMISIÓN kzread.info/dash/bejne/aqKf0cSHc9GvYJs.html -JETTA: ¿Salen BUENOS o MALOS? 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Muy buena la intruccion de como limpiar el cuerpo de aceleracion polo 2004 1.4 vivo en Suecia soy Chileno y estoy muy agradecido del dueño de este canal.

Gracias. Así resolví el temblor en mi vehículo. Quedó al 100.

@cosmepantin2343

2 жыл бұрын

enserio su le kito la tembladera?

Cómo servicio o mantenimiento muy bien explicada, como reparación o solución al exceso de aceite que se acumula en el pleno de admisión y cuerpo de aceleración, es importante que recomiendes cambiar la válvula pcv ya que está tiene un periodo de vida útil y esa válvula es la que podría estar causando ese exceso de aceite...saludos...

@ndsp2483

11 ай бұрын

Esa válvula falla a los 2 segundos. Queda mejor poner un canister y suprimir la entrada de la admisión

@alanjavier7879

7 ай бұрын

El scaner te dice si ocupas cambiar la válvula pcv

Excelente!, en serio que usted es el que hasta ahora y después de meses de ver tutoriales es el que mejor explica sin tanto bla bla bla... Quedo suscrito con gusto 👍

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Bienvenido al equipo de Lordon amigo Johan, le agradezco su enorme apoyo al canal, de verdad, gracias. Espero le sea de utilidad todos los videos que tenemos en el canal, lo hago pensando en todos ustedes y en la ayuda de los demás. Excelente día 👍, y un gran abrazo.

mil mil gracias por enseñarme a quitar el multiple excelente tu video saludos amigo desde la comarca lagunera

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Saludos mi estimado Jorge. Muchas gracias por ver el video.

Hola bro, gran tuto, me salvaste mucho la vida, me espante del humo blanco olía a quemado y apague rápido el auto, pero después vi el video 😬😅

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Qué tal Lic. Me alegra mucho haberlo ayudado, tenemos mucho más contenido en el canal, mire: kzread.info

Que agradable sujeto, exelente video 👌

Eres la ley carnal la neta de los mejores tutoriales que he visto

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

MUUUCHAS, muchas, pero MUCHAS GRACIAS!! hermano Alejandro. Saludos y bendiciones para ti y los tuyos. Quedo a la órden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.

Muchas gracias te felicito. Algún día puedes explicar cómo cambiar bujes de barra estabilizadora Jetta clásico

Muy bien explicado , gracias.

Gracias por compartir el video muy bien explicado maestro y mi pregunta es porque tiene ese aceite en dos tubos eso no es normal ya es un daño interno verdad saludos y mucho éxito.

Te la rifas chatoo... aparte la voz de locutor.... saludos mi buen

@LordonbestTV

Жыл бұрын

Saludos camarada Jona, muchas gracias por ver nuestro video. En nuestro canal hay más, mire: kzread.info No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧. Saludos hermano.

Muy buen trabajo exelente canal ya me suscribi saludps desde tuxtla gtz chiapas mexico

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

¡Qué tal Carlos!, un gusto saber que alguien de cerca me sigue. Un gran saludo para toda la banda de Tuxtla Gutiérrez, especialmente para ti. Gracias por suscribirte, un abrazo desde la distancia desde los Altos de Chiapas. Quedo a la orden, por cierto, hay nuevo video en el canal, date una vuelta, va estar bueno. Saludos. Gracias por ver el video.

Exelente video muy clara las explicaciones ,tengo un Golf igual a ese mismo color va muy bien , desde Argentina un Saludo!!!!

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Larga vida para ese amigo de sus viajes mi estimado Pablo. Muchas gracias por el comentario. Saludos y bendiciones desde mi querido México 🇲🇽 feliz 2021.

Que tal camarada, tendrás algún video explicando sobre la compostura de los seguros de las puertas? de un tiempo para acá ya no suben o bajan ni con el botón de pestillos que esta en las puertas, gracias!!

MUY BIEN ESPLICADO ,DA GUSTO DE ESCUCHARLE ,bravo

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Muchas gracias por su comentario amigo Juan, recuerde que en el canal tenemos mucho mas contenido, le dejo el link: kzread.info

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Saludos Juan 👍🏼.

Hola parcero saludos desde bogotá colombia.. muy buen video mi carro esta presentando esos sintomas.. y voy a hacerle ese mantenimiento a ver como nos vá. Cabe destacar que es el mk4 2.0 2006 negro como el del video.. cuando lo haga le comento.. y sigue haciendo mas contenido fuerza y pulso desde Colombia...

Gracias por la información 👏

Bien explicado el video, tengo un Skoda Fabia 2003 (misma familia de VW, Audi, Seat), tenía aceite en el filtro de aire (no tengo válvula pcv) y el video me dió una solución para probar.. Gracias

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Le agradezco mucho a usted por ver el video y el comentario Ricardo. Espero que haya quedado bien su nave. Si nos pudiera comentar qué tal le fue, nos sería de mucha utilidad. Saludos y bendiciones. Quedo a la orden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.

excelente video estimado!!

