Finalmente depois de muito tempo achei um vídeo colocando o sincronismo do Apollo valeu, parabéns aí 👏👏

Através do seu vídeo consegui deixar meu Verona AP 1.8 a álcool no ponto certíssimo!!! Parabéns pela dica e muito agradecido!!! abs

Caro amigo! Passei o domingo quebrando a cabeça pois peguei informação incompleta em outros vídeos. foi seguir a sua orientação que meus problemas resolveram-se. OBRIGADO E PARABÉNS PELA INICIATIVA!

Empírico, rápido e prático. Parabéns.

bah, obrigado por compartilhar seus conhecimentos, sanou completamente todas as minhas duvidas com relação a isto!

muito obrigado pelo vídeo, graças a ele tirei eu mesma um carro de um prego de 6 anos, ótima explicação.

@jacksoncamurca2549

9 жыл бұрын

6 anos? Nossa que legal.E muito gratificante ter ajudado,´´felicidades``

@flavioalmeidadefreitas5277

7 жыл бұрын

AMigo boa noite.tenho um gol 89 1.6 ap cheguei a andar com ele mais depois não quis mai pegar..dei carga na bateria memo assim não pegou.coloquei a bateria em outro carro funcionou e comprei uma Bateria nova..achando q era a bateria mesmo com a bateria nova ele não pega o motor gira mais o carro não funciona pode me ajudar?

@maykondouglas5960

5 жыл бұрын

Nossa ai sim em tiro o chapéu pra mulher que gosta de mecânica # ai eu dou valor

@claytonsilva681

4 жыл бұрын

Que bom linda, dever ser muito legal ver vc resolvendo problema no seu carrinho.

@alexandresaopedro8417

3 жыл бұрын

@@flavioalmeidadefreitas5277 tem varios defeitos a se conferi cabos velas rotor tampa Ponto bobina módulo distribuidor carburador elétrica

Hoje ajudei um amigo que seu pointer estava sem força, ao ajustar o distribuidor, pois a correa cheia de óleo deve ter saltado um dente, atrasando o motor, não conhecendo as marcas agi da seguinte maneira. 1-Coloquei o cilindro 1 no ponto morto superior, zerando sua posição, automáticamente a marca no volante ficará certa; 2- coloquei o cilindro de n° com as válvulas no contra-balanço ficando o cilindro 1 no ponto; 3 ajustei o distribuidor obedecendo a marca em sua carcaça obedecendo a centelha no cilindro 1. resumo: O carro pegou, mas fraco, estando o carro no gás e a instalação ruim, certa mente o avanço dado pela centralina fica comprometido, então co o motor funcionando ajustei melhor o ponto avançando o ponto. Ficou nota dez. obrigado

Parabéns pelo seu vídeo muito bom deu certinho que te abençoe sempre

Obrigado por compartilhar e ajudar as pessoas..eu estava com meu G3 1.8 desde sábado sem funcionar, pq troquei a junta do cabeçote e acabei rodando a polia do distribuidor sem querer, e aí não conseguia colocar no ponto..não sou profissional mas gosto muito de mecânica..mais um inscrito..Deus abençoe vc!!

@brunoricardo7779

7 ай бұрын

boa noite amigo! esse ponto você sabe se tá certo?

Preciso agradecer a você, amigo. Acho que o grande pulo do gato está no alinhamento do distribuidor com a vela do primeiro cilindro. Já tinha feitos diversas tentativas, repeitando todas as marcações e nada. Desses vídeos , com certeza o seu é o mais objetivo. Que Deus te abençoe, irmão.

Muito obrigado cara vc me ajudou muito mesmo o único video q explica exatamente o ponto serto

Parabéns, sem frescura, a maioria fala, fala e não resolve nada!!!

Mt top mano tua explicação parabéns sem enrolação

Nossa valeu e muito por ajuda principalmente a quem tem esse tipo de carro, e acabei de comprar um do Ano 90/90, e vai me ajudar e muito a sua explicação obrigado amigo valeu Feliz Ano Novo FELIZ 2017

Cara muito obrigado pela dica. Troquei a correia dentada e ficou fora do ponto fiz o que vc falou e deu certinho 🙏 Te agradeço muito 🙏🙏

@brunoricardo7779

7 ай бұрын

esse ponto tá certo?

