🚨 Календарь туров и тренировок Project18 👉 t.me/Project18ADV/791 👈 🔥В магазине CrossEnduro.ru (в ТЦ Формула Х) скидка по промокоду "Проект18" от 12% НА ВСЕ!

Смотрел множество различных обучалок и советов. Это лучшая и доходчивая подача, что я видел! Спасибо за труд!

Классно 👍 Спасибо за информацию 🙏 буду стараться применять на практике советы!

Спасибо Никит! Поделился очень полезными навыками!

Супер видео, так всё детально, ясно выложена👍👍👍

Никитос ты красавчик как всегда...одно удовольствие смотреть твой видосы💪🏻

Первый опыт бездора получил у Никиты, когда ещё на асфальте неумел ничего, далее были выезды выходного дня, обучение на площадке, теперь чаще всего путешествую один, любые маршруты не пугают, Никитос спасибо, удачи во всех начинаниях!👍✌

@Project18ns

Жыл бұрын

Лёха очень приятно, спасибо 🙏 Основная задумка значит работает 😉💪

@Zampolit77

Жыл бұрын

@@Project18ns незачто)))написал как есть)

Класс, большое спасибо за видео!

Большое спасибо! Мегаполезная информация!!!

Спасибо, очень все круто и познавательно! Никита, удачи тебе в твоих делах!

Никита спасибо за такие понятные объяснения. Всегда с большим интересом смотрю твои выпуски.

Спасибо за видео!!! Отличный материал На доступном языке Прям на пальцах объяснил как надо и как не надо!

Кратко , ёмко, информативно - спасибо!!!! Пошел тренить

А вобще супер инфо! Как хорошо что есть у кого учиться!

Никитос, от души)) Хороший ролик, сейчас учусь эндурить на триумф тигре 800. Спасибо тебе за такие классные ролики, надеюсь , как-нибудь сгоняю с тобой в тур)) Удачи во всем!😊

Крутой ролик! Ждём продолжения!

Super učiteľ a poradca. Výborné vysvetľuješ a názorne ukazuješ. Dobrá práca. Ďakujem a želám ti veľa zdravia a úspechu. Pozdravujem zo Slovenska

Спасибо,отличная обучалка.

Спасибо,, много интересного ✌️👍👍👍

Спасибо, Никита, за опыт❤

Спасибо за информацию,было поучительно!

Полезно. Спасибо! 👍

Очень интересное видео даже просто в познавательных целях. Пересмотрел несколько раз и каждый раз смотрю с интересом! Команде Project18 респект за проделанную работу.

Прямо концентрат знаний! И что приятно без всякой воды и с очень понятными видеовставками! Спасибо, очень полезно - выражаю благодарность!

Молодец Никита, смотрю Вас с самого первого видео-прогресс колоссальный! Уже вот, стал и тренером! Вперед, только вперед!!! Сам ездил на тяжелых эндуро мотоциклах, теперь вот четвертый год в свои 50 лет потихоньку "хардую", если это можно так назвать. Горочки, пригорочки!!! На тяжелом Эндуро мопеде, это совсем другое кино! Одним словом приятно смотреть, хард эндуро вроде набрало массовый оборот у нас в России, а вот тяжелые мотики как то все обходят. Газ в палас тебе!!!!

С дивана прям очень годно выглядит) Приятно наблюдать не только гусарскую удаль и браваду как ранее- уровень неизбежно растёт выше и выше! 👌

@mrGrey2009

Жыл бұрын

Гусарская удаль тоже хороша)))))

Спасибо за инфу! 👍🤝

Как всегда топчик!!!

Круто. Скоро будет мое первое бездорожья. Старался все запомнить, придется быстро все воспроивзвести) очень доходчиво и полезно! Спасибо!

Просмотрел полностью,без этой базы нифига не получается ездить)))Спасибо за учение.К себе в группу добавил видео,пригодится многим там.