Gracias muy buena información, tengo una duda, antes de arrancarlo programa el cuerpo de aceleración o solo lo instala y lo conecta?

Jajaja tu reacción al final, bien hecho amigo

@LordonbestTV

Жыл бұрын

Gracias amigo. Muchas gracias por su comentario y por ver el video. Un gran saludo. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.

Que bueen trabajo quisiera tener herramienta y saber mucho de esto para no dañar mi jetta. Que si le ah de hacer falta

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal Simón, ánimos, usted puede, lo animo a ir comprando conforme a sus posibilidades algunas herramientas y verá que usted poco a poco podrá hacer muchas por su cuenta en pro de su coche. Gracias por su sincero comentario. Saludos y bendiciones para usted. Quedo a la orden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.

Mi Jetta temblaba mucho lo lleve a afinación y también lavaron el cuerpo de aceleración parecía chocolate después de la lavada del cuerpo y de inyectores quedó como nuevo anda para todos lados sin problema 👍 🚗

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal amigo Carlos, le agradezco mucho su comentario. De hecho acompañado de una buena afinación y la limpieza del cuerpo de aceleración el vehículo queda jalando chulo 😎. Reciba un gran saludo, lo exhorto a suscribirse y activar la campanita para más contenido bueno de estos.

Buen trabajo

Tengo un Ibiza 2012, lo compre con el detalle que tenía check con el código de baja eficiencia en el banco 1 al principio petardeaba un poco y ahora tarda en prender tengo que acelerar un poco. Algún carro te ha llegado con síntomas similares Bro?

Amigo en verdad gracias por compartir tus conocimientos esto es básico y prefiero aprender hacerlo porque ya sabes si lo mandas hacer muy probable no quede como lo dejaría o haría uno mismo Gracias !!!! Saludos desde campeche

@alexalbavillarreal

2 жыл бұрын

Justo eso, mejor aprender a que te lo hagan mal y encima te cobren caro

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Gracias Ignacio y Alejandro por su comentario motivador. Este fin de semana estaré subiendo un video nuevo, espero contar con su enorme apoyo. Excelente inicio de semana camaradas 👍🤝.

@ignaciolopez9284

2 жыл бұрын

@@LordonbestTV podrías comentar cuáles son las bujías que debe llevar el Jetta clásico 2.0 por favor es estandar

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Qué tal camarada, el clásico y el mk4 debe de llevar la bujía de tres electrodos de cobre. Excelente día compa. Gracias por su comentario.

Exelente ,buena explicación.

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Muchas gracias Carlos. Para recibir una notificación la próxima vez que suba un video lo invito a suscribirse y activar la campanita. Excelente noche. Saludos desde el sureste Mexicano.

@carlosalberto-ss6sd

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV 👍

Muy buen videos amigo te agradezco mucho. Muy bien detallados.

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal mi estimado amigo Manuel Rueda al contrario, le agradezco a usted por haber visto el video y su comentario. Un gran saludo para usted desde el sureste mexicano. Pase una excelente tarde.

Hola qué tal, saludos desde Colombia 🇨🇴 departamento del Meta. Quiero hacerle ese mismo mantenimiento o limpieza a mi Jetta 2.0 modelo 2011, pero en tu video no sale la parte de la conexión del múltiple, es muy difícil conectarlo que todo encaje bien? Me sorprendió enormemente toda la suciedad que se aloja ahí, que gran video, te felicito, muy buen tutorial, de los mejores.

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal Jhon. Como yo grabo sólo, no tenia donde poner la cámara porque se me cayó dos veces, es por eso que no grabé esa parte. Fíjese que es fácil, es de volver a embonar todo y verificar que nada haya quedado fuera de lugar tanto en el múltiple como en la parte superior donde se aseguran, si algo no encaja, se extrae nuevamente hasta dejarlo al 100. Me alegra llegar hasta el hermoso país de Colombia con nuestro canal. Saludos a todos los hermanos colombianos 🇨🇴, especialmente a ti Jhon. Nos comenta cómo queda su jetta. Gracias.

Gracias me gusto felicidades

@LordonbestTV

10 ай бұрын

Saludos hermano Carlos. Muchas gracias por apoyar nuestro contenido. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.

Buen video. La pieza anaranjada que se ve en la manguera en mi carro suena como si tuviera una canica suelta.eso genera que gaste más gasolina o que por esa razón tiemble en baja el motor Jetta mk6 2.0?????

Hola amigo saludos desde Monterrey Nuevo León , muy explicativo y muy bueno su video de inmediato lo aplicaré a mi carro , saludos , un fuerte abrazo

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Hola Martín, muchas gracias por su comentario tan afable y motivador. Espero le haya sido de utilidad. Reciba un gran saludo 🤝 desde Chiapas 🇲🇽, y lo exhorto a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente noche compa Martín. Un gran abrazo.

