Sou engenheiro civil e quando vejo isso me vem a mente grandes obras de engenharia que hoje não mais existem nesse país. Estradas, ferrovias, hidrovias, aeroportos, obras de metrô... trabalhei mais de 10 anos na Odebrecht onde aprendi tanto de engenharia, tanta coisa boa. Dói não ver mais Grandes obras como essa. E o Brasil precisando tanto de infraestrutura... penso nos engenheiros que se formam todo ano esperando oportunidades e Grandes obras... que o país mude e dê estas oportunidades de trabalho.

@switchback1600

Жыл бұрын

União de políticos corruptos com empresas corruptas, como a Odebrecht, roubaram o país e conduziram para situação atual.

@libertariodobrasil1070

Жыл бұрын

Que pena, o governo do BR hj tá preferindo fazer obras de engenharia, lá fora com dinheiro público e tudo mais.

Não sou engenheiro e nada do tipo, mas eu fico maravilhado com o que a nossa engenharia pode fazer.

@uiuor

4 жыл бұрын

O projeto foi grande parte dos "americanos"

@Douglas.V_

4 жыл бұрын

@@uiuor mas com a correção em 2004 pelo pessoal da faculdade do RJ, grande orgulho!

@michaeljordan4796

4 жыл бұрын

@@uiuor para de ficar desmerecendo as coisas do Brasil

@joaoflores5153

4 жыл бұрын

@@uiuor tá bom, mas a ideia para de diminuir as oscilações da ponte devido ao vento foi totalmente de tecnologia nossa, aliás da UFRJ. Maior universidade do Brasil que fala né kkkkkkk

@vascomunista

4 жыл бұрын

E isso em 1970's!!!!!!!! E ainda falam que brasileiro é burro

O meu pai foi engenheiro na Ponte. Como Engenheiro calculista essa foi a obra mais importante da vida dele. Me lembro muito da construção.

@renanfernandesbaroni4209

Жыл бұрын

Coitado dos peão que morreram, por causa desses engenheiros por causa desses """"""""""""""""""""""""" chefes"""""""""""""""""""""""" que queriam que a ponte fosse construída muito rápida com alto risco para os peão e estando nem aí se ele morresse

@genivaldopegadinha

Жыл бұрын

Teu pai e assassino

Enquanto isso em 2020 o Governo de SP não consegue fazer uma ponte entre Santos e Guarujá.

@buenoo1316

3 жыл бұрын

Sim kkkkkk

@alexsandrostarmaker3993

3 жыл бұрын

Salvador x ilha 🏝️ de Itaparica tbm só promessas

@antoniomedeiros250

3 жыл бұрын

@@alexsandrostarmaker3993 não é promessa mais, ja saiu do papel 🗣️🗣️

@alexandremello2205

3 жыл бұрын

Que isso cara...tive que ir no Google ver que realmente não existe ponte, distancia bem menor

@herbertpereira7072

2 жыл бұрын

@@alexsandrostarmaker3993 ouvi boatos que uma empresa chinesa ganhou a licitação para fazer e que já iam começar em 2024.

Aqui perto de casa fica a mina de onde foi retirado o calcário para fazer o cimento que construiu a ponte Rio Niterói e o Maracanã, hoje essa mina é uma grande cratera, inclusive hoje é um parque paleontológico pois foi encontrados fósseis de animais pré históricos durante a escavação.

@Catiane.Oliveira

3 жыл бұрын

Legal! Mas onde é? No Rio mesmo?

@marygreyce2943

3 жыл бұрын

Que bacana !! Teve uma contribuição pra paleontologia .

@marcelocandido3723

2 жыл бұрын

Onde fica? Para verificar no Google Maps!

@magnoalves8721

2 жыл бұрын

Fica em Itaboraí RJ

Meu vô, José de Souza, trabalhou nela, e em Brasília na construção, e ele me conta histórias incríveis e tristes, muitos trabalhadores do nordeste foram soterrados nas colunas da ponte, eles faziam o acesso no espaço confinado, e tinha muitos acidentes na época, pq a segurança não era a de hoje, e jogavam cimento com os colaboradores dentro, e a empresa ligava para a família das vítimas e dizia que o cara tinha arrumado outra família, ou que não iria voltar mais...

@segundomagno4013

4 жыл бұрын

Também ouvi falar

@jovanisilva6071

4 жыл бұрын

Muitas histórias tristes. O falecido meu pai me falava tbm que os trabalhadores que morreram na ponte as famílias nem idenizadas foram, diz que os que morreram a construtora na época rasgava e jogava os documentos na água dos caras que morreram dentro do concreto e os que morreram na água muitos se afogaram tbm foram muitos nordestinos entre outros que vinham tentar a vida no Rio, muita gente morreu nessa ponte.

Eu como resido em Niterói, eu tráfego nela todos os dias! Realmente o visual da ponte para a cidade do Rio de Janeiro, é maravilhoso! Os operários que são os verdadeiros heróis! Parabéns pelo vídeo! Nota 1000!👏👏👏👏

Nossa, eu nem sabia dessa ponte. Quando conheça Rio vou passar por aí. RS Abraços irmãos brasileiros. 🇦🇷❤️🇧🇷

@washington3036

2 жыл бұрын

Sério?..nunca ouviu falar da ponte Rio-Nireroi?

