Полная сборка YX150 YX160
Автокөліктер мен көлік құралдары
Последовательность сборки валов кпп • Сборка первичного и вт...
Съёмник сцепления pitbikeclub.ru/goods/semnik-k...
Так как я купил JMC150 4v мне пришлось целиком перебрать двигло, по этому я решил заснять полную сборку мотора, так как не первый раз разбираю)
Музыка:
- Midranger ft 500Destinies - Castle In The Sky
- Moon Mind And Xan - Convergence
- Anki & Tuen - Coming Home
- B.H. - The One (feat. Progley)
Пікірлер: 123
Красавчик очень подробно все рассказал даже куда какие болтики что кстати делают не многие
Хоть один полный нормальный видос в котором всё расскажут и покажут, класс
Отличное видео! Продолжай в том же духе!
Очень информативное видио и оно очень помогло мне при замене первичного и вторичного вала
Посмотрел раз десять, помогло, спасибо, хорошее видео!
классно всё объяснил вообще красавчик 👍
Если бы Ютуб позволял ставить с одного аккаунта миллион лайков я бы поставил миллион и этого было бы мало за это видео. Спасибо.
Го теперь запуск мотора и обкатка
Спасибо за прекрасное видео! Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-то хитрости по установке ротора генератора и какой момент затяжки его гайки?
Топ контент
Ты лучший.
Hi. 1p60ymj and 1p60 fmj have the same cases?
дружище скажи мне пожалуйтса, а почему нельзя чтоб замки колец были со стороны юбки поршня? я просто всегда так и делал, а тебя увидел совсем другое, вроде возле палца нельзя их ставить
Привет посматрел твой видео ролик по сборке двигателя, вижу что ты хорошо разбираешся, подскажи мне пожалуйста какой двигатель на твой взгляд самый надëжный начиная от 125 кубового до 190 кубового для Пит Байка, чтобы тяга была на низах именно кататься по горам, я думаю, что 125 это слабый, а 190 , вроде пробленый двигатель он не нужен , подскажи какой лучше выбрать.
Спасибо!
комплект дисков сцепление будет в магазине?
Добрый день. Подскажи может сталкивался. Два раза уже менял шестерни корзины сцепления и раз шестерню вторичного вала КПП мотор yx160. Ничего понять не могу почему после примерно 15-20 заводов разбивает шестерню корзины, по ощущениям кикбек слабее стал на карбе РЕ28, но блин почему так быстро ломает зубья!!?
Privet vapros saravno v kakoj peredachi stajit dvigatelj pri sborki?
Спасибо , тебе
На сколько сильно нужно затягивать копирный вал ??
Здраствуйте, подскажите что за пробка со стороны генератора сбоку ух160
Спасибо!!!!
Спасибо огромное
@rudy_play8056
4 жыл бұрын
Не спишь ?
А можно ли подобрать диски сцепления от 125 или 140 например
а герметиком почему не проклеивал?
топ👍
по конструкцыи этот мотор должен вальти хорошо ооохххх для альфы как раз будет супер наконецто альфа должна вальть 100kmh
Не подскажешь какие шайбы регулировочные должны стоять в бошке
привет подписался!)))))
Пожалуйста скажи какой длины 2 болта от гбц к картеру, оч нужно
Подойдёт ли на yx 160 колено от yx150 с эл стартером?
Подскажи сколько там дисков сцепления
Покажи, как надо на вилку одевать валы, какие шестерни должны соприкоснуться, а какие нет
А что делать если вал переключения передач проскальзывает и не проварачивает копирный вал??
Не советую затягивать отвёрткой корончатые гайки на колене и сцепление, обе гайки раскрутились в разное время что повлекло за собой не предвиденные расходы. Лучше приобрести на алике корончатую насадку либо как сделал я просто расточить болгаркой головки на 22 и на 15. Таким образом вам не нужно будет лишний раз залазить в мотор
Всем привет подскажите пожалуйста какая длина болтика на капирном валу.
