Algumas retificações são necessárias: 1) O contorno não passa pelo Município de Florianópolis. A obra passará apenas pelos municípios de Biguaçu, São José e Palhoça. 2) Em 2010 aprovaram o novo trajeto, que precisou ser alterado em virtude da aprovação de loteamentos em Palhoça sobre o trajeto inicialmente definido, ou seja, as tratativas, incluindo processos de desapropriação antecedem essa data. 3) O valor estimado atualmente se aproxima de R$ 4 bilhões! Embora seja um projeto de extrema importância, seu atraso vem comprometendo há anos o desenvolvimento da região, mantendo a BR 101 sobrecarregada no perímetro urbano da região metropolitana de Floripa e tornando ainda mais difícil a vida de quem reside nesse trecho ou de quem precisa trafegar por ali. Espero que, enfim, essa obra seja concluída até julho de 2024, já que a data final já foi alterada dezenas de vezes.

@luizxavier6647

5 ай бұрын

Excelente comentário. Acrescento que o custo de 4 bilhões de reais dessa obra é inferior aos 5 bilhões de reais que estão no orçamento de 2024 na proposta do Congresso para o Fundo Eleitoral (eleições municipais de 2024).

@andreyvicente9228

5 ай бұрын

@@wanderson9792não passa por Florianópolis. Sugiro que vc estude geografia.

@andrade78

5 ай бұрын

​@@wanderson9792mas não passa mesmo. Eu que não moro aí sei que o contorno só passa em Biguaçu, São José e a nossa querida Palhoça

@patrikcamargo6869

5 ай бұрын

Putz vou te falar que aqui em Curitiba tem a obra da linha verde que liga Curitiba e região metropolitana já faz uns 30 anos cara, e cada ano que passa eles colocam uma data, é uma vergonha, vc passa lá e buraco atrás de buraco e quando chove esses buraco enchem de água e o barro que faz e o trânsito caótico...

@pedrohenriquepaludo0612

5 ай бұрын

​@@wanderson9792 Não passa mesmo!!! Biguaçu e Palhoça não fazem divisa com Floripa. Moro aqui e já passei por essa obra várias vezes e não, NÃO passa por Floripa.

Prometeram algo parecido para Goiânia. A BR 153 corta a cidade e virou uma "avenida" onde carros competem com grandes caminhões. Mas a concessionária responsavel pela rodovia nunca investiu

Brasil una super potencia imparable orgullo de nuestros hermanos brasileños

@olivallobo8757

5 ай бұрын

Saludos hermano 🤝🏼

@HilsonSilva-dk2nc

5 ай бұрын

Saludos

@viniciussena

5 ай бұрын

saludos hermaniiitooooo ❤️🇧🇷

@cleriograde7157

5 ай бұрын

Graças ao LULA, hermano

@lodemarborges8352

5 ай бұрын

Com todo dinheiro que o PT e seus desgoverno roubaram o gigante se mantém de pé

Próximo anel rodoviario precisa ser feito em tijucas a navegantes, o fluxo da 101 não comporta mais.

@MarcosDemiato

4 ай бұрын

É uma tristeza

@diegopina6457

3 ай бұрын

Já tem projeto em desenvolvimento, de barra velha até Tijucas, porém Quando vai sair do papel é um Mistério

Parabéns aos brasileiros 🇧🇷 que pagam os impostos mesmo caros mais pagam isso não é glórias para o governo e sim aos brasileiros 🇧🇷. Parabéns brasileiros 🇧🇷 o Brazil é nosso e não vamos desistir dele jamais.

@Humorsemlimiteszoeira

5 ай бұрын

Parabéns ao nosso presidente Lula ❤ por saber investir nossos impostos.

@adriancosta4037

5 ай бұрын

​@@Humorsemlimiteszoeirao ladrão de 9 dedos kkkkk sério que vc acredita nesse corja kk??

@adriancosta4037

5 ай бұрын

​@@Humorsemlimiteszoeira pô é sério o ladrão kkkk justo esse, me poupe que ele voltou pra terminar, me diga qual obra ele conseguiu terminar no ano passado????

@elsonrf

4 ай бұрын

Brazil? Tipico patriotario

@gabrieldavi4866

3 ай бұрын

​@@elsonrfPelo menos ele falou uma verdade, as obras são mérito nosso, não do governo. Qual foi a verdade que o teu populista de estimação já falou na vida?

