Jostakin syystä Fizik on poistunut kokonaan Google Playstä ja videolla esitelty appi ei ole enää saatavilla. Lähetin Fizikille aiheesta kyselyn, johon sain vastaukseksi: "The app is no longer active. You will have to check the following page on our website: www.fizik.com/eu_en/spine-concept-evo/ ALICE FERRARI / Customer Service Specialist"

Aika moni meistä polkee suumimman osan ajasta ISTUALTAAN video on tosi paikallaan !

Kiitos!

Tää on hyvä aihe! Pyörät vaihtunut vuosien aikana ja yleensä ollut ns "vakio satula" aina kiinni. Eroahan noissa on paljon ja vaikuttaa ajomukavuuteen huomattavasti.

Kiitos sain hyvää tietoa.

Kiitos ei satulaa ;)

Videolla kiva lähestymistapa. Mun satula on päin persusta. Hyvin harvoin on ollut ongelmia satulan suhteen, mutta enemmänkin sen paikan ja korkeuden suhteen olen säädellyt moneen otteeseen.

Hyvät vinkit. Omat lähtötiedot asiasta oli lähellä nollaa joten nyt uskaltaa kauppaan etsiin satulaa

Toi pahvitemppu iha paras!

Mahtavaa settiä! Sen lisäisin, että lyhytnokkainen satula kuten Spessun Power on mainio kampe mm. kovaan tehontuottoon eikä nokka paina arkaan paikkaan. Lyhyt nokka kuitenki tarkoittaa, että kuskilla on vain yksi paikka satulassa jossa istua, ns. Sweet spot. Tämän vuoksi voi olla vaikea löytää optimaalinen satulan paikka ja pitkillä lenkeillä voi tulla ongelmia. Pitkä nokka mahdollistaa paikan hakemisen tilanteen mukaan. Esim. maantiekisoissa välillä mennään kovaa matalassa asennossa (torso kallistettuna, perse satulan etuosassa) ja välillä leppoisasti kahvoilta, selkä pystyssä satulan keskellä/takana. Toivottavasti Sea Clubissa on ollut mukavaa 😉

Hyvä info pläjäys satulan valinnasta. Kokeilin tuota Fizikin sovellusta ja hyvin meikäläisen lähes 55-vuotias kroppa taittui ihan normaalisti niin että sovellus arvioi kroppani snake malliksi eli litteää Arionea ehdotti. Pitää vielä kokeilla tuota aaltopahvi metodia jolla saisi istuinluiden etäisyyden selville. En tiedä onko kaikki mutta ainakin osa kurvikkaista satuloista on suunniteltu niin että satulan takaosa olisi satulan nokkaa ylempänä eli vaakasuoruuden joutuu katsomaan vähän eritavalla kuin sillä nyrkkisääntö metodilla. Anatomia määrittää toki tuon.

Selle san marco aspide paineen poisto raolla satulana ja kulkee maantiepyörästä toiseen aina pyörän vaihtuessa. 👍 Pyörän mukana tulleille satuloille annan mahdollisuuden aina, mutta yksikään ei ole toiminut omalla kohdalla.

Mainio video, ei ollut aiemmin mitään käsitystä satulan mitoituksesta.

Nyt oli hyvää asiaa videolla. Näitä lisää ja vähemmän matkailupätkää Mallorcalta, kiitos.

Prollahan voi vaihtaa velotuksetta satulaa 30 päivän ajan. Ihan hyvä bonus jos ei tiedä tarkkaan minkälainen satulan pitäisi olla.

Vakio saddlellä mennään. Ainua minkä oon penkkiin tällännyt o lisäpehmike silikonista. Tuo mittahomma oli kyllä hyvä juttu. Joskus testannu niitä ns. "vaippapöksyjä", eli kalsareita joissa pehmuste. Ei toiminu mulla, hiersi kannaksen molempia pualia nim perguleen taval. ;D Hyvä ja antoisa leffailta taas eli kitoooooooos! :D

@pukki34

5 жыл бұрын

Noita pyöräilyhousujakin on todella erilaisia ja eri levyisillä pehmusteilla.

Omassa Canyonissa on tehdasasenteisena tuo videolla mainittu Fizikin satula. Videon innoittamana löytyi valmistajan ohjeetkin satulan hienosäätöön. Olin laittanut perusasetuksiin vaateriin, mutta pitikin näköjään omassa mallissa ottaa mitta vain satulan ensimmäiseltä kolmannekselta. Hiukan satulan kärkeä alemmas ja heti tuntui mukavammalta parin tunnin lenkeillä.