А в каком городе живешь?
Когда среднюю половинку одеваешь, там между Картером и волами коробки, нет чтоль никаких шайб ???
@wz5
3 жыл бұрын
есть тонкая широкая шайба на вторичном валу (который автор по ошибке называет первичным). на видео её видно, но автор об этом не упоминает
Похож ли он с ух140
Уважаемые пользователи ютуба, подскажите! Сборку двигателя yx 140 надо осуществлять на базе левого картера или можно на базе правого? ( При разборке все шестерни КПП остались на правом картере)
@Eazy1art
5 жыл бұрын
@@MotocrossManIvanFokeev Огромное спасибо
@Eazy1art
5 жыл бұрын
@@MotocrossManIvanFokeev А как ( каким инструментом) лучше снять стопорные кольца? Отвёрткой мне кажется будет сложновато
@Eazy1art
5 жыл бұрын
@@MotocrossManIvanFokeev спасибо
Собираюсь перебрать движ. Первый раз в жизни. Он в принципе новый, только после обкатки, но уже чего-то там постукивает(не клапана). Подскажи пожалуйста можно ли использовать прежние прокладки при сборке или обязательно новые ставить?
@MotocrossManIvanFokeev
4 жыл бұрын
Я бы лучше не лазил в новый мотор, почему ты решил что не клапана?
@DmitrijIlinov
4 жыл бұрын
@@MotocrossManIvanFokeev не синхронно как-то постукивает, в разнобой, когда как. Звук исходит от коробки что ли, не от головки. Цепь грм вроде норм, я её не трогал. Клапана с завода были поджаты, выставил как советовали в магазине 0,06 и 0,08. Изначально заводился плохо, может в то время я, по глупости своей, раздолбал там что-то кикстартером? На покатушки звук не влияет, просто как бы чего не вышло. 🙄
@MotocrossManIvanFokeev
4 жыл бұрын
@@DmitrijIlinov если при езде звуков нет, то не лезь в мотор, тем более что он новый
@DmitrijIlinov
4 жыл бұрын
@@MotocrossManIvanFokeev хорошо=)
Привет! Подскажи диаметр корончатых гаек(которые отверткой крутил) Хочу ключ купить, а диаметр не знаю
@MotocrossManIvanFokeev
3 жыл бұрын
pitbikeclub.ru/goods/semnik-korziny-scepleniya-19-23-60mm-594.htm
Почему не работает сцепа на такомже двиге
Так 4т, цилидр гладкий зачем кольца вертеть?
На советские мотоциклы запчасти будут в магазине?
@user-zp7fm7fi5q
5 жыл бұрын
@@MotocrossManIvanFokeev Как можно больше запчастей особенно те запчасти которые очень тяжело найти например шайбы в двигатели (стопорные гофрированые и т.д) их очень тяжело найти в магазинах просто хочется как можно больше запчастей но советские мотоциклы потому что к примеру на юпитер5 я не могу больше месяца найти волнистую шайбу в сцепление она идет только с завода в двигатели а я купил двигатель без сцепления и соответсвенно без этой шайбы. И да можно на ты)
может кто знает какой наружный диаметр пружин клапанов на этом двигателе?
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, должен ли бы быть люфт вала кикстартера?
@user-jh1gs1fw9s
Жыл бұрын
У меня есть я его разобрал оказалось что у меня рассыпался подшипник
@Mr.Mikerodriguez
Жыл бұрын
Вроде как да. Просто когда крышку ставиш правую вал в ней фиксируется и стоит ровно
Такой вопрос! Мне продали мотор назвав его YX160. Правая половина картера не имеет внешнего масленого фильтра, это такая модификация мотора или это Zongshen??? На цилиндре выбито YX (Думаю заменить цилиндр могли в магазине, что бы продать под видом YX) Правая часть картера как у 125ки, сцепление расположено на оси колена (как на 125ке) Такой вопрос! Что придется сделать что бы заменить правую часть картера, на картер с масленым фильтром? Я так понимаю заменой куска картера не обойдется! Придется переставлять сцепление и что то ещё! И вообще могу ли я как нибудь узнать Zongshen это или YX?
