Parabéns cara vc é mostro 👏👏👏 meu carro tava com esse problema nenhum mecânico achou o defeito, troquei um monte de peças atoa e nada resolvido, seu vídeo salvou 🙏🙏🙏🙏

Muito boa a dica! Não tem um q chega na oficina e esteja correto! É impressionante como muitos reparadores não querem se atualizar

@claumirrodrigues9887

2 ай бұрын

o pior e que o ap ja e mt antigo mano, os caras n se interessam em aprender msm, motor ap n novidade hj em dia

valeu a dica estava em dúvida agora estou ciente do correto3 obrigado Deus te abençoe sempre você e sua família

Esta foi a melhor explicação para sincronizar este tipo de motor, muito obrigado

@carlosmoises9863

Жыл бұрын

Otima explicacao, clara e objetiva, parabens

Parabéns companheiro, absolutamente correto.

Gostei do conteúdo, pois sou mecânico a 20 anos e não sabia disso, pois nunca troquei uma correria dentada desse modelo

Tenho um flex tbm 1,6 sou mecanico de garagem ,😊 Mais um inscrito

Excelente qualidade do vídeo, excelente explicação, verdadeira aula. Deus abençoe você e obrigado por compartilhar seus conhecimentos 👍🏼

Salvou o pai, obrigado Excelente explicação Peguei um motor ap hoje Com marcação tudo em O T nos 3 pontos falhando , e apresentando defeito sicronismo! Tmj 👨🏽‍🔧

Mil likes pra esse vídeo! Muito obrigado

graças a Deus achei um profissional que sabe de verdade fazer um explicação correta ,e coerente do jeito que tem que ser , parabéns viu único vídeo top sobre o assunto no KZread

Muito bom o vídeo amigo, vc é um amigo

Todo respeito, este foi a melhor explicação que eu vi até agora.

Valeu amigo, torou minha dúvida 👍👍👍👍🙌

Muito top o video meu amigo ajudou bastante continue assim deus abencoe

Vc salvou a semana irmão... De verdade.... Continue...

A unica explicação e me escrevi sem sombra de duvidas vc e foda cara parabens

Ivan eu estava com o motor um dente fora de sincronismo essa dica me ajudou bastante muito obrigado

Sou auxiliar a 1 ano e meio e esse vídeo me ajudou muito ❤❤

mas explicado do que isso é impossível muito bom pra mim foi ótimo vou trocar da minha obrigado meu amigo que deus abençoe vc sua família

grande dica e parabens MS, esse engano acontece porque as engrenagens do comando e eixo do sensor de fase são iguais

Bom dia montei o motor do gol di meu filho e esse vidio foi muito interessante nao conferi o sensor de fase feluz ano novo agradecido pela explicação muito bem explicado

Parabéns pela dica

Maravilha! Muito obrigado.

Muito bem explicado. Parabéns e obrigado pela aula. Vou usar na minha Saveiro 1.6 flex g4

Video top recomendo 👏🏻👏🏻👏🏻

Muito bom o vídeo, não tinha achado ninguém com essa claresa

Ótimo profissional , me ajudou muito parabéns

Parabéns 👏 👏 👏

Bem esplicado parabens

Muito boa a explicação, justamente o oque estávamos em dúvida aqui na oficina ,de grande valia ,obrigadoo 🙏🏼

@msdicasautomotiva.Sergiolopes

2 жыл бұрын

Disponha amigo!

@ErikGomesdaSilva

2 жыл бұрын

@@msdicasautomotiva.Sergiolopes amigo, o motor ap se tiver sincronizado ele tem que parar sempre nesses pontos ?? Quando vc desliga o carro ele tem que parar sempre no mesmo lugar?? O O.T e etc?

Parabéns pela excelente explicação 👍

excelente explicação

Muitíssimo obrigado minha saveiro pegava quadrado e gastava fiz como vc explicou e o erro estava na polia de comando.