@user-fw8pj1ty1l

2 жыл бұрын

99 por cento dos estrangeiros não é pior , nem sabe da existência de s paulo e seu tamanho

@HRomeuPint0

Жыл бұрын

As vezes do nada você da um rolê em Niterói mais e uma coisa magnífica kkkk só deveria ter um retorno🤡🤣🤣🤣

imagina essa ponte sendo construída hoje, iria gastariam um trilhão de dólares e depois de 40 anos as empreiteiras parariam por falta de dinheiro.

@jrbr9544

4 жыл бұрын

E se conseguissem terminar não duraria muito tempo igual aquela ciclovia q desmoronou.

@tiagosilva-jl6kq

4 жыл бұрын

Muito bem observado kkkkkkkk

@thallesflasp

4 жыл бұрын

será q ela não foi superfaturada? Não tem como saber hoje eu acho, mas se tratando de Brasil eu tenho certeza q foi. Outra época, não tinhamos informações como hoje...

@clebersonteixeira4105

4 жыл бұрын

@@thallesflasp amigo, essa obra demorou 5 anos para ser construída, gastou 2.5 bilhões de reais em valores atualizados, foi feita com empresas de fora, ainda o brasil teve que pedir empréstimos. e ainda você tem duvida que essa obra foram superfaturada. superfaturadas são as obras dos governos anteriores, cuja as obras demoravam décadas e não ficavam pronto, e todo ano o valor era atualizado, chegavam a gastar 4 vezes o valor inicial.

@thallesflasp

4 жыл бұрын

@@clebersonteixeira4105 isso aqui é Brasil mano, pode ter certeza que tem desvio aí.

Construída no período do regime militar, na administração do Pres. Costa e Silva, obra top demais. Um dos grandes legados do regime militar, as grandes obras infraestruturais no Brasil.

Ponte Rio-Niterói é realmente uma maravilha no meu país Rio de Janeiro. É uma obra gigantes e quem deixa maravilhado que passar por ela.

No ano de 2001, tive o prazer de trabalhar na empresa de nome ESTACAS FRANK a mesma que fez as estacas da ponte. Fiquei muito feliz em saber. Parabéns pelo vídeo.

Sou do RJ e me lembro de atravessar de balsa, passar por baixo da ponte sem o vão central e depois pela ponte pronta. Uma bela obra até hoje.

@marcosaugusto6376

4 жыл бұрын

Neuza vc e linda d+

@josealmeida6298

4 жыл бұрын

Nossa vc tá velha em kkkk

@meunomeeeneias.3079

4 жыл бұрын

Vc é uma múmia.

@DanielSantos-pf8jf

4 жыл бұрын

Comentários de baixo nivel desqualificados desnecessários

@diogo..

3 жыл бұрын

@@josealmeida6298 ???? q porra de comentarios sao esses

Eu gostaria de ver a história do Cristo Redentor no Rio de Janeiro.

@LeonydaCruz

4 жыл бұрын

Foi doado pro Brasil e encaixado no lugar. Fim

@PedroSilva3001

4 жыл бұрын

@@LeonydaCruz kkkkkkkkkk

@allanpaul5805

4 жыл бұрын

@@LeonydaCruz nem doado foi

@fernandoinacio5028

4 жыл бұрын

Digite história do Cristo redentor. E show.

@LucasPortugalTv

4 жыл бұрын

Up

Essa ponte é um orgulho da engenharia do Brasil 🇧🇷 👏👏👏👏

@HRomeuPint0

Жыл бұрын

Pena que não tem retorno kkkk do nada você vai dá um rolê em Niterói do nada 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@samuelsobral7695

Жыл бұрын

Segundo o vídeo foi obra da engenharia inglesa. A engenharia brasileira (UFRJ) resolveu o problema das oscilações em 2004..

Meu sogro Antônio Fernandes ficou admirado com essa enorme construção. Ele disse que é a obra mais extraordinária que já foi feita no país. Parabéns pela tecnologia!

Fico imaginando a ponte com luzes de LED em todos as colunas, com show toda noite, iluminação em datas especiais, como existem em tantas pontes no mundo.

@canaldosacramento

4 жыл бұрын

Van Der Boaaa, verdade mano, e vai gerar trabalho pra nós, alpinista industriais, conhecido como os IRATAS

@dheangelis4287

4 жыл бұрын

Caraca realmente seria muito show !!👋👋👋👋

@ourificando

4 жыл бұрын

Luzes led em todas as colunas não iria aumentar o gasto com energia?

@paulocesarbendilatti7721

4 жыл бұрын

Ótima ideia!

@ricardocarvalho9990

4 жыл бұрын

@@ourificando depois que inventaram painel solar isso nunca mais foi problema.

