Пікірлер

• 
  @arto13138 сағат бұрын

  Itse ajelen tällä hetkellä 2 yksivaihteisella pyörällä välitys 16/42 28 vanteella. Joskus vain tuntuu että hirveän paljon tullu hienouksia joita ilman pärjää vallan mainiosti, silti saman verran sitä voimaa tarvitaan tuohon 15-20km/h kulkemiseen polkemalla, sähköpyörä olisi mielenkiintoinen mieluusti remmivetoinen napavaihteilla ettei tarttis koskea ketjuun ja sellaisen pyörän toisi asuntoonkin mieluummin ku ei ole noki paskaa pudottavaa ketjua.

• 
  @johanneslehtinen41368 сағат бұрын

  Vaimon sähköpyöräs alko sellanen pieni vinkuminen/kitinä kun polkee, se tulee kun polkee, mietin että pitäsköhän alkaa avaamaan tota keskiötä. Olen koittanu sitä tosta ulkopuolelt rasvata, mutta ei auta. Joku laakeri yms siellä varmaan kitisee. Se ei näytä kyllä mitenkään löysältä.

• 
  @Velogi8 сағат бұрын

  Niitä kitinän lähteitä on niin monia ja hankala paikantaa. Ensiksi voitelisin satulan, satulatolpan ja ohjaustangon kiinnikkeet. Moottorin kiinnityspultit kannattaa myös tsekata ja tietty kampien kireys akselilla.

• 
  @johanneslehtinen41368 сағат бұрын

  Kiitos vastauksesta!

• 
  @jarkko820512 сағат бұрын

  Ennen en tienyt, mutta nyt tiedän. Kiitos

• 
  @wolfrt7763Күн бұрын

  Suosittelen SwissStop paloja. Paljon parempi tuntuma ja purema kuin Shimanon paloissa. Ovat kyllä kalliimmat kuin Shimanot, mutta on kyllä hyviä.

• 
  @petrisaravuomaКүн бұрын

  Sain lopulta neljän pyörän ketjut käytettyä vahakylvyssä. Kolmet ketjut oli jo paljon ajetuista pyöristä, yksi ketju hiljattain hankkimastani sähköavusteisesta. Enemmän käytetyt ketjut hinkkasin ensin päältä ketjupesurilla, sitten vielä rätin läpi. Kaksi kylvetystä polttoöljyssä. Sitten ne mattotelineeseen roikkumaan, rautakanki pitämään alhaalla ketjuja paikoillaan. Ketjut siis ankkuroitu kankeen kiinni rautalangalla. Sen jälkeen ketjut auringonlämmössä kuiviksi. Viimeisenä puoli vuorokautta tinnerissä. Itse vahaus kävi helposti ja ketjujen jäykkyyden perusteella hyvin onnistui. Nyt kun pyörillä on ajettu , niin lopputulema on, että entiseen ei ole paluuta. Käytettyjen ketjujen kohdalla toki oli työtä, mutta myöhemmin pääsee helpommalla. Tietenkin kävin läpi myös takapakat, eturattaat, sekä vaihtajan rissapyörät.

• 
  @aatospaavola90492 күн бұрын

  Kiitos mukaanpääsyyn. Ongelma Helkama E7 Pyörän Huollot tahtoo olla ikävä kyllä menossa lomalle.(kiinni) Uskaltaisiko (ymmärtäisikö) avata kapan itse. Löytäisikö ongelman. Mikä on k,s kappa. Keskustelimme jo asiasta. Toivon löytäväni napakapan avaamisesta, huollosta.

• 
  @Velogi2 күн бұрын

  Kiitos jäsenyydestä! Ikävä kyllä minulta ei ole tulossa videota aiheesta - se napa on kuin mateen pää - yhtä paljon tavaraa.

• 
  @aatospaavola9049Күн бұрын

  Pyörän siis toisenkin. Siirtyy kuitenkin tulevaisuuteen. Mielessä olisi ratasvsihteinen ilman etujousitujousitusta. Huolto hinta syynä. No miettimisaikaa. Tauko väliin.

• 
  @richardparker76792 күн бұрын

  Kiitos!

• 
  @richardparker76792 күн бұрын

  Muutama video tuli katsottua ja sain jarrut lopettamaan kiljumisen. Kiitos vielä kerran. Oli hauskaa oppia jotain uutta.

• 
  @aatospaavola90492 күн бұрын

  Tuliko liittymiseni oikein. Aatos Paavola

• 
  @Velogi2 күн бұрын

  Kanavan jäseneksi? Ei ainakaan vielä näy.