Спасибо за обзор!!!! Это может спасти многим жизнь!!!!!

Круто. Вселяет надежду.

Побольше таких видосов👍👍👍

Классно смотреть когда есть с чем сравнивать! Смотрю тебя и корейца! И пытаюсь спроецировать на себя! С учетом соего роста 187 и понять как будет правильно и удбно лично мне! В следующем году обязателно поеду в тур с тобой!

Никитос, видос отличный! Для новичков прям по полочкам всё, основу и базу

@Project18ns

Жыл бұрын

Спасибо Женек!)

Четко, понятно,по делу!!! Жду обзор на GR 500 мот интересный!

@user-qc6id7vw5z

Жыл бұрын

ГР -это кто?

@user-cx5eu3kq4o

Жыл бұрын

Так этот мот называется!

Красавчик 👍

Добавлю, когда оттормаживаешься, взгляд прямо, не под колесо. Спасибо за информацию, нигде не учился, катаю по наитию на Африке рд-04 , ошибок по положению тела не обнаружил и это радует)

Волшебное 🎉

Лайк за вступление! 😆

@Project18ns

Жыл бұрын

А я все думал, не грубовато ли;)))

@Kochetkofff

Жыл бұрын

@@Project18ns Норм, пусть задумаются осьминоги мля)

Благодарю!🤝

Двойной палец вверх за такой контент!

Спасибо , качаем скилл 💪

Спасибо большое. Очень хорошо объяснил. Прямо разжевал 🙂буду тренироваться.

@Project18ns

Жыл бұрын

🙏🙏🙏 во благо!

Здравствуйте пишу коментарий в поддержку видео. Было очень интересно!

@Project18ns

Жыл бұрын

Спасибо большое 🙏🔥

Класс!!! Спасибо. Начал знакомиться с тур эндуро с Tiger 900 в этом году. Надеюсь через 4 года буду ездить как автор 👍👍👍

@ok_kov

Жыл бұрын

дожить еще надо эти 4 года. Всё быстро меняется, а ты аж на 4 года напланировал.

Шикарная подача. Да ещё с умеренным юмором. Езжу на дорожнике, но мечтаю поэндурить. 😊

Чем более думать, как правильнее, тем хуже получиться. Накат, накат, и ещё раз накат. С опытом всë придëт.

спасибо за урок

Привет, тезка! Я сегодня на втором году мотоциклизма ( у меня дорожник 250сс) вдруг прозрел благодаря твоему видосу! В мотошколе просто говорили про контрсвешивание на "восьмерке" и свешивайся как хошь, а ты тут так подробно по этапам про посадку и руление разложил, что я практически сразу взял и поехал как надо 🤓 Теперь и от щебеночноно съезда в гаражи не напрягаюсь, и по отсыпке с удовольствием на своем дорожнике двигаюсь без судорожных дерганий. Знай, дави на подножки и мот сам ямки объезжает практически. Спасибище!!! 🤝🤝🤝

@Project18ns

Жыл бұрын

Никитос! Спасибо за отзыв! Очень приятно 💪🔥 И крайне рад что мои словесные излияния кому-то помогают ))

Самый полезный видос на бездорно -слонячую тему. Спасибо! Очень интересно было бы посмотреть об особенностях управления мотом с автоматом на бездоре

@Project18ns

Жыл бұрын

Не приветствую автомат. Вот так как я спасся сцеплением, в кадре где допустил ошибку, на автомате был бы больной фейл)

Спасибо! Концентрат полезной информации. Давно искал. Буду пробовать. И очень хочется увидеть обзор не GR-500

@Project18ns

Жыл бұрын

Обзор будет в следующем ролике на канале, к концу недели;) Спасибо!

Спасибо!

@Project18ns

Жыл бұрын

Взаимно!

molodez, vse ponyatno. 8 let v enduro, respect...