@OscarMorales-is7ok

2 жыл бұрын

Oye amigo disculpa hoy le ise esa limpieza ami jetta 2005 2.0 y también limpie el sensor de oxígeno y lo volví armar pero al en sendero el beiculo estaba inestable y a siendo contra esplosiones que a bre echo mal todo lo y se comoo esplicas en tu video me podrías a lludar

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Qué tiempo lo manejó?. Es probable que hayan quedado restos del limpiador en alguna parte del sistema o en el sensor. Sugiero andarlo un rato, revolucionarlo en cada cambio como a los 4000 rpm. Estoy al pendiente cómo le va. También sugiero comprobar que todos los cables y arneses hayan quedado correctamente instalados.

suscrito gracias saludos

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Excelente elección mi hermano!. Saludos y bendiciones mi estimado Cloner.

Eres un crack

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Gracias camarada Alejandro por ver el video y por su enorme apoyo al canal. Excelente tarde, lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. 👍

Una pregunta técnica yo no se nada de este tema pero si mi auto tiene una falla en inyector o bobina esto afecta directamente al aire acondicionado del auto? Es decir que se sienta que está bajo o no sale muy frío?

Hola que tal, muchas gracias por compartirnos este video, esta muy bien explicado. quisiera hacerte una consulta: Tengo un Jetta A4 motor 2.0 estándar año 2004 el cual he notado que consume aproximadamente 1/2 Litro de aceite a la semana, pero no hecha Humo y tampoco hay rastro de que lo tire. que podría ser? podría ser por la limpieza del múltiple de admisión? De antemano Gracias y saludos desde Tijuana.

@armandovargastorres7396

2 жыл бұрын

Pudiste resolverlo?

Buen video...

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Muchas gracias mi estimado Nemesis, espero les sea de utilidad. Salud y saludos. Gracias por ver el video.

que tal hermano, la verdad no sé mucho de esto, pero tengo duda sobre si tiene algún eléctrico por dentro? quiero saber ello para animarme a hacerlo o hay alguna recomendación que me puedas dar para no echar a perder el multiple? gracias

Tengo una duda amigo Al momento de sacar el múltiple de admisión ,todavía queda otra pieza donde encajan los inyectores Esa también la podré quitar para lavarla ?

Tu tienes servicio de reparación para los autos y en donde están.....para hacer una cita y llevar mi auto...saludos

Vientos barrio un daludo desde la cdmx.

Buenas tardes para limpiar el cuerpo de aceleración Hay que desconectar la batería

@LordonbestTV

5 ай бұрын

Preferentemente hermano, aquí lo detallamos un poco más. Mire: kzread.info/dash/bejne/iHaBwdGRoZaYhMY.htmlsi=jJ_WKelFkWojfcAF

Según me dijeron y me comentaron, hay un sensor en la salida del múltiple que también afecta o hace que el motor esté vibrando....... puede ser??????. Es más, cuando pones un papel en la salida del escape, se nota la vibración

Exelente video bro ! Tengo un Jetta A4 igual y tengo la duda de cómo desarmar la consola del freno de mano espero me puedas ayudar Saludos!! 🤙🏻

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Gracias por ver el video y el comentario Luis. Y claro, lo tendré presente en los próximos videos. Ya me lo habían solicitado. Salud y saludos.

Que buen video , me voy aventar hacerlo , solo una pregunta que químico ocupo para lavar el múltiple de admisión ?? Muchas gracias buendía

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Qué tal Yisus, puede usar limpiador para carburadores para las partes donde no pueda acceder con facilidad. Para el resto, puede usar thinner para limpiar. Igualmente, excelente día camarada. Por cierto, tenemos nuevo video, mire: kzread.info/dash/bejne/iJ-Nqbtslt24fKw.html

Amigo una duda el canister resulta que el mío trae las dos mangueras pero donde va un conector no lo tiene sabrás porque o que le afectaría tengo un Jetta a4

Gracias, espero alguna vez poder conocer tu Patria!!!

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Espero que algún día pueda hacerlo mi estimado Pablo, le recomiendo mucho conocer mi bello Chiapas además de otros hermosos lugares del territorio mexicano. Saludos. Gracias por ver el video. Feliz 2021 🎉 .

@alfonsosanchez3946

3 жыл бұрын

Excelente

Te recomiendo cambiar los sellos del múltiple de admisión, que van en dónde entra al motor

Saludos disculpe hace unos días falló el carro por que se fue la banda de distribución la cambiaron ahora el problema es qué no tiene potencia y subiendo se activa la alarma del aceite.

Que tal, sabes porque al terminar de limpiar mi cuerpo de aceleración, al momento de encenderlo, se escuchó como una aspiradora, se escucha como si succionaba aire. Apreté tornillos y seguía , pero ya con menos intencidad. Que será?

Buen video amigo la verdad una pregunta uno mismo puedo hacer la limpieza y que tanto mejora o en qué se siente la diferencia amigo

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Que tal mi estimado amigo, al quitarle todo el "colesterol" del sistema de aspiración del aire, la primera mejora que se siente es que el vehículo tiene más respuesta de aceleración con pisar poco el acelerador, más estable en ralentí, niveles de consumo normales del vehículo. Yo sentí el vehículo más ágil y ligero, la verdad recomiendo mucho hacerle una limpieza de este tipo si no le han hecho a su nave. Tú lo puedes hacer por tu cuenta, prepara los materiales y manos a la obra ✋. Salud y saludos. Excelente día.