O contrato de construção foi assinado em 4 de dezembro de 1968 entre o governo e o Consórcio Construtor Rio-Niterói S.A. (Ferraz Cavalcanti, Companhia Construtora Brasileira de Estradas, Servix de Engenharia e Empresa de Melhoramentos e Construção), que levou a concorrência por oferecer o menor preço no menor prazo - Cr$ 238 milhões em 28 meses, hoje cerca de R$ 366 milhões, segundo o IPC-SP (FIPE). Dois anos depois, o consórcio já havia consumido 70% do preço cobrado, embora tivesse concluído só 20% do projeto. Em 1970, Médici, percebendo o enorme atraso, adiou a entrega e retirou parte dela das mãos do consórcio vencedor, entregando- a ao 2º colocado, o Construtor Guanabara Ltda. (CCGL), formado por Camargo Corrêa, Mendes Júnior, Construtora Rabello e Sérgio Marques de Souza. O fatiamento não foi suficiente. Por não ter informações adequadas sobre o fundo da baía, o Consórcio Rio-Niterói constatou que teria de gastar bem mais do que o cobrado na compra de perfuratrizes sofisticadas que garantissem fundações seguras no mar. Não aceitava o fatiamento e se recusava a desembolsar sem o aporte de novos recursos públicos, razão pela qual entrou em conflito com o projetista, o engenheiro Antônio Alves Noronha, que insistia em apontar falhas técnicas na obra. Contribuiu para a crise o grave acidente de 24 de março de 1970, quando engenheiros e operários faziam um teste de carga em plataforma flutuante. Depois que 34 tubulões foram enchidos com água, a plataforma não resistiu e afundou, matando oito pessoas, três delas engenheiros.

@fabiojulioferreira4615

4 жыл бұрын

Legal

@PauloSergio-cp2se

4 жыл бұрын

366 milhões, quase de graça, se pensarmos que construíram estádios para copa 2014,alguns custando até mais do que isso,Elefantes brancos e inúteis, mas isso é o reflexo da nossa atual política, somado a insensatez do povo que os elege.

@lurdesmoura2494

4 жыл бұрын

Essa obra matou varios trabalhadores a maioria nordestino meu pai trabalhou pela ECEX e ele viu muitos morrerem na construção dessas tubulações,ele via muitas carteiras de trabalhadores serem queimadas depois de sofrerem acidentes e ñ os encontrarem com vidas.

@fcoauton8223

4 жыл бұрын

@@PauloSergio-cp2se Se leu vc não entendeu, esse valor não chegou 30 porcento da construção, o orçamento estourou várias vezes r custou bilhões essa ponte

@PauloSergio-cp2se

4 жыл бұрын

@@fcoauton8223 muito pelo contrário, vc que não é tendeu , nem o artigo e muito menos o meu comentário, mas não vou discutir isso com vc , pq com certeza , vc NÃO entenderá, é ponto final.

Trabalhei na Ponte Rio negro em Manaus e fico orgulhoso de ter participado de uma mega construção como essa no final de tudo é emocionante ver o resultado incrível 👍

@AnaMaria-pm9nf

2 жыл бұрын

É por isso que eu gostaria que os militares tomasse conta do Brasil para poder construir coisas não é fazer mal para ninguém não é construir parar de roubar igual o Lula desgraçado que deveria estar na cadeia

Genial a capacidade e inteligência que esses homens receberam para construir e transformar isso e muito mais para o bem estar da humanidade, graças a Deus.

Meu avô paterno trabalhou nessa ponte. Ele disse que vários trabalhadores morrerem debaixo d'água construindo essa ponte. Corpos que até hoje nunca foram encontrados.

@Lucas-hv4oe

4 жыл бұрын

Também escutei essas histórias kkk, dizem que muita gente foi concretada nos pilares. Vai saber se é verdade ou não.

@leandroxavier1907

4 жыл бұрын

Conheci um senhor que foi armador nessa obra, ele conta qur há varios trabalhadores concertado nos pilares, quando se dava conta de pessoa desaparecida jagavam seus pertences no mar e ja era.

@alexandresoaresoficial8291

4 жыл бұрын

Fiquei sabendo dessa história também, diziam que tinha um tempo X para descerem e voltarem antes do concreto ser jogado nas ilhas de estruturas.

@nalldosanttos_

4 жыл бұрын

Fato! Segundo comentários, pessoas morreram no concreto. Ou seja, corpos debaixo, dentro da estrutura da ponte. Realização de algo maravilhoso, mas tem o lado triste!!!

@antoniocelloto8578

4 жыл бұрын

verdade meu pai foi funcionário da extinta Sobraf fundações civil a responsavél pela as perfurações a onde se trabalhava com ar comprimido e muitos morreram nas perfurações e não eram resgastados e se concretava em cima dos mesmo.

A parte do vento, me fez lembrar da viagem que fiz ao Rio, em que a minha mulher estava no lado da janela. Ela ficou com medo. Quase entrou em pânico! :)

me emociono cada vez que vejo ou atravesso a ponte fico com os olhos marejados de pura emoção reso por todos que participaram dessa fantástica obra.

Em 1974 eu passei pela ponte no meu opala! Foi uma emoção que todos aguardavam para ter. Maravilha!

@teacherchil

Жыл бұрын

que legal!

Uma das maiores obras de engenharia do Brasil e do mundo...