Ну что тут сказать… Могёшь!👍😎

Центр тяжести при вставании повышается :) Увеличивается усилие с которым давишь на подножки.

Никита, спасибо. У меня среднекубатурник (DR 650) и я себя всегда ощущал таким парнем, который типа на "тяжелом эдвенчере" лезет в тяжелое бездорожье наравне с 250ками. В основном смотрел англоязычные обучающие видео и вот после просмотра твоего все таки ощутил некоторые косяки в своих навыках. Постараюсь начать исправлять в этом сезоне. Твой пример показывает, что человек не очень высокого роста может превосходно контролировать тот же тяжелый дивизион аля 1290. У меня рост высокий и сил достаточно т.к. пауэрлитер и мот не 200 с чем то весит. Я всегда ощущал себя очень крутым, управляя таким относительно тяжелым мотом как мой. Но ты прям показываешь - нужна не сила, нужны навыки. Я конечно в первую очередь смотрю путешествия на тяжелых эдвенчерах на бездор, но вот эти уроки понятным простым языком - они очень ценные для непрофов. Спасибо

@Project18ns

Жыл бұрын

Большое спасибо за такие отзывы! Я нереально рад что эти ролики могут принести пользу смотрящим, на что очень надеюсь 🙏

12:37 Ошибочное объяснение. Тебе нужно резко встать стобы отработать (съаммортизироапть кочки и колебания мота, а не занизить ЦТ.) Поднимаясь над сиденьем общий ЦТ или центр масс только поднимается по вертикальной оси. Но так как ты смещаешь его назад, то результирующий вектор остается приблизительно на том же месте, проходя через подножки. Такие вещи объясняют на листе бумаги или палочкой на песке ))

@Siergiej.Motorv

Жыл бұрын

Дайте ему поиграть в учителя.

Ништяк 🤙

В молодости любил мотоциклы, где-то 20лет стаж на мото.первые Минск было 3шт и в тоже время у отца был Юпитер5 и Иж49 ,после был восход потом Юпитер5 , планета 3 и последний планетах все положения тела рук ног при езде и маневрах,о чем рассказывает автор ролика помню выполнялось на автомате.слушаю и тело как бы всё это хочет почувствовать снова,все как вчера было.конечно мотоциклы тех времён и рядом не стояли с этими современными МОТО и ездили конечно далеко не так круто но база(основа,техника езды)она одна.сам прожил в сельской местности и передвигался по пересечённой местности.на поворотах даже с заносами ноги от подножек не поднимал

Никитос красавчик💪👍

Как приятны виды с Тарки-тау, когда то катал там на велике💪

Блин, круто объяснил. Я всё не так делал, поэтому и падал на бездоре. Сезон открою - буду тренироваться.

я тоже попробовал эту позу,сидя в кресле у компа-это очень удобно!

Много полезного, спасибо! А как слушать Никитоса интересно, как стелет, как льёт, аай красавчик)

Tovarisc Nikitos, Vy prosto sumasedsyj...))) Tag goniat dano liudiam, kotoryx mozno soscytat na palcy. Ja posmotrel video, mnogoe secio poucylsia, xot mne pocti 60 let. Ja poka jedu na Triumph Tiger 800 XC, no takymi fokusami nevladel nikogda. Beregi sebia i udaci Tebe!!! Eto prosto bez slov...

@Siergiej.Motorv

Жыл бұрын

Здоровье самое главное в жизни. Когда-нибудь это до него дойдёт. Главное чтобы не было поздно.

@olegasstr4510

Жыл бұрын

@@Siergiej.Motorv Molodoi, a kogda potom? Da molodomu bystro zazyvajet...))) Konesno, padenyji neizbezny. Dorogo stoit remont, osobenno nosa.

попробовал на диване. вроде все понятно )

Годный видос.

Я очкую. Не за себя, за гуся. Дуги надо ставить. Тогда буду сальто делать. Видос клас. Спасибо.

Super!!

