00:01 вступление 02:05 рум-тур по катеру Yamaha 03:14 пост управления 05:22 Камбуз 06:11 Каюта 06:46 гальюн 07:50 особенности лодки, рассказ владельца 10:32 двигатели, колонка, винты, расход топлива 14:03 ходовой тест драйв 17:46 особенности рыбацкой лодки 20:43 история покупки 25:23 про китайские моторы 26:09 залезаем на флайбридж

У нас во Владивостоке таких очень много, корпус у неё мореходный, многим современным лодкам фору даст

@user-cn1ms1rv7o

8 ай бұрын

Так и есть! Я после того как купил этот катер, совершенно забыл как раньше притормаживал перед прохождением волны. Мореходность отличная!

@user-ye3ey5kb8u

4 ай бұрын

Сколько стоит перебрать двигло и колонку в таком японце? Ещё два сверху?

Доброго пути капитану замечательной лодки. Спасибо за видео.

@PeopleBoats

11 ай бұрын

Спасибо что смотрели

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Спасибо за пожелания! И вам всего хорошего!

Очень приятно смотреть... Спасибо. Лодка старенькая. Но в хороших руках конечно поживёт.

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Спасибо за ваш комментарий! Технику нужно любить и обслуживать. Тогда она не подведет.

Негатив в комментах присутствует интересно от кого, от тех кто плавает на элитках) Или тех кто не может себе и этого позволить?) Кмк, видна радость владельца от приобретения, а это главное! Лодочка душевная!

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Спасибо за поддержку!

Всё продумано до мелочей! Нравится! В добрый путь! С Богом!!!

Спасибо за ролик, размер 26 - 31 фут для Российского среднего класса, жаль сейчас японцы не поставляют бу катера к нам. Удачи в делах!

@PeopleBoats

11 ай бұрын

Хотелось бы для среднего класса все таки такие катера новыми покупать((

@user-bj6oc6vi5x

11 ай бұрын

Ищите во Владивостоке👍🏻

А мне нравятся старые японцы. Себе бы с удовольствием взял! Классная лодка!

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Очень жалею, что не обращал ранее на японские кабиные лодки. В 2021 году они были ещё доступнее в деньгах.

Второе спасибо за инфо по китайским моторам. Как раз возник вопрос. 👍👍

@PeopleBoats

11 ай бұрын

Я уже после этого разговора купил себе китайца) скоро буду тестить

Поздравляю с покупкой!

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Спасибо!

Жду премьеры с нетерпением! 😊

@PeopleBoats

11 ай бұрын

катер того стоит!

@bukatinAV

11 ай бұрын

Я тоже купил дизельный фен. Это тренд сезона) Ты какой марки взял ?

Титаник конечно отличный! Есть деньги и мечта... то все осуществимо!

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Спасибо! Только не хочется повторять судьбу Титаника 😃

Судя по виду , судно 80-х , начала 90-х годов постройки.

@user-cn1ms1rv7o

8 ай бұрын

В таможенной декларации и судовом билете 1997 год.

Было классно посмотреть ваш обзор на тойоту панам 31 или 28G.

"Приключение японца в России. Путь самурая", Привет, Андрей😊

@PeopleBoats

11 ай бұрын

отличное название !

@PeopleBoats

11 ай бұрын

привет Денис!

Давно ждал обзор японца. Думаю при вашей популярности, компания Маринзип во Владике скажет Вам спасибо))😊 А вообще сам хочу японца тойота понам. В нем дизельный стационар от крузака, алюминиевое днище, обводы внедорожника, флайбридж, вообщем очень практичный. Эргономика только подкачала. На 30 футов 2 спальных места и микрогальюн. А я хотел всей семьей путешествовать... Спасибо Вам за развитие, введение сервиса и популяризацию водного мира в РФ

@PeopleBoats

11 ай бұрын

Спасибо вам за ваш комментарий. Ценно

@user-ns1sc4rl1i

11 ай бұрын

Для японца, двое это уже большая компания. А микро гальюн....это он для Вас микро)))

@user-zz6ov3nj6l

10 ай бұрын

​@@user-ns1sc4rl1iмы на точно таком же катерочке ходили пять человек плюс кэп. Плюс по два стальных баллона на каждого, плюс весь водолазный шмурдяк. Обратно с ништяками. В тесноте да не в обиде. Еще и место остается сугревочную мини-поляну накрыть.

@user-zz6ov3nj6l

10 ай бұрын

А в Маринзипе очень дорого.

@DenMenMaster

8 ай бұрын

Ха , микрогальюн))) . я когда сел за руль японской машины только что привезенной и нажал кнопку памяти сиденья , меня чуть об руль и лобовое стекло не раздавило )))

Мне тоже нравится эта лодка. К моторам стареньким единсткнннте не очень отношусь

Андрей, второй микрофон очень нужен. Либо вас плохо слышно, либо собеседника. Ну и Новый Уренгой рядом с Тазовской или Обской губой Карского моря.