Precisa trens, ligando sul e sudeste etc. Cadê os trens de passageiros e carga entre Sampa-Curitba- Porto Alegre trens rápidos e confortáveis?

@lucianomolina4106

3 ай бұрын

Não são viáveis economicamente. Dão prejuízo. Simples assim.

@anselmogabriel9727

Ай бұрын

😮 nunca serão... deveria mas NUNCA serão

@moacyrcestari8600

19 күн бұрын

Trens não pagam IPVA, DPVAT, pedágios e nem demandam constantes e superfaturadas obras de manutenção das vias.

Progresso sucesso no Brasil 👏👏👏🇧🇷

@APLVF1975

5 ай бұрын

Infelizmente demora tanto para terminar... Quando terminar já vai estar sucateada... Já vai chegar uma conclusão que seria necessário uma obra maior do que essa....Dez anos...Putz..... Países sérios fazem em dez meses.... Um prazo sério a nível de Brasil sério em se tratando de Brasil seriam aceitáveis 4 anos. .

@caioararas

5 ай бұрын

Lula voltou!!!

@ilionirlivramentocherem1249

5 ай бұрын

Já começou no tempo de Bolsonaro.,mas veio a Covid-19, para tudo a economia se vê depois.

@Meledeleireiros

5 ай бұрын

@@ilionirlivramentocherem1249 Errado, começou em 2011 no governo Dilma.

@paulomendonca795

5 ай бұрын

Voltou a viajar e a encher a cara de cachaça. Essa obra não tem nada a ver com o Ladrão.

extraordinário uma maravilha da engenharia civil, parabéns aos projetistas e aos executores.

sobre o contorno viário a obra iniciou em janeiro de 2010 era para ficar pronto em 2013 mas está atrasada em 11 anos, e pasmem é uma obra administrada pela iniciativa privada faz parte das benfeitorias que devem ser executadas conforme contrato de concessão da privatização da rodovia.

@Carcaravoa

5 ай бұрын

Kkk. Depois são as estatais que mais atrasa e superfaturamento. Essa daí já teve aditamento de preços inúmeras vezes, e não tem uma vaza a jato pra denunciar kk

@user-rz6ie8qn5l

5 ай бұрын

kkkkkkkkkkkkkk, registrar mei, qualquer um registra. Até mesmo o filho do prefeito. Depois pega o dinheiro e some. Não é por que tem CNPJ no meio, que a obra não seja algo do estado. A culpa é totalmente do estado. Se fosse empresa privada mesmo, iria recebendo na medida que fosse fazendo a obra. E concluiria o mais rápido possível para receber o dinheiro. Mas como tenho certeza que o estado deve ter superfaturado e roubado o dinheiro da obra, não me venha dizer que está "pasmo" por ser ser iniciativa privada. Deveria estar"pasmo" por ser uma obra pública superfaturada. Mas imbecis como você, não deve saber a diferença óbvia.

@carmenlucia3988

5 ай бұрын

As maiores obras viárias do Brasil acontecem no estado de São Paulo! Um exemplo disso foram as obras grandiosas feitas na Rodovia dos Tamoios.

@israellamberty1666

4 ай бұрын

@@Carcaravoa sempre tem que ter alguem pra ficar dando risadinha e vendo problema em tudo! pesquise mais a fundo o que aconteceu, e nao fique inventando narrativas partidarias

@Carcaravoa

4 ай бұрын

@@israellamberty1666 Tinha que ser o famigerado ancap, passador de pano pra privatas. Então quer dizer que tem que analisar cuidadosamente esses casos pra normalizar às suas falhas, porém pra operações vazajatistas tudo pode, inquisições com fakenews desenfreadas? Entendi...

Ah Santa Catarina, como amo meu estado

Sou novo aqui no canal É uma obra pelo visto muito importante que demanda uma engenharia muito aperfeiçoada, um valor significativo, muitos equipamentos e pessoas para essa grande obra. É muito bom saber de projetos que possam melhorar a vida dos contribuintes. O ruim é a falta de mais empenho dos gestores, pois essas obras acabam demorando muitas vezes além do previsto, o valor aumentando e isso, quando não ficam perdidas por erros de projetos ou por falta de verba, ou até mesmo havendo desvio de recursos ou superfaturamento, ou seja, pelo o que pagamos de altos impostos, deveria haver mais dedicação parte dos gestores e fiscalização. Abraço.