@proyectovwperezreyes8545

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV ok mi estimado una duda tu sabrás porque se siente un vacío abajo del múltiple de escape de mi Jetta o a qué se debe

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

@@proyectovwperezreyes8545 no será la tapa punterías?, es de metal, se encuentra abajo del múltiple. O más o menos donde se ubica el vacío.

@proyectovwperezreyes8545

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV pues te soy honesto se escucha abajo por el catalizador por ahí se ollé por el múltiple escape pero nosé si sea porque tenga fuja o los sellos que ya esté saliendo aire o tú qué opinas porque cuando lo enciendo y dejo abierta la puesta se siente olor de ahí a aire del motor

@proyectovwperezreyes8545

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV y la tapa de punterías cual es amigo la del aceite

Gracias por tu tutorial,una pregunta no se desprograma el cuerpo de aceleración???????????????

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

No. Sólo no toque ni fuerce a que se abra la mariposa del cuerpo de aceleración y limpie con la presión que trae el bote del limpiador de carburadores y es todo. Su nave quedará al 100.

hola mi amigo como estas oye feliz año nuevo para ti y toda tu familia

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Igualmente mi estimado Jesús, igualmente feliz 2021 para usted y su familia, mis mejores deseos y sobre todo, mucha, mucha salud.

hola amigo como estas hoy espero que bien oye unas preguntas tendras algún vídeo de como lavar el motor por la parte interna mi amigo y la otra pregunta es que silicon me recomiendas para hacer un empaque para el motor gracias hojala me respondas

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal mi estimado Jesús Reinoso, gracias por ver el video. En respuesta a sus dos preguntas le comento que yo no recomiendo hacerle una limpieza interna de motor, le voy a comentar brevemente, una vez me pasó con otro auto, tenía alrededor de 10 años de uso, porque el kilometraje finalmente nadie sabe con total certeza cuando adquirimos un vehículo usado, la cuestión está que después de hacerle una limpieza interna, el líquido era muy agresivo que terminó removiendo la cochambre en los sellos y todo el motor se vino abajo, al día siguiente empezó a sacar humo en gran cantidad, en neutral y peor andando. Se tuvo que anillar pero no quedó muy bien. Moraleja: Si tiene un auto con alrededor de 10 años de vida es mejor cuidarlo haciéndole sus servicios correspondientes a tiempo. En respuesta a su segunda pregunta, mi experiencia personal me ha dado resultados tanto en mis conocidos el silicón TFvictor para juntas y sellos, pídalo en cualquier refaccionaria deben de manejarlo. Salud y saludos, espero haberle aclarado su duda.

@jesusreinoso6326

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV si muchas gracias por tu apoyo ahora ya se para no regarla mi amigo Dios te bendiga

Si lave inyectores, cambie soporte de transmisión y lave cuerpo de aceleración Y mi Jetta funciona de maravilla pero al entrar el ventilador para enfriar el anticongelante, tiembla y bajan un poco las revoluciones como por 1 segundo Es normal? Algo fallo?

Hola amigo tengo un Jetta a4 modelo 2000 mira el mío tiene una falla cuando el carro sube una subida desprende una aroma como aceite quemado q podrá ser espero me ayudes

Don de se ubica su taller ??

Tienes un video de un jetta mk6 2014 o in vehiculo mas actual?

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal Fernando. Gracias por el comentario, de momento no. En un futuro espero que sí. Primero tengo que comprar el conejillo de indias para los videos :D. Espero tener la oportunidad para llegar a más personas. Le agradezco, su comentario me impulsa a seguir en la escala de otros vehículo. Saludos.

Disculpa twngo un jeta a4 2002 2.0 muchas veces aselero y no reacciona y cuando prendo el clima menos reacciona que cres que pueda ser cambie la bujias y los cables , lave cuerpo de aceleración pero no me arrojo algun sensor o algo me puedes apoyar

Buen día, el día de hoy me soldaron un nuevo flexible en mi Jetta A4, pero al parecer o yo veo el sensor de oxigeno inclinado para abajo. Me dijo el del los mofles que así va, tal que el carro lo senti muy acelerado, alguien sabe si el sensor de oxigeno debe ir en alguna posición o no afecta si la posición?

si el cuerpo de a celeracion esta sucio por consecuencia el múltiple de admisión también, y las válvulas de admisión también se ensucian???? gracias.

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Sí, generalmente se ensucia todo el sistema. Negar que las válvulas de admisión se ensucien sería mentirle, pero limpiando las partes clave que aparecen en el video hacen funcionar mucho mejor el vehículo, existe en definitiva, una mejora muy notable. Un gran saludo. Tenemos nuevo video, mire: kzread.info/dash/bejne/hKF905affbKTn8Y.html

@jorelkan1131

2 жыл бұрын

@@LordonbestTV y los aditivos limpiadores de valvulas.....serviran de algo??? o solo es dinero perdido. gracias.

oye disculpa sabrás de casualidad cuales son los síntomas de un múltiple de escape roto es de un Jetta a4 gL motor 2.0 año 2000

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

El síntoma más notorio es que existe un ruido más notable en la parte inferior cuando el motor está encendido, suena más al acelerar, además de que en la parte donde existe fisura o rutura se expulsa como aire que son los gases que expulsa el vehículo. Le recomiendo ampliamente que lo verifique usted mismo levantando el coche y tratar de descubrir si existe alguna fisura o rotura en el escape.