Самарцы...самарчане...самаритяне!😂

Катер весьма мореходный, но вот стационар нахрен там не нужен. Еще тот геммор с колонками и на меляки не подойдешь. Сам живу в Приморье и скажу, что у японцев катера до 7 метров пустые и комфорта там не будет. Более менее от 8 метров что -то еще обитаемое. По мне финны поинтереснее будут. Но сейчас что то заказать нереально...

@user-cn1ms1rv7o

3 ай бұрын

Вопрос в соотношении цена- качество. Фины много дороже наверное. По поводу стационаров, выбирать не приходилось. Я в России не видел таких корпусов с подвесными.

Григория с покупкой, а мы его на 9ой просеке ждем, а тут вона че.

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Спасибо! 😊

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Андрей нужно что то делать со звуком уже не первый ролик где есть проблемы.

@PeopleBoats

11 ай бұрын

а где вы увидели проблему в этом видео?

@bukatinAV

11 ай бұрын

@@PeopleBoats когда стояли на корме было хорошо слышно Григория и совсем не слышно Ваши вопросы.

@PeopleBoats

11 ай бұрын

@@bukatinAV да. На один микрофон снимал.

@Dragsterkazan

11 ай бұрын

Поддержу просьбу про микрофоны

очень ухоженная лодка

@user-cn1ms1rv7o

10 ай бұрын

Спасибо! Особенно внутри хорошее состояние. В планах осенью сделать полную полировку корпуса.

Название фигурок нэцке. Привет из г. Самара.

@user-fi4xp4ff6x

11 ай бұрын

нецкэ, если точнее.

Хотелось бы услышать цену за которую купили этот брилиан ?)

@user-zz6ov3nj6l

10 ай бұрын

Сейчас во Владивостоке на такой катер цена 1.7 - 2.2 млн.рублей. В зависимости от состояния, нафаршированности и жадности продавца.

@user-cn1ms1rv7o

10 ай бұрын

@@user-zz6ov3nj6l Начиная с февраля мониторил рынок не только Владивостока но и по всей России. Такие цены, как вы написали только за полный хлам. Катера в рабочем и обслуженном состоянии от 2.5 до 3.5 млн. Плюс доставка из Владивостока от 600 до 900 тысяч в Среднюю полосу России. Только на трале, т.к. негабарит.

КомпАс!!!

Правильно-Самаритяне!

@PeopleBoats

11 ай бұрын

Возьму на вооружение когда в следующий раз проеду в гости к Самаритянкам)

Шумно то как на ходу. Они все такие со стационарами?

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

В этот момент дверь кабины находилась на реставрации. Плюс к этому сейчас уже сделана шумоизоляция моторных люков. Стало гораздо тише.

И фигурки - пеликенчики

😂географы😂😂😂 , который в Н.-Уренгое не понятно зачем взял и куда ходить собирался😂 до Карского моря ☝️только зимник. а Самарцу карты гугл бы прогуглить😂, ну и аФтору😂😂

Фильтра маленькие катастрофически и грязные весьма. Чейта техничку не подготовили.

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Вы про какие фильтра? Воздушные нулевики? Перед спуском на воду поставили новые водяные крыльчатки, новые бензиновые и масляные фильтры, заменили масло. ,

@dobryileshiy1657

11 ай бұрын

@@user-cn1ms1rv7o про них родимых

нэцке

Где новый уренгой - где белое море

Классная лодка, жаль потолок какая то женщина каблуками испортила. Видно на 6:31

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Это заглушки на болтах крепления уток и якоря расположенных на носовом баке. Японская гейша тут не при чем. Потолок и обивка салона в идеале для своих лет.

" я отнушусь к китайским товарам с доверием, но пользуюсь более качественным Японским товаром тридцатилетней давности" ничего личного это просто бизнес...

@PeopleBoats

11 ай бұрын

Хорошо сказано

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

У меня кроме этого японского катера есть ещё и лодка ПВХ с Китайским мотором. Всё отлично. У Китая конечно нет такой богатой истории производства как у Японии. Но с каждым годом они становятся всё лучше и лучше. На Российском рынке китайские лодочные моторы с 2010 года.

@user-ec5dr7um6f

11 ай бұрын

@@user-cn1ms1rv7o ды ни кто ж не против просто хочешь жить торгуй китаем, хочешь наслаждаться жизнью пользуйся японскими, немецкими и т.д технологиями, я ж говорю бизнес..))

@DenMenMaster

8 ай бұрын

​@@user-cn1ms1rv7oесть один нюанс , если китайцы сделают мотор уровня Ямахи , то он и стоить будет не менее Ямахи , сколлько раз уже разбирались эти моторы и выдно было на чём экономия , что-то тоньше , что-то не из нержи , качество пластика хуже , краска в один слой и т.д. до мировых брендов китайские бренды однозначно не дотягивают.

@user-cn1ms1rv7o

8 ай бұрын

@@DenMenMaster Здравствуйте! Я сказал, что есть качественные лодочные моторы из Китая. И им можно доверять. Это действительно так. Качество и культура производства в Китае шагает Семимильными шагами. Посмотрите как развился автопром в Китае за последние 3-5 лет. Это наглядный пример.

Все хорошо! Но вопрос о Сертификате соответствия ! Сколько занесли в гимс, чтобы получить регистрацию ? Или будете ходить под японским флагом?

