Yo tenía un kart con ABS, porque pisabas el freno y "avese" frena y "avese" no frena. Chistaco de cuñado

@aureliooriginal1476

11 күн бұрын

@@harrypetillas entonces era Aiba ese 😂😂😂😂 no ABS jajajajjajajja

Si señor, muy muy buenos consejos, se lo acabo de pasar a los amigos, y creo que sólo han llegado a lo de 20 kg más, eso sí lo han abierto 😂😂😂 luego vendrán con lo del kart lento,...

Si haces un video con consejos de Simracing te sales! Eres un auténtico CRRRAAK! El futuro De La Rosa comentando en F1🤙

Tienes totalmente la razon Roldán, pero faltó la otra decimita que hay cuando ya dominas la frenada, yo en el circuito de Gran Canaria cuando hice el record del circuito, en las 2 curvas mas lentas, como no tenían mucho espacio en la salida, frenaba 2 o 3 metros mas tarde y el inicio de la frenada pulsaba el freno a tope y cuando ya me hacía un mini derrape levantaba freno y aceleraba ( algo leve ) porque ese pequeño derrape, siempre pequeño, te rota el kart y aceleraba antes, también decir que hay muchas curvas que es mejor levantar el gas o girar mucho que frenar, mantiene mas la velocidad o la inercia como bien dices 👏👏

Espectacular vídeo! Muchas gracias

Ok! Ok! Mil gracias!! A very sí con esto ya le ganó a mi hijo!!!

Me ha encantado el video Roldán, gracias!

Se agradece los consejos Roldán...como le molaría un curso advance de Karts jajaja y no lo hago nada mal jajaja están mis videos pa demostrarlo 😅...un crack Roldán 😊👍

Roldán, muy bueno!!! Sería muy interesante que un día hicieses un tutorial de las trazadas en el Jarama. Creo que podemos estar de acuerdo en que es un circuito mítico. De los que ya no se hacen. Gracias y un saludo.

Gracias eres un maquina !!!

Muy grande!

Muchas gracias por los consejos , gracias a tu ayuda he perfeccionado mi técnica, un abrazo nos vemos en la pista

Roldán podrías hacer otro vídeo como este pero para un nivel más avanzado ? Me vendría genial ! Muchas gracias fenómeno

Buen vídeo Roldan!!!

Estupendo video 👍

Gracias y saludos!!!!!!

Enhorabuena por el trabajo

Gracias por los consejos

Eres un crack! Saludos desde San Diego California USA

Gracias crack !! Lo probaremos, y pediré hoja de reclamación si me toca otra vez el kart malo 😂 Un abrazo

Hemos podido probar lo que comentas este fin de semana, y es una maravilla como de una manera tan fácil como frenar antes para entrar y acelerar antes al salir de curva, mejoras todos los tiempos automáticamente. La diferencia fue notable desde la vuelta 1. Brutal el vídeo!! Gracias

@roldanrodriguez1

5 ай бұрын

Me alegro mucho. Justo este es mi objetivo con este video 💪💪

Hola,Roldán!! Ya sabía que era malo,pero tanto….. Yo soy ese “animal de bellota”, con denominación de origen,eso si!!! Jajajaja.😊. Muy bien explicado,claro y conciso. Un saludo,maestro.👑 Juan Luis.🐳

Ostia que buenooo. Gracias

Lo bueno es picarte con niños, van super rapidos en recta pero en curvas vas perfeccionando la técnica y le ganas😁

Buen video! pero a ese rival con el que siempre estoy picado... NOOO se lo paso! 😁

Ese roldutxo... ✌️

Un video muy bueno, aunque no para compartir 😂😂😂. Si puedes hacer otro para prosperar un poco mas en los circuitos sería genial, mil gracias.

Buenos consejos , te falto el de girar el volante lo mínimo y el mínimo tiempo 😂😂 ⏱️

El mayor y gran tuco es tener en cuenta que son vehiculos de muy poca potencia, bastante peso y de tracción delantera. Sin amortiguaciones y con frwnos de tambor. Frena en recto suevemente, sé fino en los viajes y no derrapes como vien dices. Tracción delantera, si bloqueas pierdes toda la potencia, lo paras y le cuesta salir retomar velocidad.

Eres un grande

Tambien es verdad que yo a veces prefiero divertirme y derrapo una tanda o dos, no seré el más rapido en esas tandas pero si seré el que mejor se lo ha pasado!