@flaviohenrique8132

3 ай бұрын

Obra atrasada a 12 anos, no término 😅🤡🇧🇷🔥

10 anos!!! Este é o Brasil!

No Brasil, empresas concessionárias pagam os melhores advogados para postergar o máximo suas obrigações em investimentos, enquanto capitalizam com a renda que ganham pela concessão. Eis aqui um exemplo, uma obra que está atrasada 11 anos.

@TheGabrielCR

5 ай бұрын

Igual a BR 153 aqui em Goiânia. Foi privatizada a 10 anos e uma das condições do leilão era a concessionária fazer um contorno viário para desviar o trânsito da rodovia de dentro da cidade, nunca sequer fizeram um projeto, cobra pedágio e cuida porcamente da rodovia.

@user-qi5vf2ws8t

5 ай бұрын

Isso aí mano

@itamardelimacavalcante7407

5 ай бұрын

parabéns pela procedência do comentário.... as empresas concessionárias são verdadeiras máfias.... ninguém consegue derrotá-las na justiça para questionar os contratos viciados.. corruptos mesmo

Parabéns aos idealizadores. Isso aumenta a nossa expectativa e confiança no futuro do nosso país !

@flaviohenrique8132

3 ай бұрын

😂😂 previsão de entrega era 2012.... Estamos no caminho certo sim, confia. 😅

MARAVILHA DE OBRA.REELVA A ENGENHARIA BRASILEIRA.PORÉM 10 ANOS É UM ABSURDO.EM 4 ANOS, NA CHINA, ESTARIA CONCLUÍDA

@pedrohenriquepaludo0612

5 ай бұрын

4 anos? Não 4 meses!

muito bom seu trabalho urbana ❤️❤️❤️💯💯💯💯🙏🙏🙏🙏

Santa Catarina está de parabéns por sua administração. Vale a pena pensar em investir forte também em ferrovias, dando um exemplo de real prosperidade. Salmos 118 p reflexão com votos de abençoado 2024 p todos ....

Enquanto isso o contorno da Baia de Guanabara, no Rio de Janeiro, patina. E pior, paga-se um pedágio de R$19,00 para um percurso de pouco mais de 20km pra depois ficar retido em engarrafamento na saída para a BR101 devido a inexistência de obras de acesso. Com a palavra o excelentíssimo Ministro dos Transportes. A palavra que define esta via é: "mixórdia"!

Parabéns 👏🏻 melhor vídeo sobre a obra até agora

Parabéns pelo canal! Muito bom! 👏👏

Atrasos à parte, é uma obra maravilhosa que nos traz orgulho. O vídeo, excelente.

Tá ficando bonitão! Sucesso e progresso para todos os envolvidos, mesmo com todos os atrasos.

@caioararas

5 ай бұрын

Lula voltou!!

@flaviohenrique8132

3 ай бұрын

Só 12 anos de atraso no término 😂🇧🇷🤡

@aldemiltondebessa4713

3 ай бұрын

@@flaviohenrique8132 Pois é, mas levando em consideração que no Brasil tem obra que morre e não fica pronta, tudo que for concluído é bem vindo. É como diz o ditado: Em terra de banguela quem tem dentadura é Rei.

@flaviohenrique8132

3 ай бұрын

😁😁 é, temos que concordar que isso é verdade...

Boa tarde! Nossa! Uma rodovia! UAU!!! Continuem sem trem bala aí, desenvolvidíssimos!

Uma obra maravilhosa e importantíssima para o Brasil e os estados também...

Maravilhosa obra, apesar de tanta demora.

Depois de comerem o dinheiro cobrando pedágio, com a promessa de fazer esse Contorno bem diferente fo que esta sendo feito, e só vai ser entregue com mais de "INCRÍVEIS 10 ANOS DE ATRASO"

Em obra a 10 anos... E imaginar que a indústria da construção da China pode concluir uma empreitada desse porte em apenas 6 meses.

@user-rz6ie8qn5l

5 ай бұрын

E pensar que a China mata quem não construir estas empreitadas de graça para o governo chinês, em troca de crédito social.

@carlosponchio1869

5 ай бұрын

deveriam dar um arrocho nessa construtoras Brasileiras e permitir construtora Americns e Chinesas de botar o nariz nessas concorrencias.