• 
  @pete0304852 күн бұрын

  Itte hommasin viime kesän lopulla Scottin strike eride sähköpyörän ja nyt kilsoja taka se 1800km ja ketju näytti eilen 0.5 venymää, ja tämä mitattu sillä parktoolin perus-työkalulla. Edellinen mittaus näytti alle 0.5 venymää ja tämä mittaus oli n.300km sitten.

• 
  @cinttu87362 күн бұрын

  2 komponenttiepoksiliima ajaa saman asian, vinkkinä, että sinne voi jtn liuotinpohjasta väriä tuuppaa sekaan niin saa aavistuksen siistimmän, hionnat sitten sen mukaan mitä tarvii, alottelee vaikka viilalla ja vie sen vaikka 1500 jos nyt hifistellä haluaa. Riittäneen, että lopettelee 600 vesihiontaan, se tiiviste ei eroo huomaa, vedätkö sen 600 vai 2500 myllytyksellä :D

• 
  @aatospaavola90492 күн бұрын

  Miten olisi järkevä. Olen myös ostamassa toistakin napavaihteista. Merkki ja akun koko isompi. Välikoon renkailla. Otanko avokappaisen

• 
  @Velogi2 күн бұрын

  Riippuu käytöstä. Jos ei ole Rohloff tai kehittyneempi Enviolo tai vastaava niin minusta ratasvaihde on parempi - ainakin jos on vääntävä moottori. Citypyörässä toki menee tavallinenkin napavaihde.

• 
  @aatospaavola90493 күн бұрын

  Kysymys joka ei koske kyseistä aihetta. Vaan sähköpyörää. Keskimootorilla.. Vaihteet on merkit kohdallaan. 7 vaihteinen. 4 sella säädetty. Kuitenkin varsinkin 3 vaihde krasahtaa silloin tällöin. Tasaisellakin. Onko sinulla neuvoa hoitoon

• 
  @Velogi3 күн бұрын

  Siis napavaihteisto? Perinteinen napavaihde on kyllä kovilla sähköpyörässä - siellä voi olla jotain vääntynyt, kulunut tai menossa rikki. En usko että selviää aukaisematta.

• 
  @user-nz4lm8jd6v3 күн бұрын

  Eihän siihen mitään mini viiloja ja tonnisia hiomapapereita tarvii kun hionnat voipi tehdä talon suurimmalla rälläkällä ja täyttöt puoliks kuivuneella pakkelilla joka on jäänyt yli mersu projektista ja viime silauksena motonetin halvinta mustaa maalia päälle ja jotta tulos olisi hyvä niin kannattaa käyttää puoliks tukkeutunutta suutinta josta tulloo vain semmosia pieniä räkämällejä ulos niin on hyvä pinta kyllä tälläselläkin korjauksella ajaa yhtä pitkään kuin kaupan 40€ korjaussarjalla

• 
  @pete0304853 күн бұрын

  ....tai sitten vaan unohtaa koko naarmut ja kovvaa ajoa vaan.

• 
  @i7Qp4rQ4 күн бұрын

  Tuon hevos ja rattorihangen tarinan kuullu myös täältäpäin, eli Ounasjoen varrelta. Että liekkö ollu joku maata kiertävä legenda 50 luvun hujakoilta. Pitääpä kysyä tarkemmin noilta jotka on lähempänä 100 vuotta kuin itse, jos muistan. Lujia hankia kyllä on ollut, että voinu kävellä ja MTB:llä polkea omin voimin. Suosikkini on luisteluhiihto. Ongelma vaan on suksien kestävyys ja kantit. Paras on jos on ollut reilusti metri lunta maaliskuussa, sillä se tasottaa mättäiköitä melkoisesti.

• 
  @p-jronkainen3684 күн бұрын

  Mitä pienempi kiristysruuvi niin ei voi olla suuri nm. Kyseessä.

• 
  @juhavuorinen77114 күн бұрын

  Tuossa vois varmaan käyttää pohjalla mustaa tussia tms. jos haluaa vähän saada paremmin piiloon noi naarmut. Muuten vaikuttaa ihan pätevältä aineelta, täytyy laittaa itsellekin korvan taakse jos sattuu hups.

• 
  @lehtjug4 күн бұрын

  Kun tuota joustohaarukan vauriota katsoo niin herää kysymys missä kunnossa itse pyörä on puhumattakaan kuskista.

