Очень хорошее настроение у этого видео. Наверное потому, что как и "Спокойной ночи малыши!", железная дорога родная с детства. Спасибо.

Это нормальное явление, когда машинист уверен в своем штурмане на все сто , то часть пути едет машинист и часть помощник. Люди заебаны до изнеможения. Уверен, что ебашат по 300 рабочих часов в месяц и половина из них ночи. Человек не робот.

Кого не "рубило" на локомотиве пусть первый кинет в меня камень. Помощник спит не страшно, а вот если спит машинист, то помощник может и не проснуться, это бодрит)))

@user-sd7bd8od5z

5 жыл бұрын

Если машинист зазевал,то у п/м десятый сон.Знаю на собственном опыте

я тоже так делаю еще и саляру сливаю такой я

@user-ue4lh5wl1u

7 жыл бұрын

у нас на эчк104 тоже сливали соляру с дрезины и досливались потом......

Да, помнится такое же, со времён, когда был п/маш. Когда не понимал, насколько важен отдых перед поездкой. ;) Но ничего, все мы люди!

Бывает оба спят и машинист и помощник, если ехать на постоянный подъем длинной в 50 км. СП 2шунта и 40 км/час с порожнячком локомотив довезет. Если все зеленое при АБ, а так АЛСН если че разбудит) Главное не протабанить пробу тормозов.)))))

да гордится надо,вот какая страна огромная!!))

На скоростемерных часах 17ч. 24 мин. /у нас применяется 24-х часовой циферблат/.

@seregau1000 Сзади идущий увидит, сообщит ДСП. А если при ударе отлетит в сторону, то может и прокатит. А под электровоз попадет, возможны последствия если следы найдут на локомотиве.

Это нормальное явление.

как в песни и помощник твой может спокойно поспать, а инструктор имеет не наших ребят- если машинист грамотный, тогда помощник, как у Христа за пазухой

машинист ночь спать

это что за локо?

Обратите внимание, время на часах полдевятого... )) - 2:18

関係動画です kzread.info/dash/bejne/k4VhuKSNqKqoabw.html