@lucasalmeida212

2 жыл бұрын

Pode ser. Mas é uma ponte sem graça.

@darllanbrando9330

2 жыл бұрын

@@lucasalmeida212 não é pra ser engraçada amigo, é pra ser útil.

@lucasalmeida212

2 жыл бұрын

@@darllanbrando9330 Ninguém falou em "ser engraçada" aqui. Tô falando que é uma ponte sem capricho ou beleza arquitetônica. Compare, por exemplo, às pontes de Londres, Nova York ou Veneza: algumas são úteis mas também bonitas. Infelizmente, o Brasil, apesar de ser um país com potencial, é desorganizado e isso reflete nos estilos das construções: feitas às pressas. Por exemplo: casas amontoadas e grudadas, escolas com muros pintados com desenhozinhos coloridos, calçadas totalmente tortas, córregos podres, arranha-céus totalmente retangulares -- sem nenhuma excentricidade estrutural, como vários arranha-céus ao redor do mundo que possuem formas peculiares e chamam atenção com seu formato diferencial e suas luzes. Claro que, por causa da situação financeira nacional, não tem como engenheiros pensarem em fazer esses tipos de construção. Mas pelo menos escolas poderiam ter um aspecto mais profissional, casas poderiam ter seu próprio espaço -- sem estarem amontoadas --, calçadas poderiam ser mais retas e córregos poderiam ser limpos. Não é só o Brasil que tem esses problemas, claro. Mas o Brasil podia ser melhor. Mas o povo aqui não tem cabeça pra ser diferente. Só se importam em encher a cara, ouvir funk, tomar caipirinha e slá mais o quê. Inclusive, os jovens dão mais importância a isso do que saber ler e escrever direito, ou aprender uma profissão importante pra sociedade. Alguns fazem isso, mas o próprio país não os apoia totalmente.

@edsonedi4942

2 жыл бұрын

@@lucasalmeida212 Mas não é circo pra achar graça , Vai lá e faz melhor só sabe ficar de mimimimi , geração Nutella

@lucasalmeida212

2 жыл бұрын

@@edsonedi4942 Mas é essa a questão: não tô falando de ser engraçado. Por que vocês amenizam as coisas, distorcendo o que os críticos falam para vocês se iludirem e se sentirem melhor? Aliás, se ser crítico é ser "Nutella", então Monteiro Lobato, que criticou os impostos no Brasil, Martin Luther King, que reclamou do racismo contra os negros, Maria da Penha, que foi totalmente crítica à respeito da falta de direitos e proteções para as mulheres, e outros mais foram bem Nutella. Eu não estou fazendo "mimimi" por causa de uma ponte; estou dando minha opinião num espaço *próprio pra se fazer isso* , falando sobre algo maior: a desorganização e pressa que o Brasil tem em tudo: em deixar os alunos do Ensino Médio passarem de ano logo, mesmo se forem alunos que não aprenderam nada de verdade, ser negligente com relação à higiene ambiental, construir casas amontoadas, buscar ideias de fora sem criar muitas coisas por conta própria e inovar, além de construir barragens ineficientes que causam perigo. Sem falar na política, em que muitos governantes não se importam em deixar passar em branco algumas coisas ilícitas e injustas que prejudicam o povo. Toda essa desorganização reflete em um custo de vida alto pra população. Quanto mais simples for algo, mais barato. Por isso, escolas com muros pintados de desenhos infantis, com aparência nada profissional, casas amontoadas e calçadas tortas, além de pontes simples, só feitas pra atravessar mesmo. Como a grande e famosa ponte Rio-Niterói. Todo país desenvolvido gosta de fazer prédios e pontes bonitos pra se mostrar ao exterior. O Brasil, que poderia fazer o mesmo, não tem condições. Interessante é que muitos brasileiros, como você, reclamam da política mas quando vêem alguém reclamando também vocês ficando tentando calar a pessoa dizendo que ela tá fazendo "mimimi". É o típico "faça você melhor". Filho, eu não sou a pessoa que tem poder pra fazer essas coisas. Quem tem poder é que tem o dever de fazer a diferença pra população. São pessoas como você, que tentam minimizar tudo, que facilitam pros políticos continuarem a enriquecer por cima dos pobres. É simplesmente ridículo como que ainda há pessoas que não tem nem como pagar um gás, uma comida decente e eletricidade. O Brasil poderia muito bem satisfazer a vida dessas pessoas com o mínimo de dignidade. Mas não. Há outros países que passam por crises parecidas, claro. Não vou falar mal só do Brasil. E o Brasil é um país bem acolhedor. Isso é verdade. Só estou olhando para todas as faces de uma história.

Essa ponte é icônica considerando a época em q foi construída 👍

Parabéns pelo vídeo! Acho muito interessante essas construções. Aqui no ES tem a Terceira ponte, mas só com 3,3 km, 70m de altura e vão central com 260m. Outra construção aqui que admiro é o Convento da Penha porque ele foi construido em 1568, em uma pedra vem no pico de um monte com 154m. O acesso era feito só por uma estreito caminho. Há muito tempo já existe uma estrada para carros. As grandes obras de engenharia realmente chama atenção.

