No video
Полнопоточная фильтрация масла ЗМЗ 41
В этом видеоролике я расскажу, как я реализовал систему фильтрации масла, подаваемого на коленчатый вал.
В этом видеоролике я расскажу, как я реализовал систему фильтрации масла, подаваемого на коленчатый вал.
Пікірлер: 13
Подкину вам идейку. Фильтр развернуть вниз, убрав его подальше от вып. коллектора, и добавить под него фольксовский масляный радиатор. Это сильно подравняет температурный режим двс.
скажите купил такой мотор но полностью без навесного, интересует следующее, от каких современных пазиково или газонов или вообще от чего на этот двигатель подойдет все навесное пусть даже и с переделками? есть мотор змз 402 может с него чего подойдет? Спасибо
5:23 "... согласно конструкторской документации, чертежам блока" - у вас действительно есть документация и чертежи на 41й мотор? В сети лишь на 53/66й удалось достать..
@user-mt5vw6ze1t
5 жыл бұрын
Да, я пользовался атласом для змз-66-53, блок змз-41 почти идентичен им... За исключением некоторых моментов...
Неужели завод не смотит на таких умных людеи, штобы нормально смогли чота делать? Абрашаюсь к пекару вашы диафрфгмы нв бензанасос работают ровна 2 месяца уже задалбались неужели трудно сделать нормальную деталь?
Переделка не имеет смысла, если остается родной впускной коллектор. Единственная причина так понимаю, когда руки и голову занять нечем.
@user-mt5vw6ze1t
6 жыл бұрын
Обоснуй пожалуйста ...
@GAZRod
6 жыл бұрын
Центрифуга не уступает по качеству фильтрации полнопроточному фильтру.
@user-mt5vw6ze1t
6 жыл бұрын
Ну Это мне известно... Центрифуга кстати на своем месте стоит...
@TVasyliv160783
4 жыл бұрын
@@GAZRod Центрефуга включена паралельно а не последовательно, тобеж в магестралі поступаєт не фильтрованоє масло....єсли я не ошибаюсь!!!!
@user-co1xt9po7v
2 жыл бұрын
@@TVasyliv160783 Дело в том что когда в системе смазки используют центрифугу в этом случае должен быть двухсекционный маслянный насос. Одна секция работает на смазку двигателя , а другая секция на цинтрифугу, тоесть на фильтрацию масла. В этой системе смазки нельзя ставить фильтр вместо цинтрифуги. Если система смазки идет с фильтром в этом случае стоит односекционный маслянный насос. Направление движения масла отличается оно движется в обратном направлении чем с центрифугой.
И теперь при запуске на хорошем морозе у тебя появилась возможность греть этот фильтр🤣🤣🤣 притом площадь фильтра на РАСЧИТАНА на объем потока масла . ЛИШНЯЯ ГОРОДЬБА ! Если уж так хочется чистить масло , так надо ставить на линию масляного радиатора и тоже вылазит тема мерзлого фильтра 😏🤣🤣