@glebalferov7478
5 жыл бұрын
У зонгшена есть мпсленный фильтр) у 125 кубов обычно нету внешнего масл фильтра
@pit-gear
5 жыл бұрын
@@glebalferov7478 забивая в интернете "Zongshen 160" я вижу точную копию своего мотора, забивая в интернет "YX160" я вижу мотор с Масленый фильтром! Как то странно! Если что я про фигню где написано "oil filter"
@fly266
4 жыл бұрын
Я менял 125 на ух160. На 160 масляный канал в фильтре перекрывается резиновым кольцом от крышки фильтра. Так что приходится пересверливать канал. Это так, если вдруг заимеешь правильный ух160.
@NENASYETE
3 жыл бұрын
@@fly266 можно поподробнее? В планах перебрать свою 160ку
@fly266
3 жыл бұрын
@@NENASYETE под крышкой oil filter боковой масляный канал нужно просверлить чуть ниже, так как он выходит прямо на уплотнительное кольцо крышки. Самое удобное бормашинкой это сделать.
Когда питочопер?
На совок, такие как, Иж, Ява, Урал, Восход и тд., будут запчасти?
добавь запчасти для мопедов такие как альфа орион дельта
Все yx160 идут с 4 клапанами ?
@ozkmafia8279
3 жыл бұрын
Нет
Мне нужна твоя помощь я купил движок YX140помоги собрать
А когда видео?
а как заводилось видео будет?
@user-hq5zt7jy7x
5 жыл бұрын
@@MotocrossManIvanFokeev мне интересно сними пожалуйста
Почему когда я все также собрал и затянул у меня не переключается кпп но когда расслабляю достаточно сильно то все включается ?
@wz5
3 жыл бұрын
шайбу возможно лишнюю запихнул где-то
@TheAlexMods
3 жыл бұрын
Решил беду?
Парни подскажите пожалуйста в чем проблема.. Я выставил метки грм на роторе метку т всё нормально но как кик прокручиваю метки сбиваются и поршень бьёт в клапан
@user-jh1gs1fw9s
Жыл бұрын
Зс160?
а что с маслоканалом? дорабатывали?
@fly266
4 жыл бұрын
Тот, что в отсеке фильтра.?
@dimka00706
4 жыл бұрын
@@fly266 да
@fly266
4 жыл бұрын
Я об этом вообще случайно узнал, хотя это очень важно. Было б круто, если б автор осветил этот момент. У меня ух160 и там есть эта проблема, пришлось сверлить..
а ты когда карзину сцепления поставил и говоришь ставим подшипник а потом его я в кадре не увидел ты его чтоли не поставил
А вообще стоит покупать,после 125?
@rc4wd223
2 жыл бұрын
Стоит
@MARAZMATIKNENORMALNI
2 жыл бұрын
никуя бля земля и небо
Масло фильтр не забудь поставить
А трубочку с пружинкой на коленвал?
@user-xu2eu5ko8k
5 жыл бұрын
Ок
прогасси 150 без охлаждения но я всетаки поставил. вот раньше знал бы сразу бы поставил(
Ты хоть знаешь для чего нужны медные шайбы на головки ?
Подскажите кто знает, возможно ли на YX 160 установить каробку от ZS190 пятиступенчатую?
@user-bf7ce3wt1f
2 жыл бұрын
Ненадо туда эту 5ступку говеную
2:30 минута, забыл, видимо, вставить подшипник для вторичного вала, сальник вижу, а подшипника нет.