@sergiooliveira5888

5 ай бұрын

Resta saber se os políticos regionais permitem que isso ocorra; É de estranha porque ficou dez anos parada!@@carlosponchio1869

@TheGabrielCR

5 ай бұрын

Sou da área e o maior entrave burocrático nisso são as desapropriações, na China as terras são concessão do estado que podem ser tomadas a qualquer momento para uma obra por isso obras lá andam rápido. Aqui no Brasil são meses ou até anos de negociação com os proprietários dos imóveis para desapropriar.

@alexfranciscosardasarda5236

5 ай бұрын

A 21 anos na verdade, 10 anos ficou parado até o Tarcísio reativar a obra.

Essa obra iniciou-se em 2012 - e duvido que termine esse ano. E vamos combinar 50 Km não é uma baita obra principalmente em extensão. VAMOS DIVULGAR COMO É CORRETO por favor.

@nagibsahabo6707

5 ай бұрын

Força. Daquí pra frente é só de ré.

@viniciusferraz648

5 ай бұрын

Vc sabe interpretar texto? Maior obra viária EM ANDAMENTO.

@paulomendonca795

5 ай бұрын

Tu não sabes da complexidade da obra e ficas dando pitaco. Melhor se informar antes de escrever M.

@joseadaocorsine9374

5 ай бұрын

@@viniciusferraz648 começou em 2012, DURANTE AÇÕES DA QUADRILHA; COM A VOLTA À CENA DO CRIME NÃO SERÁ CONCLUÍDA...

@jairjacomobertucinijr305

2 ай бұрын

iniciou no governo do PT e terminará no governo do PT.

Parabéns pelo projeto.

O Sul é um país Lindo.

@ivan2877

5 ай бұрын

O sul é uma região igual a qualquer outra

@zathur99

5 ай бұрын

Sul é uma região maluco

@joaobaptistalima5068

5 ай бұрын

Alguma beleza tem para todo lado,, eu estou no meio do caminho, sou mais a cabeceira do país

Boa noite. Os governadores do nordeste deveriam seguir exemplos como este. Que Deus abençoe.

@caioararas

5 ай бұрын

Lula voltou!! essa obra é do governo federal, desde 2011 abandonada pelo Bozo e Tarcísio, e também vc não conhece o nordeste a BR 101 nunca tinha sido duplicada no nordeste em 2088 a 2012 foi toda duplicada, porém o Bozo abandonou toda manutenção durante 4 anos, agora novamente voltaram e estão novamente sendo ampliadas, logo vá se instruir

@rivabem

5 ай бұрын

A obra é privada de uma concessionária de uma rodovia federal.

Parabéns pelo trabalho

@caioararas

5 ай бұрын

Lula voltou!!

@flaviohenrique8132

3 ай бұрын

12 anos de atraso, excelente trabalho 😅😂

Na maioria dos países não tem superfaturamento,não tem propinas,por isso as obras andam,a ponte Rio-Niteroi,apesar de sua enorme extensão,foi construída em seis anos,se fosse hoje duraria uns 20

@sergiooliveira5888

5 ай бұрын

Hoje tem aqueles empresários patriotas querem sugar o máximo o erário!

@waltersempticowski1794

5 ай бұрын

É porque agora se aparecer um ninho de passarinho no traçado já se vão uns 5 anos de atraso.

Eu acredito na capacidade de nossos profissionais da construção.

Obra majestosa. Incrível.

@caioararas

5 ай бұрын

Lula voltou!!

@valdirfernandesdecarvalho8328

5 ай бұрын

É obra privada

Parabens fantastico

Parabéns pelas matérias e também por suas narrativas, achei muito interessante essas obras em andamento, espero que elas sejam concluídas porque em no nosso país nem todos as obras chegam ao fim.

Parabéns...

Parabéns pessoal do sul e sudeste, que sustentam esse país.

@caioararas

5 ай бұрын

Lula voltou!!

@caioararas

5 ай бұрын

Obra do governo federal!! desde 2011 abandonada pelo Bozo e Tarcisio

@otaviopacanaro765

5 ай бұрын

Isso é conversa de palhaço sulista. Tira o sudeste dessa tua idiotice.

Show E se queremos modernidade o país tem que investir em obras como essa

Fascinante.