@HRomeuPint0

Жыл бұрын

Boa boa. Sou capixaba tbm...

Que maravilha passei ontem 20/02/21 de carro nela fiquei impressionado e vim conhecer sua história! Obrigado

O pedágio era pra ser cobrado durante 10 anos , más o nossos governantes maravilhosos cobram até hoje .

@gabrielppol

4 жыл бұрын

No projeto inicial se levou em consideração ao pagamento dos custos da ponte, infelizmente, o custo de manutenção acabou sendo subestimado levando a revogação nos primeiros anos ao alto custo que acaba sendo levado pra manutenção da ponte, por isso hoje é cobrado o pedágio. Fora que hoje ela é administrada por uma empresa privada, não tendo nada haver com os terríveis governantes que temos.

@ArkadGamingExperiences

3 жыл бұрын

@@gabrielppol empresas essas que em sua grande maioria os "donos" são pessoas publicas.. muita gente pensa.. "ah é empresa privada, ta tudo bem" mal sabem que muitas vezes os donos proprietários ou sócios majoritários são ex governadores, senadores, prefeitos, etc etc..

@nihkolasbarros2905

3 жыл бұрын

Igualzinho a porra do IPVA

Sou engenheiro, não civil, mas tenho "arranhoes" nessa area, via a PONTE sendo feita, dia-a-dia, pois trabalhava no Rio, e é uma obra fantástica !

Para mim essa é a ponte mais bonita do mundo, ela é minimalista e grandiosa, além de ser impressionante o espaço entre os pilares sem nenhuma sustentação adicional, um monumento da engenharia brasileira.

Amo essa Ponte ! Morei no Rio de Janeiro na época no final da sua construção , teve muitos imprevistos e ácidentes mas ela foi pronta e só trouxe paz entre as duas Cidades ( Rio e Niterói ) e deu um UP a ligação entre a capital e a primeira cidade maior do interior do Estado.Fiz essa travessia anos e só tenho saudades...Amo o Estado do RJ e seu Povo 🙌💪👏👏👏👏👏

@Jullia39000

6 ай бұрын

Morro de medo da ponte Niterói,tenho até pesadelos horríveis da ponte ao ponto de ficar com ansiedade 😂😱

Meu pai trabalhou na construção dessa ponte ele sempre relatou as várias mortes que ali aconteceram , esde serventes a engenheiros ... MAS OS ENGENHEIROS DA ÉPOCA DERAM UM SHOW. .

@segundomagno4013

4 жыл бұрын

Também já ouvi falar! Escutei que quase todo dia fazia recontagem e faltava gente

@neudoperez4048

4 жыл бұрын

Dizem se até no concreto tem cadáveres que caia e não podia sair

@jovanisilva6071

4 жыл бұрын

Meu pai tbm falava das histórias dos trabalhadores que morreram na construção dessa ponte muitos a família nem foram idenizadas dizem que no meio dos concretos ficaram um monte de cadáveres e que não tinha como tirar por ser impossível na época. Morreu muitos na água tbm por afogamento e por descuido a parte mais triste eles não contam que muitos sacrificaram suas vidas para construir essa ponte.

Orgulho da minha cidade Niterói e da capital! ❤️

@nasariosilva1826

2 жыл бұрын

Cara eu sou da qui de Floripa também é uma cidade bonita, mas Rio de Janeiro da um banho! Em? essa ponte aí é simplesmente linda de mais, parabéns para os engenheiros que fizeram esse projeto, um dia irei passear belíssima ponte, se Deus quiser.

Orgulho do Rio, orgulho do Brasil!

Parabéns pelo vídeo tenho 60 anos na inauguração da ponte me lembro que caminhamos a pé eu e meu Pai 🙏🙏

Muito bom. Gostaria que fizessem sobre a usina de Itaipu.

@luizfernandoccb18

4 жыл бұрын

Ja existe , pesquisa ai no KZread, que vc vai achar.

@vovodaluisa

2 жыл бұрын

Eu tenho 61 anos.... A minha sublinha é engenheira civil e ela fala que a engenharia brasileira não fez nada em Itaipu ela fala que a engenharia brasileira tá gatinhando ainda....

A ponte Presidente Costa e Silva foi um marco da engenharia brasileira.

Essa Ponte é magnífica ainda mais considerando o ano em q foi construída, parabéns pelo vídeo 👍👍👍

@canalbrasolia

4 жыл бұрын

Segundo os esquerdinhas, foi na época mais terrível que essa corja disse que o Brasil vivia. Sob o REGIME militar.

@fernandomota2405

3 жыл бұрын

@@canalbrasolia ditadura militar nunca mais!!! Fora Bozo miliciano genocída!!

@nasariosilva1826

2 жыл бұрын

Mario Andreasa foi o ministro dos transportes na época, dessa construção ponte Rio Niteroi, tive o prazer de ir buscar ele no aeroporto Ercilio luz em Florianópolis, ele usava um tênis muito grande, tinha o pé grande.kkkkkkkkkk.muito simpático ele, faz mis de trinta anos isso.