Jajaja q grande amigo.yo soy flaco y gane 6 de 8 y muchos decían esas cosas jajaja me hiciste reír. IVA a fondo me decían jajaja. Desde argentina

Ahora falta el video de como conseguir el pastizal que vale ir a los karts 😂 Excelente video Roldán! 👍👍👍

@puntobarrabajapunto

5 ай бұрын

Trabajando

@franknetico

5 ай бұрын

@@puntobarrabajapunto Que va! Tabajar es de pobres y está muy sobrevalorado, jajajajaja.

Es cierto todo lo que dices,pero cuando estás en el cart y te pasas es complicado,eso me pasó mucho y siempre quise saber cómo hay que hacer,la teoría después hay que pasarlo a la práctica y no es fácil,muchas gracias por esos cinco puntos,un saludo cordial

@roldanrodriguez1

5 ай бұрын

Un error no se enmienda. Se trabaja para no volver a cometerlo. Asi que el objetivo es no pasarte la curva! Saludos

@joseantu38

5 ай бұрын

@@roldanrodriguez1 gracias por tu gran sabiduría,eres un crack

@joseantu38

5 ай бұрын

@@roldanrodriguez1 Gracias por tu sabiduría,eres un crack

Yo, que pensaba que iba lento por el peso, que también porque son más de 100 kg. En realidad soy un manta 🤣🤣🤣

Justo lo vi hoy Y la semana que biene , tengo campeonato con alquiler. Lo siento , pero lo compartire despues de la carrera

Fallo en el primer punto en las horquillas (solo he entrado una vez pero para la segunda quiero mejorar mis tiempos).

ojo estos consejos son oro , y por lo que dice no solo vale para los karts

Portisho ya esta tomando notas...

Grande Roldán. Esto aplica a conducir en circuito con un coche poco potente? Trasera de 150 CV. Gracias

@roldanrodriguez1

5 ай бұрын

Si correcto, aplica igual salvo que vayas en tierra o situaciones poco comunes

@Rayo_McQueen

5 ай бұрын

Gracias!

Vale la teoría ya la tenemos... Ahora entiendo que nos harás una demostración práctica on board no???😅😊

Roldan tengo un DD2 esto sería aplicable también para el DD2 o es más para alquiler?

@roldanrodriguez1

5 ай бұрын

Igualito!

Ved el vídeo en velocidad x2. Mejora muchísimo

Todo esto lo aprendí a ostias este año en Iracing😂😂😂😂😂😂 luego ya esas decimas que solo sacan los maestros en saber mantener ess inercia y el grip al limite....Yo creo que nada como Iracing y medirte con todos los frikis del mundo para mejorar...Hay gente que tiene ese paso de curva rapidisimo de nstural.....otros tenemos que entrenarlo a saco jajjaa

Así se saca el tiempo con el mx5 en el sim

¿Tracción delantera? Un kart...😁

Viva los RX del circuito de Los Arcos

Correcto. No Drifting. Slow in, fast out

Yo sé que pierdo tiempo derrapando, pero también sé que nunca seré profesional. Y las risas que me echo no se pagan con dinero

@mauroburon9959

5 ай бұрын

De hecho en mojado soy más lento pero me lo paso mucho mejor que en seco

@mauroburon9959

5 ай бұрын

Dicho con todo el respeto a los obsesos del cronómetro eh? Que cada uno se divierta a su manera mientras no provoque accidentes

Truco 6: En las curvas, no te inclines como si fueras en moto, al contrario, deja el cuerpo "muerto" y apóyate al exterior. 👍😉

Roldán, a mí me han dicho que una forma de ganar tiempo es echar el peso del cuerpo al exterior de la curva. ¿Qué opinas?

@roldanrodriguez1

5 ай бұрын

Negativo. Saludos

@luislitros

5 ай бұрын

@@roldanrodriguez1 ¿De verdad? ¿No vale la pena dejar que la propia inercia te lleve el cuerpo hacia afuera y así meter más peso en las ruedas de apoyo? Lo he leído en muchos sitios, pero si dices que no ya me dejas con la duda. En cualquier caso enhorabuena por el videazo y mil gracias por los consejos.

No tener relaciones 5 dias antes. No llevar tu propio casco. Te limitan el kart Si el tiempo se gana acelerando no sueltes el acelerador, para eso tienes 2 pies. En las curvas lentas en lugar de poner la mano en el filtro sujeta la rueda interior para que gire mas lenta

derrapar = perder tiempo.

Cocodrilo

@roldanrodriguez1

5 ай бұрын

Oleeee

Buenos días a todos! Una pregunta Roldán,el peso es muy importante también,no? Me refiero a que es mejor ir centrado en el kart,no poner el peso detrás,es así o me equivoco? Un saludo y espero que me respondas crack! ☺️