Dobrii v etsher. Pozaluista obzor na Husqvarna Norden Expedition. Jesli vozmozno. Za ranee blagodarju.

Смотреть надо не туда куда ты едешь, а туда куда ты хочешь приехать.

Как на счёт полного обзора GR 500?😊

Никитос МОЛОТОК.👍Делай вещи 👍

Какие сочные футажи в начале, ауф 👍

@Project18ns

Жыл бұрын

Весь сезон копил;)))

Благодарю

@Project18ns

Жыл бұрын

Взаимно!

12:47 про центр тяжести было очень наглядно у @BretTkacs - он вставал ногами на седло и спрашивал будет ли центр тяжести таким же как бы если ты на нем сидел? очевидно что при вставании центр тяжести наоборот выше, но из-за того что на пегах - ты отвязан от основной массы мотоцикла, и вместе вам становится проще работать со сложным рельефом вот тут еще интересную цитатку нашел _(можно по ней загуглить статью)_ : “If you consider both the bike and the rider as a rigid object then no. It raises the centre of gravity,” he says. “However, when standing you are not a fixed object on the bike. “The main point of standing on a dirt bike is the ability to quickly transfer the rider’s weight from one peg to the other which makes the bike respond quickly. “It gives the rider more control over the bike’s mass which gives the perception of a lower centre of gravity when, in fact, it is the opposite.”

@Project18ns

Жыл бұрын

Все верно. У меня есть некие проблемки с терминологией и знанием физики. Но надеюсь общий посыл, который ты описал, а я пытался донести, был донесен.

Капец Никитос серьёзный стал)))) Раньше чёт угар, смехуёчки, отжиг, сейчас прям "дядя")))) Ну это и логично, ответственность выросла кратно. Круто Никит, удачи. P.S. С нетерпением жду обзор на этого кЕтайца,

@Project18ns

Жыл бұрын

Я не специально, честно)) Видать повзрослел малость, но мое ребячество все равно будете наблюдать регулярно;)) Здесь просто тема то серьезная ;)

@MotoAlibi

Жыл бұрын

Это камент к видосу под девизом "уменяжопатобольше" 🤣

@mrakostv8714

Жыл бұрын

@@Project18ns Такаяочём?!)))))) Всё правильно, это вопрос серьёзный.

@Siergiej.Motorv

Жыл бұрын

Ногу сломал одному из предыдущих участников своих туров , вот за голову и взялся. Я ему ещё с первых его безумных видео говорил, что он пропагандирует, как ездить нельзя. Но ни в какую этого не понимает и продолжает хвастаться в своих видео постоянным откручиванием до отсечки. Ждём с нетерпением, когда кто-нибудь себе позвоночник сломает или ещё чего хуже. Может поумнеет наконец-то.

@Project18ns

Жыл бұрын

@@Siergiej.Motorv вот ты дурачек совсем такое писать? Ну ладно я, мне то на тебя вообще похрен. Но ты другим людям желаешь жизнь искалечить еще и что бы мне хуже стало? И после этого ты еще что-то говоришь о том как можно или нужно ездить? Сходи к психотерапевту товарищ, подлечись, твоя проблема сильно глубже..

bolse tokix video 👍

@rytisbalciunas2582

Жыл бұрын

mne ka novicku ocen interesno po asfaltu katalsia a kak vlez na bezdor ponial sto neumeju jezdit at slova savsem 🤭🤣

За положение тела при свешивании отдельная благодарность! Угол съёмки и объяснение гораздо понятнее, чем у Бёрча: на бёдра хороший акцент. Про кисти тоже здорово! Спасибо! P.S. Rider - всадник, наездник, ездок

@Project18ns

Жыл бұрын

Ого, с дядей Берчем сравнение это прям респект) Надеюсь будет в пользу)

@akontsevich

Жыл бұрын

@@Project18ns он тоже самое говорит, но у тебя гораздо нагляднее получилось - у него этот момент я вообще пропустил и не понял.

