наконец я нашел это СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ благодорю вас от сердца

@LoncinPruss200

3 ай бұрын

Рад, что смог помочь. От души)

@user-sj2dl3gi9v

3 ай бұрын

@@LoncinPruss200 я просто ездил на урале и на мобеде и перешел на питбайк вот с подсосом понил как на пите

Спасибо вам большое привет из холодной Якутии

@LoncinPruss200

Ай бұрын

Спасибо за добрые слова

Спасибо большое, всё не как не мог понять сам

Спасибо вам, благодаря вам я понял что 550 км после покупки мопеда ездил на резерве

@kivlal2023

Күн бұрын

Всегда так езжу, какая разница

@LoncinPruss200

Күн бұрын

Можно и так, но есть риск обсохнуть до нуля, и запаса ( резерва) не будет

Спасибо! Присоединяюсь к начинающим!

@LoncinPruss200

3 күн бұрын

Добро пожаловать)

Ай, спасибо, добрый и дорогой!!!

@LoncinPruss200

3 ай бұрын

От души)

Спасибо большое за помощь.

Спасибо за информацию!..

Спасибо

Спасибо! Очень полезное видео для чайника

@LoncinPruss200

Жыл бұрын

Для этого всё это и делается, что бы новички могли разобраться, что к чему)

Отличное видео, спасибо!

Спасибо помог(был поднят вверх и мотик захлёбывался и стрелял)

Очень полезно, спасибо. Начинающий😊

@LoncinPruss200

10 ай бұрын

Благодарю, для этого этот канал и делался)

спасибо большое вам

Понятно и доступно😊

@LoncinPruss200

3 ай бұрын

Спасибо

Дякую,інва супер

Спасибо большое, а то в книге ничего не написано про подсос на золодную

@LoncinPruss200

2 ай бұрын

Рад что смог помочь

Здравствуйте!огромное спасибо вам за советы,у меня к вам вопрос недавно купил китай эндуро 250 кубов,я сейчас его обкатываю так сказать уже 130 км подскажите про скорость на каком передаче ехать некоторые говорят врубаешь 5ю или 4 и едешь по трассе я на 4 й и 5 й еду 40-50 км час не вредно ли это двигателю или только на 2 й и 3 ехать я вообще первый раз в жизне на моте боюсь газануть

@LoncinPruss200

10 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо за добрые слова. При обкатке надо смотреть на обороты , так как скорость не очень точный показатель из за разных звезд. Добавлю, если мотор спокойно на 5 передаче тянет на 4000 об.мин, то на более низких передачах и подавно при этих оборотах будет тянуть ) Лично я обкатываю так: 0км-500км обороты 4000 500км-1000 км обороты 4500 1000-1500 км обороты 5000 1500-2000 км обороты 5500 . Это обороты для высшей, 5ой передачи. На какой передаче переключаться на более высокую, это надо смотреть какие обороты на какой передаче мотор вытягивает. Не бойтесь мотоцикла, даже если случайно газонёте лишнего, критического ничего не произойдёт) Неспеша, плавно, без суеты и ненужных переживаний, учитесь ) Что именно за мотоцикл у вас? Надеюсь заводское масло слили и залили нормальное перед началом обкатки?

@goldgolden5758

10 ай бұрын

@@LoncinPruss200 братан у меня беда в том что на моем моте нету тахометро и нету табло который показывает на каком передаче едешь,только спидометр есть и все по этому спрашиваю на какой передаче ехать в км час я например больше 40-50 км час не могу газануть боюсь для 40-50 км какой оптимальная передача подскажи пожалуйста

@LoncinPruss200

10 ай бұрын

Это несколько усложняет, но не страшно. 5 передача это будет примерно 50-55 км.час 4 передача 40-50 3 передача 30-40 2 передача 20-30 1 передача 10-20 км.час. По мере увеличения пробега , каждые 500 км, вышеуказанные скорости можно увеличивать на +5 км час. Тоесть, на 5 передаче 55-60 км, час, после пробега 500км уже 60-65 км.час еще плюс 500 км пробега скорость уже 65-70 км.час и тд

@goldgolden5758

10 ай бұрын

@@LoncinPruss200 понятно спасибо вам огромное!а то некоторые говорят мол ты зря тошнишь на 4-5 передаче едя на 40-50 км п надо газануть а то засоряешь карбюратор душишь это эндуро а я переживал сильно вы здорово помгли

@LoncinPruss200

10 ай бұрын

Интересно, чем по их мнению засоряется карбюратор? На 95% китайских эндуро стоят дорожные моторы, чем обкатка таких моторов установленных на эндуро и дорожник будет отличатся? При обкатке смотрится, на обороты, а не скорость, у эндуро при тех же оборотах скорость обычно ниже чем у дорожника, из за установленных тяговых звезд

Расскажите, как путешествовать по подсосу летом.