Después de la limpieza, cuántas horas se tiene que esperar para instalarlo nuevamente. Porque he escuchado que si lo instalas enseguida y lo prendes, puede reventar la admisión.

@LordonbestTV

Жыл бұрын

Qué tal amigo José!. Es recomendable esperar por lo menos una hora después de la limpieza para la instalación por la cuestión que comenta, se sugiere ponerlo al sol en ese tiempo para que se evaporen los restos del material de limpieza. Después de ese tiempo hay que comprobar que no queden restos del líquido para poder proceder con la instalación, en caso contrario, será necesario esperar otro tiempo para proceder con la instalación del mismo. Un gran saludo amigo José, lo exhorto a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Por cualquier otra inquietud no dude en dejarme otro comentario y le estaré respondiendo a la brevedad posible. Saludos 🤝 camarada.

Hola mi bro, excelente video saludos , el mio le hice un ajuste básico y en las mañanas cuando lo enciendo cascabelea como si se quisiera apagar y al minuto se estabiliza, alguna sugerencia? Ya escanie y nada no salen códigos

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Con ajuste básico se refiere a alguna reparación básica en el motor amigo Daniel?. De casualidad no habrá cambiado la viscosidad del aceite a uno más espeso recientemente?. Según mi experiencia es uno de los motivos de que algunas veces cascabelea en frío y que posteriormente se estabilice. Existen otras. Hola quedo a sus órdenes mi estimado Daniel.

Dónde te ubicas amigo

Una pregunta Lordonbest la parte superior del múltiple de admisión tiene una gomita, esa sella el múltiple, su función solo es la de sellar el múltiple, me refiero a que si tapo esa ranura del múltiple con algún otro plástico no pasa nada? Esque por alguna razón se rompió el tornillo que sujetaba todo, y quiero mejor tapar el múltiple si es que no tiene alguna otra función

@LordonbestTV

Жыл бұрын

Mandame una foto y enseguida te doy respuesta al correo contactolordonbest@gmail.com

hola amigo cómo estás espero bien oye lo q pasa esq lave la pieza que nombras en el vídeo pero para hacerle los empaques que silicon me recomiendas

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

No es necesario aplicar alguna junta mi estimado Jesús, salvo si tiene un poco de silicón en casa de los transparentes es suficiente. Sólo un poco, porque complica el desarme en un futuro. Cómo se comporta su carro. Ya quedó?

@jesusreinoso6326

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV ya casi mi amigo oye otra pregunta para la tapa del aceite si tengo que sellarla con silicon de altas temperaturas

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

@@jesusreinoso6326 no, en el futuro complica extraer las piezas. Va así nada más.

hola excelente pero que no es malo desconectar el sensor (la mariposa) he querido limpiarlo con gasolina premium para no dejar residuos pero veo que tu la desconectas no hay problema si yo en mi jeta a4 la desconecto claro no hay que tocar la mariposa para que se vaya a descalabrar , saludos ojala puedas aclara mi duda

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

No fuerce, obligue, ni manipule la mariposa para abrirse, pueden dañarse los engranes internos, y esto, ocasionará problemas con su vehículo. Fuera de esa indicación especial es mejor lavarlo con limpiador de carburadores, la presión remueve la suciedad, si lo hace con gasolina puede quedar aún suciedad en el sistema.

@ignaciolopez9284

2 жыл бұрын

@@LordonbestTV ya hay un liquido para ese tipo de partes no? Es marca ecom ybdice para cuerpo de aceleración muy interesante tu video amigo mil gracias yo saqué el map y lo limpié con alcohol isopropilico y mejoró mucho ahora si hago todo eso que le hiciste nombre ya me daré mi tiempo nuevamente gracias!!!

Ya se le hiso todo eso ayer Bro y sige temblando mi carro aquel se debe las bujías podrían ser porque las sacaron estaban negras carbonisadas

Hola amigo buenas tardes mi carro le pasa lo mismo hace unos meses ya limpie justo como en tu vídeo y vuelve a tener aceite impregnado.... Por qué pasa aceite de esa manera descartando que sea por lo gases de recirculación ??... Q podría estar mal para que pase aceite al múltiple!??

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Es importante el mantenimiento preventivo del cuerpo de aceleración y estas partes tratadas en el video, es normal que suba estos aceites no se preocupe. Lo importante es cuidar la limpieza el cuerpo de aceleración y la válvula PCV. Quedo a la orden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.

Me puedes decir cómo o enseñar la pieza que como tapón de múltiple , está hacia el lado izquierdo del cuerpo de acelerador

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

No será el sensor MAF? mi estimado Andrés.

@andresbenavides4142

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV gracias, te voy a envíar Foto, es que no encuentro cómo solucionar esa parte

Hola que tal! Yo tengo un Jetta 2000 & pasa algo similar, pero no responde cuando le exigo potencia, debo de detenerme & revolucionarlo mucho hasta que se "destapa" podrá ser lo mismo?

