🚘Подпишитесь на наш 2-ой канал, где я кратко рассказываю об авто, которые мы подобрали! bit.ly/AvtopodborForsageReviews ⬇️ПОДБИРАЕМ СЧАСТЛИВЫЕ АВТО ПО ВСЕЙ РОССИИ И СНГ⬇️ - VK: vk.com/ag_forsage - Facebook: facebook.com/aforsage - KZread: kzread.info - Instagram: instagram.com/ushaevilya/ (@ushaevilya) ✔ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО: aforsage.ru/ Тел.☎: +7 (499) 343-02-17 WhatsApp: +7 (926) 008-59-12 Эл.почта✉: info@aforsage.ru

Видео нужно назвать "самый бесполезный обзор на Фрилендер 2". А лучше удалить, чтобы будущие покупатели не тратили время на просмотр.

Вот бы никогда не доверил ему подбор авто

Совершенно не согласен с автором по поводу дизеля, за 2 года поменял только ремень грм и ТОшки делал, вообще никаких проблем. Пробег 370000 родной 100 % С вебастами есть проблемы в принципе как и в других машинах их ведь не только в ленд роверы ставили, если не работает то есть шанс не завестись в лютый мороз и если уж завелся , то ехать будет не комфортно, так как все таки дизель не греется нифига. Что касаемо зап частей, если брать хороший не оригинал, то в принципе , да не так уж и дорого оказывается. И вообще фрил, мне кажется, это машина цена -качество. И опять же давайте рассмотрим варианты что можно купить по цене фрила к примеру года 8-9 С такой же проходимостью клиренсом комфортом и т.д Да по сути выбор то, не велик. Самым не надежным ,считаю мотор экобуст 2 литра и самым гемморойным , в плане ремонта и обслуживания это вольвоский 3.2 я уже не говорю про конский расход топлива. И кстати по поводу патрубков интеркуллера на дизеле, ставьте на фрил патрубок от эвока и будет вам счастье, даже не оригинальные они ходят в 2 раза больше оригинальных фриловских с пластиковой трубой в середине. Всем добра и удачи на дорогах! П.с Своего ни за что не продам и не поменяю ни на какую другую.

2008 г. 2.2 дизель чип 210 л.с удален егр. Расход по трассе 6.4 при 120 км/ч Машина прекрасная, все можно чинить своими руками. Халдекс, редуктора, стартер, генератор и т.п. Все это разбирается до болтика. Никогда не было проблем с электрикой. На дизеле динамика превосходная. По трассе едешь 100 км/ч а на тахометре 1500 оборотов :) Не стал бы я к тебе обращаться за подбором такой машины :)

Хорошая машина. Очень надежный аппарат. Тесть уже 11 год катается, проблем нет от слова совсем и дизеля кушает мало очень по его словам.

Отличный фрил, надежность, проходимость, комфорт - это всё просто на высоте у него) главное найти живой вариант.

тоже 2008й год, 370+ тыс км, 4й год у меня - езжу, доволен как слон) 2.2 дизель, 160лс без прошивок. обзор ни о чем

Поменять оптику и че нибудь в салоне)) прикольно!! Вроде именно это и поменяли) Думал знаю все о своей машине за 5 лет а тут оказывается рулевые по 40 т км ходят а я дурак на 180 первый раз поменял) и про глюки какие то по электронике ( мне кажется это немного про другие модели)!

@user-xc1np3sw4n

2 жыл бұрын

Ага, тоже хохочу

И эти люди нам помогут при подборе. Позор.

HSE самая богатая комплектация, кстати не только на фрилах.

Ильюха голова два уха, вот и весь обзор.

Фокус1 тачка за 150 для новичков когда будет??

Илья, отличный формат! Больше обзоров всяких и разных!

Изучи хотя бы мат часть, а то несёшь всякую ахинею.

Один из самых дешёвых автомобилей в обслуживание, 5 лет в пользование 200т.км проехала без проблем. она не гниёт от слова совсем. DT на 160лс с хорошей тягой. Лью масло Лукойл 5w30 замена каждых 7т.км Ремни, ролики, помпу, ну и все жидкости. каждые 80т.км. подвеска 150т.км В коробку АКПП не лезу, всё с ней ГУД. Я не знаю что в ней дорогого? не дороже соляриса.

Он походу ни разу его не видел.

Езжу три года, в свое время нашел с минимальным пробегом, за это время машина только радует, проблем вообще нет. Обзор неквалифицированный, полный отстой и не знание данной марки автомобиля.

Самый не правдимый видос. Фрил дизель на 190 самый надёжный. Дизлайк!!!

Самый бестолковый "эксперт"от слова-совсем или,как ты там говоришь!

Даже для ютуба, выражение, стоит ли покупать, выглядит смешно.

Болтун

Моторов на фрил всего 3: дизель 2,2, бензин 3,2 v6 и бензин 2,0.

10-12 литров для бензинового мотора дохера?) а там ничего что в реале это 14-16 литров ( бывает и 18 спокойно зимой). Дизель до 10-12 грубо если жрет вопросов нет.

Распальцовка ума не добавляет, эффектнее бы выглядил когда бы оперировал не высосоными из пальца ттх машины и заглянул бы прежде на профильные форумы.

Спасибо за видео! Напугал, напугал конечно бабки- бабки😀 конечно он в обслуживании будет дороже чем русский автопром, но и комфорт какой и надёжность и вид какой ах. А ломается всё как ни крути, к сожалению(

@AForsage

2 жыл бұрын

Да увы! Все в этой жизни ломается и имеет срок службы, но соглашусь - тачка имеет вес на рынке и среди фанатов особенно!

Лиса лучше бы рассказала

Самый лучший и толковый обзор . Видно что человек профи . Лайк спасибо

После 12 см-выключил.

Акстись

ФРИЛ 3.2 БЕНЗ 2Л. БЫЛ ДИЗЕЛЬ. АВТОПОДБОРЩИКИ xdxdxd

ни о чем .... 🤮

Какой бездарный "обзор", с позволения сказать. Мрак

считаю статустность не при чем.. чем больше смотрю обзоры от владельцев.. тем болше говорят что это народный автомобиль..

я читал что фрилендер.. это линейка с самой надеждной каробкой автомат.. не очень шарю. кто подскажет так или нет..

разгон не айс.. это вам не спорт кар.. это машина моя мечта.. дизель турбо 2.2.. гонять не собираюсь.. для Питера думаю норм

Кто даст пробовать на офф роуде. 2.2 дизель самый лучший на них. 3.2 неликвид

@AForsage

Жыл бұрын

Привет! Был опыт с данным аппаратом?

@user-vm3bw1hk9l

Жыл бұрын

@@AForsage да конечно. 3.2 большой расход , налог,неудобен в ремонте и как мне казалось не едет на свои лошадки