0rgulho de ser brasileiro, um Brasil para todos.

Santa Catarina pelo andamento de obras e crescimento de turismo, vai dominar o Brasil em questão de potência!

@caioararas

5 ай бұрын

Lula voltou!!

@noemiamaria2267

5 ай бұрын

​@@caioararaspra roubar 😅😅😅

@nescaufrioemtbom1113

Ай бұрын

@@caioararas tem vergonha de falar isso n ?

@caioararas

Ай бұрын

@@nescaufrioemtbom1113 Vergonha é tem um perfil de caricatura... e não se instruir!!

@caioararas

Ай бұрын

@@noemiamaria2267 diz aí uma obra do Bozo, vocês não cansam de passar vergonha!

Impressionante!

O contorno de Floripa e a Br 470 são novelas que nos envergonham! Não tem fim só tranqueira e acidentes e os políticos inoperantes!

Hj, de volta residindo em Imperatriz MA, com a caótica BR 010, cortando a zona urbana de 270 mil hb, conheço a travessia de Navegantes/Itajai/Camboriú/Balneário Camboriú e Itapema além da Grande Flnp. Deus abençoe, pretendo passar férias no sul em Outubro 24, quero ver de perto, 10 anos de espera e a Duplicação da BR 470 no Vale do Itajai/Blumenau que já uns 10...12 anos sem conclusão. Amo ❤️ Blumenau!

Esperamos que os frutos dessa obra possa contaminar outros recantos do brasil como Matrinchã em Goiás que tem um intenso tráfego de caminhões na retirada na dragacão de areia do rio vermelho. Precisamos dessas estradas prontas!❤

A redução de 2 horas para apenas 40 minutos é sem dúvidas de grande beleza logística e redução da pobreza, como de indispensável presença chinesa inovadora.

que bom que o Brasil voltou a crescer.

Gostei muito bom

agora urgente seria muito bom um contorno em Camburiú por que passar por lá na temporada é muito complicado

@juliofreitas7041

5 ай бұрын

Depois que fizeram as marginais com ponte, melhorou muito

@paulomendonca795

5 ай бұрын

Já escrevi sobre isso. Uma hora vão ter que fazer.

Boa noite

Achei engracado a parte de 'a cidade possui a br-101 exatamente no meio da cidade' A BR-101 NAO passa em Florianopolis e sim na regiao metropolitana. E importante para Florianopolis sim. A unica BR de florianopolis e a BR-282, que liga Sao Jose/BR-101 a Florianopolis e todos chamam de via expressa por la.

Maravilhoso

Tem certas coisas que não se explicam, por exemplo, aqui em minha cidade, foi construído o maior trevo do Brasil, num tempo tão record, que eu mesmo morando aqui, não cheguei a ver quando estavam fazendo! Verdade, quando fui para uma cidade vizinha, vi aquilo pronto, e perguntei, quando foi feito este trevo? Foi de fato uma grande obra, e em um tempo relâmpago. Quando eles querem, eles simplesmente fazem! Saudade deste belo estado de Santa Catarina, povo maravilhoso!

É impressionante o que ônibus,e caminhões atrapalham o trânsito aqui na grande Florianópolis.considerando que já era pra estar pronto a 10 anos uma vergonha essa obra uma verdadeira lenda.depois os políticos incompetente muitos vão querer fazer média canalhadas

Muito legal

Uma vergonha é ler que isso é a maior obra viária em andamento no Brasil. Míseros 50 km de estrada, que estão fazendo a mais de 10 anos e constroem em menos de 3 meses nos EUA.

@fabiopereiradossantos6174

5 ай бұрын

Cara, foi exatamente o que eu pensei quando vi o primeiro minuto do vídeo. A maior obra viária do Brasil é uma rodovia de 50 km 😂😂😂

@fabiopereiradossantos6174

5 ай бұрын

E aqui em São Paulo que falta 30 km para completar o Rodoanel há mais de 10 anos

@carlosr41

5 ай бұрын

Primeiro todos os projetos tem sempre algum problema principalmente quando tem que desapropriação agora sevoce tivesse no caminho desta obra tem serteja que quem critica não facilitaria, a, obra sem tira dinheiro do estado

@renatomagagnin

5 ай бұрын

Não dá pra comparar obras no Brasil com obras em países desenvolvidos, as condições são totalmente diferentes. Não vai ser em 20 ou 30 anos que vamos recuperar 500 anos de atraso.

