Предлагаю вам устроить эксперимент, зажмите полиуретан любой и резину , потом разберите , и вы увидите что резина вернется в исходное положение а пу нет 🙂

@leprechaun171

2 жыл бұрын

Ты путаешь понятия ))) все наоборот! Резина садится со временем, а полиуретан держит форму!

@leprechaun171

2 жыл бұрын

А клюшки ломает потому что долборасы которые выпресовывают 20т пресом сайлены, а он не идёт...все равно давят!!! Клюшка лопается! Потом ее ломает...Либо ставят сайленты-эксцентрики для поворота моста!

@aleksei679

2 жыл бұрын

@@leprechaun171 а вы тут же в ютюб посмотрите , люди уже опробовали

@leprechaun171

2 жыл бұрын

@@aleksei679 я смотрю в тысячи киллометров пробега.......

@tankist4070

2 жыл бұрын

Была такая же херня с подушками стабилизатора на микроавтобусе Тойота Таун Эйс. Купил втулки из жёлтого полиуретана, хвалили все как обычно, мол, "полиуретан, бла-бла-бла". Также затянул все на место, а стабилизатор как болтался, так и болтается. Я его тяну, а он сжимается и всё. Думал может зимой так, а летом отойдет, хрен там! Даже летом как он сплющенный был, так и остался. Как итог, выкинул всю эту поебень и поставил резинки обычные, и все прошло.

Ходит именно полиуретан в клюшках, пародия на него как и пародия на резину конечно не ходит, очень себя хорошо показали полиуретановые сайлентблоки фирмы Точка Опоры, они без внешней обоймы, проверено не раз, и на спортивном jeep wrangler Снежок который выступает в тр-2 такие стоят на Уазовских удлинненых клюшках, сами пониимаете как достается подвеске на профессиональных соревнованиях в тр-2 с нынешними возможностями, они не едут они летают где на обычных машинах все отлетит к чертям. Дедушка с бородкой в колпаке конечно много умных вещей говорит но полиуретан применяется повсюду, но не в обычных машинах а в подготовленных! А про¥ообывать момент когда отверстия в кронштейнах становятся овалтными нехорошо, следить надо за машиной, подтягивать и не допускать чтоб Гровер так распускался, видно же невооруженным взглядом.

@aleksei679

2 жыл бұрын

Ну сколько я внимания уделяю уазу ) просто в клюшках конструкция не правильная вот и разбивает

@user-zf6ld7ms9c

2 жыл бұрын

я себе ставил и точку опоры в том числе начинает на скорости 70-90 бить в руль и рыскать . барахло

@user-kl6do1jf8s

2 жыл бұрын

@@user-zf6ld7ms9c рыскает и бьёт в руль никак не из-за сайлентблоков стоящих в клюшках) Обычно это из-за балансировки,рулевых наконечников и сход-развала,ну мне ли вас спортсменов учить ).

@user-yz9rg5hn4i

2 жыл бұрын

Ну как бы все, в точку сказано. И получится не стоит дешевле резины. В массовом автопроме Он именно по этой причине и не присутствует, дороже и работает дольше. Только вторник и спорт.

Поставил вчера хваленый Новосибирский ПУ на Патриот в клюшки... сейчас на кочках руль колбасит.. до этого 3 года ездил на резине заводской,все отлично было ! в итоге 11 тр просто так ушли ..

Лех привет! С наступающим Новым Годом! Хорошее видео не долгое и все по существу. Делай больше такие видео.

@aleksei679

2 жыл бұрын

Спасибо с наступающим 🙂

Полиуретан Новосибирский проехал две зимы. На третью лопнула клюшка. В итоге поменял клюшки и поставил сайнетблоки от Митсубиси Делика. Тоже точил их. Летом надеюсь поставить стальные Вятские клюшки и болты от Ваксой.

Добрый день! Как на сегодняшний день чувствуют себя эти сайлентблоки в клюшках? Сколько прошли?

Добрый день подскажите какой лучше лифт поставить на патриот ?

Я нижнее крепление амортизатора переварил через уголок к кронштейну крепления продольной тяги на мосту. Сайлетблоки дольше жить стали и тяги ровно стоят. Не коробит их домиком.

Я не против резины. Пля что делать если резина которая продается и года не выхаживает, а полиуретан третий год стоит. Единственно искать РТИ импортное.

@leprechaun171

2 жыл бұрын

Выбирать между резиной и полиуретаном ?! Я выбрал полиуретан! Первый Хантер прошел 380к.км и был продан, второй щас 152к прошел, патриот щас уже 180к! Езжу на полиуретане!

@leprechaun171

2 жыл бұрын

А резины хватало на год в лучшем случае!