Parabéns pela objetividade e clareza na explicação. A maioria faz um monte de firula no vídeo, fala pra caralho, enrola todo mundo e não faz nada.

meus parabensss, c e profissionall memoo, parabensss me ajudo muitoooo

Você e mora dez.. ..eu tenho um apollo desti mesmo ano vendo seu vidio consegui atualiza o ponto Déli valeu doutor

Muito bem Jackson, parabens por compartilhar seus conhecimentos conosco. bom d+

assisto muito seus videos me ajudou muito obrigado por compartilhar sua experiencia com a gente

@jacksoncamurca2549

6 жыл бұрын

Fico feliz que o vídeo tenha te ajudado! Tudo de bom!

Muito bom o vídeo, parabéns e obrigado.

cara muito bem pelo vídeo! continue fazendo sua parte e postando seu trabalho humilde ....falou na humildade mas falou bonito ....parabéns

@jacksoncamurca2549

8 жыл бұрын

Obrigado!

Mostrou as realidades qui nenhum outro mostra parabéns

Cara muito obrigado mesmo! Como você disse tem muitos vídeos mas este é único. .. me ajudou demais. .. Parabéns pelo canal!

@givaldosantos5915

7 жыл бұрын

Washington Cardoso Voyage 1.8 ano 86 motor ele colou carro parado o que é que eu faço tem que levar para retífica tem como

Parabens pelo vídeo e bem explicado .

Obrigado amigo, realmente ficou bem claro, muito bom mesmo, boa tarde.

@jacksoncamurca2549

8 жыл бұрын

Obrigado!

Irmão muito obg consegui funcionar meu carro através do seu vídeo mano muito obg de coração eu tinha mexido nas pulias sem saber eu vi seu vídeo eu consegui obg

@ronymaria1467

4 жыл бұрын

Pra qual lado tem que girar?

@ronymaria1467

4 жыл бұрын

Pra qual lado tem que girar?

Muito bom troquei a junta do meu Logus agora vou colocar ele no ponto através desse video

Valeu hein. Obrigado pelas dicas muito valiosas. Gratidão

a umidade a cima de tudo Parabéns

valeu cara você explicou muito bem nota 10

vídeo muito bom , admiro muitos os nordestinos embora seja do RJ vcs são muito trabalhadores e guerreiros Deus abençoe.

@jacksoncamurca2549

8 жыл бұрын

Obrigado!

@fabiojunio1186

7 жыл бұрын

meu amigo estou com um poble to com um gol quadrado 94 1000 ap mas nao consigo o esquema de distribuicao das velas porque os cabos estao todos envertidos

@osmaromar7575

7 жыл бұрын

como trocar a iguinicão do santana 2000

@cleitonmuniz251

7 жыл бұрын

Fabio Junio 1000 AP AP e 1.6 1.8 2.0

@juniorsantosjuninho2950

6 жыл бұрын

tf xc h,uu+Cleiton Muniz

muito bom velho ajudo bastante !!

muito bom o video , tenho um apollo que esta fora do ponto gastei um monte com mecanico que nao deu conta de arrumar o carro vou eu mesmo por no ponto valeu...pelas explicacoes.

ótima explicação

Po meu verdade o vídeo ajudou muito o meu ap tava errado vc é fera gostei muito obrigado

Amigo gostei da explicação + o que eu gostei mesmo da cantoria dos galos eu tenho quase certeza que são galos combatentes, temos que preservar a raça

Muito bom mesmo ajudou muito!!!

simples e objetivo

legal amigo explicou bem esplicadinho

Obg pela dica amigo👍

Boa noite amigo foi muito humilde e sincero parabéns 👍

Parabéns parceiro!

Top vídeo parabéns

Muito boa a dica

o melhor vídeo de regulagem do KZread até agora mato a pau meu carro pego de primeira

@jacksoncamurca2549

8 жыл бұрын

Obrigado!

obrig . professor otimo video .