@wz5
3 жыл бұрын
он у него на валу висит
чето гдето недоговаривает иногда тип тока для прошаренных мелочи на стороне щепки летят)
привет ты перепутал валы название время 9:24
автор путает названия валов, называя первичный вторичным, а вторичный первичным, винты он называет болтами, но это ладно. фактические ошибки сборки - намудрил с шайбами. под шестерню корзины сцепления он положил шайбу, которой там быть не должно, а вот под паразитную шестерню кикстартера, которая ставится на вторичный вал (который она назвал первичным), он шайбу почему-то не поставил. шестерню корзины сцепления поставил сначала вверх ногами, а потом, никак это не прокомментировав и вырезав этот момент, перевернул как надо, мол сами догадаются. корончатые гайки закручиваются специальным ключом (который стоит копейки) о чем автор даже не упомянул, и тупо сразу схватился за отвертку. у кого нет такого ключа, а срочно нужно закрутить - не поленитесь, и изготовьте его, выпилив болгаркой из головки подходящего размера. перед прикручиванием выжимной площадки корзины сцепления автор не убедился в том, что внутренняя ступица корзины сцепления вошла в пазы на выжимной части, отчего диски в собранном состоянии у него оказались разжатыми, а пружины критично перетянутыми. а потом у людей начинаются вопросы, чё у меня сцепа не зацепляет. перед затягиванием болтов нужно их наживить, пошевелить и потянуть за них, чтобы шлицы сошлись и диски оказались в сжатом состоянии. и, придерживая их, начать затягивать. многие авторы роликов упускают этот момент. автору видимо совсем лень было снимать нормальное видео, поэтому он вместо того, чтоб переснять неудачный кусок, обошелся монтажом. он только только говорит про выжимной подшипник корзины сцепления, а в следующем кадре он волшебным образом исчезает, и крышка корзины сцепления закрывается.
@wz5
3 жыл бұрын
вот мануал по мотору, картинки там конечно ужасные, но там есть списки, в которых написано, какая именно это деталь. можно использовать как референс при сборке, если вдруг сомневаетесь, что упустили какую-то деталь: minimoto.jp/downloads/1p60fmj.pdf
@wz5
3 жыл бұрын
по поводу колец на поршне - на маслосъемных кольцах без разницы, в какую сторону будут смотреть их замки. а вот компрессионные кольца нужно располагать замками на 180 градусов друг от друга, т.к. именно эти кольца удерживают давление газов, и нужно обеспечить максимально длинный "лабиринт". по поводу стопорного кольца на поршне - кольцо будет надежнее стоят как раз таки если его разрыв будт совпадать с разрывом в поршне, т.к. в таком случае будет обеспечена максимальная площадь прилегания. но вообще это конечно не сильно принципиальный момент, просто он лишний раз характеризует компетенцию автора. упущен важный момент сброса натяжителя цепи грм. перед установкой его надо разобрать, вынуть болт с пружиной, нажать на лепесток и задвинуть шток. после чего прикрутить натяжитель на место. после выставления меток грм можно уже вставить пружину и затянуть её болтом.
@fly266
2 жыл бұрын
Спасибо, твой комментарий полезнее этого видео.
Кто знает , юх 150 не крутится колесо верней с трудом затем через несколько оборотов крутиться нормально что может быть
@user-yb4uk5bj9w
2 ай бұрын
Уже нашел что было
Да такой сборки я ещё не видел🤦♂️
устанавливать подшипники и манжеты (сальники) в картер на масло... да уж
У тебя маслоканал не допилен возле масляного фильтра, проблема этого картера, нужно доделывать самому, а то колено умрет быстро
@famixgo3506
4 ай бұрын
Ты перепутал со 150-5 А у него 150-2 там нету такой проблемы
@uprprprprprprprprprprp
4 ай бұрын
@@famixgo3506 так и есть, думал это 150-5
первый
@DilDon666
5 жыл бұрын
Не ребят я не даун просто хочу лайк от motocrossman
Я думал на yx 150 2 клапана
@suicidebeatproductions3822
4 жыл бұрын
Это модификация,такую голову можешь так же купить,но обойдётся она тебе в 20к
2 нах
безмамный сын