ЯпоноМать / Subaru Forester SH 2.0. ТЕСТ ДРАЙВ

Автокөліктер мен көлік құралдары

БЕЗ ЛИЦА. Тест Драйв Subaru Forester SH. AkerMehanik. Авто за 750 тысяч
Ремонт Автомобилей, Диагностика автомобилей. Тест-Драйвы, Обзоры автомобилей немецких и японских автомобилей.
Я покажу вам интересные вещи про автомобили. Всё расскажу!
Бьюсь об заклад, вы знаете, где кнопка "подписаться"!))
Всегда рад вашим лайкам и комментариям! Обязательно подписывайтесь на канал! Впереди ещё много всего полезного ;)
С помощью моих видео вы узнаете много нового про свой автомобиль.
★ ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ
ВЫПУСКИ ► goo.gl/k5INxc
★ Вконтакте Группа ► goo.gl/kNYmVt
★ Facebook ►goo.gl/oHFy8c
★ Instagram ►goo.gl/1IBa0m
★ DRIVE2 ►goo.gl/xKokED
★ Партнерка как у меня ► goo.gl/6qVZOl
С помощью моих видео вы узнаете много нового про свой автомобиль. #Компьютернаядиагностикаавтомобилей #Диагностикаавтомобиля #Ремонтавтомобилей #Компьютернаядиагностикаавтомобиля #AkerMehanik #AkerMehanikLive #AkerMehanikStream #ТестДрайв #Обзоравто #VCDS #ВасяДиагност #Кодировки #СборникКодировок Теги: #Компьютернаядиагностикаавтомобилей #Диагностикаавтомобиля #Ремонтавтомобилей #Компьютернаядиагностикаавтомобиля #AkerMehanik #AkerMehanikLive #AkerMehanikStream #ТестДрайв #Обзоравто #VCDS #ВасяДиагност #Кодировки #СборникКодировок Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ goo.gl/kepCAL СПАСИБО! Мой Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/akermehanik

Пікірлер: 45

  • @SIf-ei7uj
    @SIf-ei7uj8 жыл бұрын

    Мутный какой то обзор, чел даже не подготовился к нему: 1. AUXа нет? а ты в подлокотник заглянуть не пробовал? 2. Нет парктроника? Так посмотри что там через год сделали в forester sh9 - там камера штатно идет. 3. не едет и расход более 17.2 литров? Более убитый агрегат не нашелся?)) опять же - почитай сколько должно быть на живом движке: 9 с чем то до 100км/ч и 12л на сотню в пробках. 4. Гидрач на руле? а ниче что на forester sh 2.0 стоит элетроуситель?) И видимо тоже ушатаный, раз он показался не информативным и не меняет усилия при изменении скорости. Чувак, ты взял самую маломощную версию и еще удивляешься что он не пуляет?))) А чего ты ожидал? И да, этот авто, с двиглом в 2 литра нужен "чтоб тупо тошнить". те кто хотят ехать - покупают турбовую версию

  • @konstantin19051979
    @konstantin190519793 жыл бұрын

    Он наверно с похмелья или вообщу бухой снимал. Видно как колбасило. Даже не знает что задние спинки тоже немного откидываются.

  • @user-ee8ed1vs5s
    @user-ee8ed1vs5s6 жыл бұрын

    Смотрел ролики про другие машины и решил посмотреть, что автор скажет про Субару. Теперь задумался, стоит ли верить блогеру, т.к. про субу много ерунды наболтал

  • @Dmitry_Sergeevich64
    @Dmitry_Sergeevich648 жыл бұрын

    Как владелец форика sh 2008 года хочу внести пару слов не согласия. Во первых лобовое стекло все же слабое место и у многих, как и у меня оно трескается в районе подогрева щеток. Во вторых руль очень даже информативный, тут я совершенно не согласен, отличная околонулевая зона на скорости, прекрасная управляемость. И еще, чтобы получить эмоции нужно прокатнуться на 2.5 турбо!