Я не знаю почему у вас не ходит полиуретан. Я поставил новосибирский, скоро уже 10лет будет, ничего не разбило. Подвеска правда вся рессорная. Аморты менял не раз, втулки как новые, их же и оставлял. Резина через два года в пыль просто стирается и в ней рзбивает овальные отверстия, что в рессорах, что в амортах! Вертел я на х .ю эту резину! Так она меня достала! Единственное что не нравится в полиуретане, это поскрипывание в сухую погоду.

@technica4x4

2 жыл бұрын

На моей газели 4×4 родные резиновые сайлентблоки прошли 200т.км.с перегрузами и проблем нет

@technica4x4

2 жыл бұрын

@- я тоже голосую за резину!

@user-pp6lp6tm4w

2 жыл бұрын

@@technica4x4наверно потому, что между сайлентблоком и втулками большая разница! Старый УАЗик, например, весь на втулках. Там нет ни одного сайлентблока и эти втулки разбивает в хлам очень быстро! Полиуретан держит, резина нет.

@user-pp6lp6tm4w

2 жыл бұрын

@- бред. Езжу круглый год проблем нет.

@technica4x4

Жыл бұрын

@@user-pp6lp6tm4w старые УАЗы на сайлентблоках резиновых с двух сторон засовываются,резина лучше

С наступающим Новым годом, видео позновательное👍

@aleksei679

2 жыл бұрын

Спасибо с наступающим

@vezdexodnn152

2 жыл бұрын

@@aleksei679 🤝

👍👍👍всех с наступающим Новым Годом

@aleksei679

2 жыл бұрын

Спасибо с наступающим 🙂

С удовольствием посмотрел Ваше видео. Подписался и поддержал канал!!!

@aleksei679

2 жыл бұрын

Спасибо 👍🙂

@user808

2 жыл бұрын

​@@aleksei679 А взаимности не будет?

А это что за использованное резинотехническое изделие в синем колпаке?

У меня тоже клюшки лопнули! Сейчас на резине уже год. Всё хорошо!

картон в качестве шумки от автопроизводителей тоже норм варик, везде ставьте, гораздо лучше других материалов, которые автопроизвоидители по известным причинам не используют.

@user-kk7gb4my3h

3 ай бұрын

По каким причинам? Дорого? Сколько стоит производство сайлентблока например тойота, которая ходит по 15 лет в Российских реалиях? И сколько стоит полиуретановые заменители, вы ух просветите?

@dagaric2

3 ай бұрын

@@user-kk7gb4my3h нет, ну тойота оно известно что никогда не ломается и вечное, потому что праворульное, тут конечно заменять ничего не нужно.

@user-kk7gb4my3h

3 ай бұрын

@@dagaric2 А, сарказм... Тоже хорошо. Тойота не панацея. Оригинальные запчасти многих производителей ходят годами, которые они ставят по... неизвестным причинам? И, да... Гляньте, сколько стоит оригинальный сайлент и сравните с самым дорогим полиуретаном, боюсь, ваша теория заговора потерпит крах.

@dagaric2

3 ай бұрын

@@user-kk7gb4my3h Вы сейчас что хотите подтвердить или опровергнуть?

Ещё не доводилось такие блоки менять! Если доведëтся, обязательно и твой вариант попробую! 🤔пока смотрел, мысль пришла; а что если, просверлить резину и лобзиком прогнать по кругу!? Не пробывал? Полотна плюшки широкие, можно точнуть помелочи с тылу... ну, а с втулкой лучше лобзиком не пилить, малоли рычагу целостность получится попортить, совсем не хорошо будет.

@aleksei679

2 жыл бұрын

Да можно и лобзиком , что есть под рукой тем и пилим )

Я устал своим клиентам доносить эту мысль , что полиуретан это не заменитель резины и нельзя его везде где только можно пихать и хороший полиуретан стоит дорого а то что у нас на рынке от наших производителей то действительно лохотрон )

Ты правильно говоришь , у меня не разбиты был я сразу ставил их

Пришло время менять все втулки и сайленты, буду ставить завод если найду. Экспериментировать с ПУ не хочу. Очень много плохих отзывов....

Ставьте все полиуретан! Сейчас на "клюшки" ценник конский а полиуретан ломает их на раз😂. Уже туева хуча машин на ремон с этим дерьмом обратилась.

С наступающим новым годом

@aleksei679

2 жыл бұрын

Спасибо вас тоже с наступающим 🙂

Алексей а где можно заказать такие болты?

@aleksei679

2 жыл бұрын

Производитель ваксойл , я заказывал на сайте автогур

Да сьело у меня такие болты , хоть и затягивал от души .

С НОВЫМ ГОДОМ!

@aleksei679

2 жыл бұрын

Спасибо с наступающим 🙂

Резина конечно здорово. Только вот задолбался я по 16 000 каждый год вваливать в замену сайлентов на клюшка, при пробега 6000 км/год.