Parabéns

Top irmão Deus abençoe sempre 🙏

Obrigado pela ajuda. Parabéns pelo trabalho 👏👏

Gostei da sua explicação parabéns 👍👊🙏👏👏👏👏

Parabéns 👏

Muito boa explicação , obrigado por compartilhar

Parabéns jesus Cristo esteja com vc

Muito top a explicação

Muito bem explicado, parabéns.

Top.. parabéns pela explicação

Muito bom. Obg.

Melhor vídeo de todos

Bem explicado parabens irmão..

O melhorzinho de todos

Excelente vídeo, parabéns

Parabéns ótima aula

Fera de qualidade...

Obrigado

Bom dia. Show de bola o video com mais um aprendizado. Jacques Klemz BLumenau SC

@msdicasautomotiva.Sergiolopes

2 жыл бұрын

Muito obrigado amigo!

@jacquesklemz2801

2 жыл бұрын

@@msdicasautomotiva.Sergiolopes Valeu! Até o próximo vídeo.

coloquei meu no ponto pelo seu video mais meu gol 2000 nao tinha a flecha na ingrenagem no vira brequin

explicação top..... parabéns

Ótimo vídeo! Grato pela dica

Excelente explicação 👏👏

Excelente

Amigo, parabéns pelo vídeo. Ontem utilizei ele na oficina que levei meu carro e foi fundamental para resolver o problema de ponto de minha Parati. O erro no OBD sumiu e o carro agora é outro. Obrigado.

Show de aula

gostei foi muito útil para mim

Valeu muito bom

Aí sim parabéns

gostei excelente dica

Show bola sabe muito

Gostei muito explicativo

Boa 👏👏👏

Só uma correção 2.0 é só gasolina e tem distribuidor, mais parabéns pelo vídeo.

Ok

Nossa muita explicação, muito boa, mas desnecessária, fala logo o ponto e pronto

Nota 1000

Valeu!

👏👏

Parabéns pela explicação. Coloquei meu motor no ponto de acordo com seu vídeo mas ele demora dar partida e vira pesado. Comprei bateria nova mas não adianta. Quando esquenta o motor, não pega mais. Pode ainda ser fora do ponto?

Boa noite, estou fazendo um AP 2008 1.8 e a engrenagem do virabrequim já tem embutido nela uma polia 6pk junto da polia do vb

Tenho uma Parati Track e Field os pontos estao corretos e ela continua sem força, oque pode ser alem disso?

showw, grato

Show mt bom

Amigo essa correia dentada no limite na polia do comando desse jeito q ta ai ta normal ta ????

Boa noite amigo esse motor ap flex vai short plug estou quebrando cabeca se for o meu esta sem o short plug?

No AP mi com distribuidor precisa ficar esse pintinho da polia auxiliar com a frecha do virabrequim

Essa e engrenagem do virabrequim do meu carro nao tem essa setinha Como por no ponto? Paraty 2004 ap 1.6

Amigo meu gol AP 1.6 ano 2006 serve para ele esse ponto ?

Alguém sabe me dizer se depois de desligar o carro ele para nessa posição, ou não é só para colocar no ponto? Porque o meu não está com essas marcações

Top! 👏👏👏👏👏

Eu queria tirar uma duvida sobre issu tbm .. Eu fui por no ponto deixando em 12° é oq pede ...(virando a polia com a mao) Mas ei deixo no 12° tudo certinho, tentei no OT tbm ..mas o ponto do rotor e da risca do distribuidor nao chega .. O ponto fica bem adiantado e mesmo assim nao chega ... Pq ? Que eu saiba era pra bater certinho ne ...

top👏👏

Oi irmão tudo bem olha meu gol não tem asetinha na engrenaje de baicho oque faço

Opa boa tarde,tô com um probleminha aqui no meu Parati 1,6 passei aparelho tá tudo certo mas ele tá dando só quatro quilometragem por litro

Muito bom, meu gol 1.6 ap flex,nao tem essa seta,na engrenagem, polia do virabrequim, poderia me ajudar? Desde de já agradeço.