@Project18ns

Жыл бұрын

@@akontsevich Думаю это я говорю тоже самое) Я сам учился и порой учусь по его видосам)

@akontsevich

Жыл бұрын

@@Project18ns Это понятно 🙂 Но ты хорошо развил тему - так держать! Напоминаю просьбу к предыдущему уроку: kzread.info/dash/bejne/golop6SondHRm9o.html&lc=UgxYJwY3IgyCM66Yzzx4AaABAg 😉

@Project18ns

Жыл бұрын

@@akontsevich не все сразу, но в течении сезона обязательно!)

Ты все это сам придумал ? Просто очень относительно) и все приходит с опытом !

@Project18ns

Жыл бұрын

Верно, очень относительно, нет не сам. Что-то пришло с накатом, что-то в стрессовых ситуациях проявилось. Базу перенял у Криса Берча. Больно хорошо доносит и так же с уклоном на слоников. С учетом того что он заслуженный во многих дисциплинах спортсмен и с огромным опытом, ему верилось охотно.

катал супер мото в питере как новые ощущения после путешествий по дороге. хочу к вам на курс. техника похожа. только есть грязь и байки. подбираю второй, между 890 и тенере... И можно стартовать по рф. про один палец, само ложиться, и байк управляется. смотрел также все сказы и пересказы про два пальца. но блин, один реально работает...

Доброе время суток! Смотрю вас давно ! Мажете рассказать о движении с номером 2 что и как??? СПАСИБО !

В обзоре очень хорошее замечание но поводу положения рук на руле, именно под углом а не перпендикулярно рулю. Так и запястье будет находится в более естестыенном положение и локти легче держать в приподнятом состоянии.

Лайк, шер, репост! (:

я тоже по Таркам люблю кататься)

Красава

Отличная видюха! Помимо бездора бывают прохваты по асфальту. Можешь пару слов про это тоже сказать? Про разницу посадки/управления…

@Project18ns

Жыл бұрын

Мне как-то одни уважаемые люди, сказали что по асфальту я ездить не умею) Так что пущай рассказывают те, к о умеют и знают. А я по асфальту езжу так же как и по бездору:)

Начало видоса убило 😂😂😂😂😂😂

Пока едешь - это туризм. Эндуро - это когда поднимаешь.

12:38 если встать, то центр тяжести тоже уйдет вверх-назад. поэтому получается не занизить, а перенести назад по сути.

Молодец Никитос, всё по полочкам для новичков. А самое главное для меня, что про абсолютно всё что ты рассказал, я к этому пришел своим опытом. Не было ютубов, учителей и наставников. И ноги выворачивал, и стойку сам вырабатывал, и торможение и разгон, и сцепление с тормозом одним пальцем. Давай еще продолжение, интересно же.

Сделайте обзор на последний Трансальп с автоматом!!! Будет интересно!!!

Критики-комментаторы, вот бы посмотреть на ваши навыки и умения, и я не про тыканье пальцем в экран! 😂

@Project18ns

Жыл бұрын

Тыкать пальцем и хорошо знать физику, тоже нужно уметь! Хорошо когда все сошлось в одном, и практика умельца в том числе но, это редкость;)

На тренировке у Алексея Наумова он дал мне совет, что ступня должна все время перемещаться с середины стопы на носок, как бы шагать на подножках и это реально работает, меньше забиваются ноги, контроль лучше. P.S классный контент, классное направление!

@user-rs5iv2nl8n

Жыл бұрын

А как вы относитесь к тому что он говорит что вы в основном будете ездить в стойке?! На пример 150 км почти бездорожья, как вы к этому относитесь? Ранец на спине ещё полный! Ну ведь на серьёзном бездорожье многое надо взять с собой!