  • @user-uu6pw9tv5r
    @user-uu6pw9tv5r8 жыл бұрын

    опускать подрамник?)))насмешил)) свечи менял сам, нужны лишь 2 карданных переходника. Да,и на этом аппарате пусть удалят каталик и поменяют топливный фильтр, да и дроссель почистят вместе с форсунками., как только дошел до "замены свечей", нажал на стоп, ибо дальше смотреть видос от некомпетентного человека смысла нет.

  • @Kirillufa102
    @Kirillufa1028 жыл бұрын

    Обзор типичного человека, который знает о субару по трепу мужиков курящих у подъезда. Которые в свою очередь тоже слышали о марке от ребят с авторынка... Думал скажет или нет про свечи. Ну кудаж без этого... Если руки из жопы растут то можно подрамник снимать или двигатель поддомкрачивать. Покупать фары за 50 тыс. Капец бред!!!!! А про реальные минусы машины и конкретных моторов обзорщик даже не слышал.

  • @user-ji7tj9yi5x
    @user-ji7tj9yi5x7 жыл бұрын

    Хотелось бы услышать Ваше мнение о "Форике" 2016 года, конкретно о двигателях (2л-атмо; 2л-турбо; 2,5л- атмо; 2,5-турбо), а также о о вариатора с "металлическим" ремнем.

  • @vit1419
    @vit14197 жыл бұрын

    Он свечи не менял. В этом кузове замена свечей 30-40 минут, снимается воздушный фильтр и АКТ, ни чего поднимать не надо.

  • @sergejklik4216
    @sergejklik421610 ай бұрын

    на панели автомобиля это не щель,это разрез глаз японца 🇯🇵🇯🇵🇯🇵😂

  • @sssyemmm
    @sssyemmm5 жыл бұрын

    Не смог досмотреть)) обзоры снимать не твоё)) одна чушь))

  • @nomadkg8907
    @nomadkg89076 жыл бұрын

    Не делай больше обзоры на авто

  • @user-dp6bq5qw2h
    @user-dp6bq5qw2h2 жыл бұрын

    Он на бутерате?! Мутько . Даже половины не посмотрел.

  • @michaeljackson8561
    @michaeljackson85618 жыл бұрын

    купи себе тогда лексус раз субару тебе гомно а не авто, кстати у меня прадо!!! даже не стал досматрить это нытье не говоря про подписки и лайки!

  • @MikeTyson77777
    @MikeTyson777778 жыл бұрын

    Реклама ростелекома)))))

  • @Denchik_Pro_
    @Denchik_Pro_8 жыл бұрын

    Привет AkerMehanik! Первый раз услышал про рефлекторный ксенон 0_0! До этого знал что ксенон бывает только линзованный. Как так то?

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    8 жыл бұрын

    +Денис Алексеев ну теперь будете знать. Первые xc90 тоже были с рефлекторным ксеноном. Лампы d2r в них устанавливаются

  • @antonbaz4970
    @antonbaz49706 жыл бұрын

    Не являюсь поклонником лесника, но парень много гонит. Не понимает о чем говорит. Местами откровенно ошибается. И еще вопрос, а какой кроссовер со 150 сильным 2х литровым мотором едет?

  • @arseniyguri7509
    @arseniyguri75096 жыл бұрын

    Субару, только турбо, это настоящее субару, а вообще форик хорошая машина.

  • @user-jc9bk5tf1z
    @user-jc9bk5tf1z6 жыл бұрын

    Аукса нет)))гидрач))) не обзор а полный бред,сел бы на 2.5 турбо тода.....

  • @user-mu4uf7om8b
    @user-mu4uf7om8b7 жыл бұрын

    Не имею форестер, планирую приобрести, но до конца досмотреть не смог.

  • @damirdamir3146

    @damirdamir3146

    7 жыл бұрын

    Алексей Молодов привет, а есть ли проблемы с обслуживанием двигателя?