@nasariosilva1826

2 жыл бұрын

Grande homem.

@LucasRodrigues-hj2gh

2 жыл бұрын

@@nasariosilva1826 quantos anos vc tem?

Que engenharia!!! Uma das mais magníficas do mundo👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Show de vídeo! Eu um dia já me perguntei sobre como teria sido a fundação da ponte que eu passo duas vezes por mês sobre ela, agora está respondido! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤩✌️

Passo direto e sempre acho incrível, mas não imaginava como tinha sido feita. Sem dúvidas uma obra de arte.

Show! Nós, profissionais de Arquitetura e Urbanismo também ficamos maravilhados com as espetaculares obras dos nossos colegas engenheiros.

Esta ponte é uma obra orgulho para nós brasileiro 👏🏼👏🏼👏🏼

Trabalho na Austrália em construção civil com gente do mundo inteiro, imagino o Brasil qdo era um país promissor e pessoas do mundo inteiro tentaram a vida também.

@ronaldorodriguesverardirod6672

4 жыл бұрын

O brasil e promisor sim kkkk o PT financiou muitas obras fora do brasil 😪😭

@oliveira1322

4 жыл бұрын

Austrália!? Pretendo ir logo logo.....

@silvavelozo9050

2 жыл бұрын

@@ronaldorodriguesverardirod6672 Estados Unidos, França, Canadá, Japão, Inglaterra e Alemanha já financiaram muitas obras em outros países, inclusive no Brasil.

@jonatastavares1598

2 жыл бұрын

Digamos que estes países já são bem servidos e desenvolvidos. Mas o Brasil tem muito potencial pela frente, no entanto governos petistas investiram em Cuba e Venezuela, e até hoje não vimos a cor do dinheiro investido. Pt não é patriota mas põe seus interesses espúrios acima de tudo. Agora está vindo a tona o que todos já sabiam, o ex chefe de inteligência da Venezuela revelou o esquema de dinheiro do narcotráfico que financia políticos e partidos ... pt está incluído.

@lucasalmeida212

2 жыл бұрын

@@ronaldorodriguesverardirod6672 O Brasil é promissor, mas muitas vezes é assim só pros estrangeiros, que fazem negócios aqui. O Brasil é promissor mas ele mesmo se limita -- tanto o governo corrupto quanto o povo conformista.

Estou imaginando essa minhoca gigante, parecendo aqueles dragões chineses empinados ao vento. Ia ficar muito show. Eu moro a 1 km da ponte e fico olhando a fileira de luzes solitárias, a noite, no meio do nada. É uma cordilheira de 13 km de luzes sobre as águas da baia de Guanabara.

Já passei por baixo indo para Paquetá. É a coisa mais linda que já vi. Quem puder faça essa viagem. Vale apena.

Essa ponte é uma maravilha considerando a época em q foi construída, belo vídeo 👍👍👍

Agradeço e os parabenizo pelo vídeo. Sugestão: Usinas de Fontes - Piraí - RJ (casas de força e reservatórios), construídas pela Light, em várias etapas. Incluindo uma tromba d'água ocorrida em 1967 que, além de danos enormes nas usinas, deixou mais vítimas que qualquer outro desastre natural no Brasil e um dos maiores do mundo e a inundação da cidade de São João Marcos, que, na época, era uma das mais prósperas do Sul Fluminense. Se precisarem de ajuda, contem comigo.

Ponte incrível!! Depois de pronta, certamente se tornou orgulho brasileiro!!!

As maravilhas da engenharia, sem tropeço,sem corrupção! Parabéns pelo vídeo! 🙌🙌🙌

É uma obra espetacular, e me lembro quando adolescente com mais ou menos 12 anos houve um passeio que um apresentador conhecido como Capitão Asa que visitava as escolas e promovia passeios com os alunos em alguns pontos turístico pela cidade do Rio de Janeiro e eu participei de um dos eventos, no qual terminamos com uma visita na Escola Naval e fechando o passeio um passeio de barco pela baía da Guanabara, foi quando estavam com 3 ou 4 colunas em cada lado, aqui no Rio e também em Niterói.

Passei nessa ponte várias vezes, realmente é uma obra magnifica principalmente vista a noite, e para ficar registrado vários operários perderam a vida nessa construção.

Depois desses vídeos passei a admirar a engenharia, muito interessante 👏

Mais uma obra gigantesca do período militar. Orgulho de ter trabalhado entre 1995-2015 preservando e construindo sistemas como o ADS.

Parabéns a todos os trabalhadores que fazeram um ótimo trabalho e não são tão reconhecidos como deveriam. Bacana o vídeo.

As laterais da ponte tinham iluminação sim. Foram desativadas porque atrapalhava os pilotos no tráfego aéreo do Aeroporto Santos Dumont. Eu cheguei a ver elas acesas, ficava muito bonito.

@teacherchil

Жыл бұрын

mmm nao sabia disso. devia ser lindo.

@margarethzloccowickzloccow21

Жыл бұрын

Genial . Uma verdadeira obra prima

Parabéns á todos que participaram desta grande obra, e deste canal.