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Existe una probabilidad mi estimado Franco. Si tuviera oportunidad entre estos días de hacerle una limpieza como aparece en el video, su vehículo mejorará en ese aspecto y tal vez un poco en el consumo. No es normal que esté muy lento, si puede igual tengo un par de videos de la limpieza de los sensores de oxígeno. Primero limpie la admisión y todo el sistema que se ilustra, posteriormente los sensores. Si es reciente el servicio que le realizó a su vehículo con eso mejorará, si no, considere en un futuro muy próximo completar todos esos procedimientos con una buena afinación y si todo marcha bien, su jetta quedará jalando como debe. No sé qué combustible use. Algunas veces he sentido así mi coche con la gasolina magna (la verde). Me comenta cómo le va. Quedo a sus órdenes.

En 1ue cd esta su taller?

Que tal amigo! Yo tengo un Jetta clásico 2011 1.8t y lo que hace que varían las rpm, muy poco pero aveces lo hace ,ya se lavo cuerpo de aceleración y se cambió válvula pcv, se lavaron inyectores me podrías orientar que podría ser? Gracias y saludos

@jorgeriquelme65

Жыл бұрын

Hacer aprendizaje del cuerpo de aceleración si aún no lo a echo

Al quitar tofas las piezas como en el video y desconectar el cuerpo de aceleracion no se desprograma? Y otra pregunta el cuerpo aceleracion lleva junta o solo silicon para unirlo al maniflow

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal Raúl. Gracias por ver el video. Respondiendo a tus preguntas. No se desprograma. Quítelo con cuidado y delicadeza sin forzar la mariposa del cuerpo de aceleración. No es necesario agregarle nada para conectar de nuevo, no lleva junta y recomendaría que no se pusiera silicón, quedan restos de este material al despegar la pieza para cuando necesitemos limpiar de nuevo el cuerpo de aceleración. Sólo se atornilla bien y queda listo.

@RaulGonzalez-uw9kj

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV le agradezco muchísimo felicidades por los videos y gracias por compartir su conocimiento

👏👏👏👍

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Saludos mi estimado Thom.

A mi Jetta le hicieron la afinación y le cambiaron los botadores y cuando me lo entregaron, en los altos vibra ese múltiple de admisión , pega con los dos pernos donde entra en la parte de atrás, si le hago presión leve con mi mano deja de hacer ruido, este es el mismo caso? Estaba pensando en sujetarlo con un alambre en la parte de atrás para que deje de hacer el ruido, qué opinas se puede? Antes de que le cambiaran los botadores no sonaba nada

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Apriete más las tuercas. A veces por ser un lugar un poco inaccesible no logramos llegar bien a él, así me pasó una vez con mi carro. Le hicieron un trabajo y quedó sonando el múltiple, parecía motor de vocho. Apretando más las piezas logré que quedara como antes.

Hola hermano... Tengo un Jetta A4 automático... Oye apenas tuve que salir rápido,calenté un rato el auto y salí, al poco rato empezó a vibrar mi motor al estar en neutral detenido o al ir deteniéndome y para despegar en 1a se ahoga un poco y de ahí hace los cambios con las revoluciones un poco elevadas de lo normal, esto debido a que acelero de más para recuperar la potencia que no se tiene en el inicio, ví tu vídeo y destapé el sistema de aire y tiene como grasa en la tubería de plástico negra, mi filtro al igual ya está un poco sucio... ¿crees que haciendo este procedimiento recuperé su potencia y dejé de vibrar?

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Le va a ayudar mucho. Sin embargo, la causa creo que puede derivarse de otro problema. Verifique que esté en buen estado todo el sistema de encendido, como bujías, bobina, cables de bujías, filtro de combustible. Por experiencia causa esos síntomas. En lo posterior, le recomiendo la limpieza que se hace en este video. Quedo a la orden, por cierto, hay nuevo video en el canal, date una vuelta, va estar bueno. Saludos. Gracias por ver el video.

Amigo hice el mantenimiento de mi coche y en las juntas de adminision, tenia grasa, eso es normal?? O tengo que limpiar las juntas son de goma

@LordonbestTV

Жыл бұрын

Puede extraer y limpiar las gomas con limpiador de carburadores amigo Renzo para que quede al 100. Si no pudo hacerle la limpieza a las juntas, no se preocupe, puede quedar así. Un gran saludo amigo. Gracias por ver el video. Lo exhorto a suscribirse y activar la campanita para que le notifiquen cada vez que subamos contenido muy útil para su vehículo. Excelente tarde hermano 🤝👍.

El temblor, pueden ser las correas de accesorios???, las dos?????. Además, otra consulta, hasta dónde tiene que llegar el nivel del aceite del motor????, cabe recordar, que hay un zigzag en la varilla????