Hyvää asiaa asiasta joka on päin per....tä👍🏻

Löysin aliexpresistä siistin iskunvaimentimen satulaputkeen. Mun pyörästä tuli asvalttirenkailla tosi kova, se ottaa kanttarien pahimman iskun sopivasti ja muuten tuntuu melko kiinteältä. Hyvä eritoten kaupungin keskusta alueille.

@Velogi

5 жыл бұрын

Itse testasin joskus vastaavan tyyppistä kierrejousi-systeemiä - se oli kyllä ihan pilipali. Hyvä jos löysit toimivan ratkaisun.

@juhopeltola3993

5 жыл бұрын

Juu, tutkin tarkkaan mitä osia tilaan. Tuo ei tunnu ajossa että istuisi jousen päällä ollenkaan. Vain terävissä iskuissa huomaa eikä tarvitse seistä pienempien kanttarien yli vaan voi mennä istuen. Vähän kesti oppia luottamaan tuohon ettei turhaan nouse polkimien varaan :)

Jakkara

Jos ei aaltopahvia satu just olemaan niin tuo istuinluiden välisen etäisyyden mittaaminen onnistuu kotikonstein myös alumiinifolion kanssa. Niin ja tuo Fizikin Antares itselläkin. Hyvä video!

@xvnbm

2 жыл бұрын

Märkää talouspaperia penkille ja siihen paperiarkki päälle. Jää märät jäljet paperiin ja siitä pystyy mittaamaan. Toki voi myös laittaa märät bokserit jalkaan ja istua johonki mistä jää jäljet.

Tulin kattoon vähä osviittaa et millasta satulaa ihan perus kaupunkipyörään. Täähän meniki heti ihan anatomiaksi :D Mulle riittänee vähempiki tieto mutta propsit videoiden tyylistä, oli viihdyttävä pläjäys pystymettäpyöräilijälle :DD

@Velogi

3 жыл бұрын

Kiitos - onneksi se anatomia on sama, oli pyörä mikä hyvänsä ;-D

Kiitos hyvästä videosta. Itellä on aina toiminut hyvin se satula, mikä on kulloinkin ollut ostamassani fillarissa. Se on ollut aina sopiva, että kertaakaan en ole joutunut satulaostoksille. Tietysti, jos näillä vanhoilla päivilläni (16.7.19 täytän 48 vuotta) haluaisin muokata pyörän ulkonäköä ostamalla jonkun vähän erikoisemman satulan, kävisin jonkun ostamassa. Mutta se ei olisi välttämättä just mulle hyvä. Saa tuo sama satula mennä. Just tänään katselin Suomen urheilupyörän sivuilta, että minkälaisia satuloita ym. palikoita on myytävänä. Asiasta toiseen: Kiekot on muuten suolaisissa hinnoissa. Kyllähän peruskiekkoja saa alle kahteen sataan, mutta sitten jos haluaa ruveta grammoja viilailee, niin kiekkoihin saa menemään tuhansia. Voisitko tehdä kiekoista jonkun videon, jos et ole vielä tehnyt? Jos olet tehnyt, niin minulta on mennyt ohi.

@Velogi

5 жыл бұрын

Ei ole kiekoista erillistä videota vaikka aihetta on toki joillakin videoilla sivuttu. Usein pyörien ensiasennuskiekot ovat halvemmasta päästä, koska näin saadaan pyörän hinta houkutelevan alas. Kiekkojen päivitys parempaan tuntuu kyllä ajossa - sanotaan että pyörivä massa vaikuttaa enemmän kuin staattinen.

@kimmokujala6410

5 жыл бұрын

@@Velogi Mulla on tossa vajaat 3 vuotta sitten ostamassani Bianchissa aika peruskiekot, mustat Shimano RS:ät. Hyvin olen niillä pärjännyt, kun ajot mulla aika vähiä. Pientä houkutusta on päivittää nuo, mutta toteutus taas siitä kiinni, että mitä se tulisi kustantaa. Katselen tarjontaa ja harkitsen asiaa.