Impressionante a engenharia dessa ponte rio Niterói gente é coisa de louco muitos trabalhadores morreram na construção dessa ponte

Nossaaaa essa ponte é magnífica, não me canso de assistir tudo q é ligado a ela, inclusive esse vídeo perdi a conta de quantas vezes já assisti 👍👍👍

Excelente documentário . Qntos de nós passamos por lá diariamente e nem damos conta dessa obra tão "recente" e grandiosa desde o seu início..parabéns! Aguardo outras informações , principalmente no nosso Brasil...

Gostei muito do vídeo ! Gostaria de ver sobre a construção civil do bondinho do pão de açúcar, tão como sua mecânica.

Muito bom esse canal. Sabe passar as informações com clareza e rapidez.Sem enrolação...👏👏👏👏

Eu e minha esposa passamos na ponte rumo lua de mel ,em 1984 poucos anos após sua inauguração Maravilha a ponte

Dom Pedro II era o cara hein? Kkkkk olha a visão do maluco no século XIX!!!

@bailesdecampograndems

4 жыл бұрын

Naquela época ele acompanhava os avanços dos americanos amigão que estava na frete de todo mundo.

@TheRoccomia

4 жыл бұрын

Verdade

@rui7773

4 жыл бұрын

Hj os débeis mentais ladrões nem isso faz!!!

@PredaconFPS

4 жыл бұрын

Dom Pedro foi o primeiro no Brasil, a alertar sobre a seca no nordeste.

@danilloalbuquerque1993

4 жыл бұрын

@@PredaconFPS e o primeiro a fazer algo tbm: um açude enorme no Ceará

Muito bom Presidente Costa e Silva assinou decreto em 23 de agosto de 1968, autorizando o projeto de construção da ponte da Ponte Rio Niterói

Sou topógrafo e trabalhei nessa obra por três anos. Detesto a ditadura mas reconheço o que representou o coronel Mário Andreazza para a construção dessa ponte. A presença dele era constante entre nós trabalhadores sem seguranças, cobrando e incentivando. Muitos acidentes com mortes de trabalhadores mas um orgulho da Engenharia Nacional. Tenho orgulho de ter dado minha pequena contribuição para esse feito brasileiro!

@tonyoliveira1603

Жыл бұрын

Apenas para esclarecer que o coronel Mário Andreazza era o Ministro dos Transportes!

dentre tantas obras de engenharia, a construção dessa ponte devido a tecnologia da época realmente é uma das mais impressionantes. Muitas vezes paro a cada cinco minutos e fico pensando em algo como as pirâmides do Egito, aquelas colunas de templos e outros monumentos antigos ou coisas do tipo. Excelente.

Parabéns, vídeo muito sucinto mas direto! Perfeito para pessoas que não tem estudo aprofundado mas querem aprender! Obrigado!!

Que maravilha! Agora que conheci a história dessa ponte, embora tenha passado nela, ainda nos anos 70, em excursões, hoje vim saber a sua verdadeira história. Parabéns à equipe de divulgação. Sempre é tempo de conhecer!

Época de ouro para o 🇧🇷👏🏻👏🏻👏🏻

EXCELENTE DOCUMENTÁRIO ,ISTO NOS TRÁS GRANDES INFORMAÇÕES ,NUNCA IRÍAMOS SABER SE NÃO FOSSE VC ,MUITO GRATO !!!!

Tenho orgulho de ser primo de um dos engenheiros que a construiu, Dr Flavio de Lima Ferreira Alves! Parabéns primo!!!

@ednilsonmachado59

2 жыл бұрын

Braço forte dos trabalhados mais umindes

Excelente vídeo e parabéns pelo trabalho. Deixo como sugestão a construção do Estádio do Maracanã.

Forças Armadas Brasileiras. Um verdadeiro orgulho Nacional! 👏⛪👨‍👩‍👧‍👦💚🇧🇷👏

Parabéns ....Ótimo Vídeo. Gostaria de ver sua análise sobre as Pontes Americanas a preocupação com pedestres ciclistas via lateral para patrulhamento em Fim detalhes que fazem a diferença e que não vemos em nosso país ,aqui a única preocupação é quanto vai para o bolso dos políticos 😂😂😂

Parabéns, excelente vídeo. Simplesmente éstupendo!

Incrível, amo ver essas grandes obras, mais um inscrito 👍

Que maravilha, incrível está obra da engenharia

Compêndio espetacular de imagens da obra, em plena sintonia com o texto! Vídeo esplêndido!

ok. amigo, seus videos são maravilhosos. - suas explicações tecnicas impressionantes.- parabens,. tenho acompanhado todos os seus documentários.- um grande abraço.

A ponte foi feita entre as décadas de 60/70.. ou seja no período militar, tá explicado o porquê dessa estrutura ser bem construída.

Apesar de eu amar arquitetura antiga, essas engenharias desafiam o tempo. É fantástico!!!