@aleksei679

Жыл бұрын

16 тыс ? Норм вас на бабки разводят 😅

гайки с фиксатором плосмаски внутри и все. Экономия и болты от ваксойл не нужны. тоже мучался

@aleksei679

2 жыл бұрын

Да сама конструкция не правильная , когда болт на резьбе лежит , лучше уж ваксойл )

@wayfarer_46

2 жыл бұрын

@@aleksei679у меня такого нет .тк я валил кастер газелевскими серьгами и поэтому шире. И болты шире родных

У меня в клюшках на патруле в вперемешку стоят и пу и резина,вроде всё ходит одинаково;) Правда я сугубо в гражданских целях авто использую.

Может пригодится может нет обвари тяги рулевые уголком и даже пеньки рубить можно тем юолее большие колеса. я у себя первым попавшимся в гараже какой то мелкий типа 45 или даже 35 . три года проблем нет не разу не гнул тяги

@aleksei679

2 жыл бұрын

Ненужно тяги обваривать , этим вы только хуже сделаете , сломает сошку и до дома вы уже не доедете , а тягу выпрямить пять минут

@user-zf6ld7ms9c

2 жыл бұрын

@@aleksei679 сошка вак сойл . а тяги показали себя лучше чем штатные штатные сам знаешь с фольги можно в колее согнуть .

@aleksei679

2 жыл бұрын

@@user-zf6ld7ms9c за 5 лет не согнул ни одной ) ваксойл не производит сейчас сошки , так как неудачно , они ломаются , единственное если согнул то только новую покупать , вот тут тогда можно обварить

Уазик это одно слабое место! Купи патрол и забудешь уаз как страшный сон😂😂😂

Черный Рыцар да

и болты сыромятина везде ,каленые не ставте низя ,бизнес план портить нинада своим полиуретаном ,везде ставте рваную резину

Какой итог по сайлетблокам? Хотят или нифига)

@aleksei679

2 жыл бұрын

Пока как новые ,

Бородатый дядька так себе авторитет, чаще всего несёт лютую дичь, аж уши вянут. Использование полиуретана в подвесках начиная с москвича 2141 доказало его живучесть и пользу в определённых условиях. В клюшках прекрасно живёт заводская резина, в амортизаторах и рессорах резина быстро убивается, зато прекрасно себя чувствует полиуретан (в амортизатор ещё стальную втулку под болт надо не забывать).

*Всё красиво и по уму, Я хоть и не спец. охуенн..й, но и то всё понятно👍👍👍*

Вы явно покупаете дешманский полиуритан(судя по втулкам из ведра) производства Балаково и подобной хрени. Я 6 лет проездил на полиуретане "Точка опоры" производства Владивосток на Н. Террано, впечатления только положительные, им сносу нет... Сейчас на Хантере устанавливал в клюшки оригинал, так они за 6 месяцеа рассыпались. Буду устанавливать усиленные сайлентблоки( Новосибирский полиуретан) , только покупать на прямую у производителя.

у меня полиуретане эффект шимми появился. 😈

@aleksei679

2 жыл бұрын

Для полеуретана это нормально ) просто значит уже люфты появились

Был на езьбе

А где видео про новую резину😀

@aleksei679

2 жыл бұрын

Какую новую резину ?

@Kirill_Newman

2 жыл бұрын

@@aleksei679 Алексей, мне казалось что у тебя другая резина была, три шашки посередине. Значит ошибся👍🏻

@aleksei679

2 жыл бұрын

@@Kirill_Newman у меня симекс был 33 и 35 , сейчас кобра 38

Оригинальный сальнблок стоит 500, Полиуретан у меня тоже не ходят. В одной клюшке полиуретан, в другой резина, итог такой, резина норм полиуретан в хлам.

@aleksei679

2 жыл бұрын

Но люди ведутся на рекламу )

Абсолютное зло .никуда его не ставьте поверьте моему опыту

А как варил почему не показал

@aleksei679

2 жыл бұрын

Что варил ? Болты ваксойл ? Или панару ? Так там все просто берешь сварочник и варишь )

@andreyruchev7357

2 жыл бұрын

@@aleksei679 А сварка не ослабит метал,вокруг обвариваешь ?

@aleksei679

2 жыл бұрын

@@andreyruchev7357 нет ничего не произойдет не переживайте )

Резина лучше

с нступившим . якутск

@aleksei679

2 жыл бұрын

С наступающим 🙂👍

Ооо. Потомок Ленина! Почему русские, не знают собственного языка?!

@aleksei679

Жыл бұрын

А ты что за чудо ?

@alexd9010

Жыл бұрын

@@aleksei679 А неважно! Главное чтобы мои предки, создали твою страну (очень даже зря) и научили вас пользоваться ложкой и вилкой

Да не полиуретан виноват а клюшки говно ,и на родном жоше а полеуретан мягче чем родное говно

@aleksei679

2 жыл бұрын

Я не против , дело каждого на чем ездить , но очевидно что этот материал мало подходит для подвески )

@user-gi2jf5sf2v

2 жыл бұрын

8 лет почти, ходит. Точка опоры, так фирма называется. Всё остальное кака...