Mainiota pohdintaa ja asiallista lähestymistä alueella, joka on herkkä ja vaatii huomiota. Mulle toi satula on ehkä tärkein yksityinen elementti, joka takaa tai poistaa ajonautinnon. Monta vuotta ja paljon euroja meni, että löytyi viimein se oikea. (Fillaritori piti sentään kokeilubudjetin jotenkin hanskassa) Mutta sisäkausi trainerilla on oivallinen keino hakea itselleen sitä oikeaa satulaa, mikäli trainerissa on ajoasento säädetty kohdalleen kesän pyörää ajatellen(ja näinhän sen pitäisi olla, mikäli trainerissa eri pyörä, kuin maantiellä alla). Puhun nyt siis maantieajosta ja silloin ulkokauden alkaessa huutaa kannikat: Hurraa! Mulla on kapea istuinluiden väli (8,5cm) enkä ole notkeudella pilattu. Enkä tykkää, että satula aiheuttaa painetta kriittisille alueille, joten pidän nokkaa jonkin verran etukenossa enkä suinkaan vaakatasossa. Toi etukeno aiheuttaa sen, että satula ei saa olla liian liukas, koska muuten siinä valuu kokoajan liian eteen. Tässä on jo monta haastetta, mutta silti löysin toimivan. Brooks Cambium C13 carved 132. Satulassa on hyvä pyöreys, materiaali ei ole nahkaa vaan jotain joustavaa kumimatskua, joka ei ole myöskään liian liukas. Halkio lisää vielä joustavuutta hiukkasen ja silloin toi löytö oli mulle täydellinen. Olen testannut eri leveyksillä ja carved/noncarved sydeemeillä eri Brooksin Cambium malleja(sekä myös brooksin nahkamalleja) ja mulle toi hiilarikiskoinen C13 on paras - sen päällä voi huoletta viettää yli 8 tuntiakin yhtäjaksoisesti ilman tuskaa. Hyvä niin, sillä sehän on myös Brooks-mallistossa myös melko kevyt eikä paina lähellekään puolta kiloa vaan suorastaan puolet siitä. Kyllähän paljon kevyempiäkin satuloita on -mutta ei ne ainakaan minun ajoa kevennä. Mutta jokainen persus on erilainen ja haara eri levyinen. Siksi satulamalleja ja satuloita on satoja erilaisia. Kiitos Velogi taas tärkeän asian hienosta ja ymmärrettävästä käsittelystä.

Jeps. Itsellä Brooks B67 satula, ruskeana. Todella hyvä ja leveä, mukava. Brooks England saddles. Nahkaisia satuloita. Laadukkaita. Ainoastaan vähän liukas, että pitäisi saada sopiva kulma ettei takamus liu'u pois penkiltä :D.

@Velogi

5 жыл бұрын

Moni on löytänyt brooksista lempisatulan.

Alkukesästä lähdin hifistelemään ja tilasin Fizikiltä Antares Versus Evo R3 Adaptive satulan. Kyseessä on 3D tulostettu satula ja ajattelin että kokeillaan uutta satulanvalmistus teknologiaa. Kun satulan oikea paikka ja asento löytyi niin tuo on meikäläisen takamukselle oikeinkin mukava satula. Tilausta miettiessä mietin että onkohan liian kova satula mutta kun satula saapui kotiin niin kokeilin kovuutta niin totesin että oikein passeli, ei liian kova eikä liian pehmeä.

👍

Itsellä katos puutumiset pois ku kavensin ja kovemman satulan otin alle. Myös halkio löytyy nykysestä. Huomattava ero aikaisempaan.

Hyviä vinkkejä. Satulan hankkiminen on kyllä melko haastavaa. Itse olen mennyt WTB:n satulalla monet vuodet ja vaihtanut sen aina uuteen pyörään. Ajo on ollut pääosin maastossa, joten ihan niin kriittistä istuvuus ei siinä ole kuin maantiellä. Kilometrit alkaa jo satulassa kyllä näkyä, joten uutta pitää alkaa katselemaan.

Mulla on maantiepyörässä ja cyclossa niiden mukana tullut vakiosatula ja toiminut omalla kohdalla ihan ok. voin ajaa niillä pitkiäkin matkoja. Fatissa vakiosatula ei oikein sovi mulle, ei tunnu mukavalta edes pehmusteen kanssa; Cyclossa ajan työmatkat ilman pehmustettua housuja ja silti ihan ok.