@LoncinPruss200

6 ай бұрын

У меня мотор летом заводится без подсоса ( нижнее положение флажка) Если все таки не хочет без подсоса заводится, то переключаю в среднее положение и мотор заводится, после убираю подсос

Приветствую!! У меня в верхнем положении без подготовки глохнет на холодную нужно постоянно подгазовывать это нормально?

@LoncinPruss200

Жыл бұрын

В теплую погоду мот заводится и без подсоса, а в холодную погоду надо подсос включать и немного подержать газ. Мотор немного прогреется и потом уже холостой держит самостоятельно. Так и должно быть, карбюратор он такой

@olegonix4192

Жыл бұрын

@@LoncinPruss200 Благодарю.

Привет. Мотоцикл Stels Flame 200. У него включение подсоса на рукоятке. Там как определяется положение?

@LoncinPruss200

6 күн бұрын

Привет. В крайнее левое - это подсос включён. Крайнее правое - подсос выключен

@gobarb

6 күн бұрын

@@LoncinPruss200 а там он вверх-вниз

@LoncinPruss200

6 күн бұрын

@gobarb Тогда двигайте рычаг на руле и смотрите, что происходит с положением флажка подсоса на карбюраторе.

Здравствуйте, возникла такая проблема, при попытке ехать на четвёртой и более передачах, мотоцикл по началу набирает скорость, а потом вдруг теряет и скорость и обороты, что это может быть?

@LoncinPruss200

7 ай бұрын

Здравствуйте. Сложно сказать. Для начала проверьте насколько хорошо поступает топливо

можно ли ездить на приоткрытом подсосе рычажного типа

@LoncinPruss200

4 күн бұрын

Мотор будет очень плохо работать когда прогреется . В моём случае, если надо срочно ехать, а мотор не успевает прогреться, то я начинаю движение на полуприкрытом подсосе ( среднее положение)., после перевожу уже подсос в рабочее положение, так как слышно, что мотор начинает, сбоить и как то тупить.

Для чего резерв он что заглохнет когда 1.5 л останется и потом надо перейти на обычный?

@LoncinPruss200

Ай бұрын

Резерв это запас. Вы когда основной объем топлива использовали, переходите на резерв. Это такая защита, что бы неожиданно полностью не обсохнуть по дороге

Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему не крутит стартер на эндуро

@LoncinPruss200

5 ай бұрын

Здравствуйте. Если при этом слышите щелчки, то проверьте контакты на аккумулятор и реле стертера. Причин проблем может быть много, начиная от закисания кнопки электрозапуска, заканчивая тем , что аккумулятор не работает как положенно

@firu5253

5 ай бұрын

@@LoncinPruss200 понял спасибо, купил новый мот, слышу щелчки и всё, завтра проверю акум и позвоню в магазин

@LoncinPruss200

5 ай бұрын

Заряд аккумулятора проверьте

@firu5253

5 ай бұрын

@@LoncinPruss200 хорошо, спасибо

А разве нет в кранике фильтра?зачем тебе второй?на шланге

@LoncinPruss200

Ай бұрын

В кранике есть фильтр грубой очистки, а установленный фильтр тонкой очистки. Для перестраховки и лучшей фильтрации топлива

@user-bj8ly5ed9c

Ай бұрын

@@LoncinPruss200 понял, спасибо

Здравствуйте, а в среднем положении модно ездить!?

@LoncinPruss200

Жыл бұрын

Здравствуйте, в среднем положении ездить можно, но не долго, пока в поплавковой камере карбюратора бензин не закончится. Среднее положение краника бензобака-это перекрытая подача бензина. Среднее положение "подсоса" на нем будет богатить и мотор будет не стабильно и как попало работать и скорее всего в жару и прогретый мотор на среднем положении " подсоса" будет глохнуть

@Piosion

Жыл бұрын

@@LoncinPruss200 спасибо, то есть надо поднимать всегда когда начинаешь ехать?

@LoncinPruss200

Жыл бұрын

@@Piosion Давайте определимся, говорим про положение краника бензобака или "подсоса"?

@Piosion

Жыл бұрын

@@LoncinPruss200 спасибо теперь всегда буду ездить с верхнем положением

@Piosion

Жыл бұрын

@@LoncinPruss200 подсоса

А я постоянно на резерве ездил только щяс понял где что

@LoncinPruss200

Жыл бұрын

:-) рад, что смог помочь разобраться