• 
  @Velogi4 күн бұрын

  Muu pyörä ja kuski on paremmassa kunnossa kuin keula 🤗 Takavaihtaja lähinnä sai samassa rytäkässä osumaa ja toki vähän kuskikin.

• 
  @markkuolavi19704 күн бұрын

  Onkohan kuumavahatuista ketjuista millaiset kokemukset talvella? Jähmettyvätkö ihan jäykiksi?🤔🤔

• 
  @Velogi4 күн бұрын

  Ei se jäykkyys tuon alkunotkistelun jälkeen ole ongelma. Korroosio saattaa olla.

• 
  @markkuolavi19704 күн бұрын

  @@Velogi eli täytyy ilmeisesti talvella käyttää jotain muuta??

• 
  @Velogi4 күн бұрын

  Ei ole vielä omakohtaista kokemusta - kunhan mietin. Periaatteessa vaha hylkii vettä ja kosteutta ja talvella sen mukana ei tule hiekkaa kuten kesällä. Pitääpä kysyä niiltä jotka on käyttäneet vahaa pidempään.

• 
  @COMMANDER25254 күн бұрын

  Kiva kun tulee videoita vähän tiuhemmin

• 
  @Jaaag934 күн бұрын

  Voiskohan sit putkea koittaa kitata🤔

• 
  @tuomas22344 күн бұрын

  Toimiskohan UV-liima tuohon samalla tavalla 🤔 perhosteluhommista on noita UV-maaleja kertynyt ja niitä saa suoraan mustanakin.

• 
  @jarikinnunen17184 күн бұрын

  Olen tussilla värjännyt naarmujen pohjat, jotta hiontavaha peittää ja värjää paremmin. Voi toimia epoksin alla? Epoksiin nokea, voisi toimia?

• 
  @paljukanpalsta50424 күн бұрын

  Jos haluaa että hiotaan vain ylimääräiset hiomalla vaikka timanttiviilalla niin laittaa maalarinteipin suojaksi. Viila luistaa teipin päällä ja hioo vain kohoumat pois.

• 
  @FINSTREAM4 күн бұрын

  On kiva tietää että tuokin pystyy korjaamaan

• 
  @rastavoima4 күн бұрын

  Kuka jaksais käydä mun rungon kolhut läpi😂

• 
  @raikku_4 күн бұрын

  Auton maalipinnan kiveniskemiin ammattilaiset käyttää semmosta askartelukaupoistakin saatavaa välinettä kuin "kultapiirrin". Googlaamalla löytyy, sillä on pienten määrien annostelu helppoa.

• 
  @i7Qp4rQ4 күн бұрын

  Eijo tarvetta vielä tuolle onneksi. Mutta onnistuin tänään tekemään ei näkösällä olevaan kohtaan runkoa pari naarmua sovitustestailussa auton pyöräkoukkuun. Ei oikein tunnu olevan sopivaa koukkua tuommosiin omituisen mallisiin runkoihin, täysjousto emtb Cube Stereo Hybrid 120 -23. Kaupan special mallit (Thule tjsp) maksaa jo melkein uuden peruspyörän verran, että pitääkö laittaa pyörä osiin ja autoon sisälle...

• 
  @Velogi4 күн бұрын

  Etukiekon irrotus useimmiten riittää. Ja muista laittaa spacer jarrupalojen väliin! kzread.infol5hI9aa5tPg

• 
  @i7Qp4rQ4 күн бұрын

  @@Velogi Pidän mielessä. Tarkoitus on polkea sorateitä mahdollisesti muuallakin kuin "omassa" nurkassa Lappia.

• 
  @Ruojis4 күн бұрын

  Viilaaminenkin on muuten tekniikkalaji. Pisti vaan silmään tuo nyplääminen 😏

• 
  @PerSkeles4 күн бұрын

  Vanhasta sisuskumista suojahuppu kondomi liukuputken päälle niin pysyy puhtaana.

• 
  @PeeVee19794 күн бұрын

  Apteekista ohut injektioneula saattais olla epoksin levitykseen hyvä konsti. Itte olen puutöissä juurikin epoksin kanssa noita käyttänyt.

• 
  @rastavoima4 күн бұрын

  Epoksi ei kuulu puutöihin.

• 
  @PeeVee19794 күн бұрын

  @@rastavoima Ei vissiin sitä nyt kysytty, mutta kyllä silläkin on paikkansa.

• 
  @dosetti5 күн бұрын

  On taas "keksitty" spesifi tuote kalliilla. Eipä siinä, hyvä testi eikä tarvitse tuollaisia ostella.