@VictorGabriel-vo7ln

2 жыл бұрын

Amigão como você conseguiu estou com esse mesmo problema

Olá amigo me ajuda eu estou sem a capinha do comando do cabeçote como deixo no ponto o comando do cabeçote

Parabéns, tenho uma parati flex 2004 1.6, só falta eu conferi o ponto, ela tem um buraco na aceleração, fica manca, já troquei filtro combustível, testei com manometro desde catalizador e todos abafadores, nada restringindo gases, troquei velas e cabos, limpei bicos , testei bomba pressão 3bar, e passei scanner... Ainda está manca, só pode ser isso... Ela tem 120,000 mil kms, em algum momento trocaram correia e ñ sincronizaram o eixo aux.

@GabrielLima-bb8to

2 жыл бұрын

Opa meu bom... conseguio resolver o problema eu também tô com o mesmo já troquei tudo que vc trocou também e nada carro tá amarrado pra anda

@powergyr32

2 жыл бұрын

@@GabrielLima-bb8to boa noite... Ainda ñ troquei o 100% q queria... faltou a bobina, ver ponto correia já q é flex ñ tem distribuidor... O ponto é por marcas nas polias, se alguma tiver cabelo fora... Já eras..., tem a embreagem meio ruim, mesmo ñ chegar a patinar, mas ñ faz desenvolver o carro... Q deu um UP já... Melhorou um pouco com regulagem cabo acelerador ali TBI, deixei max q deu nos frisos resaltos p regular e prendi com a trava em (U) no caso a minha é 2004, ainda tem mecanismo por cabo... Se a tua for acelerador eletrônico... Ai pode ser a causa do deley... Carro travado p sair... Tem trocar sensor no pedaL.... Faz aí q te passei por hora e quando der deixa aqui resultado... Ajuda muito a gslera....

@GabrielLima-bb8to

2 жыл бұрын

@@powergyr32 opa boa noite.. a minha e 2008 flex 1.6 o acelerador dela e a cabo tbm, cara troquei a embreagem e a bomba de combustível limpei o tbi e não resolveu ela tá andando normal não falha só que não tem aquela agilidade de um motor 1.6 agora vou dá uma olhada nesse ponto de sincronizmo o regulador de pressão

@powergyr32

2 жыл бұрын

@@GabrielLima-bb8to regulador pressão se tu puxar mangueira e sair combustível... Já eras, tem fazer a troca... P tu ver... Até aplumar carro... Vai tempo e $$$... Faz parte... Avosa ai q deu, eu aqui tem vou atualizar...

@powergyr32

2 жыл бұрын

@@GabrielLima-bb8to acho q deve ser no pedal... Tipo tu acelera e ela já logo deu fim? Uma coisa besta tbm, cuitda teu carpete ali no pedal acelerador, tem uma bolinha ou base... Pode estar tirando o acionar... No caso limitando e ñ acionando... Tem q fazer o cabo acionar a borboleta no máx q a mesma deve fazer....

Tou mudando um moto 2002 por moto2007 qua o processo

Top mas não está abrindo o curso

Esse comando auxiliar fora de sincronismo faz o motor virar pesado depois que esquenta? Tô com b.o.na oficina e acho que pode ser esse o defeito do carro

@klebsonpires8040

9 ай бұрын

Resolveu?

Amigo, a minha polia não tem essa indicação da seta, somente algumas coisas escritas é uma bolinha onde se encaixa a polia auxiliar, poderia me ajudar??

@VictorGabriel-vo7ln

2 жыл бұрын

Amigão se você tirou essa dúvida pode me ajudar ?

@eduardoresende8183

2 жыл бұрын

@@VictorGabriel-vo7ln vendo alguns vídeos no KZread, peguei outro ponto de referência na polia baseado nas polias que tem a marcação e fiz o alinhamento delas, deu certo! Carro montado e no ponto!

100%

Meu gol boLa g2 1.6 no volante ele e 15 graus ou o.t

Motor ap morreu em 2013 na paraty somente na versão 1.6 so por curiosidade

Troquei a correia dentada agora ficou tremendo na lenta