Hieno video! Itsellä kans alla just satulan osto. Sinänsä vähän nihkeä, kun satulat on kumminkin omalla mittapuulla kalliita siinä mielessä, että se on aina jonkinlaista hakuammuntaa tai noppien heittelyä, onko satula itselle sopiva vai ei. Pitkällä ajollahan sen vasta oikeasti tietää, toimiiko satula omaan käyttöön vai ei. Ja tässä vaiheessa olet siis maksanut jo kyseisen satulan. Mutta tää sun video anto tosi hyviä niksejä, en ollut aiemmin esimerkiksi tiennyt tollaisesta kännykkä-appista lainkaan. Vielä lisäkyssäri: Mitä mieltä itse olet satulapehmusteista (satulapäällisistä) bibsien sijaan? Olen kuullut niin paljon pahaa niistä "oikeiden pyöräilijöiden" suusta. Onko satulapehmusteella jotain epäergonomisia vaikutuksia? Vai mistä moinen viha on peräisin.

@Velogi

5 жыл бұрын

Idea pehmustetussa housussa on että se istuu napakasti ihoa vasten ja aiheuttaa siten vähemmän herkästi hiertymiä kuin pehmeä satula. Itsellä liian pehmeä satula aiheuttaa puutumista ja pakotusta noin tunnin ajon jälkeen, vaikka äkkiseltään kokeillen tuntuu hyvältä. Mutta kannattaa toki kokeilla mikä itselle sopii.

Hankin 12 euron satulan paikallisesta halpakaupasta. Toimii todella hyvin, eikä pitkäkään matka (4+ tunnin) tuntunut missään. Ei varmasti ole kevyin satula, mutta sillä ei merkitystä minulle. :)

@Velogi

4 жыл бұрын

Tässä asiassa ei tosiaan grammoja kannata liikaa miettiä jos sopiva löytyy!

Hyvä video. Tämä selvensi sen, miksi "vakiosatula" on itselleni sopimaton. Täytyypä etsiä sitten vähemmän kaarevan mallista kokeiluun.

Pyöräilijän paradigma nro 1. Mistä sopiva satula.

Se satulan halkio on mielestäni aivan "must" juttu. Sehän ei ole ainoastaan "paineen tunne" asia, vaan verenkiertoon liittyvä asia. Ainakin meillä miehillä siellä välilihassa menee tärkeitä verisuonia ja hermoja, jotka ovat yhteydessä mm. sukuelimiin. Itsellä yhden pitkän lenkin jälkeen oli monta päivää "etumus" tunnottomana huonon satulan johdosta.

Kiitos videosta, tämä tuli tarpeeseen. Satulan vaihtoa olen miettinyt pitkään, muttei ole oikein ollut hajua, että millainen olisi sitten parempi kuin nykyinen. Sopiva satula helpottaa varmaan jonkin verran ihan hiertymienkin tulemiseen?

@Velogi

5 жыл бұрын

Voi vaikuttaa, ajohousu on toinen kriittinen tekijä.

@kimmokujala6410

5 жыл бұрын

Jos satula hiertää, niin voi olla uuden osto asiaa.

Olisit nyt samalla kertonut niistä halkioista yms mitä ne vaikuttaa/auttaa. Samaten eri muotoisia satuloita on että miten tuo kärki laskeutuu yms.

@petek2432

5 жыл бұрын

Tähän minäkin olisin kaivannut tietoa. Muuten hyvä tietovideopläjäys. 👍

@vesimies6450

5 жыл бұрын

Satulan halkio vähentää painetta aroilla alueilla. Itse käytän pelkästään halkiollista satulaa. Satulan kärki vaikuttaa missä ajoasennossa ajat. Takana nouseva satula aeroasenossa. Kärjistä minulla ei ole tietoa kun käytän vain suoralla kärjellä olevia.

Hyvä video jälleen, ei vaan tuota appia löydy enää Google playsta ainakaan? Oliko vain omena kaupassa tämä?

@Velogi

5 жыл бұрын

Jostakin syystä Fizik on nyt hävinnyt kokonaan Google Playstä. Lähentin heille aiheesta kyselyn, mutta en ole ainakaan vielä saanut vastausta.

@Velogi

5 жыл бұрын

Nyt sain vastauksen: "The app is no longer active. You will have to check the following page on our website: www.fizik.com/eu_en/spine-concept-evo/ 😩

Hei! Kiitos videosta!Otko huomannuta että se alkuperäinen satula olis vaikuttanu niskan jäykkyyteen,mikä mulla on ongelma,kun maantiepyörällä ajaa useamman tunnin vai onko satulalla tähän ongelmaan mitään sanomista ja on ihan muu juttu?