Bom seu vídeo. Vc mostrou os 4 pontos, sendo 1 ponto do disco, 2 ponto do distribuidor, 3 ponto do pistão 01 que deve estar PMS, e ponto do comando de válvulas .

show cara bem legal obrigado me ajudou muito

@jacksoncamurca2549

8 жыл бұрын

Obrigado!

ok, di acordo em partes,, pois faltou a sequencia dos cabos de velas e posição correta do distribuidor,,,,porem complemento que as marcaçoes de ponto depende de como o montador do motor colocou as polias no eixo auxiliar e de comando,, assim tem marcaçoes por ai de todo jeito, mas que funcionam desde que respeitado a posição dos cilindros e rotor do distribuidor,,,,mas a sua explicaçao foi bem direta,,, valeuuu!!!

vou tentar fazer um video e postar o link aqui, muito obrigado mais uma vez

Vlw pelo vídeo , consegui colocar o carro meu no ponto certo

Obrigado pela ajuda

Valeu man, vou tentar fazer no meu golf amanhã

ótimo vídeo!

Top amigo

me sirvió, de verdad que casi no hay así bien explicado

boa velho.. otimo video valeuu

Gostei do vídeo do sincronismo

Melhor esplicaçao que ja vi. Parabéns

Qual coisa é mesma coisa gostei do vidio e da frase que DEUS te abençoe

Gostei do vídeo

Mas a marcação da correia dentatada, em vários outros mecânicos, disserM que é na parte de baixo da tampa de válvula.. bem na junta entre a tampa e o cabeçote..

Top

VALEU MUITO BOM MESMO

muito bom obrigado

Bom gostei obrigado

Muito bom

Show. Camarada

Aleluia um profissional

Muito bem

Boa Noite!

Parece o cenário do pai de família kk

@raridade_ol1120

3 жыл бұрын

Achei que foi só eu que tinha notado isso kkkkk

@general9221

3 жыл бұрын

@@raridade_ol1120 Kkkk

@marcosbatistapdr758

3 жыл бұрын

E ele

@leo22datitan69

2 жыл бұрын

Kkkkkk

@gleisonmenezes7207

2 жыл бұрын

Essa peça que vc queria???

Valeu!!!

Apollao eu tenho um vip azul boreal vlw pelo vídeo foi rápido e angel

Muito bem explicado. Queria saber o ponto exato da Parati 1.8 a gasolina. O meu não tem essa seta apenas número.

Boa noite, depois de muito procurar, achamos um vídeo com nada do que estávamos procurando, mas é show seu vídeo com uma explicação clara e direta, sem enrolação. Tenho uma dúvida: temos um Apollo 91 ap 1.8 que trancou o motor parado, abrimos a tampa superior e está tudo ok,mas continua travado. Você teria uma ideia do que poderia ser?

Boa noite amigo, no meu apollo tem um ponto fora da polia e outro dentro, dizem que o ponto de dentro é o certo e fica faceado alinhada com a tampa junção da tampa de válvulas. Este ponto que se passa é exclusivo para o apollo !? Ou outros motores AP são assim?

@alaormiranda6464

2 жыл бұрын

Esse é o ponto certo, e a ponta do rotor virada pra vela 4 até na quina do cabeçote. Vc ta mais certo q ele, parabéns

boa tarde mano ! boa dica ! vi uns vídeos no you tube, os cara ensinado por motor AP 1.8 no 15 graus. tenho um santana 1.8 gasolina, ano 91 troquei a correia dentada e pus o ponto de ignição em 15 graus. percebi que ficou um pouco fraco meu Santana. agora com essa dica vou mudar o ponto pra ver. se puder me dar uma dica fico agradecido! obrigado!!!