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

El temblor puede deberse a muchas causas, en este video se aborda sólo una parte de ellas. Puede ser también por un mal estado de los soportes de motor mi buen amigo César. Y respondiendo a su otra pregunta, el nivel máximo de aceite es antes de que termine el zig zag, hay un rectangulo punteado, como con desgastes, gire y busque esa parte en la varilla, el nivel correcto debe de estar en la parte superior d ese rectángulo, si excede de esa parte y llega más donde empieza la parte recta de la varilla es porque tiene un exceso. Recuerde revisarlo antes del primer arranque de la mañana. Por cierto, tenemos nuevo video, mire: kzread.info/dash/bejne/iJ-Nqbtslt24fKw.html

@cesarleguiza5670

2 жыл бұрын

@@LordonbestTV ah¡¡¡¡¡, ahora entiendo, todo claro. Muchísimas gracias. Saludos desde Argentina.

Hola estimado buenas tardes tengo un bora 2.0 modelo 2013 nafta aquí en Argentina se llaman bora a lo que en México se le llaman jetta. Tengo un problema de que cuando voy a baja velocidad apretando muy levemente el acelerador da pequeños tirones. Sobre todo cuando el aire acondicionado va apagado. Pero si suelto por completo el acelerador avanza bien sin tironeo. No tengo ningún código de fallas activado. Que podrá ser? Desde ya muchas gracias

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Me ha pasado, algunas veces ese es un signo de que uno o dos cilindros no están trabajando correctamente, ya sea porque no le llega suficiente chispa causado por alguna bujía en mal estado o bobina en mal estado. Le aconsejo darle servicio a su nave, checar los cables de bujías y el estado de la bobina. Posteriormente, limpie el cuerpo de aceleración, tengo un video en el canal titulado como quitar EPC. Quedo a la órden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.

Mi carro cuando lo utilizo en un tiempo, a l hora de pararme en un semáforo con la palanca en D, comienza a temblar, le acelero y como que le cuesta un poco, que podría ser?

A mi me jalaba el auto , un Mitsubishi lancer y eran bobinas en mal estado e inyectores sucios , partí por los sensores map , iac , tps, así como el cuerpo de aceleración , al final me fui al encendido , bujías , cable de bujías y finalmente noté que las bobinas estaban como oxidadas en el metal de la chispa , y los inyectores sucios , cambie bobinas y limpie inyectores y se le quitó bastante el tironeo, me falta acabar estoy haciéndole un ajuste completo a mi auto o sea cambiar piezas por nuevas y originales , solo me queda el sensor de oxígeno ya que cambie bomba de gasolina , cables de bujías , bujías , sensores y bobinas , los inyectores no es necesario ya que con una buena limpiada con ultrasonido y calibración quedan como nuevas , quería comentarlo por si a alguien no se le quita el jaloneo del auto al limpiar el cuerpo de aceleración , saludos ✌🏻😁

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Gracias por su comentario amigo Oz-kar, es buena la información que nos comparte.

Algún escáner que me recomiende para un golf mk4 2001

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal Osmar. Del más económico al más caro: 1. Escáner Elm327 bluetooth obdii 2. Escaner Launch Creader 3001 Automotriz Obd2 multimarca 3. Launch Creader 3008 Escaner Automotriz Obd2. Los precios varían, pero el primero está alrededor de $250, el segundo a $550, y el último a $1500. Todos en pesos mexicanos. Puede copiar el texto y buscarlos en mercado libre. No puedo dejar el link porque a veces dejan de venderlo y es mejor buscarlo por las palabras clave que le dejé. Saludos Osmar. Lo invito a suscribirse y activar la campanita. Excelente noche.

Como podemos hacer que se rejuvenezcan los plasticos interiores como los de las puertas y tablero?

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal Iván perdona la tardanza. Vamos a enlistar la sugerencia para próximos videos. Le agradezco el comentario, en este apartado sería un poco limitada la explicación. Por ello, lo dejamos para un video. Salud y saludos. Lo invito a suscribirse para ser parte del equipo Lordon.

@monserratduran3964

2 жыл бұрын

Con una pistola de calor amigo es super fácil

Le pusiste alguna junta o silicon al unir nueva mente el cuerpo de aceleracion con el multiple??

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

No, sólo volví a colocar el cuerpo de aceleración al múltiple. Ambos lados son muy parejos y no causa ningún problema si no se le pone silicón. Opcionalmente puede ponerle una capa ligera de ese material si gusta. Salud y saludos mi estimado Alejandro.

@alexlama2176

3 жыл бұрын

En mi caso lleva un empaque tu lo puedes hacer con garlock bro

Disculpa alguna dirección donde se encuentran ubicados Me interesa que se realice esta limpieza a un jetta a4.

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Estamos en Cerca de San Cristóbal de las Casas, Chiapas mi estimado Jaime. Saludos. Me puede contactar a mi correo: contactolordonbest@gmail.com por cualquier cosa para compartir número de contacto. Quedo a la orden, por cierto, hay nuevo video en el canal, date una vuelta, va estar bueno. Saludos. Gracias por ver el video.

@albertomontiel8803

3 жыл бұрын

Excelente.... Y cuanto cobras por este servicio... Soy de Tuxtla

Amigo una duda la junta que lleva el multiple solo es la junta o lleva silicon

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

La junta de hule que de por sí está instalado y aparece en el video nada más amigo Raúl, no agregue silicón, le va a dejar residuos cuando necesite retirar la pieza en el futuro.