@petersoncarvalho453

5 ай бұрын

Vergonha nesmo, tantas obras importantes que o país precisa e tão babando em míseros 50km

Em 2024 começa a construção do Rodoanel de Belo Horizonte: 100 km de estradas, 5 bilhões de reais investimento, ligando 11 municípios da RMBH. É pouco ainda, mas somos um país em desenvolvimento.

@carlosponchio1869

5 ай бұрын

conclusao em 2050 nao sera vista por muitos comentando aqui.

@flaviohenrique8132

3 ай бұрын

Kkkk😂 acho que não veremos o término desta aí.

Sou caminhoneiro aq dá capital catarinense. Q obra bacana vai fluir conserteza o tráfego de caminhões pesado. E desaforar sim a entrada p capital. Mas acho pq ja fizeram a obra com 4 vias p Sul e p Norte. Acho eu q mais ou menos de 3 a 5anos vai ter problemas com o almento superior. E completando em Itajaí se nosso governo não cobra as pontes do rio Itajaí. Não vai nunca melhora o fluxo lá. Fica a dica. Abraço

Em Goiânia existe o problema da Br 153.. Maguito Vilela ha muitos anos ja prometia.. está do mesmo jeito ate hoje.. e aqui não tem tanta complicação de fazer a obra... Enfim estamos carentes ha muitos anos de prefeitos e governadores que proporcionem obras de qualidade... se limitam a fazer elevados ou túneis que resove um lado e criam 10 em volta deles.. tudo meia boca.. para quem conhece cito o cruzamento da br 153 com avenida anhanguera.. uma tristeza... Estamos lascados .. quantos anos esta obra esta sendo feita ai em santa Catarina?? Gastos , gastos e mais gastos...

Vim do futuro para falar que em julho de 2024 ainda não foi entregue a obra.

@franciscoaraujo4240

5 ай бұрын

Eu vim de 2025 e te informo que a obra ainda encontra-se em construção!

@flaviohenrique8132

3 ай бұрын

😂😂 fora que...deve estar no décimo aditivo financeiro $$$$$$🇧🇷🤡​@@franciscoaraujo4240

Boa tarde diante d falta d obras no nosso Brasil, qualquer obras será bem vindo...pra resolver isso,e fundamental metrô,há a cidade e pequena,tem vários cidades média no mundo e tem metrô...trem,e metrô,faz toda diferença em qualquer cidade..... quando foi fazer o primeiro linha de metrô em Brasília,deixa não ser preciso,q ideia

1:33 essa parte do vídeo não é a BR 101 e sim a BR 282, via que liga Florianópolis após a saída da 101

Todas a regiões metropolitanas tem este transtorno. Aqui em Goiânia e Aparecida de Goiânia, além de ser rodovia federal a BR 153 e um via urba na ligado as cidades, terá quer fazer o Rodoanel e saída que aliviar o trânsito pesado que vai até Anápolis. Só depende da concessionária usar parte do pedágio e os que mandatos consegue recursos pra investir nesta obra viaria.

Bem: pra Grande Florianópolis, que tem aproximados 1.255.000 (um milhão e duzentos e cinquenta e cinco mil) habitantes, quinhentos e tantos mil na capital, região com uma difícil mobilidade viária, é uma obra que já era pra existir há, pelo menos, umas três décadas. Só que, diferente do que fala o vídeo, a BR-101, não corta, não passa pela cidade de Florianópolis. A BR divide os municípios de Governador Celso Ramos e Biguaçu, e passa pelas regiões urbanas de Biguaçu, São José e José e Palhoça, isso, referindo-me à área de abrangência do contorno viario. Quanto à importância da obra, sem comentários, porém, ser a maior em execução no país, daí já entendo ser exagero de marketing ou o Brasil está praticamente paralisado.

Veja o rio no deserto que o Paquistão está construindo de vários km .