• 
  @megaseppohovi7895 күн бұрын

  Jos nuo naarmut haittaa, niin nehän saa piiloon vaikka mustalla korjauskynällä.

• 
  @ilves66645 күн бұрын

  Hello! Olisin hionut hiekkapaperilla kolhut pois. Sitten kirkasta lakkaa spray täytteeksi. Ja päälle vielä Musta spray. 😮

• 
  @user-rj6rp3bn8p5 күн бұрын

  Et sä voi olla tosissas voi vittu mitä ohjeita!

• 
  @Velogi5 күн бұрын

  Tuo timanttiviila + hiomaöljy on oikeasti hyvä. Veikkaan että suoraan hiomapaperilla lähtee vain ympäriltä pinnoite.

• 
  @DDramKing5 күн бұрын

  Onko kokemuksia voiko automaaliliike tehdä pyörään paikkamaalia jos värikoodia ei ole saatavilla? On tullut ikävästi noita valkoisia kiveniskemä jälkiä rungon eri osiin.

• 
  @Velogi5 күн бұрын

  Kyllä jotkin liikkeet kuvaa/skannaa olemassaolevan värin ja tekee sen mukaan.

• 
  @rutikuiwa71335 күн бұрын

  Hyvä tippi taas ja hianomeqqaaniset taiot o tuos hommas buenot ni kitoooos Ripe vidistä ni 😊💚🥁

• 
  @pelimies745 күн бұрын

  mietin kanssa et mihkä se väri katos ku piti olla mustaa ja että ois pitäny penslata jollain siveltimellä

• 
  @pekkavalkonen19735 күн бұрын

  Jopas oli näpräämistä. Oliskohan se perinteinen pumpulipuikko käynyt tasasemmin ns. siveltimenä..

• 
  @i7Qp4rQ4 күн бұрын

  Mulla on nuo puikot ja hammastikut näpräilyyn.

• 
  @samuneuvonen93415 күн бұрын

  Eka🎉

• 
  @generalsnus85295 күн бұрын

  Sehän lyhenee tuolla pikalukolla sitte ihan liikaa jos pitää olla samanlaiset päät kohilla, tai sitte mulla on venyny kettinki yhen lenkin verran

• 
  @Velogi5 күн бұрын

  On niinkin iso venyminen toki mahdollista. Laita uusi ja vanha ketju rinnakkain niin näet kulkeeko lenkit toisessa päässä jo eri tahtiin.

• 
  @generalsnus85294 күн бұрын

  Kerkesin jo katkoa ja liitellä , nyt vaihteet vaihtaa ihan ok mut rusahtaa välissä ko polkee , mikä meni pieleen , lenkkejä uudessa ja vanhassa ketjussa 55 kummassakin nyt , vai voiko ketjun aiheuttaa tommosta jos se on väärinpäin , on nimittäin yks Kiinan romu pyörä tuossa missä uutenaki teki samaa hommaa , tää toinen pyörä on trekki

• 
  @Velogi4 күн бұрын

  Onko kuinka paljon ajetut rattaat? Jos se vanha ketju oli jo pahasti venynyt, voi olla että rattaatkin on vaihtokunnossa. Shimanon 10-ketjusta eteenpäin on suunnalla on väliä (tekstipuoli kuuluu ulospäin) mutta ei sekään pahaa ääntä pidä.

• 
  @generalsnus85294 күн бұрын

  Varmasti paljon ajetut 😀 mut mietin että mikä tuossa Kiinan pyörässä ne ois syöny ko uus mutta samhaanlaihin toimii, mut voiko olla että vanhat ketjut takas ja ajaa menemään hyvin ku uusilla ei pääse sit mihinkään , mut juu venymä on kyl iso

• 
  @Velogi4 күн бұрын

  Se on yksi vaihtoehto että ajaa kaikki loppuun. Toki ketju saattaa pettää tai ainakin heittää piikeistä yli jossakin välissä. Toisessa pyörässä on voinut olla vaikka säätöongelma.

• 
  @mikalempinen20715 күн бұрын

  Tere!,keulaputki on 28mm niin onko pölysuoja30mm

• 
  @Velogi5 күн бұрын

  Enpä ole koskaan mitannut, mutta ei se oikein muullekaan kaulaputkelle voi olla tarkoitettu kuin tuo 1 1/8".

• 
  @sledgehammer39895 күн бұрын

  Joku 2-4 tonnia meni jarrupaloilla kunnes alko rohisemaan ja eestä sekä takaa vaihtoon. pyörä ajossa kesät ja talvet huonoissa keleissäkin.