@Velogi

5 жыл бұрын

Sanoisin ettei liity satulaan kuin korkeintaan sen asennon kautta. Tuohon vaikuttaa ohjaamon pituus ja korkeus eli stemmin mitta ja korkeus.

@anterolehtikangas7225

5 жыл бұрын

@@Velogi Mulla vaihdettiin stentti ,mutta vieläkin meinaa niska jäykistyä ja sitä myöten silmien verenkierto ei pelaa täydellisesti .Nyt olen kyllä lisännyt niskalle erilaisia venytyksiä.Vapun tienoilla näkee stten kun otan maantiepyörän ajoon vieläkö niska jäykistyy.

Trike nojapyörä poistaa tuon silitysraudan päällä istumis epämukavuus ongelman.

Minä olen supistanut ongelmaa sen satulan päällä 35 kg, mutta vieläkin on melkoinen piinapenkki.

@Velogi

3 жыл бұрын

Kova veto silti 👍

Hei. Onko mahdollista jos tekisit videon, että mistä tunnistaa hyvät/laadukkaat maantiekiekot.

@Velogi

5 жыл бұрын

En omaa tuolla alueella kovin syvällistä asiantuntemusta - hintalappu ja vaaka ovat aika hyviä konsultteja 🤣

Itselläni on ollut sellainen pieni ongelma, että BMC maantiepyörässä oleva satula on hitusen karheapintaisempi kuin Feltin cycklocrossarissa, jossa satulan pinta on kiiltävä kuin lakattu. Yli 150 km lenkeillä tuo BMC:n karheapintaisuus alkaa hitusen jo vaivaamaan vaikkei ero ole iso. Miksi on erilaisella pinnoitteella olevia satuloita?

@Velogi

4 жыл бұрын

En kyllä näe siihen mitään perustetta. Yleensä satula nimenomaan on liukas jotta ei aiheuteta kitkaa ja siten hiertymiä.

Kiitos hyvästä ja tärkeästä aiheesta. Satulan korkeuden säätö askarruttaa, kun nyt kokeilussa memory foam satula.. eli kuinka määrittää tämän tyyppisemn satulan korkeus, kun satula painuu istuttaessa . Itsellä satulan tulisi olla keskiöstä mitattuna 77 cm ( antamasi laskukaavan mukaan .. mutta, kun painuu, mistä kohtaa satulaa tuo em. korkeus mitataan ?

@Velogi

4 жыл бұрын

Normaali satula painuu muutaman millin joten kyllä siihen mittaan täytyy vähän varaa ottaa. Kerro ihmeessä toimiiko tuo - epäilen että istuinluiden ympärillä alkaa polttamaan pitkässä istunnossa.

@timomiljar72

4 жыл бұрын

@@Velogi Tarkoitatko, että memory foam satula alkaa painamaan "pitkässä istunnossa" ? Vai mikä ? Mittasin sen 77 cm pehmusteen puolivälistä. Tuntuu, että satula olisi nyt kovin alhaalla. Minulla Merida Silex 300 runkokoko L olen 186 cm pitkä, olisikohan pyörä sittenkin liian pieni.

@Velogi

4 жыл бұрын

Näin epäilen että pehmeä istuin alkaa aikaa myöten estämään verenkiertoa istuiluiden ympärillä, mutta kokeilemallahan se selviää. Jos satulan korkeus on pehmusteen vuoksi hankala arvioida, kokeile että juuri yletyt tekemään poljinkierroksen kantapäät polkimilla.

@timomiljar72

4 жыл бұрын

@@Velogi Kiitos hyvästä vinkistä ja yleesäkin asiallisesta kanavastasi...olen saanut hyviä vinkkejä, kun olen vanhemmalla iällä innostunut pyöräilystä ( osittain Velogin ansiosta )

Onko Brooksin satuloista kokemusta. Etsin sellaista millä kaupunki ajot menis ilman säämiskää ja pidemmille ajeluille säämiskän kanssa. Pyörä gravel

@Velogi

4 ай бұрын

Ei omakohtaista kokemusta, mutta kyllähän ne laajalti on kilometrinnielijöiden käytössä.

Oletko koskaan testannut noita jousitettuja satuloita/satulaputkia?

@Velogi

3 жыл бұрын

Joskus kauan sitten kokeilin jotakin Biltema tms halpaversiota ja se oli ainakin ihan lelu.