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Gostei

PARABÉNS À QUÊM POSTOU ESSA MEMSSAGEM É DÊ GRANDE IMPORTÂNCIA , OS POLÍTICOS DO SUL TÊM MAIS ESTUDOS , UNIÃO , SABEDORIA , IGUAL UMA ÁRVORE FRUTÍFERA QUÊ NÃO DÁ FRUTO PARA ELA , MAIS SIM PARA TODOS QUÊ DEPENDEM DELA , PARABÉNS FLORIANÓPOLIS

@Darwinnoificial

5 ай бұрын

Sulista são tão egoístas, vê os políticos do nordeste. Pesquisa as policlínicas baianas e os colégios de ensino médio com padrão de 1º mundo pra tu ver.

@Carcaravoa

5 ай бұрын

Aí tudo é pago e caro.

@eduardopaiva7161

5 ай бұрын

Primeira vez que leio um elogio a politico ,deve ser parente, e a obra está atrasada e o valor deve ser o dobro do início

@rivabem

5 ай бұрын

Aí você lê um pouco e vê que é rodovia federal. Nada de estado.

@franciscoaraujo4240

5 ай бұрын

Coitado, só esqueceu de dizer que a rodovia é federal. Em todo caso, seus políticos são fracos hein, 11 anos para concluir a obra. Onde está a força e sabedoria dos seus políticos locais???????

Brasil ordem e progresso

O método é infalível, a cada ano parada a obra dobra de valor e corruupto enche o bolso. O Luís vai retomar a construção da Refinaria Abreu e Lima, aquela que desviaram bilhões. Segundo ele vai investir mais 8 bi, de bilhão. 😊

@pauloaij2

5 ай бұрын

Fico imaginando a primeira parte da refinaria era pra ser em torno de 3bi ficou em 20bi. Se estão falando em 8bi, vão gastar uns 40 bi.

@pauloaij2

5 ай бұрын

Lembrando que os valores são em dólares, tática para ludibriar o contribuinte, muito melhor dizer que usaram 20bi de dólares, do que 96 bilhões de reias. Kkkk Agr que são 8bi de dólares pode esperar mais 130 bilhões de reais.

@jaderivan, como já foi postado, este é um país, onde obras, têm seu tempo de execução, extremamente longos e, absolutamente encarecidos, basta prestar atenção, são mais de 10 (dez) anos. 😮😮😢😢😢😢

É urgente desenvolver comboios de passageiros e de mercadorias, esta é a solução para um transporte seguro e racional para o bem de todos; Ecológico😀😉

👏👏👏👏👏

Poderia ter sido adicionado um mapa rodoviário mostrando como ficará o trânsito na região, para melhor compreensão da extensão da obra...!

É uma obra pra desafogar o trânsito na cidade, e promover o crescimento em torno.

@flaviohenrique8132

3 ай бұрын

O projeto inicial foi em 1999... Faça as contas, acha que 25 anos depois, aí resolver o problema que era em 1999? Pouco provável

Maior obra viária atual, falou certo!!! Pq em 2025 começa a construção do Rodoanel de Belo Horizonte com mais de 100km de extensão.

Eu trabalho nessa bela obra 🏗️

Kobe a cidade japonesa que teve 95% de sua infraestrutura destruída por um terremoto de grande magnitude foi inteiramente reconstruída em 5 anos. Uma cidade inteira reconstruída na metade do tempo em que uma única estrada brasileira é construída 😂

@tremedonho1950

Ай бұрын

aqui não é japão.

@galileucrivelli

Ай бұрын

@@tremedonho1950 jura?! Se você não tivesse me avisado, eu jamais teria percebido 👏 😚

Obras todas q existem no país saíram do papel entre 2004 a 2012

A maior obra não seria o Trecho Norte do Rodoanel Mario Covas?

@danyelmacedo7254

5 ай бұрын

Essa daí tá passando o trecho norte do rodoanel é gigante a obra. Eu fui de carro até Florianópolis e saí daqui de SP, essa obra é gigante msm e espero q fique pronto logo, pois o trânsito no entorno de Florianópolis na BR 101 é um caos é quase tão ruim quanto aqui a marginal, tem momentos q fica totalmente parado e não anda 1 m se quer

@josefelix7347

5 ай бұрын

​@@danyelmacedo7254O trecho norte do Rodoanel tem 44Km de extensão, porém é uma obra mais complexa, com mais túneis e viadutos.

Acho bem dificil concluir até julho, pois está atrasada e teve empreiteiras desistindo da obra.