Una pregunta cuando se quita el cable electrónico del cuerpo de acelerador y se vuelve a conectar se tiene que configurar con escaner no ?

@LordonbestTV

2 жыл бұрын

Qué tal Omar, muchas gracias por ver el video. No, es como desconectar la terminal de la batería del vehículo y volver a conectarla, no se programa nada después de eso. Esto mismo sucede cuando desconectamos el cuerpo de aceleración, sólo deja de recibir energía al desconectarlo. Para casos específicos, sí es necesario reprogramar: 1.- Cuando se ha forzado la apertura del cuerpo de aceleración por la mariposa aún cuando estaba apagado el vehículo o se encontraba desconectado el cuerpo de aceleración. 2.- Cuando se ha adquirido un nuevo cuerpo de aceleración que no cumple completamente las características de compatibilidad que requiere la ECU o cumputadora del coche, pero que son compatibles físicamente, por ende, necesita una reprogramación la computadora para aceptar y controlar correctamente dicho cuerpo de aceleración. Fuera de esos dos ámbitos específicos, únicamente se recomienda cuidar el aspecto de no forzar la apertura del cuerpo de aceleración por la mariposa cuando se realiza la limpieza. Muchas gracias por su comentario amigo Omar.

No que dicen que al cuerpo de aceleración no se debe tocar ni con el dedo?

Yo tengo un problema le hice la afinación a mi carro entre ellas lave el cuerpo de aclaración que está. Súper sucio( así lo compré ) y empezó a echar humo entre blanco y azul solo cuando lo enciendo después ya no avienta nada de humo , ya cambie capuchones y aún sigue haciendo lo mismo algún consejo? Es 2.0 2002 importado

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal Saul. Desde que compró el vehículo ya aventaba humo o empezó a raíz de la afinación?

Yo creo que mas que limpieza su problema se debe a una válvula PCV defectuosa.

Mi estimado qué tal oyes quiero limpiar mi manguera de la toma de eacirte de las punterías los hules ya que acabo de comprar la manguera de la toma de aire pero quiero ver con que spray poder limpiarlo que me aconsejas

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal, para desengrasar partes que no sean electrónicas es recomendable un spray llamado "desengrasante para motor" de la marca ecom. En su ausencia, amado u odiado por muchos, pero es efectivo el limpiador de carburadores. Saludos mi estimado.

@proyectovwperezreyes8545

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV que vendría siendo amigo carbucleen verdad si no fuera el desengrasante ecom esk voy a limpiar las mangueras tanto del que va en la tapa de puntería y la pequeña en tu vídeo que hiciste para que no vibrará el motor esas dos mangueraa sin la mediana y la chica por eso te comentaba mi estimados lorddonbest

@proyectovwperezreyes8545

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV esk voy a cambiar la manguera de toma de aire y para que quede limpio porque la anterior ya estaba muy sucia y tenía fuga

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

@@proyectovwperezreyes8545 le funcionará bien el limpiador de carburadores que menciona usted amigo. Salud y saludos.

Buenas tardes adonde te entras amigo

Amigo espero el vídeo para la válvula del canister que me comentaste como conectar los cables

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Qué tal mi estimado Proyecto VW, ya conectó su canister?. Disculpe la tardanza.

@proyectovwperezreyes8545

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV pues estoy ala espera para unir los cables pero quisiera ver si puede ayudarme ya qué quiero saber si el arnés es el correcto ya qué los cables que están cortado tienes otro color y el arnés otros pero si entra bien en el conector

@proyectovwperezreyes8545

3 жыл бұрын

@@LordonbestTV solo cambia los colores de cables no afecta en eso para así proceder a conectarlos

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Ya le envié a su correo, disculpe la tardanza. Tuve unos contratiempos.

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

@@proyectovwperezreyes8545 y por cualquier cosa me deja un comentario en cualquier video, espero le haya sido de utilidad. Si encaja el conector es lo importante. Los colores lo empareja como le envié en su correo. Salud y saludos. Bendiciones.

Oye bro , me pasa un detalle que no me afecta porque casi nunca lo hago pero cuando retiro la pila de mi Jetta A4 2.0 y la vuelvo a colocar después de un día entero lo enciendo y arrancó en primera pero cuando dejó de acelerar se me apaga, pero siempre sucede cuando le quitó la pila y eso que es nueva, ya se tarda como 1-2 horas y ya todo normal, que será?

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Existe ya un desgaste en su alternador, que cuando usted arranca después de poner la pila, ésta se descarga por la falta de suministro de energía que provee el alternador. Le sugiero descartarlo en cualquier centro de ventas de baterías que revisen gratuitamente la batería y alternador.

Buenas tardes quisiera saber x k el jetta. 2000 se jalones ya le chocaron todo y sigue higual

Hola tengo un Jetta 2005 y cuando lo prendo está normal pero si empiezo a avanzar a la hora de detenerme en algún semáforo o si dejo de acelerar se apaga Aceves se le quita cuando calienta

@LordonbestTV

3 жыл бұрын

Hágale esta limpieza y nos comenta cómo le va. Puede ser suciedad en este sistema. Es importante que tenga en buen estado las bujías, filtros, cables de bujías y bobina. Quedo a la orden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.