@proresinwood

Жыл бұрын

@@user-rs5iv2nl8n тут все по делу, так как безусловно контроль мотоцикла лучше в стойке

@user-rs5iv2nl8n

Жыл бұрын

@@proresinwood Вы поедете в стойке по жёсткому грунту? Скажем такая дорога км 10 будет? И хотелось бы знать, поехали бы вы в стойке по песку? Временами он будет меньше! Это в след после грунта такая дорога! Потом чуть чуть песчаная дорога! Всегда будете в стойке ехать?🙂

2:42 ахаха я не знаю, но тоже напишу что нибудь, чтобы алгоритмам и владельцу канала было приятно 🤗

@Project18ns

Жыл бұрын

Супер вариант 🫶 Но если что в голову придет, дай знать;))

@chiboreache

Жыл бұрын

@@Project18ns у меня в голове вопрос как из лиетовских брейсов С фрейм сделать гибрид, покупкой вело-наконелленников от того же лиетта _(потому что стандартная чашка шляпа абсолютная)_ первое что пришло в голову :) если вдруг будет желание и возможность затестить что подходит и подходит ли вообще, было бы круто =)

Катал 10 лет эндуро и триал. Сейчас, купив Africa Twin, учусь в 50 лет в мотошколе. Меня пытаются «раскатать» обратно в технику городской езды. Обьясняю, что техника контрруления не всегда работает по бездору, привычка триальная в стойке превращает Africa в велосипед на бездорожье. Напрягаюсь по асфальту жопой на сидухе- подо мной сразу бегемот появляется. Но контрруление - штука на асфальте действительно очень полезная- но по бездору старые добрые подножки прожимаешь и это и есть счастье…😀 Вем бобра…

@Project18ns

Жыл бұрын

Даааа, вот так бывает;) Да прибудет со всеми идеальная середина, шоб и там и тут в кайф и не обламываться ;)

В стойке лучше тормозить не указательным пальцем, а средним! И хват руля будет надежней и усилие на рычаг тормоза можно больше приложить.

@Project18ns

Жыл бұрын

Мобильность/подвижность среднего пальца, как и информацтивность, сильно ниже. Лично у меня. + обрати внимание как ездят про райдеры в хард эндуро;) Ну и как и говорил в ролике, транслирую лишь свое мнение и привычки, благодаря которым езжу так, как езжу )

@Ascold1205

Жыл бұрын

Ой бред. Я ваще не держу пальцы на рычагах и переношу туда какой попало и когда попало

@user-qc6id7vw5z

Жыл бұрын

​@@Ascold1205 Резкий ты на суждения... Мастерство только кажется лёгким... Поэтому твой коммент характеризовал ты сам первым предложением.))

@BlademanStore

Жыл бұрын

@@Project18ns кстати , сейчас обратил внимание Chris Birch в этом видео watch?v=vbjM4yKI8cA сцепление средним пальцем выжимает, тормоз правда указательным. Но мне сподручнее и тормоз указательным! Хотя тут конечно и от эффективности тормозной системы зависит может, указательным порой может просто не хватать силы и рычага, чтобы мощно оттормозиться.

@akontsevich

Жыл бұрын

@@BlademanStore глянь предыдущее видео Бёрча: kzread.info/dash/bejne/ZGx22M5vfNjAn9I.html 😉У него привычка одним пальцем выжимать, что тормоз, что сцепление, но на 890-м сцепление тросиковое - сил не хватает и он сразу перехватывает двумя - указательным и средним 😄 Мне тоже так приходится делать на 890, хотя на 390-м гидравлика - легко выжимал одним. На эндуро КТМ тоже гидравлика - выжимается одним легко.

Хочу сменить мот yz450f кросс на XT660Z, тур эндуро, присутствует сомнение, всетаки мот не такой мощный и лёгкий, как кросс. Буду пробовать!!! Скажу посебе что скил и опыт получаешь не сразу а постепенно.

Спасибо за видео. Надеюсь жопа подрастёт после их просмотра. 👍👍👍👍