A maior obra viária é a nova Tamoios, concluída em 2 trechos

@alexsandroinaciodasilva

5 ай бұрын

foi, mas a conclusão dos dois trechos já tirou ela de maior "obra" viária em andamento do brasil, assim como o rodoanel SP, túnel Taguatinga etc. esse titulo é um tanto falacioso, acredito que a linha 6 do Metro é a maior obra em andamento, tanto em complexidade quanto a custo e pessoal envolvido em execução no momento, mas é especulação minha, ainda tem a transnordestina em obras, transposição do São Francisco etc.

@ts.9482

5 ай бұрын

@@alexsandroinaciodasilva Sim. A L6 é a maior obra da América Latina

A maior no momento e do trevão de Curvelo a montes claros , 100 km acaba de ser entregue . Na Br 135 MG.

Uma das principais causas do atraso na obra foi a ação da FUNAI e do CIMI, que levaram índios guaranis para o Morro dos Cavalos, afirmando que eles eram nativos dali e obrigando a uma mudança significativa no projeto.

Vãi melhor muito o trânsito da grande Florianópolis e facilitar pra quem não precisa chegar na capital é uma estrada bonita

Porque aqui no Brasil as coisas seguem sempre pela morosidade?

Não foi falado no vídeo mas integra-se principalmente com a BR 282. E o amigo no outro comentário foi certo a dizer que a 101 não passa no meio de Florianópolis. E tmb não vai passar só por 4 municípios...

Para continuar a nossa realidade Brasileira de que o Sul é o Sudeste São as regiões mais ricas do Brasil....

O título deveria ser a obra mais atrasada dos últimos 13 anos, sem pagar uma única multa , cobrando pedágio todos os dias e aumentando em umas 10 praças de pedágio nos últimos 3 anos, uma vergonha chamada BRASIL. A BR 101 não existe no PARANÁ, só para lembra, no Paraná ela é uma estrada de chão que liga Garuva a Morretes

Que maravilha! Aqui demora 14 anos pra fazer. Na China fariam em 2 meses.

Regiao metropolitana de florianopolis precisa de melhor investimento em transporte publico. Ao meu ver VLT e monotrilho cairiam muito bem na cidade.

@user-rz6ie8qn5l

5 ай бұрын

Vai lá reclamar com o Lule. Vão rir da sua cara

@Jorge-rr1gp

5 ай бұрын

Monotrilho, não, por favor. Monotrilho é uma agressão a uma cidade. Metrô ou VLT são o melhor para qqr cidade.

@luxzeus...

5 ай бұрын

😂😂​@@user-rz6ie8qn5l

Contorno viário da GRANDE Florianópolis, grande demais, enorme, deixa SP com inveja.

@vue7040

5 ай бұрын

Inveja? Um estado com Tamoios, Imigrantes, Bandeirantes e Anhanguera?

@joserosa9529

5 ай бұрын

Porque comparar todos sabem o tamanho desp o br é um continente...

@CaioFehlauer

3 ай бұрын

inveja? as 10 melhores rodovias do brasil estão em SP

BRASIL

10 anos 😮

Infelizmente no Brasil os administradores locais não pensam em termos macro e acabam pernitindo a construção em faixas de domonio ou áreas planejadas para infraestruturas ai na hora da execução tem mudar o trajeto elevando as obras a preços absurdos. Talvez se tivesse indenizado o condomínio construído no traçado original teria saido bem mais barato e rápido.

O amigo está equivocado, na verdade a maior obra viária do país e da América Latina, é a construção do Rodoanel Mário Covas em SP, são 176 km de rodovia que contorna a região metropolitana interliga mais de 10 rodovias inclusive o sistema (Anchieta Imigrantes / e Anhanguera Bandeirantes), vamos lembrar que o trecho norte está em fase fina de obras a muitos anos, e agora o Governador Tarcísio de Freitas fez um novo leilão. Más a publicidade de Santa Catarina é forte hem 😊😊

@Giluke00

4 ай бұрын

Rodoanel esta com 3 trechos prontos há anos, o único em obras, é o trecho norte com 44 km, essa obra de SC tem 50 km em obras

Bom dia, aos administradores desta página. Solicitamos se possivel, a menção dos CRÉDITOS referente as imagens produzidas pela Komodo no trecho do Elevado de Biguaçu. Produzidas pela Komodo Produtora para a Construtora TRANENGE. Desde já agradecemos.

A obra vai ficar excelente. Mas realmente é muito tempo para 1 único projeto .