Как не издеваются над тазиками а они ездят.

Это моторист собирал, который реношные двигатели собирает.)))😁

Все огонь и ведь едет😂

Узнаю звук своего мотора, похоже, у меня так же поршня перевёрнуты. 😂😂😂😂

Давно дело было , капиталил мотор после стука на VW Passat B3 1.8 бензин . Сам не моторист , но было желание научиться ремонтировать свою машину и когда-то нужно было начинать . Делал всё в домашних условиях и очень стеснённых . При разборке всё фотографировал , чтобы не забыть что и как стояло . Когда дело дошло до сборки , поставил перед собой блок , рядом поршни с шатунами . План был такой -- вставить сверху поршень , перекатить блок и прикрутить крышку шатуна и так далее с каждым поршнем . Пересмотрел свои снимки , видео чтобы правильно собрать , сориентировался как должны стоять поршни и в последний момент заметил , что блок буду перекатывать через бок где находится трубка для масляного щупа , которую мог согнуть или сломать совсем (тогда после операции поднимать нельзя было) . Блок развернул на 180° и стал собирать . Изначально определил как должны стоять поршни , но развернув блок нужно было и поршни разворачивать , а этот момент я прохлопал и собрал неправильно . Мотор работал нормально , только был стук поршневого пальца в первом цилиндре (этот шатун и застучал перед капиталкой , шатун поменял , но видимо во втулке уже была выработка). Снял ГБЦ , сразу бросилось в глаза , что поршни развёрнуты . Собрал как положено , ничего не изменилось . Менял гидрокомпенсаторы , распредвал , ГБЦ но стуки не ушли и я на них забил . Потом развалился натяжение ремня ГРМ и загнуло клапан в первом цилиндре , после замены ремня и ролика мотор стал топить , но стуки исчезли . Вообще на этих моторах клапана не гнёт , возможно в меня был люфт поршневого пальца и ГБЦ была сточена до того , что натяжник ремня ГРМ был в максимальном положении . У меня такой вывод получился , что если клапанов не достаёт, то это не критично , возможно ошибаюсь .

Теперь уже точно запомнил звук перекладки

палец на поршнях смещён от центра для отсутствия перекладки, если поршень поставить неправильно, то мы усилим перекладку.

Опять цыгане? ))

@rustamramazanov1977

Ай бұрын

Нет плохих наций 😂

Лайк и комментарий в поддержку!

Как хозяин забирал машину у мастера😂

На семерке так было, кольца сожрало после 5 тысяч пробега после капиталки, разобрал и охренел))

Ребят а вы точно завели машину или всё таки трактор рядом?😂

@user-ft4wp4br5l

Ай бұрын

Заводят хуй за щеку а двигатель запускают!

Сборщик был франсуз😂 Они все наоборот

они просто рэно до этого делали))

У меня также шумит с завода, я первый владелец, похоже собирал хранцуз 😂😢😅

Ой, да походит, ë маë!!!

👍💪

Поршни гремят душевно

солярки не пробовали налить? мож и поршня переворачивать не придется

😂😂😂😂

Жесть😂😂😂

Здравствуйте у меня альфард 2004 родной двигатель 2.4 хочу поставить 3.0 для этого что надо менять ответьте пожалуйста с уважением из Кыргызстана заранее спасибо.

@avto_remont

Ай бұрын

сам не менял, но на моем уже меняный 3.0, однозначно кроме мотора понадобятся все датчики, мозги, выпускной коллектор, возможно что-то еще

Как дизель!

Сколько он так уже проездил?

Кольца то уже прикатались к цилиндрам. Если так в тупую поршня ворочать наверно обкатку заново надо будет проходить.

@nik_brooklyn

Ай бұрын

Кольца надо оставить как стояли а поршень провернуть на 180

@goiiia3774

Ай бұрын

@@nik_brooklyn , я бы лучше вообще кольца поменял.

@user-ei2xg1wp6y

Ай бұрын

Цыганам пойдёт, зато голову не снимать, падишевле будет

А шатуны

8клоп всегда стучит поршнями😂

@user-xr2cj3oc6b

Ай бұрын

1.5 не стучит

@DavyJones-lk2yp

Ай бұрын

​@@user-xr2cj3oc6b, это у тебя в голове стучит)

Здравствуйте. Перебирали мотор дизельный om617 меняли кольца, вкладыши, звезды, цепь, сальники клапанов. Проехал всего более 37 км и что-то застучало в моторе. на трассе проехал 10 км на скорости чуть выше100 км в час. это моя вина? я сам не заметил как разогнался до такой скорости забыв о обкатке

@ruinternet

Ай бұрын

я конечно не моторист, но не должно быть такого из за скорости.

@artserg965

Ай бұрын

@@ruinternet может быть если бы я ехал не выше 70ти этого не произошло бы. теперь виню себя. хотя моторист разрешил ехать 90, но там где 90 там и 100

😮😮😮😮😮😮😮

Дизелюга 🤔🤣🤣🤣

Ну башку то снять недолго! Нафига этот геморой с разворотом в поддоне! Да и колечки лучше сразу же поменять на новые! Чё уж мелочиться раз накосипорили!

@user-fi1jf3ik1p

Ай бұрын

Не развернёшь, у шатуна тоже есть ориентация.

😂😂😂😂