E QUALQUER COISA E A MERMA COISA PITON E DE TOCAR MUSICA KKKK VOCE ESQUECEU DE LIGAR O MOTOR PRINCIPALMENTE SEM O PARAFUSO DE APERTO VAI SER UMA MARAVILHA ESSA AI E FAMOSA ENGENHARIA DA NASA

Muito fácil

O amigo nesse caso ap 1.6 alcoo esse mesmo ponto ai eu coloquei no ponto esse meu motor no volante t.0 o motor pega de primeira no caso se no distribuidor tiver adiantado ou atrazado pode fazer bobina aquecer tmb deixa resposta amigo pra eu tirar essa duvida contigo Deus abencoe

Esse foi os bastidores do pai de família kkk

@asacristalorigin3957

3 жыл бұрын

Kkkkkkk

Olá sempre me disseram que o pontinho na polia teria que ficar rente a base da tampa e não na curva da tampa ,essa é uma nova duvida que fiquei.

@jacksoncamurca2549

8 жыл бұрын

fiz um vídeo que explica melhor. kzread.info/dash/bejne/rJh2lMZ9ccW1iso.html

@alaormiranda6464

2 жыл бұрын

Ta todo errado, nd de curva na tampa

Ótima explicação. E se eu tentar dar a partida sem o ponto está certo eu corro risco de "tomar derrota" no motor? Ou não tem perigo

muito bom o video.... mas esse tipo de sicronismo serve para o santana 2000

Bom dia jackson tudo bem, tenho uma dúvida simples no 1.8 a álcool a marcação no volante do santana 87 marca com varios números você pode me dizer se uso o 9 ou o 15 ele é a álcool desde ja muito obrigado. São ótimos videos.

Entendi é o ponto de ignição..nas..velas..as explosões..com..movimentos dos pistões...

Boa Noite! Bacana vai economizar combustível pondo o motor no ponto ou é para mudança de marchas..

Bom galera, só para acrescentar, esse ponto de sincronismo é o mesmo para o Verona - 1.8 Motor AP - ano 1990 - Falo isso porque é o meu carro e o ponto também é desse mesmo jeito. 😃

@brunoricardo7779

7 ай бұрын

boa noite amigo! o ponto da polia do comando do seu carro é desse jeito?

Eu não sabia desse ponto tem que tirar a tampa de válvula pra ver 👍

amigo video showm porem ti lembrando ki muitos outros veiculos não terao a caixa de marha pra mirar,, mas o resto ta blz

ai sim

quatos grau e de avanço eu devo por no motor ap álcool original 1.8 injeção eletrônica 4 bico

como fazer o sinconismo da arvore de comando no ap 2.0 mi santana 96 vou ter que tirar a correia dentada?

Vc gira o volante do motor pela roda ou virabrequim??

Muito bom o video, vc teria um video de como colocar no ponto o corsa 1.0 EFI?

@jacksoncamurca2549

8 жыл бұрын

obrigado, Ainda não mas vou fazer

Mt bom aligo sab me dizer se serve pro polo classic também ..

@jacksoncamurca2549

4 жыл бұрын

O princípio é o mesmo. Más a marcação e diferente

Entao existe varios motores aps entao . Porq pramim o OT do volante , a bolinha de dentro da polia das valvulas " de dentro!!" Na base do cabeçote , a setinha da polia de dentro do vira ( aquela q é Dentada ) junta inclusive vai fica uns 45° pra se encontrar😅 com a marcação da polia do eixo q vira o distribuidor , q por sua vez tendo em vista a base do motor o risquinho do corpo do distribuidor. Tem de estar entre 15 e 45° onde dai sim colocar o risco do martelete do distribuidor na posição .

Adorei o video, parabéns e continue sempre publicando mais videos para nos ajudar em caso de emergência...tenho uma duvida, tenho um santana 2001 1.8 e queria saber se vc sabe o pq do motor esta virando pesado na partida e demora a ligar, isso poderia ser pq está fora de ponto? mais uma vez obrigado pelas dicas.

@jacksoncamurca2549

8 жыл бұрын

Obrigado!pode ser que o distribuidor esteja atrasado. No final desse outro vídeo eu mostro como ajustar o distribuidor. kzread.info/dash/bejne/rJh2lMZ9ccW1iso.html Sé não resolver faça uma manutenção no motor de arranque.

@RenatoChagas16

8 жыл бұрын

Obrigado mais uma vez, vou tentar fazer isso, me ajudou muito, meu carro ta parado e estou sem grana pra consertar ele e esse é o problema, abraços ajudou mais um trabalhador :-)