Alko kiinnostaan kadenssimittarit, ookko tehny asiasta viedota? Entä wattipolkimet?

@Velogi

5 жыл бұрын

Ei ole videota kummastakaan.

@StudioXFromFinland

5 жыл бұрын

@@Velogi Nonnii, siinä aiheita :D ps. mie lähen kohta kauden ensimmäiselle 20km lenkille :D

Nokian urheilupyörässä oli joskus loistava sellainen geelityyny mihin istuttiin ja istuinluut näkyivät todella selkeästi. Olisikohan merkki ollut PRO (Eli shimano). Ihmettelen suuresti ettei noita geelityynyjä löydy lähes mistään muusta liikkeestä.

@vesimies6450

5 жыл бұрын

Pyöräliike Varustamo Lappeenranta, Porvoon pyöräkeskus pari mainitakseni. Molemmat tekevät Retül Bikefittiä mihin ko. palvelu sisältyy.

Kummalla on suurempi vaikutus hanurin puutumattomuuteen, kunnon satula vai kunnon pehmuste housut?

@Velogi

5 жыл бұрын

Molemmat toki vaikuttaa, mutta ehkä silti satula enemmän, housujen merkitys korostuu hiertymien ehkäisyssä. Aktiivinen ajoasento ja verenkierron elvyttäminen on pitkillä etapeilla silti aina tarpeen. Tästä voisi kanssa tehdä videon 🤔

@vesimies6450

5 жыл бұрын

Hyvän satulan runko joustaa tietyn verran jolloin ei ole mitään tarvetta silikonipehmusta hirvityksille. Liian pehmeä kokonaisuus on vain huonompi, kun pehmuste liikkuu ja tällöin satula ei pääse tukemaan istuinluita tarpeeksi.

@mr.wizeguy8995

5 жыл бұрын

@@vesimies6450 Väittäisin, että hyvän satulan runko EI jousta, koska jos se joustaa niin istuinluiden kohta painuu alemmas ja tällöin osa painosta siirtyy edemmäs ja aiheuttaa painetta väärälle alueelle jolloin esim. "kassit" puutuu. Tästä syystä paremmissa satuloissa runkoputket on laadukkaampaa terästä.

Pitäisiköhän mun vaihtaa mun satula tai edes sen asentoa esim. Kun on ajanut lenkistä vasta 10km niin alkaa takapuoleen sattua ja hiertyä vai onkohan se joku muu syy kuin satula tai sen asento.

@Velogi

5 жыл бұрын

Housuilla on myös iso merkitys ettei ole saumoja strategisilla kohdilla.

@tomahoks

5 жыл бұрын

Minä ajan työmatkaa farkut jalassa 😊

Mitenkäs nykyinen satula mitataan? Kun tietää istyisluidensa leveyden, niin voiko satulan leveyden mitata, että osuuko edes hehtaarille?

@Velogi

5 жыл бұрын

Satulan ilmoitettu leveys on levein kohta, pitäisi olla luokkaa 3 cm tuota istuinluiden mittaa leveämpi.

Miten satulan kulmaa muutetaan, kun ei ole mitään säätöä?

@Velogi

4 жыл бұрын

Kyllä siellä tolpan ja satulan yhtymäkohdassa jonkinlainen säätö pitää olla.

@Velogi

4 жыл бұрын

Usein tolpan pää on u:n mallinen ja satulan kiskoissa oleva sovite kallistuu sen päällä kun pultit löysää.

Mun maastopyörässä ne kahvat mistä pidetään kiinni on valkoset ja ne on nyt muuttunu käytössä tummanharmaiks, oisko mitään vinkkejä miten saisin takas valkoseks, kokeilin jo fairylla mut ei auttanu ku vähäsen

@Velogi

5 жыл бұрын

Huokoinen materiaali imee likaa sisäänsä, joten puhtaanapito on haastavaa. Voi olla ettei auta kuin vaihtaa uusiin.

@vesimies6450

5 жыл бұрын

Itse puhdistin valkoiset tankoteipi, jotka oli muuttuneet mustiksi/harmaiksi Vanishillä. Toimi oikein hyvin.

Minä 112kg kun istun aaltopahvin päälle niin ei varmaan paljon istuinluista jää jälkiä 🤣🤣😆😭🤣

@Velogi

Ай бұрын

Kokeilepa - kyllä ne kaikilla erottuu.