  • @viktorsannikov4623
    @viktorsannikov46238 жыл бұрын

    Еще-бы полторашку отрыл.... Этих машин в двиглом 2,0(крайне уродский агрегат) по пальцам пересчитать, в основном они все 2,5 л. Там и с коробкой и с мощностями все путём! Лично у меня кузов SG9 с движкой 2.5 turbo. И расставаться с ним я НЕХОЧУ ни при каких условиях! Никаких проблем с обслуживанием, если не совать туда свои руки, есть спец.Сервисы, там ребята именно по этим машинкам все тонкости знают. К примеру замена свечей 800 руб. и 15 минут времени... Дорого? или долго ?, не думаю... и так во всем. Есть куча мифов и никаких фактов к этому... Ну а по существу, форестер на SG закончился, ИМХО PS: Если хотите набрать рейтинг и получить кучу просмотров, протестируйте еще именно сравнение кузова SG(2006-2007) и SF(2007-2012)(только движка ОБЯЗАТЕЛЬНО 2,5-t.), почему-то никто не делал этого сравнения, а это будет очень информативно, потому как именно в переходе с SG ни SF умерла душа этого авто (по мнению очень многих).

  • @user-xb8jb8rq3j
    @user-xb8jb8rq3j7 жыл бұрын

    Как владелец подобного авто, только с двиглом 2,5 атмо, 2010 года, пробег 100 тыс км. За это время менял лишь расходники. Ваш обзор плохой, сырой, многие моменты для меня стали "открытием" как, например, постоянно лопающиеся фары. Система стабилизации клиренса (замудерные амортизаторы) при замене устанавливаются легко обычные авортизаторы, не оригинал, недорого. Зато по ходовым качествам авто очень классное, что на внедорожье, что на трассе можно валить под 200 км.ч.

  • @xBezymecx
    @xBezymecx8 жыл бұрын

    подписчиков на япах у тебя маловато, в основном VAGоводы. А то в коментах такой срач был бы :-)

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    8 жыл бұрын

    +xBezymecx Welcom )))

  • @xBezymecx

    @xBezymecx

    8 жыл бұрын

    +AkerMehanik я ваговод :-) ничего хорошего в япах не вижу, только если немного надежнее, а так в остальном скукота!

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    8 жыл бұрын

    +

  • @user-oo6fl6qo6x
    @user-oo6fl6qo6x7 жыл бұрын

    Субару рулит 💪.

  • @user-ps6fe7zk2f
    @user-ps6fe7zk2f7 жыл бұрын

    отзыв неочём..а именно о : какието полочки шумоизоляция открытая дверь на ходу. бред сивой кабылы..

  • @AkerMehanik
    @AkerMehanik8 жыл бұрын

    *БЕЗ ЛИЦА. Тест-Драйв Subaru Forester SH. AkerMehanik*

  • @user-ig2eg1yu3q

    @user-ig2eg1yu3q

    6 жыл бұрын

    расход в городе 10-12л. трасса 8-9. с фарами беда но цена им 120$. стекло достойное. самоподкачка 400$ за стойку, замена на каябу +пыльник отбойник и пружина. внедорожные качества, и надежность радуют.

  • @user-oo6fl6qo6x
    @user-oo6fl6qo6x7 жыл бұрын

    А ты Чикатило больше не снимай обзоры про то в чем ты просто 0

  • @pmkheidze

    @pmkheidze

    5 жыл бұрын

    tochno!! ochen poxoj na Chikatilo

  • @user-gh7bx2ge8t
    @user-gh7bx2ge8t8 жыл бұрын

    машину в сервис нужно(расход конский,нихуя не едет,не рулится).SH -говно,SG рулит.Ведущий толи накуркенный,толи пьяный))).Протестируй SG5-9

  • @viktorsannikov4623

    @viktorsannikov4623

    8 жыл бұрын

    +Александр Степанов , вот и я о том-же ... "SG" - РУЛИТ !!!!

  • @user-jw6qi6tf6i
    @user-jw6qi6tf6i7 жыл бұрын

    Какой же бред... Кое как, через силу досмотрел.

  • @user-jw6xb8fq8c
    @user-jw6xb8fq8c7 жыл бұрын

    Тухлое видео. С самого начала. В каждом слове предвзятость и нелюбовь. Зачем снимать видео про то, что не нравится??

Келесі