Assistí de camarote do início a inauguração da ponte. Trabalhava num prédio na ponta do caju de onde avistávamos todo o movimento. Era da Cruzeiro do Sul (Serviços aéreos). De 1972 até 1975! Meninos e meninas, eu ví! 👍👏👏👏👏👏

Se é louco mesmo com esses "amortecedores " a ponte balança muito em dia de vento forte... Quem passa por lá todo dia como eu sabe do que eu tô falando

Gostaria de ver sobre a construção do Teatro Amazonas!! Ou sobre o museu do amanhã!

Magnífica! O Brasil vai vencer!💚💙💛💚💙💛💚💙💛💚💙💛💚💙💛💚💙💛💚💙💛💚💙💛

@Maikxz94

2 жыл бұрын

Vai sim é Lula presidente 🙌

Eu hoje estou com 67 anos de idade e lembro muito bem da construção desta maravilhosa ponte chamada Ponte Presidente Costa e Silva ou Ponte Rio Niterói, na época eu tinha 24 anos.

Outra coisa, o Serviço Geográfico do Exército foi de suma importância para realização do empreendimento.

@luluzinhasdaodonto612

3 жыл бұрын

Espetacular, só faltou dizer quantos morreram nesta obra, muitos caíram nus tubos de concretos, e estão sepultados nos pilares , as regras de trabalho eram covardes .

@flaviofernandesvf

3 жыл бұрын

@@luluzinhasdaodonto612 aposto que vc é mais uma esquerdista que acha que o Lula é o herói do Brasil.

@luluzinhasdaodonto612

3 жыл бұрын

@@flaviofernandesvf Pelo contrário amigo, sou Bolsonaro até morrer mas não dar para negar que pessoas morreram a rodo, com normas de seguranças pífias da época, nada haver com política, a obra é grandiosa mas há de se lembrar daqueles que morreram na construção, assim como em outras obras pelo mundo, exemplo, o canal do Panamá, foi só isso, o viez da resposta, ok, abraços a todos.

@altairferreira8643

3 жыл бұрын

@@luluzinhasdaodonto612 Também já ouvi essa estória de trabalhadores concretados dentro dos tubos por acidente. Pelo video percebe-se o grau de segurança no canteiro de obra, tem operário trabalhando sem camisa.

@molddengualberto8997

3 жыл бұрын

@@flaviofernandesvf Faço Engenharia Civil, e, nas diciplinas de Segurança de Trabalho, eles contam que antes do século XXI, as condições de trabalho eram muito perigosas. Nas obras da ponte Rio-Niterói morreram cerca de 30 pessoas.

Muito bacana!! Nesta época existia engenheiros de ponta .. 👏👏👏

@jbastos6778

4 жыл бұрын

André, não sei se vc sabe, mas os engenheiros dos tempos antes e próximos do nascimento de Cristo também eram bons. Basta ver as obras das pirâmides, o Coliseu e outras obras.

Parabens pelo trabalha e mais parabens ainda para os guerreiros que ficaram mortos nas suas estruturas esses sim deveria ser lembrado mais fica aqui meus parabens pelo video muito legal muito informativo e é sempre bom ouvir sobre a historia do nosso pais ne... Sao as historias que nos cercam de "orgulho e esperanca"

Eu fico muito admirado com a tecnologia do homem!

Até o dia 20 de outubro de 2019, 82 donos de balsa deram deslike para o vídeo.

@neudoperez4048

4 жыл бұрын

Kkkk

@JonasDeAlmeidaBorges

4 жыл бұрын

103 em 30/11/19

@vitim056_2

4 жыл бұрын

193 em 27/04/2020

@marcosfelipe562

4 жыл бұрын

Kkkkkkkkk

@cristinarangel7991

3 жыл бұрын

Kkkk

Show de bola, faz um vídeo da estaiada aqui de SP, me disseram que no alto dela ia ter um restaurante panorâmico, mas desistiram pelo odor do Rio Tietê...

@danilloalbuquerque1993

4 жыл бұрын

Qual ponte estaiada? Tem uma no Tietê e outra no Pinheiros

@danielmu22

4 жыл бұрын

Tem um restaurante panorâmico sobre guindastes la, Não sei se ainda está lá mas tinha.

Ja tive a oportunidade de passar por ela em 2010, de bicicleta no evento que foi o tour do Rio! Sensação única de passar por ela.

Passo todos os dias pela ponte Rio Niterói e sempre viajo como foi feita a ponte. Uma obra de arte

Está seria é muito boa... faz sobre Belo Monte ou Itaipu

😢😢😢🇧🇷🇧🇷🇧🇷hoje nao fazem nem uma passarela sem gastar trilhoes😢😢😢

@thomazmareli

3 жыл бұрын

A usina hidrelétrica de Belo Monte construída recentemente é a terceira maior do mundo

@delguney1211

3 жыл бұрын

As coisas hoje estão mais cara neh

@walisson219

3 жыл бұрын

Na época teve muita corrupção pra construir essa ponte. Um engenheiro tava faturando.

👏👏👏👏ótimo resumo recheado de puro conhecimentos com uma pitada de sabedoria, choquei com todo essa linha de abordagem da vida dessa bela ponte, que me dá uma aflição quando eu preciso fazer a travessia. belo resumo 😍😍😍👏👏👏👏

Isto é uma pinquela, uma obra fantástica 👏👏👏