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Хожу под Российским флагом. Номера наклеены по ГОСТ. Где вы Японский флаг увидели?

нармалды.

Не... Ну, я понимаю, что главное в докладе, это его бодрость.... Но.. Судя по возрасту владельца, образование у него советское, от чего еще "дичее" услышать о посещении в Новом Уренгое "чукчей", которые живут тысяч на 5 восточнее и к ненцам, мансам или хантам, у которых он действительно был в чуме (слава Богу не в вигваме), никакого отношения не имеют, и совсем уж охиреть от на синем глазу утверждения, что лодка ходила в основном по Белому, млять, морю, которое от Нового Уренгоя, и то, если волоком, тоже тыщь под пять, но на запад, в отличии от Обской губы, которая действительно находится в досягаемости. С такой "географией" не мудрено и Казань в планируемом походе проскочить.... Вы там повнимательнее......))))))

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Никогда не оправдываюсь, но таким умным людям, которые привыкли в каждую бочку с медом добавить ложку своего гавнеца, знающим тонкости наций и обладающим глубокими познаниями географии, привык отвечать. С возрастом угадали, учился в СССР. Теперь о "чукчах" которых рядовой обыватель типа меня так назвал, мы с женой действительно были. Это семья проживающая в настоящем чуме из 40 оленьих шкур и более 50 ти жердей. Они специально приезжают с целью зарабатывания денег к Новому Уренгою. Можно загуглить Этнопарк YAMALIA. Чум у них действительно настоящий, точно также как и олени, на которых они нас катали. Теперь перейдем к глубоким познаниям вашей географии. Я сказал, о том, что бывший хозяин планировал эксплуатировать катер в Губе заходящей от моря. В которую можно попасть по достаточно мелководным рекам с песчаными берегами. Можно открыть карту и посмотреть, что река Пур, действительно впадает в Тазовскую губу. Про которую я сказал в обзоре. Если бы я столь подробно все рассказывал в моем интервью Андрею, то ролик получился бы не о катере. Надеюсь удовлетворил все ваши замечания. Всего хорошего!

@PeopleBoats

11 ай бұрын

Диванные эксперты это наши друзья) Больше таких коментов больше просмотров))

Вы на нём в море сходите, разочарование себя не заставит долго ждать!

@PeopleBoats

11 ай бұрын

С чем сравниваете?

@vasyavasyavasya8987

11 ай бұрын

@@PeopleBoats Конкретно про него! Сравнивать не вижу смысла!

@PeopleBoats

11 ай бұрын

@@vasyavasyavasya8987 не так не пойдёт. Мнение было интересное, но без доказательное. Сравнивать надо с другими морскими катерами в этом размере, а не с круизными лайнерами.

@vasyavasyavasya8987

11 ай бұрын

Давайте так! На любом пластике такого размера выйдите в море и Вы тут же удивитесь, какая же это ….Ходить по внутренним водоёмам и выйти в море это разные вещи. По озеру и матрац Огонь😂

@PeopleBoats

11 ай бұрын

@@vasyavasyavasya8987 расскажите это японцам) понятно - чем больше лодка тем стабильнее. Хотя скоро мне предстоит путешествие на очень маленькой лодке по очень непростому водохранилищу…ю

Привет! Очень хреново смотреть ваши ролики, когда голоса еле слышны, зато музыку вы врубаете наполную! Где логика?! Это неуважение к зрителям, примите к сведению.

@PeopleBoats

11 ай бұрын

Какое неуважение, вы о чем? Технический брак бывают и профессионалов, я просто блогер. Неуважение, это когда вместо спасибо за контент, претензии предъявляют как будто я вам что то должен.

@user-vc2xb4xz4y

11 ай бұрын

@@PeopleBoats когда за просмотр вашего ролика приходится раз 10 громкость регулировать - спасибо уже говорить не хочется. И это не только в этом видео такое, во многих.

@PeopleBoats

11 ай бұрын

@@user-vc2xb4xz4y спасибо. Приму к сведению

Что как то.. все грустнее и грустнее..старую пластиковую ванну парить??? ... ну так себе

@pavel79sergeevich

11 ай бұрын

С Лодочника бери пример, ... контент интересный,... в уши не ****... смотришь и пртятно. А збесь???? Барыги впаривают старую утварь как антиквариат.. либо на лоха????.. ну блин, грустно...

@user-cn1ms1rv7o

11 ай бұрын

Художника обидеть каждый может! Каждая лодка имеет право на жизнь, не смотря на её возраст и стоимость! При чем тут барыги, которые впаривают старую утварь? Лодка приобретена для личного пользования. История как раз об этом.

@PeopleBoats

11 ай бұрын

@@pavel79sergeevich мне очень жаль что вы не различаете когда вам впаривают и когда байки травят)

@user-zz6ov3nj6l

10 ай бұрын

Старые японские пластиковые "ванны" при должной эксплуатации и прямых руках будут ходить до потери пульса у владельца.

@user-cn1ms1rv7o

10 ай бұрын

@@user-zz6ov3nj6l совершенно согласен!